黑龙江启动ETC推广发行大会战 确保完成剩余任务目标

我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

安踏体育下跌近3% 惟获多间大行升目标价

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鹃:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源泪擒痉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑憨入参:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蚊,分享至朋友圈或给您的好友京,不会用票械科?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签讥朝:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 chang安CS75降至10万内   chang安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有ce重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)垢纶尺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍渤抚,所以在这篇文章中迷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垂。作为整个车系当中的中配车型硕徊,MacanS绝对是性价比最高的一款你倘。只需要多付出13万瓢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芍添灯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迟涝:10.9万 车辆总价(含增值税)卤会赊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帮棵新,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楷姜,当然这些选装件也个个价值不菲柿。毫无疑问危拷,我测试的MacanS同样选装了不少配置必抬皖,加上所有的选装件之后奈层,车辆的总价也达到了79.79万蔡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丝灭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佬杀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舒,比中低配车型长了18mm输嫂。从数据上看氢聊,MacanS除了高度和轴距之外擅厂,都要比Q5大一些钳蚕,但是由于MacanS车身足够低矮实锚,所以从视觉效果上来说丧反,MacanS的车身显得更加紧凑浆斑提,也更加运动返嘲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哺凳坟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贪。如果光看前脸的话捐疚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苇僳矛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤形耽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捌朔捕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19超擎。如果不选装的话缝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颧队。   MacanS紧凑敢彤、简洁的尾部设计仙,充分体现出了它的运动风格讣,简单的尾部线条用最平实的设计语言筐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喘。同样运动的还有它的尾灯饯革脯,狭长摆、扁平的尾灯造型晃,与尾部线条搭配极为和谐椿仑,起到了画龙点睛的作用沉讣。   内饰方面扰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稳,运动中不失豪华感亭恫郡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敢抠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉台隙别,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掳谜敛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因染怪恢。但是有些遗憾的是驳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辨垄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甩毫布,感受并不算太好砂。   Sport Chrono组件馅敬彩,包含了中控台最上方的计时钟饯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梳。只有选装了Sport Chrono组件纽烂,车辆才可以进行弹射起步鼎泉规。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肪,但就算是为了那个做工精致的计时钟苇,选装Sport Chrono组件也是值得的涝眉,毕竟1.8万元的价格蔷爽伯,对于保时捷车主来说也并不算贵疾呜。   换挡杆周围密密麻麻的按键操哨密,对于接触Macan时间不长的人来说嘛慷,绝对是个噩梦澜醋电,想要记清楚它们的准确位置通贫娘,真的不是件简单的事情宽盗。起码在我开Macan的一段时间里褪,每次操作我都要低头确定按键的位置脱,真的不太方便菏缔备。" "  在国内提到奥迪恳摹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氦橙菠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲称罘蕖,这其中就包含SUV以及小型车抽忌萝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擅淡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢架?   在外观方面淋檄,奥迪A3延续了家族外观设计归,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴似袒催,用在这样一款小车上显得更有气势翁携蜡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戳入,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茧枫凄,辨识度非常高怖请绦,同时大灯下部还带有清洗器禽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虫躲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多记睫,至少看起来没那么晃眼疗突,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淖涧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯维漓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫉迷,起到了很好的效果攻盒。侧面的造型上在A柱位置最高沟,整个车型几乎以平直收尾并率,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夏茬揪,同时让整车侧面看起来更大一些伟日。   A3的车顶采用了黑白色的设计天,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舵篓墨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了簧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎片妓,轮胎尺寸为225/45R17昂外,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淬乃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幌怂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现差蛊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拱,整体呈现梯形结构搅,尾窗底部与腰线持平墙,尾窗面积最大化保证后方的视野吭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叛吕,不过内部也采用了普通灯泡光源苯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘母汗校好莆其。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惫妹厦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的替氏匆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌獭穗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惕频即。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凄,S80L自进入中国之后疙俄渡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素额笛朵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栏,但它所具备的那种低调内敛的气质疙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选井憾。   2014款S80L通过对细节设计的改变庐,让自身在没有经历换代的前提下颓弯,进一步提升了性价比瘦贪。面对强手如云的豪华C级车市彻稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感第惯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靖涡嗡,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勤弓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妨。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感却僵,同时也紧随时代的脚步措。相对保守的前大灯设计蒲双碌,已经不再能够满足时代的需求唾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聪席釜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言家凤,但至少与时代接上了轨冬常瞄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戎,近5米的车长和近3米的轴距表现免裸暮,让它在尺寸上并不会有劣势嫡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踢率霞。外后视镜新加入的镀铬设计帘骚,虽然是新款S80L最显著的改变之一捣埔玛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吴伯,沃尔沃式的家族化尾灯造型容促,成为S80L尾部最显著的标志性设计陇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型何,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萝脑。   本文导航   分享到檀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中居,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碳兄钵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨⑻汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市琅势。不过旗下的产品线也过于单一镶革脆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际托,所以便下探市巢浮,推出了紧凑级的GA3车型帅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翟酷譬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祥新,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佰落蹬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别深,也可以看作是GA3的升级版车型隧,依旧主攻家用紧凑级车型市场娥。但是作为升级版车型裙董,GA3S在外观设计方面有所升级颅劝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型合柔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体段迸,使整车显得稳重而不失时尚感弥蔷潜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上速仟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜡狡假。此外宪涝色,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姥渐,为双五幅铝合金轮毂愧痰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稳洞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调珊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长割、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惫膳珊,传祺GA3S的造型设计并不落后窖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手欧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吕箍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楔磨脖,12万出头的价格或许已经超出你的预算太呐舵,但是无论是从配置还是动力来说较醒,值得去掏这个钱茂捻。可能我这些话有些官方措辞蹿峦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法川黔煤。   1.0T嘉年华外观波:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撂。为了搭配这台发动机郊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丰。   内饰部分甩坷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磨怂嗡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹿盼强。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勉缆茹,这个级别的车型非常少见容搅闪。但并没有设置外部开关投库,而是需要进入屏幕内关闭轿帮。   本文导航   分享到凉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虱宽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钾无湃,与大众168万的海外销量相差无几俺砰猎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垃狙,依然凭着一款SUV车型嚷,在国内获得了不低的曝光率窃泄回,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疏喝。今年4万台的预计年销量胯骄溯,相信有一大半都将由这款车完成垦桅。虽然这个价位区间的SUV里脆少编,无论国产进口都有不少车型可哑究谈帷,但路遇科雷傲的几率依然不低嘶怠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘛疯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恋渭粹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冈蛋壳。这款车的发动机及变速箱等核心技术拒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备土地,并保持了雷诺一贯的安全水准访。而今天我们试驾体验的巷,正是这款车的第二次改款炕,已于2013年在成都车展上市廊。   外型上静堤汞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寸吼贰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阑,倒是显得有些“萌萌哒”挛典倒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气补畅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痹冒宏。   侧面造型上岸堪闹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痘围。虽然尺寸算不上大悼辜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的列镀啡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重首嘲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条发。另外享,2.5L发动机搭配适时四驱系统冉洛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羡。   尾部造型依然圆润勾谐,和略显呆萌的前脸很相称事衬。上下对开的尾门很实用沦传,节省了上门开启需要的空间诵空,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颧笺,载货坐人两相宜稼底。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睛波剂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铆侵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜识忙即,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锣霉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桐些。当然疮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用世爆册。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敝垂闹、大黄蜂锤、救护车等“老熟脸”们会出现霓,编剧还添入了不少新角色侮,比如老牌人物“探长”秦,军械武器专家“十字线”氰淑腐,以及人造变形金刚“螫刺”等下扯计。对于最后这一名小角色而言稀翟颗,它的“身价”并不算昂贵蠕拾峨,并且在现实中椿阮常,它的综合表现也算是可圈可点始挽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翟马,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目财,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绷,说到这里维,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧傅扮。   言归正传衡堵,牺牲自我喇涪,从而使“大黄蜂”更加强大法澄射,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色街,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中接缴,想要拥有它并不难颗,最低11.99万元就能圆你这个梦结措曝,只不过它不具备变形功能扳模色。   从设计以及尺寸上就不难看出查箱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僻,所以对于大部分人而言咕嘛峰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些监叙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解杜畴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坞,具有相同的特质的车型还有福特翼博粒、标致2008茸傻擞。在对表面参数对比后短,创酷的优势还是比较明显的颊痛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响先氏还。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拟伙,平和的尾部店煌、延伸至后翼子板的尾灯组婆、向上提升视觉的包围等等斧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点表惟险,当然也没有明显的不和谐感赴规。" "     对于英菲尼迪来说毛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篡烯钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人币渡休。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期九柬,这最为主打的当属轿车Q系列叔盾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50图型精,在现在都在大搞涡轮增压的时代荣蛊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揭呢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锣啸韶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圃沸吕,而今天变瓮佰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吻脖程。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型高成惟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拖扦拭,就是英菲尼迪的G系列产品暇,而随着采用新的命名方式虚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抗,从之前曝光的一系列的概念车来看顺筛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔑讼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哀踢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉九狈,而带有这种印象而来的就是岭夏杉:这车动力强么缺?怎么看就像是卖外形的呢谜涩?   首先在外观上萌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格独锌,采用了更为吸引眼球的设计思路熄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉貉啃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腹舍蛙,同时也充满了一种力量感绊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方波担公,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诬夺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咳。   在车身尺寸上墙斑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整细猫殿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞪贯庞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腥狄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诵斤仓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埠闷白,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豁谅,在这个级别算是中规中矩概苇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丰抡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠕雇玲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箩苍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坡淳宦,同时也保留了圆润的线条风格频舞遁,尾灯的点亮效果依然印象深刻劳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准察。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撼揩保,这样增加了尾部的层次感浪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业味劫暇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钢祷开,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朴箔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型残罢椭,并且入门售价也仅10.98万元厦淖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低静哺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饯铣附,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冬添,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些期掣,但车身上的差距并没有售价来的明显嫁腑耐,因为锋驭真的比它们便宜太多了齐卞饯。除了合资对手以外桶,它10万元起步的售价好耻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竞。   铃木锋驭的外形设计上倾探们,我听到最多的就是两种声音普,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钠,而另一种则是感觉外观不好接受北娇,很少有介于中间位置的人断,毕竟外观是一种很主观的感受拭伙,仁者见仁智者见智碱嫡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舜芍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纱焚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豢先羌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型具娘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呢暖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颠囤。接缝处体现最为明显京,而且它在内饰配色上也相当讲究京队污,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颧灭杯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂翟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝,售价为15.48万元事斯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比融遍车,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膝唯铅,性价比有多高了抄坊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到损淡。况且凛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颊捕,还是非臣剩厚道的广守。   本文导航   分享到共嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坝捞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜕梧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溪领,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额愁喝河,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万放悔谜,这作风跟大哥卡宴如出一辙替陵碍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睫:68.79万)在选配后价格逼近90万元筒,而且市场上目前一车难求钦冠。那么问题来了锋砰兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贪尽烧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羡臀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掳啤,到底这两车有什么区别味德埃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异免娇斯,帮你捋捋思路套。   注崇汾凯: 实拍车型为MACAN 2.0T雇骏,为了让您一目了然诞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斯。   内饰抄扳递: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佃督巴,可以说走在大街放眼望去到处可见如拭木。基于目前的消费理念舍户局,如果花20-30万去购买一辆SUV休教猜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亥八龚、实用的内饰阀啥、以及良好的通过性缔,另外还要满足偶尔越野的需求醚囊。面对人们如此苛刻的要求欺变,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮绦乔,看看这些车究竟能否满足众人的需求钙差。相比其他媒体的评测方式荡室径,我们易车选择了多人评测的模式帘构偏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挽莆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镭菠隋。    此次我们挑选了7款SUV车型哥谭陕,分别是松踢擎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疮孩协,分别来对它们进行详细的测试善,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)封。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戒聊:25.28万元   市场优惠蒂废寄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V农庆么,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻非撼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主街胚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚好夏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道禽沽桂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袜兼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丧关,看上去更加的协调都杏逛。   至于尾部方面识,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钱滔,乍看上去有些沃尔沃的影子伤肯,整体采用了立式的设计风格隧伐凹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宽,尾窗位置比老款更直也更靠后诞勒矗。   小结枪什:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑完邦团,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淘饱桶,前后不是很搭调侣伙,尤其后部的立式设计冉卧故,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屉,但空间利用率上则会相对减猩晷纭,比较适合那些舒适一族澳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惧眯誓:25.28万元   市场优惠鹤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了车雹抠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冷鲜搭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椭林,新车的整体造型十分具有张力碗畦,五边形的进气格栅更具立体感沙浅,镀铬装饰一直延伸至车灯内险绦警,大大增强了整个车头的时尚性射。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绥维,但整体并不是LED的灯组设计丛诺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘟匪,在视觉增加了整体感的同时梆集隶,也大大提升了整车的运动性秽柿釜。   小结女:马自达CX-5在几辆车中疥,我认为是最具动感的一款碑似遍,整车前后比例十分协调兽,外加搭配蓝色车漆酿,使得自身更具个性嫡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囤,详情请见后面的驾驶感受篇羚固锹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丢靖:26.78万元   市场优惠潮魔:1000元   如果不知道它是奇骏的人舌肪碱,在大街上看见这款车耸联,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颊呕锤,同时也是这7辆车中变化最大的车型拆,整车不再是那么的棱角分明酪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉塘杀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虎绩。   由于采用更具流线的造型设计厂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勿险,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浅申。尾部的造型也不再是那么的方方正正尉模,尾灯与前大灯造型相呼应荡,并搭配镀铬饰条加以点缀盒斯。   小结赶暗:由于我个人的车型为2010款奇骏疥糜跑,所以面对这款全新一代的车型防,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈版妙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稳嫁斤,奇骏是个不错的选择麓表慑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抠窍:27.28万元   市场优惠围枯片:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柏剔溶,就得到了广大消费者的极高关注度逗杠晾,整体设计与上一代差别很大便拉冈,不再是中庸的形象杭拦羡,而是更加犀利的造型橡波。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驴,前中网分为两段式设计顺佛,但两块黑色的格栅全是假的强少,完全是用来装饰用的冲魂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缚菇寝。   熟悉老款车型的人都知道庐睦诚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猩分,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杏,从而保证了行程的安全性充。   小结毙熟:这款RAV4整体添加了越野套件广仇背,所以并非其原车面貌擅。但无论是否经过套件的选装崩颧,整体的造型还是十分具有潮流气息的死罗歇,另外值得一提的是徘捷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屉坞烤,依然是几款SUV中表现最好的水,注重空间表现的朋友们值得考虑戎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锣细藏:31.58万元   市场优惠茸畔花:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款任红,所以变化并没有其余车型那么大勃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哎渭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思色咯刊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格词,棱角分明才是其主基调缉排奈。   后方整体没有太大的改动清霓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哆,设计很好的与前大灯相呼应懦埂温,夜间看起来十分的醒目纠睬,整体也很协调班。   小结默:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看星伟泌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伪抹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的革,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泉堡,途观还是比较不错的选择封兰拌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型些:25.28万元   市场优惠千道胸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干耄克斯的外观高糕,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘁坡顾,因为它的造型就是一款大号儿的“讣虾郏克斯”杉噬。单条镀铬饰条所组成的前中网秀,显得整体十分的修长舅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮畦付。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点探,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气高趟私,提升了整车的档次欧腺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愧抢嵌。   小结赣虑:翼虎是福特家族的新妒魄畹馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干巳愠。克斯的身影贬努,而对于新款附斓粒克斯的整体造型酱,个人觉得还是很不错的朴通,那么如果您要是和我持有共同的观点奖,并且想拥有一辆SUV车型敦逛苹,翼虎绝对是首选范围完。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毯仆懈:27.69万元   市场优惠闯潦受:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妙,但随着Jeep旗下车型不断的改款莎汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息馈倍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配附怖虏,圆圆的大灯以及垂直的中网叭渤阶,无疑均是Jeep最原有的样子澄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拉肩味,无论是后风挡还是尾灯腊床病,都为方方正正的样子蛊掳吾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匠。   小结坪慕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫汀,淳朴造型及棱角分明的设计坟极,在保留Jeep家族血液的同时清厘,也为整车的空间做出了较大的贡献淬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锚泡搁,详情请阅读后面的文章忻等。   外观总结廊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖,基于每款车型的特性股弥峰,有的为小改款辽蒲、有的则为全新一代屋扁骚,所以有的基本没什么变化涣壬、有的则“面目全非”戌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别誊姑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摔羔遁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲜任从。通过每款车型下方的小结吼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汀柿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煌懦计,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捶,你可以理解为营造纯正的氛围七。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合北,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妊窍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贿奸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狙,绅士气质是宾利的“看家本领”班敲。往往割楷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掸蠕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虫。现在淳随浮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翅廉糠。自古以来屉棠讨,“Speed”一直是宾利的性能标签塘话,以此向2003年垄断勒芒冠锭、亚军的Speed 8赛车致敬冗。    作为宾利历史上最快的量产车型排,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伞继,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倒,当然笺千,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翰绍。    伴随著经济实力的提升燎酥输,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剁挎捻,当你身处被“泰禾北京院子”灌汝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郝侥,肯定会追求更高层次身份上的匹配叮介。我几天前去宾利销售中心粮退甜,它长廊式展厅规穆疲宏伟才敝柑,处处是浓郁咖啡香故摩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脐斡社,对其购买力是不置一丝的怀疑毯。我想娇经,只有宾利赡晤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗡槽笨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傅辽。我敢很确定的告诉电脑前的你们汕炭古,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湾嚎,在中国未来一定能卖到脱销酿。   >> 写在文前肺拟心:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隶系,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑞嚷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泥漓,它们目前都散落在世界各处剑,有的受到追捧有的则走向终点刀。即使获得成功的英国品牌酥疲,它们仍为自己贴上的“德国标签”怯铝、“印度标签”的身份感到忧虑释,毕竟薄期,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除登湘递。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腔棋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坛稀隶、原木的袅袅余香窍窜福,这种气味只属于宾利弟搁、劳斯莱斯们獭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严位汞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骨赂狡。    从业这么多年岗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元到号,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喷梦澄,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞠结埂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦版。我认为一辆好车厩身,应该让驾驶者舒服琉、安静算交、惬意的完成从A点到B点的旅程毁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椿讨,却实现不了我小小的梦陈锭。我一直认为徽,真正的贵族贬槐劫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岗漂,即便妥协仍然能坚守初心琅。此话适合改变自己的GT Speed瘫,你知道吗缚赂?世上最难的事情就是超越自己材饱,GT Speed做到了 许。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陈,当你启动它时舒槽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态始短。   >> 外观念:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身餐敦岔,作为宾利目前最为畅销的车型缓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”愤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尾俄。但是朗反,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橇科搬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮祟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斥。当然是帽,大部分“土豪”车主也不在乎诚搞俊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烁。    外观提升不是GT Speed的精髓柏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笺锣,动力冀、刚性凌、减重上的工作任重道远豪沧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诉港傻,仅有2.3吨午尖考,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盆聘糕。不要小看这350kg泞剖且,几乎是一台V8发动机的重量虚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件书埃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姐撇灭、多连杆后悬挂和防倾杆等蒲柏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饲,分别是Burnt Orange(橘)翅梅、Sequin Blue(蓝)娩沪教、Excreme Sliver(银)蓝届。为了凸显GT Speed的特殊帘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)施惰厘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选市。宾利工作人员表示卿酥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故女森,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓶械暮,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冠躲。    你知道胖子多么努力吗可村?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锋氯栓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茄露。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捅。那些把高性能作为卖点的品牌凰俩,现在宾利也有资格和你们一较高下萍书。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸场,与GT W12车型尺寸几乎保持一致票腾,其尺寸为(mm)韧:长4806汗卸、宽2227隆洼煌、高1394豹试领,轴距为2746mm厘腿。我知道嵌葛陷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拓,为了让你做到心中有数化,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钵窖送。与竞争对手相比乃匆寿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狠牵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馈诫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隧间,哪怕国内的环境日趋恶劣乳蒜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桅抹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虹敬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭及嗽察,整个过程大约需要22秒癌量酷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棚,从而避免占用后备厢大部分的空间嗽案。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闻盗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淡题,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感风玩徒,没有法拉利暴躁词,缺点恐怕是不高调蕾罕居。不信你点击上方视频听听视频里声音暖徒插。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婪爬菩: 作为欧陆GT的性能旗舰勤阿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庙倪,不仔细研究根本发现不了它的区别疼榷。虽然外观变化之处并不算多箍械商,但是对于轻量化底藕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敦堵。" "   7月21日伤摩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牌、北汽E150节斥,成为第一期家用空间王冠军维呻逛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔷娜。它们会有怎样的空间表现仓毛慷,不如一起来见证哪。 本期内容开始前店疤脊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧县: 好了狈,正式开始第二期内容桶投。不过简单说几句樊申裳,为了没看过第一期的网友们饰嘲:    你可能会发现蠕透,随着岁月流逝纪摧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭角卡,也当起了小爸爸卑铆。恰此时挽,他们对车的选择可能也有了新的取向湿,空间大放臀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呻簧。    基于此伍瓣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚎,让大家对车辆的实用性有个较全面入绩笆、正确的认识抽岭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暇尚、模拟一家三口郊游的情景实测袒、细节空间的展示粒骗、实体娃娃的数据测量四个环节进行滦诲。   话不多说密,有请今天的选手氛湃,登撤溉狻! 第一环节荒乾:堆放整理箱内测匆,能放多少放多少    由于很多厂商糜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时家,也会帮你量化一下车到底能装多少升菊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数特。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥寄鲍,并加以不同颜色区分豢慌,目的是给你呈现最直观的感受嗅喂稠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据富杉,仅供大家感受一下拔炽靛。今天我们拿箱子说话乘码,看看它们这种数据到底能装多少箱子洽酣醚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下课琼烹:由于时间关系朽纤翻,我们这次只借到了骊威的低配版溶绿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揣,但高配版的骊威有这一功能链。 首先出场的是骊威险:    状态一摆棚:单纯的后备厢空间 状态二憋:放倒后排座椅后的空间 状态三车乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垄人: 骊威一如我们所想的那样那倍,空间的确是其一大卖点秋精社。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畅,小伙伴们都惊叹了!骊威踢青,实力不凡坦送。   其次出场的是致炫垛伐攘:    状态一咎:单纯的后备厢空间 状态二郎:放倒后排座椅后的空间 状态三擦灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶晨: 就如文章开头介绍致炫时所说卿,空间免惟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹭鞘。通过这一环节放整理箱的测试厘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积席齐谓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一片胃湿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脯超:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侧扇剧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伟京: 通过摆箱子的实战色,以及上面表格数据的对比歌蹲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抹逼。而致炫与骊威差距也并不是太大割,可见其空间不可小瞧料皆彩。接下来又有哪些好玩儿环节髓鲁食?而两车又会有怎样的表现呢暑浑?请继续往下看踩佬。" "   今年5月蛋氰类,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶图开?9挡无用密?自由光深度试驾报告》)掀。当时踞浚辖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酬沙萍。    6月课,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棠河铃。不过3.2L版的离地间隙斜扭车、接近角收、离去角粕襄簧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少富颊撤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别是?    几天前关内,我和赵璞缺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市按,这车还行不行烈拖可?    我们的第一站担笆纫,魔都上海略母歇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消始。在经历了噩梦般的改签胆信苯、等待糕、登机换漏衰、继续等待之后膊赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呢沁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甫:“游遍世界各地嘉仕钮,开尽天下好车去剿碱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吃韧触。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的培墩膳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多双。在此我可以不吹牛X的告诉大家妊,我在纽北环实际驾驶过膳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胆思,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峨币斥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罢俄,在国内也非常抢手济蹿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怯乃睬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狗,基本保留了GTI所有特征璃潦霸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升储淌,在舒适配置上也更加的平民化督。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整记,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狠,例如两边的侧裙以及尾翼等其藕泄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的燃。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮钉岸,例如车头处GTI特有的红色的拉线忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犁瑟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊奢秸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枯附窖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衔钎。另外睦,新车的LED尾灯造型也很有特色荒且咐。海外版GTI提供了红色同额、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赤赏,但国产后或许可以与国内的消费见面填吕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痘陶,我把它们大概分成两类蛔:靠谱的和不靠谱的蓉。不靠谱的原因很多氮,有些续航里程太短艇寥畅,上车就开始为电量担心;有些性能太差本,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秒懊,几十万买个两门小车佩杀靶,真当我们都是土豪吗刻膛?   不靠谱的理由千千万藕,靠谱的标准则大致相同碴列。续航里程不能太短毒挫品,加速不能太慢膜迹惹,最好还有些实用性休煎,价钱不贵就更好了京。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拾练份,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饲嫌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忱,拿汽油车举例的话房差烤,90%以上都算得上靠谱爆芯阑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疥,能达到及格水平的车型却不算多凄。我们的这辆测试车是2012款的诉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洽奔储。还好时隔两年漠接吐,e6的动力系统并没有发生大变化惭朵锯,只是外形和配置有小小的调整蒋甫踩。   续航里程保酮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧促沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葱干。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车读夕凸,这其实只是理论值马缺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枢啥,实际用车时很难达到咆潘。夏天空调危拴鳖、冬天暖风吼、高速快了蒙非涣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程础。   这种电动车只是日常通勤还可以铃,但稍微有些想法烯镜劣,想去见个朋友棵锨味、买个菜莽,心里就得犯嘀咕舒戏。这种心中总有事悬着的感觉很难受闭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多老显皋。   由于时间原因甩断,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓖分沽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旦恼纬,其中高速路况三分之二统炽,城市路况三分之一反界惧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盼粹,我们的行程其实就是三段协棠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粪,显示续航里程320公里互藉促。完成第一段高速路程时(43公里)抹链,电池余量82%(耗电17%)房逝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茎裴,电池余量63%(耗电19%)阿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罗趣贸,电池余量45%(耗电18%)京需还,续航里程134公里(减少61公里)德剑忌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点青:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佬,比如第一段高速行驶却,续航里程减了59公里蔑,而实际行驶了43公里妮,二者大概是0.7倍的关系棉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哀讹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勘,拥堵路况似乎还更费电一些快。" "  近两年呢萝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莲划,很多大厂都推出了自己的纯电动车喜省,先不说比亚迪这些纯自主品牌诞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焙。今天叭肆忿,我们就提到了之诺这个品牌慷师寐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锚此,主打高端惋幌酮,并且未来也是只进行纯电动车的研发号,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒂酞。今天恢坦侮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拖,下面我们就对这款车型做一次体验腑毛。   之诺1E只租不卖火敞恳,租赁价格为撵双碎:日租金为400元/天煽酣,长租(3年期)为7400元/月激饥,现在消费者就可以对这款车进行租赁狗概。   租赁价格包含虚:车辆上牌汞汐、充电盒安装(7.5小时充满)壕、保险巳焕副、每6个月一次定期检查保养崎铂讼、车辆维修卯,7天24小时道路救援灯订、拖车以及备用车辆等念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廉廖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计病故,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陡茹久。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熄摊,虽然亮点不是很多庙羡灸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离版化晶,树立之诺自身品牌的辨识度啼舷府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卜,辨识度极高哼僳。 既然是同平台打造闷另,那么轴距和宝马X1也是相同的爽寺廖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芥寺娥,尺寸为225/50 R17缓缮淋,这款轮胎最主要是为了节能考虑假。   本文导航   分享到缕奴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舷辞,它是南京依维柯生产的车型芦处架,隶属于跃进品牌旗下耻狄,是一款定位中高端的轻卡产品骆。该车是在2013年1月首次发布的离实,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惩,为用户提供了更多的备选车型迟裴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烧赴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屉等钢,宝马向来不走寻常路世行,旗下的SUV并非越野硬汉躺兴,而是更加注重公路操控性价钝,所以在外形上也有着自己的独到见解胜。Coupe原本只是轿跑车的特征芹七,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淘扭蓬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上井凡贡。在这种背景之下荷琳,X4应运而生晴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验票蔡,宝马对于X4的设计便更加得心应手钮。从车身尺寸来看丛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峨普。然而实际感受上哆颇猾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力母白汀。它们的关系就如同X6和X5两珊叛,一个张扬己贯汾、一个低调嘲丘。要想讼谛酷陇棺?X4很在行匙袖稼。   这辆X4的外观加入了大量M套件锈莲,进一步凸显了它的运动风格授贪。夸张的前后包围降低了视觉重心嗽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢品?所以撮,接近角村接、离去角这些数据对于X4来说济士,根本不重要境。   和X6一样鞭配,性感的臀部是X4最迷人的地方酮晚。如果从车尾来看禽晒寿,X4确实比X3运动了不少日唯膜,高挑的腰线前疟、厚重的尾部都能给人很强的力量感掸百。对于35i来说壤剃,单边双出的尾排着实有些低调帅馈。尾灯的造型是典型的宝马风格溯,造型简单售说、大气棺祟尚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮间,前245mm爱炒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诲特俄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椽溜店,这是一款综合静音侠、舒适甩、操控于一体的轮胎虽设。在我看来食辖搁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甜需和,似乎更为合适瘟港。" "  原标题泪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溅百炒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牵,该车除了外观造型犀利侯瓢、内饰豪华萍焦挠、配置丰富之外屁豹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘶壁。作为一款以年轻练、时尚为主旋律的产品蓖,NX开起来的感受如何摊,今天我就为大家正式揭秘毖。(注鸿慌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称插菠芦,如NX教鸥、ES媚粮猫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍布痘:   NX车型的外观内饰设计风格嘛端,在之前的文章中我已做了详细介绍傻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霖兄。从实车给人的感觉来看通,它的确做到了这点烹悍簧,不少人见到它的第一反应就是虏徊驳:恩透,这车挺个性撑、挺漂亮姜斧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅视,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度测橡。此外骨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敛,进一步提升了科技感咎秤飞。不过它并非全系标配金半,在入门级车型上近光灯依旧是LED胜缔,远光灯为卤素灯泡淋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辞、宝马X1做直接竞争革,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恕道侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厩肃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芬叭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛刻贰,其中一款为17英寸袜,另两款为18英寸械。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂开肥悼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗,在国内的售价大约1700元/条卧。   车尾线条与前脸相呼应秘逻,造型犀利皋授,棱角分明乐廓皋,以凸显整车年轻痴蘑府、运动化的产品定位维蕾快。同时缓扦,尾灯设计十分用心钞惭伯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果社,特意在接缝处增加了一小块LED袄。   内饰方面广,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钾钨寒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准行碎旗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眠痹,大幅提升了车内的豪华氛围裙彼。   据雷克萨斯厂商人员介绍谦芥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏午授妥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诽竞菲,它的使用方法类似于电脑的触模板佳佬,并带有震动回馈功能喉剂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寐杆。此外房,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劫磊婚,我们咨询厂商工作人员两北急,这配置会不会引入中国幢惭誊,对方并没有给出明确答复藐立。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞄危纽,作为家族中的新进成员南,NX的表现自然也不会差暗赐。为了符合它运动化的定位社,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畔岁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现横。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舰。   在海外笺湿,NX提供了全景天窗席、普通天窗和无天窗三种版本的车型韧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃婪,采光效果很好墒,但无法开启感危。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潞,采用的是外开式设计啊。可以确定的是捎瞧,上述两种版本的天窗都将引入中国唤全潍,至于无天窗版车型是否会引进轮,暂不清楚妥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年底齐固,马自达CX-7在海外推出;2009年按碉,2.5L两驱车型引入国内外贯伐,售价28.8万;2010年瓷,增配的小改款车型上市俏第川,售价29.08万莲蔬蜕,同时宣布国产意向;2012年剧川,海外CX-7停产;2014年孤浓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍薄德,等它国产的人此时已经老了四岁了酗劝胖。   从以进口的身份引入国内吻贫,到正式国产经历了四年左右的时间苦,在这四年中进口CX-7销量并不好恒看馈,一方面是当时市场不成熟霓母守,后期竞品丛生将其埋没了歉。另一方面原因也在其本身射,比如定价高玛锤、2.5L发动机动力孱弱等等观监马,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍设粒锈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗓挤率。在测试之前炊具,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轨褪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm是孙氮,搭配6挡手自一体变速箱溉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刹摧卧,只不过调校要比CX-7上的更为激进电魔幢。即便如此表筏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼句箱。   油门的设定比较灵敏玲,起步和加速初段都还比较轻盈盆颧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菲,而不至于拖沓崎宠,一切都显得易于掌握艾念。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壬酥卿,只是在极拥堵的道路上蠕动时泪,1挡与2挡的切换有点闯动而已矾彤返,问题不大漠。   转向和悬架的设定偏向运动壳卧,采用机械液压助力的转向系统比较重倒杭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毖摩。悬架没有“忽悠”的表现半该凑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诺谴巧,车内乘员经惩娓稚幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僻辱。悬架后段偏硬抖,在弯道中并没有明显的侧倾庙裴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹿,动力供给够积极管凭珊,表现不错将蹋鞠,驾驶感觉非常轻松程咖,动力的跟进也很是及时浦仍瞄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)何。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戳,而且不是那种喷涌般的迸发任,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聊,给人相对内向保守的错觉斜裤。   CX-7更擅长的是中途加速撕哭滇,比如从60公里/小时开始瓣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抄钵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胳帅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泡顷,这几天这种沮丧感时常出现暑。不过也正是这个中段加速的特点堪姑爬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举男,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盖供送,稍踩油门就奔向3000rpm粕,便能得到很好的响应筋,仅有极为短暂的降挡迟疑航拼鼓,随后就催逼出了足够的扭矩摧。简而言之谴侩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镐苏辱,容易上手沧维镁,各方面的表现也都算令人满意梯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寝花贺,涡轮增压器起到了明显的效果开泡,就像注入了某种精神类药物疮,虽不时刻保持着亢奋状态孺凄,但兴奋状态确实随时可以到来九第齐,一切都听从指挥府。这种持续的加速感可以维持一段时间瓦,心里不禁一阵爽快镭,当然茨何,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匙堂腹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砂剧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里据连互,消耗燃油17.94升邻咖楷,平均时速为30公里/小时冯,全程开启空调俄寄成,平均油耗为13.3升/百公里持烩填,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墨,CX-7绝不算省油的那类钩搬,准确的说是比较费油虚分烫。另外鸽泰靶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油危灰,无疑使用成本相对较高剐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贡誊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拭。说实话韶申,那是我第一次接触这两款车畦薯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刮强滑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孺,动力同样够用茸担,但输出并不算线性顿嗅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镶。当时我就在想迸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了报荷虎,而如今厂家真的这么干了采。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沽浓,增加了几项配置拨,外观方面几乎没有改动平,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹋腺丧、车尾扰流板和挡泥板等选装件农盼糕。   这款帅客HR16是一款7座车型郎哨,它可以满足国V排放标准涧朵僧,车窗后半部分采用了隐私玻璃不,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兜炼寸。当然崩殿幂,帅客实际上是一款既可以满足载人焦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)和,所以它的车系中包含了5座曙就蔼、7座快、国IV闭耍古、国V等各种不同版本郡闭。   除了挡泥板之外端森蜡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高存忙蹬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果店甫颂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统笔迪,其中的最强模式叫作“Dynamic”豪,译为“动态”睛。有意思的是什,在英文里扑蒋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根校洗客,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橡坏恍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗具熬?——开启动态模式亥,就等于点燃了一根无形的导火线蹄。   要追根溯源的话贬妊,炸药起始于中国疯洁扮,属于四大发明之一亢衡睦,不过相比中国发明的黑火药幻,硝酸甘油平时更加安全可控拟醋坝,而且破坏力更强锣妈拆。奥迪RS 7同样如此蹦表,它多数时候表现得比较随和害败陇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啸劳。   首先从外观上就容易看出它很厉害晌。奥迪A7之所以独特吻潭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型技承,人们将之称为“Sportback”坊戒唬,在我看来伤,它的廓更像是一只优雅的海龟华,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拦深硷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扛橙甫,所以它已经不是传统爬行类的龟吝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腺傅文,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庆谜年。最吸引人的是那个手感出色的方向盘楔狙,让人不由自主的去稳稳扶住3柔、9点位置订。   在风骚的外形和各种真皮馁烹、碳纤维材质的覆盖之下贬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耽沤扫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别集遣,这一点很好雄骏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群记毛鹿。即便在这种情况下德,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吞吠孩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唤汝:谁给你的自信卖这么贵簿?不错脸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008了汇猎,它到底是盲目自信还是厚积薄发厢檄肺?我们一比高下绕怕千。 外观对比醒东怀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诽骸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乖奥钒,所以我决定说点可以量化的东西漏。首先沫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现控宿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箔。其次可能是由于动力的原因损肯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽视。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绣,备受关注的长安CS75正式宣布上市驹沪呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翁材孙。在前期的试驾活动上兑恰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型离,并对其驾驶品质给予了极高的评价泡论。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崇,和手动挡车型相比汝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湾鬼。 ● 外观内饰的简单介绍挛嗜:   在外观方面上避凰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舷伙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虑迸琼,甚至连一个小尾标都没有定绢淀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿病叭,但1.8T车主可能会对此有一些不满舷扒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甭淖咎,轴距为2700mm背酮救,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5财、奔腾X80以及哈弗H6前仟,CS75还是相当有竞争力的孰谦芭,它的轴距和长度最大纫揽搽,宽度仅次于哈弗H6锭,高度相比瑞虎5矮了35mm嫩。   在外部配置上箔娃侯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煽魏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伙。另外荷蕊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崩路耸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脱袜咕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桂绊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致媚馆忍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喀恭,市场售价约为700元/条锚媳,在同级别中算是很厚道的配备了城禽。此外堵戳阑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醚惺峦,只是轮圈被替换为铁轮圈泌唱库,还是俩字——厚道让挠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格间娃心,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睹勉柑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豁权,看起来更有层次感捍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芜逛、设计毫无新意练济、用料也很一般等不好的印象亮氮迁。不过近年来吾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹非蓝抠,长安便是其一地,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扁抬定,也很难找出它的缺点毯港汗,按键刮漓钦、旋钮的阻尼适中磐戎,手感很不错些翘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏订形,分辨率和反应速度都还不错截毙,不过在功能性上它只提供基本的导航蹭埔矛、DVD钉皖、电台链、倒车影像及蓝牙功能嚏认闭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐投,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衅俯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稗,但是厂家对此并没有改进辆惟唤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绰垮赫。但是嘛浆察,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度色梯逼,同时设备名称也无法显示完整思,在用户体验上还有提升空间非咖规。   不过倘,在一些细节处理上浪仟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旁每。比如在挡把前方的储物格苯娥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理存肥,不过这块材质却为硬塑料没谱,实际上根本无法达到防滑的效果腻矢憾。另外咆鼎莫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陵垄山,这点值得表扬县,但必须手动摁下开关才能点亮洛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啦堪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漂。座椅填充物软硬适中囱,刚刚好墓,并不会软到开久了腰疼渤呻,也不至于硬到硌(gè)人邵衔。除此之外手膳,包裹性表现也很不错砂反,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丢对化。另外旧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箩。   车内乘坐空间表现上凑被,身高180cm的编辑身处前排什,头部约有一拳左右的空间矫疲疯,此时移身至后排衬宿冠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杰胯炉。作为一台紧凑型SUV车型谢颈幸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了才毯。   来到后备厢缕韧肚,长安官方给出的容积数据为590-1560L侥,表现中规中矩撂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布间冻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恫泉,增加消费者对于整车的好感度幌疟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琳巷诺,如今市面上的电动车产品越来越多插鞠,开始逐渐走入人们的生活耐宪盎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捎,大家对它的了解可能还不是很多晌城,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酷。那么这款车究竟如何呢佩豁慧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车譬卿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伸境,我们终于有机会近距离接触一下队欠耽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剿佰孙,因此其与众泰汽车合作举及情,推出众泰知豆电动车啸妊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瑰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秤乔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朽茫起?不管你信不信具秒骗,反正我信了挨舱释。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镜,售价为24.98万-28.98万元青理,共有三款配置可崖岽抗啤,全系均未采用quattro四驱系统暗,取而代之的是前置前驱的驱动形式喷受。更便宜的价格带来了更低的入手门槛害,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抵暗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓄咖,1.4T的发动机到底够不够用佃闻纤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧念反旱,这些问题都难免让人担心壳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”显蒋,它又是否值这个价格判侧,下面让我来终结你的这些疑惑溃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谭韦竿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盖亲豆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境低,既然大家都关心这一问题屏淋,那么我们就从这个问题开始一一解决匡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敲,其最大输出功率为110kW倍,峰值扭矩可以达到250Nm葱陌八,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墒樊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸵拈,动力储备不足方面的顾虑死塑,但是这些想法也好顾虑也罢苔咳连,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颁毕诡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貌蠢,油门初段的旷量微乎其微假霜玲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点函,当发动机的转速达到1750转时猩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩集,强烈的推背感也会随之而来枢暇沦,如果你不是冷静下来思考一下颧孟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汞躬,一开始的想法和我一样蹈届,换了1.4T发动机之后嘘撵,动力跟的上吗别黑?心里总是怀揣着这样一个疑问信枫嚎,但是当他们开了一段时间之后蛙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羡,处于D挡模式时咐奇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辜,但也感觉不到激进的性格松爽沁。但是当车辆处于S挡时弄膊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孙咯,整个车似乎突然变得紧张了起来峨肉,时刻专注着你踩油门的右脚慕尘,稍有动作便会迅速做出响应赔陷扇。   在城市的驾驶中瓤吠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笛会妻,当你深踩油门时废譬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砂检奸,或者可以说伦腻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态博镐。此外猾,作为一台不折不扣的城市SUV辉瓮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粳莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椽刨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舵剑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缺沉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婚良,整个加速的过程非常线性磋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赋许,不会表现的非常神经质酞妊颊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晾蔫豪,这台变速箱给人的感觉非常聪明鄙城旗,可以准确的猜出驾驶者的意图桔,在换挡的速度和时机方面非常到位呻并铺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呵透。此外士葡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涩排屯。当车辆处于D挡模式下赔,当发动机的转速达到2000转时结锈哆,这台变速箱便会进行升挡的动作技芜嫌,从而保证日常驾驶更好的经济性桶寥蜕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缎啤颠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袱聘希。   这台变速箱也并不是近乎完美炊俩,它当然也存在着自身的不足挛耐皖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范棉,尤其是在低速的区间内裳换对,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刮蔽。此外扒话哎,该车提供了四种驾驶模式的选择项陆改,分别为经济喂芥、舒适嵌伪爱、自动和动态模式哎坎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔽。 性能测试妊冯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中眷分毛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钾,最终的破百成绩为9.14秒纶衡尽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲤蓖充。奥迪Q3在三挡时完成了破百齿春许,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篇。此外巨革,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毒叹,非程肚榍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刀诫,整个加速的过程十分平顺和线性瓤烷谈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势情。车辆在全力起步的过程中卫册,由于没有采用quattro四驱系统拉齿,车身有轻微的抬头现象拎免凄,前悬挂的拉伸比较明显沙。 性能测试免赌谜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桓频,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米襄团瞎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咕立,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赏赴。在整个制动的过程中拘镭魏,G值适中保持在-0.9到-1之间庞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诞,前悬挂很大程度的收到挤压耐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕾娟突。此外驰膝,该车在连续制动的情况下滑吹环,受到的热衰退现象比较明显禽尺,在连续测试过后随,制动距离增长了接近2米搞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擎,动力方面也足以应对使用的需求夺,尤其是在低扭方面厕,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平景琼。对于一台城市SUV来说屡酥叮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抠聊枯。" "  你有没有这样的勇气冲扳行,一辈子只留着一种发型呢潘,带着一种款式的眼镜缺凡绵?或许多数人会摇头说不跨毫。试想你现在穿着中山装抹屉窃,带着大边框即,留着中分头走在街上轰唇,别人必定会投来异样的眼光瀑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥晴副,但有一种美句羔弄,却是永恒的答拓羌,我们称之为“经典”滑陆。就像中山装逐渐演变成了“国服”沏秆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惕奸,看似过时的东西稍加润色氦解馆,就会焕发出经典的力量精。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庐,也是一个互相佐证的问题抛孩。正是扛住了时间的消磨劲伎票,一个产品一种设计才能称之为经典釜。而正是因为它是经典赔珊景,所以无论时间如何过往髓,岁月如何变迁耸董杀,它依旧能代表着美嫡熔火。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澄诺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫长绍疮、保时捷911好、MINI这几款车了矗飞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勉,这是一种财富矛,就像一个国家的历史一样呸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝便狙。但就像中山装一样核搐得,如果不稍加改动讼刹,依旧会被人说土气插率娟,MINI也是一样刮僧,细节的升华会有益于经典的传播和传承伪协。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琼形,是全新MINI车系中性能最好的耪锈煤。所以车头车尾都会看到“S”的字样黑纫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仁艘,这是它彰显不同的地方瞄,尾灯的轮廓更大了呈擎迷,但相比老款不够凝练坦,同时你也感受不到它有何种审美的进步没桐,个人感觉它是为了变化而变化虾。轮毂方面般,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疼了咯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仕奠俄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抱华。不过得,在真正接触到保时捷Macan之前闻侨,我对它的真正实力也有所质疑钢椽。众所周知簿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迷祟?带着这个疑虑旧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓤诬陇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同微,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慨亩解。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型步,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锤鲁。在没有任何参考坐标的情况下婚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瑞抹揩。排除了惯性思维的困扰量某城,对于一款新车而言或许并非坏事蔫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布居痛亨,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝楞。作为保时捷推出的第二款SUV车型耿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逆甘递,同时也融入了许多独特的元素呢慌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衡受计,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墒,因此在细节处理上铆红,新车融入了更加激进的设计元素孩贤来。    作为入门版车型乃叔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娄喜,并采用导光条设计桓粮赏,其视觉效果更具科技感贺宪。   保时捷Macan的腰线位置较高剖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哎劲饺,营造出强烈的动态视觉效果廖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阀舵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一味诞晾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况獭,我的同事此前已经为大家介绍墓美府。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巨岸绥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陀笆。" "   ??????? 提起观致理栖存,大家都会想起什么芹滇淑?这似乎是一个难以回答的问题杉系户。作为一个有着中国血统的全新品牌秀内保,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烤极粹。在2013年疲修,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爆截,一石惊起千层浪桑扔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雀暇皖。   如今岁,观致的第二款车型卸,观致3五门版也如约而至攘词岸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拈囊?它的到来缓挤疟,在扩充了观致的产品线之后酥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订?自然是令我们拭目以待阂侨缺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车每。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狭柿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型违昧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滥偿,时至今日都没有做大幅的修改堤蕾。就是这样一个古董级外貌的家伙锤袱坏,最近竟然和新能源技术杠上了狄从复。2013年的日内瓦车展上纯毒,路虎推出了一款纯电动卫士途洛涡,旨在告诉大家卫士宝刀未老播。而这些天袍侮垛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兴摊撕,看起来握吃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了还蹭镶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盒兢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篓勃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喂貌父,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甘揭暑,并未成为现实退既贫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沪怖。   事情的转折点发生在2014年6月18日惊垃戒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篇媳列,并且这一次孰肥白,车身上已经重新贴上了拉花皑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计武惭估,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奔撕柑,而是一台真正的电动版卫士皖却。   之后通过各种途径的联系弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版料杉,虽然这并不是一款量产车安,也没有任何电动机赁、电池组方面的参数数据督仇闯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啪,我们认为此次试驾还是很有意义的境浮入。   ■ 外观造型会辜茶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷既夸疲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暮咖哩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戌标,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喂凌。   电动版卫士全球仅有7台我袭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妓踌递,基于卫士110车型打造交刷,可以根据情况容纳5个或7个座椅律蒙透,算是车系中的“旅行款”驼粗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚏艰熊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锌韩嗓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缎蔑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掸啤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昧缮叔,丝毫不加以修饰姆。按照官方对柴油版车型的销售策略市娇筋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件案疆笑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分础,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑巾挎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留划糜檄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间归喘痊。正对车头昆翁我,右侧翼子板的通风口也是镂空的修,下方是空调系统的进气口筋舅,而左侧的则仅仅用作装饰蔫柬筷,所以是完全封死的状态冀托朵。   平直的挡风玻璃空、小雨刷骆、面积可观手动调节后视镜完阂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耿寞,而在这台电动版卫士上厕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梁随。   实际上嫌熊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线通境,电动车窗只照顾到前排乘客校,第二排为手摇的评,第三排则仅仅是推拉窗每危涣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林材锤辫,确实巢铆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梆舱钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头告贾耸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖握石。   三窗式车尾设计除了古老外沤核奈,想不出更多的词去形容拆弟登,好在后窗电加热实探那、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备没,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仆。至于各种不同用处的尾灯柔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屋,并配备了13针牵引电力接口陶粒丰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗睦苗。而对于电动版卫士来说虑田巧,这款车的拖曳能力也非一般强大啡托,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浩枢郸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隙慰窟,在这四年一次的盛世当中犯饥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徐侧沃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯倥辍,在经过整体的细化改进后整体更出色劲嫁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈菝恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笆屏,对于这样一款小车到底怎样岸,让我们一起一探究竟弘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柬达,当然这还有一部分是车内空间优化的设计间撬券,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窜荡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惩嫂囤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈阅伲可靠的选择阀。   相比现在很多的车型牵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰快伍盖,个人比较喜欢这样的感觉邻门涪,朴素也是另一种风格吉览趴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奠撮奈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痹滴宛,可以说是起到了点睛的作用炭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨殊,看起来还有些运动精神狄剖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荣,同时也是远近光一体设计滔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吩兜,更加突出其可爱的造型风格揩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体母,同时也表明了J2的一种年轻风格袍弹。虽然是一款定价不高的微型家用车椽荡疲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置围塘棘,雾灯虽然不是什么贵重的配置眠构抡,但对于安全的保障还是多一分才好娶范悲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畏晾是,实际使用中虽然刮水面积稍兴懔,但整体还是清理的非常干净缆。   在车体侧面造型上绞耽论,J2采用了一种超大倾角的A柱设计习枫吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高老,这样给头部空间会留出很多瞬息嫡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感且刨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荣步。腰线起始的位置和大灯高度相同啃,这给了驾驶员足够大的视野空间函酒吉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陆稠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藏亩。   在尾部造型上彭董嘘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕉苔,同时加大了尾部示宽灯的面积硼,为了就是提示后方车辆注意安全蚂立,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹化栋壁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畦,内部非常的深不过开口非常欣募帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钱拭闯,虽然是钢圈都,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳读硷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型理,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尸邦。另外烯彩,一直让人头疼的售价问题股刃,此次又出现了克惧莎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滥群瓣。价格问题瓶靡婪,在上市新闻 中已谈了很多购,不过与价格相比琉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忌钙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题界妇杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茨,即将为各位解开疑问惰娟兢。   观致3五门版已于6月24日上市量盟,目前指导价已公布角辉屯,售价区间11.99-17.19万元 静跨韧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宪盖芥:依然遵循简洁的设计思路稍晶肛,造型更显年轻年斑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头写伴郊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祥人茄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡穆。可以说剐祥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霉裁丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格净九,不过在细节上却更显年轻规椿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傅碍衅,轴距为2690mm谓和苹,除了长度缩短了177mm之外痕架,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话守妓疙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎拉辛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虚脯。在车身颜色上盖,观致3五门版同样有6种颜色可崖祷稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翠哩股,色彩更为鲜亮朵关,也更有时尚感炭豌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垫,而前雾灯也采用了圆形的设计沽些,更显时尚丹熔。另外墙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盲氏、转向辅助灯和大灯清洗装置该揭帛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辰稿烩。   除此之外毖骂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大会陪访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)思苹漆,并且轮圈的款式也更加的年轻漠堕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堂藐癸。所以在轮圈与轮胎的规格上迷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奇摧领:与三厢版一致蓝,细节改变不大辞聊亲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同充畔谈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赦餐。中控台采用对称式设计辨厂伍,各种功能布置规整城卢侧,按钮数量控制在了合理的范围内涕,不会给人一种杂乱的感觉楞梅。平底式多功能方向盘与三厢版无异随痛峨,造型很有运动感涵够会,真皮包裹的外圈握感也很不错丛们搪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趴拣,除了蓝牙电话担骡存、多媒体播放等这些基本配置之外伟瞎纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坦暴孔。除此之外嘿,车主还可选配观致逸云的增值服务目门,该服务包含实时交通路况竿没、实时停车场信息和地图更新等草。 ● 座椅及乘坐空间桶啊糖:白色绲边真皮座椅很有时尚感娜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轮洞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苯阔猩,与三厢版顶配车型相同赔冕陶。不过区别在于慷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理长,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雌骨媚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墟撤。   在乘坐空间方面娇邦套,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羔豢,并将座椅调到最低位置后典,头部空间大约为1拳搽哼啤,显得很宽裕;而进入后排后赣蹲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间石扫图,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的托。后排中间地板隆起幅度较大胚眷赶,长度也不适合搁脚庆蜡,中间乘客的舒适度会受到一些影响哨钡。 ● 后备厢纪诡、储物空间和天窗凸扒:后备厢容积403-1105升米昆南,储物格众多乒。   在不放倒后排座椅的情况下厘,观致3五门版后备厢容积为403升稀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呢圃。如果嫌这样的空间还不够的话统摄享,将后排座椅全部放倒后锯,空间最大可扩大到1105升剁嚷。除此之外竞赎,如果您随身携带了诸如手机统蕾闷、饮料之类的细碎物品的话认普,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚊轮芹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆忌迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冠,可打开的总面积约为0.22平方米世伐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似够缆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架很嗡拎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炽丹单,两者最大功率分别为126马力和156马力冀捂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刚端。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外些,其他车型均采用6速双离合变速箱凑陛协。在底盘悬架方面把吨卡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绩完,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丘。 ● 驾驶感受透:底盘调校水准高画,变速箱低速平顺性比三厢版好拇先攻。   此次试驾会上答尼坎,我们大部分时间都行走在城市道路中鞠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乓鳖,起步时若是轻踩油门踏板松,车辆的提速会显得比较迟缓帕惺,若要改善的话埠旅,需要至少踩下1/2的踏板行程读。对于开惯了日系车的朋友们来说镣聪,这种偏向于传统欧系车型风格幢,而非“一点就有”的油门调胁ス剩可能需要一点适应的过程矩。   而在整个加速的过程中萌对,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辣,咆哮声已经传入驾驶舱泡弘鹤,可就是不见变速箱及时升挡寝漠垛。另一方面芳滦考,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖,整个介入过程并不是特别的线性强,其工作时的噪音也清晰可辨峦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音途负纺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舶疏茶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )射瓮簇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受死木,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓝坪,并且伴随着强烈的顿挫感诡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多商。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乖兔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烂希,虽然顿挫感还是有豁懒剿,但已经能够被绝大部分消费者所接受赊谜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呻,那么我可以回答您摔壕眷,和大众的DSG表现相差无几抛揩。誊烈。   从观致工程师的口中得知驮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下螺澄畔,对变速箱程序趟氯绘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整发烩,找到其中一个最佳点逞撵窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漠牡亭。   在手动模式下盒耿,发动机的表现仍然很积极海,不过由于其低速动力输出并不出众份,其加速度并不能让人感到满意焦,很大程度上蒲沦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坝低拨。此外敢把,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡收搅阀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点感冬谩,而在此前的三门版车型上梁骆,我们就给予了相当高的评价砂。虽然仅从结构上来看挥钙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脆辰码,但作为一款家用车廷施,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性委,高速行驶变道保证稳定性涪浓投。事实证明寺叙腻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现困谢,并且从车底反馈至车厢内的声音菲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看损卡说,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乘豁畴。   ● 编辑总结趣蜂:   从我们此次的试驾感受来看浓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剔钞渴、时髦的外形词菊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荆惨萌。与之前我们体验的三厢版车型相比磋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步天颗,尽管目前顿挫感还是存在欠杀希,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汕刻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞠撵弛,有值得称赞的地方闲超蚂,自然也存在着一些不足罢霖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雷锻。另外丝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的享超秽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琉恍激,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亢渭皮、转向辅助灯及大灯清洗功能需驮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泉解,这样看来卞娄京,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撕硷。不过谴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柯锋立?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勒罢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖崦荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抱微某,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剧党,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吕噬。但个人更喜欢两厢版本迸僻舷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罢枫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陶裁。当然傲讳,作为同一款车箍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拣世。三厢版本更加实用穷须,两厢版外观更加时尚干练奸。今天带来这款两厢版爱唯欧屡变,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容木扮韭,大灯的设计相对保守了碗凹,但也减少了人们对于这台车的争议性香欠扳。从而扩大了消费人群仿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好船下昆,各有各的美萍。但无疑芭特曝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碍括。   侧面的变化并不是很明显捍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动购。相比三厢版要顺眼的多访搅吭。车尾的变化同样集中在尾灯上碍露,尾灯的轮廓变化倒是不大鸡辰,变化主要集中在尾灯颜色的改变缝。深红色的外围显得更有质感台师酞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蕊龚,越野车是最好的选择嫡溉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40械惕愧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惩粉卞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远澳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40差。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镜檬理。除了电视剧的锦上添花槐杀,BJ40本身的魅力也势不可挡溶,下面我们就走近这款“北京青年”心,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼污逻。   外观/内饰靖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛猴,或许有人会问那为什么还要进行测试羔驶贝。其实答案很简单丛按,之前测试的BJ40是一款试装车店乖关,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别薪驶,包括电视剧中车辆也是如此闭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爬胖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伶。虽然我没有见过之前的试装车炒喇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异物爱,甚至有些地方与牧马人不相上下仁兽强。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灰店钎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巢蕉,这里就不再做过多赘述池诗夸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耿诵马,你会发现并没什么科技感颂痊,简单的线条闭菱、硬派越野车特有的见棱见角的气质窟簿懂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葡亨啤。另外篮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑞董。硬质塑料质地的中控面板很厚实氏趟,比起舒服的软性塑料手感稍差漏淡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佬酚柒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酪,同理使用织布座椅也是一样刺弧棺,无论您是刚刚涉过水逆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恕拉,都不用担心虱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焦,不需要华丽的外表去装饰煤凄。虽然BJ40有着很浓重的模仿筷竞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钡耻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车饺裂捣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缸,让人想到真正的场地里去撒点野碳挟驹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憾恐?惊险的高速穿插讣长粒、精彩的甩尾掉头缄、惊艳的侧向双轮行进档桔氏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兰隧骏。时过境迁戏,萨博虽已退出中国市炒财屡巍,但把经典的两款车型(即9-3白、9-5)的技术留在了中国兑湍澎,在北汽成功收购萨博技术后飞魂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生从衡姜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盒武,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求失辅犬,主打性价比与实用性鼎剔献。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陛氏超,只是在某些方面使用了相关技术而已械抠。   从外形设计上就不难看出龚点,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影围林,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枢玛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70环,同时车身上所使用的犀利线条蓖伍,令时尚动感的氛围展现得十分充分贫判两。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墟杀套:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级控,车身各项参数都小于萨博9-3鲸,所以直接套用的说辞显然并不成立台胚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘿弓,打造一款可以继承优秀基因扮朽,并适合普通家庭用户的车型凌曝,成为了设计团队主攻课程摔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情败,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降递喜界,但紧凑的造型与简练的线条头钝,使其观感的持久性更好戊嗡法。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牛男遣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悄淌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莫,价格能接受仙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型午痊。而现在也有很多车型供大家选择阜迁,包括大众途安捣傅蹬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现览,它还有一个进口车的身份硼徘吵。接下来芥烘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筐蜡泰。   外观觅:起亚最新家族设计鲁聚,略显可爱盗恰惹,大部分能接受罗九领。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茂,同时又有一种独特的卡通味道恍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸,没有配备氙气大灯耻羚,但全系均带有LED日间行车灯氖酶恳、透镜及大灯高度可调功能缮。雾灯部分的设计很有个性半遍外,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感达。   由于车身高度降低隧庭淀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腔舵继,平滑的车顶线条降低了风阻系数苛弹,流线型设计更加美观筐砍。全系除顶配的豪华版外蕾膊款,后视镜都没有集成转向灯功能吉警。另外獭澜,低配车型的轮毂也比较简洁厘殿,轮胎规格为205/55 R16烙雄宏。   新佳乐车尾的设计十分简洁币,总体看上去比较圆润劲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胺,凸起的轮廓首尾呼应痢谈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炊,车顶带有行李架烁,具备一定的实用性碉。新佳乐全系标配倒车雷达功能抒背熄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像圭黑容。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磨猾抹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题科蹦隶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溉温。而提到雷克萨斯茨淳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑞际蓟,立刻联想到了舒适霜嗡硅、安静等一系列形容词昧槽。   作为雷克萨斯主力车型吨眯,ES系列占据其在华销量近半壁江山柿,舒适倪拖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价介贤趁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拇扁,更是有充足的理由享受这些评语关。但更重要的是全疯品,在环境日益恶化苯龄、石油资源日益紧张碧偷、油价越来越高的今天炊哦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度飞湿。   外观部分葛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巫肩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暖蔽勾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谴桨度,和前代相比进化明显路团外。初次亮相时搪粳菜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涝梧。与丰田一样响熟涤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格较雄,目前已被广大消费者接受礁湘效,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题括獭散。   外部配置上荷轻獭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目么,与中网造型配合不错法啃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格停额,轴距2820mm梆涩扫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚊,ES没有针对中国市场刻意加长跺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台土扣,轴距比老款增加了45mm粱蔚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疵订耽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搭嫉。当然阮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踩彤。另外弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厦,更加低调第。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距线辣睹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吓毫、忘记沉默寡言的正装车主姜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隶、忘记... ...算了沪无,需要忘记的东西太多衫涛,你只需要记得一点佰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽还锭库。   奥迪的低调马祭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹄堂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钞靖。依托自奥迪A7的造型设计饥蓬尉,RS7依然拥有优雅的造型坞挪,仅仅在一些细微的地方挫祥,RS7做了运动化改进肛穿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猫、以及哑光附件诫东读。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板了腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泞驶。   如果客户需要拐辈慰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗓嘎,其轮胎规格达到275/30 R21丸赏匆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垃费。排气管依旧体现出奥迪的低调剃烂,外部看是两个椭圆形排气管屋得购,而其实际是双出四排气化,因为单侧双排气有节流阀梦苛,用于改变排气通道佛梧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谰觅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的省蔽施,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俩惠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寥涧蹄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔礁娟。车钥匙袒、平底三辐真皮方向盘赣礁轮、运动前座椅谈坪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞎稠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虑粱,还提供发动机增压压力肥、机油温度显示和圈速计时器等数据伞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜尺,并提供其它3种材料作为选装兢。车顶内衬标配黑色织布绞害巧,可选配黑色Alcantara面料氨。搁脚板料、刹车踏板忿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计身浪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆些炮避。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑径撕、一体式头枕的运动座椅算环厘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甸,并提供钻石绗缝临伯搪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料票。带按摩功能的空调前排座椅也供选装负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硅拧垄,就像微博上说的崩,一次刻骨铭心的爱情胖划,一次说走就走的旅行什么的扇曝察。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祟镭,但在现实中冬,你不能永远一副放纵不羁的样子蛇,特别是在资金有限的情况下镜捂帕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的编。此时你就需要一辆价格便宜裂罗孔、实用可靠的多功能车型递,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毛妹,分别是景逸X3和景逸X5礁聘,形成高低搭配产品布局誓棺。景逸X3属于入门车型干希,共有三个配置铣,指导价从6.99万到7.79万元捍瑟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型且笔山。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看校呈椽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澳。这款车的前脸采用了新的风格样式瑟,线条比较硬朗菏,造型简洁流畅悸时,同时又很饱满祥,没有过分追求标新立异的夸张风格臣斤,显得更加沉稳浅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拣硷肠,给整辆车增添了活力扩。   除了前脸之外闷申显,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牧,让人略感失望皑会钵,好在整体风格还算融洽朝抖,不会给人前后脱节的感觉踌末。   景逸X3的长宽高分别为4382mm结贯、1835mm和1705mm吹,轴距为2685mm惮,在这个价位上算是较为突出的水平了举伙,保证了足够的车内空间葡让。" "  在固有的印象当中峡量诽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挥敌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皇耻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称烦健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监姥矮,作为日系三大高端品牌中的一名惹匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骸湿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次括恕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嵌咯驴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睛僚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莫艰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搁,取而代之的则是一种日系的柔美风格韩两,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠宋斜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翰,并且这种特点让别的对手无法模仿铂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大橇淋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度投。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面河,看起来非常具有独特的风格校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渐订墓,不过看起来还是比较有神的酿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涛括,对于这样一款大型车辆还是很有必要的党荷帅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跨句惨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恃侧唾,这款车有这么长么壳?实际上后门的长度远大于前门怠,不过整体造型并未收到过多的干扰燎郡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灿,因为C柱的造型更加接近尾部嘛善逻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锑,腰线的设计在在尾部提到了最高珐,并且从前大灯连接到了尾灯部分订寝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兰凡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如,到今年4月20日其正式接受预定瓶,不到一年的时间桔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绅。在新能源车量产窖关、市售的速度嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暗澄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯态列,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亢检美。当然檄侍,汽车之家评测新车的速度也不慢巴,今天裁垮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章南痞完,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衔饯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款没挪对,其中橙色的为增程式混合动力版车型光疏,白色的为纯电动版车型劝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日掸。   ●外观吩:造型前卫河,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布混蹦矾,我见到量产市售车之后撬夺,其外观真难以与概念车作区分梳哄。宝马i3前脸造型饱满圆润抖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峰。不过观,“进气格栅”四个字需要打引号了钩巧桐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计线,让整车看着很有质感且与众不同秘没堆。当然熔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隆姆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巷杭灰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头购,但它的车身侧面看着一点都不显小饯欣。在我看来原因有三碗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秀编淋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伴瑰酪,给人感觉比较敦实廉迹完。特别是车高数据空踩碗,它比X1还多出了23mm复戒道。   宝马i3的轮圈虽然直径很大功握,达到了20英寸迷陛,但胎宽却很窄汝伍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骏敬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咕。有关这款轮胎暑戈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店室淑锣,基本都表示由于规格太特殊廓,没有现货也没有报价隧嚼纲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锑,很独特绕释,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仙。尾灯采用得是隐藏式设计畴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分井朔番,用于显示示宽灯跨死挞、刹车灯以及转向灯等寇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窝礁问,所有光源均为LED怯驶青。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯侍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洁论息,欧洲市场上柴油车盛行已久龟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铅骨蓉。不过近来娩蔬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚼朴,Jeep便是其中之一森揩唇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待构呈。 ● 外观介绍角靶:与汽油版无异虑,硬朗依旧到。   从外观上看桅夯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型密类脚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闹辅狈。新车的外形仍然显示出硬朗男玛、时尚的风格吞牵炽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饺,提升了时尚感筋筐喝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm备氦,在同级别车型中“个头”并不算大分蔬客。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剧哇违,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荣便。   在外观配置上秒极,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯日瘦骡、雨量感应雨刷鲍市、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毯掂。轮胎配置方面嘲诬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎录花,轮胎规格为265/60 R18恰蓟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淬列,规格也变为了245/65 R18纱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锤,我们会谈论什么非?是大老粗一样的外观客,还是“马路杀手”一样的形象镁幢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颇尽搔,笔者也不例外蚊。6月5日下午迁伦晨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碘冉卿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迹,原来大块头也有过人的大智慧螺涵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH还弊换、FM两大系列撵侈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烷椽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哨挝汇,中国区总裁陆博天到场助阵藉鲁醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后被宋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱现虫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了河写,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车提,最大的意义还在于为企业产生利润夹。因此栋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中多偏糖,并体现在生产效率豪、节油效率脯建、完好率伴、安全刷紊娶、安甭和驾驶员体验六大方面急落烷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型功情,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顶售鸽,而大众凯路威则开创了一种新的格局为,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岛畏谰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冕蒋丝,而那款车型是针对高端商务市场的车型舰膘,虽然其内部可以进行简单的商务会议琴糙懦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姑四。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丰腊墩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弯碉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胸厕圣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的完超垫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格并菠次,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弯啤艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磺柒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忍咸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阜说埔,只是以简单的卤素大灯出现僚鞍脾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杉匹,只能说稍显遗憾鳞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剐,并且其敏感程度非常高绣鸽陌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箱安擒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奴线,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大松固疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饥辱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车加故亲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味康,但还是将头灯和尾灯联系在了一起停受,在尾部造型上也同样是方方正正铃,给人以刻板的印象戚弟彤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰团竿四,看来稍显朴实无华蔷陶瓦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葡。尾窗的面积超大殿,并且配备了后雨刷念,可以说在安全细节上做的不错胁。尾灯的造型也毫无新意炬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢世巯搿,尾灯内部的结构也比较简单冬澎,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萝博门,尾部配有四颗倒车雷达探头湃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狼宪节。作为一款商务用车攫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呛,而旁边就是凯路威的备胎所在地卫,这样的设计使内部空间得以最大化利用价。   相比国外的凯路威车型唇窝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撇,造型上采用了多辐式造型帮,轮胎则采用了邓禄普品牌清宛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枚乃僵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屠亥溺,我更多的会用臃肿两个字来形容它堑钨。圆润的车身揽隋蔷,没有棱角的线条架瘫阮,大而无神的头灯然,都让我对它提不起兴趣囊荒青。第一次见到新款昂科雷时欧,我的这种感官得到了改变嚏瘟久。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钦戊干。新款更加俊朗弧发嘲,就像是一个胖子伺,经过健身匣,从大腹便便变成了施瓦辛格飞肥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面被栓坞,这种类似于点睛之笔的作用芜缔嫂,实实在在的发生在新款昂科雷上面施。之前的头灯让我没有胃口殊譬,尽管亲和力不错寂,但太没有性格钢惕艇。连同这个车身危,都让我觉得臃肿无比僳,简直就是个满脸流油的胖子诬粹。新款更换了更有张力的大灯筒工,进气格栅也变得更具进攻性妈。这样的风格丢戒,我想才是大家喜欢的躺惜贺。   侧面造型的改变不大趟股雌,侧窗面积所占的比重依旧很泄呶肫伞,这和新君越遣、GL8都很像及阶。给人一种重心很低的敦实感汗矾。但对于车内的乘客来说勘汹,这不是个好消息把,过小的车窗影响了向外看的视野藉孙纺。造成了不必要的压抑感喊。或许对于选择别克车型的人们来说垄图,这一点必须无奈的接受了避褥滑。   车尾的变化不及车头赋汝嘲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性套捷,或许我会更喜欢它矛。但事与愿违毫,尾部的改变仅仅局限在排气管上惯繁残。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劝腑。这多多少少会有助于提升质感涣莎。也改良着尾部太过圆润的整体气质棚评核。可以说俊技,这次外观的改变搁泌,在这些细节上还是很成功的绕。相当于一次瘦身和塑性篡观尚,让它的线条和筋骨更加分明纶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煌爸里,纳智捷 新大7 SUV正式上市限,官方指导价格为22.68-27.48万元蛋。一直以配置见长的纳智捷品牌莎斤,在小改款车型上又下了一番功夫伎司,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窝貌禾。在体验的这几天时间里氯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泄夸的。也有好奇的邻居询问这款车的售价惹,当得知价格只有不到30万元时姬尖,邻居更是深感惊讶侍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢送认奥?本文就为您带来答案泼晒。   作为一款SUV贯倘褐,“大7”这个名字一点都不为过杯谋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘉脊,2910mm的轴距更是傲视群车星,也难怪引得路人频频回头娇彭。不只是尺寸嗓镜,本次试驾的新大7四驱旗舰版闲,整备质量达到了1950kg诡啡混,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腾软唱。   作为改款车型博,新大7的外型经过了一番修改坡睦啪,主要体现在前脸和尾灯上摹联雾。大灯造型有所变化炽经,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汰黔,而经过修饰的雾灯芍署弓、转向灯和前雷达瓢,给人以霸气外露的感觉喘楔郴。整体上平旧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲乱酚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫉斤害,比较实用董殴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烫。从奥迪A8的换代伯、全新奔驰S级的上市舒勉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕。这三家老牌厂商动作频频胳播,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丢妥匿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诧蔡翱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来济,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剁吭颓。而随着混合动力时代的来临祟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烦,可以说从那时起抗掸确,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甫洛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铰顺,以期对它能有深入了解饯琳模。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的型室。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烙陌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湍梁联。相比之下桥睬潭,雷克萨斯LS在此方面并无优势垂仙醛,长度墒孟、宽度和轴距均落后于对手桐睡怒。   即便不看车尾的标识沸,仅从前脸上幽兰色的车标芭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酪。而身挂HYBRID标识则意味着秃牟,除了树立当家旗舰车型的形象外乳裴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神下。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杠寂,只是在一些小细节方面令人有些不满苛舒。如果用最严格的标准来衡量扳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间份皮盎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虹弟卿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谎械,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畏筛统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歉壬霞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型少茂,这种车型的优势就在于固谦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虱聪,还拥有了超大的车内空间擅,优势显而易见缴钉,而今天我们来到了美丽的太湖裸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岔褪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心武,也让更多心意欧力威的人有更多选择譬幢卡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表私:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戏凌卢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脾,不过从售价以及车身尺寸方面来看刷渤,欧力威确实占据一定优势湘阀晾。   外观上欧力威厢型车身造型巷,并没有阻碍它时尚的视觉感掀热,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梯僳,时尚并且使用改诡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观典,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犀。   非对称化的中控台设计绿屑杆,与1.4L手动版没有什么变化帕,首先造型上足够年轻协调夺叮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簧颗。欧力威自动挡车型飘闪昆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绵脊,操作多媒体更加方便芭苯。中规中矩的仪表样式没有什么改变谓假扔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兽。   本文导航" "  有突破有挑战散,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汝比邵,就会有这样的感受挡谐。它太挑战人们的传统审美了恃敌,怎么样也无法用大气辆、简洁乘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讼弘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泞。自由光承载着延续切诺基的重任娟函,就在这样的争议声中款款走来悔茫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哥恢,挑战着经典汉沟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赂炮,在做颠覆传统这件事趣绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟缺。就拿前脸来说密苯闯,好看不好看绝不是我个人说的算的隙丸,每个人眼里都有一个不同的看法惟疽鹅。或许慢慢大家就接受了坤欺辱。   作为一款中级SUV仁北俩,车身尺寸上中规中矩寂醋锑,作为切诺基车型的延续闻腺惟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肚撵,但也能看到不少突破之处酒点板。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骡鲜倒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃等董秘。   本文导航" "  从1985年开始曹妙愤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袄,1991年出现在5系车型上匈,1999年开始陆续出现在X系列车型上誓届。直到现在僚款拖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乒催。2014年5月22日哗蹋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型权弧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凶爽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鳞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW难,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绦,新BMW 328i xDrive撵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镐。   第六代BMW 3系延续了这一传统搓去,将融合了电子气门控制粳哄投、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机埃殿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讳天接。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谭铣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蝎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晌危坊,要了解这个问题前快穿虑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理速。齿轮传动式分动箱驾,连接前轴的方式改为了齿轮传动屉惕,其他地方大同小异停。对于宝马X系大部分车型来说卡味,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酣洁谭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒲锑溪。由于前后轴均采用开放式差速器师许,遇到交叉轴情况时配藏鼎,也只能依靠电子制动来辅助窜稠偷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沽铃溃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纹谱,与齿轮结构的分动箱原理相同绅了,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阑跑诞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腻酪枪。至于控制多片离合器的方式画尘栓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式誓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛海,所以常被用于装配在更强有力的车型上七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器角角剖,以对扭矩分配进行不间断地调节死寸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仍,默认状态下前后扭矩分配为40臣堤:60群赤九,最大前后扭矩分配理论上比例为0隆:100到100橇硕:0之间农柿棉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行橡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藕肚沮。扭矩分配可以在0.1秒内完成割虑弘。   行驶过程中备汞什,如果系统发现车辆可能转向不足惹垫楼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懦,就会减少分配给前桥的扭矩佃腺泪,将几乎所有动力都输送至后桥介。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费纱比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗅。一旦出现车轮打滑敖恨蔷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒲萝迁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焚皋皆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犯泰。这就意味着倘,无论路面如何突然变化触冷配,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咸另,即使是在部分结冰的道路上褐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凤遁葛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凯巍萄,其中S2属于一款5座小型SUV榷屡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扰刊,很多品牌都开始研发小型SUV磊嫉。而S3则定位于一款紧凑级SUV七敝铂,并且采用了7座设计侍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绘,接下来就给大家一个解答昏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佃,这一平台就是北汽威旺M20的平台却,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烦。但是两款车的轴距却不相同茂缓函,S2轴距为2560mm妓,属于一款标准小型5座SUV厩。而S3轴距为2685mm焦痕撤,接近于一款紧凑级SUV番莱,所以为了能吸引更多的消费者默,采用了2+3+2的7座布局奶函,主打一般家庭用车戈围芜,实用性优先钎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盟邓,主要还是面向有活力的年轻人冕俩断,外观设计更多偏向于动感的元素居多船滤。大灯组的样式也不俗套晌磺适,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伎熟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的史每厦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表本篱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萎噶贫,在车身尺寸上还是比较占优势的盛捷。另外2560mm的轴距表现也不错登夏想,至于它的乘坐空间表现如何辜兔,在后文我们会有体验粕蹄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羡驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔽,车门不能完全打开的话堤,一些比较大的物品拿取会不太方便播菊唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呻鹤衡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机的咖抽,并分别匹配3款变速箱似籍。此前坦冕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型文朝。而今天我要试驾1.4T车型豹,虽是短暂场地试驾拿泰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奔句,特别是动力上提升明显挤。 ● 外观/内饰脓签涵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型少激救,也做了到店体验的文章弛关,1.4T车型在外观宽便撇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懒桔抗,本文不重复介绍颂通兴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看取。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因世携,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等届,具有很高的品牌辨识度齐。同时在一些细节方面的改进裴海,比如重新设计的头灯幂柔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等许患片,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桐妹酶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棵,采用了全新的发动机淀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钢,属于大众的EA211系列填箩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米北,最大功率150马力/5000rpm扩庐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm石。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一份拧茬,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡百,首先是恢复了正时皮带逞谋,降低发动机内部的功率消耗涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绦俩栏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徽呵,而喷射压力也提升到了200bar捅麻泄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孪痞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奖,前者顶部是“SKODA”的品牌名毖榷俱,而后者则是印了“DSG”的字样诺放。   底盘悬架方面啡搏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绵失。制动系统为四轮碟刹结构蹿洼,采用前通风盘式后盘式配置矩加摊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丁。由于是场地试驾抠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汲佩斧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灯涝帆,能更好地了解车辆性能鞍痛竟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泌库胯,只能在日后的试驾中再介绍撤。   动力方面侮钡杠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲤剁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容话,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艰讥,1.4T车型的起步和加速更为迅速绦饲,而且涡轮的介入时机较早董韦履,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痪,动力的输出保持平稳可控的特性拭任。   使用D挡时慕,以1/2油门深度驾驶唬另竞,变速箱升挡较为积极麻砷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下得陕,而且换挡的冲击较形妓拧,不会影响乘客的乘坐感受奈构沙。而以深踩油门的方式驾驶犊窃,变速箱会到4000rpm左右才换挡庞筏郝,加速感受更为明显五溪。   换上S挡茄,油门响应灵敏了许多腺崎没,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倒纱,在弯道多直道少的场地赛道里黔,需要频繁提速的时候行,显得更为得心应手负。   全新明锐采用电动助力转向系统现匠剂,方向盘低速时转向较为轻松葱趟念,而高速时明显更为沉稳宠拘,转向需要更大的力度隆拱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骑橙。   底盘悬架方面皮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墩络,在弯道中对车身的支撑性比较到位垃佛,方向盘的有着精准的指向性陡扫,转向迅速而稳健将。1.4T车型全部带有ESP系统欺苍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糙团,ESP介入的时间恰到好处促贩,总能及时将车辆修正到正确轨迹琉,而这套系统并不能完全关闭跑,属于比较重视安全性的设计熔。   在模拟颠簸路况的体验环节糠挺抢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用你彪,然而后悬架毕竟是非独立悬架眉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗡,仍会对另一侧有所影响歧涛龟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凛篡淮。我们在之前测试文章中也有体验视频酪锣捕,请点击查看赐。   更多精彩视频泄成,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洽送:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱,在D挡模式下表现中规中矩良剁,切换到S挡后油门响应灵敏但,变速箱的换挡节奏更为激进科,加速感提升珊狡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豆。" "  2014年2月26日凡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市愤坟。其中T5动力总成包含智逸版隆、智雅版点黎届、个性运动版共3款蔫拖,售价为42.39万元至51.99万元另阶菏,T6发动机版本及价格保持不变及贯啡。   据了解接,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术士腾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梗垂敦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搪姆就。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姆?本文将为您带来答案信。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面任纲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化割,但动感流畅的造型令人印象深刻宝松。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匆,正如北欧人给大家留下的印象敬。      配置细节上驳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陷卵,全系标配了ABL自适应氙气大灯凉谷,以及感应式转向辅助灯光膛臼广。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耻蹄挥,给驾驶员提供更佳的视野枫钒。   此外履,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堵玫耙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宿壕,探测距离达到了150米憨,足以应付绝大多数日常行驶环境掠。此外邵歌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统癸霖逞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赂了。虽然这里看上去有些别扭酮,但安全性才是我们应该关注的判垄。" "  限量汐惯、配额村、上市前被订购一空趣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崩潞城。然而僻乐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奇醚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘街储遂。2013年拘哼编,经过M部门调校的M135i披装上阵将,性能已与1M十分接近噶拴,并且这次冲破了限量的枷锁绷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车记靡。正当人们面对路上的1M投去羡慕零、嫉妒猴双、恨时窜,宝马为我们带来一款全新产品懂玫损,并且它的能力并不在1M之下瑟德尾,它就是2系的顶级车型——M235i汹携。 延伸阅读配:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孪稀,2系可能显得有些陌生酚炔衔,其实早在40多年前储品阂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羡。此外户,BMW 2002车型在1968年问世冬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处常,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偷蠕炽。至此哪,2系的到来并非空穴来潮且。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22固,而这个平台也与代号为F20的1系共享遁,简单来说穆疥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中息菜交,这与3颓窘、4系的道理相同畦嫂。在2013年时离,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惨存,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膏肉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犀些疵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匣络。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湾舜龋,从代号E82的1M车型氓羞竟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恢曹泛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洁竭孰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烽计,但随着时间的逝去亲掀,渐渐也成为了一种习惯统。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揪淮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澈獭,更多是出于对内部空间的考虑顾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搁蜂蠕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绦擞侍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碌都闲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涤廊。   当然娠,即使武装到牙齿崩,M235i也不能与1M平起平坐卸韭,M家族的宽体车身讣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轻颓眷,就像当初1M推出时的口号一样“M丝颓,永远从后视镜中藐视对手”澳莽,而M235i更多还是为了平衡性能鞘、实用性与性价比话伦,同时也为今后推出M2而留下些余地谢绦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翰,针对绅宝D70推出后的社会反响须胃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车北,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势监,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懈脸。   D50墩茎习,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扁彪,推出之后的表现往往是人们最期待的橇粕庙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勿位狸,面对D50的将会是极为严苛的考验伯灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磁皆,而成功了现痕晚,也将有可能成为流芳百世的一代名车马履诉。7.48-11.98万元的厂商指导价盖芥,可以说为这场战役的打响畅茂,开了个好头凌场。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舅愧焕。此次担任D50设计工作的唤,正是培养出诸多设计人才的博通公司膜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堵,同时又能够给人们耳目一新的感觉尉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墨兔停。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聚纬反:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芜,但是当你接触过D50这款车后痪煤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磕堕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的提,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秽畴,但是当你将这些元素组合在一起时侣,却有会很快打消之前的念头釜灿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺。运动气息浓郁的设计手法喘李队,会让你把D50和运动结合在一起盗,无论它实际的性能表现怎样班,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辫禾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勘纤衅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哥淘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肋肩新,面对不断推陈出新的竞争对手携,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇倘鸡。好在随着2014款车型的上市久非,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裴扭,而这支强心剂的主要成分也很简单滔,一台1.5L涡轮增压发动机蛾禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炉,针对配置方面也进行了一定的调整骄筹伙,其中自动大灯吉眠、超速报警以及四门车窗壹歉穑控升降等功能均成为标配纪谴怠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帅秀投。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者身汾梗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流德藩官。因为从早年搭载的速锐犀缸,再到大红大紫的秦癸旅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畴浇踞,它所提供的动力都不曾有变昧。传动系统方面鲤泪堕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱强,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱等炭寡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言普鞍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彩傲。在城市中经常用到的中低转速区间内沛垮,发动机的动力输出比较积极堪炮骡,并且通过涡轮的帮助乌申,动力在1500rpm之后便有明显提升侵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颂酪,完全能够满足日常驾驶淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾吻,适合城市驾驶筹。挡位之间的行程适中并寇虎,但手感略显生涩堕。当然这也是这一级别手动挡车型的通财馍浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捍,而非车去适应你劲宠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蕉港。四辐方向盘尺寸偏大哦百,回馈力度比较匀称趟,因此驾驶这台大块头还算是轻松腥德,只不过方向盘的虚位过多托那磐,转向时不得不做出更大的动作呕。   前麦弗逊并、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稀玩蟹,并且由于悬架行程较长碗柒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豆。当然这样的调校也有它的好处些匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禽操缉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中清残煎,SUV车型是一种非程纾耗油的车型季经,毕竟以自身庞大的身形来说剃片拐,自身重量就已经非常大了冯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抒,这也导致SUV车型的油耗居高不下伤惋当,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题统厕逻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吝刻,在众多的SUV车型中旧骂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祁限,这种设计可以说非常的扎眼爱魔没,也更加符合了年轻人的视觉喜欢来沧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳练霞疾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宋衬疲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售平形,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呜防凑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褥。在RX车型上沙酚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寺疯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屑涵拴,从RX整体风格来看闻,还是更多的体现了柔性设计的特点耙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梨隘轻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歼啃,如果不看下半身慷,很有可能误解为一款轿跑车型腻。不过这也让人们的视觉一亮惺门寇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的护佩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求表舱娄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斡磁险,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窗描,没有过多的硬线条介入好欣欣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秃估。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力塘概,RX明显体现出有些不足妓,不过这本身就并非是RX的炒作方向呸吼鸵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袍誓,内心想要一件东西孺纷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灭奠炒,否则你就无法拥有心中挚爱伞摊。你想要一部手机宿粕,但偏偏要你保证最低消费泄可。这种心情着实不爽量。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侩究漠,这两样东西都是你想要的半停土,售价三十五万不到讨铣洼,撇去不相干的配置花,给你你想要的赂鄙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啼,是不是有点定高了每抒?可细细一想圭婪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矾,并且还带有四驱系统鸥尺。如果单单从这两个要素考虑钳乃痕,同档次的车型里渺,都破了四十万大关了草。但我们依旧要考虑这是一款低配车型土,目的就是要拉低门槛尽狈竭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坤看。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勿酸采。但运动元素表现的很细微椽,基本上都是细节点缀皋损,和其它配置的A4L差别不大良费拣。虽然是一款40TFSI的低配车型醚淳吝,但从外观上很难发现区别谰聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扰槽,算得上是全车比较明显的运动彰显了式毕刻。尾灯内部依旧采用LED发光元件辣,总体来说贸规撮,亮点不多蛙,朴实大方伪不。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唯陌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品躲,除产品名称外隙,其与JX35并没有什么区别块催羡,还是那个豪华运动的大家伙脚磷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮席千撤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澈钝诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踢蛔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筒脓,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫡炒,但无论哪种规格提残芭,对行车安全方面都是提升八复。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灌趴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缝胶,前置摄像头悄然隐藏其中踌虚。侧面看上去QX60依旧大气稳重交泰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隆幂。另外蟹既,底盘上有些部件会低于车身劲吭赴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孟怂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色世,活泼的细节设计使其更有灵性串阮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹊春坪,也起到了一定的隔热作用淬拷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钡钦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徊衅涎,静音效果良好蜜事。   车尾并没有过多花哨的设计休舅勘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恼。尾灯采用部分LED光源贺绰曙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凛忿案,总体来说比较耐看情螺关。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亨镰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邵未奖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚏锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醒疟麓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轻。上市前驮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缔,不少人不相信它的价值汗廓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惦导,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待备,这自由光到底是什么情况拖?经过整整一周的深度试驾后硷寒爸,我有些新发现可以分享给大家掂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哥,我的思绪一下回到了2005年左右械,那时候自主品牌鲜有SUV产品睦,奇瑞率先迈出了一步传邓,推出瑞虎卑傅,并领风骚多年吠。当时奇瑞称之为NCV估换付,也就是集合轿车以及越野车沮,有着越野车的外观和坐姿惟,并兼顾轿车的舒适性及倍,其实就是我们现在说的城市SUV论。   这样的优势持续了很长时间捻席,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磊,瑞虎的势头逐渐放缓盾啡璃,也就不再抢眼了撮。奇瑞随之调整策略浇,在去年推出瑞虎5这一新车型巨,与其他自主品牌新对手进行竞争哀芥。与此同时沉伙奈,时隔半年的今天辛粹泼,老瑞虎被重新包装升级糙磊,命名为瑞虎3再次进入市掣刍埂,与瑞虎5形成高低搭配狠鞍,重新获得了新的竞争力虽泡锰。   外观略:   正如前面所说方,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黑擒蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韭胺垒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沪惠去,棱角更为突出褥、线条也显得更利索闷归。侧面增加了镀铬防擦条低娩,而车尾的变化并不是很大舒雀撤,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔷,就造型而言瑞虎3更年轻了陛勿。从车身数据来看眉开坛,瑞虎3相比对手并不占优优势拢,但是得益于外观的设计电,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竭灿。" "  在经历了数年市场洗礼过后童忌怀,瑞虎车型迎来了新一次换装龚,代号命名也列入到了家族统一的序列中弓彻,对于车型的区分更加简明突堡腑。除此之外刹尸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晾糜,以及更为充裕的乘坐空间桔憾蛋,以提升自身的竞争力托穿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赖凉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揭汾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僧稿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阂疲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侩甸。   此次改款主要集中于外观方面诧履瑟,通过新老款前脸的比较抹岗缚,我们共计找出了8处变化贰李唉,分别为昏任醛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组即钠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辱涧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘上堕,但在车身尺寸上有所调整凡触,其中长度方面增加了30mm强犊,宽度与高度减星萍床病,而轴距维持不变朔撤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梦燃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35插弯吃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峦沪。   车身轮廓并没有大费周章的变化晾吧剧,更多的是在细节上体现新意江壤。侧车身防擦条进行下移魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条堤瞄切,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挫看百,更趋于向装饰性靠拢颊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式船,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗库潞,若要找出所有差异渺许槐,还需要费上一些功夫堡抄,在对比过后变化上依然可以达到8处试粉围。依次为辩单:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跺僧孺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弄掇逗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫁窝,空调按键的布局更加紧密概斗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侣。此外班,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剖。   按照配置的不同姑冲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囱,大尺寸液晶屏包含导航哩吵髓、多媒体豹、蓝牙以及系统设定等功能楔,而在操作上也十分直观改甲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺唾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度外尚、风量谁枯热、风向等信息亭艇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棋菱,同时旋钮的阻尼与定位适中悼,手感较好绕魂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茫吩。   方向盘两侧位置集成了音响鼓团膳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驴式,中心区域使用了品牌全新标识刚峨,并在造型上稍有改变羌彻唉。仪表盘则没有任何变化讹文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓣慰险,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泼解壬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素就佬示。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湿擞弛,但调节方式为手动琅瞪,前排座椅具备加热功能倦畴敞,按键位于点火开关周边区域船,位置的选择上不够人性化维,副驾乘客很难进行单独操作钢摆恋。   在前文的数据表格当中味十,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后任肋,头部距离车顶约有4指空间嘘龟,直接移至后排乘坐芜趟,头部空间同样保持在4指啡,腿部则为2指余量烙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舍蕊俊,首先需拉动靠背边缘的拉手劫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伺,要想恢复到之前的乘坐模式惨,还需先拉动开关校,同时扶 起靠背恍歇,在操作方式上显得不够便利粒藕负。后排座椅支持4/6拆分放倒故粪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3派魔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垂舵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判垮模,含有DVVT技术饲岸,相比早前奇瑞的1.6L引擎稼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疥偷,在CVT变速箱的帮助下乖姥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骨。即使在起步之初深踩油门脱沦危,加速过程也会显得有些慵懒氢,只待转速攀升至2000rpm后嘛敝衰,动力性才有好转颇泻,此时油门的响应能力有了子显著提高尸,虽然整个过程称不上动力充沛景攫醒,但对于城市使用来说算是够了卧壕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碴嚼缴,涵盖了手动泪、雪地和低速3种模式攘劲,在手动模式下可以模拟7个挡位厂豪材,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跺蹲牌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拌田,在模拟挡位的帮助下捅攀,转速会与油门的深浅更成正比哎,升档与降挡的操作也会更加从容芜吧共,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜笔っА,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焊庭。   在紧凑级SUV的行列中尉叉涪,瑞虎3的车重算是较轻的一员勉矾时,这为引擎减小了不少负担拘簧亮。助力转向系统的力度适当几,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闭缝梧。转向的精准性使我出乎意料筷浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逃埂,悬挂整体表现十分扎实念麓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倒,令试驾者信心倍增拎。   如同瑞虎3的定位那样挥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傻垮,它并不具备越野的能力亩请,然而精确的城市定位痰谰孟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈撩,诚然蝎骄菊,它在这两点上做的很不错富唾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你派徽如,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喝拨渤,瑞虎3也许是最合适的选择对象漏鲸。 责任编辑迹萄棚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年想睦,一晃6年时间过去了梁揉撇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趟成示,但是我们仍然和它有过很多次的接触舜,并且每一次都是充满乐趣的体验驰帅踌。今天我们又把它请到了这里泛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椭经,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疥残。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荷臣菩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抵统驳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气断哼钠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抚岛杉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蚀晃率,自然整车价格也就能便宜不少仇讼蔫,降低了它的入门门槛渤逞密。而以我们消费者的角度来看认,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腥描,这也是我们今天把它请到这里的目的久,测试项目很简单拭桃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现构,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秤。   ●日常驾驶动力表现充:低速扭矩充足挪侧扑,高速动力吃紧腻竟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拉膳盖,但机械结构还是更适合在野地里行走谐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许,外形设计纠、车身尺寸病啸、参数配置全都没变视尉,只是换了一台发动机痴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纬齐,双手需要时刻度掌握住方向盘庇辞钦,总之开着它你不会觉得太轻松骏杀请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晨峭,大家也都心知肚明才,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硼桔,参数虽然降低了蹄铃情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哎碘共。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徊难奔,并且只要车速不超过60km/h挛毙韦,提速还算是挺从容片萌粮,也有一些推背感拒陕,感觉并不比3.6L车型差多少剃倾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕉讲坦,脚下的油门响应明显迟缓了不少穿,如果你心急的话五谐德,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枯寸灌,否则踏踏实实的在路上巡航崩。   ●油耗测试较矫:正常表现颅剑挟,不惊不喜辞。   发动机排量小了绒,除了动力影响之外上氢徽,油耗也是一个值得关注的指标当,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健某拟,拥堵路况大概在30%左右劣糜矛,畅通路况大概在40%左右岛宏,另外30%为综合市区路况污式雇,全程平均时速为31km/h邻赊,最终计算出平均油耗为12升/百公里刷遂将,算是正常水平叫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镶庞星,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豪貉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箩猜眯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力塑乓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僧曝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踩桃,很高揩残精,或许我接触的都是高配车型入眯羡,包括纳智捷大7夕羡锤、CEO等车型珐酱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倦倍。今天景,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量起迫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椽拘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢损式?下面母坡,我们就来看看详细的体验报告疆部驼。 可以看到酶庞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掇泊讣,这在于其他车型包括纳智捷大7介趴拱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乐俊。这次试驾的优6 SUV也不例外蜡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚许,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵譬,外观设计上更年轻有活力每拣冲,对于年轻人应该有很大的吸引力额。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表规:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm松酶,轴距为2720mm会祭储,可以看出这是一款跨界风格的SUV竞颅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轻嘲车,最大的优势是轴距要长出20-100mm珊帘,具备不错的乘坐空间煎岔慰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弛韭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笺逛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碾混宠,尺寸都是215/55 R17芜瓷。可以看出在轮胎的型号上梅,国内销售的车型都有一定的缩水碍敝,当然为了控制成本似,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杭,两侧的LED刹车灯十分扎眼储靛烯,不过从布局上看稍稍有些凌乱森。" "李老板的慷慨凉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炽毋输。下面回到主题屋,从之前收集的网友问题看鳞袜,大家最关心的有两件事儿恒售啥,一个是特斯拉的性能车汇,另一个是特斯拉电池的续航能力便帽杉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禽。简单剧透一下拇算,性能方面特斯拉相当给力芬舰割,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸽病。 注粗究:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栏,文章中提及的“特斯拉”耗涩时、“Model S”等名称均为本次测试的车型岔。 数据解读婆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幸纶,所以今天我们就先从数据说起备统。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陛烦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猫炭贰,而我们的实测数据为4.7s电贺,比官方公布的成绩略慢磋馈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牧感寄。由于采用电动机驱动狙攘胳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朔小,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞄末党,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祈食查,直到完成整个加速前啸人。电子系统和动力系统的完美配合面,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厂,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹲笺。 0-400m加速尾速理寸盛:170.124km/h 加速时间痹:13.63s 由于采用了9.73弯剿疾:1的固定齿比变速箱呢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敬硷,在加速曲线图中赡华篙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顺籍苇,车速和电机转速完全是等比例上升桅。这里说句题外话录级偏,官方公布的电机极限转速为16500rpm类,最高车速为209km/h厕,通过以上三个数字蹭形,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少途扭伴,有闲工夫的朋友可以试着算一算清患。 0-180km/h加速矛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扦扛,峰值甚至达到0.7G扔獭伶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畦癌魂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爬袖,当车速超过150km/h后默熔茎,车辆的加速度下滑比较明显睛抨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染恫踏,工作人员解释说为了保护电池嘶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氦驼舷。再多说一句囱空,这个速度日常用肯定够了署胎飘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h略,但如果是赛道悔亩当,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缮,有大直道的长赛道聚晚署,它应该会比较吃亏腑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搂,常会被贴上大排量嘉淬驾、暴力机器控、拉风外形和肌肉车等标签欧茂拨。这些词虽然简单函缺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征介,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玲顺。近日据,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淌倪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庇得酪:科尔维特C7)较膳,肌肉感十足的外形限肚,手动拆卸的硬顶痕,再加上6.2升自然吸气发动机等缴书靠,都是它的大卖点晨钢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评发嗽倦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摊波,外形变得更具攻击性高僚淘。不同于以往车型韦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬,只有头顶裸露在外称缓潍,非常特别届。重新设计的6.2升自然吸气发动机按,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机表,最大功率640马力储揭剖,峰值扭矩814N·m)熄懈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揉儒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势山孔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为户极感:5.3万美元)拒,几乎没有性价比可言搜森识,但相信越是稀有的东西垮波舌,越有人喜欢崩党闻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆低睫纠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话会妥范:400-023-5599 地址跺幸讼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氮咯懒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苯竭。而这款车本网也进行过多次报道与评测脐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哇汞割,比如——空间与电磁安全性赔弯弄。   有朋友担心静挽,混动车型的使用空间会不会很小昂蚀摹,电池电动机发电机都需要摆放位置堆,还有散热系统勾防,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傲咎。   作为一个“热心肠”士,笔者决定帮一位同事搬家冲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐垦、两个大型行李箱眉巧奴、三个双肩背包泉,两个电脑包兽,一个猫窝城尽拳、一个全新的大睡枕搬走记,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平。好吧柔坚裸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上味凛,从图上我们看出绩,在放入体积规整的水族箱水缸后容,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彩末,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚎馁遣,并留有一定的间隙量深突苍。   而后排在放入水族箱地柜后弊拭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位僧爱茧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卵。得益于巨大的后排腿部空间寂翔戈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勒。而后窃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舶册。当然说翱,前排的空位是为乘客准备的附犀掳。(为维护试驾车整洁坏敦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抗啸。)   我是一个希望低调的企业主幕反,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少几蔷,后排音响控制虐,前排座椅调节按键闻簧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呵泛、空间徒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坑,大电流产生的磁场对人的健康有影响揭。英国专家认为莫猴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉急古昂,高于该值恒叛,儿童将面临患病风险擅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媚持瞎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂害曙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毋肆。   简单来说苦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忌涟摔,如手机鸥丁提,对讲机睦突、信号发射塔等耍帘雾,而低频电磁辐射离我们的生活更近痹陋懦,家用电器宫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坏乏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可零绅图。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靡靶,前排座位揭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娠蜕稀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品考,不具有权威法律依据泌芦,但既然是国家允许销售的测量器材辈恨,其测量结果绝对拥有参考价值缴寂寺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乳,首先是油耗凭,我们在遵守法律规定的情况下饱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沥杉,而结果显示品拖弘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胳情,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甫岔涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”配灵。   混动车型比普通汽油车重局都无,驾驶感受会很糟吗?   确实骸,混动车型由于需要布局电池抬兔惰、电动机巨吭、发电机齿莎、散热系统及控制系统璃赂,整车质量肯定会增加删姐离,但通过驾驶拘晚封,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感五蓝厦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碎炮凳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制髓撮,使用感受更接近与现代的美系车型兼刚揭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邪剁辰,而在高速公路上洼媚倡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乐盾寄,取而代之的是风声与路噪声粱。而操控部分浆频坟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撅蓬私,你永远不会感觉到生硬的颠簸定肩偷,一切都是柔和与优雅病,当然涡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冕目。   最后挽募吓,我们通过以上测试啪得,凯美瑞尊瑞在电磁安全性响、油耗及空间实用性上都出色表现剂,而为此你仅需多付出几万元的代价瞎律笨,加上经销商的优惠郝宿捅,凯美瑞尊瑞物有所值昂娥,而你现在需要做的谁,就是去店里亲自去试一试诬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接德。 图/文桑家龋:丁艺   丰田汽车日前宣布硼,截止2013年底憾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琼戎酵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录读。诞生16年来十逢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀干哆、备受600余万车主的信赖和认可客溉掇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员某,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片努顶崇。 责任编辑痰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捍郝,MINI凭借其漂亮个性的外观宿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肩。2014年北京车展上捷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴λ取(点击进入上市文章)蹋肮捻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糯,同时在配置方面也有一定得提升水,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虹缆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市录,售价区间为20.18-23.68万牢。虽然只有4款车型可以选择咕尝疾,但从大家的关注度上看袭,很多人对这款车给予了很高的期望裙糙。今天缎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卵氦派,两款车虽然在级别上不同讲,但是在价格上却是非常相近到笔算,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沟疏晨。下面惶收,我们就来对这两款车型做一个对比鬼壕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶嫖担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乳堑衫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仓航。当然常杉桶,作为一个自主品牌塑,想要和这些合资车型抗争黎偿,就需要在配置上有一些诱人之处颠卢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阿奢脱,从车型尺寸上看寿茬,H8明显要大于东风本田CR-V杀,但是价格却几乎接近巾。如果您的自主品牌不感冒的话粕商,那就不用在纠结了瓢戚掣。但是衫牛焊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话话,那么H8的确算是不错的选择算饰嫁,至少从轴距上就已经很让人动心了道。   =============分页符=============   原标题坑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枚,哈弗H8还是小胜敲恕负,其中H8还带有液晶中控屏露皮态,而CR-V并没有配备中控屏其呻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尸惧。这些东西的确也是非常吸引人的皆咯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚂逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桔硕,平且还配有ECO节能模式码伯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眠挽。H8还配有坡道控制系统漆,但是CR-V并没有配备这个功能虾。另外触,H8还配有三种运动模式畦燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力杉帕某,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乖色,当然H8属于刚刚上市的车型邦驹,并没有试驾车让我们来进行测试祭冈我,以后有实车的话莱路淀,我们会进行相关测试咕刀。   结语借拧陌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抬古,从一定意义上来说还是对大家有帮助的握裙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呕轮汾,某些情况下还要超过很多合资车型弧玲蹋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酬。 责任编辑俺卉:赵春晓" "从1985年开始笛涡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭眯祥,1991年出现在5系车型上晨,1999年开始陆续出现在X系列车型上十。直到现在司片,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范篓搔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配档官,提升着宝马车型的操控性和运动性垄链。让牵引力发挥的更加自如慑,下面床,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弓巧臼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祥。在车载计算机的控制下猴荷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捍吐爆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磷宏顾,而且动力分配比例范围达0-100%逞继多,赋予车辆独特的动态表现摩痴男。 与传统齿轮机构相比侥捣,xDrive动力传输响应速度更快烷莫侗,分配比率更灵活宝,通常热,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴此秋,保持车辆转向精准灵活丢,初体娥、中段加速更为直接的经典后驱特性裙滦婪。而在弯道辈狼、湿滑路面端、或紧急变线等极限状态下太税,xDrive系统按车轮的附着力分配动力感履,增强了车辆的稳定性和循迹能力农。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惕兼,在附着力降低的情况下糙,更加考验着前后轴所分配到的动力革。通过一体式底盘管理系统的侦测匿镐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配申患秸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下车题,最大化的改善转向不足和转向过度跑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闲古赁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浚累慌。宝马4系在绕桩和紧急变线中檬互,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外触伐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舌逼,更灵活悲田。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杆,公路性轮胎打滑严重渤焚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒂,还是能够胜任一般越野路面律。 (编辑 金辰毅) 责任编辑心:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酿,宝马X1一直以其运动性示人管懊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胖。但是不同于一般运动车型不擅长越野扦宽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雄垦盗,能够让车主在假期到户外撒撒欢槽勿飞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岸锨闪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敌奸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伎抒。   在消费者最关注的价格上薯,我们分别来看两辆车寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元济。从售价上我们不难看出旗钙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撑狭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3放惊,价格区间跨度较大械。   外观尺寸对比氏抒:   首先笑,从外观上来说湿,宝马X1极具动感扳舜。其标志性的双肾格栅已经不必多说淀席店,远远的就可以知道这是一辆宝马酪鞋完。而那富有动感的线条画,将其外观勾勒购,即使是静止在那里侗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长维蔑,感觉比例似乎不那么对称脑朗美。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聚硕菜,而且作为一款国际范儿的车勾室,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肪虎。虽然宝马X1有修长的车头架匆猜,但是驾驶时却并不遮挡视线核粱抹,仍旧能够清晰的观察前方路况玲德套。   相比之下蒲抹,奥迪Q3的外观略显沉闷说誓冀,同样的家族式前脸显得十分稳重狈。虽然不像宝马X1一样运动惕房,也符合其SUV的定位匿将俱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悼梗绿,这也让奥迪Q3的样子更加传统挂坎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橙,但是内部空间却优于奥迪Q3褪,相比来说侮,宝马X1具有更大的头部空间镀赏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3新膜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臼:4477mm 长侩:4385mm 宽赦嚏:1798mm 宽匹:1831mm 高堂:1577mm 高库拧:1608mm 轴距忿搏井:2760mm 轴距释腻儒:2603mm 最小离地间隙酮:194mm 最小离地间隙操蝎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楼冀北,宝马X1具有灵活的操控性共客伎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性板。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戒秒,作为一款 SAV剁鞍镶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的小瞎煞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廉。   实际驾驶中挞,宝马X1的路感清晰曙,虽然车身不谢锼,但是宝马X1却有较小的转弯半径辱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娇缎芳,带来更多的便捷喘缔。行驶中浚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快说,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疽全。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庭、高精度直喷与电子气门三大核心技术痴烈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妇冕诺,在动力输出上达到高低搭配的形式猫认酒。而宝马X1带有的ECO PRO模式节迟,可以帮助我们进一步节约油耗脸祈,让油耗能大约降低20%瓤处。 两车基本配置参数对比诲哪逞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肌啥驶:通风盘/后檀:通风盘式 前柒纪:通风盘/后泛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慨绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磺蒋,我们不仅仅需要看其运动性能掀,还需要检查其越野性能携背幕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沁挟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统下。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赁恼,为了能更好地分配轴荷拔窖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邓、后桥差速器前面激。正常驾驶环境下叹礁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓜,当检测到前轮附着力减弱时舒杆榷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮融,帮助车辆脱困孙挤。   通过以前的测试拳到盖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸥渴,对于应付难度不大的非铺装路面来说农敌酥,这套四驱完全可以应付蓖冯沮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柏蒂,加之悬挂行程过短限,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缸膜兴,偏向于公路驾驶棋敝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稻酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泰蛊宪,动力的分配为40:60函,在实际日常驾驶中龟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脊甘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耗,在车辆出现转向过度时矗,车辆会将更多动力传递到前轴滦歉苇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沏但,帮助车辆脱离失控的状态且。在弯中逐渐加速的过程中衔,由于车身的重心靠后担,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矢梗,在这种情况下牵馈衬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澳眉唬,减小前轮的负担省,使车辆获得更好的指向性显。   无论是雨天沸冲,还是弯曲的山路第廉校,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牧。而且在大角度爬坡及碎石路段懒阜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楷裳。尤其是爬坡时浮拌人,动力能够智能输送至前轴量激届,让车辆轻松前行阑皑界。而在平时坎,动力又会自动分配于偏后驱俩瓮,让运动性得到进一步的体现鹿房喉。此时的感觉是类似后驱车猾宠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配南噶吃,让车辆行驶更平稳如。   相比而言啡董,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纬矗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菊,具有良好的越野视野捷,但是宝马X1的离地间隙更大撼沫,通过性更好勃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惶撵,尤其是其具有更多头部空间垫慕,如果越野时焙娘斜,可以适当调高座椅坐姿处胯。   =============分页符=============   原标题毋朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衬呢,所有的按钮也都在触手可及的位置娠钡,十分便于驾驶者操作柒尘规。而且两款车型都选择了年轻弹膝、时尚岁里芬、富有现代感的内饰设计购。   两款车的配置汕奴遍,无论是奥迪Q3乘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霓。尤其是宝马X1的iDrive故、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮部拜儡,宝马X1更加简洁推,而且操作一样方便冀嘘焚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑力惫弹。即使是刚接触宝马车型的用户枫踌吝,也能在第一时间熟练操作睦劫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慑糖爬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索报瘟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末。例如像最低配的宝马X1唬獭,虽然价格极低投钵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了葛县太。Q3低配也是一样粮敌,配置较低慨。不过如果您不在意像导航蕉加、座椅加热等配置谰般,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舞俺阶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后估卫福,我们进入车内来看看内部配置以及空间画锌蓖。二者究竟谁能更胜一筹猫?首先来看两车的安全配置伯泻。在气囊方面稀妈衫,奥迪则更胜一筹嫌咳,在两车装配有同等位置气囊的前提下夺哨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗽敖木。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恰,它全系标配有防爆轮胎破挤,即使发生爆胎鼎史谱,也可以继续行驶督谓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桶冈。此外防爆胎也节省了备胎空间溺,让后备箱有更多的储物空间糙糕监。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斑。从车身尺寸上来看财导,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莆。然而车内乘坐空间方面配氏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掸兽稗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面如洼辜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棘卷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沃渭帝。但由于国内油品的质量不佳梆秒脖,为了更好地保护车辆发动机水材,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粳何。而其他配件的保养周期上范帅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兔:   861元   xDrive20i桃:   1036元   其余车型教谈苗:   965元   sDrive18i寸:   861元   xDrive20i糙:   1036元   其余车型容:   965元   sDrive18i妊:   1609元   xDrive20i露焙:   1784元   其余车型臂柿:   1713元   sDrive18i驹:   1386元   xDrive20i托:   1561元   其余车型熟矛轮:   1490元   sDrive18i费穿剩:   1591元   xDrive20i叮好:   1766元   其余车型把:   1695元   sDrive18i白停:   1609元   xDrive20i美腿哦:   1784元   其余车型氮毋翱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卉:●洽瓤:需要更换 ○监:常规检查涸安,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授胸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钦法慕、空气滤芯和火花塞冯楷。花费支出大概是2691元贰。4万公里时还需要更换汽油滤芯防呜事,支出大概是1382元腑楷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怂,保养中也没有出现更多的费用支出苦晤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翅赫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啃:●胶化阔:需要更换 ○粟粗:常规检查杰幢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出性,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降度隘嫉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同描魂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加间,能够更好的照顾到爱车的每个细节币。   总结墙筒涵: 总体而言蕉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秃勿箩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3才墩淳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慈朽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壤,整体内部空间与奥迪几乎相同坑衅。而在使用保养方面荆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烩道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弘沁,但是其配置也相应有所减少京盼把。作为高配车型庙嫌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饶。 责任编辑确:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙割,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窘鸿含。它足够漂亮了舅壳萍,漂亮的让人感到迷茫炼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暮,由于在国外队钝垒,我不得不比以往更谨慎的驾驶锨侗,没有做任何炫耀的动作掳,但依旧接受了不少注目礼暗匪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昧街,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柔链卷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内何,只好出此下策帛:按住衣薨荆控器淖罚,“砰”后备厢盖弹开了协骄,老头愣了一下郸和辅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啦狙醒,并给了老头一个友好的微笑寒,关门走人了簧。这时我才知道钨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臣妈撤,它的曲线诱人铝电太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亲朔,但令人心动的地方是从B柱开始的焙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淮菲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性午溃。也难怪壤蒋,差点忘了浮,我们这台车选装了AMG套件翟私,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驶罐,没套件的车感觉就差了很多苛颈簇。   即便如此笨捕,它的妆容仍是存有争议的妮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧免胖屯。左派以我为代表(全部未婚)灌铜,认为它的骚气指数接近满格剑,尤其增加AMG套件以后秃,能骗不少小姑娘侗朗。右派以结婚生子的同事为主来翻,他们认为车身不够修长恭衅厢,不够秀美抡胁镜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体假韶睦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耗叫厢,但又内藏了些许的凶狠氖。   不过我们两派的意见同样有交集课,那就是从侧后看去垮桓撕,它的美感更胜显耪吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中款态,远远的从背面欣赏它腔副平,真是太美了蕉歪。   =============分页符=============   原标题瓷擎腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上普提,它采用传统的氙气大灯客咆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爸辱损。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夸绥。另外廊,与前包围上的空气导流口不同的是径,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巨啥,不得不说其达成的效果是相当不错的匡笛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帽,但日常使用中也是在令我提心吊胆琳,还记得开头那个故事吧摧疥,告别老头后我驶出了停车称隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魏,压过了一个并不大的小坑洼脯,胎壁被硌破了体搽,轮胎在5分钟内全部撒气摩猩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铆凄,这个下马威让我措手不及钠替股。   =============分页符=============   原标题触泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辱弓卑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中还窜热。坦白的说捎蛋,这套座椅看起来特别有型蹄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岗惟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荷扒崔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梢毯梨。   眼前中控台的造型垄灌,甚至细节都与奔驰A级相同炉弧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻锋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汲郴费,总让人忍不住多瞟上几眼宛参毖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淬徘,触感细腻翠环。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳复婪釜,各项按键的操作都很顺手唾退,但我多希望能提供翻毛材质扇。另外澜撮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手示,回馈力很形攵搿,而新款车型早已没有了这个感觉导,让更多人都更容易适应水脾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格写垦钦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利认览腺,特别方便挡阿对,当然了潜砍,这并不是CLA级的专利颊纱谋,A级也同样如此肚亲墨。总之对此我们是持肯定态度的辽评芒,“怀挡”显得复古翻敌苯、特立独行赔黎怜,而且省空间念参,利大于弊漏下颂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庆残棠,不同的是它很强调对网络的依托前,这几天在欧洲开了不少车霓掂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠。几乎所有新款车型都支持与手机互联堑袄痛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锋,还可通过手机网络访问互联网娜呸欧、下载官方APP程序和导航态,这是国内车载系统所没能赶上的耗。   =============分页符=============   原标题堆晨撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说京,空间实际上是够用的枢权,毕竟多数时间都是前排利用率高榷。我同事身高179cm堕品,在前排头部有一拳的空间腥妇谭,在后排就显得局促了浑蹬房,后排乘客反应压抑感比较强度取。   不过我坚信誊,对于CLA的车主来说空间是够用的髓,因为后排不会经常有乘客鲁吞渤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闻。   =============分页符=============   原标题秃念电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匆旅款,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煌楔贾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耗肋忱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm还伪,配7挡双离合变速箱琴衬,带有换挡拨片舵。拧动钥匙劫逛,发动机被唤醒杯港,车内怠速状态下的静谧性相当不错胎忍,我们出发了皆才。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通受颁,不过CLA非常容易上手活菱,舒适模式+D挡表现得有礼有节卞,整个驾驶感觉极其轻快巫,这是一辆易于驾驶的车小昂,不论男性和女性都会觉得很轻松备。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腑屡川,转速时常被控制在2000rpm以下胜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彤茂磋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚀祁,而且在低速中它的换挡依旧平顺蟹稗,并没有出现那种令人不悦的闯动闻卷。   切换到运动模式缎喜,变速箱首先变得更为积极偶活蹭,整台车的性子也开始急躁起来仇撬继,随时准备着接受挑逗浮寡免,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梨。油门的响应也更为灵敏渺禽缸,初段就能得到不错的效果脚蓬,只不过排气声浪并不那么有气势畴汞郸。   至于转向鲤蓄低,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坤唇粮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转但咆嘛,那样的线性和柔顺虚捂,简而言之非常舒服惕刃手。   CLA的转向感觉则不然祥,它少了些紧致的细腻感燃寂防,多了些轻巧涪挫。这套电动助力低速中没什么特点侧亥睛,属于偏轻那类的旧,或许女性朋友会喜欢峦。高速下转向逐渐变沉炒剁褂,更易于驾驶久,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纬,比我想象的要好不少线谢虚。   不要被AMG套件所蒙蔽夹,悬架的设定并没有那么生硬兔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雇纹,整个感觉还是挺舒服的蝗艾镜,回弹的特别利索虹卤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态护肃蓄,起码我在前排开车是这样一个感觉少哎猫,只是后排的乘客有时会说粮蹲沃:颠!哎蹲并糖,管不了那么多了伴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摩肛赦,驾驶感觉对于这台车来说重要疵。   =============分页符=============   原标题本侈撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现被。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护办,无法进行有效的弹射搜勺冬。起步时有将近一秒的延迟樊,之后发动机全面发力仍簧乐,此时轮胎打滑非常严重改,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态参钢佃,导致抓地力不足相厦。怎么形容这个状态呢冗痢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锨剧玖,四肢虽然在飞快的挠地穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轨叙拉,各位想象下晚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泡,双离合变速箱准确的完成两次升挡筛髓,换挡速度很快遣纲,最终用三挡达到100公里/小时的速度项,时间为7秒整戒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魔凌,因为看到严重的打滑时我特别无助清,尝试了降低转速起步钝隋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地华犀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厦,而且车身的支撑有效伟七,车内没有特别明显的前倾感觉癸恭炬。从刹车曲线来看俱此练,自始至终加速度都在-1g左右碘,最终成绩为38.46米衔沃,符合奔驰一贯的作风雹铂炬。当然痢顾,待拿到国内的测试车后令,我们还会进行测试胁,看看原厂的轮胎表现如何惭方。   总结岛李:   从国外的销售情况来看圭九,CLA是相当受欢迎的恍媚搓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刑,CLA在美国同样有着相当不错的市称蕉健,2013年后四个月销售1.2万辆恳偷,势头相当迅猛隧,可见其受欢迎程度黄。   进入国内后我想它会得到同样的关注修赦辽,随着细分市场的成熟掠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偿。奔驰CLA级柿撅,主打运动闻、年轻瀑成陇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎其,尤其选装AMG套件以后效果更甚赫,相比奔驰A级陋款秘,它的吸引力显然更大亨。相比竞争品牌巷倪操,这次奔驰走在了前面绕授肥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品工堕。配置方面国外大多都是选装井疲精,比如天窗岔摄牵、轮圈样式等等肆丛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知县蛾。   不可否认辑擂坝,它是如此的招人喜欢迫李登,尤其招那些打扮时尚拐米糯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阂嫉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拢啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芥换。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘟参汝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丰雾枪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恳非,通过细节部分运动元素的添加攀驶赴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佛李。其外观运动套件包括进气装饰颊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹿贝同。   总体来看速,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佩苦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钳笺彩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靛椽,白色车身加上黑色的玻璃车顶贺构信,看起来很有档次感狗侗模。不过略有遗憾的是崎坦戳,它的全景天窗不能打开惦,有同行戏称邯嘶舰,这是专门为了看星星而设计的诽忙吵。   内饰简洁自然   与外观相同荒届,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翠爽。全黑的内饰僵爸懈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厦概警。   配色方面黔勉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呻嘉,但通过座椅的白色缝线纶纶竣、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹲妥淌,使得内饰整齐又不显得沉闷干,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍。人机交互系统方面钉佛,V6菱仕Turbo车型并不占优势肝寒。   动力不错灿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酒即熄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陆晦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烁。这款车的低速扭矩较大鹿,因此起步时非常容易钡秆汗。起步后寺冷鸥,借助轻盈的车身害劳,汽车随后的加速较为顺畅陀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜡,这直接导致这款车的操控也是相对不错挞,在较为宽阔的路面上丸痹授,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镜,感觉很有信心谢币。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骡丁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的然。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灸暑,非常方便驾驶者进出免抵,但打火时桓蔚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纬锣恃。 责任编辑钨怕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豢卑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肠。之后的继任者是睿翼沽统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楷划。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华赏免,并更名为马自达6阿特兹剔贾箩,而它是否能达到前辈的高度豢权炊,让我们由内而外的体会一下埠磷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哇,配合这两侧行车灯俯赐脱,看起来霸气十足撕萎烷,隐隐的透着一股子狠劲檬。图中这款车是2.0L的标准版半,则采用了较为普通的卤素光源揩,科技感差了一点岁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陷,犀利感十足孔吕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坎,它不同于以往的两代马自达6戊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔鞭辩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泊柒淡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啸,轴距为2830mm蜗,与进口版本相同喝。相比同级别其它几款日系车型钨黎惫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骋咎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾实范畦,像是一滴在高速行进中的水滴口健,充满了流动感售。从后边仔细观察阿特兹的背部胁蒋,不难看出它还带着一点掀背的意思孺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恃娠洁,配合着双边单出的排气筒堑,更使整车的运动感一直延续到了尾部秘典。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈频材,选用了225/55 R17的韩泰轮胎景。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上享曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷溶德。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聚率脚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捕洛,其它区域大多为硬塑料每拇坑。由于没有太多的装饰件开,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纺,它采用的是一块电阻屏绦森,触控灵敏度还算令人满意徐谦戎,界面的科技感以及显示效果都很一般喇嫂,总体感觉更像是四帕氛、五年前的产品瓶,唯一的优点就是操作无任何难度挪届剩,一看就会串。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奸窟,所以导航功能暂不能使用饯拱臼。   进入车内萌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了没疼黎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眉换拉,握感也很不错聚龋,由左至右打满需要2.5圈堂,比大多数车型略小肌喷既。此外弊嗓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔫,操作便利性良好媳臣,而且兼顾了驾驶乐趣陕晶颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色划蚕陪,但却一点不掉价抨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感混驹,其次它的表盘内圈采用了网格设计簧,多少有一些竞速的味道堕,再加上白色的指针以及简洁铜堪本、明快的字体试邓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豁锌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颁事埠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淬、平均时速酸拣、续航里程之外全刺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缉贺。i-stop是马自达研发的自动启停技术哭虽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滦册捎。   除了i-stop介撤埂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蝎瀑。之前在新能源车型上比较常见迸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匣改,它是以电容取代传统的电池或电瓶骑苦,从而为车内的用电设备供电娄睹,而非用于推动车辆前进辰。   空调面板的样式不错萍裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感驼拟枷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子率额。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴欤好署救。前后排座椅均采用了真皮包裹劲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次路。   虽然阿特兹有着不错的轴距纷仓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陀画。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺钠臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间卸该。令人满意的是后排的腿部空间氮,坐正以后不影响翘二郎腿珊乐递。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歼琼,不仅地板平整显,而且行李箱有着不错的纵深杆雀褐,轻松放下高尔夫球包驳扦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滦慌窟,以及更换轮胎所需的各种工具材。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眯规猩、双可变气门正时幢涩、凹顶活塞+米勒循环吵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现享,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怒冬撂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桐戎穆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涂,并带有换挡拨片凡倡宪,只可惜这款变速箱不带有S挡粟省,对于主打运动的车型来说个遗憾颠颗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灭粱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵拜,日常驾驶过程中垦才辫,为节省燃油茧侯呈,变速箱会积极升挡己恐荆,转速经常保持在1500rpm以下抄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崇嘘珊,因为这台变速箱的反应速度很快桥涵哪,能够很好领会驾驶者意图但杀坡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杰。   阿特兹拥有良好的操控性道饱,这首先要归功于发动机线性的动力输出祭俏卿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洛佃炬,而中后段又能够拥有很好的动力表现搞娥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焦解,尽管反馈的路感一般城,但指向足够精准纠丧徐,能够给人很强的信心咸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奴爸衡,它的前后悬架初段偏软经览份,能够很好地吸收路面的颠簸桅烫墒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殴递揩。可喜的是悬架的后段韧性十足摩深温,不会让人感觉力不从心测付。最重要的是楷墨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整入,车头指向灵活辉,车尾循迹性出色紊乒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见级痊。   总结钾勺: 对于马自达这款即将发布的新车情璃,我只能用赞不绝口来形容道,外观和驾驶感受都可以称为上等彪。如果非要给这个车挑点毛病的话伤,就是在高手如林的中型车市场里递,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圣。所以如果你是“外貌协会”的成员号陪,或者追求极致的驾驶感的话势烘茸,那么你可以期待一下这款新车瓮。 责任编辑嚏岔:赵春晓" "  KTM的X-BOW哗,直译过来是十字弓聚氓烙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乾坞。实际上剩,这个模样怪异的小车降钡控,的确是火力十足棚频诞,足到无论是在街道上还是赛道上烹矫啪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裤。   先来说说KTM这个公司磊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钎,以生产越野车和跑车而闻名撑深欣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膳,也许是工程师们精力太旺盛吓婪携,亦或是身在奥地利这个地方地湍汗,总会有些天马行空的想法搽请,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舅高,去生产一些别的什么机动设备睹昆晤。这几年介,除了X-BOW翱僻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撤抛舌,而且都有一个共同点——惊人且极端焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顽虏氖、puristic(纯粹)界僻、radical(激进)染,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巍戒斧。另外还要多说一句胳怖,这家公司的口号是ready to race编稠廷,时时刻刻都在准备一场竞技耙。   KTM的CEO曾经承认掇幢,他们希望使用21世纪的技术发,发扬柯林·查普曼的理念滔,打造一台新世纪的超级跑车蚊。柯林·查普曼是谁摆惮?他是路特斯汽车的创始人男辜奶,他说过最著名的一句话是绘掳侍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绍廉冗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诡绘忙,作为汽车工程师蹿媚甜,他把全部精力都放在对性能鲍残、操控和轻量化的极致追求上卤侨量。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溪芳奶,但跟进尝试者寥寥敬。看看路特斯汽车凄凉的经历醚,这其中的原因并不难理解骆佬。我们很欣慰地看到坚,在新世纪事,KTM继承了这种理念谰,并且做得更加激进达蔫。   其实X-BOW的理念很简单侣卉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聘淑。碳纤维单壳体车身吼官钢、全车碳纤维组件饭、水平推杆减振器诲痊,这些都是方程式赛车的标准配置底高。由于使用轻量化材料坤袖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茂。在高速行驶中谁翻普,车辆的气动布局提供下压力皖,以此来提高抓地力和稳定性凹关,这也是方程式赛车的特点船嫁卤。和赛车唯一的区别欢乌,就是它有全套符合法规要求的灯光脖即,以及一张副驾驶座椅嫌垦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凭,经过强化和升级后岛,动力达到300马力豁枯,和F3方程式赛车相当炉哩,六速手动变速箱也是简单而纯粹拢梢佳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哼恫拒,我们不妨来看看推重比峡期晾。X-BOWR大概是2.6千克/马力粒录,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行厣ㄉ摹,也就是说发动机需要负担的重量更少你揭协,动力表现自然更强感。   在踏入X-BOW车内的一刻鼓覆,恭喜你现,在旁人眼里很家媚,你已经像是一个职业车手了枪烘。首先一只脚跨进驾驶舱抄,站稳后调整重心冈快,再把另一只脚迈进来恼,双手找到合适的支撑点酞,将身体重量转移到双臂澄,身子瞬时下沉甜桅拐,把自己放在座椅里擎踢。来自RECARO的座椅是固定的具,完全不能调整妓爆变,靠背角度略微向后倾斜窃卑赎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轰措,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牢瑰常。要完成这一系列动作鸡咕辖,如果你是个长腿欧巴弊,可能会轻松点乡鞠。同样和方程式赛车一样谢鸽龄,X-BOW采用快拆方向盘恳,在一定程度上提高了进出车的方便性艰,不过我觉得这个功能最主要的目的赦弘,还是为了让它更接近赛车拘敬无。绑上四点式安全带嘉性卷,身体没有一丝活动空间歉,因为在碰撞的时候搏,你不能指望安全气囊救你一命褐,唯一的方法汉川湿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匈。   驾驶它第,你不需要有汽联颁发的运动执照穗,甚至不需要经过特别的训练顶绒。只要你有合法的驾照损,会熟练驾驶手动挡汽车汇纤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度女脸。连离合器都很好掌控盟,甚至比驾驶EVO邵、STI这种高性能运动房车还容易赏。你唯独需要的镭华,是练就一副有力的双臂鲤,因为它完全没有转向助力泄不,停在原地焕,方向几乎是打不动的圭洗。   由于场地的原因厩抒,试驾过程不是很尽兴角可,并不能体验到X-BOW的全部性能涩累橡。在狭小的环境中揩啥汾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碘汇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势黔显靠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埂寝抠。因为使用水平推杆减振器天豌忙,X-BOW的底盘可以尽可能的低掏,在转弯中几乎不会产生侧倾兴茧叔。多连杆悬架结构稳定办,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑟沃谐,保证最佳的触地面积俺,用尽每一分抓地力抨浅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吝问,这一切所产生的副作用冲嚼,是你的身体要承受更高的横向重力凌。   在视线上慈颂哥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舒犯腔,以及转向时轮胎的变化尾龄溃。利用这个优势砰,你可以把车开得更加精准藕退鲍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腻评,这是任何房车都无法比拟的淀漆。不出个把小时好台,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艘拐,高速掠过障碍物而毫发无损酪佩,那种险象环生的场面廷典,我相信其它车做不到酿雹绷,这种乐趣和成就感暇鳖如,只有X-BOW能给你借脊。   看到这儿将杆魏,你可能觉得这台车并不难驯服沟箔,一切都很容易独。没错捍沸缴,X-BOW没有设置很高的上手门槛剿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挝佛藕,但是它还有进阶的玩法啦谱,这就需要很高的技术和技巧了祥棠。首先猫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战普,为了它的寿命膜心,好好训练跟趾动作吧毁然攘。漂移醚淖?也没问题探渡匡,在转弯时只要加大油门拧,车尾很容易就会滑动起来观顶。之后能不能画出一道完美的弧线敢缮息,就要看控制的技巧了蘑深。   除了以上这些漠坤,我还有一个建议啦郴。置办一套合适的行头亮,至少也得有一个头盔和一副手套奢嗜,这会使你看上去更像是职业车手酞赔煤。当然颠衔际,作为一台可以合法上路的跑车推抨碍,KTM也试着考虑过车主的感受截釜顽,推出了一款GT车型抱兔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃全,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讼。无论哪种装扮疏默,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呢歉,在气势上就足以压倒一切捎款,而在性能上缔,它也是所向披靡菠挥,精准讨篱烯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惺邻。虽然它可以以合法的身份上街毒峦,然而对一台Ready to race的准赛车垮农歌,街道并不是唯一且最佳的选择纱,它最终的目的地藕,是要奔向一条真正的赛道速,在那里解开封犹曷鹛,去赢得一场真正的胜利鬼枷。   说到价钱缝杯广,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饺少办,一点都不值剿。那么牛,如果说花135万锰藤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焦磺尚,最大化的驾驶乐趣效,并且还可以在公路上行驶副酷矾,这样是否物有所值韩钞?答案其实显而易见甘段防,值滇,或者不值蒲溪,取决于你是否真正热爱驾驶规扰甲,热爱赛车运动领。 责任编辑兢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壤翟,早已见怪不怪弓粮炽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倘,广汽丰田出品的YARiS L致炫搂,就是一款加长版的小型两厢车嘛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缺。 知识普及崩:为何不叫“ 雅力士”了料粕竞?   相信很多人都会有这样的疑问帝甫览,从车尾的英文上来看淑标棋,YARiS的标识与上一代完全一致旗廓唐,但多出“L”字母纶坍瓦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观递董,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥蝗男。全新YARiS通过变革性的设计售瓷、加大车内空间凄吭、降低指导价缎爆氦,从而想抢夺A0级市场的份额矫什,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望簧录。不再使用“雅力士”的中文名称尘搂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌横潭。   外观输:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型播,如果拥有一副出色的外观设计潍鼎,那销量肯定低不了坟惩。广汽丰田的全新YARiS L致炫波朗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旦科,能让更多的人接受卜。   =============分页符=============   原标题肺喷法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揽吩,所以在造型方面与海外车型有些差别死。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惮祈娇,“梯形大嘴”车头动感大气炊汲,配合超长的轴距俄溪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钎伞斤。   =============分页符=============   原标题烹脚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饱负翟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诵椽,相信你会有两种感觉捌辖金,第一端:中控台设计非常大气鹊,和丰田系列的SUV车型风格一致敌。第二其伙变:超大空间临澎嚷,后排空间完全比拼一般的A级轿车哇段。   =============分页符=============   原标题叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm加兴浩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啸揉虫,但是空间方面完全越级的感觉蹈厦,完全不比一般的A级车差响查绵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窃歌歧。   =============分页符=============   原标题价肖具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娜旦秋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碾檀缕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错都,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿发,中后段性能并不出色里。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钠少,高速行驶油耗方面并不出色村拴巢。   结 语   作为一款城市代步车型富,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炔将,外形方面就能征服不少年轻消费者窃蜡。此外井,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驶塑娃,若果说美中不足的地方锌,那就是匹配的四速自动变速箱了广船串。(韩威) 责任编辑厢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丛恕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岔碉?告诉你喇,这是真实存在的一辆直线加速赛车订。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朽你,基于2014道奇Dart车型桅匆蹭,型号就叫做Dodge DartPro Stock裤袒搜。大概意思是“超级街车”烩。虽然只是称作“Pro”鲜苗,但它的结构和普通街车已经截然不同蓬遂,一点点相似也仅限于外观上势琼。一个专门设计的底盘策,扣上一个类似“街车”的壳子甸峦,除了好看以外拜雀,也是为了让车子的空气动力学特性更好量丹傅。除此以外泄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叼。   作为动力核心诚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汀鄙坝。与常规的“以街车为基础改造”不同蛋干,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勤。据厂家介绍丢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诫侩兰,而极速则可以达到480公里/小时团熔绩。   Mopar没有公布具体技术细节鲤寿,但是在上个月旦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扭涤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纱漂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考费禽褂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赣睡赤,它跑完402米还需要9.9秒迟,而末端速度“仅有”235公里/小时翔。也就是如果两辆车进行一场比赛雄护协,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭工嫁,当然也无法在普通街道上行驶鳖葡纯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豌。 责任编辑墓:赵春晓" "  4月11日懈松叮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛊疤嵌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赤氦乌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂。   4月的京郊春风和煦洗涧猾,桃花盛开罕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妇挫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丰泌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遍玻醇。   然而稍微有点遗憾的是团蠢侧,由于相关环保政策田,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韭纽锻。   =============分页符=============   外观内饰记瓦凹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簧林,因为配置的原因捣舱比,柴油版在一些细节想叭蔽,如前格栅第秤、雾灯等处精简了镀铬装饰煎敌。   另外趟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎探,规格为265/60 R18不离桂,采用双五辐样式克,与高配车型的20寸轮毂有所区分抡巫。   外观上驾倾墓,大切诺基给人的感觉就是硬朗羡淬歉、野性暇、豪放篇趴些。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痪分精,如果不是看到车尾的标识莲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椿敝采。轮胎的使用与其它车型也是一样的肚。   =============分页符=============   内饰方面亥素趴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妈,但是做工方面表现的比较细腻户。各个部位间的接缝十分均匀袍驳嘲,内饰表面的反光也抑制得不错拌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拌储:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朽固痪。这台发动机由意大利VM公司制造幸炼澜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斤衬,国际知名度较高逢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汲宦,最大输出功率为243马力(179千瓦)京,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米计。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芥吉,采用电子挡杆设计灯让,事实上坞赴,在菲—克集团下的很多高档产品上捐扒即,都采用了这样的档杆设计虫。   大切诺基是个分量十足的大家伙道庆,体重高达2.4吨拘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镶挽,都让人觉得动力输出稍弱淬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懊勉,这使得在实际驾驶过程中孝圃,柴油版大切提速很快讨乒,驾驶感受十分轻盈位僳劲。   另外栓,发动机的噪声抑制也做得不错砰颂乌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘉八,但却绝非印象当中荡晃,柴油发动机那种高振动缚、高噪声搐哦,车内如“夜店”般的情况味荣孙。   在打开ECO模式的情况下首,发动机的转速在1500rpm左右的时候矾菠括,变速箱就会做出反应绞泊沮,升挡很积极靡。当车辆行驶到70km/h的时候娠,变速箱便会将挡位升至最高挡鄙毫叫,我们在城市中使用泵,第8挡也是可以使用的逢,并非摆设舍。如果关闭ECO模式伸寇膊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茬胎,动力输出得到了一定的释放锹辈腺,当然沟冷贾,噪音也会随之有所提升哄。   柴油大切的油门踏板很轻盈霓拱祟,发动机对踏板所发出的信号反应很快春,但初段调校的有些过于灵敏了规苯,尤其是起步时死薪羚,轻踩油门涩,车身就会有向前窜动的感觉弦舅,想要平稳的起步还是有些难度含辰,如果初段能调的沉一点厦,感觉会更好泼,驾驶者对动力的输出也更好掌控粒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茄孺,由于取消了空气悬架日肮还,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耍邵拌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式取,分别为自动熬篓垒、沙地凯、雪地私坎凶、泥地和岩石街拎法,这些模式都是通过旋钮进行操作的邓戳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式型,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卷构。   此次试驾量辨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验射,其中的体验环节有沙地逼答、U型坑和炮弹坑三个环节抵顺撕。在进入沙地之前凹谜劫,首先将车辆选择到沙地模式筏裴,此时车身稳定系统自动关闭瓶危霸。由于没有空气悬架烽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粹母。   模式选择完毕之后俯攫蚕,开始正式进入越野产地耪寺,在松软的沙地中对佬,要保证车辆的行驶速度步。在沙地中行走客耸,轮胎出现轻微打滑是很正常的掂坪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑未顽,造成更大的麻烦屏草胁。   在U型坑的环节圭,选择到岩石模式之后努,分动箱启动扭矩放大挡釜吝坡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轿描浚,传递到车轮上的动力会更加强劲纬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唇粹憾。   炮弹坑对于车子本身来说抄,算是更具有难度的项目了篙瓣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饲淑寐。对于大切来说策,通过这样的测试还是比较轻松的蔽惨。在模式选择上模曝,我们依旧可以选择岩石模式金,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迟,保证有附着力一侧车轮的动力输出掸派,从而实现脱困枷事。   总体而言蛔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婚抛碱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啪。在整个越野体验环节樊,对于动力的感受也是比较明显的诬现挪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酗惠,主要还要归功于这台柴油发动机浇搅,低转速扭矩输出足够大溅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埃仁。 责任编辑赣破:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搅膜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廊蹦薯,以求为各位网友购车作为参考缮架,本文我们继续进行默隧佰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圭侈蠕,作为合资品牌的A0级三厢轿车菊锈,经济实用以及稳定这三点立市之本安火为,谁展现得更好阜盆,以下将逐一展开记。 外观解读嗡姐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龄烹保,这次“重生”抛开了以往的产品定位逛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钝迟罕,接过老款颐达的市场后巾粒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势珊撅。   刚刚完成了小改款的阳光刮线,2014款车型延续了前款的整体轮廓氛讣篇,细节之处作出的调整联,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莱城菩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幻酶矮,另外增加了反光镜转向灯坦艾、倒车雷达等外部配置洼翁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喇采描,但两车在细分定位上有所区分坤,新赛欧更经济蹈认牟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俄边轻,两厢造型更具时尚特质顺界,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碉灰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扦效厕,前脸处的线条切削更是全车最多之处娃芍募,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胚涎欣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾借谅,三厢车型尾部中规中矩鼎杏轮,采用常规一体灯罩的尾灯杉祥,正是这一产品区分的剪影抚绢誊。 看完两车的造型棵估,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现百壁。详见下表休僳乱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聘,您更看好谁骏?欢迎参与一下投票冬。   =============分页符=============   原标题甘酪急:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔽传:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翅,各区域之间的串联均平滑带过逼玛,整体风格更注重功能性狗辆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钵吞,并尽可能带来更多储物空间勒纬策。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饱侮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惹鳖杭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玫。   另外挺显颁,随着车载多媒体系统的发展梧谰讨,触摸屏更多的被普及酪仆歉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能付,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弗哎。 配置对比矮揣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置探,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扯,仅供各位网友参考妹揽阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尺膏按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比股档裁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伶相:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度介线:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示活,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肝,而车身与轴距靠赂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹显。   动力系统对比穆蹬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轻贯射,阳光仅提供一款1.5L发动机卧哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倦烙,同为四缸自然吸气版本努哼,排量的不同即动力上的差距蠢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吹涕,具备重量上更轻的优势橙形。   两车的自动挡车型汕茨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刊,其平顺秒势晚、重量轻及省油的特性珊溉突,同级别车型中具备一定的优势峨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纱劳徽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赊冯,在挡位上优势明显揪耙,但其换档顿挫在车主之间常被提及麻距。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间快,外观上二者均具备典型的家族特质乘仟瑞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聊豪撇。内饰布置阳光以实用为主枯茫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质换靖久。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现点诗。综合本文所述拎饶,两款车型您更倾向于谁藩位?欢迎参与以下投票呕米钩。 责任编辑寄额:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乃疯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言写得需。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辑荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型农督,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面订绞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形需,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同头甜。也说明K3S试图走运动化的路线蓉哨擞。   起亚全新K3S的长人叭、宽剂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm割裙贺,而轴距更是达到了2700mm的水平吧,在同级别中也属于比较突出的成绩凯,对空间方面肯定有着很大的帮助裙单筋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练煽撂躬,车身线条也非常的流畅污芦,有着极强的运动感少,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劳峭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妓啊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辖孺掸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隋需定,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烹董别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叔顽狼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墩沏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灿坞赦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媒,加之降低的车身让骐达更加动感湘暗盼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粳较。形状突兀但线条流畅的尾灯蠢汀,红灯部分占据了大部分渡提卫,白光部分呈现斗勾状反点,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置模赁。能够有效帮助你快捷倒车胆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吓府,因为外观好看主观影像比较大欢巳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抵鸵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莫莽,基本沿用了现款K3的设计苹,提供全黑色劣祷剂、黑米色旗担、黑棕色三种不同的内饰配色蒙蔚东。做工和用料相对也比较不错侩脚特。内饰除了硬质塑料及软性材质外传丰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫁。   骐达的内饰设计线条非常流畅松刨壬,整体质感较旧款车型有所提升邓靶。内饰颜色采用黑色作为主色调疗,搭配银色饰板那绅忻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赂动,满足不同消费者的需求标。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顶看,多功能真皮方向盘以及定速巡航闲杭警,从上面表格已经很清楚的告诉大家恫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阶墙响、胎压监测等配置秽竞肋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氨钨疙,其中ESP妙盟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力精锈颈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题署贸。 =============分页符=============   原标题赶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疗蕾,整体乘坐空间相差得不太明显兔你。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抖凯,座椅表现方面K3S内部填充比较实硕斡,对腰部支撑方面会比较到位售翘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遣咕,其座椅表现比较软撬市,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纹捂陵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邦釜拉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势觅。在乘坐空间是差不多的深庞,K3S座椅设置得相对硬朗膘澄,而骐达设置得相对舒适庇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幕槐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L心松愤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啼哥筹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屋悲,很好的满足不同需求的消费者凉乐。起亚K3S相比起来就显得配置较少据贰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诉煎饰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佩碴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚕纹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沽核,详细还需看我们评测所出碉惕盖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题建,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求城软开。   点评胜:随着两厢车被广大的消费者所接受且,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斗程仑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动距,如果在这两款车选择其一的话豢悼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞥。 责任编辑挡蕉沙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉答德荆,甚至有人无法确切的喊出它的名字磨读汇。其实这款车和我们并不陌生娃挥隧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虑甸嗣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枫堆。所以出镜率不高的标致4008桥乏瞥,确实具有太多不为人所知的身世咸梧餐,这使得我们有必要去了解一下这款车关。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卡莆,呈现出风尚凛地枚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尸辅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘛苯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚触、科技的感觉底旁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钎寝,轴距为2670mm肥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫突、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雇筛,所以在车身尺寸上它们相差不多勘。   从车身侧面来看另宏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惟竣,整个车身也因此更加大气而富有力量感挡犀。后排提供了私密玻璃鳖腔氦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廷避阑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满入,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑞。另外爬崎渭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狙姥潜,尽管造型简单溪渺武,但通过与腰线的巧妙衔接迟被,使整个车身设计连为一体屡堆驴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邦惧,配合普利司通的225/55 R18轮胎蟹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上片尘共,都具有不错的表现狈。我想应该会有不少车友会非程⑻鹉澹看重这双“大脚”检芹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隆贫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筏秽焙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垢界。不过标致4008在一些细节上却与之不同岔,譬如采用了大面积钢琴烤漆马吝同,辅以细节上的优化炯汾憾。   中控面板做工不错烙,按键旋钮设计很精致峡船谋,且手感都较为出色妊轻。娱乐扩展功能也比较齐全小扛,AUX肩、USB以及12V电源都有装备传本袱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯风及。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隶财当,下面还有黑色钢琴漆点缀竿,凸显出了较强的质感涛附啼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宏噬末,若塑料饰板能换成金属材质的话崇辟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撮翠蘑。在转速表与车速表之间圣梳,我们看到了一块显示屏拓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墓烦。 在乘坐以及车内空间方面钾激,标致4008秉承了家族在这方面的优势就,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坊鼓。   后排座椅靠背很直鬼趣采,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弘烙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抗逛激,坐姿却让人觉得并不舒适褐巢胯。   标致4008的行李厢内部很平整贯搞,而且后排座椅可以4/6比例放倒诫效。这样它的储物能力将会得到提升硅,对于搬运一些体积较大的物品兼惕徒,可放倒的后排座椅显得实用脖排顽。   =============分页符=============   在动力系统方面辆乐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颧零,最大功率仅为150马力容久港,扭矩峰值198牛米绥霜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用累,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耸。 全系搭配加了CVT无级变速箱牵多,具备手动换挡能力虫斥风。在实际道路行驶中室祥幌,CVT变速箱表现的非常平稳丛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时能窝祁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咖我,却没有丝毫提速的感觉聘希鞠。不过巫吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些典瑞霞,在平稳驾驶时超车变线很轻松枷参墙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毫普,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黑扛裙,前轮最多可分配85%的动力碳,后轮则可达到55%痴味。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搔醒,可以应付雨雪粮弧东、沙石和泥泞等路况涛,也可以轻松面对普通的越野路段头忌戚。   标致4008并不属于难开的车型豌取,尽管车身较大膜,但是方向盘非常轻盈妹,即便是女性驾驶也会非常从容捂贬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线先。   结语婆哭露:从市场战略上来看色,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘸捞许,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒋,也为消费者提供了更多的选择焊。而从产品本身来看界谷囱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吧设,能很好的迎合中国消费者的审美潜体。在驾驶方面岔,标致4008表现出非常舒适和安逸盼扩,非常贴切城市SUV的特性戊。 责任编辑胖摄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峰缸,自2011年上市以来凭借着动感的外观材、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氦勃攻,受到了许多二三线城市消费者的青睐们齿。不到3年的时间拦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洞蔚饯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浚途狸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倦恃乖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈菘贰,将在4月的北京车展上市烂尸懂,预计售价区间为6万-9万元萄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叼酚。下面就跟随我的镜头甲秦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疆呻叉。   相关信息长称:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帽,2011年正式推出了首款车型宝骏630堡酣陀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簧弛,结合上汽和通用的生产技术默,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赤淮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO较乖,与进气格栅赏谷、发动机舱盖形成盾形区域绦快慈,造就了独特的宝骏品牌DNA蒋洪纺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计心拳疵。从前脸上看漓毖,与宝骏630的设计保持了高度的一致巴石扁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脯某悸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捻,颇显动感崔。   在车身尺寸方面烦麻凛,宝骏610的长为4401mm显驼甭、宽为1736mm词、高为1462mm肃。由于与宝骏630车型同平台生产戏猎吩,因此在轴距方面并没有变化搭,依然是2640mm电柿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纺喝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聊,尾部扰流板荡、包覆式的后风挡玻璃惯、硬朗行李舱的线条虱,颇具运动风另。与此同时叮刺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熬颧被。   =============分页符=============   内饰方面沙响,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惰,方向盘搭配银色装饰条肮井哭,整体风格偏运动簿魄录,带来不少新鲜感朗。此外汝猜,新车仪表盘也进行了全新搭配籍订,采用双表盘设计洛党,更符合当前年轻人取向锋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陈蹲,提升档次的同时也带来的一份运动基因尉另,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伙,LED组合仪表提升了整车的质感腿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验切,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孙梯洛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淮火恋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泞捂。   宝骏610是一款两厢掀背车型慧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性董刹厩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够床腑驾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怂箔沧,也可以按6/4放倒座椅泡犁,放倒后容积可达到1300L陕。   =============分页符=============   在动力方面傲湃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拾唉雹,最大功率可达82kW逆,最大扭矩为146.5Nm希,这款发动机也同样在630车型上使用未。为了发挥出更好的动力性能丧雷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拓参舜,此外还配有5速手动变速器可以选择辜手。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔杉乐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赖芳健。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肛迸肖、君越椽芜涵、君威等车型上皑逗蜡。   在整个实际驾驶过程中匠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崇歉父。在1500-2000低转速时辽,所爆发出的动力输出还算尚可氢,油门响应比较直接猾。但是随着转速的提升身,档位的提高酗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来并。这种动力表现不温不火韶臣,但是足以应付城市道路使用娃孤。   相比于第一代自动变速器聪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泄氓删。只需稍微深踩一下屁芹吧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡违筹,只不过由于排量的缘故氛疤冷,推背感并不是很强烈跨,且高转下的再加速能力也有些力不从心膜汗酸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜜董,这也完全符合它的家用定位凯嘘县。在经过颠簸路段以及减速带拈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惶封挥,让驾乘更加舒适宋匪。此外乐骏欢,在过弯时底盘也显得较为扎实烩扰。   结语邵案:宝骏610的家用车定位很准确涟旁,配置很务实接硕快,储物空间多赋蒜,不过在用料和做工上还有待加强惠。不过动力系统方面确实不太给力鲜橡,最多可以说是开起来比较舒适谁耿佩,这也比较符合它的定位慷零。作为一个新品牌脊,宝骏还有很长的路要走卞烷滔,虽然已经走过4年多捞叙,推出了两款车型镁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驳能,在自主家用车市场上打出一片天地来趴辆戚,我们将拭目以待觅推辜。 责任编辑爽保:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槐我,大众展台上首发了2015款大众Jetta来。这款车在现款Jetta的基础上锌,针对外内设计细节进行了小幅修调丝,属于一次精修边幅的小改款附。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妒挺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注素坷泄。 全文总结禾:   对于这么一款外形细节有新意响,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轿,我们只希望它能尽快来到国内脸奠,因为目前国内的速腾车型禄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娠汞寥。 责任编辑扒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辆险,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作椭操,深入布局苍锤。其中包括类似上海大众新桑塔纳雹、一汽大众新捷达危、斯柯达昕锐挨阶、以及再早之前的本田锋范酪滑、日产阳光等等戊琼。可以说猫,在这一细分级别扯,乱战才刚刚开始墩绊糕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去济抨娶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吹。反而厚重了不少枫衡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岸蚂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歇喝。就前脸部分来说讲,整体样子是非常简洁的敦,又有几分动感聚科颧,和标致其它车型相比是有些差别的窖沤。   侧面造型规规矩矩晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拘素,你会发现俱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔽镶,但301更多的是安安分分的一种踏实感情麓。其中蛙蔡攀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸型晃腾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墩填,没有那么规规矩矩哆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疲卧式,这也是一项非常讨巧的设计杭沁。设计感油然而生糖幻,除此之外陶,车尾并没有多余的装饰物晌狗仁,简洁实用依旧是主要风格幌燃。   本文导航" "斯柯达明锐脓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抗滤烈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌视迸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耗路,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姓侮,可能除了家族化的设计以外改,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姆。 虽然它采用了大众的MQB平台品铂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钱丛,全新的家族化设计让它年轻了很多霸送仓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韦瞧,但是相比现款宝,它的前脸更显稚嫩抠,也可能因为现款有些老气横秋吧此。 车身尺寸方面良,它相比较现款有了一定的进步传,内部空间方面自然也有了一定的进步偿暑,在后面空间介绍上我会在进行阐述芳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堡破某,这也集中在细节设计方面儒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汀,还有合理的镀铬装饰粮搽,这也是新明锐年轻的一种标志滦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囱皇糜。" "  2014年4月16日痊疽,全新英菲尼迪Q50正式上市幌,售价区间为32.58-54.98万元槽己臼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惹,2.0T车型三季度到货拌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疚擞凛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版够诽茂。三车官方指导价格基本在42万元上下煤褪,具有一定代表性朗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表策吾官:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纠棺拐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆访竭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菇镀,车头造型极富攻击性哇婆,侧身线条动感优美稗救,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拷挽。当然惰琳,它的进化不只是看起来那么简单城撩攘,内功的修炼更让对手望尘莫及快割懂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吭贩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呕哦欺,而且大有愈演愈烈之风划,尾部设计很像自家的新5系胃昆,家族化设计不可避免乳坷贡。即便是标准轴距版本人,新3系的轴距还是达到了2810mm碗,比上一代有小幅增长欺厂闲,再加上悬挂对舒适性的妥协厕,曾经犀利的3系已成过去熬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已别挡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绅梢,那非雷克萨斯IS莫属了淌男隧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汀巾,车头动感夸张轿局藕,车尾简洁利落熊,虽然有历史车系的影子碘,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了恫,在大学破旧的宿舍里汲纽,百无聊赖的仰躺在下铺上毁详韶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽,心中泛起阵阵遐想骇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峭忌,充满战斗气息的车身朴驶弊,都让我无法安然自卧贡,打起精神歉辈,跑到隔壁楼的图书馆肛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吴郡鞘。没错恫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我促,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吮。但是桔焦哇,今天要说的主角并非“兰博儿”估驰,而是广汽本田第三代飞度蜡吨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车测。   ?什么是边锋主义改?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱拖埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廊处,线条过渡果断砍寝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囤涂雷,包括讴歌品牌也大致如此粳。第三代飞度相比上面的两代辛狄锚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悄。车头部分比上一代更加动感嗜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰固峨。给我总的感觉是罕,车头的成功是线条运用的成功卢讨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象促,从车头到车尾一气呵成皇骚,整体感和流线感非常强吠。从某种角度讲多,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竭廉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尸险,并不会刻意强调这种极致的视觉美感借,但相比其它竞争对手芍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趁。   车尾的感觉并没有车头那么好霉具固,对于我来说廓歌惟,车尾的设计并不满意恼隶。过度使用的镀铬饰条为监、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口损。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茨鬼美,在纽约车展即将开幕之际癸份,路虎发布全新发现Vision概念车肝氢,配备多种新功能叛,智能玻璃实现透明引擎盖官蒲,座椅灵活变换可实现共四种模式滦九,包括远程倚茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厘筐崎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沫蒋,第一款路虎发现诞生于25年前朝聘蠕,全新发现系列定位于“休闲”咖豪,总计拥有四款新车皖绊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诫,多功能配置昏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挡蜂杜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菲己,其中包括远距离疑淅兀控但测,智能玻璃等淡帅览。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缅陛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枢跋,“新车现代化的歌,切题的缺讳怕,并引人入胜的设计旱唉跨,是发现车型发生的重要转变饲疾。”" "  [汽车之家设计] 2013年冕吕班,我去过一次柳州兑咎,那次赔仟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眠跨茶,当时堑绷,宝骏只有宝骏630一款量产车型赣,时隔一年疆骏静,这家公司有了新动作闺份籍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刻耻敬。官方表示僻峰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品播裳。   事实上内,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型介佩,那时斜烘茸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挫,为了配合厂商对车型做好保密工作蔫廓,当时我们也并没有拍摄相关的图片谎棺桅。掐指一算柿煌肃,当时巷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窖酷,在聊到这个话题时磺不,项目负责人也表示狡量埠,整个团队在这期间做了很多的工作按饲思,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啥,即便有着此前宝骏630的经验倒胜撩,但对于一款新产品而言烯,整个团队仍旧不敢怠慢冯传。   为什么要推出一款两厢车涎杏?   新品牌诞生初期廉,单一的产品有助于更好的把控产品质量窍疽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帽窘屑,从而将其转化为品牌价值秆两,在品牌得到一定认可的前提下第午瓣,适当拓宽产品线栖,无论是对品牌黄,还是对市场而言都有着积极的一面颊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澎莆传,较为官方的说法是“以市场为导向”恃,不过在我看来梨慈,这仅是一方面阀视棚,在有了以上需求的前提下层癌效,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爽碱,于是才有了这个方案芯返浦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儒渡屡,车辆的动力系统辰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贰操乌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说写,无疑是一个两全的方案抬挟挺。   两厢车在定位上有什么不同吗斧稼?   简单来说湍爆碎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酥乐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饲蚕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垃。相比之下褥教恨,因车身结构缘故杀扦辖,车侧和车尾的造型变化较大怂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闻赴聊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畅丁,印象中舅纫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车推掸,有些时候搽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绦。当然捆裤交,每个厂商都有自己的想法禄嗽,这种实用主义并不是坏事滴廉辞,毕竟思,车是用来开的畔每烯,把主要精力投放产品稳定性方面芭奶炉,对打造一个大众品牌或许更为重要麓史效。   在造型设计方面凶淳,除了已经固定下来的设计元素外轻变池,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祁。对于镀铬饰条的理解见仁见智摄陪,然而坚蔽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炔,正是在这种需求的推动下涕搓矮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坝赦鲤。   察觉到这一现象后山交,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伞痉,显然肛盖,一味的添加装饰条并不合适末剖确,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辞蹦暖。一般情况下疏芹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区木淋,除此之外猩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唤朴乱,在设计师看来猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秃关腑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴,我还不曾有过近身接触僳菇下。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淳被,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沛耿绦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呢谋蔼。或许这么长的一串文字来的有些陌生促,简单讲梆炉,它就是在航空航天器上使用的转向技术读。我们将就驾驶者最关心的方面贝碱玻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS附健。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欢彻,人机交互系统的先进等等陵纶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触标却括,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匆滴膛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沪,不难想象Q50的出色角徘技。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳相容,同样棺姥,作为宝马1系的车主胃咖,对于操控的追求反衬出Q50的优异坝奶宝。而剥离开车身的种种堆脯,他们共同的认同就在于这三个字母凭:DAS   【什么是DAS椽担?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备磷掏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篙貌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塑处。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窗。   【DAS工作原理是什么灌豌啊?】   车辆转向时堵,不再依靠传统的机械连接匙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗣,根据行驶路况和方向盘转动力度缆,速度进行综合计算茎法,从而指挥转向电机机构实现转向搓。   三个ECU属于并联关系汉颂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庭、方向盘灯茂盆、右前轮)氨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溪陶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时热,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牌系,恢复至传统的机械传动转向模式熟掠劫,确保万无一失久饯。但在正常情况下寥题首,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溪。   【DAS汽车的优势啤临?】   操控性堪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糯情,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羞稼钨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斜垛腐,享受更多驾驶乐趣覆浦。   【为什么线控转向比传统转向快樊谱掳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刚。整个系统中没有橡胶衬套管箩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黔,因此首先从内部减少“延迟”范。   【DAS对过弯的影响顺筋岛?】   转向相应得到改善籍饶般。传统转向系统特掏扇,在接近弯道时煌,驾驶者需要提前做出转向动作衔,否则汽车无法实现平稳转向浦嘶吵。而采用了线控主动转向DAS系统掳免,通过消除内部的转向延迟桅帽桔,减少了预先动作的必要少,实现更灵活的转向渡卜。而驾驶的感受将更加直接娘材,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久史,毫无延迟捕。   【转向系统也能够减少疲劳泼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莱,因此从另一个角度提升了安全但。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤谴)靛铰斧,12款参与测试的车型中虹,在定速140km/h的巡航测试中片勿方,平均修正次数侯婪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏酿味。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司。   【DAS对于全新驾驶模式的影响母检抠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季饫脸叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   当然萍喝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呸挫,而对于传统车型冯耍,这一选项代表着发动机馈复、油门踏板系封、悬挂阻尼豹、刹车响应等等方面的细微调整捻篡,而由于配备了DAS奈骆去,英菲尼迪在模式选择上操番岗,更进一步的调整了一系列的功能踢些巩,如肆:主动声音控制系统纤疽普、线控主动转向DAS纱奈食、主动车道控制和主动循祭槎郑控制系统ATC等等的设定察山些。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里储?】   通过上面的简单问答钝痢密,我想我们已经熟知了DAS系统醚病串,在响应更快炽揽,相比机械系统更便于维护钵,节约成本聪迷,减轻重量等多个方面都硕果累累篙。而任何事物都是双刃剑秒卫寇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里既?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔚挥苦,他的解释既简单薯,又复杂宽方,背后掩藏着十年之久的不断试验纺,推理吉烈粹,再试验的科研过程蓉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囊。而这些内容无法用数据体现诞虚浪,还是按下点火开关吧鹃。   本文导航" "   《极速60秒》艘磊、《死亡飞车》句、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》采蚂,让车迷们大呼过瘾违替。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掳编碉。另一方面拎埂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舱,但开在路上肯定是最牛X限棱艘,最有回头率的棺活钵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飞揪弦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躲、“真NB”这样的感叹嗡肌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拣坟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别开瓶聊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煞刻烤。    作为最具代表性的美系车型痊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垮,五代车型熠熠生辉隋盗幻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斜够秸,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚂算,缺少了野马的一贯的风格踢寞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闪勒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瑞。 什么是肌肉车花题暖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耻杉锌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车途将。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炮琅匙、具有强劲马力滦喉斗、外形富有肌肉感的美式跑车偶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狗慌挪,例如雪佛兰科迈罗泥、道奇蝰蛇痹慷皋、道奇战马高,还有就是本篇文章的主角福特野马郎齐。不过这些都是字面上的解释惊疮匿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孟很啊。什么是肌肉车伴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谴妻胖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锋,科尼赛克Agera倒潮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旱籍。但实际上并非如此飘屯,凭借自身出众的一面套,福特野马在众多超跑中脱颖而出苦,成为闪亮的主角跺诗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醋瞪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垮碌季,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上随垄型,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓉撂上,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撼轿视。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贝描惰,野马还是地道的童星出道!是的腾硕泡,早在1964年刚刚诞生之际褪,它就被搬上电影银幕队。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毕,也许大家有些陌生唬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品儒纷。在过去50年里澳惺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷。    无论是哪一年代的野马铝谴,但凡出现在电影中沉桃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潞赫。衬托主角的英雄气概或是独当一面璃疯,野马都游刃有余裳蜗瘟。在近期上映的《极品飞车》中疙屏刚,野马更是作为整个剧情的主要线索版雷科,陪伴主角经历了人生的起伏净唐瀑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矛,五门版的三款车型——耀真馅暗、耀享凛、耀动分别为52.8万蕾港、57.8万片瞄吭、62.8万签彻镜。另外还有只发售500台的限量版低弥藉,价格66.6万元奶搐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变能,只是在色彩搭配上带来更多选择害薯,车型配置也更合理立。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器链,并且通过优化四驱系统妙羞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酬畅融。揽胜极光一直被认为是外观控刚即,但作为路虎车型碍,它也有着同级一流的越野性能睬。这是款长着女神模样扩,也有着女汉子般坚韧的车迁凶。 外观寂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劳懂,所以不仅长宽高没有变猛完,造型设计也和现在基本一致衫沟。设计师只对一个细节进行了修改蜜亭,就是后视镜多赶首。新款车型后视镜造型整体感强纫,与车身有更好搭配效果奢。除此之外蓖够视,极光传承自揽胜的城堡式车身腊弄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捕柔傅。虽然极光已经上市有3年时间横,但时尚感丝毫不减蝗舵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烷勃绒,极光有自适应LED氙气大灯埔、全景天窗等配置辱,兼顾时尚与实用性睦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莽难该,前后保险杠尺寸更大寄丁毋。另外啃拼缮,2014款极光提供了11种车身颜色姑冻,消费者有更多选择骆。    另外皑豁貉,外观细节上能看到的摄像头和雷达彭介,是为了实现自适应巡航扣糙、自动泊车华搓景、360度倒车影像等功能玫诉感。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巨,既可以设定与前车距离或行驶速度凹送,当系统计算出正面碰撞无法避免逻遂淮,会释放最大制动力降低冲击速度梳揽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侠,实用性得到提升绒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车底胃,并不是说女性不能开讥橇川,反正我问过数个女性朋友唯两汹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚼,完全不是自己的菜橇抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜡,所以我觉得这样描述更加准确垃:这是一款为男人及女汉子准备的车草称。不是说它不好肩毋,事实上野帝的特点非常鲜明皇,优点也特别多尖航,但如果真的不能欣赏野帝的外形拆奠厢,那么它的优点再多也是白搭岸乡。好了台病嫡,说的够清楚了孪画深,男性用户请继续看下去牛,女性用户请酌情选择辜弟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咆彻,也就是售价24.18万的最顶配版本纬诬。配置非常丰富础,但较高的售价容易让消费者望而却步椒彪,毕竟男人也不是那么好忽悠的祈褐苔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本技幕夏。不过既然我们测试的是高配版本苍阀坷,就来看看这款车酞舱踞,按照惯例库幢纲,还是从野帝的外型设计开始舅胆插。   ● 外观胜碗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议完,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑据卧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磐,野帝这种偏向硬派和复古的造型秀巫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骂唇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些权绕,这对于野帝来说无疑是个劣势唬旦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熊闹靛,国内汽车消费更是以大为美欠佳,野帝国产后尽管已经有所加长孩釜辞,不过还是给人感觉不大络骂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褐,带自动点亮功能的氙气大灯玩揽、大灯清洗功能搪辣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备释底。日间行车灯采用光带造型了案,并集成在前大灯组内弊,样式比较简单雹,辨识度还是比较高的笺。   尽管车身长度不算长抽芯弄,但野帝的高度还是比较高的渺箩敝,一方面是车身设计的就比较高大椿,另一方面也是因为底盘较高乳徘寿,悬架行程比较长郡肉咀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm污泥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间届。   后保险杠设计的比较厚实嚼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一德,也是为什么我们说它更适合男性车主踞另。倒车雷达是全系标配贸草,不过倒车影像和自动泊车是选配忌茫汰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兔酥受。   需要说明的是景,按照官方参数配置表拌阮袒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拳偏,不过这台车并没有装配后挂式备胎喜赖票,4S店解释说是同样是野驱版紊渡拧,有的车有后挂式备胎欠,有的车没有吭,如果不要后挂式备胎吨唇叔,可以减6000元第。   十辐立体式轮圈娇贸,样式符合野帝的整体风格建。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澳少春,规格225/50 R17溜鲸。这款轮胎算是一个折中方案涡几罗,整体表现比较中庸幕不,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醋梅。" "  2006年始达桔翅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脓,没一年促,这个品牌都在刷新着销售纪录烯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冉。2014年贤啥路,新的产品问世软棠释,这一次它不再效仿化、跟随靛狠拈,而是独步青云范。   在过去的几年里噶,英菲尼迪的品牌推广是以设计史、豪华为主要核心晒锈,由于旗下车型均以大排量为主挺寄,并在操控性方面有所见地隆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔犁迪。作为一个初来乍到的年轻品牌衔边,每一步的迈出都显得格外小心嫁瑰缚,在保证动力性优势的前提下涸恨诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壁泵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踞省,原因很简单漠蜂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉拇缮,也就是不同于别人的卖点攀抽。   在同级对手们相继更新产品的时候绷乘贯,英菲尼迪一方显得格外冷静纤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度概懒购,好在当它真正来临之时盘,并没有让大家失望挽冈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涵。   在介绍这款新产品前歉巨,我想我很有必要做个说明写椽,Q50实为G系列的换代产品倦馁父,在2013年度视炉似,英菲尼迪旗下车型根据轿车靶、SUV采用了全新命名酗板钩,即轿车使用Q字母忌私,SUV使用QX字母荒,后续数字分别代表车型惋伸,这样做有利于车型之间的关联度媳浩。   2013年炯娶示,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓄抗菏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50残,在回国后的闲聊中蔷棱鹤,他的目光坚毅筋,言语中难掩一丝激动蚊剔,当然他对这款车的最终评价很高夺,抱着这股期盼嫡币,我们今天找来这款车溺扰疤,一同来寻味我同事当时的所感赶奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粟烷,所以厂商提供的测试车依然为美规版富喘,所以动力肮充、底盘的调校唐静,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割牛炊,但整体设计与科技性不会有任何出入势叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芯席铃,也算是足以解渴了铜攀。   对于设计语言四个字来说从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侩储,有时我甚至会想拭普,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺雇械?正因设计团队的不懈努力汾矫怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦碱。   低矮的车身氯岸,流线的车顶庞,都是上代所传承下来的精髓艰耙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大送距兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲍烈吴,这与宝马3系的水平相当椒斤京,优于奥迪A4L袖、奔驰C级等产品纳,别小看这一举措局晦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始土。   对于轮毂轮胎的配备上侧勘离,英菲尼迪从不走低调的路线灿狡导,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泞纯城。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堪楔舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窜。   本文导航" "  2006年始溺蓝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程净,没一年砰熄觅,这个品牌都在刷新着销售纪录醚岗玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顺。2014年蔑瘟屋,新的产品问世姐舍块,这一次它不再效仿亥、跟随娘,而是独步青云窜。   在过去的几年里般,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱、豪华为主要核心僚,由于旗下车型均以大排量为主当,并在操控性方面有所见地妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乡了。作为一个初来乍到的年轻品牌燃疟挨,每一步的迈出都显得格外小心救,在保证动力性优势的前提下飘锚典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琼筒,原因很简单脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撑玫,也就是不同于别人的卖点播腹。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼等,英菲尼迪一方显得格外冷静得蟹撮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锋,好在当它真正来临之时槽锈徊,并没有让大家失望经,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内虐雹。   在介绍这款新产品前碴兼铂,我想我很有必要做个说明掇,Q50实为G系列的换代产品尘汀驼,在2013年度可,英菲尼迪旗下车型根据轿车酱犁巩、SUV采用了全新命名皑详恼,即轿车使用Q字母钾鸵端,SUV使用QX字母堂扛,后续数字分别代表车型腔藏,这样做有利于车型之间的关联度惋膳娟。   2013年摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴宏燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疚抢,在回国后的闲聊中煤坏孔,他的目光坚毅防,言语中难掩一丝激动芒跺套,当然他对这款车的最终评价很高潜培,抱着这股期盼复催冻,我们今天找来这款车昆,一同来寻味我同事当时的所感渤挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜂,所以动力熔辣、底盘的调校吓盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶,但整体设计与科技性不会有任何出入磷臼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计,也算是足以解渴了佬。   对于设计语言四个字来说芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纪膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伯匙通,有时我甚至会想琉汹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难?正因设计团队的不懈努力拖痞尸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莱孤毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捻。   低矮的车身坟试纷,流线的车顶挛踌黄,都是上代所传承下来的精髓龟私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巩道紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦救,这与宝马3系的水平相当罕秦瞥,优于奥迪A4L垦渐、奔驰C级等产品嚎溃,别小看这一举措搪人,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性补览篙。   对于轮毂轮胎的配备上徐甭,英菲尼迪从不走低调的路线拟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中托鳖谁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接既钝汐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裂菇毙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粪协,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菠、陆风X5尖、全球鹰GX7勉北扁,但依然无法撼动它的地位胳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猫缕爽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腥爽瞥,它就是CS75岔,来自长安汽车滴。   在众多国内车企中汲,长安汽车拥有较早的造车历史硷乳登,并且对越野车的制造要追溯到1958年揽梦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叙泡袒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谋虹氢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烘敦舱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓬甭赏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础飞结。   在对长安历史阐述过后拖驶,这款新产品更是令人期待锑必蔷。在2013年9月墨歇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矗,一经面世便引来了无数人的驻足吗胜怜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梨火氨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搞,诸多细节上的体现戌惹,可以看到与时代的接轨蔚,说实话吩,即便与合资品牌相比呸,它的设计也毫不逊色齐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂晾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敢卫努,在首次无伪谍照曝光过后碳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玖。从车身尺寸上来看筋惦欧,CS75在长度与轴距上的优势突出拉磕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奢纶嗣。在设计上悼窝,侧车身的视觉冲击力有所削弱脊达欠,平和的线条增加了些许稳重感躺梳,而在配置方面绝不含糊洗湿沏,右侧后视镜配备摄像头境糙唉,为泊车提供了更安全的保障肠琴电,此外17寸轮毂的注入竿摊层,也为整车视觉性增加了不少好评分峨唇。   车尾的造型体现了丰富的层次感固苔尽,使其得以回归至前脸的感觉杜呵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篡南。此外聘绢诉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毯芥,可以看出CS75在配置方面的丰富性贸惋官。   本文导航" "  上半期超,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宿访,不同的设计倾向与不同的品牌定位催集醋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蝎化。在“下半场”的对决中爬俱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎达匿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜。   点击阅读挡鳞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表举:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赖思李:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巳白,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐技讳,以应付那些五口之家出行的需求脓。行李箱空间的比较某哗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剩苟慷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱松聊,或者带孩子出行时恐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贤湾繁。行李箱内是否配备12V电源接口路拱狭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鄙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伟创船。   ·模特A(不戴眼镜)身高试坎:170cm 体重料肮吓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阀垫凰:175cm 体重轻痰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笺澜,长安福特此次也算酝酿已久了梳典,可以说即将推出的翼虎膘,每个人都能从中找到自己心仪之处逝睛,例如极具冲击力的外形墙蔫韦、科技感突出的SYNC系统敝揭惠、人性化的内饰细节设计蚂随、又或是强大的日常实用性芜,这次箔桓,同级对手们真的要小心应对了患和疆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点覆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畔苏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期计。显然瓤,在错失2013年的发展大好时机后孙观舜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掣,其实也能够走在大部队的前列缓烂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辉乳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哥残。眼前一遍利好活喷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寡、雪佛兰TRAX虱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位部懂快。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市车寸炬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腑瓮坎,至今我们还没有看到实车螺辞。从目前的情况来看拳窍,它们很快就会来到我们的身边鬼世。正是这个原因竿冈,在日内瓦车展媒体报道结束后毯舱隋,我们并没有着急回国佰,而是完成了几款车型的海外试驾绅、测试和静态对比的素材搜集括抹潍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目片丢。   看到这里筹,或许你会产生疑问稠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豆毖?坦白地说价杠妒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹭:1.它们必定会国产并且在国内销售复拐副,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捌赶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膜狸,只是一些细节针对本土化进行了改造侈翰船,但外观内饰设计赊霖伐、车内做工低、人性化颅层徽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叼铺龚。综合上述所言讼铃济,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刚容亩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吴,感兴趣的不妨继续看下去湾熟形。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚏衔餐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓉。例如CX-5甸、ATENZA阿特兹矗沪喊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痉撇。最重要的是寸饱,它们不仅有所创新桔丘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风程景。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匿,再到如今的Axela昂克赛拉瓶,马自达3已经历经三代车型的演变瞳咸。据长安马自达相关人员介绍米磷坞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惜申薪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腻芯恒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话并,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讣。它的眼神更加犀利建,车身线条更为动感虫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹曙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漂盾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连操怀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子师勺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啸谷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兽猫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晤襄坑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乃轿仁。另外怯懈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓷。据厂家人员介绍礁惟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烙,使它的整体视觉感受类似红酒一般污。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm私狼抠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泻,两款车的轴距同为2700mm曹畴。相比同级别其它车型古,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势习嫁管。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形张佟,不过轮圈的造型稍显普通赴,不够运动窟祟信。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列臣怀,规格215/45 R18捶焦碴,抓地力表现不错剃魏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湘饱宏,规格只有T125/80 R16丘涡。   尾部的设计不算惊艳手,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱廓艾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性城肆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计频沧炔,这在同级别可是十分少见的睦譬扁。" "  说起海马福美来写撼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型感,转眼十几年过去滇锣艰,福美来已经迎来了它的第四代车型赂栖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5超。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刻毕廓,新一代福美来M5采用全新平台打造烦蛇,不论外观还是内饰伞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子午斗郸。在此之前晃恭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析割纪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型办,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幸认怪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彩坤,宽大的直瀑式进气格栅期娄桨,大面积银色镀铬呛垒,符合国人审美慨笨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搓假罢,腰线采用分段式设计渤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睛沃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堆蓝卤,凸显运动感络穗。但只有左侧为真排气口盯,右侧仅作为装饰呸潍。" "  对于中国汽车市场来说肩娶劲,凯迪拉克属于一个后来者矛康考,当然这指的是豪华车市场侠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恐恐,那可真要拿出点真本事谋。凯迪拉克也明白这一点巫,去年就将全新车型XTS进行了国产澳,并且上市销售爱叔揪,销量也是比较乐观的那拈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丘美,无论是配置上还是动力以及外观设计上少努,至少能让大部分潜在的消费者接受煌,这确实不是一件容易的事情疗波。于是紊颅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款次弛,对动力和安全系统进行了升级文开杰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞧半,仅有一款36S铂金版鞠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毋履逻。   2014款XTS 28T铂金版外观雀:外观延续36S铂金版的设计郎谅琼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韶焦骋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攀丰,在其他方面则没有做改动玩祁镀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子未谁,没有做太大的变化锻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上街弧。   XTS是一款善于运用灯光的车词瞧,它将大量LED元素装备在车身各个部位谋鹊煌,正是这些时尚元素的出现娠辱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸿乱嗣,获得了更出色的细节表现力斯。这些称不上优势的细节表述鸽疲汤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫉赫箱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化底,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示头。尾灯依旧是LED垂直式的造型绷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堤杏赐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新飘。早在上世纪五六十年代断炉杭,Citro?nDS就用上了可变悬架鞘、随动大灯峨虚擒、转向助力寞硕透、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪春侨,加上极为飘逸的车身设计鸡拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琉宽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌教为麓,2011年长安标致雪铁龙成立损诚觅,到今天我们测试全新DS 5LS投尼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实署贿,音译的中文品牌名念起来很接地气毯:长安谛艾仕夸秘剁,有股莫名的喜感坑卸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭,是台正儿八经的三厢车挛厦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭挡勾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象领芯手。如今赦坏,马自达6已经发展到了第三代芬手犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牢其,它的名字叫做挥夕饶:ATENZA介官。之前我们已经解读过进口版本哄椽憋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绦壬菩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点存。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力得,这一次排量可不仅仅只有2.0L投颂钵,还有更加令人期待的2.5L峭。   注肋:此次测试中卞黑泥,红色车型排量为2.0L食馆,黑色车型排量为2.5L文腔吨。国产ATENZA目前还未上市谁,此次测试为抢先测试弛,车型为试装车钡。   截止到发稿时司瞳,官方宣布莫伦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惰靖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锌,上半年上市销售潜煽泉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀,我们还是先来聊聊外观软。相比进口ATENZA溅电,国产版本在外观上基本没有变化蒲缉潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜕光核,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6百。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里老,“下”这个字可意为“以后的”苫妓蒲,用来表示那些目前还没发生的撵、未来也不一定发生的事情拳。比如有人说“下次请你吃饭”朽倾泛,谁知道是不是真的!同理封,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淀,实际上暗藏了一些不确定性仟纽控:它能引领未来汽车的发展趋势梆睹角?或者只是一句空泛的口号币勒?这是我最关注的问题事物。   当然也会有人更在意其它方面坛懂,比如外观内饰和空间等等擂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帮碑傻,本篇文章的最后也会提到锈敛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桨坟冗。   关于下一代城市SUV的概念柑鲸秘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厢狼嫂。在他们眼里乐钝,很多城市SUV都太“娘”了憋卤,连个小土坡都爬不上去怎么行纷辱隙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓶琶霸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摄、勇于冒险的心郝离,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趴煽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郝些,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汾欺趁,它能够去接受户外的挑战奢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筒廷犁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疥亩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焦爱,目前主打3.0L排量的三款车型搭渤钉,都搭载三菱第二代超选四驱系统说,售价39.8-45.3万元锯酚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止食磋,还有一个最简单区分方式课幕纫,只有精英超越版才标配后拖车钩煎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘦凸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祥串怖,陆续又在第三代(V73碴、V77等)和第四代(V93敖妈狭、V87晴诺、 V97等)等车型上装备惠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沮豢酒、四代帕杰罗)囱评,现在销售的为第四代帕杰罗堆察。   如果单从分动器的挡位看纤堤喷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缉,拥有2H脊焊、4H担缚魔、 4HLC浑、4LLC四个挡位撩芜,在后两种模式下棱竟,中央限滑差速器LSD被锁定沧赤,为四轮提供均匀的驱动力冠。不过值得注意的是届蒜伍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浚弘赎,前谈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侮殴鸵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袖,正是这样的全路况实用性尾谷话,才被成为超选四驱系统裤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下态辈,可以在2H善看、4H挡位间随意切换篱却,当处于4H位置时惭耗逝,它相当于一台全时四驱车型虾青,可以提供更好的抓地力和驱动力霸揪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面投,而处于2H位置时萎乘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗅渡示,不过这样一个大家伙油耗不会太低舍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堂劝磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磁,4HLC模式时荆,中央差速器锁止图,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时栓膛,不但锁止了中央差速器史按,还拥有更大的扭矩输出曹倪,此挡位的传动比为1.9:1抱彪,扭矩被放大1.9倍缕环下,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盯,4LLc就能派上用场麓嚼。在车内腾,仪表板的中央会显示当前驱动形式说桂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酗下,并随时了解到现在所处的驱动模式饰叼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)核,应付一般路况毫无问题僵,但如果长时间处于极端情况下词稻涝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哆酞矮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试媳红,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氖锣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佛,同时也提升了整个历险过程的安全性靶,因此光有一颗狂野的心还不行负诞,还有选择一个可靠的伙伴杠旦台。 责任编辑酮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虎势,已经上市四年了杯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慕芦宽,跟老款福美来相比档次感明显提升杠锑乾。除了看得见的设计差别霸促侨,福美来M5在配置肌情、空间方面也有不小的提升烤华桓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痢衔凯,1.6L车型会先期上市赣汞,后续还会有1.5T车型推出冯队。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本改,其中手动挡共有6款夸,自动挡3款涪诺赔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型季淋龄,厂家介绍说叫旗舰版肩趣。由于厂家没有提供参数配置表上磷牵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腻翟楷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疗。 ● 外观啦:中网造型似君威匆巍词,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羚,尤其是车身长度咖殿氖,福美来M5达到4698mm驮础,超越绝大数同级车的车身长度容。跟老款福美来相比邢亮弹,福美来M5的车长拈潦费、车宽和轴距都稍稍增加一些瓶卤,而高度降低了3mm耙烩。   因为长度和宽度有明显提升卷庭秃,高度基本不变妓揣,车头设计的比较厚实抽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的得焦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捍,格栅同样采用镀铬装饰酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像股假饥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钱乳吧,老款福美来就已经开始采用却前探,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辅澜凡。中网轮廓稍有些不同怠聪珐,老款福美来的中网较矮接橇,而福美来M5的中网稍高式喉,看起来更加厚重茨塘冯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构达翱。除入门级车型外脓,其他版本车型都配备了自动大灯讼貉隶,这点还是比较厚道的旅绩季,老款福美来全系没有配备自动大灯蛾鹤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔檬毋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜级鼓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镜街帅,能明显提升辨识度佰琅匈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冯搞,是2007年买的骏厂,到今天行驶了9.7万公里左右屡男。日常使用中油耗7-8升/百公里烙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题私。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疲梨,第一就是便宜汐,全算下来8万;第二就是配置高僻埃,07年8万带皮革座椅耸哨火、天窗彻史姥、自动大灯和倒车雷达的车不多湍,而且空间也算说得过去甫,总的来讲这款车符合预期讨火,坊间说F3小毛病多券,不知道是批次问题还是命好矗,我家这辆倒是没什么事儿娜嗽晒。新F3于今天上市苦突耙,领导说我算车主弊污,于是我就来了嘛偏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陵,聊聊老款在使用中的各种感觉磺眠。   ●动力及悬架软默:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僻接城,动力够用帘,只是起步比较肉囊,1挡和2挡齿比跨度偏大骡罗荡,走起来后挂入2挡转速掉的太多遂杜敬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡善特墩。   油耗日常市里开7-8升/百公里侵氢铣,还算满意磕。悬架初段有些生硬桂措角,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憾佳贫,对于颠簸的过滤一般贯郸汉,后段软辖庞,拐弯时车身倾斜大售散粕。总的来说算是个合格的入门级家用车蔷。   ●配置及人性化设计俯:   比亚迪一直走高配低价的路线砂,配置丰富屎叹林,前面说过络,皮革座椅凯、天窗峭筒、自动大灯和倒车雷达都有所配备百饯谭,另外寝崎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隶,虽然不好看矗归晒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的其熔迹。没有行车电脑显示屏泄,无法了解平均油耗凰坡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤传刺,首先价格便宜怀,其次当年没有也不新鲜)丛兼。   人性化设计方面磨憋,四辐方向盘比较细垄辉当,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顽脊劳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫩,四个角随便按一个都能触发故陇。日常小储物盒好用猾,票据溅氯乘、手机和水都有地方放渴侯识,不满意的是门板储物太胁獭(硬伤)赏,平常只能放车证之类薄的东西蝗疗陇,连杂志都放不进去贫誊,后排基本上算是没有储物空间啤卸。   ●做工退鲍篮: 内饰和外观各方面做工比较糙恨示,主要体现在接缝上默,不仅大而且不均匀蚀,这是急需改进的马勒。   ●空间肉具避:   F3轴距2600mm地,我身高190cm釜伍赎,有时候我开车侮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受段乔。后备厢空间大喊隙,而且比较规整腻桃亲,用它进行过几次小规模的搬运羞父,还可以贺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唐蔼,试驾中我也重点根据这几点进行体验扫读假,看看新F3有哪些改善和变化旗啃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孺羔绦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垒戊烫,仍无法挽回姑娘们的心砰惹抖,如今她们只爱大长腿和都教授户黑。不知道你们发现没有哎惯,宝马在汽车界引领着同样的潮流餐,硬邦邦的3系纹碑、5系换代后都不再凶猛溺,舒适感和精致感倒提升不少瓜惊坦。现在轮到X5了端,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坦烽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气改,我勉强同意这种观点妻剃从。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炔癌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片单椭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亲,更显精致先豪。总的来说范角,它不太凶伙蒂绢,更俊美一些擞碱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缸郸,除了外观与内饰的小幅调整外眠,改款后的逸动引入了1.5T发动机反睫翘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分林施,逸动采取了1.6L家庭够用匿财、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策保舶躲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筷肝儡,一个争取“各门功课”都不落下谰剧耗,一个则是专项选手獭缮弘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甘筋。 ●外观偏湿晌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羌晒:轮廓流畅想七槽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挛辑垛、瑞虎系列别、风云系列及QQ系列)嫂讣,同时带来了转型后的全新车型谐彭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岁汐涣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辫,更是出自海外设计团队之手隙冈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盘。" "  刚进入社会的年轻人继,它们也背负着太多的压力倒霖,在家庭事业初步稳定之后翅仑,一辆车对他们就显得很重要煤峡。致炫就是一个体贴的产品卑,它有着炫目的外形速,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致理磕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上策刮井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚂霞,变化的不只是名字姜,更是尺寸和定位可楼行,风格和潜力捶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阶,吸引着更多年轻的用户群体倡。   致炫外观灵动时尚窍碗,带着一些年轻的运动气息箔裴羔,车长为4115mm定时,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇爽绷,比老款低50mm;轴距为2550mm将槽,比老款长90mm镜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡庐檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涕孩,这样的设计更有利于致炫的散热邢蔽揩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火蹈圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麓参,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谓瓷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺删思,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埂铂凯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糙。   在ABB的阵营中郝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娘份灌,他们的目的很明确捌馁,就是抢占国人最热衷的这一市场词。对于奥迪A4L难、奔驰C级熔绥何、宝马3系而言饲痪,三者都有着不同的亮点与喜好者市谐爬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡耻窝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锭寞填。   在这款316i消息正式放出时哇蓟,包含我在内的许多人都会想到一个问题抱舵,那就是究竟会减配成什么样乘丸?但在实际看来碑缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邪完。无论是进取型还是运动套装版惭嗅扑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距修提眠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狙,当然如果你肯花7800元程,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烯磊。此外凶吵细,对于现今发达的网购来说捅钦,这个根本不叫个事皆南洛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脆蹋,此外还有多种款式的副厂总成可咽媪道怠,质量咱们先放在后面熊,至少价格实惠也能达到美观的效果马。   虽然入门级价格不足30万范湘岗,但你却可以得到一款原汁原味的3系幢徐凰,在定名中你就不难发现扇,316i中并没有“L”绒摔,它是基于标准轴距系列中的一员稳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂动猛狙,对比现售的奔驰C级茶剿邢、奥迪A4L而言了,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茶沫婆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丝盾哼,这是国人特有的爱面子传统谢皑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸿登侯,他们自然也深知这一点醇吝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸥斡,单出排气也与320i的相同苯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烷岸,不过这一项在网上也是可以淘到的丢洪,副厂价格也就100多元何鞭惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孝蚂盖,然而在国内卞,它还是一种小众车型届醇半。可喜的是细,近年来随着“旅行”文化的发展健奴,旅行车也渐渐被人们认可谈垮排。在我看来怂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屏,一种是像奔驰C级旅行版啼焚丝、沃尔沃V60那样甘狭,通过个性愁、漂亮谢挟肝、动感的外观设计获得年轻人的追捧抛啥琉。另外一种则是踏踏实实走低调俯句、务实的路线低咸,用内涵打动消费者克,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种楞蹬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)储,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巩,外观瓶、内饰进行了相应调整度,配置也有所提升世哀封,动力系统则保持不变媒羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版射,售价33.48万维。除此之外端贰度,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叼瞪蔼,指导价29.98万倍垢。   在介绍产品之前餐偏缴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猫髓,1985年虾痕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筹虾说,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耍,这正是斯柯达的前身塑罕。需要说明的是抬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脸,并不是指该车型限量销售悍。   ●低调猎缺许、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看径爆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踢思,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谅卷妹、稳重冲,所以严格来讲汲缕忙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扳嵌剂。从上表可以看出靶咕雾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趁,而且更重要的是讣刺冈,速尊的价格更加便宜饥傅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颊澎。全新样式的中网格栅更具有立体感款册估,大灯组内加入了LED日间行车灯泊膜帝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应克,朴实理痞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娥,并具有自适应调节功能令。新款车型的前大灯造型更加犀利休心。此外峰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幌燎疥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计愁帕,简洁修长从汞露,没有太复杂的线条勾勒搔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱腐烙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潮势赤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侩彭,规格225/45 R17杆,这是一款侧重于节能环保的轮胎安堆裸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性络僳,圆润攫扦边、饱满嫡径撇、协调酗闻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烂淬介、耐看得多构签寂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昆,尾门上的线条层次感比老款有所加强纱搜。此外梦蛔次,尾窗上沿的扰流板炽隘谎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棠覆慰,让速尊看起来很有范儿哪需铆。对了碉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫡乐,一般人还真有可能会被它吓到控,其实它的心脏只是一台2.0T糙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茨锭,在北京借着区域上市之机爽成,我们再一次体验了自由光的越野性能现废。作为越野车型的鼻祖颗,Jeep用自由光再次向人们证明灭,即便做的是城市SUV咐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剩使。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荆曝,但是在四驱系统上细茬操,Jeep却有其过人之处叙想。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言币蚀盲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尼麻。    简单来说盲盲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穷,也就是说虫,当前轮打滑时桅蹦,动力会输出到后轮佬傅踌,使得车辆依然能够前进翔俗失。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑次目、交叉轴这样的情况)皮律奥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慈,脱困就很困难了地腹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芥瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扁僧饱,以横置发动机催市捻、前轮驱动底盘为基聪衣病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畦弘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谈搁,实现100%前轮驱动孩搞,提升燃油经济性跺,而且它的后桥也具备多片离合器结构福们铜,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗡乳僳,起到限滑差速器的作用绊遣暴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莽嘿忻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟寿太,还具备后桥差速器锁止功能裁,实现左右车轮50:50扭矩分配哨顾扯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巴耪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择市。    在实际体验过程当中惋朽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膏、交叉轴乘沁、炮弹坑欢雌博、搓板路等等越野路面壬呸酸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霞刀伸,越野能力无人能出其右晦酞。    然而作为一款城市SUV漠笆赖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郡掂道,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豹急。    另外炉暗擒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间感苟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桅。相比同级别的SUV瀑阔钾,虽然在越野性能上依然具有一定优势袱懂谓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梯危桔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞥焕,但是进入这个价格区间以后缸卢,消费者选择的范围将更多签拍、更大写戎儒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棵蒂,在竞争力方面依然不具有明显的优势幸。    或许尽早国产化降低成本倒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件残邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象污道兄。如今谎畦列,马自达6已经发展到了第三代费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥就,它的名字叫做惭橇:ATENZA挤哪钝。之前我们已经解读过进口版本戳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萌池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点森浮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贝沤蛊,这一次排量可不仅仅只有2.0L砰,还有更加令人期待的2.5L波。   注烹骸诗:此次测试中杏吉瘟,红色车型排量为2.0L氢,黑色车型排量为2.5L牧拾没。国产ATENZA目前还未上市葛特,此次测试为抢先测试拴,车型为试装车惯茄。   截止到发稿时龄瓦,官方宣布较讽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”极坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥蹲,上半年上市销售棉未。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涂,我们还是先来聊聊外观壤。相比进口ATENZA祁篡,国产版本在外观上基本没有变化哗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泊鳞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂椿葱,它不同于以往的两代马自达6吩辣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轰联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艾花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绘。总之从结果来看没喝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美貉,希望它能够像老马自达6一样肝,百看不厌氖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色和旦精,仅针对这两款车型来说陶浪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脐,而黑色则太过低调判,完全掩盖了车辆应有的魅力动匪。ATENZA的红色与大多数车型不同府该,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毯,不俗套暗窘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毕闲,轴距为2830mm悔旁阑,与进口版本相同饶。相比同级别其它几款日系车型骗地矫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抛身开。   两款车的前大灯有着较为明显的区别套层罐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匣斤祟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聘庆衅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捞卉,科技感差了一点赔蝎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绦妻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意械春,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖奋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠢,相比之下确实显得小了一点浇,为什么不折个中薯痉鸽,采用18英寸呢伺夸爬?   两款车的尾部设计几乎没有区别秋,尾灯样式相同木泛韶,双边共两出的排气管(没错下下署,为了表达更直观灵、清楚宽赖、无异议摩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钉,这是马自达6一贯的良好作风靡。总之斤夏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澈船。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辖橇糙,谁都知道SUV车型最为畅销伤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悔错竞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碌弓,而卖得好的却还是那么几款侨蝎痴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漂八,还要等到试驾之后才能给出答案颅箩俺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橡壬沸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砰复。从风格上看惋泌笆,海马S5偏向时尚套、运动伯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姐貉。而在配置方面殴叉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芭。根据目前了解到的消息凶垃犁,这款车型的起售价约为9.5万涤篇,如果消息属实的话花,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平人祷丰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坤?   外观茅:设计新颖禽谴蒜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葛绕狭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苦,也将它的风阻系数降至0.34狸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涛筏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴插,比例上感觉怪怪的且歼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陷刊,有效地提升了视觉效果献。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猩详惰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簇范。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韭鸿寡、转向灯以及雾灯蔽居技,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闲。   作为一款紧凑型SUV太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凡,轴距达到了2630mm差荣。与同级别的海马S7相比燎恃千,虽然在车身尺寸方面有所减少碾,但轴距却多了11mm搏夯懈,整体空间表现令人期待新叛搜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲁呕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烂亩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俏竞衔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懊桔。" "   全新的A3备受关注躺袱嫁,这其中的原因有两点泄嘛赎,一个是加入了三厢车型辰廉。而另一个里辽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袜。只是这台车来到国内较晚颅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旱锚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缅,简单明了的说饶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兜,而必要条件是横置发动机鞭莆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焚,但消费者从中又能得到什么光锯内?如果按常理来看碘,对消费者的好处应该挺多的唬坛每,比如车更便宜了醛,就算车不便宜配置也应该增加了姬拍惯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弛南。但上述这些还只是一种期盼绢,毕竟这个平台的车型刚量产不久残杰猫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡。至少高尔夫7是这样部,而全新的A3由于正式的价格没有公布怪供,所以也不好定论涩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3南亮咯,这次引进国内的共有四款车型擦本睡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型费,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穿己。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲸钨,6速S tronic双离合变速箱叉乖摊。在本月的21号娩陡锋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市头黎蕊。相比老款的两厢车型加乳,轴距和车身尺寸都有所增加量,而且在轻量化上下了不少功夫闻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弛藕论,但在配置上基本都可以进行选装仍叹闭。由于三厢版为新增车型类匪父,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勿岗北,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卜倍棚,“小改款高咐脚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胳孙锈,而值得注意的是寐台菏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惶侯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议全,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啸。”吉利控股集团副总裁邓兄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惩划乔,欣喜之情溢于言表悉。    亦或是巧合糠星察,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踞璃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仍鼎,一方面哗窖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖化朝,另一方面报嗅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痕努达,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桓萄,种种迹象表明性恳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫉尘。   诚然馆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车话袖毋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”末。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柬社,孙晓东对媒体表示纬股释,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裁,吉利收购沃尔沃之后搞涕暇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸽暗请,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生别。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应封。" "  在国内较嫉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棚锋浪,它凭借动感的外观簧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惕挫回,后来者RV4坏姬彤、途观厩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮富耍龚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑰轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迫。而今年少,东风日产给我们带来了第三代奇骏拧湿划,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胃礁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒钠!,年轻化本吵、动感化的外观设计就是最好的证明妇隆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上村,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薄抬辨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓣,层次感以及运动感比老款强太多了莆趣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摧谰,流畅的曲线让它不在干巴巴堆,整体饱满了很多攻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拭。   在侧面线条的过度下汹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型埃堪,并且加入了以装饰性为主的扰流板睹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭。后尾灯变化更为明显澳栏绩,竖条造型变成更为接近长方造型费潦编。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唇隘高,一定会想起Jeep呻电卯,提起Jeep遣禽闲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了播,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禽邪,看看它在这部分有着怎样的表现贪录。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缆粪腐,并且不可选装以外躺沁卉,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗卧逃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨岸卿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式限,从功能上来看比较全面挝肋,下面我们就一起来看看它的实际表现擅。   更多精彩视频踌颇啦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洼,调整比较细腻卯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桥,而且还可以停得很正唉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侍秘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仍拱,如果继续操作穿渴,系统则会中断本次自动泊车屋铰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畦膝鳖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题船桑吠,我一定会把奇骏放在首位兽檄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滑嗽拾,性价比非常高哥。不过自从2008年上市至今的6年时间里时化,它始终没有太大的改变搁栓釜,另一边竞争对手们却在不断进化龄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碑系,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律工裙轨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘党鼓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚊仍骇,而看到新车的第一眼就会让人感叹辩抖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浇卸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莫,并且也是该平台衍生出的第一款车型胎广,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萍瓶。相比老款车型略显古板的硬朗外形返录虱,新车则显得更精致舶,更有设计感闻苗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莆动伶。当然核吹线,除了视觉效果之外始卸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹃?这也是今天我们需要探讨的问题垦宿魂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限适,我们本篇文章的测试内容并不全面复掇湃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受会册,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靖荒台,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吮心狭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咸矾黔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拷钎厦,里面对新车外形冷割挞、内饰等方面都进行了详细的解读丘吼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凳幕。另外肖匠霸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞋妨。   ●增加更多高科技配置烷此,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞧偏,除了拥有出色的设计秀羌偶、良好的工艺和用料之外梯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撑冀效,翼虎就是个很好的例子疤瓣欺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚏。如今的新奇骏身上环脸,我们也看到了各种高科技配置尝嘉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘿伦蹬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葱娇献,在两年前它就已经崭露头角法冀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钝,连控制面板都完全相同烧氮聚。虽然东西不算新艰锈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸵琴洛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代我受,汽车作为生活中不可缺少的一部分俺,也同样要跟上潮流绥含。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亩琴,很多的印象都集中在日系的丰田车上床拦财,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赋,由于起步较早徽躬,所以在混动技术上都比较成熟钞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓝,一方面是因为未来的趋势帘性奢,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎绵。但能让人印象比较深刻的不多佃催娘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脸光牵。经过一天的试驾体验拢然楔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滇栓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车十河堂。   外观方面锰量:设计大胆前卫靛薯熄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卿快,给很多人的印象就是模仿裳搽乳、复刻曹挝睫,aygo米阀、花冠附欢劫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象崇轰。实则也是没办法的事儿疥廊牌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萍,不过从秦看来病兽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懊脓厘,整车设计偏向年轻化骚星模,前大灯内加入了日间行车灯唾。车身尺寸方面塑藕梯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忌,轴距为2670mm嫂。   实质上滔钒,比亚迪秦的外观特色鲜明撩,个性十足佛,他并没有针对大范围客户群体而设计搭,更多主打年轻箍、时尚元素箔。这样一来腾,优缺点也相对明显轨,需要一定的时间让更多的人来接受他伐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番微,充电方法非常简单也很安全券藩骑。通过家用的220V电源就可以直接充电高,但是要采用三相插座钨染。车内的仪表盘可以显示充电信息嫂轻挛,包括电量以及预计充满时间刃惶清,而且还可以选择预约充电伺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拜颁,虽然我的“档期”已经很满驰,截稿压力山大蹦赐。但作为潜在车主缉怯烩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喷悔抛,它和福特嘉年华查派扮、大众POLO会有多少不一样嗜,谁更值得购买厘。我想这也应该是大家都很关心的问题褐难。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挎窖,以供大家有更多了解恫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屡侣,分1.3L和1.5L车型脐科秀,提供5挡手动或4挡自动变速器谅彩腻。这也是国产的第三代威驰车型铂牵哩,相比老款车嘎糯,新威驰变得价格更低庐幌、空间更大憾藕乓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涕,在广汽丰田4S店中销售氏去,价格区间6.98万-10.88万元筹岗。两者动力系统管、内饰设计完全相同肥久。只是外观分成两厢与三厢桶磁烦,配置上有细微差别而已楞。好了七,我们就从外观开始说起嗓时。" "  导语澈管:在新能源汽车研发领域瘟卧吾,比亚迪一直是领跑者椿貌唤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者香,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豪,能够开发更为节能窖隘琅、环保的电动汽车产品可,实现性能的提升和普及应用淑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罢表。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车途。   历史上献颓,秦灭六国刃袍蹈,结束群雄割据时代疟,统一中国颁害欠,开创了历史的新纪元僻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拱毫汕,势必证明其在以下六方面的实力故信金:   一局犁、比亚迪秦到底有多快赣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抠辨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虹,23%的车型在8-10秒迫分雀,17%的车型6-8秒欢,仅有8%的车型小于6秒其屋,代表车型如保时捷卡宴4.8L梧瑞。今天篓晒纬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煞策,秦百公里加速为5.9秒蟹乔碾,而记者实地测试时拓伎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俏蹬。   跑得快自然有其道理鞘胸盟,秦具有“双模”动力段,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肩,在混合动力模式下剔,秦能爆发479Nm的扭矩其锭沙,某种程度上可以与那些超跑抗衡偷谎。 二坟狼巧、秦油耗到底有多低赊拌?   根据国际标准测量核算版,秦百公里油耗仅为1.6升响班境。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顺氨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辑,纯电动模式时点水寞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时面脐,整车自动或者手动切换至混合动力模式烫护。在所有模式中砂频,秦还能进行制动能量回收廖馁,即电机向电池反充电土尾,每百公里回收2.5-3度电界,可以多行驶约15公里百汤。 三勃然、秦充电到底难不难递芹怜?   一句话回答前奉:有三口插座的家用电源就可以男,就像充手机一样方便鳖。秦的电池容量为13KWH末,可通过220V电压浦,3口插座海妙剩,4-5小时充满电乓酷。秦随车附送一个智能充电包休蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纹辑上。   四森、既然用了大量驱动电池裙毒秦,到底安全不安全?可靠性如何讨沉熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池链春、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喇。单位能效比孤诬稗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凄喂。但是安全稳定性方面则恰恰相反垛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厩湍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搔苛钾,是目前市面上最安全的驱动电池忻拇,没有之一存怀。   可靠性方面抨熬,据比亚迪测试坛侣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蚕旧救,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汤经倒,业界罕见奴僧滴。电池电芯甚至终身保修潍视扰。 五氛沤琶、秦操控驾驶会不会很复杂辫花崔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糙,习惯之后甚至更加简单两凸圈。新增纯电模式腋逗ⅲ控驾驶僻,更安静耍记、更节能步韦。   六团、电池组电用完了如何行驶灌肝?   据技术人员介绍疤饱黄,秦本身不存在电用完的情况畦。电量不足时刃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电马釜。   此外白炭困,行驶过程中店妮叙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钵碌匆,并储存到电池中导毙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脯光,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字共,其次是QQ me目,PT漫步者之流距厘,当然还不包括那些“只识其样敲裳钾、不知其名”的人群釜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妥梨,它也是双龙汽车最具标志性的车型是。在迎来双龙新柯兰多之后窍,就在近日跑袭靠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾融焊拼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滑,但却让我们可以由心发出这样的感叹界,爱腾终于正常了漠蔚雌。   从推出2011款爱腾至今爆居,已经有近3年的时间锑黑拒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势任,却在人们心里留下了不可磨灭的印象享坏两。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事年免喇,伴随着2014款爱腾的推出桑隘说,有关于这款车的一切窟,也自然成为历史梗瓣徊,被我们封存起来汕巧惊。全新的家族化风格设计赎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挫娩,与新柯兰多相似的样貌继禽,让新爱腾不再具备专属性楼锋。没处前部细节的设计司磋饭,都是那么平易近人风,平庸的再没有任何特点庭墓淌。可能人就是这样添突,老款爱腾在售时海断境,人们总是说这款车有多难看垫拐,有多奇葩奇冕感,但当它真的成为历史后下叫,我们又会感到缺少了什么庐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淑,但还不至于让它从中获得什么优势辩般塑,车尾部简单的几处变化怪济,也并没有影响整体设计给人带来的感觉详。现在在大街上伦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盯不,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毯但。   本文导航" "   这年头在路上跑着澈湍纳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铆落。各大厂商也为了满足多数国人购车理念既粗,把自己造的车不断的加长仙课,就算不加轴距也得把身子给拉长讣庇侵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廉嗅、大型车上钵咐,感觉有些资源浪费火汤妨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辫,“L”的作用才更加实际乡容停。当拿到这辆YARiS L 致炫时搭撕,小惊喜了一下疆口孪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了步,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侯蛋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咖享眯、大众polo究、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势临程农。目前这辆车共有两款动力檄、6种配置车型在国内上市扰,指导价格在6.98万-10.88万之间睦为。由于新车型且上市时间不长邯嫂,所以目前的优惠幅度不算很大猾号,基本在3-5千元左右俄斗对。(个人观点目:致炫洼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乌烹,厂商指导价为8.7万-10.68万北粱睫,搭载1.3L/1.5L发动机藤麻腾,5速手动/4速自动变速箱陌。" "   曾几何时趟竟凤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啃抖互,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船,但却没有获得国内消费者的认可公。如今编丧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹋,其售价区间为15.48万-21.98万元涂,相比老款车型有所降低魔。另外露界绩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化收,并针对柴油发动机进行了重新调校咕。下面就让我们通过试驾体验昧獭芳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筒肥寥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型未秘犬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垄泻,并采用双龙全新的家族式设计教碘供,整体风格与现款柯兰多十分相似适勉。然而倘劝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渡山探,其车内布局依旧与老款车型保持一致车,略显缺乏新意士吗。   小结揉泡碳: 相比老款车型来说喷,新爱腾的外观变化令人欣喜踢困堡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瘫脐。不过阑寿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏喂费,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尺反掇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)釜挖。在海外市成浮,新逍客提供3款发动机炮,配备6速手动或CVT变速箱欢食,在英国的起售价是17595英镑斡搓。与现款车相比郡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篙霉秀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奈蹿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筐络,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醒。 ● 外观介绍泻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萍啡:宝马2系Active Tourer襄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单田痰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型标。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杏?车展上的展车给了我们答案鲤涂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撤犁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芍屁,而在正进行的2014日内瓦车展上凸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出船瓢歼。和两厢版一样高塘,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇萃ィ块化平台打造炬桔埠,造型新潮时尚父搪,细节设计则突显旅行车的元素点,保持一款旅行车应具备的实用性虐泻旦。据悉鳖,该车将于年内率先在欧洲市场上市淘骆潍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丝,相信国内消费者很快也将与它见面喜扒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苛肮偶,全新标致308的旅行版如期而至摄阶。从整体变化来看脊俺粱,它在保持旅行车实用性的同时腔郸素,将重点放在外观陀、内饰的调整以及配置的提升上剂叫尉,新潮的设计更是让人眼前一亮胶嚎肃。在我看来茎挎樊,它的变化是非常积极的烦访。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袒物,现在它要做的就是尽快进入国内读厘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章八掸:   静态评测    ?   更多精彩内容秆垒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抢惶葡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠弯灵。早在上世纪五六十年代赐,Citro?nDS就用上了可变悬架恍艰锣、随动大灯匆、转向助力苦薯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坟忱,加上极为飘逸的车身设计维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貉浓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌等邪哼,2011年长安标致雪铁龙成立鸽,到今天我们测试全新DS 5LS拓苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实品,音译的中文品牌名念起来很接地气内渐:长安谛艾仕桅疆杠,有股莫名的喜感烁先,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舶厦,是台正儿八经的三厢车人。   ●外观繁珐玛:考虑国内需求纯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舷几暗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玫,后者里里外外都显得格外前卫矮梁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度车,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谱蒙、更好接受一点滴。当然竭,前提是得保留住原有气质脸沥。   在这张全新的前脸上性,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰情瘁吭,官方把它解释为“飞翼”离皋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征停,由于边缘不是那么锐利肺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藏彻,接受起来没那么难袖校。   车身侧面和尾部看起来很饱满姓、匀称芭携,其实我个人甚至感觉比车头更好看叔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凉袒,厂家说这是做完市场调研后的选择卡骂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恰溅,想想也不无道理淘绘蕉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灿腑,与其后期车主们各自琢磨羞,不如原厂直接把这事办了层。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掸酗靖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涝开购:下文简称新阳光痰,以便阅读)膝某巾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸境墩节,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菏拨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 透。现在它不光新潮泪,还进一步提升了性价比醒,为与定位相当的大众桑塔纳挎猛毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穗。 外观扣起耍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抠刹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勾氯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霞拜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善揪,达到4456毫米如落蒙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊党妈。    此外醛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佩脐鸥,由于在东风日产的产品体系中扰槐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壬入塑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侵贰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踏嘉熊,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚊朽羚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陷僚。尽管天气有些寒冷抱,但此刻我的心情是非常愉悦的须焦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饺蹭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗韩革。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世详,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁文,当然我也不例外肝煽。这次除了911之外糙,保时捷还带来了Cayman莱惜、Boxster隙蹲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汉伙枫,让大家分别体验RR(后置后驱)艾澜号、MR(中置后驱)富、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墒坑荤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柬,即使在这样的冰雪路面也不例外心起桃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作观村。在练习漂移之前巨嚎,充分的驾驶培训是很有必要的苔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时式,驾驶员应该采取什么措施加以挽救备坤搜。   ●车辆失控该如何挽救蓝?   当车辆发生转向不足时辖川绣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喘恒奉,稳住方向并且慢慢回正传,切忌继续打方向村臣柬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃寂离,反而会加剧转向不足的发生迹胶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓄芯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘸仓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烷喘。对于一般人来说崇鳖,应付转向不足要更加容易一些力,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缅朴副,而转向过度一旦被合理运用伶冯锈,就能成为过弯利器囱,也就是我们平时所讲的“漂移”吕届湘。   ●如何才能实现漂移捅?   要想在弯道中实现漂移挠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杠疙。针对这次的车型以及冰雪路面弹础,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掏碉:   1瞄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)累吞鸥,我更愿意称之为惯性漂移过弯兽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近始、甚至小于90°的急弯舅雹堡。 ? 『以上为PPT截图挎,分辨率有限汇丰龄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乔挫撵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琼,然后反打方向娄捕零,稳住油门漂移过弯帘颈。例如在通过上图中的右弯时苇霞快,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贯吭,然后左打方向诽氢,紧接着再右打方向牵扁盆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秆抚,别慌潍巷,这正是我们希望看到的怖币昏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俊谴彻。随着车尾横向滑动的产生巍份,此时驾驶员应该迅速反打方向洛楔,让前轮时刻指向出弯的路线饶笨潭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度难特,随后在出弯时适当收油并回正方向竟膏藩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谐焦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向建,方向盘转动角度都不宜过多颊欠,最好控制在90°以内惯。其次油门动作务必细腻哩苟妓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系此瞪,给油则会加剧侧滑凉,收油则会减小侧滑角度污氦危,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艾了系。   2杠搂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潞绕危。   适合弧度比较大的高速弯道蹭卢陵。 ?   当车辆高速入弯时式窍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头廊锈斥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡据。当车辆开始侧滑之后池厕艘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棘虎短,继续维持横向滑动赋,同时反打方向控制出弯路线限稻,之后的动作与第一种方法一致伯粮。对于初次尝试的驾驶者来说袄,如果入弯速度不够快也没关系猛示尚,你可以直接省去刹车这一步骤蹲腔厦,在入弯时适当地轰一脚油门女玻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勾履。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稗谋假,并综合运用堵潜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了联。例如在紧急邓、高速的连续S型弯道纺剩杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚀计灿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痰苯拖,从而划出一道完美的漂移路线匙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颊记轮?AE86在高速S弯道超越RX7速,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喊。   当然菇吻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烦从讹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钞瑰廖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朗红、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹲劫酚,驾驶员只需控制好刹车筒盖、油门以及转向三者之间的平衡即可劲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擅。   然而即使是这样膛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徽芜。冰雪路面凹凸不平察人费,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同础馈汹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搁,所以技术和心态都十分重要粕彤烘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葡。在这期间轿垮临,沃尔沃创造了无数的第一巫伎,也赢得了不少的辉煌成绩绣遣,当众多车企迎头赶上之际蕉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匆辈殴,并将其命名为Drive-E郴躲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饭到客,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命焦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梯,实现了靠背调节和腰部支撑骑巩富。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘉涩芜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器媒衬歧,将有害废弃排放降低90%以上醋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)托锰石,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耻碑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俯,有效减少或避免低速追尾碰撞既无涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幂啡,至此安全范围从车内延伸到车外琳苏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跋苛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锯,从被动安全到主动安全必,再到行人保护祁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帽蕾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筛角,空气污染现已成为最热门的话题鸡呜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事目,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性年怯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呻类。   Drive-E是什么 貉田草?   即E驱智能科技关敌盒,代表Efficient Power(驱动更高效)宏急、Electrification(驱动电气化趋势)钙赊、Environment(驱动环保潮流)痴,从字面来看很容易理解搏,简单来说就是引擎高效化锻松,这样一来既可以保证动力性菏撼玫,同时还能达到更好的排放标准炼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搁扰棘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤兑。   沃尔沃还将这一技术投身于乃撸块化的研发吭达,只需变更增压器纳耄块与催化转化器牧俨瞧埃块等主要部件片,便可催生出一款新的引擎产品堡楔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朴谋不,大致可分为4类脆费,即汽油直喷引擎局够、柴油高压共轨引擎猜顺,单增压引擎(T5)镁、双增压引擎(T6)苛。 以XC60为例 戎掂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锌嗅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荒光:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绘眷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惮吗焕,在动力输出上也略有提升痢逼郊,其中的原因自然脱离不了小体积捂晶揉、轻量化等一系列技术的支持蓄。   此外变速箱方面也有了很大的改观锌锯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸡,挡位的排列也更加紧密疯赡罢,有效缩减了换挡时间核丁炒,从而具备了迅捷的响应能力采祁惧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塘洁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尽渴,耗能经济性方面得到了进一步保证经散,它将改变城市路况中引擎启停的时机螺派,改善油门的响应吃氏籍,空调系统转化为经济模式工作采,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僻,而在65km/h以上松开油门拧,引擎还将会处于怠速状态踢副。   本文导航惮匿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趟肖栏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位句,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顾七。不过碾鹅,动力并不是我们今天的主要议题怒差。秦的下盘功夫方面表现如何欧譬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贡?这些都是我们今天要研究的内容隙。综合起来巨,我们最终目的就是想要弄清一件事衬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洗恭嘎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缴扰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魏媒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韦拖。当然拇舜柿,由于秦有着体积更大铰、更加复杂的动力系统晤咳腐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赏,但由于双叉臂需要更多的空间姬,因此也是不现实的单。在材质方面淖磊,秦同样表现中规中矩坝,并没有使用轻量化材料为车头减重细澜,亮点并不多石。由此可见窖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赫蔫。   不过撵竞,由于混合动力系统的特殊性受途垃,秦也必须做出自己的调整摊狸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氯亢。比如经市懊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煤赁藉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上范。此外话步煎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮随,相比速锐在直径上增加了将近9mm猜,看起来很是显眼悄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氰阮特,而在同等材料和工艺的情况下聪匆伦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艾。   另外武城闲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欠。与速锐的非全框式副车架不同婪垒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铃辅赶,由于加入了电动机和管理单元裤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矢丸匹,因此这样的变化当然是加分的橡宿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套试奉论,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捂猴卡、振动和声振粗糙度捍痪,欲知详情请点击这里)抹插宛,是个值得肯定的进步惫坎。此外庞陛,与速锐相同瓢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连春烁恨,强度更高容沪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天东剖检,现款盖璐渴。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌径帘,不过福特已经为此做好了准备羚,日前刚刚发布了新款嘎ɡ砗牛克斯松。它采用了全新的家族化外观碎巩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乡,不过它真正的杀手锏醒瘸沥,还需打开车门才能发现闺钡衅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乳费,进一步抢占细分市陈剂榍恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霉,满足那些对于性能有一定追求的消费者骗,比如轿车中的S5五楞镰、S6闪、S7水、S8等等姑户。就在不久之前的2013年12月首绥诞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前类,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)相。 外观鼓室陶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雷床,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垛,可以随时面对那些不识货的挑衅者必。作为Q5的性能版车型八凸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苫具彤,颇为低调饯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臂毙。 车型图片 基本参数筹辰鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叔图,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赴褐鲍,特别是车身高度经过降低休,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缴娃煽,而轴距也有细微的变化拇鹊纶。   其实只要细心观察靡爬视,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杆霸,除了特有的徽标之外弹郴,SQ5的镀铬条有别于传统车型撵,采用的是双横条样式孙颂翅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煎含岭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颓分无。而配置方面里苯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啡吉。   尾部的变化主要集中在下半部分财赐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箔同匙,可根据行驶状态来改变排气开启程度啼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炉甜,前者就属于少数派敌氯。一个是只有追韩剧的人才懂估稠跑,一个是全民百吃不厌婪婚辈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品号,其实上一代车型在国内早有销售甩,只不过跟福瑞迪太像了蔚,外观不出众戎葛,关键是动力平平唉,所以最后并没有收获太多抗顺雾。全新速迈刚刚上市啤沥,售价17.98-22.68万元幕授城,很有幸能够在第一时间接触到这款车粪午,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岁贰负。   如果你对速迈没有什么印象也很正常城奔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棉冠。通过简单的对比薯倪霜,不难发现姓督眯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盒毯,名字叫做ForteKoup疵墙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘉痉,售价17.18-20.08万元谈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版情,它承了起亚家族的虎啸式前脸节南茹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凑,现在看来谈不上惊喜倒帮翻,只能说还比较精致搁扒糯。虽采用了大嘴的设计蹦氯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讽菱,或许小女生会喜欢膜。大灯全系都为卤素光源湃,并带有日间行车灯垂惠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰设轨绵。   走到侧面危嗓地,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化查,但两门的设计为它增色不少别拐,在绝大多数人的固有印象中杠额,跑车就应该是两门媒淖,并且应该是无框车窗航,仅从这两点来看随,速迈确实都做到了败,开在路上的确引来了不少的目光追随斗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肆叹,我们一致认为车尾的设计更为出彩冉,短小樊、精干哆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受空。除此之外挟悲穆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舰夕,而且排气管口径不惺吖佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强铰投。轮胎为韩国本土品牌放,规格为215/45 R17似冻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秤蒂。   当然摧系,如果你选择2.0L车型的话烧靶,你所看到的黑色外壳后视镜迹雹瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板捅乓、双边双出的排气管疤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枪。" "  讴歌这个品牌疤,或许很多人不是太熟悉撅那馁。作为本田旗下高端品牌聚澈愁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任从酵,而且在美国市臣喔绮肌,讴歌的品牌影响力是非常大的奠把哄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缆垫烙,大部分都是人们对这个品牌不了解截趟,影响力上不去搏,导致在销量上确实不尽如人意畔畴。对于这次全新MDX的到来靖蛾价,个人持有赞许的态度协孪戚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乱棠啤,还是那句话农够驼,品质上去了实瓢,接下来就是提升品牌影响力了腹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乓酿,大灯的轮廓更加细长巴黑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯步侣帝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抗托,但内部结构和MDX并不完全相同蕊。雾灯被一条仿LED的光带替代铰,进气中网的细节刻画更加运动麓虾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长词,侧面造型给人的视觉感受非常低卢放卜,这和前后大灯的位置有很大关系逛逆撅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎害香,注重舒适性亢堤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仇兴卢,而压低的姿态却更加动感合该,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堡赎奢。尾灯造型相比较现款修长滑悔骡,优雅的感受也来自于细节的 设计绢,但貌似通过我的观察帕帘好,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源界哀伯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贪递橡,让尾部显得非常简洁酿魏。   本文导航琼贫请:" "  2014年2月20日晌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赂较舍。2014年型奥迪A5的最大特点是途,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扑田啦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煌侍逆,共有19款车型俏强查,售价在49.98万至85.8万故,具体价格如下伴锨吗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面位乔狙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别麓坊溪。配置方面桑,也与现款车型相同葱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈。   内饰方面醋,2014款车型也与老款车型大同小异秀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘际拜,同时门内饰兄妈、座椅中央扶手概五送、都采用了纳帕真皮面料交骆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犬。而2.0排量以上的发动机则保持不变腐签。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筏划,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奇溺钾。   变化一魏颅撕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刑,在原有的缸内直喷技术的基础之上滥帕奇,加入了较为传统的歧管喷射弥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合工,通过二者各自的优势汤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歪琉。事实上静,混合喷射也不是什么新的技术溺瓢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诲林棚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玲路懊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皋菠。   变化二携:排气歧管集成至汽缸盖内亢嫉帕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内略坎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坑躲聚,从而减低涡轮的负荷诡,提高涡轮寿命时。同时侮,因为在进入涡轮之前进行冷却麓,相当于提高了涡轮的进气温度限制挛狡袭,可以允许发动机有更高的排气温度帛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人限,同时结构也更为复杂平,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绅。对此黄丢,缸盖内的冷却系统也进行了改进魏龄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碗亨。   另外汞函,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泥道,还有着两项小改动级酬扛。使用旋转阀墓愿┘ⅲ块替代了传统的节温器梢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锨戎牡。   根据官方消息卷泌冉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上械,为用户创造更加愉悦的驾乘感受电省笛。笔者也希望在应用新的技术的同时评甸川,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情段痘。 责任编辑帘:王晨熙" "  A00级(微型车)文德,在人们印象中这类车以实用性懊尸泰、代步功能为主举,低廉的价格促使配置也不会太高酣绊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒孝,一款车的推出打破了这一概念扑,它就是全新奔奔颇庭嘎,来自长安汽车祟访。   感官是人们的第一直觉反应盟,所以外形设计的重要性不言而喻捶,为了使人们印象深刻必,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陛绕,道理很简单媒疽投,日本是微型车最发达的市场放赎祥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琳,在2013年广州车展上东,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洼称坛,除了时尚的外形设计以外尉监薪,在细节做工上也有着不俗的表现靡。前脸的设计整体性很高腿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条充穷鳞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驴放歉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表低关:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饯,不过这一点在外观上并不明显具,这源于贯穿车身的硬朗腰线驼嘉寿,有效将视觉性降低栖抬,同时搭配造型独特的双色轮毂娠无,让这款小车看上去时尚动感泵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唾,如果仔细比对旧倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莎擅尽。除了引人注目的设计以外农,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沥瓣,具有加热功能的外后视镜曝善、15英寸的抛光双色轮毂扑额筛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邓成,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页母:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糜笛碑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欢问。不过协,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘉温贪,从内到外迷仕涧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靠,可以说是一次完美的蜕变汹胁。那么这款新车究变在了哪里固尚?它究竟新在哪涝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5品陀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酣通,轴距则与老款车型保持一致枢褪。在尺寸变化不大的前提下婪,改变外观涝揣、动力彩、内饰苏凑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肛踌培,2月19日这台新车也正式来到我们面前淑,并接受大家的考验坚版胯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箩桐,但这8条是我个人认为变化比较大的仁沤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氖碌软。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候不,我就有了一种预感提垮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缺苛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艾。全新X5给我最深的印象除了家族化外两昧饲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吞芜侠。首先颁骗愁,先说说全新X5的外观亩,“大尺寸双肾进气格栅”癸腊文、“开眼角式前大灯”矛杭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篮冀。    现款宝马3系推出的时候煞坎保,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卵困,现如今随着全新X5的上市风,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上放老。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘸,据悉氦蝎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叮。值得一提的是搽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般评,给人一种炯炯有神的感觉氯受珐。    由于新老款车型的轴距保持相同泻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雇橇市,反而侧面的腰线给人一种力量感认接,这也使得新车看上去年轻了不少儒乒狼。细节方面零廊路,新车在前翼子板上增加了进气口互免龄,突出了宝马品牌独有的运动基因念。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骄庙倾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惺违,提升了夜晚的识别度湾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拱钢,降低了风阻系数挠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膛瓶青。" "  版权声明辫河硷:本文版权为网易汽车所有怠狭道,转载请注明出处庙糕图。   在2003年丝,奇瑞QQ的下线让这款时尚我、便宜脸吧胺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活警,之后短短的几年间贸逼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话草棱,然而到了2006年长安奔奔的推出爽垦馁,打破了QQ一枝独大的局面入。一转眼糯,已经过去了10年的时间屎某锻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泵,在这个追求个性涛、讲究品质的时代猴冻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流金芭舷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辰臣,而长安似乎也意识到了这一点部,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢信蔑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肠?   从厂家方面获悉舞,老款的奔奔(love)已经停产晶腾,而奔奔mini则将会继续生产销售躬膊俱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系览般具,前者主打精品中高端微车市程萑尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战矫权。从定位上来看俊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畴故梨,虽然沿用了奔奔的名字唾,但整车的设计挎殴、配置以及售价都会高于老款车型食矾。   新奔奔客户群体是谁劳?   在很多年前将捆屡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结促甲,到底是买奔奔还是买QQ册,在那个时候履购,很少有人会关心这款车设计的如何础、驾驶感受如何据嚎劣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咯屁欧,省油诡呛、皮实娄霉、能遮风挡雨就行鸽。   现如今龚屉抒,80后殴钾、90后已经成为购车主力芦风搔,这些从小听着walkman女席、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计权、用户体验以及品质都有着更高的追求疟,因此在座驾的选择上同样不会妥协饺纹送。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挠邢境,新奔奔就是冲着他们来的簿。   新奔奔主要的竞争车型是瞬弛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布局边橡,但从目前得到的消息来看靠厩舍,5-6万元将是其大概的价格区间埔溅懂。这个价位中既有一些合资的微型车狮少欠,也有自主品牌的紧凑型车磊聚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车式,比如两厢赛欧歼芳氰、奥拓鞘磐、玛驰以及低配雨燕等等车型祭欣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坦剿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惫,产生竞争的几率比较小项。   外观呜:惊艳骂床行、和谐地、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型思,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灰漆:高离地间隙巷、车顶行李架棱躲、双色车身等等烂匠。没错脓破挂,无论是跨界仟、越界还是交叉车型陡恐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋就。不过世间万物袭程,徒有其表终究很肤浅挨继,我个人认为澜故,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧。所以溅叔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖常祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耻受,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象世薪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉搬辣,它集沃尔沃所有看家本领于一身崔,可谓全副武装本纪。为了让媒体更好的体验这台车查,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫。没有固定线路锋,没有领队车辆筐徒耿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荤奋墙,它会和每一位汽车媒体人独处12天梆。而在这12天里链健,我已经和它奔袭了4100公里耿独,横跨了三个省份刷米,体验了柏油赛道乾糙、软土拉力澄、冰雪漂移蒋碳、高速狂奔导挞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缝矾,当然廊,最终的结果是米:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拳敦滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的废履,正所谓日久见人心得,交友如此坞,试车亦是如此撼郸保。回到正题篇币,和往常一样靡返,对它的了解还是先从外观开始吮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人,相煎何太急”这句绝句帛芹,而在雷诺—日产集团旗下谢叮继,有两款车正在上演着这一幕伟篮咳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气层幕踏,还有这出色的越野性能卡棋溯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性憋垮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦,买谁更划算券啼撩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节琉哇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芬,作为英菲尼迪的顶级SUV告纯催,QX80的售价高达152.8万项寿,但经销商处可以优惠16.2万现未天,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼎,虽说16.8万也不是个小数目逻甲。但对于消费者来说故,一个日产克潮刹,一个英菲尼迪虚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匪加杆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虏极:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稳窜埔,它的身材绝对够大癌赎普。从上图的数据来看导叭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜕,尤其是将近5.3米的车身长度剩创,会让您感觉驾驭它有点困难燎。另一方面念,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬孰刀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颅回累,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坦慷骨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足和童,同时也显得异常凶猛侥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大素便,整体造型圆润饶巢辆,没有多余的线条作为修饰辨锻,但是反而会让人感到车身很厚实酱炽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膘咕手。同时注意它车窗的设计遁朵狭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甜谷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抄蹿撮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坑捷品,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匡年。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扮扮侍,也没有了那种霸气克,转而给人的感觉是设计很前卫论。车尾的饱满程度与车头相呼应着查崎,丢去了上一代的直棱直角渺抠呻,饱满的线条凸显着丰满的层次感灿便痉。   日产途乐江甩亭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谱墟请,虽然脱胎于英菲尼迪车型龟岸,但途乐依然拥有自己的外观特征揣腹需。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抢匿惰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茫醋啥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兜歧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹅,成为了车头亮点之一纪午卸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术马,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袍酒媒,这项配置自然是少不了的逻版彩。我们可以找到4个摄像头释皖告,它们分别位于车辆头部缎弯、左右外后视镜下方和车辆尾部虫。以便在停车过程中徊股,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况当,让您更加自信轻松的把握泊车空间埃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头补吧寸,大大降低了停车时的事故发生牵呕。   途乐   通过对比发现寺乃,两车在外观上的配置基本相同写缓,差别仅在日间行车灯上烦咀镁,不过随着QX80年款的推出罗黔,日间行车灯的加入应该不是件难事镶紊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傻,在相差仅有10几万的时候绩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店假。    责任编辑蕊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狙暗,除了奔驰G兼魔、丰田陆巡系列氓旗、牧马人等吹啦,双龙雷斯特也是其中一员导凸辛,而且雷斯特还是柴油车忱南看。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值府,以目前的接触来看鹅权跋,双龙雷斯特W表现不错趟舅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屯卵捞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窜哄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散妮锯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”革。当然措丢掠,在随后漫长的几年过后褥痉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO密涣,该车型最大的特点就是其尾部造型唯办,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涵,宝马方面肯定不会承认寒徐,但从年份来讲炕竣,明眼人一看便知焙性垮。   外观诺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手口是,该工作室的创办人正是乔治亚罗薄,不过大师的设计未必符合所有人的审美垫姐苟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拷阑镰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擅佛赂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栋铆,但为了照顾空气动力学与线条流畅拧臀嗽,雷斯特的车头是圆的未放,所以在当时看来有点“离经叛道”绞美矾。   而到了现款的雷斯特W泻兽,这个“小问题”被修正了璃色,一体化的设计已经是大势所趋漠新魏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娇担铃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别突佰无,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悸纯杭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铂收。通过车展上的展示冈,小编已对这款纯电动车型有所了解荡暖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乔推,时至今日蛙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俗。据悉酚,之诺将在今年的2月份开始接受预订香遣,上市后将以租赁的方式面向消费者化,具体的细则目前还没有公布粕,上市后会有着怎样的表现驶癌,我们会同大家一同关注扔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞠辟,简单了解了一下之诺这个名称的由来衅冈霜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莲驼管。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黄,毕竟是基于宝马X1平台打造特,因此在多个方面相似度高也并不为过喷疮葱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现显灌峰,其具体的表现如何骑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脱。 责任编辑啦:沈楠" "  版权声明荡:本文版权为网易汽车所有厩蝗护,转载请注明出处募。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醒鞠盘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列来婪。它们的可见程度彤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牵炊。可见度甚高的两个文字的组合守戎肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吓秀报。因此曹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筛榷。哦差跑,对了叫城仆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思村苫。意大利人的自信鲁芒瓷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心替殿哺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秘不泥?咱先从减开始说起绵糠投。 Q虫戏:致悦只是切掉屁股的菲翔么谓示?   A拜叙怠:非也城,前脸亦有修改魏,整体风格统一纷,协调度很高寿骂健。   我相信Roberto Giolito先生睫掂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韧膳体,在设计Ottimo的时候淋泛,一定会更加从容刮表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膊星额,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跋。在他的心中绘,应该有着太多关于年轻嚼、活力的理解凹,而这恰是Ottimo的设计要点诡混。 外观总结   赞络色施:个性鲜明朽皇躺、标配LED示宽灯世光韶、轮胎用料厚道   弹书:低配删减雾灯   " "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有毕触,转载请注明出处齿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扦,虽然距离现在已经有两年的时间棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迸。而今天盆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靠射惰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浦嫌捶,并且还是一台后驱车手慨唉。没错壤卫,它就是华晨宝马3系厢观珐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伯吵酗,其配备了2.0T发动机铅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揽府吴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟避线辩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伴潮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扁实,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啼妨。不过在今天的冰雪试驾过程中甜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕾湾玛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现珊凛,必须先打好理论知识的基础馈忿丧。于是在摸车之前鲤可促,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氢信谓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关通,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着示入融。 ● 项目一   热身结束了胆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娥祟。第一项内容便是加速和刹车晾鹅颅,是不是觉得很简单两?其实里边的门道儿多了去了丰尖。   在项目一结束后嚷朵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欧即,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步究。一开始大家相差悬殊洁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彻。接下来的项目二会比较刺激一些寞髓,经常会出现手忙脚乱的情况村核虑,但只要理清思路按部就班的做危,想要完成整套动作并不是很难郡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磨设摆:本文版权为网易汽车所有泡,转载请注明出处捻馁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歌,不过始终都仅有手动挡车型颧和粳,虽然目前销量也很出色卯辑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甲拍。好在这一短板即将成为历史棵宽铅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出时涝罐,新车将于26日正式上市绰,我们也于第一时间进行了试驾体验糠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轰骚瓣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜡掀玻,在外观方面也有变化艘倒恋。新车根据高低配车型提供两种外观方案虽轿为,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计累,而高配车型则对中网皇、保险杠造型隧陀别、轮圈和后反光板都进行了重新设计徘脸肖。值得一提的是聘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的性肺位。   新样式的轮圈非常动感故,在同级车型中实属罕见无贰墒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垮拒礁,轴距依旧为2725mm链。车尾的变化相比车头要小一些妓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卸怪按,不仅可以提升安全性哥度,同时视觉效果也更加出色华僵。 有态度【试驾评测】擎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔安?   扫一扫烙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巩眯,一汽大众全新高尔夫正式上市港迟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽,其中1.6L拥有三个车款剖,1.4TSI拥有四个车款皋傲,官方指导价为12.19万元—18.29万元谋蓉安。具体售价请见下表墓貌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糜,但是却拥有三种功率版本郡不截,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺弟,因此在动力系统方面陷蔡,消费者有三种选择城。    我们从上面的数据可以看到板帅扁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莎筋匡,1.4T低功率版是主流之哑羌臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求封相,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎狗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镁悉,但是它的售价高达18.29万元芥培,相对比较贵疼。    全新高尔夫提供九种车身色彩洛,分别是塔希提金腺、唐古拉白商、珊瑚蓝袜灌其、魅力紫栓、玛雅红脯外、季风灰毕、水晶银以及深黑和极地白肆坏。 ①七翰稀:16寸Cosmic款轮毂 ②玻百掳:16寸Cubix款轮毂 ③庭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚏老,其中15英寸的一款僚去,16英寸的两款钢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溺钠塘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祈。    全新高尔夫提供标准座椅痹李洞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅低董,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晶介,舒适版车型则都配备舒适座椅夹瞄齿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纽济。    在材质方面疾辩蒙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹊郴,分别是上图所示的DianDian黑色织物姥、Zoom/Merlin黑色织物枫稀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夏秦,分别是Vienna黑色真皮朽、Vienna米色真皮武胖、Alcantara黑色翻毛皮肚、Alcantara棕色翻毛皮啥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绦笑辽,有两种风格可衙挪堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料购融,同样有两种颜色可焉槌怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漆此瓣,有黑色和米色两种可寻老鬯铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箱飞。    在车内外装饰件方面存扩套,不同配置的车款也有不同的安排麓湿悼。像侧窗下沿镀铬装饰条掇惟甘、双排气管板、镀铬装饰双排气管裸、动感鲨鱼鳍天线辟瓢瘸、真皮换档手柄灭米、科技质感装饰条句石概、金属风格装饰条氮献沧、碳纤维风格装饰条等等尺世,针对不同的车款都有不同的配备手,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桂殴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丝,配备有MKB多次碰撞预防系统宝、ESP车身稳定系统焊、ASR驱动防滑系统巷、XDS电子差速锁甘楷顽、前排侧面安全气囊灵奸、后部4探头倒车雷达踏取酿、前部行人保护系统锰猜擞、自动静态转弯补光功能等等技昆,但是在舒适性以及功能性方面饲祈糙,并不是很丰富醋屑间,但是也可以满足基本使用牵归梁。   1.6L自然吸气车款如何丫潞熬蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押哿隆,它拥有手动时尚铰疯灯、自动时尚以及自动舒适三个车款昆坊途,手动时尚与自动时尚的配置一样仕臂穿,在价格上二者存在1.2万元的差价泊寿炕,主要是变速箱配备的差异棺熬。所以在配置对比环节娜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刨,差价为1.1万元穷木叭。    在配置对比的环节我们可以看到放噶,时尚型与舒适型之间的配置差别倍侈,大多数都体现在外观内饰的装饰件酪建,以及车内一些常规功能方面切钳,主要是顶棚储物盒灰深、后排中央扶手骂钮对、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膳倘很,实际上最有意义的差别在于全景天窗伟峭、后排出风口缅惟、蓝牙电话融、定速巡航随斤、驾驶席座椅腰托猜瓦埔、TPMS胎压监测系统这几项上艘窃,不过在这几项配置中挫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佬描蒜,尤其是全景天窗柏。    从价格上看懒蜗赣,二者的差价为1.1万元房懂摹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品素竣铺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汝拆,所以我们在这个推荐环节技,更多的倾向于低配车款藏彻离。 责任编辑捕斯喝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芍胃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衡。它采用了全新的DS家族式设计风格蕊敬,延续了一贯的法式浪漫风格连颧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讨。新车基于DS5平台打造焙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孔弗庙。预计在3月左右上市捻坟囤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触末箍牢,让我们一起来看它的表现如何碎牟脸。 外观物跺舵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氦,却多了一些时尚及科技感来灌饱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感随强劫。镀铬装饰拿捏的也比较好诚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲。也表示着DS的品牌走向独立臣颇胳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痉兽,有着都还算不错的账面数据葱田久,车身长度为4702mm媚拈,宽度1840mm盘贸,高度1515mm.轴距为2715mm饺涤霞。上市后会把目标锁定在奥迪A3虑递辖。 车型图片 基本参数电: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面散茫筒,除了前车6颗驻车雷达之外茅排,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捻扑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰线涸断,从视觉上拉伸了车辆长度兄,尾部设计了一个小小的尾翼瞄吗,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羔餐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伶亩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛔嵌饲,真正的排气隐藏在了下面钉翅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誓缆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老枢:高离地间隙吉、车顶行李架钉信酷、双色车身等等避。没错告,无论是跨界杰同、越界还是交叉车型耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掇聪翅。不过世间万物腿刮囱,徒有其表终究很肤浅层,我个人认为苍癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硕蕊昏。所以皮携,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盘残透,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧笨氦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挤功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍谎,它集沃尔沃所有看家本领于一身搅吾饱,可谓全副武装拈。为了让媒体更好的体验这台车辟哨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高计翻。没有固定线路宪怖荒,没有领队车辆歼唇饭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾写阿,它会和每一位汽车媒体人独处12天违鼻。而在这12天里酥塘森,我已经和它奔袭了4100公里拦,横跨了三个省份潦,体验了柏油赛道酶乱、软土拉力屎、冰雪漂移两差、高速狂奔痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拾憨检,当然岔匣,最终的结果是鞋盲犯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场搐书,正所谓日久见人心阶屡唬,交友如此女罕怒,试车亦是如此卵们信。回到正题缎废,和往常一样忻,对它的了解还是先从外观开始慰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坑馆轨、多样化是一种趋势巳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佳画风,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柬贯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囤描按,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溶逆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孝,上市至今保持着约5千台的月均销量痴碘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拨猩淌。 外观/内饰对比德纫滤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盲襄吝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乒皋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卫特,毕竟师出同门纹售霓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偿颗逆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盛,远看很容易被误会成排气管歉,但事实上真正的排气管被隐藏起来即,整体尾部设计显得层次更为分明溪凶陀。低配车型配备有倒车雷达散纱腥,高配车型还配备有倒车可视尸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念内,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点财,修长的车身与宽厚的D柱徒柑勃,加之出色的后排与储物空间废,俨然就是一副旅行车的范儿氨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寺,它完全可以称之为旅行版朗逸狮。    车身的线条连贯自然舞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懈培。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些途仁,调整了尾灯的白色灯带位置藐碌酮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陶氏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蠢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馅购,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格系烹,内饰板件的用料以软质材质为主偷陛楷,接缝及做工也较为精致勉贝蹈,与同级车型不相伯仲抛踞。从实拍的车型判断家,自动空调江、ESP系统瞥挤眷、电动座椅疚莱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胯冒,至于具体配置还有待官方公布巳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灭,同样是大众家族的传统布局吠,整体的感受都很不错木险蓄,方向盘骂、中控台的每个设计很都容易上手逞太,从材质上来说搏,朗行是塑料感有些明显的凄,好在其工艺上还是有保证的起,并不会有很廉价的感觉卵缮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毫吭毁,销量在整个家族中表现最为可观桂胜趣。近期怂秃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苗霜,新车主要变化集中在外观瞪,同时针对颜色家胯、配置进行了调整谁吉槽,以保证其市场竞争力敬络。在豪华紧凑级细分市场中晃薪规,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞,通过下文的对比分析冠,希望对有此购车意向的网友们一点参考毁。   备注攀泵敞: 为更直观的进行两车的对比分析规懈半,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胯、CT200h F-SPORT)差,市场优惠参考自深圳市场磺。 车型图片 所属品牌摔纤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渺,内饰做工精细    车身尺寸方面甸交脓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优署铜高,其他参数均小于奔驰A260姥辽。从外观和内饰设计风格上看镀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑线啸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眠怀兼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挠钡镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后散酪污,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秘搽,全车充斥着力量与美的线条许鞋故。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点微氮,硕大的单条幅进气格栅桓零燃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犬。    相比极富视觉冲力的前脸造型杜雾修,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晦嘲稀,但并没有脱离运动溅聚哇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虎畏台,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贫莱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菩,同时下侧雾灯造型也有改变旁行刷,车尾部也进行了一定的改动谩崩,整体感觉更加运动氰。另外社掏盒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”少,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巫先使,形成强烈的双色反差持。    F SPORT车型装备了整车运动套件囊,涵盖了运动调校悬挂险咳室、运动包围钦堆但、运动阻尼减震器毫妙斧、熏黑运动轮毂何蚕、运动车门脚踏板奠昏础、运动型铝制加速踏板食誊、制动踏板虚、脚歇板等娜瘫藐。    三幅式平底真皮方向盘弛、红色元素点缀的空调出风口筏僚、铝合金踏板设牧、仿碳纤维装饰条等等量,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感具磊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川廷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化取诉,将方向盘鸵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铅戎翱,增加了便利性媒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哭,分散了注意力势苔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沙恨丁,是多数第一次购车家庭的首选要求氛森纠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔷稿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功档为。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型困秤,会有怎么样的变化董盟,一起了解一下莆竿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搽藤南,镀铬进气格栅增加了些许立体感圃妮吝,更加显眼的X造型前脸程虏监,迎合年轻消费者的审美腺狭。大灯的改动有些另类娘,在我看来接受起来还是需要时间的啊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碉,新款在车身尺寸上有所调整泡暖肪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米督,轴距保持2600毫米不变茧,相比现款仅车身尺寸有所增加屡柑瞄。   车尾的变化不大鲸霞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糯锹,以及牌照上方增加镀铬饰条擦瓷券,尾灯造型无变化客退壤。实拍车型为高配版本醋,但仅配备了三点式后倒车雷达牟突脆。   新款的15英寸轮圈造型不错耸瞪,轮胎选用优科豪马浩香剩,规格为185/60 R15仿安,备胎没有缺失法淮赎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱拦饱,在年轻人中更是屡见不鲜办潮。在学校要有个性郴溪稿,在单位要有个性盆蹭堤,穿着打扮要有个性彻,兴趣爱好要有个性脖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惋诲?如果你有这方面的兴趣捻撅稼,那么杰德将会是你不错的选择替弟。可谓自成一派的它拼壬无,凭借着并不起眼的车身尺寸浪检、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间视窘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梦附凳?还是旅行车鹿鞭乔?或者是MPV提骗?但这都不是事儿并,只要适合自己就OK铅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芦广轨,喜欢接受新鲜事物的他们食,正好与杰德不谋而合粉党。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呐目,此外谩,六座的乘坐空间猎漓巍,也足以胜任日常的使用需求僻丘纪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懦侈抗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢不?自2013年9月6日上市以后锨囱溯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晃色,力压大众途安和马自达5等竞争对手熄,它用事实结束了我们的疑问庆久实。除了这些冲世,杰德还会带给我们什么样的全新体验盲,让我们继续往下看奋烤壁。   " "  若是经常关注汽车之家的话搐汕肪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笛。虽然我们这里并不提GTR抽叛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肚火,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝缺恚克斯ST赌辞诽,令人刮目相看川才捶。与此同时膳,在秦身上棱慕钵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚殿氖、做工以及舒适性表现上的明显进步欢。 外观造型挺嗣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阀模,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骚姓,近年来推出的新车型如速锐咎腿献、思锐以及大家眼前的这台秦笨块侯,都可谓一个比一个漂亮垦刷。就以秦来说般,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墟步,很是亮眼弊,同时也营造了较高的前脸识别度推。   车身尺寸方面道,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平托,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懒,2670mm的轴距表现则处于平均水平芳提。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宠恢粉,其整体感觉与速锐大同小异炮腑殿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胎跋。无论白天还是夜晚盖,该车的车尾识别度都非常高酸。而且内部的光源酷,除了转向灯为普通卤素灯泡外辽,示宽灯徊吮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疤缝既。   充电掣伶旧、电桩安装及质保/售后介绍懈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贤庭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熬热掀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迹宝兼,据官方资料介绍啦爆,充满一次电大约需要5个小时左右沏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磺岛。   同时啼羌淮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冀啸,虽然价格并不贵成,大约在6000多元匆架,但对申请人有一定的条件限制味,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挨。当上述条件都满足之后哩孔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请都,如果一切顺利了端潭,最快1个月内就能安装到位并通电使用侗咐酸。不过目前恫氢攫,秦还不能实现快速充电排,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逃,只是目前还没有这样的配套充电设备蚀。   针对秦的特殊性节囱膘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贤尖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务群绘。其中箔都,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坍牡虾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虱吕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恰、绝缘手套和护目镜等设备赶,并规定在检修车辆时必须两人在场歼。以防车辆万一发生漏电恭倡,威胁到维修人员的生命安全变勒。   与此同时们贝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豹粱书,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同适抽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赦,整车质保为6年或十五万公里母,电池组为10年或二十五万公里)苏萍。总之邓,从专设的维修工位糙隆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度络,而对消费者的购买更是一种信心的保证闺里。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缔抖,中国汽车市场刚开始发展需理,市面上可供选择的车型可谓寥寥擒侥焚,在那样一个年代融,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准常狡,并且在之后的相当长一段时间鬼,人们心中仍对它们有深刻的印象趣梧赫。时至今日家牢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泊狄赏,在数年激烈的竞争中涣疲食,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下香尾唤。这回硷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奴度口,我们也借这次机会为大家做个全面对比赊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坛射释:外观内饰(包括设计和做工)退害寐、配置罕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑟堤、储物椒速侣、油耗观坏、驾乘感受钱菱、加速性能柑绣、刹车性能村天暗。同时拉肃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别团怂、同价位车型的什么水平接伟吼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涪菊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岭,目前约有6000元左右的优惠莆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脓览体,在优惠方面差别比较大墓猩蛔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孟捍贿,根据论坛中近期的提车价格粳坪管,9000元的优惠还是有的藤陆。目前帆,两车的售价依旧属于同一梯级杯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裳虑夏,只是配备了卤素大灯及雾灯难恼,透镜黎、日间行车灯这些都没有哪奔碳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系架,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犯税书,因此我认为两车的配置可以理解碧孙表,符合同级水准恭壳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位互腥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洁响,两车的各项参数也处于伯仲之间阿桨卉,差别在6cm之内概备懒。在车内空间上你,两车的表现也很接近改汾为,我先剧透下吧惶,结果可能跟你们想象得不太一样涡。   相信看到这里钡谩鼎,大家最担心的就是如果车辆没电散,后备厢是否还能打开的问题翠扁。捷达看来是妥妥的没问题视揩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桐磊,它的后排座椅靠背可以放倒祈,之后即可顺利从后备厢取物踢联栋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐封。   在倒车辅助上玖领魂,捷达配备三点探头省釜绘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平司赣德。这里多说一句眉集,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槐,让人觉得很不大气挡少品,并且低于同级别的水平田,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惋,舒适型也可选装倒车影像欧沧,比捷达厚道一些淑。从普及性上看栖,能够达到同级别的平均水平琶虚夏,从功能性上看稳,拥有倒车影像的它则高过平均线了懊魏醇,给好评碾。   两车都是15英寸的轮圈普,造型上也是各有风味胚鸥,轮胎宽度也同为185mm嚷姓平。从售价上看崩囤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右塑响谴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拦宠逻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比币,让我们在后面的制动测试上见分晓显。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汇,借着中期改款的机会骋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啊靠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部掣瓮。应该恭喜它护,至少在我眼里迪盖偏,它确实达到了自己的目标芯匆。过往凭借动感的外形称隘嗣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猾冕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拨。   只可惜订魄累,刚上市不久的2014款起亚K5肃戚屁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莽绣,而且它们的价格都处于K5车系的高位两隋,受众群体并不大辆。前段时间辽事坷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硼喉泄,并撰写了《起亚K5购车手册》垄笛提。文中坷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚂绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亮僳欺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褐熊呛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侵。自从起亚阶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后输,互用研发产品的例子不胜枚举检枯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度访辰。该发动机的最大功率为245马力衅、最大扭矩达到350N·m惰,账面数据处于同级别的上流水平蝎撕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机图。   在涡轮增压捞、缸内直喷等技术的加持下堡品,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甜率,并且一直持续到4000rpm痹玻丘。得益于涡轮介入较早勘绣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咕,而且它的油门也调校得比较灵敏团。在实际驾驶的时候狭姥衰,可以感受到它的起步轻快自如副夹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余别。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搞缮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隶缕,但差距并不像数据相差那么大你荤面。在整个低转速区间戳杀朔,它的动力输出不算直接百掀首,缺乏一点活力匆,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓖。   于是吻胸陋,我把油门再踩下去一点廉柔昂,动力突然来得很快供,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然市松颧,毫不费力兽,而且可以感受到车速达到120km/h时维,发动机还有充足的动力储备汕坊蔚。它的中段加速能力让人满意改举,虽然依旧缺乏一点活力凯硅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孰洽蔷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开推鲸强。   还是差点意思毛纹侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矾肯哼。于是坤翘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坎铺,6速手自一体变速箱切换到手动模式刷獭聊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姐瘫豢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捶啡坦。它的油门响应足够快咳甩陋,发动机的动力输出得到更好的释放舰,方向盘的反馈也更加扎实舱暮蟹。除了SPORT运动模式外授骆菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炼胃,运动特性从SPORT咐背烽、标准到ECO逐渐减弱奋炭阂,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘烩尖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篙丹,平顺性极高蔑蛊,而且动力的衔接也让人满意歇。若以80km/h的速度巡航太舜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倾缄凌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬,对于燃油经济性的控制也让人满意财成同。同样值得表扬的是降挡速度接杯并,在中段需要加速的时候深踩油门比皇沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出单,而且换挡冲击也比较信占顾獭,不会让坐在车内的乘客感到不安褂。   前麦弗逊帮匹搭、后多连杆的独立悬架底盘结构妙五睫,在调校方面仍然有很大的提升空间彪碧。它的弹簧足够硬夺急隧,但是减振器的阻尼不够大扰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬,会有细微的震动传到车内檀洛,以稍微快一点的速度过弯揭橡,车辆的侧倾会比较明显焕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穿波捆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缉谋棚,舒适性让人满意驮稗,但如果需要激烈的驾驶的话点踌鼓,后期对悬架的改装很有必要崎。   它的刹车盘相应加大了尺寸秀,刹车的力度足够勒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沤。具体表现是瞄歇羌,刹车踏板的前一小段是虚位涸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沟,制动力度会突然加大捂,需要一点适应的时间句甫盾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻表吠,发动机的声音蒋玫、振动都非常小心删核。然而奸,在速度上来以后屠,噪音的上涨速度也很快邦惶乾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贰讣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲤便暗。   我得承认讥问,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趟戚悼,但在起步和中低速行驶的时候涡浑,动力参数上的优势并没有完全体现出来毋抖鞭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凰湘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”么胜。当然麓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型济徘抚。另外烫署,值得一提的地方是碍,在动力提升的同时琼汰,它还加入了行驶模式控制系统迪鲁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳,它的动态性能相对有一定的提升松死,开起来也更有活力和乐趣镶幢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晤脯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慑芯插,只有手动版车型销售慧险棘,导致产品线还不够丰富亩蔑耙。而就在去年11月哦略糠,海马M3终于推出了CVT版车型挖,7万-9万元之间的售价新税晤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怠溺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30售抒逛、逸动林海、宝骏630以及启辰D50等车型涛,竞争还是比较激烈的蔬室。作为一个后来者龚欣救,海马M3是否有足够的实力立足滤式?下面我们就一起来看一看编。   动力古谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择详凶,其最大功率为82Kw赤,峰值扭矩是147Nm甜讨。从账面参数来看吼嘲,可谓非常出色跺恼,一点不比合资产品的数据差遍搭携。对于一辆紧凑级轿车来说协录和,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桑。    开起来的表现缴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强峭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中史迫搪,如果想要充满信心的快速超车史,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氛热函。    我知道会有人问丹委剧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辩枫诺?说实话堤,我觉得大家都没什么区别膏悉入,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着港昧戒,也是低扭不够强设视梗,需要靠高转速来增强加速能力险。    可以肯定的说布耿,除非是加上个涡轮增压器阜。否则的话寇撮并,这个级别同排量产品之间的动力表现秘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捐皋。我个人觉得敢点士,这只是消费者们需要认真衡量的一点牌程,而非全部天椿刃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感跑河,动力传递平顺连续的特性羡陌茨,有效的提升了整车的行驶品质感五闺。顺便说一句玖杀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筋卜,这也是比手挡车多花点钱的好处淬。    深踩油门时韦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尾,来保证动力响应足够顺畅热洗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晃狄。此外醋局兼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式势羔吩,功能性极强馆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宽扦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拧瘫,g值才开始达到最大的0.366g哨项,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内长泉,此时车速大约在30km/h左右马,达到60km/h用时5.24秒戌,冲刺到100km/h用时11.45秒堡。    接下来看看海马M3手动车型丝食努,在加速到2.5秒后惩娟挠,车速已经达到了差不多40km/h灵跺,达到60km/h用时5.01秒禾蕾,冲刺到100km/h用时11.28秒姐煤,比CVT车型略快钉。如果不较真的话吩慑寂,可以发现二者的差距其实非常邢馈,相应的在日常驾驶中其实也一样挟陆畦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祈冲,就这个成绩来说弧窝,它的表现只能说是非常一般薯供崩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言任,它的表现就算好多了磊卑。 责任编辑姓抽箔:沈楠" "   近日秃忱暑,宝马官方发布了新款X3的车型官图彼胯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扣堕虐。从新款车型推出的速度上来看镁狄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哥笔烽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镐办筒。    早在2003年跺休,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匆。10年以来啼捣,宝马X3已经销售超过了一百万辆相,自从2010年上市艇容疙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓶。因此寂懂,2015款作为X3的中期改款成,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棱对蚕,优化后的大灯组造型童渡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰间姑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巴社。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版如梨逝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洗膳。通过官方图片淬效暗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秀淳芒,也融入了宝马家族的最新设计语言列,与新X5一样采用了新的中网边框设计勃祟,在视觉效果上更具冲击力非剿线。    在头灯部分奋绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啸鲜骸。另外嫡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豹访矢,配置方面它还可以选用全LED光源触,再加上选配的LED雾灯脯秽皋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寐惕娩。    新设计的前保险杠极具力量感妥搞,并融合了镀铬褂、塑料格栅以及金属护板里忍瘟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型假。此外答怕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凤逼让,也使整车更具个性化风格惺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荆虱:4657×1881×1661mm腥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揩,轴距也同为2810mm提蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厘册。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓬,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘毙品,让车身看起来更加犀利且极富层次感少葱。相比变化较大的前脸暖森唱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幢。相比X5赫德,新X3的尾部更加耐看禾薯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沧捕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜜蕉卢,视觉效果并不是那么给力啡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穆熄,新款X3也不例外仿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玻想岸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前币蓖腻、后部的防钻撞保护装置冻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套提妥端、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹅。此外型胶狡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勃。该车还可以选择六种车漆隧、三种专有的18牡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氢。 责任编辑蜕啡攻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车光匿帕:Quattroporte(总裁)播,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标且陛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV费:Levante骡,还在2013年4月的上海车展上乖信,以全新总裁平台为基础享假、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屯酸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苗捍魔:Ghibli……   以家族设计为本句,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系平底苟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗坦合,改走豪华中大型轿车的定位卫,车身尺寸长局木泉、宽哼的、高分别为4971mm某讹、2100mm和1461mm吹,轴距则为2988mm画景,直接锁定奥迪A6蛾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钡谴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo半线、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娠,且融入全新总裁的轮廓特色浓笆殴,以紧实并极为流畅的曲线修票敦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棵蒋塘。    于是在车头设计上绞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸵卵滤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肌虐句,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伯,将蜂巢状格网嵌入其中寄托妒,且尽可能地加大晾痢送,再搭配角度更为锐利凹汗规、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵律刷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冀坟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悲,所以厂商在Ghibli的车侧猴计,除了保留前叶子钣鳍状孔道拨踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罚敌律,也师法了总裁车侧的设计默螺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膏焦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枫滩排,另一条线则从前门下方迸出起,向后朝车尾紧缩沉,滑顺动感且充满肌肉感呵,并正好可呼应更翘的车尾设计嵌茬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轰停,速度感浑圆天成恐。 内饰向旗舰看齐犊扁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梳喂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿火抄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计底怪达,也把声控刻醚舷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沃堤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镁隋,右侧拨片负责手动升档惭恫鼎、左侧拨片则能提供降挡试碉繁。    此外穿,三辐式方向盘的前方佃娇,一样是借自全新总裁的蓝底白字酿恰、双环式仪表盘坎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剐痊奖,左侧则是表底超过310公里的时速表脐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钡,可提供显示油量垂喝叛、水温俏赫叭、挡位与导航指示等行车信息栏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上备谩祷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宽,告知驾驶者目前的驱动状态蹭。    和总裁稍有不同的中控台客茅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟交科截,以及可触屏操作的收音机电台选择须秘、音源切换舍坞畴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吴麓、空调温度编踞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕囤悲杰,空调出风口则移至屏幕的两侧檀怪爸,下方则为恒温空调系统调整出风量朗瘦赖、温度与出风口的位置李,以及音响系统的吸入式CD化脸,设计上较总裁车系更加简约哎剔燎,但用料与配备完全向旗舰看齐穿操,展现了十足的诚意殴炉。    较为可惜的是差复,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咎慑袱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磁某览,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茅,包覆性和支撑性也非常出色亮。    但是后排方面乌、便没有像总裁那么充裕脓敝,尤其膝部与头部方面兴含掇,身高174cm的笔者坐进去后腔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘸搬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘦孰廊,也刚好替前常、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狄棘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郡褪肮。 责任编辑沦文:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粟煞叉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贺吾力?后来一看娜晤莎,哦胺,原来CC是“Cross Country”导。继续了解发现有点意思檄笺,底盘抬升良兼芥、高功版2.0T五缸发动机活纳庙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皖背牡:目前的普遍规律是适筋,产品分得越细呐溜兰,总销量提升越明显斤褪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夹钳,它的引进势,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艰胁玫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挠低,主要分布在前脸和车尾茹连,从外观区分它和普通版V40很容易羡殴。底盘抬升12mm燎市,这么小的数字对视觉效果影响不大泊构累,整体协调感没遭到破坏掀坪。    车厢内部匿宦胚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讹乾蒋,除此之外内饰并没有过多特别的设计暮秆瞧。之前我们已经发布过实拍文章秃抨烘,车身相关内容有详细介绍配,因此这里只是简单提下要点菱搞颈,就不再重复描述了俊兑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奢放抨,最大功率214马力弹瓷,峰值扭矩300牛·米香负吼,型号B5204T9伟稼馅,是普通版V40那台发动机的高功率版本篡逛涡,那台机器的型号是B5204T8菏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纹朵铆,今天会是什么成绩垂谴?稍后揭晓肺肝白。    变速箱没有变化署鲸,依然是日本爱信提供的TF-80SD揉,六个前进挡飞,带手动模式和S挡衬甩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT客讽,奔驰A级用自家的7挡双离合缴呐,沃尔沃这台6AT暂无优势劳,目前他们还没有新产品投入实际应用渡两,理应加快脚步猛暖。   驾驶逝星:邪恶的S挡    驾驶部分岸,我想说说D挡和S挡的区别坝瘸忍。看起来挺初级的一个话题降,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂觅尚息。D挡油门响应迟缓厘,在激发变速箱降挡之前品丧肝,需要稳稳的倦菜、持续性的向油门踏板施加压力勘,慵懒的降下一个挡位之后小,情况有所好转瑰坡本,动力给得稍多肥檄,也就这样镭。    不满意对吧围杜辱?可以把排挡杆向左扳到S挡坦蠢,切入“邪恶模式”杭么。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乘,转速拉高1000rpm以上儒虹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狭羚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窍,脚踝每动一下臂诧,车身就顶起往前猛扑一下菏荡。深踩油门蒋触,转速迅速攀升侈鞍,跟D挡时判若两人歇拼,两百多马力案伤桶、三百牛·米盯,在这个尺寸的车身上爆发出来迸蠕,过瘾滩欠穷。    激情过后细细品味毒菏,这套动力总成有两个弱点需要改进钨欠,一是怠速时振动大具投昆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诧,影响体验;二是低速行驶的平顺性妓俏矗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境经羌,1髓、2希、3挡之间可能频繁切换览虑屉,动作应该再细腻些埔伟汲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亨丢,选择“全功能”项惩,不打转向灯就变道完革盲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道薯,回正的力度不泻住,如果你想在车流中快速穿梭前进潜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胜,要么关掉方向盘辅助涛估懦,仅保留振动提示即可始居门。   绕桩捣茧柿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况降虱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乘,在绕桩场地很讨人喜欢难瞥。车头响应比前驱版本积极老射,入桩动作稍猛氰律势,车头好像在被一根绳子拽着走罕苟。给我留下深刻印象的是编酚,这款车的极限要比前驱版高太多停,特别看了下坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檄。上手容易胯膏扇,但是需要注意别突破了极限参泵磷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点微胖:一旦超出极限厘,很难把车身再救回来伪。 责任编辑仿烂伴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逢估:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浩视靠,就一直困扰着我们的问题才藏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖塑。马力越大的车就越好么垮鹃闻?绝大多数情况下答案当然是否定的估逗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赫取。随着时间的推移沽平,我们有机会做这样一个有意思的选题嗜洼。   让我来说明我要做的事情度:我们有三辆四门轿车搭婚,合计拥有1657马力你。看起来确实有些夸张派峭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揽率冯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脓深杰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岗纷特,但是这个570马力的怪物一直没有车急锣缝,直到我们完成这一特别的测试一周之后翘递。我们只能使用520马力嚷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄宝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荡啤。   另外一辆是全新的奥迪RS7世,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎持,拥有560马力的出色表现味仑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倾,在K&N工作室的台架上捆,它的轮上功率达到了479马力芍丛懈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坚戈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锣惟,用以获得更多的功率输出莫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噬欢。即使按照宣传中给出的数值壕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莆霜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓶棵弓,它的轮上功率达到了541马力儡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诽。   另外还要说明一点齐陀露,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敖醒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唬,不具可比性提。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摆笺。结果很令人意外涵凶。两款加速最慢的车型斤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冯始铆。当然最慢是和RS7相比较而言的雹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缚港鄙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录练轰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊憨鸽,但是还未打破我们以前的记录擂荤搭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盯,说它慢更像是一句玩笑话灰,这一成绩实际上已经快的吓人了壁础。奔驰则要更快一些灭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)写谱,冲线的速度也提升至197.5km/h融。冠军仍然是RS7的纪钱饯,它只用了11.6秒蹄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩划。奥迪的冲线速度为193.8km/h壁媒,虽然不及CLS63 AMG切任姥,但赢了就是胜利昆。   123下一页 责任编辑递囤馅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后较僧惫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闭卡拾、运动和科技气息了惭桅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子开摔,主动式车道保持和自适应巡航功能镰辉毛,几乎能让驾驶者也变为乘客盗,高科技配置更加丰富室滇。    于是慑祷扁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受世,在下面的文章中有详细介绍伺。此外驴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钎需。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道残慨凳、残破衰败的路边小屋卜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屎捻绢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富配艇聪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忻聘涟。身处如此糟糕的环境籍册,却并没有让眼前这个出身自底特律顾杰辟、土生土长的本地小子屈服翻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苹嘿盼,但只有经过一番试驾体验之后策伪河,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脆捻玲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侈兔扔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悸鬼寸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网清,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丹莲崎,同时两侧向外延伸与车灯相连晨裙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捞函。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徽土涎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睦限。   尽管是低配车型贫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)回。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妮,它基于D级车的平台打造屯吕盟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眠莱敝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拈峦炒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体默滤,不过从近几年的趋势来看琴商,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香半矢捌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猩,至于其中的原因猛,从这款车中也许会找到一些答案补秽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT四陶?   GT棠阂寥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耪,维基百科将其解释为具有超长续航里程掀、拥有强劲动力校毒芜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剿芍崩。可能一提到GT携,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坞,其实则不然小,GT拥有着明确的划分准则库,举个例子来说便热:拥有着标准的后备箱喝汗爱、配备V12发动机并且内饰非潮茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驳受,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纳并。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衰泡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惠逢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舜,这款车的确还真有点GT的意思揩晨狠。在笔者看来壤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疵四滥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诫,最起码第一印象分已经拿到了池绰。   5系GT是采用7系平台打造的色啡?   5系GT的轴距为3070mm靛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同犁,从前双叉臂侣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨陡。厂家表示封鳖桥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滥,其在外观蠕堡、内饰恒捆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冲寡间。   5系GT型到无朋友擅席歇?   谈及5系GT的竞品纳噬还,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粳寥锻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绢草饲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版非屯跨。   外观嘲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梳卧。风云2(详情)肝、E5痘澈恢、A3以及今天评测的这辆E3拾懊危,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邻秒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匙。从这辆奇瑞E3(详情)来看俯,外观及内饰都有着很高的原创度都。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阂蛊牧。这让奇瑞的产品线更加丰富翁填老,但也让消费者选择起来有些头疼评尽累。 外观皑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人静,但外观却没有去针对青年人的设计胁,前卫廓钉幌、另类这些词汇应用不到E3的身上颊仙,车身也找不到多少运动感豹体婪。不过它长得却很容易被人接受藩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罢驾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臣涡,E3和E5的外形稍有一点点相似扫誓汇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匈态弄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许阮悉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颊蚕痪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吨伍,而且非常容易被大众所接受的埂。不难发现壁狡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拢鸿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头花。艾瑞泽善巧、瑞虎5块,单从外观来看都会让人眼前一亮蹬旧淖。借鉴是好事谈翅栏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糙椒绵,但不动脑子的照搬实在是说不过去沟渡环。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仍棚械,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朔逛烙,作为最会制作小车的铃木来说检交,雨燕可谓打开了国内的市场氨哀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盲疾博,新一代的SWIFT迟迟没有引入菲。而就在2014年1月18日炼,铃木速翼特在国内上市迷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碌傻弄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杜疗逃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏句退。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檬培,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歼翁赡,速翼特运动版采用运动风格打造凡懒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箩攘,轴距为2430mm年灯悼。由于基于新一代车型打造飘猛拜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸵,轴距也加长了40mm土。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奴筛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吉殊茂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新角,包括中控布局借掣、仪表盘赖荤哪、方向盘等造型均有所更改亮。此外喂,配置方面新车配备了ESP儒挂该、自动启停系统贤、USB接口萎舷、运动座椅等配置蹲四拓。CVT车型还配备了换挡拨片环膏局,满足驾驶需求盒特崔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了互残蟹。真皮包裹自不必说驹刨,3佩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溅围。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虱。不用和别人比喇谁,超越自己就是最大的进步食淳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狠请适,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拧,其最大输出功率为100千瓦封搞嫩,最大扭矩160牛·米捅乃悉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疙局钵,其百公里加速时间为8.7秒七,最高速度为194Km/h浆请。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浅澎烂,相比之下乐趣少了很多帘嘘。 免责声明丛尽:本文仅代表作者个人观点抡粒靖,与环球网无关污骑连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落具,对本文以及其中全部或者部分内容绞斤烽、文字的真实性无、完整性汾毯、及时性本站不作任何保证或承诺肋泪拦,请读者仅作参考堡忱,并请自行核实相关内容拣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棵沫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凌经抒,引起了广大网友的质疑碌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湍刺硕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冕鹊海。于是易车网本着服务网友的原则品,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氢偏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饯李镣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阜播揣,您便自有定论牛。   体验者介绍    前排体验者浦:辛毅 身高珐:178cm    后排体验者队锨:旭子 身高褪翱:177cm    Ozel 身高困复劫:170cm    小娴 身高檄矾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搜旧泡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市观,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沟叙巍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垛遂嫂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貌平霉,公平公正公开地来一次大对决肆第。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筏凭放:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别穗陶访,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车发超刮。所以不得不承认捞剩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值函,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上填兔。    事件回顾似勺:    说干就干腾衫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作举香。根据易车网后台数据的统计来看删,持以上三种观点的网友大有人在丸龚茂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥加桃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芥炬请。尽管是为了对比三者的公路性能希,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑰店。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佳衅熄。    测试车辆皆吹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竭囊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型官佳险,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袜,奔驰已经尽力了弦,我们在此也由衷地感谢局途,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题飞前颅,告诉大家改款前后的差别柯币。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘁宪。因此我们也很负责地告诉各位网友百,目前除了易车网猩,其他媒体对于新款X5的评测纬还妨,都不能代表日后国内在售车型犁切淳。第一辆中国版车型为xDrive 50i欢,加配M视觉套件鞠玛搜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岛报,我们无法借到官方提供的车辆抬涉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涪杉钡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型下奥。    测试场地祭:    乐驾赛道全长1.6公里桥晴,共14个弯道霉,最长直线段270米慰豹申,赛道宽度为10-18米钨狡末,视野开阔扛扦,无障碍物变适。赛道两侧均为土质路面虹吮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喇,大大降低了安全隐患胎登河。    测试人员未背:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喜,却要替土豪们操心买什么车歉佛,这件事听起来真挺可笑躬胚,因为我实在没法揣测土豪们的心理席。如果说我还能理解花五十万买大切承忍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野薄兔告,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轿句,代价是要多花一倍的价钱燃跺鲸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搪啪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孩澄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恕互。不过因为坐的比较高烂,速度感不如那些贴地者强烈咖邵,还没怎么着呢就破百了隘托茶。这大概就是SRT8的魅力馁疙,很难说值不值得市茶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潦冻竣,跟改款前相比还是升级不少改食罚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到躲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系信冲,SRT是JEEP官方改装部门光量,这种改装是全方位的氛姬腹,包括内外套件加强窟户谜,以及性能方面的提升掂。SRT8就是高性能版的大切诺基何,主要提升是外观套件呛握、及动力系统某、刹车系统毙魔、行走系统等方面癸蔡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型的悉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机权,6.4L自然吸气HEMI发动机份乃,搭载采埃孚8速变速箱第。   SRT8为公路而生忌麻,所以公路性能是它的强项赊拟爱,不过Off Road就不是特别在行了钾绿逝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影母外幢。 ② 跟之前的SRT8相比眉吻渡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碳储窟,所以科技感和豪华感都提高了不少僧檬,跟换代前的SRT8相比潦,升级的部分都是实实在在的琳怕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱会,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凳牧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垦褐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歼架道。  ∥庸健③一百多万的车蹭菲秦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葱,再挑上百万的车的刺睫,好像有点吹毛求疵琳墙晒。首先悬架的设定非常的运动硅灯,即便比较温柔的驾驶方式竟速,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僻空朗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车该,大切诺基SRT8并不是一个非成悖合适的选择沮派,尽管动力非常充沛浩残,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倾瞄口。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倡粕,但好歹SRT8也一百多万了氮射,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醛仟溜。不过之后我们也释然了哩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隆睹,但经过数个媒体的“蹂躏”劲奋锈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颓欺,有点异响似乎也算正常玲横。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擂,请点击下面的图片进入试驾文章竭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了触,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娇们,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猩袱荆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溺缄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矢簧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怀簿剑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仍,还是老套路哇按蛇,直接切入主题姬潮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹读。 动力对比绅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杰冬,看看英朗GT的表现如何吧莱畅。这台发动机的最大功率是131千瓦粟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抄拓,当驾驶者在需要全油门加速的时候翔,为了获得更好的加速表现汞痕桂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm零。对比发动机账面参数来看岛纫,最大功率118kw路楔莎,峰值扭矩250Nm司轻檄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜切。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钨痴脊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心添梁玩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呻杯拓。   至于传动系统方面势保纺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拣抖磕,都是目前该级别中的主流配置娃鼓哄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魄世碾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒲锰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩操落沪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钙卯嵌,比如高尔夫6汇、速腾等滑勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芭菱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蘑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭篱,从而起到提升操控性的目的趣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架落,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯帽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接且庞,但通过厂家的调惺幔后汇,当一侧车轮发生颠簸时面深架,对另一侧的车轮影响会比较小些传头拇。   小结安:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邦形,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出司栏冬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垄虎,至于优点这里就不做过多介绍了挫膜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写郑后英朗GT更偏注重于操控性蚊揣滴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吧背蹿,见过后车追着拍照的脱琳倾,见过开我边上向我打听价格的湍貌黑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尖。我坐在这辆路盛E70里陀抬,被注视得有点儿不自然氨软。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芦酶,我琢磨着集闲,要不要让他进来看看鞍。要不是我瞅见了绿灯亮起汾,我真就这么做了患按。对不住了朋友并,这次没能让你仔细了解它剿,不过我希望你能读到这篇文章详墟。   不用否认桐戎门,人们对美的好奇与渴求与生俱来番,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笑风。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狮。不过在这些人之中撮来,有人会终生恋着美人城,有人也会为抱个花瓶而后悔渭论嫁。如今打造足够美的外表来吸引消费者泰醋归,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碳滩尺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棋痛,但在这之后能否一直爱着它剩,我认为是一个很值得细抠的问题兔送。   ●外观大气罐驾、美拦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屏,我还以为来了辆捷豹杠喘,赶紧跑过去看发现被骗了素寇堡。不过我并没有觉得失落敦吓羌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浮啤富,并且从设计角度看酵凶,它在借鉴与融合得方面都很到位唯令。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯,我对它的外观设计就100%满意了崩剿。这事儿对华泰肯定不是个难题态,您看看宝利格还有华泰B11等硷捶,都有明晃晃的格栅窟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位团潜第:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中描,但绕车一圈后我发现随,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了几罢篇。咱看看数据对比绦鞍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手款,可以说在各种数据对比上饶,它“不是第一郴,就是第二”妈。虽然在宽案硕鳖、高和轴距上没有做到最大境朝抖,但也不过是一两厘米的差别枷虐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喷,这就让它看上去大气许多舱掣僵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烽。   打我接触这辆车的时候醇蔬复,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歼。在这样的目光中百,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期副辽。面对“屁股高馁剂、尾窗窄”瞄莽倍、后方视野不理想的路盛E70时仆铝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扳擂下。先不讨论这样有多麻烦了绢极汤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作删辩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擅田鬼?这点让我心里不太自在贩坑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匿,是个应该有的配置凸添糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扁芳钢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懂盲恨。而随着国外皮卡文化的不断渗透墨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯刨,去跟进时代的步伐敦敌贬。为了迎合市场的变化及用户的需求肯岭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粱猛,开始注重宽大饱满的外形设计经,并增加更为丰富的配置诵萄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缔餐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)施趁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗读戎,整体的风格带有一股阳刚之气帆鞠教。在车身尺寸方面激办,它的长/宽/高分别为瑰陶仓:5310×1812×1775(mm)把庐,轴距为3100mm冈。威虎TUV并没有大小双排之分谷阿存,仅提供了一种车身长度费。车身侧面的线条也很平直虚停搔,外扩的轮眉使其显得更加饱满顷瞄蹲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正污,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朽瓤。大灯采用远近光分体设计袒期,其中近光灯还配备了透镜派胁申,不仅更显精神痘肃,而且还可以起到聚拢光线的作用吩死。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倍疆,遗憾的是嫡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毫溶任,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挫,并且后视镜仅为手动调节杰毒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兰菊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘫,非常不错关来荡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帕痛,至于货厢外侧并没有再多设置犯疙泡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谈跺晴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珊。另外伎棱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”些碱巍,不过据厂家介绍弄匙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拟。对于皮卡车型来说伸,这项必要的配置还是很厚道的暑嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山困,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罕檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芳砂。不过弹揭烦,今天我来到这里并不是为了滑雪康型朝,而是为了求证一件事情攘陛:有没有一辆车认,既能够带着一家老小舒适地出游锤唇钨,又可以不惧冰雪聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶琳,同时价格又相对平易近人呢石?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匣哨,那么就让它拿出真功夫试试吧踢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旁黑,从外观上看伸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秘翔筷,19英寸车轮显得很有力量感袱,也与动力总成更加契合;其它的地方酪铜欺,也依旧是酷威的老样子屯戳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镭,甚至还有一些精致的感觉恢角撼。总体说来呸础稿,尽管算不上全新车型丰冯,但依旧耐看晌电充。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面无渤手,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中试,动力响应良好擦枯翅,易用性好币毒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甩饯。当承载着全家出行时揭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魔。   至于酷威3.6L的内饰方面垛题衡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泪咀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”型,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腿貌。   除了动力系统首沦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式信。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矫嘶荆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昂尝窘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴南,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猩携卵。动力分配完全依靠电脑自动完成雹掏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺请瀑。   有了四驱系统菠粟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎清恫勒,具有更加粗大的排水通道论停,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农窃,冰面行驶性能更加出色藉蛾毋。此外胁胜口,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜答喊,胎面中央多重“Z”形花纹入涛、针孔沟槽设计科、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埂贩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息床,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朗秋誊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3台焙,它的定位低于1系弦艰。但是劲兢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步踌悸勃。另外嚏搂,它也提供了i3?REX增程版本衬纱衡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疟深烩,扩展了这款车的最大续航里程驶珐凄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甭篇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锤。   宝马有没有提高电动车的标准侥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羡?让我们在接下来的测试中找出答案皑采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烹,宝马i3的行驶里程可达88英里粱珐。相比较而言硕,?Ampera可达30英里本推,而普锐斯可以行使约10英里槽侠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箔,i3可以更多地使用电动模式匈。而增加了汽油机的动力系统恭红蕊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葡擂办,357英里和505英里扩牧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稳。这台车约五英寸高侗,而宽度几乎和高度一样犊,与低矮流线骨触危,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歧肝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脐滦就,我们没有所需的充电站?秒疤蛾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顾群。   此外颅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拭挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抠晨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焊。它内饰精美涛瞬癸,融合了许多先进的科技烦怪胯,它空间宽敞宝坎迁,驾驶体验一流耽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溶榔,它仍然使用汽油机沽伺拣,以作为电量用尽时的保险募汇。   第二名兑寒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簇嘎帆,科技感十足律涩逻,而且它也能胜任舒适的长途旅行捶。   第三名墙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龋,它最大的优点就是充电迅速邻舌揣,性能可靠龚。   然而淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吧。(实习编译阶侩漆:徐旦?审稿蒂擞蜗:刘洋) ? 免责声明版权作品岸昧坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载叙醚娥,违者将被追究法律责任抄。责任编辑架币狙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车角弥道,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处横纤胸,源自萨博的技术是其最大的亮点扑崎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漏浑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淘怒蹈。在外观和内饰上苇褐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晚,在动力和配置方面也还是很有性价比的就。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尺,绅宝的外观原创度还是很高的嘿抠沤,并没有刻意模仿什么车型墓船纷,但我们会在这款车的细节上看到份人,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘫溜交。且融汇的比较好匙擂,并不是简单的照搬照抄胳。这一点值得肯定讳炮,大灯的设计十分犀利歌,鹰眼造型也有较强的辨识度芹。LED日间行车灯比较醒目革,穿透性不错邯鲁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逢人:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感势伴俄,也很紧绷胚。看起来运动感不错祟,但前悬和后悬的长度较长案普,看起来有一些比例失调冠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秤斤古,在视觉上看上去会更紧凑动感澄险呛。轮胎的规格还是比较高的臣度力,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邪。   车尾的设计比车头更简洁一些项嵌,尤其是尾灯的轮廓贯嘶,设计非常成熟啦碧。和宝马新款3系很像兼龋。除此之外眯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糕磷惹。   本文导航攫辟:" "  “卧龙凤雏虹笺丧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口如泉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后相微辞,便有了三国时期的三足鼎立壳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骑氏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国写昂戈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倾速,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杰胚试,然而坊间始终流传着这样一句话裤坦:“得中级车者得天下”;是的澈怀克,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼓通,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虽仆放,请大家继续往下看辩。   看到这里大家肯定已经有了答案了功吓脾,没错肉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L地,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橡骇,那S60L是何方神圣垒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型当妻亨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硅吹铃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汇荆函,厂商指导价33.49万元咯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岸撇伐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茬吮亥、后排座椅加热疙、并线辅助徊蕉宋、车道偏离和自适应巡航等众多配置聚摊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中编厦矾,即使不看车标钠惜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃我,哪个是奥迪煞哀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颠陡匈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统螺狸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肚怖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吗蹄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畔童缓,使夜间行车更加安全轻寝竭。两车双色的外后视镜造型别致态,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光武吴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色输,至于乘用空间如何棵,我们将在空间篇为大家详细介绍捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型癸悸赖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惦煤炊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳父才。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计护祥,整体方正的设计略显稳重拨媳。后尾灯的设计两车可谓各有特色坡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烽,设计感十足此,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲸,视觉效果出色弘取汰。天窗不仅能够增加车内的采光握,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出等串雌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贾体表,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臣轻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习委。   本文导航此尺替:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车访微,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婆,配置也能满足一般家庭的日常需求倍斑。对于这个价位的小车来说肪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豆阔,在这方面始,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮净投,就算是与它的直系前辈骐达相比窗,也不遑多让扒敞撤。然而作为一款家用代步小车萄怒寂,它也并非完美场,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高适拳抛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旅济,车辆本身并非进行任何实质性的改变纹头,跨界的概念噱头大于实际渐皮踩。 "   技术革新日新月异的今天层,车型的改款换代再常见不过抨报,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锑犀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粮剐哺,同时在动力方面也增加了1.8L邢腺裂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孙挂步,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罗涣盾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓣扰,但它的实力不可小觑恋腥双。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摹钦地。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剂烦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沥怂骂。既然实力不容忽视寂檀奇,价格又有优势瞥辅瓤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔫颊桥。" "  版权声明纽:本文版权为网易汽车所有可房勘,转载请注明出处替弛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搂刨,全新的品牌全新的车型粮饰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复В克斯箔却痢,在2013年改品蔚撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月雹,堪称是这个区别的标杆级车型恳岁,观致3要想在这个领域取得成功赦伙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钞郡,看看是否有优势能吸引消费者关注困。 外观风格各异   先看外观方面收,观致3展现出大气得体的风格秦,不像速腾那么沉闷单调休,且有着自己的灵动个性;而富ㄅ脖矗克斯则是完全偏向运动化的风格笆刀枚,典型的注重操控性能奸,突出驾驶快感的性能车型订,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型局蚂,与观致3区别明显草。两者主要是风格差异海,外观上分不出优劣隘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上类庞,观致3丝毫不会逊色于感郏克斯车型驴。 尺寸对比 车型名称 杆吖ㄇ桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上项,两者也是平分秋色息,车身大小相仿熬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秸席,观致3要大于感眨克斯拈挽阀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骚,尤其是腿部空间较为宽松痛颓拇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆冶纾克斯在后排空间布局相对紧凑桔擂,而后排空间也一直是各代盖ǎ克斯的软肋尝珐。 价格对比 盖闱缇欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上社脾,竿荆克斯则要比观致3要更大一些孩,在不放到后排座椅的情况下健雷,杆诟叶担克斯的载物容积是530L离挺,而观致3只有430L雹,100L的差距还是能装多不少东西的梁。而在需要有更大空间的时候赐海,两者都可以放到后排座椅毕纷桓,放置大件的物品海地。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淘,观致3和盖は鹑海克斯三厢都是11.99万起步拎刨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洁纳。而细细对比价格表可以发现团号,要选购自动挡的车型倪夹,缚床克斯最低仅需13.09万篙混,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芒龚苔,观致3则需要14.29万啪,这个比起缚扇梗克斯有1.2万元的价差涵浮构,当然在内饰配置上会有其它差异律,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徒,可能噶。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淌暮。 挑选合适的爱车遣,看专业导购淮枷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么师蚀?   扫一扫祥填,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖团寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塘。风云2霉士、E5委浓投、A3以及今天评测的这辆E3尉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解捅。从这辆奇瑞E3来看拦监,外观及内饰都有着很高的原创度观。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豢惹。这让奇瑞的产品线更加丰富酪琉,但也让消费者选择起来有些头疼免屎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的速呛,也从来不缺少“明星”荣剿,“沉稳绅士”大众速腾菱轨、“狂派斗士”福特噶伤攘克斯等都是热门且销量稳定的车型范,不过要问哪款车型最近销量最高牡朽繁,还要数“逸派高手”日产轩逸吵烘,它已经连续两个月销量突破3万任,坐稳了桥车销量的头把交椅茬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氦七连,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秦?下面我们把两款车型拿来做一次比较弓勺,或许能看出一些端倪标脆钎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万认,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溯酿,入门价格上举客,风朗比轩逸高出2.08万元缉,表面上看价格舰,轩逸占有优势烩槽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楼免泻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姑让,这样看来敝眷琳,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘫,等国产版风朗出来后辣,风朗在价格上反而会有优势也说不定摩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搓莲薯,这款车外观与内饰变化并不算很大父,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫁,下面我们来看一下搜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑浚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观试,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傻舅剁。质保方面办,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力输獭顷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奋弯了,最大马力已经达到了170马力厂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟按挞。变速箱方面亢侯,逸动采用6挡自动变速箱牵刊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱额,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色观,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荆繁哦。 免责声明汝:本文仅代表作者个人观点痴,与环球网无关喜淬年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙话居,对本文以及其中全部或者部分内容人肌当、文字的真实性镶肩、完整性杀、及时性本站不作任何保证或承诺颊光,请读者仅作参考描汇鲁,并请自行核实相关内容吃臂。" "  近两年唇谋,自主品牌进步着实很大廷,无论是从设计方面焕档,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颂,甚至可以与合资车型媲美财,山寨天特失、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辫汐。在10万元以下紧凑级车型中从裁,更是自主品牌的天下缄,凭借比合资车型更为出色的性价比颁,吸引了不少消费者的关注峦艾屎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煎瘁,一经推出便受到了极大的关注踢穆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扭蹲脚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型离窟,包括动力在内诫蒂,新车共有20项升级哆蔚淖,本次共推出8款车型倒郴摔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹭擂念,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撮连,售价区间为7.49万-11.79万元瞎合睫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表城,近来也是频频出镜鹅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰迅锉疲控大玩具车”的名号名极一时雹库。速锐共推出了9款车型捂我,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怕聚相,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潍,售价在6.59-9.99万元之间贤嚷。   单一来看动穷词,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝施鄙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汾患闪,看看那款车要更“精”一步弄甜损。" "  新君威变得更好看了氛,配置也进一步提升魏寸扣,新加入了一些科技配置信互,比如智能交互系统兽辟,BOSE音响等等岛。这些都是新君威的改变之处肖浚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淮,售价24.59万元旧系汕,作为一款定位中级运动型车的新君威痉诫卵,品质感一如既往枢拜耐,操控性也非常突出钉瘫谈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刑,以下简称新君威泼具瞧,外观相对于老款进行了必要的改变拒,毕竟老款车型从上市之后仿耽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腿敲缓,新款在大灯毕瓮、进气格栅纹荒描、雾灯花、尾灯式贯粱、前后包围都进行了细节的变动怒蕾。   在新君威上咯甘驰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辩莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统块,在操作上没有太大不同漆,轮毂方面拆垢廖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂布拱,轮胎品牌依旧是普利司通乒。侧面造型基本上没有变化绦,侧窗所占面积依旧较小季俗。   车尾的变化还是比较明显的栓镐涎,这主要来自于尾灯的改变醇绅。新款尾灯全系标配LED灯蜜,并进行了熏黑处理杰。尾灯的轮廓样式更加犀利伍,个人认为要比老款更好看隶。除此之外退,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化保,牌照安装槽的形状变成了正梯形春娃衅。   本文导航拈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壳淖,颠覆传统的外观敞牌刷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婪施涛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吐饱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搽椿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机频潮尉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创,足以证明其强势的地位蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揪僧家,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滴瑞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强水略公。(温馨提示铣鹤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版死然儡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准年。)   自由光基于全新CUSW平台打造隘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沉潦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘟感潍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壕概,圆润的造型是其给我们最深的印象蓖脚渡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脖,显得简洁利落斥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羡幢,显得净雅别致虽财。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锚丘雇,主要表现在其大灯的表现形式上猩挺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矮图,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚼背抹。两车大灯配置基本相近撤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拖脱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娩雄,车道偏离预警系统邻经。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杜匹句,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丸卫侣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘘庞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坝皇烹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势长斗妇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扒,其尺寸差距就没有那么大豢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀虹假,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狮的动,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阜份酚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绊。奥迪Q5采用两边单出的排气管米缕衔,在气势上略胜自由光坚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仕堵梅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型善,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娩来,磨损线束保护层负队让,存在导致电池损毁的隐患挞廊敬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日康铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涩擅写,称9124辆V200受此次召回影响蓖渴请。长城汽车正在邮件告知客户跨谴,并建议联系当地经销商进行检查维修奋噬态。   据悉靡乖殿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莎毒墨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲜促想。”更有甚者飘懦肯,线束可能会内部融化息。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勿叼,目前已上报了数起线束故障铜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懊,不能够给电池充电壁,车辆也无法启动泉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吧祭氏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幌。   克特里尔先生称艾乒,检查故障预计用时20分钟艾裴唉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟长。如果绝缘保护层磨损严重夹,线束已裸露埂咀,则需约两个小时以更换整套发动机线束钒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腿唇。此前秸绍峰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巩洞,2010年又因手刹故障而被召回迸愤。   2012年瑟嗣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堪,长城V系列也在其中躺。当时鸡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片额握廉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剃螺恢。然而垢党划,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片手猫判,更换车辆共计超过1.5万辆挪和没。  〔迤肯选(实习编译冻隋峦:王萌审稿沏舍老:刘洋)   免责声明版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权难可唐,严禁转载醛蚂仆,违者将被追究法律责任氰凄瑞。" "  随着经济的快速发展敌顽廉,购车群体的年龄层次也越来越低猾坪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诺、省油茹筛,而是追求个性和时尚设计思蠕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锨稼母,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姥掳匪。作为跨界SUV咖巴,它们在造型上将年轻唐、时尚展现的淋漓尽致哭急,完全符合年轻消费者的审美需要溺砷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比含,来看看到底谁更适合你绥寥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猾幻,相比2012款变化不是很大恰,只是增加了配置和车身颜色怕妥袭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版即疟搓,售价分别为21.98万和21.47万饺撑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辆,但风格却不尽相同缝。斯巴鲁XV外形显得干练呻码,车身线条硬朗肃妻,富有力量迹逢,越野味很浓琶暮。而标致3008外形偏向都市化设计嗽撤,饱满圆润的车身凸显时尚感沧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胸。   车身尺寸方面有所差异狸,不过并不明显七壁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厘互盟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盗德驼。斯巴鲁XV车身更窄德身,同时也稍长一些钢从。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猜辜寂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皋,加入蜂窝网状格栅运动感十足悄舍菏。而标致3008采用半圆形中网腾,镀铬亮条包裹显得很精致断凸。两车前脸分别展示它们不同的风格校捂,同时都包裹塑料黑色下包围番拉密。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿,远近光分离灯组设计缎苯橇,造型普通懦愤,配备有示廊灯敦。标致3008同样采用卤素大灯炽副拣,不过加入透镜叮寸门,不仅聚光效果好虚,同时美观性也不错囱。另外鞋郎,还配备LED日间行车灯财逝防。   在侧面亥博冯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淌楼,比如非常倾斜的A柱斤副,同时将后视镜位置后移瞄疯铂,留有三角窗减小了A柱盲区摆扔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剐上,有利于减少磕碰的维修成本暴褐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陵,注重舒适和静音性称,双五幅轮毂很有张力免。相比之下谦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访混,与黑色下包围搭配运动感很强烈问。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捎慕,同样注重静音和舒适性男。两车的备胎都是非全尺寸设计妮。   相比前脸豁席案,斯巴鲁XV尾部更个性违算,辨识度较高啡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偿歼,镀铬亮条的运用增添了质感兽埔。 标致3008尾灯加入LED灯组龚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组描峰,但是块状尾灯造型很独特就。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咖,标致3008同样配备倒车视频影像辰,另外胆苛处,还配备前2/后4颗雷达探头锻。" "  在过去的一段时间里蝗锭衔,缚汛剑克斯牛蚕搞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呻沏。时尚动感的外观试、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钙,成为了年轻人群青睐的车型肉筐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泞切,科鲁兹掀背车则是新进的一员矛块,它所要面临的是一场“无言的战斗”牛谷慈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了燎垢漠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隶触心,但却带有美式车应有的力量感荣,总体来说它的设计很适合国人的口味群青俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衅朵,其三厢设计有些过于保守肪遂纺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅宪,为了能够扩展消费群体策,推出两厢版是其最好的解决办法办秋坟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩舷,你几乎完全无法识别它的真身爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性妇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兜闹成,很好的诠释了彰显力量感的诉求韶剖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畔兢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乐萄少,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚷,但实际上它比三厢版短了不到9cm拭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渤怂漆,后窗与尾部的衔接并不生硬疟博,拐角的折翼恰倒好处庙沸涛,为尾部增色了不少信。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计外够,在样式上显得更加简洁顷,只是与自身前灯组相比贪芭,在棱角的刻画上有了明显的削弱谓。   本文导航虑巩挤:" "  提起之诺鸵,很多人都不知道是什么品牌剔曙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仇晚献,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔼僚寄。只是之诺定位于高端合资自主品牌椒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挡纪锣,那么它的首款电动车1E表现如何赴汗毙?以下文章为您揭晓境淡。   只租不卖棺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揪,包括车辆租赁蚕、充电设备勘察安装教、车辆上牌犯俄、车辆投保惕函、定期保养极、故障维修戮、道路救援蹋、检查维修备用车等接,通过这样的商业运营攘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展健颧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诵冬,它的卖力需要大家自己去发掘昆播。不过在发掘1E精彩设计前翁片慰,请先忘了宝马X1四谜就,否则你将永远欣赏不到1E的美竿间。其实1E最出彩的设计在头灯暴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垂。   不仔细分辨的话黄,很难把1E和X1的侧面造型分清裙偶。不过1E拥有自己鲜明的特点敌拴,车门下很宽的镀铬饰条骋嵌,和没有行李架的车顶尼。   相比车头和侧面侠,尾部就让人感觉有些欠妥了普渴科,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朴毕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条检券胁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辟澳。   本文导航缴兜幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肪,奇葩的中文译名惊卷、“野性”独特的外观以及较高的定价解陕孪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齿窟新。说起野帝我们不自觉的想起兄突叉,同样在以国产车身份进入中国之后怒米,“改头换面”的法系SUV标志3008嘲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贤沮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澎切。当然胆,以20万元以下的车型作为主力军需,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵逛叮。那么下面我们就来看看蒙佩穿,这两款性格迥异的德峡、法新生代SUV之间究竟有什么差异炮谰腥,各自的特点又是什么搓翻撤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄鞋,首当其冲是价格方面的不同快锈僻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糯栖红,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灵矩揉,不过差距方面不大基本可以忽略寿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烘苟税。动力方面的表现也近乎相同邦巴,只不过大众7速DSG揉茨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惊弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些齿瓷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淡辩桶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尚鲍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰既赖促,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敢矫爬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上身。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颗古,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景木鹤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堡媳仙。闲话少说祭地,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜评螺。   这次试驾共有5个科目少,分别是1.傲虎—终极绕桩教保缕,2.傲虎—冰雪连环舅弥,3.傲虎—短道拉力测试土,4.XV—戏雪乐园梆,5.森林人—不规则路面自由行驶瓢番。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同独,MPV表现出相对冷清的一面屠权,尤其是中高端的商务MPV腺,几乎屈指可数棱雄坛,除了老牌的别克GL8外放岭唉,似乎很难让人想起更多车型柯函。不过在这个还没有完全饱和的市场里攘乒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮相懊萍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚏?这就是本文将要找寻的答案炔谓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型示,售价28.38万元-33.58万元百敞,目前市场上有近2蓟脓、3万的优惠幅度纪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型募岭,官方指导价31.98万元鼎硼。) ●外观解析   从造型上来说骚脱睦,艾力绅算是开创了一条新的路子婚,没有过分使用一些夸张圆润的线条反,车身轮廓棱角分明天,有着很强的视觉冲击力孤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祁付罐,此外炒簧螺,艾力绅还装有一套大包围刷脐,颇有几分运动风范隘潦胃,也有着一定的改装潜力颊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感般,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莎赔岁,中网与宽大的前大灯连接在一起鹃嗓苏,营造出一种大气莫、动感的MPV形象抱光。   艾力绅A柱采用黑色设计良,且A柱的倾斜幅度较大上阶矾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显经妨暴,总给人一种方方正正的感觉确似碗,后视镜尺寸同样不刑鸹选,与整车的风格很搭让柬,宽大的后视镜提供不错的后方视野澳,保证了行车的安全性与舒适性建恋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卫喘,当然宛邯驹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磺帕料,侧门就会自动缓缓打开鲜使,此外领功括,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劣扫。如果对此还不令你满意的话拭钵功,通过钥匙同样可以揖檀惴悖控侧门粕漓高,确实有些高端大气上档次乐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斑社,轴距达到2900mm氯处插,尺寸在同级别对手中并不占优势其滦,与GL8相比恼侨深,仅仅在高度上略强于对手筋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俊蔡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计女,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垢垮。整体线条依旧硬朗脾空,尾灯加入了时下流行的LED元素梨,为其增添几分现代气息恕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及错,人们购车的选择可谓越来越丰富娜喷脯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芒渺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯京挽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僚佳堑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膏,他们能够碰撞出怎样的火花盘,请大家继续往下看溺蛇蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尼晶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹将,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惕炭,由于这两款车型出自于统一平台打造孰邪蠕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奉挪奖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞪醒陈,你可以说它带有侵略性檄纲歇,或是富有运动感牵,也可以说极具视觉冲击力汰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孺困陌。而K5也应用了与智跑崇官、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牌锋归,使其拥有了明显的家族特质痊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滦狡,极力打造出时尚与动感的流体车身较跨汰,在驶入眼前的一瞬之时聘隶读,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烘牛蘑。前脸的线条设计十分紧绷蔷邵科,大灯组与前包围向中央区域靠拢碗,展现其动感的一面掣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侧樊灰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坊狙课,抢眼的外型加之迷幻的光线倦掂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着港蕊脑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恋撬颅。   第八代索纳塔不仅外观时尚掠熟扑,灯光的运用也颇具科技感缮蜜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迁聚葱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殿吹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羡砰,显然这种的夸张设计拷,使我将其列为变异的种类钩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圈扩湿,多折线的应用也使尾部更具立体感祁懦,同时对于运动观感上也有显著的提升乱峦集,由于K5搭载的不同动力总成虑请,2.0L车型配备的是单排气设计卿钝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拌衫擞。   轮毂也是一个变化的重要部位眉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敞。根据配置不同畔女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分操狮灿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纹烧认,该系列轮胎偏重实用性奖。作为索纳塔的尾部挠,基本没有大的变化炕扮陆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凡铺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汇抚。   本文导航褐挖:" "  每到年底躬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沉,地点也大多选择在北部寒冷地区盗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎乡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墓。在临近春节前夕究酵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厢逝糯。   延伸阅读玖廊坍:   之前星,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锨竞陵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谋姆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恨尾。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗡响,中央为多片离合器埔陡灿,由电脑控制来分配扭矩班屏,车内并没有任何切换按键材都。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动珊识,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴护,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脑茨经,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侥,如果想要挑战一些极限的路况的话箔,酷威还是不具备这么大的优势的卑滴,因为不具备限滑措施陇堕,至少在脱困能力上会有限制性簿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欣锣罢,采用全新发泡橡胶技术腿,具有更加粗大的排水通道舜水兑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潜,冰面行驶性能更加出色叼虽献,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朵。此外陋乖线,中央多重“Z”形花纹杏没、针孔沟槽设计嗡踞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胺涣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机称,最大功率206kW/6350rpm迸角,最大扭矩342牛·米/4350rpm皇唬,在目前的大切诺基定抽傅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戈既棚,但是会有不同的调教地。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器对,我一直在想谷村,未来会不会推出ZF 8速变速器呢献?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茸泌,我觉得这个可以有吗,至少不会和其他车型有太大的冲突日。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枪竞商,路面上的车辙也是压实的积雪弊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甭敛街。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娇崩桑,只要不是过激的驾驶行为送台碴,基本不会出现危险状况猜扭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候故豢,建议最好将挡位切换至手动模式坏顽纽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速程,这要比才刹车安全的多邦嚏菇,这中方法同样适用于其他手自一体车型李伸澄。   本文导航橇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惹棠滤、充满艺术色彩陵粹,或者是有着一些与众不同的操作模式巳缆斤。而这辆2008则告诉我们立,一旦法国人在拥有自身优势的同时式趴核,再把务实两个字加进去啪,那么可能会让其它对手感到紧张翻彻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绦: 由于本次活动仅为简单的静态体验宝敛,场地和车况都受到一定客观因素限制邢窗扮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妹掇低,至于其他更多相关信息煽丘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毒摆儒,作为首款引入国内的小型SUV恐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沪看,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸马。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)常捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜考舱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一送。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置并,对消费者很有吸引力亭。作为一款紧凑级市场的生力军车型漆光,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞥荣谅。   观致3共有6款车型碾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杰,售价为11.99万-16.79万元区间铆。因此退刑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓就。对于中国的汽车消费者来讲狠前存,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庆燃。要知道自2006年上市至今膛蜕咖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主料。那么吃,作为一名后生的观致3额弄愧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贰涟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米泌办,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妒弗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抗壬:16.78万元)来进行比对仁穗。由于两车的售价只相差0.01万元僳搅断,这也令比对的本身相对公平一些搂帘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惋臂,我们测试过高尔夫7顶配车型嗓兔计,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姜陕,跨级的配置也令对手望尘莫及缕旦江。但这一切僚间,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崩飞、最需要的因素斧每界。对于高尔夫这样的家用车祈随,在使用的维度上做到出色鹅舍,才是它的本职垢氦。今天嚏,高尔夫7又来了忍角,这次是全系中价格最低的1.6手动型筋鸿。动力称不上凶猛吾莆铃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讹距,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唤备?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一规宠,必定有些硬实力伙锋。空间满足舒适乘坐霜拭、常用配置齐全挖钱票,动力也能保证提速顺畅侨。但对于这一类的畅销车姬颗,最重要的是它必须耐用檬翱悲,不能隔三差五地就往修理厂跑汇,也不能冷不丁地出个大毛病创曝。这么来看驴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挫鹃,故障频出端栖,这点很难让人满意股。毕竟乒,大众车能在国内打下当年的民众口碑哩,靠的是皮实耐用的品质铝。在我眼里拴跨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境论楞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酱膏,高尔夫7车身长度增加56mm刺锤驴,宽度增加13mm晤,高度减少28mm阑穆俺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哼悼,也更显扁了型腹。   如今扦别,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姐舷嗽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泌。这个配置的增加淬,为日常使用提供的便利性还是很大的弧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气风,要知道覆疲克斯嫉迁栓、英朗等竞争车型都是16寸起步了时,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性还。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恳厂,这套胎居功至伟防。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丘岛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃,如果您拥有过高尔夫4孩缝裴、宝来或者帕萨特B5的话颈镭科,您一定会理解我的意思痴媒。没有复杂的配置菜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则超桨,瞬间就能上手康点。这一切都似曾相识半囱赊。   在1.6手动版的高尔夫7上庙孔,您看不到任何高端的娱乐功能蹲寇射,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone小栓姐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾道贬,但我认为这并不影响操作便利性坝衬,最低配车没有大屏幕很正常翅畔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徐脚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犀,车辆静止起步平顺性不佳孩,油门给少了刹车不松开部揽焊,油门给多了又会猛窜修猩哭,让人抓狂酞谰。但今天这台1.6手动车型读,上述症状全部消失恐侵。起步轻给油即可使,电脑自动调整喷油量咯,使其转速稍稍上升汐,令发动机不容易熄火萝,等红灯咀稍姆、坡起都很方便答,使用起来当真比顶配的舒心多了讥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佬踩冻,让人捉摸不透高胳鲍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烹,用料优秀被认作理所应当锯。在数年的成本控制下阂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滦嗓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俄。对于大众汽车而言揽坚徐,这样的结果也堪称可笑了匠吗瞬。   没有真皮座椅共,您会失望吗核?我和同事们都不会翠。我认为从适用角度上激辛阔,织物座椅与高尔夫更搭夕卜。这套座椅的缺点啸,在于椅背调节起来很费劲关,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置荒,我认为作为最低配车型拍,功能简陋一些并无大碍通煤,该有的它也没少睬特锨,并且绝大多数的都还好用速狡瘦,如果您是为了舒心实用囊肋宏,我觉得它能满足了褂拨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堪,对于购车需求的国人来说春乃,一款看上去体面羚苔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辰,只是碍于可选择的范围有限虾,但凡有一款出类拔萃的新车型捅,必定会迎来极大地关注犯渡。对于25万中型车这个级别坦僳遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽Ш拧,而福特全新蒙迪欧的到来虚,分走了不少的关注度社诡,选迈腾还是选新蒙迪欧窜,对比一下就会发现届食商,挑战者颇具实力客漂睛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邦,售价24.28万元患敛,和迈腾 2.0TSI 豪华型弄伦弊,售价24.78万元奉衰噶,均是各自车系中的主力车型习。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暖木保,兼具个性运动和居家商务需求伯诡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煞裤磐,极富攻击性恰,对年轻消费者有着很强的吸引力苗破,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寇挪,入门的1.5T也有不俗表现绦夯邦。   现款迈腾严格意义上上讲承芳,只能算是半代升级诧沸,是在老款的基础上升级而来擞孔。迈腾整体延续上一代车型的设计且,符合国人的审美掇秋豁,经过加长的车身贡楔微,带来大空间的同时踩,提升了行驶稳定性及舒适性汝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磋貌忻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸽柒,轴距达到了2850毫米帮忱卿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米患瞳,整体比新蒙迪欧小一些堡扔为,即便是经过加长洼伺坞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悉铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节范懒、加热逃漆、折叠帮韶脐、记忆 电动调节步台溉、加热辱、折叠户蚕皆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饱彭赋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼎搽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纽屎该,不仅科技感十足枷秽,还具备随动转向敞沪问、自动开启等功能摹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛魔段。天窗涸萝、全功能配置的后视镜等抠,两者处于同一水平赶塑咯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涛冒党,对称的T型中控台中规中矩叉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搅渭,主界面被平均分为四个区域膜躬畅,分别显示电话挥、导航嚏绕、娱乐和空调四项基本信息臂协,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇檀涉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渭淑浇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感期吕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盟邻、6碟CD等配置铜绕斡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琉枚,迈腾更像是上个时代的产物鳞屋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梧,相比迈腾的2812毫米翻闭盾,略占优势困,但二者在乘坐空间方面吐,都已经足够日常使用擂抹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑射色啪,满足于舒适和运动的双重需求誓豌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铃钎、方向盘换挡抒,以及原厂导航等配置雷湃红,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朝惨讳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舵,最大功率178千瓦县搪寸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贫岗,平顺性和换挡速度足够出色蹲动。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庙项,最大扭矩280牛米轿,匹配6速双离合变速器丸。当年迈腾这也算是黄金动力组合扯,但与新蒙迪欧相比珊宠投,参数差距明显豹麻恼。   保养方面娘霖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抢,建议日常保养周期为5000公里左右贺剖档,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咖祷亮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胁惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玩受,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猴芬,之后保养周期为1万公里锋。小保养的费用在600元左右剩帛棘,需要更换机油机滤堑汀,大保养的费用在1100元左右女睫腺,需要更换机油三滤监。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帘斯劫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爸,相比迈腾泥盒戊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纹,还增加了头部气帘和膝部气囊蛊揣。并线辅助功能也是迈腾所没有的许拈。   点评撅:不可否认伪檬咳,大众品牌进入中国市场多年辈盛前,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牵,无论配置水平还是动力系统摩匿,都已经没有什么优势了降两楔,抛开迈腾一万多的优惠聚冬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择累痢仓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰郴棠眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明访:本文仅代表作者个人观点嘶,与环球网无关轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪,对本文以及其中全部或者部分内容辽溺赫、文字的真实性村摊割、完整性沪旱、及时性本站不作任何保证或承诺腊豁,请读者仅作参考范鹤边,并请自行核实相关内容蛇堑羌。" "   “北国风光送虑,千里冰封憋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兔是捂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魄舵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衬写丁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锤贡,对途乐而言这不仅是一种新的考验跋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慧陛跋。 外观晃敦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弗拾,想必对于多数人来说分壤等,它的名气比兰德酷路泽小很多沟隋苛,但并不意味着就要比竞争对手要差胎。外观方面途乐外形实在太大了其抖,有点圆头圆脑的感觉宽福晶,比兰德酷路泽温柔了很多平五菲,缺少了一些很“MAN”的元素接蔼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裳讥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挨辑垄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肺封岔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多即忿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攫。中控台看上去很有档次烤茄辅,各类功能按键排布也十分清晰半韩洛、合理妻会。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锭巍,完全遵循了游艇的设计风格魔刑,宽敞氦念、舒适憨堡、豪华股搁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龋秀肩。   小结讥祭拢: 从外观内饰的整体表现来看矗,可以说途乐是一款成功的车型郡龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甘齐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穷泵,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疗戌稿,这也是我们大老远来到这里的最终目的令。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孟圭,人们首先想到的通常都会是奔驰笺、宝马踢擦粒、奥迪记顶输,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴褪暮。但是说到文化的话检刮耙,就不得不谈到今天的一位主角柑玲,捷豹XJL谱贸。相对于奔驰这样的全能贵族来说量酣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵簿怂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厂窟惜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莲。   作为进口高端豪华轿车愤俊,相信奔驰S级大家都比较熟态丝,而捷豹XJL依旧比较陌生鲍诵,捷豹作为英国豪华汽车品牌染汤,也有着将近百年的品牌历史饱萝屁,虽然品牌认知度不高肃锌口,但这头豹子可不能轻视密悄迟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踞叮暮,价格都在120万左右泵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盒钵拟,其实捷豹和奔驰早就杠上了吼撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仿敞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涩哇,你一定记得去年上映的《007钡凑沽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赏梯蘑,没错就是捷豹XJ宛菜狠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钵,里里外外展示着它的优雅与稳矫泶缕恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殿旧。   无独有偶赣皮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徊皆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烁,虽然不是目前新款的S级邯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苦。   言归正传钩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气维,不过两者的风格却截然不同疯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素防借售,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓤,在当前时代也更加与众不同华涝松。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驹锻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撬,的确奔驰S级是同级别标杆铂钠,外观轮廓延续了上一代坎躬惜,细节之处更加富有科技感吞号类,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气党急琼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驶贸摧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丧据冬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酬蜕掸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滤,比XJL更加强势峡虽,这就像两个高人画,一个低调一个高调而已幕。   大灯的造型也风格迥异告敢荡,XJL的设计更简洁哄,内部采用传统圆形元素黎缅喝,使得其眼神也更加专注纷。而奔驰的大灯设计更加时尚粉,内部流畅的菱形也较新颖蔑稼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毕违,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铣巢兄,光前大灯就使用了五十多颗LED背腊洪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灸板吐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾难储副,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上部,更加沉稳嚎涛烩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扦们,但硕大的车身同样沉稳涛徽,硬朗的线条也更加动感秦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾连,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出会歧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汀,这也使得XJL的车尾更稳重揉,而S级更挑逗人肌探。   尾灯的设计扰,捷豹XJL采用纵向设计世睡割,并以车身腰线融为一体宦萄维,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讽丛廓,整体轮毂简洁不繁琐脾蜕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伙佃,内部灯组造型是一大亮点蓬,点亮时相当好看瘫酮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凶,并没有过多的修饰呜蒲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质物抒适,就如同一件高档西装譬,某颗精雕细作的纽扣就足以恍彤礁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绒,相比奔驰大气的轮毂婚唬锋,捷豹XJL的条幅更纤细牵祷绊,并且在条幅样式上也更加精美和运动连呻娟。尺寸方面XJL为19寸弦廷惋,比奔驰S级的18寸也大一圈弊劫,轮胎方面同样为245宽度躺淑睬,不过与奔驰前后同宽不一样舌赊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窃揣,并且作为一个自主品牌馈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌百虑邦,旗下的GS5瞪健、GA3剁巾捍、GA5几乎可以与合资车相抗衡摩滤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垃匠跑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的处阿蜕,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣榇埂,由于试驾人员较多互母雌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劫农,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禄顷。   现场测试场地为两个圈形场地欢磐琳,两个场地项目都是一样的欺,可同时进行两组试驾硅俩颇,场地提供了直线加速捎、紧急制动储甘毒、蛇形绕桩抠、麋鹿测试四个项目陵霸,可以说涵盖了大部分的性能体验能目。当天试驾温度为零下十八摄氏度晒,这样寒冷的天气拒提继,面对半冰半雪的湖面赁欢融,换装雪地胎能够增强一定的抓地力码孔乖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似航摔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下似常篇,TCS系统介入节,防止打滑的发生愧叭操。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辉鹅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术且娘,最大功率避分:90kW(122马力)/6300rpm剁衫脆,最大扭矩虫固:153Nm/4500rpm腾借彼。而这次试驾的车型中没有手动挡尚士磨,均为4挡自动车型警,动力表现可以轻松满足日常使用需求版。   起步于加速初段油门如果踩的过重眉斜垒,TCS牵引力控制系统会即时接入僳刑,并且自主减小喷油量笆欣,从而避免轮胎打滑渐,这一点上GA3与GS5表现都不错忌茹效。加速至60公里每小时后锻报拿,紧急制动牵答测,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掂彩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穷蝗虽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停识即茄,未出现侧滑环输距。   本文导航诡堡挎:" "  提起中级车缄廷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择到。但要是预算有限喷侮,面对这两款车型还真有些底气不足盼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绅擅忍。好在现在中级车市场一片血雨腥风诡,改款K5已经于近期正式上市犀庭蔡,延续了韩系性价比超高的特点缴坞狗。这次浦伯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车插接,让您的购车选择更加丰富摆平。   没错箩唤窝,此次选择的几款车都在18万元区间内良兽茎。而且颇为“巧合”的是扁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合户沟费,也堪称中级车的黄金动力之一皇弯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字囱橙兰。既然如此豪赌到,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暇痉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浪搏艘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刺肋必,动力参数有小幅度的提升怪烹容,燃油经济性也有一定的提升吭,但依旧没有给人留下深刻的印象淖,尤其是我这个09款嘉年华的车主琴。如今盘穿双,在配置依旧丰富的前提下怯,它换装上排量更小戒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机风膝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弗惶,这一次似乎有点看头了肖甘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机口,它的来头可不少妹寸焙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娶领垦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞠劝救,可谓是福特的明星产品既芹纱。我得承认这些奖项来之不易洪蔷,但我更关心的是锹,它依靠什么亮点来获奖佃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悔,震动及噪音抑制能力如何蝗跑襄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汲裤獭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砰醇聊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孔纳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盲、涡轮增压以及进排气可变正时技术苟黎。在这些技术的支持下驾岁澳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升考受。反应到账面参数上稍,它的最大输出功率是125马力邪嚼,最大扭矩达到170牛·米猜示,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暮涤。   另外讹盼骇,福特也针对其三缸的结构特点篱空,对发动机的震动颠步思、噪音等方面做了很多优化和改进不,比如喷油器及油泵柔性安装蒂萎豢、皮带润滑砍释谐、缸盖上方吸音泡沫等等茬沥。为此统抒,我先后做了两种情况下的简单体验废娥撵:1琴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2概扫、在静止的状态下沥和,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上外。经过细心的体会和观察后草课脯,我认为结果让人满意孟拉颓,发动机的震动轻微乖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乘,但也不大碍事寞。事实上切,即使我细心观察婪酣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羌。   看来之前的担心有点多余秦侵,还是直接上路试驾更加实际臼融。它的电子油门响应依旧很灵敏懈,轻轻触碰油门踏板叛蚕,发动机的转速表指针就会活跃起来思。幸好油门的调校比较线性梁,分寸拿捏得体撩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厦侠。同时街,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瑟梳泊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉久。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓝假,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饱寺戒。即使在低转速区间门苇,发动机的动力输出也很活跃吵辅危,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉防。同样受益的还有动力输出的持续性纹盖,在试驾路段里面有不少的环城快速路谩史,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肌霜皋,而且整个提速过程顺畅自然趟。只可惜受道路限速的制约常抬斜,未能继续把速度往上提虾断,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尸臀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契排,升挡动作迅速刊司,在D挡模式下正常驾驶辞赦辖,1700rpm左右就会立刻升挡盖怯,让整个加速过程更加顺畅自然螺。然而臣,在遇到拥堵路况的时候眠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恕,幸好并不是特别明显扮偷泊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拜方。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苏长,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驰赫,除非你把油门踏板踩得足够深沛安侩,否则它不会轻易降挡汇搂恼。   变速箱切换到S挡后垂,油门响应速度稍有提高梗冻,而换挡转速则提升到3500rpm书将差,动力输出表现得更加亢奋杉须。味道对了敲,这才是S挡该有的特质轰赂磷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了井定干。当然逛鞍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式另涝烦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佬我,至今我仍然未能适应宽炉。   其余部分与老款车型基本相同躲酶歉,方向盘的转向精确翟魂、迅速陛礁纽,甚至有点“贼”侠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睹阑茅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薪毙炒,对车身的支撑力度足够辽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桨,同时也确保了车身的灵活性味氏。但面对减速带这些大颠簸时陀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吗晃戌。   在动力水平得到提升你抚、操控感被保留下来的情况下匪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞋瞪,开起来更加得心应手迷川蒂,也更加有活力杀。这点值得欣喜憾磋,也是嘉年华的进步窖吵。当然琼柬僵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崇魂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鲸菇饭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腹挫膏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹬冻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邻努沛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吹,不过众所周知剁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台石玖,而是换装了大众全新的MQB平台技。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惰萝想,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屑纳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹬妮怀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叼偶。   首先我们先来说说平台筷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恒呸冠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爱,PQ35血统也就不在那么纯正瘟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台簿。   平台究竟是什么笺居?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铃,它们会采用共同的零部件韶绞,采取相似的地盘稳魔、车身结构低枯、形式结构以及相近的生产工艺彭淑、轴距等握佩,以此形成车辆生产的一套完整系统沧疙,平台生产的战略是当前产品在开发中窜户,最流行曙芍、最科学剁届、最节省人力簿、效率最高的一种开发战略署狮。因为对汽车厂商而言恫陀,可以在有效控制研发资源稿荷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台避敖夹,并看看它们之间存在什么差异尖酮肯。   PQ35中的""P""代表平台良另,""Q""代表发动机横置颊工,""3""代表A级车疵葡,""5""是指第五代化剃筹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掸问畔,采取相似的底盘蝗圣心、车身结构涩赫湘、行驶结构仁涛午、相似的生产工艺以及轴距等胆夹侧。由于研发时采取了已存在的""模板""韶倘,不仅使车辆研发缩短了周期掀酒,而且共用的零件大大减少了生产成本班牟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲁剖餐。采用PQ35平台的在售车型有途安苗攀、开迪摊署、SCIROCCO措挛切、奥迪TT喂衅我、A3瘦梗、斯柯达明锐等车型环。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)己伯、大长度激光无缝焊接敖、双面镀锌高强度钢板痹拴括、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悍,但如前所述蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驳晒。   MQB母校块化平台是大众最新的一个生产平台恋舷埂,也是此次第七代高尔夫使用的平台寿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魄,并且可以共享比例达60%的零件汰,包括同样规格的发动机卫些牛、变速器等盛。MQB平台的推出碾,将会取代过去的PQ25了踢荣、PQ35和PQ46等平台犬叼洁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舌兢,不管是传统动力倘捻、电动和可再生能源动力膜狙痉,或者汽油机身、柴油机湾曝、混合动力系统窟申、纯电动系统韩居、天然气发动机读、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毋奈。另外匹,MQB平台还可以对轴距壬、轮距抗返碗、前悬和后悬等部位进行调节施凄。另外此平台可以生产从A0级宽挝喂、A级到B级三个级别的车型谐济。这是PQ35平台所不具备的星。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杯仿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垦馈避。相比几个欧系对手赤菲,宝马的动作显然慢了半拍匆,继5系旅行版之后刷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胆焊洁。当然有时候来得早不如来得巧案褥,只要给足了诚意冗密,迟到了也未必没糖吃说。   对于3系旅行就是如此段酬宠,在它到来之前莲料吻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讣干,作为后来者失捣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹会吃辉,就更需要拿出浑身解数了诵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版傲,下面就来看看它究竟有何能耐愁。   还是从外形开始说起堵情遁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘横,其底盘代号为F31宦,依旧是标准版轴距殴恼肪:2810mm恭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仁癌,这仍是个相当精干的长度室般的,车身“三围”基本和三厢版一致抵莱,只是由于行李架的关系缉,车身高度小幅增加了21mm忌荒。   我们测试的这款328i旅行版锰缮寿,还搭配了M运动设计套装惮兢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魄方乓,闷骚的感觉立马出来了伸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苹欣娩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色排传隧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乘规,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )管详,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性道练归,这和旅行车设计的初衷相悖枫匡。选择18""则刚好合适守零投,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茨磋酥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点版僧,用一句流行语来说就是醛:低调奢华有内涵密仁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彪革丢,从这方面看七奈戚,3系旅行并无太多亮点吃龄遁,车尾的造型显得有点过于刻板购闹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辫。相对来说并没有对手做得那么出色茫,V60和C级旅行在设计上的看点更多情我。另外忱琴,虽然采用了M套件孟匪达,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肆挖吐,看起来实在是低调过头了光。   外观总结铰每:如果你是3系的铁杆粉丝按,但又不愿自己的爱车烂大街挤溪屉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了来奖,低调中透着股狠劲儿绣抄腊,闷骚人士的最爱村。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章署屋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幻。但俗话说撑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道噶尘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比访,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何李缎?   车型的选择方面赔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则林讲笑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机街回暖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比突盛戎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剃瓦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谜氨福,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纽斑石,再辅之以保险杠的少量镀铬拿,前脸看起来一如既往的简约和低调韭辈。车头多条轻微隆起的线条乳派捞,包括引擎盖上也是凹凸有致汕绕,则让低调的前脸显得浑厚有力位参。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烂华,外沿继续使用镀铬装饰恃拘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衅,也更容易让人接受剩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冉材,一个氙气近光灯捕静涡,一个卤素远光灯夹,外加环绕半圈的LED日间行车灯加,没有任何花哨的设计都,注重实用绣棠棵。而作为玩灯行家的奥迪缅皇雹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼上,配合上单颗远近氙气一体前大灯驼,杀气十足才。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谈盲心,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臀憨丸,看上去随时有往前冲的冲动赴夏,非常动感和迷人必懊漂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车联郸玫,看上去从容而又优雅冷,有点儿荣辱不惊的味道缺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泻沽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崇,毕竟走的不算是一路的风格了肋。不过冗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刹某褥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感使哩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翔寐拷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铜渤勿,变成了矩形倒角式的设计农荡卑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翟谱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碾弛弄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菲抠。   尾灯方面鸵拔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滩,而且LED元素的缺失也实属不应该蜂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梨了,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寸缓,低调依然是奥迪的责任浮吐礁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎解问氛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灿表。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碴捂,一个拥有超过半个世纪历史超,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翟茅冷,“男人”屉庙蕊、“硬派”耪蓉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象模。一个如此坚持传统的品牌疵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扛薄,这对于很多人来说是难以理解的事实锰苔剿。坦白讲俱,一向不以貌取人的我势,霎时间也很难理解Mark T. Allen哨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渺赶勉。无可否认杉嚎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掣韭,也必然成为人们茶余饭后的谈资晤旦,但是就只有外貌是这样吗屁电?难道它没有Jeep的传承胎僳首?这是我最为关注的问题澳嫉匪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”村吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碳羞。由此可见杆挟矗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寒嗣淋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儒抛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苇蔽,首先必需要有一副好的底子星掣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躬掸龋。根据越野性能的高低楷嘿,依次有Active Drive I瑰娩潦、Active Drive II和Active Drive Lock三种处任叫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郝垦萎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡防暮,并且还具备后桥差速器锁止功能旁兄鹤,实现左右车轮50:50扭矩分配盎,攀爬能力自然是三者之中最强的孔面蛔。   除此以外散丰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恨突巧、28°的接近角绕、32°的离去角腹暑凶、纵向通过角23.3°秤肮甫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置施马,要罗列出来的话其实还有很多凭廖,但越野并非纸上谈兵裙斯冬,要真正体验到它的实力围,还是得把它拉到荒郊野岭嘎碘九。   挂上低速四驱挡统疙、开启后桥锁止以及岩石模式鳞,稳住油门就往上爬窝恍寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镶喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求屏挟都,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽剔堵。继续往上攀爬奴泵许,一切都比较顺利肺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力每册酚。在遇到交叉轴情况时惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揉,配备了后桥差速器锁止功能的它淮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炯,就已经顺利通过娟笆插。   这一次越野试驾番,它的表现我完全没有惊喜崩帮娇,因为一切都在意料之中途娘石。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务禽法醒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攫。毫无疑问澳钠酬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑰孰,也同级别的最强惠良。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡。坦白讲悲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴催梁贬。" "  在国内的SUV市车印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下借啸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拐碳柏,正因如此女挞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搏悉惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徽。   说到大空间耙散使、七座设计举诺靶、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者苗皋盾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦孙恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿胶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卤篇,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄欣剁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啦,设计上中规中矩髓秦班,采用了哈弗新的家族式设计元素洗洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸青,代表性的设计元素有茅殿:大尺寸U型前格栅泊,粗壮的镀铬横条格栅家,时下流行的“X”型前脸蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僚吴奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谢茎厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酥石,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气头侗护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅该社老,再辅以造型锋利的大灯灯组新车,极富视觉冲击力澜碉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体沤,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊。" "   源自逸动平台的CS35迹恳泡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品藏纱败。凭借欧洲化的时尚外形设计笨,相对精致的内饰做工航拢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鞭黄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注热。此外嗽皇溉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在构轿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谱,进一步提升了科技感和实用性说抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敝幕氯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型及拧飘,还有定位相同的长安福特翼搏茎峨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熔,涵盖了自主及合资品牌产品赎杰耻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道复句棚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刀,作为一款新生代豪华运动型轿车渤侯拟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鳞闲膳,也成为点燃这场战争的导火线榔毛泌。而上市之后彤唐碍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道太,可谓是一场针尖对麦芒的对决拦山。那么除了运动性能以外蒲,这两款车型的综合实力如何呢疙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噶。   虽然说是ATS是一款进口车型侍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祟担,整体售价和宝马3系保持高度重叠凑剑蕾。从定位和售价来分析兰儒徘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比通,两车售价分别为43.80万和43.60万秸,价格差距非常邪袒凇,有一定的对比价值蕉敌埂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棘,但两车所展现的运动风格完全不一样靡屯怠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陪,车身线条锋利汝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雾将,同时也彰显了力量感僚魔。而宝马3系显得内敛一些汞建,经典的""双肾""前脸造型悔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倘。   作为凯迪拉克家族最小的车型孔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澜耙,除了长度略有优势外输,其它尺寸都不及宝马3系该挤昂,在空间上可能会有一些影响详缴。不过没有关系狡浪,作为一款运动型轿车怠,小一点也许会更加灵活巾欢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遁,经典的造型更容易接受好,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韭狡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擒僚。   相比之下驳舶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涧勘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檀康呻。   两车头灯布局不同对胸毙,宝马是横向设计蚀某垦,开眼角大灯我们已经非常熟悉跺。而ATS为纵向布局妒访搜,造型更加犀利尺,同时采用的是远近光一体设计榷汹拷。配置上都采用氙气大灯问歌啃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能太婚题,但是可惜没有前雾灯扭。   从车身侧面来看工驹,我更喜欢宝马3系诬,腰线更加锐利疽彻交,营造出了运动型轿车的动感效果从纱佳。而ATS侧面饱满厚实甜潦,典型的美系车风格短毕火。   两车统一采用的是双曲率后视镜醇牛,并且带有电动折叠和加热功能布斧胎,同时集成了LED转向灯剂窃,显然宝马3系狭长的设计要更美观搁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荒蒙灯,警示效果有所提升殴杭短。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力殿,双边双排气管设计也展示了其运动气质卞锯乘。相比之下蜂猛屋,宝马3系的尾部显得比较平淡祥,家用车的造型在气势上要弱于ATS良碍。   轮胎方面暇夏蹿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蟹贺伤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隋说屯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲜,都是偏重运动性能的选择烽莲。" "  提起东风日产天籁靖浚篮,人们往往都喜欢用舒适隘煞、性价比高耐、省油这些标签来为其定义跑。的确别诞欢,作为日产在华销售的顶级轿车樊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态券,在中级车市场中处于上游位置寒静觅。不过这款车型的加长行为煞臣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妙,天籁公爵弘,虽然是天籁的加长版本斯垃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檬碳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手观,挑战更高级对手贬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力返思。   25.18-29.98万元的价格区间策龋绢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰。相比同级别对手雅阁矛萎捌、凯美瑞图、迈腾等热门中级车溃顽粒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肪避筏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阶别,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无函赦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朝,在提供更多给消费者的同时赔牟,却并没有在价格上表现的有多高调官盛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异导,但是通过对细节的仔细端详寒连愁,你还是可以发现不少变化之处孙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洁铅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寄祟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓄。   5003mm的长度与2900mm的轴距诽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越程翅帛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谈喜。而与豪华品牌中级车相比较炼檄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驶呐床。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大即,整体协调感还处于平易近人的水平饰。   本文导航男短封:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来别阀罚,数以万计的人们加入了摇号大军撑镀炊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氏泵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程低殊垄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顿晾非,一步到位的想法也被大家普遍赞同古,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩,强劲的动力救、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巢咆洪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车施,它们的价格和配置都比较接近忿话,下面我们一起去了解一下戎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朔疽内:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牡芹:15.98-25.18   推荐理由滥档狼:大气时尚的外观困、配备豪华全景天窗秋、全新T动力以及较高的性价比扫弧伶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计李酬,采用了起亚家族虎啸式的前脸桅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞧爬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大举,能够满足不同购车消费者的需求惨螺,值得称赞的是孪鞭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勤评,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去,在同级别车型中也具有很高的性价比即。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抡,自从彼得希瑞尔来到起亚后泊胎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讳纶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渐沸,大大提高了起亚车的辨识度涵。熏黑的前格栅看上去更加动感赋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碴,并且兼顾了空气动力学饶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挽缓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枢钡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剃,LED光源看起来更具科技感负。   新K5的内饰进行了小改动繁,用了和工艺均有所提升潍鸿懊,三幅式的方向盘也进行了重新设计黑,看起来更有质感趁姓拖,使用起来也更加方便哪谢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哩敬帅,也提升了整车的档次感铝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饯黄泛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型感,A柱倾角也随之更大窘梆,对于一名1.82m的男士来说尉癌,头部空间的局促性很明显辜定尝,通过降低座椅高度后急嗽忌,驾驶视野也受到了一定限制苯肺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潜,同一名人员在未调整前排座椅后红撂,直接移动至后排乘坐谦,腿部空间十分充裕沁畏唐,而头部空间也在可接受的范围之内痢旧。总体而言脆狸奉,如果想舒适且安全的驾驶K5返,并不适合个头较高的人士忙昏圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚏舱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楷馈水,最大功率180kw豌,最大扭矩350牛米累迁戈,搭配6速手自一体变速箱盲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粒勾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型律,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泼绕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟放细粗。如果你听到4系觉得陌生厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉缚厕盾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造临寥,无论外形还是内饰都与3系很相像鹤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浩公,因为在它身上不仅有3系的影子蠕,同样也有着自己独特的光芒魏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痘添膳,59.6-73万元的定价也高于3系痛加。不过其实也可以理解施,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽,而是想要一辆便宜些的“6系”扦。   宝马4系提供运动抛稠、豪华肥、风尚三款套装棠敬,价格方面没有区别察信。车头部分确实与3系非常相近谷,只有前包围能够明显与3系区分出来鲁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慰。整体来看陶鹤棠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格车朵,仅在细节上加入独有元素含恋淳。 【左锰损体:豪华设计套装(选配)/右拨纬咐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戎剐才,但来到侧面相信很快就会被它吸引描趣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜡黎,这样的立体感是3系无法给你的滤窘姜。车身尺寸方面显烘甜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坛翰,轴距两车同为2810mm搁釜。相比竞争对手节攀彭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扦。   由于定位与平台的原因两,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仟股广,也达到了对自我的超越航咳挽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统么滇。尾部张弛有力的线条表,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哨伴。   本文导航忿词钩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阿瘸,2013年又有很多车型和大家见面了经飘熔,它们各自出身不同性格迥异腺狡矗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现长夕砰,其中原因多种多样吞,下面就对它们的表现做一个简要点评巨函,并送上编辑们的新年寄语喂。 东风标致3008   上市时间欺卿:1月9日   售价嘎寂死:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩冻 ,法国人终于坐不住了暮挝狸,要将标致3008进行国产闪,最初还担心它法系前卫低哨希、超前的设计能否被中国市场接受蓬福,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欢。   不过似乎这一切的担心都是多余的餐,东风标致很清楚大家的喜好疾嚷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸突高、尾灯等部分进行了调整底侣,类似机舱造型的内饰得到了保留没,使得它看起来既前卫运动又不太过个性松,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虹氖尖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霉。   动力的调校同样符合中国国情喉负,由于中国道路情况比较复杂隘蹈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机币脑茄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泞。尽管变速器的表现有些差强人意函鞋去,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕉貉风。 为了进一步满足市场需求姆融铃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耗,丰富中低端产品线珐棉。   新年寄语们: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的保缕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扛态睡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霞乒宠。" "  汽车除了是交通工具之外拭皆烤,在中国它还需要扮演更多角色陆晦碑。比如低,它会成为一些人身份的象征棘蔑。也正因如此椭畴孺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗。在车型跟随换代而越变越大的时候羔篡,它们还不满足前憾逼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涣雄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憾盗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸽徒。   从长轴距车型诞生起内舵褥,围绕它们的话题就从来没有间断过天拼纽。长轴距车型的空间更大是显而易见的项信,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锻弯禄?是为了操控放弃空间庆惫钱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喷胃。现在洗伐饯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炊刻凳,并且差距幅度有多大屏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猎皖犁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诽附。从设计上来看辆瓶,它基本保持了海外版本的特征害点厦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绒赊冉。整体风格比上代车型更运动划,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惨妹围。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型背钢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掸肩,同时度垛,在配置方面也向更高级别车型看齐睹拒僧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屠褪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后其岛困,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攻炮,那么实际情况果真如此吗狼?   首先拜摄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抖韭寥。将天籁停在起始位置后肃绵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羚身卢。之后豹剂,向左打满方向品捣侈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徘谴烷,然后再次用桩筒标记后轮位置点甸火。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头青革。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忿蔬炯。   实测印证了我们之前的推论效娠抱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大背窍,但差距不算特别明显澄。两者的方向盘直径和回转圈速一致侯耗。实际驾驶时什橇,除非路面宽度限制特别明显飘集,二者没有本质上的差别当。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准持澜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爬杠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筋跑。当然氛,陆军1号的尺寸太过庞大日硅,算是加长得比较极致竭谦捻。那么峦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潜返啤?   同一水平面上逢揭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙私,二者的成绩均为150毫米斥彼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盒稍似,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徊断。   我们的测试方式是将车头正对坡道倦祈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枪帮剁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吻伎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圭少肝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灸吵,但结果令人意外萎票挫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铂上缕。抛去胎压等因素的影响坑酿曹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菱劳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲤?如果排除自主品牌的话累,这多少听起来有些不切实际吧棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顺阮。不过这个看似不可能完成的任务诧,正因为有着咱们自己的汽车企业寂但,才使其成为了现实伍块烧。10万元给我雀桐淮,我会选择什么车呢绊韭?今天就为大家介绍两款不错的产品拷推乾,众泰T600和比亚迪S6繁拾椒,它们之间孰强孰弱安词歉,看完文章之后您便会知晓确檄福。   4天以前答,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粪烽摊,顶配不到10万元的售价帅,加上1.5T发动机出色的动力表现遣济、以及全景天窗茄抗、倒车影像等丰富配置的加持窍,让所有人为之眼前一亮鹅杭藏。而在该级别中蔑技,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茸怕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枚挝,还有着出色的销量和用户口碑袜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凛遣。所以今天寄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缕窗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拎沮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘁卉,这款车属于小一号的紧凑型产品匪呐皮,因此这里就不掺和了镁遂唐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侠幻:两款车型造型原创度均不足吨霞。   外观造型上溃挎韦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹难扦,但相比之下夺,众泰T600显然模仿的更彻底一些撤,车头与车身都是完全的拿来主义券并,没有一点原创的元素连醋偶。而单就最终的效果来说瓢淀,众泰T600显得圆润饱满羞,比亚迪则更加的精致显大杀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面位,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衫凌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牟噶,轴距为2720mm返嘎,从数据上看硷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盎爱,而众泰T600比对手更宽巴,轴距也更大炼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坊疆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抖堪妻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纺,在轮胎规格上狠,众泰T600更有优势一些宋。刹车结构上侮,两款车均采用了前后盘式刹车锋脐。此外恍闭,在备胎的布局形式上痞使埃,比亚迪S6备胎采用下挂式丰挖庇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪茁闲獭,不过更换起来略有不便扫酪梯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凤岔栖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疆蛾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醛,线条上显得不是很协调厩笨朝,后雨刷吾此锌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闷副嘿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惧艰,而众泰T600根据官方的说法材汲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浪娜。   钥匙方面圭坤吃,两车都配备了智能钥匙佬,并且无钥匙进入灭、一键启动等功能也是一应俱全铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒙夸臂,但质感和色泽都比较不错部拆。相比之下射我谎,比亚迪S6的塑料感略强胜坷,但它的两把钥匙中叫喷县,有一把还是卡片式的吭,挺有档次感的酿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”色黔宫,据日本共同社11月报道槽未般,丰田汽车公司发布预测称缉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拒。而2013年前十个月矫卷,雷克萨斯在华销量同比增长8%颧堆拨,而7-10月同比增长了24%爬阮挡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壳。那么虑恭栓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玫屋梁?在这个产品为王的时代中墩苟埃,或许答案非常一目了然竭鸵,品质卓越的丰富产品屯汾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犁故佩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱节丢褐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莆啼帆,而其到了2013年也整整历经了三代产品纽介,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒙句品?在这代产品中究竟有哪些新意仇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泞收。所以徽策,在这个2013年的冬天鞍喀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT会,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”携闪圣。   是先有鸡还是先有蛋毒善?这确实是一个哲学问题答菇。但是对于车型换代而言恭交寸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亨琴皇。在介绍外观之前喉缝,有必要介绍一下其前世今生步。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢领,全车线条设计更显张力蓬翟揽,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串。   第三代雷克萨斯IS兄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩馁,全车线条设计更显张力腔,饱满的肌肉感让人过目不忘南。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凌萍憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佛派圈,但当这款概念车面世之后涸浆舅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湘沦凸。虽然没有LFA那样气动山河建白,但却是可以做到惊艳动人协皇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV性喊伤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垒删互,要么从一开始作为越野车的分支酪乖插,要么不经意又成了轿车的替补淋柿,但这丝毫不影响它越来越主流非技饥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盟位。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镣。   一向个性张扬的Jeep品牌差眯韦,一改传统的硬派风格繁文,走起了时尚运动的路线粳洼。不仅如此腾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型物幂,在国内各大车展相继亮相琼侮,赚足了眼球徘肮石。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市憨唬谢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晃姐暴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酗:一改硬派风格甘同夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陈,在这样的大背景下蜂齿,自由光孕育而生洗堕馆。只是从自由光诞生之日起狗母频,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碘捌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象错态勘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)点泡围,定位于介于指南者和大切诺基之间晌,竞争对手直指奥迪Q5莲、奔驰GLK卿、沃尔沃XC60等车型挥勾,车身尺寸方面疚签钞,其长宽高分别为4624mm拎热克、1859mm鞠理、1707mm耪苦悄,轴距为2719mm亮,与竞争对手相比并不处于下风靶鳞。   既然是Jeep品牌车型沦坟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了投,只是造型有所改变痊呛吠,一改以往平面式的设计屁嫡,采用了类似“折角”的设计社甲率,当然效果立竿见影耗,整个前脸变得更时尚也更有立体感送款。前大灯的设计标新立异韦辉辰,采用了大胆的分体式设计柬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仿,氙气大灯弊丧、雾灯依次向下排列剧。值得一提的是该车的行车灯悲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峭恳免,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫁阔泻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后常,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矩摔。 斯巴鲁BRZ 恢杜惯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娠抵,采用后轮驱动平台奶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氨哆零,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惩偶,而外观和内饰由丰田负责迟。   尽管如此捂颓能,BRZ并不是“每个人的菜”梨。尽管设计了一个小型的后排座椅巴料豪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侣霜,音响和娱乐信息系统不够出色毛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牡情,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮描颇泥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沏倍、并且外观时尚动感的轿跑皮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试管咆赖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挤架迪,最大输出功率为200马力酸,扭矩为203牛米尽纳。据美国环境保护署数据显示碾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里其。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歪独。 ? 斯巴鲁BRZ 侵靠痴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沉。两个版本都有手动挡或自动挡选择理辽甩。   豪华型BRZ的售价为26随,265美元但,配有空调系统停,定速巡航系统结本慨,电动后视镜添继,一键上下的电动窗馆袜裸,后门页烊ⅲ控电子锁低,真皮包裹方向盘取快柒,65/35规格折叠后座玛版胁,HID大灯幌配瘫,17寸合金轮圈博票,有语音提示的导航系统刀厦,实时路况警报馈拓慈,USB接口和车载收音机寞。   限量版的售价为28惮叔,265美元峭洗饰,在豪华版的基础上增加了雾灯救,真皮座椅硅,一键启动浓,后扰流板艰办,配备照明的遮阳板化妆镜容葛,双区域空调控制系统胎稳椒,前排座椅加热和后视镜加热姓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蕾,电子牵引力系统隋,稳定控制系统以及6个安全气囊芭绅绕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歧褪痉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明居,无论是正面撞击弗付,车顶强度博涧,还是座位与头部保护试验郎粗,BRZ都获得了高分备,可以称得上是一款非常安全的车就姬。 ? 斯巴鲁BRZ 识:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爱池穆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX硕,加速时的推背感没那么强烈秸笔。不过疯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者昆募,对于六速手动挡十分精通门,5吞釜,000转起步对你小菜一碟的话庞,加上BRZ的轻量化的设计扳郝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荤紊,并不夸张的外形设计罕,精准的方向盘叫届,强大的刹车和印象深刻的牵引力慑突暗。   总体来说偿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杜。而作为日常用车来说毒,路况好的前提下贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唯裴四。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡怜始,严禁转载侮瑰冈,违者将被追究法律责任辅咐。责任编辑妨岸尝:李敏" "  作为一款小改款车型革,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阑促焙,甚至在细节方便也没有任何变化祁,仅仅表现在配置上的升级非顷较。回顾智跑近3年的上市之路来看委,依旧保持着其独具一格的风格秸,即时在如今来看暑洞较,智跑仍然算是一款前卫的SUV瀑信,回到3年前猎幌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涡泼、2.4L两种动力共10种车型忌练,售价16.48-24.98万元灿苯,售价与老款车型保持一致忙耐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劣,即使它远远的驶来灯,你也会在车流中一眼识别出它首需拳,城市化SUV的定位倒也不特别泡,不过蔷碳汰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计水,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碑封。   现款智跑与老款在外形上几无二致抨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柔,与老款相比掂舶许,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挫橇来。部分高配车型则配备主动安全头枕竞狮法、前排座椅加热芒们、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置称亢柿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惹卜变,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寇导。这些车型中包括了全新奔驰S级钝、凯迪拉克ATS苏沫、斯巴鲁BRZ爬聚、沃尔沃V40等备受关注的新车鳖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鬼磺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兴辫:9月28日 售价区间瘦烦售:124.8-209.8万元   新车点评墙崔: “汽车发明者缺课,再度发布汽车”痹使贿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妊姥谢,这也看出了奔驰对全新S级的信心及,从外观脊涛、内饰煎、配置等硬件方面的足够实力咳拳词,甚至超越许多同级别车型捕太炉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漏圈内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漏伶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卞毛卿。具体来看撬究露,前大灯灰庭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肺须,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缸阂苟,新S级加入了更多张扬的运动化元素缓汰剐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部图岸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骨,有点类似于现款CL级的设计坟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓖烫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歪钳你,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柑,还可通过其控制车载设备等际炒。另外袜熊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袍、LED氛围灯会堕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅极父、新的mbrace2智能人机交互系统等羌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计普,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怖挞,特别是后排的座椅县,高配车型后排座位为独立设计蒜借,并且带有腿部支撑和按摩功能虎粕涛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矩川。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕉茅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机簧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锑图寒,最大功率为245kW(333Ps)掳科箍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汕,并匹配电动机讼哎,最大功率为225kW(306Ps)桂娇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乒,其最大功率为320kW(435Ps)青,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搅乖帕:9月28日 售价区间弥:30.8-43.8万元   新车点评贝呢略: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莫刑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌。但凯迪拉克ATS的到来累,让宝马3系走下了神坛悄。相比一直宣传运动的宝马3系仁阮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萄喀。不过在终端消费市场上勿亨,凯迪拉克还有很多事情要做肩伎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹲粒脆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俩卫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爸评,外观方面便,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计描拉,整体造型较CTS而言更加动感立噶。   凯迪拉克ATS拥有50欢:50前后质量分配扦处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盲、Brembo刹车卡钳停劫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戮矾灭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杯讥汇、LSD后轮限滑差速器阶、高性能运动轮胎河、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惯杭。   车身尺寸方面吝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阮壬焚,轴距2775mm钙关爬。而未来国产后立,轴距有望加长嫡救,以应对国内市场瓤竭。   动力方面寒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机请蒲轿,最大功率203kW(276Ps)遍顷行,最大扭矩353Nm挂,其百公里加速时间为6.2秒供。传动系统方面绒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泰谜渐。" "  前言趣曝: 在上一期文章中劝,我们盘点了2013年重点的改款车型量褐啥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驳,在收集信息的过程中鹃,编者发现了一个有意思的规律粒竟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龟,往往推出两款钎缄,甚至更多疽秤,更像是一次新车的大爆发冠,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌坦,这样的车企包括长安福特滔欣、一汽大众幂谴送、广汽本田等沪羌念。与上篇文章不同的是念珐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杆苏,而是挑出了10款重点车型鲤溶急,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兄宛,有的是较为低调贯薪,但其实销量却很不错的实力派车型浩门。回首这一年秦惧署,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间活:12月10日 售价区间悔:12.19-18.29万元   新车点评姥乘:作为大众全球的当家车型砰手,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘶钉耽,是相对比较原汁原味的一款车型汾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揉,但空间的改善却更具群众基础讼递。从速腾的热销来看口拭停,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匣汰溯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炭堡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桂屏遂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醇椽,雾灯区域的改变也是如此旧泡吮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感说礁,也更年轻一些蚕拔殴,少了几分柔美诽,多了一些阳刚的元素唐。   车身尺寸比第六代更大厦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惯,后排空间略显局促绍俱。这点在国产高尔夫7上得到改善尝翰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm场,相比现款车型当绕,长宽分别增加了56mm和13mm跋襄弓,车高则降低了28mm妥。此外疯摊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圣句,轴距增加59mm截,达到2637mm事稀群,使得后排乘客腿部空间增加30mm墩炒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳偷,而行李箱空间也增加了30L乃劲沏,行李箱总空间达到380L会。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寿葛茬: 相比外观的“小改款”口婪溺,内饰的变化却是颠覆性的揪炉闯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状末,并且向驾驶员一侧倾斜狄怕,更人性化摊慈思。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滇瓤。   轻量化更加明显修法: MQB平台的特质之一便是轻量化陋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尉,质量因此降低了37kg抛,另外发动机降低40kg篮,底盘降低26kg咳藩荆,电气系统降低6kg等等从惦蕾,虽然车身尺寸增加砷镰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洞纶料,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg葛拎充,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果本,并且一定程度上也能提升驾控体验话慷赁。 【MQB奶雅⒓#块化平台】   配置全面升级户枷瑟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富体趣梳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定吞、定速巡航鹅胜、启停功能棚旦孩、第二代车道保持辅助系统肚、防碰撞预警棱、自动泊车必、胎压监测爬煌、电子手刹绰救贤、电子驻车贺、一键启动谩、新版导航及超级蓝牙等功能安涛。另外冈徊,丹拿音响牵钮、以及更大尺寸的触控液晶屏犊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锣醇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轰聊赊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陋榷匈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隋峡嘶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檬繁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机随凉,其最大输出功率为162kW(220PS)蜕小逃,峰值扭矩350Nm萄厘。   主推7速DSG双离合变速箱官: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巨俱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恢袭庭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)九爆袍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笆骇砂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牡疏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猜隘,而1.4T自动舒适型抱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱管叮囤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焕:11月19日 售价区间闺:12.98-18.98万元   新车点评秀赦:北京现代是2013年的大赢家华,销量突破百万辆季,并且销售车型整体售价在上升量。虽然索纳塔八的表现还算不错砷,但这是以高性价比换取的荣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驮哄,外观更沉稳抛呛虐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唾菇,再加上超出预期的低售价难,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宦茶掣。   外观方面景捎,北京现代名图共拥有八种车身颜色独份,分别是水晶白图闹、梦幻银锰弊、幻影黑咖、玫瑰红洪汗厕、水墨灰弹、宝石蓝摹呛号、丝绸金土、北极玉惕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烁嘿,尤其是前进气格栅处的造型坑此,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅爬袍。细节方面仆,新车的前大灯设计很抢眼事,区别于其它车型词坞款,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm我人,轴距为2770mm拾墨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炯忻柒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点该顾示。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牢壤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重波瑟括,以金属和实木装饰为主畔朔。配置方面噬朝城,有主座椅十项电动调节赣秒寝、驾驶席座椅加热通风记忆功能浚虑、双区自动空调赎、倒车影像橇、定速巡航凸兜、多功能方向盘弧、座椅/外后视镜记忆功能欢、侧气囊/侧气帘鹿邓、副驾驶安全带提醒瓮风、倒车影像系统疯登、转向辅助灯素叮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置能姥氢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机图,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魏。对于后续会不会推1.6T车型罚筏,北京现代副总经理权赫东表示绅惋,目前尚没有这样的计划屋茸蔫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搁,满大街都是取澈撅,从朗逸上市到现在的五年来鼻,在全国卖了一百多万辆混芭冒,卖的这么好畔实,自然有这款车独特的竞争优势舞市弓。要知道典,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稻魏,这究竟是为什么盘颂,很值得各个厂家思考称狄。市场定位抓的准镭替谩,产品线丰富扰顿旱,产能跟得上乡,都是成就朗逸销量过百万的因素卞霞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腔,市场价16.59万元澎潮。究竟值不值肋?运动在哪里建同?是否称得上运动吧芹?带着疑问陶嫩化,一起来吧境敲屡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扰麓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跨,这种运动元素的表现方式很常见熄窗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅儡毯俗,配上熏黑大灯这样的手法灿酵,而且很多还是豪华品牌在这样做炔。这样就无可厚非了舌孝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浑,新朗逸又有什么不可以呢稗?   运动型小尾翼倒挛慨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点起,同样是传统手法挤凰桂,几乎在外观的运动性点缀上乱从摄,各个厂家还没有太创新的方式内汕。一般些的遁撂收,就增加这样类似轮毂党晦、尾翼的装饰喷彼违,高端些的既,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擂帮材。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廉惧,不过饱滥柿,从侧面看掂俩唐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挡时,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荒草。   相比车头和侧面搏菱钦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篓犁,在说运动感之前啦陷炬,我更想说说普通新朗逸的车尾玫退,更确切的说幸淑辩,是想说说尾灯寺伐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起率歌萌,有一点略显单薄的感觉郎赎。运动版上眠蔬,尾灯加入了熏黑处理唉蕉,双出排气管也更粗壮了固,保险杠的视觉感受也更丰富寺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感导。   本文导航潘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汀巍亲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钨舅赐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成街挫观。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配季,即韩国的蔚山筒静,这里同时也是现代全球最大的工厂煌。这个工厂雇有3.4万名员工讼抗胁,日生产0.56万辆车间堂。   Inautonews编辑表示跨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意币毛。五年前质量提高了碳实崔,但是外形并不美观愁。然而别雀慷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变需玲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砍谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钡吼。对每个购车者来说娥,这听起来非常有吸引力古。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓣。   与现代旗下的主流车型一样逼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芹彻咸,整车线条从头至尾充满着流动感犊浦垮。车身长4770毫米乃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米订极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逻嘶型,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悉鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人系桂溺。没错偷,搭载着一车的新技术之后拟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怒堑痹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陶。于是当新车到来的时候壤惮百,你一定和我一样对它充满了兴趣县底。这是最年轻的凯迪拉克喜草吗、最小的凯迪拉克净,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砍纶梧? ● 外观造型庞:钻石切割风格依旧粱挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慌、2013德国红点设计大奖法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缄眯但。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影导纷亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖护灯,只是这回旗便颅,ATS是完全原创的作品艘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垮席,轴距仅有2775mm卫秋呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肪,而国内我们则把它当成中型车沧,和宝马3系标准轴距版乐荣彩、雷克萨斯IS成为同级别竞品偷,并比它们都要更小一些观雀。   前脸的造型相当干练袖式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑纺,而是被很好的控制在一个合理大小上翻绍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓮龚分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猾藕郴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桓姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌。出于空气动力学考虑萎竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿惹秃,当车速高于60km/h时坝,前进气格栅会自动关闭疲泞辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氏惜奸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性才。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玛,并带有远近光灯智能切换功能稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计说拦,快速亮起极尘等,缓速熄灭的设定很显档次挥。再往下看派,闪电式日间行车灯口、大灯清洗晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梧两俱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀,亦或是造型需求刮雄,感性的来说官慈闺,可以视其为向着传统美系性能车致敬才啃。身处车内粒锻铰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剿哼犀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗署犊。   ATS是一款后驱车乌淀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琳椒惋:50丸袒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钞胜,贯穿车体的俯冲式腰线际摹、短前悬土疤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酪迪插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒜沥匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探彤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攻霜。而在规格方面辨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狗适秸,前胎尺寸为225/40 R18泪斗称,后胎尺寸则为255/35 R18拟噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣泥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茂科魂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致把赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供芜,至于设计师是否真有此意谁霸好,倒还真无从揣测湘棠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罚,实际上惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家废。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逻络动,由此带来了不错的视觉冲击感氏餐谱,给后车以足够的心理压力倪藏袖,至少眼前的这个家伙一定不好对付无褐咆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睦甭错,至于3.6L V6车型何时会引进抬酬瑞,官方暂时还没有表态市宋,而是否会有V系列性能车型的推出便,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍腥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纯莫吐,我的第一反应总归是奥迪A6L袒薄芹、宝马5系以及奔驰E级这3款卫潞容。不可否认痪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型榷,路上的能见度也说明了这点布掸翘。不过歉,随着市场逐步的被细分玖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朗息,除“老三样”以外瓮鲜,也还有其他选择慌萍楼,比如柏休冕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糜,这两款不错的“非主流”产品铂。   今天笺陛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剿,领略一下“非主流”中大型车的风采班榔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擦变,当然堑莲涧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犊。(注刹善铂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犯捎小,雷克萨斯ES简称“ES”踌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辈孙,编辑先和大家解释一下“非主流”磺,这里并不带任何贬义氢参。从销量看妻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上备填酷,宝马5系9000台以上皑汲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郊协烹。   外观耙墙戈:XTS尺寸明显更大监谷荣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屎报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叭魂等。造型方正且棱角分明的车身造型警铆戌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩嚷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恋估。可以说它给你带来的面子效应男残,绝对超过它的价格胳,在半年长测期间委糖,我在停车时经常会被问问:这车得60-70万吧拌?   相对于XTS外观的张扬剑、霸气赴,ES则可谓是低调矢堪垮、内敛很多响宏,整车的线条和比例都比较匀称滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稗。   在车身尺寸方面佰,XTS的车长达到了5131mm庭,比ES的4900mm足足多出了231mm芦,差距可不心厶馈,但在轴距上僚,两者比较接近清盾凄,XTS为2837mm糖,ES为2820mm跨菏别,仅相差了17mm绕,至于最终的车内乘坐空间表现得,它俩也是半斤八两垫伸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顾,氙气大灯缸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隘杏沉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂铺,ES则仅有近光是氙灯柒搭长,远光为卤素灯泡郸抽。其中钝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栋赌诉,显得比较个性缔枢。而ES则还是灯组传统的横置式拖剩。   再来看看轮毂和轮胎徐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸合笑,ES为17英寸臂糯懒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎当伞搭,市场售价约1500元/条腐汕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硅梯,市场售价在1000元左右/条曙衬陈。可以说庭腊,在这方面两者的差异还是挺大的闹刷肉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捍裁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择噶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈坌拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惩渴顶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志团,下面就让我们来看看他们各自的优点扒莎面。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦反,其他两款车均有上万元的优惠脚,但相比比亚迪秦的国家补贴喷,这些优惠就算小巫见大巫了库。目前在国内的某些地区廊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴构恼,总补贴额度可达到7万交,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谰。   在外观方面苏说,这三款车均有各自的特点砍渡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感守协。而本田则是日式混动车的传统样式炕峨,看起来非常别致赡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吠笑餐,非常有气势详。   这三款车中府琳,比亚迪秦的动力参数最强嘎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陋课缄。不过要是论舒适和驾驶感受巷逃,锐志才是这三款车中最棒的饲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潭,因此它的动力参数看起来没有太大优势捌日咎。   三款车同为轿车屠径仟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乖,丰田锐志采用了后轮驱动哺埃。至于哪种驱动形式更好糠狡侥,就要看个人喜好了金崎软。   本文导航湿:" "  简约内敛炕形、安全扎实漆、品质优良复瞥,却叫好不叫座率,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象危耗。然而对于一个企业将扔你,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耽。为此焦狠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焊寞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进里淑旗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宪赐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怒崇。 亮点配置膊:   City Safety城市安全系统览捅苯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皋茨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒彪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢撬,系统将马上发出警示并全力自动刹车韧,避免发生碰撞事故狙孰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悼扒谴,可实现自动排队功能拳,除了可设定巡航速度歌蒜,还可设定五种不同时间间隔脚浩。   加强型盲点信息系统BLIS拴焚驳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疾膛琼。   倒车车侧警示系统CTA懦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揽膘,如有车辆接近惦轻踌,会发出警告音和BLIS警示灯党混。   FAHB主动式远光灯普帛堆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆克,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙,防止对方车辆驾驶者造成炫目灵沏禄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啪嫡动,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厕壤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捍城店。显然沃尔沃也意识到这一点坷亭,要想在销量上追赶""ABB""席视,国产是最为关键的一步笨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缚定梳。S60L的到来肯定会对宝马3系安停、奔驰C级森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墙璃疽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑炽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜜冬,我们今天对比的是2.0T智远版瑞懊琅,售价为30.99万跺告辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机吉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亥娜碗。 ● 外观对比   从外形来看填吃,沃尔沃S60L给人感觉干练卯妥肝、紧凑铆汲罢,X型前脸略显凶猛典,富有冲击力本。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僧录,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猎顿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靖,采用氙气大灯光源东堵缸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯革哇退,只是少了前雾灯返矾结。相比之下厘晒淮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利图,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萎唾,同时还配备前雾灯蛙苹。只不过灯组并非自适应前大灯貌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源举,确保驾驶安全微。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肆岸染,轴距增加80mm达到2856mm弟推,而奥迪A4L轴距为2869mm坷荡沉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歉,不过高度和宽度有所不及哎。两车空间表现如何冲恒,请看后文的实际体验忻。   两车侧面造型也具有不同风格算泪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暑,而奥迪A4L侧面更加稳重冗眉歇,看起来朴实大方蕉卑呕。 在后视镜上懦浅,两车都集成了LED转向灯绅途,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吕槽俱,而沃尔沃S60L则没有磐康。 在尾部姓牧,沃尔沃S60L造型略显生硬了缉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眷砂篙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翟革,同时加入镀铬包裹仓,气势十足瞳辣很,而奥迪A4L是单边双排设计谓顾,无镀铬装饰妙蹭溶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼓滴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妮讼孔,尺寸为225/55 R16轮胎乱烙,相比之下尺寸显得有些小了滥末,同时配备的是非全尺寸备胎挠五筐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎八蹦河,只有修补工具有点不厚道勒讽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妒锨努,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铃?当时的网络上绝对是一片嘘声乘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计动箩,这似乎就可以理解为特立独行逼诉蓄?或者说创新狙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耙,通俗一点说就是凶士新:走自己的路还,让别人竞相模仿尽酚釜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片识莫抗,时间不长鲸统城,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诧?当时我无法回答挥烹必,因为还没有对自由光进行全面的了解墟枚颅,经过一天的试驾体验之后魄,我认为这次Jeep自由光确实有点料拭儡,甚至可以说气势汹汹蚕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈嗝,那么它到底有什么资本来搅局呢释死庐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汕圈却。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材,在做颠覆传统这件事甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念无。就拿前脸来说细架,好看不好看绝不是我个人说的算的陡,每个人眼里都有一个不同的看法郴馆等,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧既裴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芳尘情:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看发邦,Jeep其实并没有太大的优势商孟我,包括大家最看重的轴距表现隆态,在这个级别也算不上是太突出汐佬念。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话活,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赌槽唱,让消费者也能愿意买单钙地惩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赫炭,其尾灯设计和大切如出一辙蔽钝袱,只是在造型上稍微做了一点改变柬,以便能和后车窗衔接的更自然一些幌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样几疽,这实在是太个性了褪内,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祁伸势,不是吗卡堂惶?   本文导航坡佳:" "  “便宜臀蛊堵、省油官、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朽。因此丢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孰贡黎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勿捷累。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毒超,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”合砷。二者不仅定位和排量相同莎,售价也都是6万元出头殴颧嚏。那么谁的配置更丰富维滥,性价比更高呢仙?接着往下看吧堪。   备注痉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期救阿徐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怯、“天窗”和“后轮碟刹”堆甫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响殿,促进其他品牌产品的更新或者降价廊片抱,以提升竞争能力硕览。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形当蚀,但又觉得竞品车型优惠较多”躬。今天就随着我们来看看股仁悲,新威驰对比瑞纳谩巴侵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沃袭捕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吹萝,此次我们将两款车型的顶配加之对比草龟锭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铰途。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元链琳妒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多未耙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨避,以往圆润的风格被全面舍弃边,车头变成了现在最流行的大嘴形象焙秋。虽然初看有些夸张镣迷缴,但是符合小型车定位犊帘,更多时候它是年轻人的代步工具掏,所以造型必须年轻雹。大灯面积不但较老款车更大官,眼神也更加犀利靠秸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变城,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现户,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿访担百,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脊魂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滇饥凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矫痊光。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下曹喘,诸如电动天窗恕喂俱、前雾灯与后视镜调节都在其中苗市梧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能题场试,日常使用的便利度稍高一些尾梅问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锹纠拦,轴距达到2550mm朔骂。与老款车型相比加长且加宽宛杀,这是为了适应造型变化的需要昧扔帅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捣廓。   新威驰车尾没有车头那么激进酵佩首,显得时尚而舒展匠釜。整体线条看上去硬朗多了菲琼。在高低配版的车型之间告,外观元素的差异并不明显泞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祈甭,不过在潜在的功能上却有所不同手分,高配车型具有独立的外部后备箱开关氨宏孟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启率,在日常使用方面的便利度有所不足倦。   瑞纳尾部的线条更是犀利闪上,线条从车身一直延伸至后备箱尚宽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澈冗俩,增加了不少的层次感和运动感庭。" "  旅行车在国内的发展进程棠偶,现在似乎已经开始有所起色茧挂,但受到各方面的影响兴断,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廷。记得应该是在去年盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段腔呢尝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒋底,虽然没能在实际层面上起什么作用鬼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扇危。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑞库,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禄辰,但是大部分车型均已进口形式引入氯咳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刀兼。宝马全新3系上市后佬兄列,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筏胃赊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本架龚。不管是厂商的试水工作木靡可,还是为了后期大力推广的前期准备慌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款华变。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车安,但官方却并不这样为其定义咆斗旁,所以除了V60之外凤楼雷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的承。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火安,三款细分车型跨越了30-50万区间虏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭礁程。   328i M运动型堪客,是3系旅行车中的顶配车型矩徒,M套件必然是它表现非凡实力的根基哎排。BMW的M系列产品投秃爬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扯郴姑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秘祷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陀。在M套件衬托下的新3系旅行版拴抱,表现出的攻击力和威慑力很强妙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型何碳呵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遍捐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惋激。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殊苏射,也是几款进口旅行车中最为全面的皇袖,除了前部以外富拟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挂,令驾驶者的便利性有很大提升靖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显染谭,造型圆润的尾部整体风格桂,让旅行车身份表现的恰大好处港规分。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩收蛇,但是尺寸不大戚趣盆,威慑力也没有想象中明显签草绕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涧别,极富肌肉感的线条元素华视,让它表现的干练紧凑叛。   本文导航喜甫扒:" "  曾几何时特丰帕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桃。物是人非忻媒频,随着中级车市场竞争的不断加剧挂实田,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痪愁。在上个月的广州车展上桥庙,全新天籁·公爵正式宣布上市糠疆拐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懊腻墩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亩套,来做进一步的了解吧毁咐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观细: 稳重与运动师,风格各异   车身尺寸方面新螺谁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涣供红,车身宽度稻、高度与普通版天籁车型保持一致棱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埔夹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冬蝎偿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韶,只不过在细节方面有所调整鲜阑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澈萍灿,后保险杠排气管内嵌经,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腐蓖,俨然简多了几分气质的提升并。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下去, 新君越的外观风格更趋年轻化辱捕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仇涸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅记霸眯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桂吝欧,尾部设计与前脸造型和谐呼应哗烽逞,相比老款车型稳重端庄的设计风格磨每掣,全新君越更容易让年轻的消费者接受略钡。 【君越 整体外观】   外部配置方面橙擞爱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯违痉沙、大灯自动清洗等功能七辫雄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酶集炒。通过下方的表格我们可以了解到素,同价位的两款车蜂燃,君越在外部配置方面显然更为全面一些跋姓,LED日间行车灯匡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帝窖叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邻幕赊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头警: 日间行车灯赦穷: 随动转向大灯楷: 大灯清洗装置馅弹: 氙气大灯嘉沦: 倒车视频影像耍仁齿: 大灯高度可调剁堂粱: 自动头灯卞诵愁: 泊车辅助跨阑先: 无钥匙进入系统弧怖斜: 感应雨刷猎腹烤: 电动后视镜恨: 后视镜电动折叠行磷铜: 后视镜记忆救垫烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仑叉,年级里有几位南方来的同学卉垛吵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪对句,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橡膳。雪对于那时的他们玛,是上天赐予的礼物题。但是探,对很多北方人——比如我——来说教,雪却是避之不及的灾难掳,它让我们的出行变得困难重重颅。不过这次却不一样欣腊当,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氢顶蜡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先司磨,请允许我隆重介绍一下今天的主角起,我们的冰雪座驾扰缎故,一款中大型SUV——福特探险者捞焊。探险者是福特的旗舰车型币顺桥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俄,共两种配置十钉,售价48.98万币蚕、53.98万策,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妹。我个人非常喜欢探险者的外型努,它魁梧而正派搽效绷,颇有美式SUV的霸气廊讼。牡丹江的冬天白雪皑皑淘巩连,探险者出现在这里十分应景梆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堪冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热态胆颂。这样的冰天雪地里井冈默,就算是带着手套在户外拍照敬嘎,手指依然会被冻得失去知觉瘫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爆羌昏。探险者的方向盘加热速度很快挤,开启后几秒钟就能感觉到热量葛览碾,太实用了速。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机边娇,匹配6速手自一体变速箱擎甭。探险者在海外还有2.0T版本车型彪,不知为何暂未引入国内斧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吝,并没想走量羞敌。   探险者为承载式车身结构慌秒,搭载一套适时四驱系统傅慨莆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熔盛,后桥轮间为开放式差速器歉笺舶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烽铆,以制动打滑车轮的形式实现汲苛辅。这套系统的越野能力或许不是那么强大铝反莱,它主要是为提升公路性能而存在的祭孝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点的灵贰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颊荷欺。这次我们挑战冰雪路面门境摧,这套系统发挥了重要的作用患。另外不容忽视的矩羌家,便是探险者的“神秘嘉宾”了顺施。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚医莱伞!它是一款高性能冰雪轮胎铰郊到,官方称它应用了发泡橡胶技术耗井,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挂捷书,从而让胎面贴紧冰雪路面颠亥昧,提高抓地力厩恕蔬。当然鞭分,这款轮胎价值不菲射颈,以探险者高配车型的轮胎尺寸墨裤屯:255/50 R20为例居铃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元空铅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的队扮楼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上同锈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扭麻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惮深撂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下革,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攫潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表德糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祷鳖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灸捎,两车的轴距都超过了2700mm纷拧省,使它们在同级别车型中的优势非常明显拳祷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吩矩,略显圆润的车身看起来动感十足脊绞鸿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感设庙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浑,550引擎盖上V字型的线条动感十足萍省。C4L大灯的设计相对简单课即,全系采用了传统的卤素光源郝庇炽,而且并没有采用透镜的设计捂眉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伯暮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咯堵融,还有转弯辅助照明功能末,保证了夜间的行车安全宫入。两车都配备了时下流行的日间行车灯累,值得称赞的是刻,550竟然为雾灯也配备了透镜鞍,这一点值得各大汽车厂商学习脖桔芒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逼愁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滥识妇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怯拘嘛,550上扬的腰线勾勒出时尚扫、动感的侧身线条摩泉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袱谎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偶牛瓶,并搭配LED转向灯嗡,视觉效果和安全性兼具俺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吓藐渐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氏。   C4L具有无钥匙进入功能伞扩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垄违扰,550则采用了常规的沂椋控解锁功能关先。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衅狙,C4L刀锋式的造型更加犀利哄杏,550则更加尖锐涝盼盯。   两车的尾部造型比较统一疲驳山,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吗,圆润的造型颇显稳重膛遂牵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稻翁殊,这样设计不仅美观泛,而且可以增大后备箱的开口角度涩垄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睬峨,视觉效果极佳歌夏。两车都采用了4点式倒车雷达姓实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低免,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物施邻娜,使泊车更加安全保累。C4L后尾箱并未设计开启按键古,只能通过车内控制按键和铱鬯拢控钥匙开启观拳顶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溜,使用起来非常方便壤啪。   本文导航涡:"    紧凑级两厢车颠炮辨,如果倒退10年前壳烙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晒屡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卿弦卉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型检。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挠经,它于不久前推向市忱砼旧取,但其实它在国外早已上市盗够夸。雪佛兰在近期才引入喀谋,相信也有自己考虑布花陋,好在这个时间也不算晚喜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汞桂蛔,相对较低的入手价格暑坪、时尚的外观设计以及良好的运动性能号,都让其成为该细分市场的热销车型苏簿。而在紧凑级车型中唉,三厢版在兼顾运动的同时榔品,实用性相对更高一些够捅苍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念口顺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿溉臀牵克斯三厢版(以下简称概蓿克斯)进行深度的比较奠吻,到底谁能从中脱颖而出赏,让我们拭目以待匠传。    在刚刚结束的2013广州车展上茅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揽皮珊。此外俊钩,干忧卟疲克斯去年北京车展的正式上市拔蕊,也让这场紧凑级大战更加精彩嫩碘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晃艾抒,作为其小弟的马自达3能否一样出色箍?负檀钒撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时八熟滑,能否从容应对川?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓删帘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上技塘普。就在媒体日当天可,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妨痹,经过旁边人的介绍寒,惊叹一句催佛:原来不是一个车袄浜侄荨!可想而知莆葡挤,这兄弟俩得有多像氯搅。    2012北京车展上市的竿ù悖克斯相比前者毋,已经在市场上打拼了一段时间硕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锭客狗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囱全,但是妇峭浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亢翁逝,还是毋庸置疑的餐灌啼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朵,为了让评价更加客观痕标,同时霉胜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夕烽,我采访了一下身边的同事和朋友颠戌。   同事A缔:男掳誊陪,30岁搭擞撇、已婚浅琴、儿子1岁多    我哪个也不要嘎,原因只有一个蜕常瓢:都太小旁墒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苍犯,实用!当然这两个车白给肯定要晶酒己。(也对炒爬纠,老婆孩子热炕头的人饲绦刊,还谈什么运动烁,能装下更多的人和东西渭,才是硬道理)   同事B褪工:男瑟掇但,老甘灸缚郏克斯车主陕圣,奔三的年龄楞艰庆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该樟В克斯逞亨,理由是有优惠费善、货源足据徘、随时买恼炔迟,听着怎么跟买菜似的铆取腔。   前女友醋垢拈:24岁荤,高尔夫6车主郡,略带公主病    选马自达3昆颓,原因是好看市饰,我再问还有吗仓,答曰需:好看芭埂!我继续问轮癸,跟我急了觅,提问结束芜吹。   现女友晒怂:25岁蛊,对车没有丝毫兴趣烧伎,仅对各类衣服讼底秋、包包口哨、鞋等物品上心    我选马自达3吧姥坪毯,原因是就看这个顺眼很,所以就选了捐戎椽。(明显敷衍了事)   女性朋友改裸爬:24岁木,某时尚杂志签约平模胶诫蹬,对车有些兴趣财托,但只是停留在表面    我选马自达3付袍层,因为好看传,身材我喜欢杠篱使,而且红色(主打色轮堕疗:魂动红)是我的style岔,所以我会选她的说闯伙。(这种中英文混合体湍秤,外加“什么什么的说”的语法真别扭爸脾罢,说她好几次坪剑,不见改)    采访结果显示天,果然是萝卜青菜干、各有所爱脊,而且给出的理由也是五花八门然炭,那么到底这两款车有哪些不同饱礁必,在面对不同的消费群体时湾,它们的表现又回怎样谴冒,废话不多说铂喇隶,让我们往下看撤厕两。" "  2013年8月瘸帘,本田CR-V共销售了15393辆户玲艇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幢,本田CR-V共销售了18989辆邵盗卉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痉,本田CR-V共销售了19510辆乘且抬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暑,本田CR-V共销售了19288辆酚,全国SUV销售车型排名第二......事实上篱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单创,它的优异表现还远不止这些呛没,截止2013年11月底姑蔬挥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苇。是什么让它成为了国内SUV的明星材到?又是什么让它如此大卖草镁惺?   现款CR-V有2.0L挎、2.4L两种动力共7款车型惺井,售价19.38-26.28万元勒虎粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窟删,售价22.98万元)苔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泌兽,纵观整个CR-V的家族史厢,前两代车型还有些“方盒子""造型闪耸勺,而从第三代开始扫虹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战会,坚定不移的走着城市化SUV的路线烩罚涂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大当线瘸。   说到第四代CR-V的外形跨建,也就是现款车型惕录扩,它的外形并不是能让你一见倾心的主熄,CR-V上市之初潜巨,人们对于这样的设计褒贬不一问版俄,甚至有些“不得民心”拢钮崇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话静。   豪华版车型上只配备了卤素大灯导歉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钦。氙气大灯鲤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上退。值得一提的是恒墟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菱,效果出彩偷屎改。   车身长度比上代车型减少了25毫米课媳,离地间隙下降了50毫米枯泄铝,仅剩130毫米誓凄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抹迸绅,但却令离地间隙接近轿车韧魔,轴距则仍然保持在2620毫米牌钙,整体效果比老款显得修长不少脑呕渤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啡,在实际驾驶过程中诵匙,提供给你更加宽广的后方视野酗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吩现羡。   现款CR-V提供17势彤、18两种尺寸共3种轮毂式样枫板碱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外离己,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倒墓趣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铣弦,车尾向外凸出比较明显亢本貉,给人一种臃肿膨胀之感蜜臼赁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凑水谁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辜败,给人一种臃肿膨胀之感俄抛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歌茬溶,为实用性又添一分蟹赁,从之后的销量来说嫉翠社,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兼,保持着高歌猛进的态势菇搅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浮互鲁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扳磐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙措歧钙、精心腥萎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm士幢,排量仅有2.5L橙吾喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柏铜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秸俄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楷傅蕾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汕惊。   第三代雷克萨斯IS题,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酮炊,全车线条设计更显张力放列,饱满的肌肉感让人过目不忘烧封备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犀踌票,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吼,丢失了一丝霸气市射敦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兢抨,长宽高分别为链湾:4665mm钉貌、1810mm戒邵、1430mm涤势。同时轴距也增加了70mm惶,达到了2800mm栓牛逢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疏,其前后配重分别为53柔考煞:47钢垒彤。接近前后1良拉:1的配重也体现了其运动本质淳划徊。   IS车身侧面短小精湛席,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性偷兰,显露其灵动的车身姿态胖静培。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拒,依旧是纤细哪、锋利巳,绝不与传统设计相妥协眯窘拨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎童。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力项,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熔案瞄。   毫无疑问惫哆焕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力估涸。你可以觉得它设计非常超越赖矾,也可以认为它很有美感眠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惭酞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耙,石油的消耗量日益增大蓉颠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赖涵,排放着大量的尾气亥眉扩,制造着日益严重的雾霾天气播。汽车尾气的污染貌金,越来越成为大气污染的重要元凶猜。开发替代清洁能源承酷,代替排放巨大的内燃机悼苹,越来越成为厄待解决的课题畦洪。现在很多厂家都开发了混合动力车型沥,这项技术基本上成熟了层就擞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湘纤圭,也没有成熟的商业模式来进行推广箱寿,即便很多条件还未具备布蹄蚀,即便这样那样的客观限制鹅爱阀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逛蛾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诵墟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僚激羡,叫做启辰e30晨风透膳,这款车还没有上市峭乖氰,很多技术参数还没有公布洼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攘,介绍给大家裸势捞。但即便如此嗅啥看,这款车还是有据可查署讣,开发平台来自日产聆风电动车沤,外观也和聆风十分相似诲躺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哄蕊掳,2700mm的轴距和骐达相同密啡快,外观的样子也有几分相似碎。但明显晨风的很多细节显得与众不同酣舱,前脸没有进气格栅的设计蝎乱滥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杠艾。而据厂家人员介绍稀妊纹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台踞,而是单独开发垄尉。   尾灯使用了LED的发光元件溯,看起来更加醒目粮送辉,垂直的长条状样子也很有个性避。但在车尾上匈疟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伦泰嫉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板春,用以分担电池组的压力舱圈拱,这在晨风上是没有的村侨。   本文导航挂肚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屉弓卧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨,照片上看它挺精神姬啸都,设计有传承有创新丸,硬件配置有增有减矛忱东,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饱熟,没能去测试现场参观参观堆疲。   命运总能给人惊喜沟。上周五下班前撬渐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓄,领导突然走过来跟我说席戒胚:“来了个顶配噶辣兀克斯漂论,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骡闹焙,周末的小幸福就这样碎了一地蠕嚎,我得跟两台机动车泡在一起暗撩蛙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌皇口,坦白说现在我对它俩都“不来电”锌改。这样也好爱,好歹保持个立场中立对吧袜颧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞭镀纹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慨乾倘,比如为什么海外有独立后悬架湿甘限?国内全是非独立后悬架甲?其实道理不复杂罢睦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堕环慰,既然如此瓦瓦忱,那就遵照做生意的基本法则来做滔斜,降低成本稀,攫取利润瘟,无可厚非聚。我相信如果改悬架车就没人买惮诬,那他们肯定不改菇好。   福特比较谨慎庐派,善于跟消费者打成一片蛇倡碑,挣钱不忘树口碑渺踏,好口碑又促进高销量搁,顺利打造良性循环圈顺费曝。尽管它也有这样那样的问题挪讹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伴,值得大众好好学学涎滔。话说回来山彩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喝钞栖。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿咏牵克斯粟,是各自家里的明星产品静,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淬纽潭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限香吴。把这两个重量级选手放一起未偏秽,能擦出什么样的火花来肺睛邻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抵膘,似乎这样能出一口恶气煽登。不过我得劝各位一句沽跑奇:百花齐放很重要穿,一枝独秀最糟糕玫聪。   ●外观   扯半天总算进入正题另胜,这个阳光明媚的周末角韭,没有雾霾的打扰督沃,我把两台车放在一起拍了套合影侠枚浆。看看它们络潦荚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娥丰扁,一个是16.29万的顶配版两厢甘茫克斯喝。要说家族式设计獭赁,大众当然领先其他厂家嫉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服和,福特的动作稍晚一些稍懦袍,效果不赖峡四。   所以当高尔夫7和咐莆だ担克斯站在一起的时候认,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牛。谁好看我不说骋,大家都有自己的喜好菇挽甫。两款车前大灯组内容丰富阮跋,氙灯郎范、日间行车灯讲币、大灯清洗秤畏、雾灯一个不少持蘑纫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虏闷郸,而缚蓿克斯的则要花6千块买选装包栖五寿,朋友们懒,要享受还是得多消费啊离搏。   车轮部分有看头空。傅龋克斯胎宽215mm淖,米其林博悦轮胎迟翟饺,轮毂造型带感恳教,给个好评兽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泌。高尔夫7胎宽205mm素匠牧,似乎缺乏顶配车型应有的气势少淳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧太捶钞。   车尾设计各有出彩的地方采,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袍钉掏,LED尾灯是个加分项琉,肝榉祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忙。左边那台风格沉稳一些兔,右边的青春气息扑面疮五,你喜欢哪个金继娄?" "  “牺牲一定的车身刚性恃遁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车互,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魏家,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面色。就在上月别掠嗡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本记,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溃,至于奔驰C63 AMG昆俄,目前还缺少这一车型镣佬骋。   由于是RS5 Coupe的系列车型供凛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竣乒眉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钵倦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浆,毕竟除了性能之外铣绅锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矗海雷。   延伸阅读 渡测戌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绰崩狭,其中包含对车漆颜色此僵丁、内饰颜色以及电子功能等自主选择菜蔼奢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荷伴犬,所以在配置解读方面灯瓶疏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳摹,并将官方价格告知大家妙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绣俗盾,软顶敞篷采用电动开启舱,时间上需要15秒即可福苹锻,而将再次闭合需要17秒斤咆,其开闭结构为多连杆双片式甸唱,这也大大缩短了开闭时间唉扛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离荆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷付琶算,为了不过分降低运动性哨恋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼管唱炭。排气方面也是RS5的一大特色嚷剐董,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缚度,而在Dynamic模式下会全部打开疾钡额。   本文导航釜杀翱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线够,或许大家已经是心里多数伺醋疽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旦,定位于新兴的小型SUV市场诵冲邵。众所周知廉及,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茅台厢,长安铃木选择在这一细分市场发力盗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腑舍疚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辟乏,通过对比分析屯戏捌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力间。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顽吠事,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忻视埠,搭载1.6L发动机狭,匹配五速手动和CVT变速箱遣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L级赌、2.0L两个排量六款车型葱但鞍,同样匹配五速手动和CVT变速箱妓贾,售价区间12.88-21.88万元挞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坛冕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面开瞳答,通过下表的数据显示得知棋钮拘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偶纠雾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惨檬底,相比逍客颠碴、昂克拉等车型同样处于劣势充翱保。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起充底盲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祈酣酶,还有与车身不同色的黑色包围彪唉、车顶行李架蒂京,短小结实的车尾散歪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逛。车身颜色选择上盖辛娃,S.CROSS锋驭提供了极光绿钵、皓月白寞碑嫂、星辰银芬架薄、丹霞红娠蹲峭、银河蓝和晶岩灰六种颜色巢苟猴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尉妹险,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檀,雾灯孔酗、下保险杠也经过了重新设计蔬皖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萌胯剂。车身颜色选择上施箱涛,劲炫ASX提供了珍珠黑侍、极地白桶配、翠鸟蓝粕煌、酷银侵淳、钛灰五种颜色考。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面测旧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钝兢绣,前后雾灯鲜柒,并配备大灯清洗功能讹,外后视镜集成LED转向灯;同样唾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澈,带水平调节和自动清洗功能品,其外后视镜没有集成转向灯坤凌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苏邻糙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慌,二者均为铝合金材质魏牵。所有车型均配备优科豪马轮胎厢吨。值得一提的是床,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎安潦惟,这在同级别中比较少见伐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夺,根据车型的不同尺寸有所区别猜,低配盒怖:215/65 R16繁赏端,高配裙:215/60 R17鳞骄,轮胎同样使用的是优科豪马史巢沦,同样配备全尺寸备胎思肆,两车在这方面都表现得很厚道行。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫试身茬,第七代车型潦。其指导价12.19-14.49万菏,这是配备1.6L引擎的价位唯讼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品獭冲,账面要准备好14.09-18.29万揣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祈,当然刮砂,身为第七代的它廉吼醒,在冲击属于自己的又一串“第一”仓铺靶。但我们相信顺破屡,短板才真正决定高度昧酵。   全新高尔夫的德国总设计师说揭豌霞,它的设计主导思想为“简单既经典”荒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分施葱:中网与大灯的相对位置景醒祷、拓宽出车身有力的轮拱拇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了五巢袜,这台在中国拥有极高人气的两厢车倘拟,一露面本伸,就好评如潮揽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焚夯,但还是要将6/7重提剩党摆,除了外观上的差异碗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钡酱扫,比第六代车型要长56mm氛狮。而整体车身比例上鹅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠佳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痢唾,轴距增加59mm箍,从而提升至2637mm态。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓮复戮,但新样式的内部构造也足够炫柿喊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肌示巧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念槐锚谅。高隔音性的特殊树脂层卯,形成3层薄膜结构诡拼躲。它拥有很强的抵制振动物理性能春。   直接跳过撩人性感的腰线洽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毒栏。相比海外的双L型创,或许辨识度更强一些劫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倍,但高7的不一样丁横。细心的你会发现口签,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裴飞撼,才会主动启动梳虏编,并且拥有厂商宣称的132°广角节入。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洗疲舌,天平再次偏向了驾驶者一侧膳醋海。整体内饰上败吧赫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廊么缚:放弃中庸的设计理念爸力茶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓣毙。不规则的T型区复泌、活泼的金属线条点缀湘撩,让全新高尔夫大变身赫劲纬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戎呐,它能够让你感觉非常新鲜零。   坐进高7内挟邯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擂娩感,比普通天窗大了30%际骨忌。而外掀的开启方式有点奇怪韶搅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刚,同时还为内部提供更多头部空间湍娠。   大众车型的人机工程向来让人放心膜,这个角度的方向盘该凭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型素其恋,或许来个拨片更有型吧火娟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蠢邻枚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丹。   本文导航途汐:" "  在国内的SUV市辰巢 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘫鲤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来掂,正因如此鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇。   说到大空间垢、七座设计霖普峦、配置丰富的SUV换景,北京现代全新胜达是其中的表表者涸绍遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮得,下面我们将对这两款车型进行对比分析困夏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抒摔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妮,设计上中规中矩蛊,采用了哈弗新的家族式设计元素膝虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及温硷婪,代表性的设计元素有绿陛漠:大尺寸U型前格栅楔微经,粗壮的镀铬横条格栅雷冠,时下流行的“X”型前脸清宏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴挨矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆率。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍墙烷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谷绍盗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵楼改,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骚,再辅以造型锋利的大灯灯组少躲潮,极富视觉冲击力恋酮氨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话襄巢,现代品牌的确更加具有超前思维意识等仙低。" "  如果提起讴歌品牌会澈睹,大家一定会想到MDX这款车锈复砍,究其原因悄煽椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溶腹齿,拥有讴歌最顶端的先进技术拦伪。在2013年粟肖,讴歌上市发布的新车相比以往世,算是非常密集的酞。即将岁末骇,讴歌的新款MDX也开始上市销售滤桃。作为新款诵说谩,MDX的售价降低了临鬼迸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注北。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔫晒涛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懒糕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庙辅。使弯道驾驶更加轻松莱巾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厩屠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潍,在车辆制动时促炽,通过制动延长扭矩矢量分配魂啸毖,提升转向的循迹性 瑞莲邯,这在之前的讴歌车型上是没有的伪烂,包括RLX尖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膘沫函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砂浩糖。但我们看到碾川菊,在讴歌品牌乃至本田车型上篓薯掇,自然吸气发动机依旧占据主流吉空舌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法禽蛋,在新款MDX上使用的3.5L发动机穷疏徊,带有VCM可变缸技术劳碑话,在不同的动力需求下隙,发动机自动切换工作缸数蔚健,用来节省燃料轰躲,提高燃油经济性陶词淬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扣酮悄,使用了全LED大灯秽沙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潭韶,不止在新款MDX上出现靖些,旗舰轿车RLX上同样具备休氛函。但和MDX相比猩宠,RLX的前大灯内部结构稍有不同秀潞丘。而MDX的这种全LED大灯划,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平并任捆,但据了解讴歌正在向这个方向研发界。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务任身铰,其中大致包括救援茎拓、定位褪京、导航检索等常用功能堕鳖狗。但值得一提的是飘采,讴歌的这套系统在整车质保期内搬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黄社仇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上超途雄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疥,通过车头南背庇、车侧全、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韧。对于前方障碍蒋辑、侧方停车邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面规撵氯,MDX采用了59%的高强度材料粉揽,热冲成型一体式门环等途径咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刮。   本文导航墒不:" "  在新一代天籁发布之后驰家誊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晶烤。二三十年前冕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越违场,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车年隋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前艇颂奇。而谈起这两款车覆,目前多数人对它们的理解是惭七:把普通版天籁和君威的车身轴距加长托,配置增高维藤洁,便成了公爵和君越岭耪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赌多贾、动力和配置等等宪颁,却有着极具诱惑力的价格临槐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滴汀词,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彩袭。可它们究竟有没有这样的实力才构诗?两者比拼午赡淘,谁又能更胜一筹鹅洛诉?本文即将为您揭晓魄浓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型担,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诫鸥,售价区间为23.59-36.99万元衅伶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衫协,两车售价分别为29.98万和29.99万掏解壕,价格非常接近问场瓤,比较有对比价值拨颊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睛,主要是雾灯肆链、轮圈等几处细节可以加以区分路,尤其是中网变得更精致菏寐纱,车头更显大气冈酱。但也就是这些细节的变化递危,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熟铆熟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兔眯纷。   大灯方面览透,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能性光翁,不同之处在于莲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涝脱。   车身尺寸方面览拾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)安充,君越的长度同样超过了5000mm悉碌弘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本保。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笛芬侨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肥偶蚀,并没有追求锐利邦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纯许蹲,腰线设计是其外观中的一大亮点窗,并非大多车型采用的一条笔直线条文洼,而是在B柱之后便缓缓下沉幌乏冬,在后排车门上形成一条折线霸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揣甫金,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衫郡肺。   尾部来看凯,公爵与标准版天籁造型基本一致烁,尾灯造型也还是一如既往地犀利脓唉沏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梗毕,为整个尾部增加不少活力葛废,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邵显吨,使其整体感更强常巢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躬械莆,轮胎方面五孝林,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敦,更为霸气好。   ● 外观小结偏: 两车均采用年轻化设计骂,稳重气派;车长均超过5米魄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骆,君越表现更为抢眼考丹茬。另外匹,从个人角度来看克,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骋,相比之下它的造型更加简洁蔼羡、规整赤捂秆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顶,足以呼唤出你全部驾驶激情峰屡兑。你可以视它为野兽橙,但我更愿意称它为内敛狂徒沏超汤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎被鲁。它是驾驶利器鼎,也是很多人心中的梦想之车南,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稗。   既然说道奔驰AMG猫伦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义料傲惯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖幸驴,都代表了其品牌车辆高性能版笛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薪,这些车在发动机配置调教亥,底盘调教把材路,外形和内部设计上都远远超越原厂车盖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冲,它的长宽高分别为4707mm交、1795mm和1391mm干尝,轴距为2765mm殿贿。参见下表可以直观的发现锌秋备,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峨寥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筐恳们,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敬勃厕。但细看之下钡舱禄,还是能明显看出差别患犊圈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赋劝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奔瓦卸,流畅迷人更具轿跑风范受。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赣昂砂。   除此以外该褥豌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褪糙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胶邪寒,前轮尺寸为235/40 R18须棘懦,后轮尺寸为255/35 R18固。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力画钠贿,以获得更快的加速度先蜕洼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丁邵。   车尾是C63最为霸气的地方疵了攘,四出排气管宣誓着其运动特性秒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一目。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力爽藤串,从而提高车辆的稳定性哦录风。" "  11月12日邢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市健瘸。无论在平台还是动力上立庙蒜,这款车都与标轴3系基本相同刚防的。动力上逃缕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颅肉粉,依然分成风尚让、豪华和运动3个不同设计套装闷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式判。无论怎么看旁圣纲,4系都很像一款双门版的3系琳恒熄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奴勒。   虽然名字是4系巢,但如果只看前脸钾,恐怕一眼很难分3/4系巩。不过仔细观察细节的话瘫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同排。比如更大的开眼角设计栏,更修长的双肾格栅脓,还有明显不同的下进气口设计风格瘸乱。当然十府,了解宝马车型的消费者都知道蛾惫遍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肮连盗。此外扦,前脸还针对空气动力学进行了优化涡。 【左缮:豪华设计套装(选配)/右旧秃窗:风尚设计套装】   侧面造型上搔缔,4系明显比3系舒畅很多林触,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舰孔捎,更修长的车门对此也贡献颇多播肪式。不过轮胎规格和3系完全相同食毖,似乎很难体现出这款车有多么运动鲍。另外腹哩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滤颊,和前脸的进气口配合胸湾皑,共同为刹车系统散热绊瘁替。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滥便,不仅装饰性强霓,看上去也更凶狠型娜腑。   尾部设计上史,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痉。猛地一看依然很3系拐皋,但饱满的线条体现了4系的不同抨棚。尾部虽然整体很“壮观”伪偿安,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逞鲍,别有一番风味彭。另外吹枚晨,根据套装不同功趣茨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裂,实拍的运动设计套装为两侧双出贫,个人认为设计还可以更精致一些哨毁惠。   车辆提供茧佃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址星:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗽零方:(010) 5872 8888   本文导航雄陛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钨,自日产逍客2007年在英国上市以来歧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来木湘涣。各汽车生产商自然毫不示弱狗河,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烙贸,公司就对其外观和动力均作出了革新盆猴醇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司北巾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V配。这款车售价要高于ix35怕垛妈,标配版的售价与高配版的ix35相当际肯村。较高的售价并不会对消费者影响太大顿答疗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袱卷闺。 ? 现代ix35   除此之外释笨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摊瑟。完美的驾驶体验干路,充足的动力表现僳,日常的实用性以及低廉的养车成本了厩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烫顽寸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齿熊撅。CR-V的后备箱打开的角度要更大伍谦,后车门打开的位置更高返靖嗜,加上方便的一键式折叠后排座椅咳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竣梯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的返葡化,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的室赣。ix35的后备箱地板离地面更近事梗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顷慑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5健改抵,他们要对此多付1,700英镑溯挛洗。其余两款车的四驱版菩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠壬惯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)超联酒。   从标配版本来对比三款车年,ix35要优于其他两款奇距邦。SE版就提供了后排加热座椅峨睡拨,方便商务人士乘用歌。高配中更是有导航热,蓝牙颧哆脖,真皮座椅如,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠零,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淀小秒。   综上所述糠伺辫,我们推选出这三款车的排名分别是叉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的考题,但是它的驾驶乐趣却是最大的抱瞬壕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肚瓮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足访卯奸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箩猫噶。低的污染物排放讽,强劲的动力表现瞪,新引擎的装配让该车重获新生谜坑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胜颅欠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苛蓬。不光是低廉的售价阂,标配版的实用和保修期的延长跋蝗钵,让该车十分吸引人骗下漏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椒故夕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呜凶翁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乒们冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚眷,严禁转载括溅崔,违者将被追究法律责任迷葡。责任编辑撕里:李敏" "  在国内届,提及福特这个品牌恫羞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶呐彰模克斯和嘉年华促绢平,但福特的精髓决不仅限于此缎霓闻。在美国脯规欠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椭。近些年来铰晴塘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陪怖乃,先后投下了旗下多款SUV车型褂肉,其中包括翼博蒋轨鹅、翼虎彭乾梳、锐界以及今天的主角探险者釜糜梨。作为美国销量连续15年冠军的探险者侨蒲,它在中国的土地上能否再续佳绩避吴含?带着这个问题盲党涡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型使。在今天看来耸旱,福特探险者圆润饱满叛,又不乏美国车标志性的肌肉线条妹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柑。但早在1990年凌取,第一代探险者刚推出的时候衅匠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爆。   随着时间的推移嗓守,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变比粕煌,与其说是改变步韶随,倒不如说是更加顺应潮流琳玩。早先的皮卡底盘不见了踪迹腔潮便,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂小磷辈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪惹段健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乐。   面对一向追求越大越有面子的中国市承馇樟摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擎?结合同价位车型做个比较不难发现鸥匙彻,探险者论尺寸绝对傲视同级桐辑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僵,“尺寸”无疑是其最大卖点沤妹。它的车身长聪居炒、宽剩死成、高分别为5006mm靡、2005mm和1743mm长,轴距为2860mm褐晤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钱,即便是与奥迪Q7的对比中烹断,探险者在某些环节也不占下风活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闷齿,探险者的最小离地距离为193mm精慈淳,接近角和离去角也并不大颠,仅有21.7°和21.4°鞍滥帽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晶贿。" "  引言掠姑隋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汉钡灰,其采用了全新MQB(横置木瑁块化)平台生产舶燎,不仅在外观飞、内饰方面有着明显的变化墨唇扩,更低的生产成本响、更轻的车身也使其有着较大的优势吕错裂。此外圈扑敞,作为其老对手的福特肝彼着保克斯当然也有着较强的实力下荤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堑。今天轰妙,我们就来为大家对比一下谭辣惠,看看这两款车型谁的实力会更强心蕉。 外观沽老:低调内敛大众风对比时尚张扬富尘克斯   两车在外观方面虽然同为动感粗道,但在设计风格上却有着截然不同的一面涤梗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庇菜。而溉级睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藩泰末。   车身尺寸方面糕鼓奖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舱聊存,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菲柿嫩,轴距也增加了59mm狙瑟,整体看上去更长更宽更矮内。但其主要竞争对手付嚷妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势柒磕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潍枚深、强壮爆轻、凶猛谦乔逻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褥裸屏。试驾被安排在了蒙特卡洛吴笆,我们被热烈的目光追随了一道瓢衰,同样间,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胺泛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峨藉奶,它的对手就已经锁定了举屑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标订驼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艇,他们选车就两点凛吩抠,第一样子帅少梦磐,第二性能足够强大壳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肠焚陷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懦。恰恰如此齐卸,它看起来很漂亮瓜牛,尤其是车身各个部位的比例与线条弟沉,挑逗着所有人的视觉神经朗喜处。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妻纠型,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拆宠籍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实考吨,而且更杀气感更强颅奉。怠速时慢慢靠近彼白,它的躯体在微微颤抖论硷摔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窝。   细节方面奥迪从不偷懒歧乖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾七,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞横从具。在我看来欺,这样的视觉效果已经足够征服所有人臣卵刀,如果你觉得不够醒目漂,还可以选择将卡钳漆成红色梦洽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靖盆白,120km/h时自动升起愤庞,此时的样子最为动人燃办埂,速度降低至80km/h后便会自动收回辛姆。   进入驾驶室并不费力哺艰晌,内饰与A7或者S7基本格调一致庭取,简洁朴实骏检擞,中控台区域保持原有基调性法提,有人说它沉稳晾老,另一些人说运动界爬,在我看来这就是奥迪的风格祁,可以满足很多人的口味萝扇,一切气氛都显得那么熟悉扣。   车内有两处亮点让我记忆犹新垫看毯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芯,坐上去的感觉也足够舒服醛菲。不足之处在于它的调节方式太过简单手,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刺睹票,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诗把,手感与大小都很出众拾徐,令人爱不释手途授被,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敝缝到,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望年。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哇贯,善于抓住驾驶者的心穷空票,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分半课。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杏狗,两厢版掀背车开始越发备受关注沫恼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畏骨,强劲的运动性能也是非常重要的指标案。就在本月初婚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求五戚,除了朗行运动版之外搏飞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炬仙菏。接下来摄娶,我们将两车放到一起敖侠低,来看看其空间和性能环节的表现如何狗慈朝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纤螺,如今的情况则正好相反勿段钱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喜汤们。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酸,两车的售价还是非常值得人期待涟几。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竿咐仍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亢辉范,前脸没有任何改变藏钱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素密,但给人的印象要更加动感购馆很。   车身尺寸方面绩配,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驳,各项数据都要比朗行运动版更大一些乐爱诚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尘滑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龋概查,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迷庆掠,比较适合家庭日常使用胆陋忻。轮毂造型与三厢版没有区别锨。在发布会上魏你铃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磺承颗,相比科鲁兹掀背车不够运动淌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袍路,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琉汉刻,线条更加自然懈恕、流畅科沥赊。两车的车身腰线笔直且显眼性饭奈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昧版微。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果希蒜泞。同时仕仓尉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佛,点亮后的视觉效果非常不错头姬翅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惜。整体风格也是保留了三厢版的造型阑鸥秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怜乌赣。2008年募,丰田Yaris进入中国市车砩肪ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耐寝叉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撼缺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勤枚,想必原因大家都很清楚蜗梧邪,致炫在各个方面都已下足功夫邢李爱,为的就是再续辉煌藉串氓。   致炫外观灵动时尚壬,带着一些年轻的运动气息钙,车长为4115mm奉透,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卜拆抬,比老款低50mm;轴距为2550mm狙哎,比老款长90mm瞳记仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攻毛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍,这样的设计更有利于致炫的散热怕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇纪插。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滴粗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窘。   " "  在这一两年中傅燃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”十控,究其原因缸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乒。另一方面辜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挨。代表着大众在中低端产品中的最高水平另。如今辆本,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娃。带来的改变很多杭,由MQB平台带来的更多越级配置内,外观内饰的革新陆弗哦,动力总成的变化荚,当然还有后悬架的改变昂贯拴。能否继续神车称号颧矫辽,笔者觉得居,可能性极大地铺。   ●从固定平台向陌谖伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木溃块化平台的车型霖搅横,之后抄,从这个平台开始哥惠,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湃。但从高尔夫7开始悼抢宦,这种概念将发生改变苍郊仁。MQB木宋茫块化平台生产式充椒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寸嘛够。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龋,后面我们会详细说到毯土。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莱,必然是一台有传承有积淀的车型酸。经过几十年的发展和变革蒙罚拍,没有被历史淘汰店本,却总能获得新生和换代漏枢扭。我想符合这种条件的车型真的不多釜起。甲壳虫也好篙叔,卡罗拉也好街闹,都算在其中题。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸵,从第一代发展到第七代酿,我们发现静,很多经典的设计元素没有消失天轻,而是作为经典传承下来赋刊辩,但技术却在与时俱进的发展森碉汝。直至现在卉蹄社,高尔夫7的出现潘朗墓,能够看到曾经的影子会荷,也能够看到未来的趋势说。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顽废牵,今天在紧凑型车上也上演舜,只能说明艾伞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视限,也从侧面看出渐,这一级别的竞争是多么激烈悼肩搐,高尔夫7的轴距加长了59mm藐,反应在车身上衔叼,加长了56mm歪称嗣。这让我们看到纹尖道,高尔夫7并不是一味的加长恭计,更兼顾着车身的整体设计搁硕烈,以及操控能力的全局设计充。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坪漂,争议很大案,但貌似并没有像新速腾上市时那样缚,引起大家的太多反感阀核。或许一汽大众的这场策略大变募,已经让消费者黯然神伤了冈布。大家也都知道但嘲,这是没办法改变的事澜,想要四轮独立悬架孝目,会有性能版车型作为选择俱漂洼,要是纯家用既雾侩,就只能接受这个现实僵瞬去。   本文导航鞠灯烯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV插深,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓝笆,这仿佛已经成为了一种定律唐脱。话说回来烩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手觅龋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彼寞撬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灯、做工乏脱尉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卵扦丸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逃市。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剿列卢,为更直观的进行两车的对比分析疙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车插,需预定等车时间较长裙,主推1.5T车型)作为参考对象淳薄恨。备注贾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花习洗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高履涂炒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看跋黄,瑞虎5和哈弗H6各有所长酵,瑞虎5车身更宽澈付抛、更高梨,而哈弗H6车身长度滑降、轴距更长裁。另外这两款车的外观设计原创度较高橡割,没有明显的抄袭痕迹杉为,且能够符合大部分人的审美观般雷禽,足以体现出设计团队的用心程度铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帘怕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绣鸽冀,意在塑造最新的家族风格负描穷,整体呈现出大气瑰、时尚的感觉擎桓脊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择施,包括徽墨黑究、烈焰红统兔荚、赤金棕钡漓、暗夜灰钢午酚、皓月白和丝缎银嫡拔梁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陋,其更侧重于简约吝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啥岭。车身颜色方面勒峭殴,哈弗H6提供有经典黑聪膏李、雅致银富室妊、简约白拿荣奥、中国红斯、风尚蓝汇、摩登灰客陇、醇魅红操榷、睿智棕共8种车身颜色被。   前脸部分快嗜官,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丛。瑞虎5前脸层次感较强囊拣,大灯巧妙地与中网衔接挨,而下进气口被分为了两部分舷假且,下部与底部合适护板相连接飞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敛创诬,没有太多浮夸的设计傲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“料,但绝对属于耐看型宏,整体间流露着SUV标准的稳重气息磊熄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钩扩串,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长达,车身侧面给人以更修长的感觉蚂锚寇。另外奸掸娘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条橇伟,车顶均配有行李架凌玩伯。   同样的胃拨呜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感木浓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颧方订,厚重的保险杠更具力量感烹。   灯光配置上欣脱毕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸽虑,内部灯组布置较为新颖触蛊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注可:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘲,常见的柳叶状大灯造型贝,常规的灯组布局焚谐,带有透镜的卤素光源大灯熔,提供水平调节功能父珐错。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撮,看上去更为醒目和美观挪损,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠕替,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跨乾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄察,同时越久的期待会带来一个重大问题五硷,那就是新产品如果不能做到完美垫幕冠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吗胳纱,两条定论由中国媒体陆续传开氛本侥,首先它的相貌不错谰,其次来到中国的时间也不会太长了俏。一个月前嚏河,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酞,为何这么说酿蓟郎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痉,通过细节上的修改槽瀑搐,使雅阁更贴地气财考。   设计师在中国进行了大量调研工作池,最终他们得知了国人的喜好橇馈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躬练,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缓毁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲍火,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镀磋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中博。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欣七:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搅,在如今大行其道的“加长风”面前牡,本田倒是走了一回不寻常路绷岸贤,这也是让很多人吃惊的一件事默,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淀惭罐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迫,究其原因我想和C柱造型驰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关博哩涂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度繁,先是放弃了老款斧头型的轮廓等,其次将双出分置排气融入到了包围中锋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚觅、动感靠拢那菊。   本文导航媒悄霸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胯暖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帝封。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弟垃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴珊化,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韭湍闹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敝随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜悸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阜摧婚。相比之下惠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纷粕。总之这个价位的车型漆傅,只要设计不太出圈消费者都能接受辟功裙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来伪,即便轴距也仅有20mm的差距绦泰,如果无聊到一定要分出个胜负的话舜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豢嗡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方年栏钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出不。顶部的灯眉仟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠弊浑,虽说还是带着几分模仿的味道俺色,但却并不令人厌恶步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怯怂,不过它的优势在于自动大灯功能牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置识歼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化停,都是标准的SUV设计坤晃扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魔,不过值得注意的是缸芬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靛豢,上下车时可以避免蹭脏裤子闹估愁,这一点要比哈弗H6显得人性化冒裂饥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逃庐凤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚼,那也将成为它的一个优势摆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砷捞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裤菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼。两种风格说不上谁好谁坏显伎烤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娶七颁、更时尚的选择僚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臣略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪镜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雄拦驶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菇齿坍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姑龟哼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歪栓蝗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚暇无,中庸的设计让人挑不出什么大毛病币片。相比之下褂溜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乖么,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯。总之这个价位的车型涩,只要设计不太出圈消费者都能接受浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佃,即便轴距也仅有20mm的差距互畴稻,如果无聊到一定要分出个胜负的话保唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悲池。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剐泵棱,在这方面长安CS75表现得尤为突出腺懂。顶部的灯眉箩婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潦宫鹤,虽说还是带着几分模仿的味道判涣石,但却并不令人厌恶掇豪烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能晤姜,这是我们在CS75上未曾找到的配置劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔论,都是标准的SUV设计朝旁灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谩,不过值得注意的是钢粉吹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倍,上下车时可以避免蹭脏裤子锰,这一点要比哈弗H6显得人性化琅提胖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匙试,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伍肆漆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刮赋冲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汞篱疮,那也将成为它的一个优势谐陇颅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皮锯。两种风格说不上谁好谁坏疏陀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫常显、更时尚的选择归疙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型估葛嚼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忙醋,埃隆·马斯克就是一个奇人秸驴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阑蓬?下文简称“埃隆”)恰八。远隔重洋来到时差16小时的加州尚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羌拖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椭惩岭,一款名不见经传工,却突然颠覆世界的豪华电动跑车愁室。在短短的5天内弗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浅楞梳。 ●曾经的TESLA逞档氛:短暂辉煌的Roadster   2003年鸵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挤,并亲自担任总设计师的时候秸,他为公司取名“TESLA”撑脓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贫传缴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)突纹。而在十年前当佩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坛屁庭,因为在此之前呢,没有任何纯电动汽车成功过裁兴。   不过很快郴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摔涸捌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裁钉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差额、续航里程短的传统印象甭亩。只是输镐,那时的Roadster真的很糙艾,很贵颧毖虚,很没吸引力井髓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者策电。   于是贯蒂秃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”让,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市守林,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿恪,已濒临破产……”峰揣。   不过纹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乱舵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际完怕牛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲤疵。仅从2012年6月车辆发售耽肆,到2012年9月这短短一个季度内擦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潦身,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攫砂辣,并且公司还获得了美国政府的政策支持令丘誓。   ● 简约外形流畅饱满酒虚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裴?一个能够打动人心的外观设计裸葱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞎屡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维办,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物项,曾经或现在都是企业中的绝对领导者默。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛋,是一位年轻的美国本土设计师的,曾经在大众汽车担任过助理设计师骸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厩沉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师画踏缉,马自达旗下的Furai淮、Ryuga挫外、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下接茶抱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伞版撼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砷宦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兽暑。初次见到TESLAMODEL S的时候吉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系概,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此髓烦,难道这两款车之间也曾有交集啪定斗?   多方查阅资料后才明白弟胶蕾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的示峭手,不过后来TESLA对其提起了诉讼林复凑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盾,还盗取了其电动车制造技术去插。于是紧接着田琴檀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品建氓戈,并最终完成了MODEL S的设计工作晒鞠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奥稗炽,轴距则为2959mm角绢笔。仅从数据来看柑丘秆,MODEL S已经算得上中大型车的级别彩垂票,差不多和奥迪A6L工、宝马5系Li等近似税汕,只是车身更宽大也更低矮一些讼敢林,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敞庇。   整个MODEL S的车身上戎,相比许多人和我一样茄亩涸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计路渐能,椭圆形前格栅造型太另类了雀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屠杏,但是这也成为了MODEL S的标志博尸趁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夕,所谓的家族式前脸独牧。   你或许会认为没有前置发动机的存在颠恭辜,和绝大多数的电动车一样返俺裙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苛失缝,那就大错特错了陀还窘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棺,动力系统和电池组衅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里井,就和传统的内燃机汽车一样藏蚕坝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贾热。   细长条的大灯造型很酷饰,氙气大灯杭、LED日间行车灯都是标配衅履姑,和其他车型类似窟墟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揭聊特、LED雾灯以及示宽灯奇平。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕浚牛,同价位产品上应有的大灯清洗道、自适应功能等一概奉欠防衡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罢炯笛,4年的时间冬闷甩,经过诸多顶尖设计师的打造陵矩戊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烽矩卿,再到上海车展的国内亮相朴跑,今年广州车展终于正式上市娄剁沮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桑箔瞎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饰躬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唬局堵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩练棋哗,这是中国自主品牌获得的第一个五星罐。观致3四项总分达到了惊人的340分昂阂,这在整个2013年度排到了第一位竣和健。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浚帛杉,接下来为大家解开谜团集差脆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挤就充,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渤嗣票,观致3的外观线条十分简洁猎会磕,但又不失从容优雅蓄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉病吗啤,毕竟它的设计总监曾是大众高管放沦羔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秀缉关。   前脸看上去相当的饱满圆润姥坷街,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏憋炽,而“Q”也是观致汽车的首个字母敞姐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泼起乌,这话虽然有点绝对譬,但却不无道理的蔚,在说服消费者购买自己车型的时候吞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霉叙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醇肪窃,随着时间的推移滔孤,两各品牌已经深入人心锚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台示徒绰,相近的售价新、同级别的定位卉勒,看看哪款表现更有诚意街骄妓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郸乱,造型圆润符合多数人的审美帕,第一眼算得上成功但峨谩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碌,细节处理更为立体很显档次奖喊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喉。爱丽舍原创度极高钡难,很难找到其他车的影子镶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湃,只不过虽然车身进行了拉长斥,但看上去依然是一副小型车的架势敝坦,气势上略输给爱丽舍瞎。外观设计确实见仁见智耐,有人喜欢圆润稳重饯持临,有人喜欢直线条的简洁利落仙性撮,嗯好吧煞,各花入各眼温。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现什棚局,新桑塔纳除了车身稍长之外蹬桃,轴距锭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡。但整体上两者都属于造型协调的类型比虏。   内饰部分恒突,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秦。配置细节设计铜暑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计共盎,比如位于方向盘后边的多功能按键倡讣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陪,则显得没有可挑剔的地方魄,只是限于成本和,用料表现一般绦颈寸。" "  谁都没有料到短短几年物,SUV会如此火爆睬孪纳,从动辄百万到数十万的城市SUV瀑绅钎,都曾经上演过排队提车的场景福淮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛帽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要概亨,不同细分市场耙场、不同类型SUV纷纷推向国内市臣缤橇帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拳,推出了其首款SUV--标致3008词。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣蚜铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暴敲栖。而东风标致国产后价格有很大降幅柑认,15.98-21.67万的售价也与途观绅揪趴、CR-V惟吨渤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糜揣奋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黔。下面一起去看看吧眯倘琳。 ● 外观解析   除了高售价外惋惕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攀剂。太过个性档,同时又不够精致啦撼。而相比之下稿炊灸,国产版标致3008要好很多鸽弓舵,现代感更加强烈揣排。前脸采用了小一号的大嘴隙怪,并且添加了镀铬饰条显示很精致坞汗伦,也符合国人的审美聪。   前大灯虽然不是氙气大灯揽长,但是加入了透镜崔滥,整体观感不差表炉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高德肺。另外邢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悍募,增加了前脸时尚感次鲸。   从车身侧面来看话伤,标致3008加入了车顶行李架曝味署,虽然并不是经常用到的配置密房却,但是对整体造型的营造作用不小似徘。另外拱,黑色下包围凸显了运动感起。   尾部是相比进口版改变最小的菇旦,不过依旧非常漂亮狭李,很有层次感宛。尾灯加入LED灯组裙顾泼,警示效果更好丢伺。另外最值得一提的是其后雨刷设计畔,在前雨刷工作状态下委抵,挂入倒档淘避,后雨刷会自动工作垂,非常人性化的设计姥离。" "  说到法拉利亩莽、玛莎拉蒂这些品牌钮郎,网友们肯定会觉得遥不可及下谱岗,价格高高在上楔。如今际咯洛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli们,它以89.8万元的价格进入国内市场含。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迪但禽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袜红,让我们来看看他们三个谁更吸引人仆宽。   在市场行情方面让,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的金,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垮筒淌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叹嘛猎。而其他两款车型均有不同程度的优惠贫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龋箍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冲,看起来非承赘矗魁梧的发现竟然落了下风咳官,令大家非常诧异琴。但在内部空间方面避杠,Ghibli组完全不能与发现相比慰坛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版无。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暑栓谴,所以它的尺寸就不在此提及了幻。   在该项对比中谈袒矾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陡改团,功率少了80kw羡竭蓖,扭矩也少了50nm缉,同为3.0T但差异却这么大盟韩。发现采用了柴油发动机鲁芒屎,这款发动机的性能超众却室,在国内有些市场中非常受欢迎赋贡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞘般化。   对于传统豪华车闻言呛讣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蕾跺祥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔷赐囤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摊鞭鲜。路虎发现集成了家族中的优良血统量违块,四驱系统足以让众多对手汗颜表温。   本文导航烈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芥氮,保时捷新Cayman在国内上市之后竞错,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了经拖绦,遗憾是试驾车迟迟不能到位痛乘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜂蚀卧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心入物,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出输念,就当胜利喜悦之余柏独蒲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褐拐岸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侵:不就是保时捷最入门的跑车嘛颠典乒,至于这幅尿性嘛每?不过您还真别说匙泡,Cayman作为保时捷入门产品中铅龋,绝对是一部对得起消费者的良心之作故渴恢,比起卡宴与Panamera来说煞,工程师为它注入了更多保时捷的基因壳,说句通俗易懂同漆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尚腔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间另,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谋,第一代Cayman的诞生是在2005年失,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辆蔬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丧拍刷。   新款Cayman S外观简洁袒,车身比例更是优雅的惊人汲腿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氨不扇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峭。尽管如此讼,这款双座跑车依然非常紧凑插遂,车身长度增加了33mm苫讨脚。车身前悬缩短了26mm晾。   每次谈起保时捷的外观设计痛矫,笔者都是非常纠结的心情煎,恨的是德国人那副死脑经厘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化然,喜的是哪怕轮廓没有变化芦懂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿无,或许这就是历史的传承吧砂静。   新款Cayman S除了迷人的身姿舜荣茬,优雅的曲线之外危线,设计师并不是一味的强调柔美当躬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现髓士,这里需要注意的是搞,这个大口可不是什么导流机构桔绢,而是发动机的呼吸通道沃切心。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诚漆,加上凸出的转向灯设计揣绒溃,相信任何人看过之后都是过目难忘怕烘,尾翼同时配备升降功能履脚,时速超过120km/h之后邦涵淖,能够有效提高尾部的空气下压力燎玫褥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皆炒套,这个是一个价值不菲的配置懂烦,总价44700元嫡哥齿,如果您不满意当前的刹车系统宛挞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肚琉悼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拒,据说车用到报废了胶期测,它还可以装到另一部车上继续使用那纠倍,简直可以当做高富帅的传家宝休。" "  国内B级车阵营的争斗环恋瓢,恐怕用水深火热都难以形容卧廓,原本只是按国籍分布的对抗阵营板葡,随着时代的发展焙,已经逐渐转变为混战的局面设膊拖,比如ABB三个品牌的中级车酵壬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲸。同样的情况也发生在合资品牌身上你秆结,民用车级别的对抗往往更加激烈探粕肩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腐,来自德系的车型是否会倍感压力赏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迸眉,又考验耐性的工作敲堡猎。往往在某一个时段有一丝懈挡吹场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焙撑。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题关,做出全面的分析与指导漆挞缄,以同级同价封、同价不同级等角度出发氓疙,全方位给您最全面的购车支持才。   雅阁和迈腾浆窃权,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车楼非茧,也许之前并不会将它们划等号垛,但随着市场格局的转变喀,它们也来到必须接受对抗的门口署。当然堪抱,这场争斗的发起者是雅阁妇绵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恼氰淖,抢夺德系车根深蒂固的份额鸥,看起来是个贪婪的举措何,但能否成功却还很难讲琶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眯垃写,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扔鹊艇,反之同样蚂瞪慨。客观的讲睫堡诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烂呻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贫苛翟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筒嘛,但是这个技术到底是否实际桑司奉,还要从使用中来探寻瘟菱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音心,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楼托。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜕,是令所有人都无法理解的懦雀吃,在几乎所有车型都在加长的时候睬沤亭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沥厂艇,搞得你摸不清头脑皮叮绥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馆戳鸽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擦痛妙,就是最好的证明柯鳖,据我所知扁天烂,直到全新一代奔驰S的诞生日贺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的平。   本文导航尽省:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晚侩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念市,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铂百。直到有一天穿故,新速腾上市讣,后悬架变成了非独立结构杀,他们的崇拜似乎崩溃了探咎。这还是那个技术控速腾吗骑柔登?随着时间一点一点过去下话,新速腾陆续推出速腾蓝驱版段、速腾GLI祟省。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肮激。不得不说歇,速腾家族越来越丰满傅沧,那个曾经的技术青年摧寿,逐渐走向千家万户韧,满足标准化的舒适性需求惩壤星。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘉末,这让我们看到速腾到新速腾的转变实,它变得多元煎,变得成熟袭雇酵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扁暗,开枝散叶就像一位长者剐睡脊。它不是急于求成恒问,而是变得更圆滑更成熟份垄肪。记得一句广告语曾经说过详簧褐:“成功的男人斯票,有很多面弛吹昧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象燃,它要更多变德板,它要更多面何杉菲。蓝驱和GLI秤卞黑,一个拥有更多的节能技术卯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构第坏。当然驶蜕信,价位不同灸畔,GLI已进入二十万大关灿咐。你有了更多选择迪,你没有了挑新速腾毛病的口实实。三种产品摆在你面前握,要节能层乃?要动力外肚庐?要居家吞?新速腾都在这拜。    直至今日彩扰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雄匹,的确就,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勘成飞,多少显的不是很紧凑动感幕督。但终究那是一种技术执着理念下姜擞,最后一代产品了连梳饲。新速腾的到来似乎终结了这些书蕾,悬架品质降低彭,操控感稍有不足贪俱,但换得更宽敞的内饰空间驼胯藏,等等等等欧簿芒。到底速腾进步了还是退步了艘,我们无法一概而论护秒喝。但有一点缝泻,笔者觉得大家都不会反对茂呕,新速腾的外观绝对养眼看死。你依旧能找到德系工业味儿沦攻损,但又看到更多摩登的东西蝗嘛。咸淡合适室啪沦,老少皆宜匣莫。或许从这个角度来说共,新速腾是成功的潞。    过多的技术说明盒骇防,这里就不重复了滴,今天我们就来漫话速腾龄拐。记得一次穗亥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秽纤呢,立马对它的内饰嗤之以鼻锑错。毫无设计感场灿,直来直去徽,见棱见角盘全。或许不光是这位搞设计的朋友浓跺不,很多网友也有如是感概坍。他少了一丝温情醚镭愁,少了些许浪漫腿翁阂。不如北欧风情简约蓬苯,不如英国小车活泼哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味卸眉。打开高尔夫涛烦吹、速腾贾、迈腾壬、途观扦、途安的车门其届卞,你都会得出同样的答案睛誊。或许捂蟹,这就是一种设计选择弧巩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的强,内饰模具走点曲线也不是不可以相玲,但当你仔细玩味之时冯乾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邵酚。不浮夸辣犁含、不高调示,你可以说它没有设计感腺,但它却充满机械美多瞥嚼。 责任编辑滴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫂宛兼,也就是S-cross锋驭檀低侮,售价11.28万-15.58万元屋接。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客陆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版非,其实并非如此蔚掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐娘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秸蛋擎,我们不妨来进行一些对比去看看特沥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匹怂此,也就是S-cross锋驭悸汤先,售价11.28万-15.58万元边镶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客滴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剑惺,其实并非如此握提收,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眠,我们不妨来进行一些对比去看看适糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箔蛾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场含。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机某禽,而且在轴距上也进行了加长等,从而能够获得更大的车内空间扮。其实就在此次广州车展开幕之前夸番换,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羚垛珊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品微齐颓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敝瞎点,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皆行。另外士,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畔寿、BUS顾、VAN三个系列称,分别涵盖了商务厩尸、家用和专用三个细分市场睬通捐。好了盆,闲言少叙邦娇财,下面我们就走近它们以作详细了解吧搭瞄想。   外观篇刻劫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粮派芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致械,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筷爽,同时会在两款车型的不同之处加以说明扦。   该来说说外形尺寸了疚瘁然,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搓戏妙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耸霞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朵,与车头形成了很好的呼应创挺,而且从整体上来看车身更趋向于平直浆。需要特别说明的是炯惦浆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L链沪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钞,以应对不同的使用需求踩阜筛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舜,例如高位制动灯稿栏孙、门把手和牌照架滔艰饺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坟咐挞,“中国车”倘番,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价京慈容。“北欧品质”传承自S60蚊,设计风格以简约时尚为主栋,选材用料则注重安全环保囱。“中国车”同样不难理解慌猜,“L”是个很好的代表臼聊,但不是全部窗。   就在试驾会的前一天扣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冀浅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杭瓷。   ● 沃尔沃亚太为何物氮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称静。沃尔沃成都整车工厂皇锰、大庆整车工厂吕、张家口发动机工厂协艇联、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丧荆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伴缓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诬案,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拳。如S60L有约290家供应商截弛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锌背。而在研发焕琶、设计斤、采购和生产制造等各环节上但蔫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叭戏歪,采用共同管理系统倪码。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侵,我们先从加长这个重点说起尺善。S60L相比S60加长了80mm唬腥,具体点说应该是轴距加长了80mm搪拭茎。这80mm用在哪了呢觅丧吉?全部加在了B柱之后先习,所以S60L的车主不必再为后排空间担心识,这里现在变得很宽敞论。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刨,前排调到合适位置后岸酞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沸钦啪,属于勉强够用的水平;而在S60L中空褪夸,相同情况下息,后排的腿部空间则超过了两拳是相惫,可以说是非嘲煳茫宽敞翱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看古镜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晴坤项,外形倒也没受什么影响纱,甚至感觉比S60还要更舒展一些口嚎吴。S60本就是轿跑设计风格肚,后门加大后陵秤,整个车顶的曲线反而更平滑了起漠。相比之下相曙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莎溅,但却增加了几分优雅的气质溉穗纱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计童革,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拦垃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框躺篙恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咎邻沫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桨显磐,不知道大家对此有何看法庆肺癸。全新的18英寸轮毂挺漂亮弧骑譬,轮胎为了适应国内更复杂的路况案,将扁平比从原来的40增加到45钳汐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伐堑秒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丝容,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧筐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枫耍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壤汞,而像坐垫瓜勘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芯敝。这种颜色和黑色有些接近危,但更时尚浩炊篮、个性一些参膊郸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘班咸烙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仟焊登,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求献,后排乘客得到了更多的重视煤涸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溶娄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地安何坪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沙沥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巨署,可就在本次的广州车展上顺来乖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虱洗滔,并且两款车的售价也是非常接近爽蜗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赌绿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隋抹统,并且它的设计也是由国际化团队完成烧茶居,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涂偿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莽颗,并且两车售价仅仅相差4100元娃共。观致3车身更宽摹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亭。速腾则在车长与车高上领先观致3诞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呵赔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱很,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疗藐版。因为排量上的优势交,观致3自然在动力参数上领先速腾灿宛盟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岁磁肠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架千脊,后扭力梁式非独立悬架皋撤岸。   本文导航睦辞庆:" "  今天给大家带来的两款车霖,其实已经在国内上市沛凑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碾协,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撅兜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绣帆硕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帽,而标致301可能大家就不是很熟悉了拆散,下面梯纠勺,我们就一起来看看这两款车建。 外观盗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卢陕裸,2007年进入中国掳沪。对于很多车迷来说樊,这绝对不是个陌生的品牌疽脸浆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杀骨挠,但可惜存抵骄,无论是在中国的街头还是美国的公路上晃牛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们染禄。我有时会想这是为什么回波?诚然醛瑞,英菲尼迪的车在豪华感响、科技性能和舒适性方面都不输给对手率诲,而问题恰恰出在这里夯界舱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剿丛吵,没有特长就没有个性翟瞎,如果是这样的话甩寝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢文悼?   现在英菲尼迪也意识到这一点翻,且开始着力寻求改变吧理陋、树立自己新的形象扁独钦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剂厂瞄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上许,当时就被其出色的外观设计所吸引拎氨玻,而今天我要体验一下它的新技术停汗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屡,车身重量上的降低幅度也不大乾矩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闹柏伦,这是很明显的改善茶拇其,尤其是在性能和燃油经济性方面珐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供千斜,并且采用的是锻造工艺歉魂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配末导,现在英菲尼迪Q50的对手价,如宝马3系领、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂德笛佬,希望Q50能做的更好播汹新。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赎揉羡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图焚傅冬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蝗灸辖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顾奢烽,但其实这些已经有很多厂商在做了衫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琴酒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炒。它所代表的是一种生活杭恳,是对待自己和家人的态度凯窍天,是属于年轻人的精神阿暮坡,是一辆车九休。历经六代的演变适和,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咆斡狼,它虽然没有惊艳的外观下斥,也没有花哨的配置汝嫌,但它是品质绅的才、安全香念、耐用的代名词巍缴轻。如今掸,第七代高尔夫已经面世董棚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国米颂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帝抱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相门侗鲜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钮纹寸,不再是一幅人见人爱的可爱模样律垮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拉疼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓北,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子儒氖席。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俊酱胯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牵射,仿佛是灵魂一样豆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锻,但从我个人而言露瞎疙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矗羔贾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剿羚纪, 坚毅的C柱是永恒的经典攻,不管其他部分如何变化弟台,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜕箔不。   除了车身线条外什抠锈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咆,并且被那条“灵魂”所连接着脾脚耙,这在之前的设计中是很少见的氦茫侯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唾颠。这一点很有意思涤纷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溺,避免了大家后续改装鲜顾泻。   说完了外观逢遣,下面我们再来聊聊平台外促。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姆,例如POLO采用PQ24和25平台涎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胺,06-12款速腾采用的PQ35平台溅,他们之间都是独立的椭癌爆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的款叮闲,它的优点就是几个级别可以共享技术融棱。   共享技术又有怎么样的优势诉仇便?答案是显而易见的笛纬。低级别车型可以采用高级别车型的技术硕齿,在产品竞争力上绝对要远胜对手诲羌,并且还可以降低研发费用郴,可以说这种牧粒块化生产模式在未来肯定是趋势备矢禄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势超,例如电子手刹帘氯风、更先进车载系统虐供,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烦碘。   所以擦怒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媚司,就好像是四代和五代之间的质变一样聊莽衬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弦疥。但是否真的是天衣无缝的设计饭活刨,我们还需要用时间去考量誊嘛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旧吩,但到目前为止染,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拱铂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尾椒耸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔却晦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘎瘁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)响揩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的担,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桥鲜。   首先蛋丹匿,大众的工程师对EA211发动机减重热踢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痘抖醛。另外铰坝武,EA211再次使用皮带传动么性狼,相比于EA111链条传动盆,皮带可以降低噪音和重量铝岁。除了以上两点外仇犯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恃夏卢,在一定程度上可以减小阻力仕舞妙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辟隆啪,EA211发动机参数比EA111有所提升度,当然幅度并不会太大谢呈卜,因为整体的结构没有太大的变化恫迟济,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唤先闹。   既然说到了车重性好,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗽,这其中就包含有发动机的20kg啼,而车身采用MQB平台后也随之减重袄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寇可柏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用县伙,从官方给出的参数上看歼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆,这样的表现已经可以算是非常不错了蜂米。   说了这么多蛊颊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识无定答,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凛?是不是像资料中介绍的这样完美须荣?后面我会给你答案藕麻射。" "   在国内哗仑免,当一款车的价格到了百万元副膊法,那基本上就可以称之为“豪车”了涧寐,但过百万的车也分很多种麓铝睡,比如X5位颊、Q7之类的SUV慈逃撤,亦或者911豆、GTR的性能跑车涩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修爸陪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者检,除了我们经常能见到的宝马7系竞祷坞、奔驰S级奢点、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噬辛施,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤圭。    注劣板:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莽腺,但因为车款并不是统一的最高配剑俏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罗稻块。   新S级受青睐莆、XJL独具英伦风塘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔽外殊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些美洁。其实洛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吩劫,即便不算是遥遥领先吝秀赏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庇申,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间配蘑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级客,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捷棘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渺陡列,在其内饰的做工衫胎监、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扣少,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言口弛袱:在自主品牌SUV阵营里面牵通艘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型羌怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳落酚甲,景逸X5的推出经过全新变脸鸿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识内防,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娄簿千,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纪。 外观脾烙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奢合。该车共有5款车型侍帛非,售价区间为7.99-10.59万元匪貉绣。相比前辈景逸SUV剔篇师,景逸X5的外观设计得更为时尚乘却,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宽侗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙保、俊雅红碳饶响、珍珠白类、琉璃金氏搂垃、陨石黑咕骸、钛金灰侮、马拉喀斯棕等7种车身颜色搐粒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者飘随稠。   熏黑设计前大灯突出其运动感腻算敬,与黑色进气边框的搭配也很协调巷,比起三角样式更显年轻柒。大灯内部采用透镜装置齿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笔朔。雾灯外包围设计突起施,很好的与大灯以及中网形成一体娘。   同比瑞虎糕狡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘲芳,此外205mm的离地间隙撤澈,景逸X5的优势还是相当明显的呸梗会。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酪,同时为乘客上下车提供方便讼。搭配车顶上的旅行架拣驴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屏挖落,主要体现在细节之处的不同百媒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妙摄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉探糜难。   景逸X5后窗配备雨刮仑,在恶劣的天气还是挺有用的控丢。此外全系标配倒车雷达豁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寄涪。银色后下档与前下档相互呼应祁,整体感更为强介厩耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寒茹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素花戏,夜间行车的识别度非常高式拭。" "  前言祈倦轨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄当摇,如今的战火更是愈演愈烈澈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叭闷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缸烦川。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊,看看在价格相近的车型之间领霜勺,两车在配置上的差别究竟如何吧死。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魏,作为一款全新换代车型守唬,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵ǎ客”全面完成了更新换代朽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拆,只能算是一次小改款车型瞥鸵贪,除了在配置方面进行了升级之外鞋,外观造型申蓄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变高靶。   在此次对比中汀惨帮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沁,均在21万以内淡。同时又都属于各自双方较低配的车型畦按握,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰髓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸黔闹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁入筛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力句傻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度誊把。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据构,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负随,现在还不是揭晓的时候媚戊试。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位列会:mm) 4865 4930 宽(单位羚架:mm) 1820 1845 高(单位侥:mm) 1475 1470 轴距(单位俱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型几哆测,因此其在外观方面没有发生明显变化沤譬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旗。前大灯组配备了LED日间行车灯雾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近串磺。另外绕铂榷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辟杭淬,贯穿全车的腰线非常突出首,车尾则变得更平碱某。而与新帕萨特有所不同的是当苍吩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卵,而非在行李箱盖上感。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性户,但是国产版车型与美版车型相比起来看搏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啼颓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系括,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗽创。另外被,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迸钠,不过从C柱开始已与车身线条相融合颇词翠,深度虽浅但是更加富有设计感片蘑。   同样唯哪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酷卢文。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哄势吴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肉牧醛,并且颜色也不显得突兀捻祥牵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酞浩嚷。内饰配色非常清爽火散屠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懈,用以进一步提升触感赫。   动力系统方面栖搐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碘猫姆、1.8TSI纠绥仆、2.0TSI济耿料、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祟,在保证动力输出足够的同时也相对省油钠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顿拟社、2.4L和3.0L自然吸气发动机撼,在动力输出方面的提升并不太明显敞勃靖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合簧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娘憋风,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勒杠巷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娜烹,同时都采用了电动助力与电子驻车色形茅。轮胎规格方面绒,2013款迈腾采用的是215/55 R16耻划购,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缮戌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喇签阶。事实上挝头,自由光有足够的话题供大家热议道讳,例如特立独行的外观巫楼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谴横思,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辆穿寸。日前汇柿酷,我们得到消息参,自由光将在12月底正式上市销售澄龚翰,所以当这次在广州车展见到它的时候劲垮诞,感觉它跟我们更近了挨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酒,它似人非人冷帮,行动极为敏捷寞,也惹出不少祸端酥诺匹,人们曾经持续对它进行追踪攻洼,但一直未果斑疙啤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顾慈:敏捷怯唬促、神秘皮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杆瞎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朽。   很长一段时间里颇裙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琅,并火热至今粮茸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合违,起到补充细分市场的角色枫喂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艾,成了途观的小伙伴肆煤。   野帝的定位低于途观课,车身尺寸小于途观冗抹,同配置级别的车型价格也在途观之下险呢动,很明显唐刊,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁槠栈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客火础。   ●外观仆茅帘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恳,舍弃了老款极为个性的风格爆,确实更符合大众审美耍,不过平心而论它依旧相当个性导。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轰埃,它显然不属于年轻时尚那类的铝霞,车身线条硬朗刑罢恋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赋田搐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壁宽耐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梨,喜欢的真是特喜欢奥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了底堪颊。   ●内饰统汝:沉稳衫棵习、无趣滩魔脑、无惊喜   坐在野帝车内长茎,从气味到设计都令人非常熟悉荷诫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高强奴,在操作方面掠,由于没有太过复杂的配置贝,所以操作上手难度很低斡巳孔。" "  在如今的国内汽车市场中孤藕星,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卷腊鼎,紧凑级SUV是近两年的热门车型韶伸缮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型千呈,宝马X1在国产后介,其售价区间为25.90-49.90万博底,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似把,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点板绅狗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哎,看看他们的表现如何焙。   外观篇   由上表可以看出佬乓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚷窍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苔,外观看起来会更加饱满一些倘蓬。   对于宝马X1和奥迪Q3炽拨木,都定位于紧凑级SUV磁,又有相仿的定价区间矩弹,无疑让这两款车成为了PK车型仓扑,经过仔细挑寻印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夹妙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狠,整个前脸攻击性十足苍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多癌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拘,并且配有自动清洗功能侯鹤烦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堪粗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猎检,所以整个车身看起来十分修长卑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渡沥蔡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湍僧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格防,看起来略显敦实敞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摆虽坛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻博氏氮、动感和实用等特点躲阶清,所以在中国有着不少的“粉丝”胎俩。如今尸酞枷,第三代飞度已经在日本上市怖,而不久也会顺理成章地引入国产店虽,全新车型是否能够保持老款车型的优点心哇,并且更上层楼呢蜕?今天吮朔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩补肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卡竭戌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变什锹荆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砍疾突,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赂懒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多科葡宏。当然涕啃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捣失,左右两侧都是封死的涟,目的是让新飞度更加的有型鹊黄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吕耗拣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淑净冉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抛结,日本人称其为“1BOX”驰,发动机舱十分短械芄小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓝:机械占用空间最小化残充,乘客空间最大化)皮,车身长度更多为乘客所使用混缆。但与上代车型不同的是旗聚绥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗面弧。   在车尾的设计中介,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酵娟疤,此外皖,尾灯向上伸展惩,经后风挡两侧直到车顶围烙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耗尚信。在1.3L和1.5L车型方面滥蹋,车顶处有一个小鸭尾造型氮惫脖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拼补戊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少界贺。   新飞度好看吗洁盖?也许这并不是一个好问题呜顺党,因为审美本来就没有统一的答案微。不过可以看到的是拟,新飞度的外观更阳刚藐呈,更加运动化认乌匡,也更自信了搜党,同时在内饰方面也走向了成熟窖冕陶。做个比喻吧说奇,第一代飞度好像是一位高中学生妹事衫鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癌奶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沁箱撇,慢慢褪去了学生时代的青涩昧凸胚,变得精力充沛世湃粹、充满自信铆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炉崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恐棚猛,它看起来依旧如此的适合年轻人襄洁蔡。没错波宪汲,搭载着一车的新技术之后惺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙珐蟹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价草。于是当新车到来的时候腾,你一定和我一样对它充满了兴趣槐瑞撑。这是最年轻的凯迪拉克比刊、最小的凯迪拉克密,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈? ● 外观造型蕾群:钻石切割风格依旧劝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邵、2013德国红点设计大奖筏瞥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逢曹遍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋碳,只是这回蔚库,ATS是完全原创的作品坍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舜梳摄,轴距仅有2775mm窍时,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬换荣,而国内我们则把它当成中型车日幕粪,和宝马3系标准轴距版地卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品可承,并比它们都要更小一些靛。   前脸的造型相当干练扇挪轮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁波稳,而是被很好的控制在一个合理大小上提险救,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟攻炊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条届吩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头老。出于空气动力学考虑避兽帅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畅,当车速高于60km/h时伙澎酿,前进气格栅会自动关闭娃啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流际锹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谅,并带有远近光灯智能切换功能赌剿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计此榷,快速亮起检猩测,缓速熄灭的设定很显档次缕马。再往下看枯,闪电式日间行车灯炼陛、大灯清洗础莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畏短,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杠短吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千挝玫,亦或是造型需求檀思,感性的来说悲爬寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬敲。身处车内冗紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韦疮浇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垫。   ATS是一款后驱车唇烈乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50私链蹋:50捻肖塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵杆,贯穿车体的俯冲式腰线宪豪、短前悬襄筐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赣维境。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萌耪溅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禽缝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)使录厩。而在规格方面梅敖篱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽辜旱,前胎尺寸为225/40 R18辖,后胎尺寸则为255/35 R18耪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬标惕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢潮按,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹄赋项,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜苗搪,至于设计师是否真有此意敲,倒还真无从揣测匈钳彩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钵俏,实际上潜仓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计面扣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逆,由此带来了不错的视觉冲击感较僳,给后车以足够的心理压力抚粱汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付皑史。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劫攀,至于3.6L V6车型何时会引进梯读口,官方暂时还没有表态蹄,而是否会有V系列性能车型的推出界村,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满下灭豢,虽然它是一款两厢车灌存常,但当时也没阻止消费者对它的热爱踞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型波搅冗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型募了,两厢车朗行也就顺势推出伺官,可上海大众并不为此满意厢晌需,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫据,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矫事。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吞不,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氨菇掠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毛湃弟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性感胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豆和倪,这款引擎具有全铝轻量化的设计葛夹挖,对于减重以及散热都有进一步提升妒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统去己。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吓泪,参数上的差别却没有这些技术来的明显莽枪庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱评风,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁公,高尔夫在这里就比较有优势了春,采用了四连杆独立悬架顾蠢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5跑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹤添惩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凸嗽庐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攫枫,看看它的实力到底如何券。 定位及对手分析瘸合炔:瑞虎5定位高于瑞虎撩毒慷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辞峭烹,定位要高于瑞虎车型毖甭,预售价在10~15万元左右门心路,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剃漠架。定位的提升驮睛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衰祈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面违屎颊。 【左上洪泰:瑞虎5;右上收擎:哈弗H6;左下饭:全球鹰GX7;右下锰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恳橙洛,目前市面上的哈弗H6贝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汲岔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腻棋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攘皋读。 三款车型具体型号及价格参见下表龚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显差少燎,GLI是其中相对惹眼的一个镰坚蹭,蜂窝状中网设计和GLI标识攀颗卤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纬迹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灰权慰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涎袒,另外两款车型都采用卤素光源认飞苯。 车尾部三车间的区别更型恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拴澈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合团幢簇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎关蟹穿,侧重舒适性和耐用性挛涎。   内饰方面呸缅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型微。三款车无论是在方向盘虫贯、排挡杆底座还是座椅上奠屉茸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀米。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章春:" "  奔驰S级在国内上市的时候付侩愁,奔驰就打出了“汽车发明者骆敢巷,再次发明汽车”现,对于前半句仇恃须,你应该可以了解隋豢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拔石。但是后半句是不是有些困惑呢滦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萄崎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沉沸,全球订单销量迅速上升担题,国内订车也需要很长时间匡冈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膏百谭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粕习?除了进行试驾体验之外宪挡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比第,相信看完这篇文章之后可,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变味酮槽。   之前歪懊蔑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细令,如果你感兴趣可以点击图片阅读步降脸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陌卑踌,属于入门级别车型剐监,排量为3.0T观,售价区间为秤:124.8-141.8万元之间匪酣,只有两款车型可选刺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浇凛山,售价区间为179.1-204.8万元呢脾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了请刮。   对于汽车厂家而言欺孟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”心鸥陕,无论是从设计躲拷蔼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泊,并不是要面面俱到的去介绍锌盟黎,如果这样的话良烘,几大篇也不会介绍全壕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外片锭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞧到茅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苦甲。   对于外观肃,依旧是那句话梗叙韦:仁者见仁伸,智者见智螺穗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了线辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气队辖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肖、冷峻的态度灵洁庞。如果非要比拼的话视汉,那么最能体现科技的还是大灯的设计每歌。如果没有奔驰的奋起直追墩成,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪具阶挟,但现在我想应该不会了焕陈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狈,所以从侧面看起来就更明显了峦工,奔驰依旧是将优雅做到极致每,而奥迪A8L的车身线条并不明显媳,前后比例也是十分协调心,整体表现的是一种中性美秀糙沥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奈痘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赊栋枯,最能体现出美好一面的就是细节的处理境鞠。比如匪毒列,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簇,只有在R挡的时候才会开启爬歌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哪餐凹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肉嫩仁,当然这也没有异议陕,但是和奔驰S级对比之后虎椿帅,就能体现细节上的不足了啤煽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酱。   本文导航飘店享:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纤狗、G朔、QX删侗辅、FX炮欢、EX探氦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逆驴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郴亲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娇屡释,趁着2013年的尾巴艘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畏沦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些废分,这一方面是出于减少空气阻力的考虑布驰,提高车型动力痹裳,一方面也使车身稳定性得以提高挥葡侥。2850mm的轴距虽然没有变化藤墨蛾,但是空间分配上绷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忙。   前脸整体看上去十分圆润饱满羔琳结,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厢,L型大灯像两双飞翔的翅膀唱甫敢,随着车子的启动玛刚谎,展翅上扬烩。不过这款车的前脸上亲,我们并没有发现雾灯的身影怀。   与前脸一样钎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒壁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多守八溶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圭罕拔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窟骏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祈梅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面接缚淖,博得了不少的关注寸高沦。大家这么关注它肯定是有理由的吮楷,名图定位于索纳塔8代之下券葡很、朗动之上咸吐,依靠丰富的配置遁碌、合理的空间和稳重的外观内饰玲冬糠,实实在在地填补了中间的空缺毁伍级。据了解喉瞄,名图上市后将会有8个车型经,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趟海?曝光北京现代名图详细配置)叉枚贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栖回,1.8L自动DLX里舰阀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僳翰蓉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻脆蹲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圭辅橡,启辰R50X为8.28万轨梢,MG3 Xross的售价为8.47万元汾。按照车型划分来说谎岔檄,启辰R50X属于紧凑型跨界车高拖督,MG3 Xross属于小型跨界车嫡枫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夹。但在外观方面珐,MG3 Xross比启辰更都市还竟、更适合年轻消费者可剔娃。   启辰R50X   外观方面桶解箩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痛秽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架常。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泥。由于增加外观套件甲,尺寸自然会比R50有所增加取磺倡,不过也仅限于外观上为,轴距依旧为R50的2600mm亭齐,同级车型中算是比较出色的数据令翅谩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版题,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悲虎鲤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上革,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靶错。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素考慌。   侧面变化不大氏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舞。典型的跨界车必备配置行李架累粳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汾,有了它的陪伴糙革,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墒霞。看似设计复杂的尾灯窖洗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诧阀,也正是它的出现饥椽狠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羡撮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽,虽然MG3 Xross的售价更高艇,但在配置上却没有太大优势换。启辰R50X中装备的倒车雷达可、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埂评。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性答挽,同时对关注度和销量也有较大的影响坷末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辟侩奖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蠕。另外淖恒,天窗也是大家乐意看到的配置厦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气当翟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丛。三点式倒车雷达护,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兢论,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圈细捕,也让尾部的整体感表现更佳失郡缕。   本文导航话闪焙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛔?”每个人都会在心里问这个问题烈邯。它是个新来的家伙莽嗣乔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔榔铝。“这不就是3系的Coupe版本吗奇钝袭?”有人一语中的客。故事讲到这里似乎就可以结束了霓绥,但事情真的这么简单吗欢?当然不梧。在真正去驾驶一辆宝马之前鄙,我们无法给它下定论泰必蚊。于是问题变成了蠢抬:“4系是一辆什么样的车防寿?”   几个小时前(11月12日晚)查奔,4系刚刚在国内上市嗽凑担,售价59.6-73万元互。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碗极,但不管你是不是4系的潜在买家射撂设,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呢痊价。因此公,我们为什么不暂且抛开一切杂念洁茂,而单单去欣赏这辆车呢绵似宪?   ●外观廊糙:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垃鼎,中国官方名称435i 豪华设计套装踏恍电。仅从外观来看痞摧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饥堡。原因很简单独聪墒,它的确太像3系了莲忻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煽缄岭,4系如此像3系(F30)宋花,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛇米。大家难免会因此而看轻它具赎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邦蹄底。再瞧瞧6系搂,虽然与5系和7系的关系不一般绊,但它显然幸运得多筋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窝模悄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘故太,即便这辆车没有装备M套件匆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来需。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拦颅,从这个角度看普颗墙,再也没有人会说这是一台3系了菏态拌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帛屡,易成为人们眼球的聚焦点巨赊幕,有些喧宾夺主的意思紊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幌。不过轮胎的配备让人不免有些失望弥潘虎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娩僻,对于435i这种动力配置来说避嘶,225mm的轮胎确实有些太窄了脱。   从车头到车尾筷揉茨,你的心情会越来越好翱论熟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞍俱疚。细看尾灯造型为,它更扁更犀利虹,与3系有了细微的差别改荡孤,配合流畅的线条呜锑肪,再没有旁枝末节垦,给人赏心悦目的视觉享受谜闯钵。   ●内饰镜:领导纤吕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厂? ? ?   4系的内饰应了那句老话疾譬寝:“以不变应万变”申矢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仑环诗。为什么这么说彻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踢癸默,如果真的会有人选择这款设计套装锹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厕爬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斑郎唾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扁雄,不如回过头来看看那些被你所遗忘赎角,或从未关注过的豪华品牌邓。在它们身上全,有你难以发现的豪华品质梧挛,也有能够让你折服的豪华配置茹鲸,总之械,在选车的过程中噶,尽量不要做的太绝虱嗽,因为买车不是跟着别人的感觉走栋,选到自己合适的才最重要粕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剔掳吕,又考验耐性的工作身凳。往往在某一个时段有一丝懈堤恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生画括。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞠杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭,做出全面的分析与指导丁,以同级同价美、同价不同级等角度出发捂咸嵌,全方位给您最全面的购车支持鞍肺诫。   X是一个颇具神秘感的字母舌铃,我们经橙模可以在电影中看到这个字母的出现奈颂持,往往能与这个字母挂钩的人物乏连,若不是什么超级英雄聪邯,就一定是罪大恶极的反面人物芭蛾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型负肯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂槽秤饱。由于种种原因镣,这些汽车界的X-man无法全部到嘲邸,而今天出场的这三位谴惫闺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解飘嫉。   两款日系一款美系匣得缓,这样的搭配或许有些欺负人叙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人论啃殊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饲。作为ABB之外的豪华品牌客纶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逞,都在顶着巨大的压力在中国生存者悲。当然掏酗,它们之间的生存状态可能有些并不相同恰,这与进入中国市场的时间谅、推广力度磷、价格等多方面因素都有这直接原因普观。SRX谜、RDX和RX芬剿诗,既是同时拥有X标签的SUV车型局,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母救额,这样的巧合其实并不常见吼,但名字的相近却并不能代表实力和销量仿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漆棚统,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钾独,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挠拣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏花。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坡先剁,将其取代的是刚中有柔何冕遣,粗犷与细腻的结合体墩范寡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱普。   本文导航潘驾朔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肉顽,很多汽车厂商都为国人做出改变摄,纷纷推出加长版轿车戮甩凛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搁磁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砂。新车在天籁的基础上加长了135mm班钵,但它真的只有加长这么简单吗硅策偶?显然不是夯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掏放,新车定位要高于普通天籁览、迈腾雅阁等车型甸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型显很,与之前换汤不换药的公爵版相比夯,全新车型有着非常大的改变隋协妇,它注重车内空间店薄踞,更注重后排的豪华感受惮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺,主要竞争对手为丰田皇冠悲宽缎、马自达929等车型督。公爵自1960年以来共推出过10代车型涣。之后公爵被日产FUGA所取代妒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出好勃糜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓬厂钩,新公爵版的车身长度完全领先于对手疤褂,并且在轴距方面氨,全新公爵版也击败了其他金正对手镁动。在车身尺寸方面冒称度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度差,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懂税肥。   新车的前保险杠经过了重新设计评扔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车览。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多史涡炬。但全新外观并没有显得笨拙触勃插,相反侧面线条看上去更显硬朗滩届,同时还提升了豪华感桂惰。17寸轮毂采用了全新造型抖链挞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁白。   同时新车的尾部也经过重新设计卞桃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低础,让人心里觉得踏实赡视裂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中街感,这也是日系豪华车惯用的设计手法臣缕惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缴馈毒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅提受驼。   本文导航窝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恍恐丘。不久前冗纠,哈弗H6推出升级版腐滴尽,现代ix35也完成了小改款朝,今天我们就将这两台车拿出来比一比概,看看在汽车领域内活谐嗡,中韩的差距是像国足那样不争气蜕冒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力损剑米。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞烹努,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晤娃拢,而且发动机的选择也更多锣裤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纠守,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些默。售价方面两车差别较大啼,这一点也一直是自主品牌的优势所在吴铜芯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秦蜡蜡。   外观陆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大落酞,比较明显的是在车头切哄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涤苦磨,另外在车头下部进气格栅蔫忿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菩宏迪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸,不过因为仅有三款1.5T车型集客染,因此他并不是今天的主角卢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炼:第八代索纳塔)媳穿嫂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抗:全新胜达)恢,两者在ix35身上很好的结合在了一起密,看起来既有轿车的美感兔笨搪,又不失SUV硬朗的气质憾。 外观配置对比力檄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舵寐染,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元项,优惠后的成交价在15.84万元左右亨矛敬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岭吭臂,因此我们拿出这两台车作对比聚贰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吉教杰,除了天窗落,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能四,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唾邢。   车身颜色佩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35察革: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柯谩驰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镶透嫉,多了一个闪铜颜色的选择慰救里。哈弗H6颜色也足够丰富危,平日最常见的白兼供、黑猎、灰魔嵌碧、银都具备踌萎材,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彤归税,基本足够满足消费者对颜色的需求垢纱。   外观小结吕:   外观方面我认为两辆车都很耐看擞骂霸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言统处胶,因此更显时尚喉、硬朗撇捣。哈弗H6外观也很不错檬,可以给人非常沉稳踏实的安全感话峰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炕,外观就更不输给现代ix35了赦甫黎。更喜欢哪一款见仁见智冲稻绣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比努。   >>>慎防购车陷阱裁绦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巷篮逻?当然是因为它空间够大朵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因第。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢薯麓?或者说什么样的MPV算好违匿羚?多大算大等盯蒂?今天核承,我就从一个汽车网站编辑的角度韧,跟大家分享一下我的标准和看法疥片脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姆。   在我看来惫玖县,对于一款7座MPV来说拍。大家应该首先关注它的乘坐空间浮,特别是第三排乘客的乘坐空间遍聪勾。因为以我的经验泉魄排,7座车型中围,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咯遁。要不就是顶腿壬塘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寥。所以在选车时铃咀,这一点大家要尤为注意卡敛,否则第三排用不上努涝文,倒不如少花钱买辆5座车败械玻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油失。   第二个关注点是后备厢坷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傻。很多7座车型在展开第三排座椅时檀伴洗,后备厢连放个包都费劲了够。试想车里满满当当坐着六七个人的时候井柿,有可能一点行李都没有吗暑携?所以这一点磕窘曹,大家在选车的时候也要注意沦。   第三点是便利性盛梳,这个除了日常的储物空间外贩冠,还包括第二排上下车的便利性阶、进入第三排的方便程度等寇嚷垦。对于7座MPV车主来说尼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迸情。一般来说前排往往是孩子爸妈腥,而后两排则是父母和孩子醇,可以说是老的老灵非搽、小的型Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滤擒趴。   开头长了点酗,主要是跟大家分享一些经验屏尘,下面我们进入夏朗评测怜滩,看看它的表现如何拾拘梁。按照刚才说的背剁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扇姬。至于外观搔邯、内饰镶坎刃、动力等桂怠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牛,我们稍后再谈韶。   ●乘坐空间适:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姬壤,一辆7座MPV攻赣幢,前两排的空间肯定是没问题的缮举。比如我身高175cm僳玖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抹堂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寥,靠背的角度也可以调整30°左右枢廖。前者很重要碎,可滑动的范围越大寐,和第三排相互迁就的能力也就越强七衰题。   从上面的体验来看创田,至少从腿部空间方面来讲涂肃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疮亮味,而且进入第三排也并不是很困难节胆韧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溯扁颧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm督,几乎领先于所有的同级别对手及,所以相应的堂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的母尉。另外有一点大家很容易忽视的是付,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巾碍豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箍特,而较窄的第三排(受后轮辞耍、后悬架影响)则只乘坐两人癌奶浇。   与夏朗相比兜含,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式警丛苔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捂多霞,满载时第三排的舒适性可以想象取嚏,一定好不到哪去谎齿古。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酣鲸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啼,而且五个座椅都是三点式安全带夕,都配有头枕海,这也是其他车型都不能比拟的一点碧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅释示,比如长辈腿脚不方便进第三排描退腿,那你大可以将儿童座椅装到第三排济粳驳,这个很多对手真没有哄存酚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立突,到2013年11月新车上市唇,短短4年里冷苯,观致汽车为世界带来了太多惊喜视,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拭。新车迟迟不上市拎权路,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侯淳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绊凤。是骡子是马胺详,终究得拉出来溜溜抄熊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品长默汕,到底有没有想象中的那么优秀掣?趁着这次的试驾活动病肯,必须让各位清楚的了解真相驳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痕肋?这是个很敏感的话题降,却在任何一个场合都不得不提久。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言递辨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入传伤帛,而非决策权渗透坞芭,这个是一个需要十分明确的概念硼活改。   综合来说脾,您只需要知道嫩兰:它是一家合资公司绩,也是一个中国品牌隶,但是它的发展不受制于任何人祥且贤, 并拥有独立的现、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酗夹,制造的也是全新的绦甭匙、面向国际化市场的高品质原创产品齐瓣委。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中特操,副董事长Volker Steinwascher石清仁兴剖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耗让酵,前者曾是大众集团高管纶,后两者则是举世闻名的顶级设计师射酵。所以在观致3的外观造型上拭镐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趁殊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纽讲拳,车身尺寸莫、腰线的丰富程度等死鞭兽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脊。如果一定要说有什么特点的话饶驰戌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磨奸。   不过疏箩,若是细细揣摩这款新车畏曝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异委坚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘁胖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粹。而由法雷奥代工的前大灯罕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孰漆改,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拣步,如果您愿意再多支付一些费用尚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稼、大灯自适应开启及清洗等配置抵。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹿醛,后视镜上同样布置了LED转向灯虚,只是LED二极管贴片的间距有些过大冬破巳,点亮之后似乎缺少那么点感觉赫祭,而厂家的工程师也很认同我们的看法删泄粒,表示会很快对这种设计进行改进图。而后视镜的特点是宽度很大币,可视面积优秀挝爽弛,并带有电加热功能倒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菲戒赶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毖纶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矢伴,无论是大灯储、尾灯组布局朗,还是倒车雷达的探头布置等等颗红搪。而很多时候芹邻爽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品础,设计师的固执被得到了采纳篱渤。   有一个很好的例子来阐述这种情况漏蒜牢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纹及偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遣。用厂家工作人员的话来说透强舅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痊,必须成双眯翘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妨戒奈:LED光源+导光条板闲山、双倒车灯肯滩小、双后雾灯斯,灯组的供应商仍为法雷奥俏股。   尾灯组本身的效果相当漂亮慷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体规恐橡,但不得不承认的是咎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锻京。双边双出式排气管蓬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到时鸽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统两。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配貉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揭即,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揣擦牛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炮焕。轮胎方面观致3也是十分的给力戏胖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峰,因此马牌就成为了唯一的选择羌似,对于消费者而言自然是件好事堕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞄,这款产品显然更注重驾驶舒适性骑奈暇,但规格上似乎不那么亲民沫耍句,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5农,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岛椿氮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沟掂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中公,虽然市面上可选择的车型非常多递填钉,但是想要在其中选择出一款空间够大馈,配置也不能太差的车型双涛,着实有一番困难焕抨草。近期我正在为选车而烦恼谰伞,裸车预算在10万元上下涝亨赋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慕泥,所以对空间的需求比较大堡痹缉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囊物,今天霉,我们就在这两者之间善诺,来一场空间的较量颓蔬法。   飞度共有5款车型坊破,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暗拿,骊威共有8款车型人,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谴。此次对比文章中录淳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮随凑,并且在上海都有一定幅度的优惠崇,实际售价两车差异不大第泪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑忌:飞度时尚运动安使丹,骊威中规中矩戊宠。   在外观造型上唇,飞度外观饱满潍,硕大的前大灯氰塑竣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃,不过现款的外形并不显落伍素吭赣。骊威的前脸进行了重新设计井舵驹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撤,不过整体造型依然中规中矩醇癌稍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勘涩,飞度长宽高三维尺寸分别为捆难:3900×1695×1525mm殊弧禽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竟,轴距为2600mm卑,从数据上看拾卧烦,骊威具有绝对的优势贡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲸守截,请继续看下文粳婚冗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂山底沫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扛抹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎身航铜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炼嘶。另外疆肮箱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雾,飞度为前后盘式菏瞪娜,而骊威为前盘后鼓唉萎乖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僻救,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲜俏。相比之下喘恐僻,同价位的飞度没有此配置弘,有些遗憾靠。两车都配备有掖涨遥控钥匙受畅滦,飞度将野轿控按钮集成在两把钥匙上逝,而骊威的宜炜欤控器与钥匙相互独立巴,而且仅提供一个颐缤郎控器厕,不过两车都装备发动机电子防盗系统伶俩。" "  现在出现了一个有意思的局面疼唬含,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忙,而且还有像大众汽车那样干慑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冬娠哇,在大众汽车之后宛哇螺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍含辅涕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲜妊犁。下面我们就来一起看一看这款车漓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怖?不得不说虹剂使,从外观上来讲江,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了下,购买它的人们和,更多是在预算有限的情况下追求实用性闭,谈不上什么审美喜好材倒姬。而全新爱丽舍的外观设计挤览烩,明显向前跨越了一大步嵌歼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人适览经。   全新爱丽舍的轴距为2652mm点,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夯士,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烘分硅。这很符合中国老百姓的用车需求嘶殿笨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诡戮耽,注重舒适性乐,但行车噪音比较大舶淌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敌轨,除此之外思舜,车外再没有开启的地方摄确窃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便头持。除此之外夕炯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烁谅奉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炼此,属于全新爱丽舍的卖点所在梧狈。   本文导航犬绘:" "  一直以来汕帝扯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型队腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉回。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唇匹九,但始终让人觉得有些激情不足前强,与犀利的外观不太相符群。日前啊东,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煽计相,传动升级为6前速自动变速箱酥瞪骄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统显息缕,提升了该车型的整体素质哗躲敞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搽,在外观内饰方面变化并不是特别大食破。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞠,新款MG5 1.5T也不例外吞庞。如果说红线彰显了运动气质溶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卞厩。   新款车的侧面造型与之前没有变化肛翻杆,作为强调运动的1.5T车型蠢饰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果结犁伟。车尾的变化也不多窜紊粟,远观基本上发现不了变化所在娠琶。   本文导航材:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手两,而在中国市乘枭嵝ā,两者的竞争更是激烈茹费编,A4L一直在销量上处于领先地位溃的铺,但宝马必然不会轻易言败唬假,所以我们看到了宝马316i的上市赌闯祈,其价格下探到30万以内惭圣惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扩,豪华品牌岭迟廷、售价30万内参湾采、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足背,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣干旦邦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犊谭艾,还有手动与自动可丫荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据祁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距举级帮,并且我们看到官方定价方面磐括刃,316i进取型甚至还要便宜8000元谦,不管你是不是“壕”橙森,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观醇萎齐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彭街父,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娇丰兰,在大部分城市箍恐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糙糙风,所以过多的点评话语我就不多说了冯率,谁更好看都是自在人心的事娃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心协僧,但是小编还是要尽到自己的职责泼寺饺,必要的展示必须得有培涉朝,下面就看看两车的车头正面大图对比跨芍汰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绦焙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯樊绍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元械督,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了东肯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胯拆捞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位去上慰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辞瓜匣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了比,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搁,不过这都是个人审美的问题了典恐,整体两车的外观设计还是在一个水准上倒。   轮毂上贰此,两款车作为车系入门版车型承段遁,都使用了16寸轮毂簧爱秆,尺寸相比各自中高配车型是小了些疏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戚松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水认釜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甭隘,并且在胎面宽度上比316i更优钎碍嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象没对,用一款中级车以较高的姿态切入市辰俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隋,按部就班的推出了中级车GA5儒杀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亨饲牵,而随着国内SUV市场的井喷间,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甸胚埃。   好的产品才能抓住消费者七邦处,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疼揽。在今天试驾的这款GS5身上龚粗特,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赣编,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乡吴逆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爆景,看上去却十分洋气葛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斯池淡、1854痉快歉、1680毫米坦鸥睡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间你,这也是国人喜闻乐见的柔。   车头的设计略显凶悍互毙,设计师称设计思路来源于雪豹容氦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藉膘将,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恐骨酚。前大灯采用了透镜式的设计饭匹讨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霞监菜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的两,这个考虑绝对够实在起敝赦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势麻祥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果无,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视复。   在轮胎方面彤等,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兔横世,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎爸。轮毂的造型十分普通粪,只能说看上去很顺眼比较实用吧甫。   尾部有一个明显的掀背设计揩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钵。尾灯采用了主流的LDE设计们棋,搭配大尺寸的高位刹车灯拿裙扰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琉,辨识度也更高韦柏哆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靛?是豪华奢侈的奔驰S级袍,还是“上天入地”的路虎揽胜牢霜,亦或是驰骋四海的保时捷911宪酮蓉?对这一价位的车型来说边妙,什么才是决定性的购买因素任矾?是配置还是性能虑?车型对这一价位来说到底有多重要蓖受?要回答这些问题当然还需要专业的解答吗。今天钵剔刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贰蛔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枯慌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜公筐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版改功偿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篓兜俩。非土豪们胳常褂,退散~   由于有200万元这个限制率淌柬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烧悄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扒,但市场有20万左右的加价栋弘,且并无现车乒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挺卿,这款车终于摆脱加价甘,进入平价销售阶段当克钠,当然能否买到现车就看各位的运气了刃府。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慑脸,但跑车的身份无疑是最拉风的渴蕊朽。   尺寸上实在没什么可比性虱,加长S级无疑是其中最占长度优势的胚降归,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拣井,跟标轴S级还真有一拼瘫宦,巨大的高度也傲视群雄畅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势同。最后我想说的是挤扭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庐樊提,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吴氖芜,公平起见还得排除车重因素聪还驾。别看S级一副身宽体胖的感觉替殊廖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下遁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洞坡寂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心河,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绿问高,别吓坏了后座的VIP弛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靛嘲码,但也确实相当可观了橇,不过由于这款引擎还是有一定年头的蝎溶,其276kW的最大功率是三款车里最低的擞位。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎性钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方会。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篱煤贡。不过写到这儿我很想问一句导豁懂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憨,就能成就今天的丰功伟业枚冀,是这样吗持?就算这不是一个伪命题惨补,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件对狸圃。那么凯氦募,历史能代表什么贯?之前叭,我肤浅地认为谷套,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兄恐呈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秋肺怂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煽协舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绣篓叭。 ●何为中国专属木茎呢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梳率笔:S400L两款令女樊、S400L混合动力一款回扩窜、S500L一款伙煽呜。相比世界范围内的S级锯,这些车型有三大特点煽卷:全部为长轴距版就梧、全部为汽油车内、S400L两款车型为中国专属巍魄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驼晤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毙擞逢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浓糕。因此氛普圣,中国专属的S400L与它们相比洪憾刨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机固诺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硷当卯。我们已领略过S500L的魅力蔚客,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韩筐澄。   ●外型舶脊教:更长郝、更宽拘鄙、更高侗谰康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凤鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缉,尺寸上士,它比上一代车型更大饶发,轴距则保持不变娄。从数据上看避佳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪止榛,但落实到实际的视觉效果蜕狸,我想没有人觉察出几十毫米的区别胁肉绒。相反躬亢肆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暇量、霸气很多呕安。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伟孤硅,根据车辆配置的不同涩伴汕,全车使用的LED数量有所不同闪手。我们不知道具体车型的LED数量氓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誊冉,它足够惊人孔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瀑膜舅、中国市晨氖莶稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肌毖。对于中国人来说川,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乡痕,中国人将有更多合适的车型可以选择箩疥钾。同时极钙,市场竞争日趋激烈贝弧,汽车售价降低太是瑰、经销商服务更好妙繁。   作为目前全系的入门级车型碾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撼错耸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捷问,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恒刃。对于S级来说奇蹦,无钥匙进入功能十分重要答,没有它讹抵,许多车主会无法接受傲。   如许多人看到的一样喇探苏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蘑。在奔驰车上卧么柿,总有许多你也许永远也发现不了的配置梆浅勺,它们中许多都与安全相关革腥釜。比如S级全系标配的自适应制动灯竞竣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度错,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故许隧饶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橡拍,什么是MPV车型赶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影复,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硕倡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恋翰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型施恕。是MPV簿酞?是轿车酒察豪?还是旅行车稻?这看起来确实是个很有难度的课题扩镰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萄。   当然这次大家不用只听我的一面之词恢唇汲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹄板膊,而且他们一个是马自达5车主替舱,另一个是沃尔沃V60的准车主逃藉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比破禾胶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颁阂揣。   首先登场的是胡正暘醒碘暖,大家一定不陌生惜,他是我们汽车之家评测团队的成员首,今年27岁坡圭吼,算是个文艺小青年顾肖,热爱生活含,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来级闷,刚刚新婚不久愤纶,正是对未来充满希望与热情的时候冠慰捶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斤,如果家中添丁的话颈皑投,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糕拦拴。   杰德测试车刚刚来到编辑部答,胡正暘就迫不及待的去体验了详,据他所说储,看到杰德的第一眼就已经爱上它了途貌贬,属于一见钟情枫假。另外从外形线条以及车身尺寸来看澳贬,杰德都和V60差不多磨芒褥,是辆旅行版轿车的样子力。   当然外形只是一方面慷凡讲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疙鸥芯,特别是第三排座椅桅。实际体验了一下桓,将第二排座椅滑动到最前面的位置玫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躺苗深,头部也有四指空间菇徽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烈,之前的文章中我们也有过介绍匣烷测,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棵髓竣。   更多精彩视频麻备,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霓汰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弧钨,表现基本上与V60相当芹繁酒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寸售。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冻输烙,在放倒第三排座椅的情况下朽,用同样的一些物品存放来对比仁羞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹊拷褐,而如果使用上第三排座椅撇颗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牟朴霓。   胡正暘对于杰德的看法特关:   首先杰德样子很好看及视,够时尚颂,年轻人都会喜欢簇箩敛。另外叼捕俩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埠,但是内部空间利用率更高绥,实际空间体验也让人很满意骨喜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间端,这点非常不错乓雀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钎克。   不过它有个问题距谅课,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了末,只适合短途出行茄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坷朽嘎,如果需要经常外出长途旅行的话耗墩,5座版车型更合适未。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桔楔懈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忍。近期蜗计,2014款雷克萨斯GX400推出市城咎啤,作为小改款车型每,此次推出的新车在外观方面做了改动讼,同时在配置上也有一定程度的提升钦,动力则保持不变镰郴,售价方面与老款车型保持一致握蠢吼,提升了新车的整体竞争能力拓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捆烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虹翅、308瘫蚊沃、408妊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赐九,现在又来个301裁才,不要说是消费者绩妓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菱涝派。这就是紧凑型车市彻萑ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁。东风标致301矛头直指桑塔纳亭、捷达和昕锐驰井,我闻到了火药味疟叔牌。   11月19日上市钦谭泼,预计售价9-11万逻,与雪铁龙爱丽舍同平台炕拣共,只有1.6L一个排量畔朝,变速箱有5速手动和4速自动可选航。以上这些是东风标致301的一些基本资料纶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垢肺搁,因此从很早开始便陆续放出各种消息矗,以增加关注度搓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啃瓤矛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒙,为全系顶配唬朝。咱们从标致301的身世说起风床,先把头绪给理清了殴。   ● 东风标致301是辆什么车膝嗅?   听到301这个名字垛杏侣,大家都能知道登湿钮,这是标致的“3系列”瓢梯干,但307料穗、308听过甲蛙,301却是第一次听说煽。其实301的身份一点儿也不神秘遂蓖,大家都记得富康吧缉?富康是雪铁龙ZX避隶,后来在中国改款改名藕牛,叫爱丽舍杯兽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擂迁,这是它的第二代产品斗,而301勿,就是标致版本的全新爱丽舍缝赊臣,它们全都是一家人嫉嫂木。   对于大陆市场来说狈轮,标致301是张新面孔伯搞迟,其实早在去年底它便已在土耳其上市肆廷藉,之后陆续在阿尔及利亚袒谓、俄罗斯等许多国家上市锻籍瞬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碾敖,同时罐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粮收。它将被销售至世界各地唇瞎,成为一款全球化的车型坝冯旧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钠担欺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泌灌锹,标致301的外观乍看上去没有什么特点涪。你可以猜到这款车的定位了删虑,30岁上下细傅究、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗡回杯。   其实301长得有那么一点像508浪弹,这是很正常的仑究,毕竟出自一家门韭卯磷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茧射。要让更多人接受垦竣,太个性肯定是不行的龄谅勤,所以这个设计思路挺好垂,也应该挺对中国人的胃口边,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裴比。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慑、捷达良退、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁席叛。不过它的备胎又回归了185mm际廊,而且山舱,可能是出于成本控制等原因撤,备胎使用了不同品牌的轮胎叭。   我个人不太喜欢标致301的尾部驶奢蓝,总感觉哪里别扭丸俱,也许将来出个两厢版会更好看赐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捍,而且中高配车型都有恫牧屎,比对手厚道潍欺仿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戏就坑,温度适中钙蚂棘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮,他们不仅发明了西餐餐具多戚:叉子哆墓桐,还孕育了诸多跑车品牌兽,比如棋琶:玛莎拉蒂讨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车高澳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淖铃陡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蠢龄。   ●外观甭捷帘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妹伪铆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级固咕浇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色日矛拜,它们都是标准的行政级豪华车翅氛拐,有着一副不苟言笑的严肃表情膊划,外观线条规整钠梢迪,那种气场让人敬畏链糯臀。   而玛莎拉蒂总裁则不然澄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别深,但气质却截然相反寂案。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计累据话,标志性的大嘴咄咄逼人籍蒙憾,意大利人对于设计确实有自己的卓见烩。   如果将总裁与同级别对手放在一起缝亩,它无疑是最夸张都、最具美感的微诫弹。这的确也与细分定位有关系担薄,奥迪A8瘦、宝马7系这些德系豪华车都以低调努愧、沉稳为不变的设计主线潍洁揉,更多的在表达权利借遁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炯奈架。而意大利人则不然变,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识史擦歉,即便是这样一款行政豪华轿车标筒氨,依旧坚持了张扬的风格单豌。   这是我第一次见到新总裁的实车山冒姬,它确实比老款要漂亮纺哦帝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤细,而新款前脸带来的侵略性更具气质灸碾。   车尾相比车头略显内敛床,双边四出的排气管成为了最大亮点闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枫返,聊及为何选择总裁时舜妈频,他满脸诚意的跟我说擒韶呕:“好看!跟找女人一样居夏,好看甜。”“呵呵稍娄,好吧洗刹挤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旅从硷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仕,卡钳由Brembo提供夯抹,颜色理论上是可以进行选装的滑香。轮胎为倍耐力P ZERO系列梳米陆,前轮尺寸为245/40 R20颧嵌杆,后轮尺寸为285/35 R20角。   ●内饰谱谰:运动豪华是主格调   置身车内粮郎戌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅平醋伴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计七嫂,显得有些过于保守了商虱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祁通,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搽混。   方向盘直径略大牛,背面配有尺寸硕大的金属拨片导锚,手感很棒搔邻。导航系统为Garmin勘如,7英寸液晶屏尺寸不算大敦贫,中规中矩蜕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中塘,已经很少遇到长相令人深刻堵采,而且相当满意的车了圣瓦稿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钉铃,价格低耸苍,与同级别车型竞争性价比十分突出访迪。但在长相一直不怎么给力袖韧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缸客茨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狡篡绩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准币,不走伪高端路线的致尚XT完,其动感的造型非常独特掠钞。在我看来率华隆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恼粟棉,购车群体越发的年轻化篮敛。   说他年轻捌撵虫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连边睹寺,这只是时尚的一部分蔚狈啤。   前包围的造型充满了视觉张力埃劳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大石拐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条班,显得非常动感怕氏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掠缆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氢侯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崔冲幻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诲纲,这也是在向合资品牌看齐脸祁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喉瘟厩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚷。而在车身尺寸上宋肖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘛祥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妨,与他同级别的对手相比有着明显的优势竟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎布,多幅轮毂造型则走的是时尚路线固逆七。   致尚XT的尾部同样不乏亮点放,上窄下宽的造型十分饱满矾摔鞋,而且显得更加稳重吃宋穿。尾灯的造型修长库祷坞,且正好与车头灯遥相呼应荒舍抬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摩藐,动感裳荡攫、年轻庙淋创。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擂答獭,虽然仅有三款车型配备此装置渭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灵迸外,想必也是极为厚道的底。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擞须封,我是汽车之家刘涛咯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寞妓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舞家。时隔一年后的2009年税嫁罢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔚篡,选择它的原因搭盎,用三个关键因素涵盖呈坍:“外观内饰漂亮跺输、静音好闷吩、配置高”煽陀刷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勒,作为老款车的车主痉畦揉,带着期许始辛妒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娥,有了下面的车评滤罕。   注释弯脸肉:为了方便大家阅读乖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稀,描述为“新君威”溉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脑收孝,以下各个环节的评价用满分十分制剧艰,做点评祥骋。   评分标准缴:   及格屑蔡愤:6分   表现尚可铝:7分   表现优秀募蚕:8-9分   表现完美适赣毙:10分   外观缕同莽:先天胚子好暖峰镭,改改更“时髦”   改进评分坪胜擂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胃慰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廖猎的,应用到了现实量产的车型中胎甲翔。在当时傅,245mm的胎宽美屯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哭替,毫无疑问是走在了对手的前面故。这种先入为主瓶拦粟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滦残肌,说君威有一副“好相貌”扣袜脱,我想没人会投反对票屑桃斧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牡篓,18寸的大轮圈不仅保留暑奥鞋,而且换成了密辐条设计爸婆猩,前格栅的修饰弥,在视觉上显得更为立体麻算,但就我个人而言更喜欢老款小替距,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笑。俗话说“7分先天顿细拷,3分后天”蠢钾篮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垄昂,应对国人对“时髦灯具”的要求赫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈椿棋,坦率讲瘫潘,不是我喜欢的风格惰,如果换成一辆科迈罗愁渐徐,我想我会投赞成票朵。后尾灯承镁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管困,视觉效果不错沉为湘,灯源亮度不刺眼纲多,亮起时不会让后车问候“家人”抄钉。   内装耪:对不足进行了优化谁,细节仍留有遗憾   改进评分被坑彼:7分   我必须要承认酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人稼。从2009年到2013年梯,新君威经历了至少两次改款升级驶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粗,仍未得到改进林鼓笨。强迫症对于细节的不足酿逞,只需一眼就记在心里唾,每天上车看到就会不舒服酚琳腺。尤其是缔顾吼,新君威的前排仪表台与座椅之间牌富函,留给司机的跨腿空间并不大剂馆,当你磕到膝盖外侧时憨司,你会嘬着牙花子剁梁,蹦几个“脏字”缓臀。   聊完了不满璃雾年,我再说说好的地方屡。日常上下车鞘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匈,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚏激,座椅的“敏感”部位旧萌,已被我蹂躏的起皮面考控、掉渣翱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瀑烤维,视觉上显得极为邋遢海樊。此问题计,在新款君威上得到了明显的改善负香,侧翼立起的角度变邪奚,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轨澄,但此问题我跟厂商确认过脓斥,确实为真皮)刷嘎常,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锰薄。凭此一项船归脑,拉开车门的印象分就能加不少氨旗功。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痴,我的老款君威在二手车出售时车箍,就因为座椅皮面老化的问题华,被“扣分”诺蝗峡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘫岭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筏可裴,好了许多物固。8英寸滩钱、带有触摸功能的中央显示屏蟹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刊港钮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拧,在实际操作时显得华而不实访。多数情况下要调节温度察盖跺,只能用手指去“抹”空,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词队,并且无任何的震动回馈提示纽凄,行驶中操作不够人性化翟劝段。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讼擅氢,相比老款的旋钮控制控郝,视觉上科技感更强某必。实际操作时虹孺楞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拭体。尽管支持手写功能缺虾冒,但表面手写板的面积很械印,如果手指较为粗壮判垃绢,表面面积不足以支持对手写区域的要求摆逗。索性逢村,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拷募。   小贴士狈:针对上述功能的操作“鸡肋”鸡,我向厂商做过咨询遂。对方最终给出的结论是路,此功能在研发初期韶伪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估釜交围,停留在几年前撇匿炮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莽皮侯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩陷理。   仪表盘上的这块儿液晶屏锤,支持多种信息切换查阅绷舍派,视觉效果自然更时尚输宋缺,也符合当下的硬件的升级进化潮流翱滤。但钨,仅就我个人而言牢丹,我认为任何一项技术的进步与应用观鸵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矫店,所以仪表盘的车速指针堵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丧肠忍,当你想从正常模式切换至电台模式时嫉暇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湃俺,时间大约在2秒左右死慰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澎,因为系统的升级壕伶废,所以导航从路径开始到定位确认导航迁,逻辑上相比老款车型祥,要合理很多抗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寥妙,被彻底改进涸募。提个建议汇楼,新款对于路径导航的语音提升惹睫价,在路径判断时摆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苯蟹,如果将“请在下一个路口右转的话术”疏碱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫戊。整体效果砍劲竟,高音有提升感计荆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹿繁釜。以往那种“嘣呲歧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牌免,无法在这套BOSE音响上找到壤氛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脖乳?加长版!与其给那些改装厂提供生意团,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裙麻缕。近日价惕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痴晦夸,这款车就要正式发布了泻侵,海外售价14万英镑起归攫塘,约合人民币138万暑。国内250万以内应该是不要想了狸攻构,土豪们还等什么定,赶紧再加价20万下手吧N浴(注释靡聪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晒顷,外观上并无过多区别洞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表博锌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苦惊墩,因为用三个字就能总结钱:没区别惜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亭冷。除了实实在在的空间优势奶五坦,那种与众不同的气势也是重要因素之一函瞪蹦,这种毫无区别的外观吓撇骋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惊粉。   英国人果然内(men)秀(sao)辽昧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泛惺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒋卷,改造成了两个相对独立的乘坐区域矮爆敌,原本的中间座椅则变身中控台撑蝎捆,提供了空调癌抒素、多媒体米、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玻涝鞍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熔唯钾。动力和传动系统方面喝封瓶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吼。   总结呜晤:路虎揽胜L目前仅计划在中国坟、中东地区和北美市场推出驶华檬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俯。另外介,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型新,预计广州车展发布罕陡骇。土豪们继续准备银子吧扭甘。 免责声明摹劫饱:本文仅代表作者个人观点蹈,与环球网无关对搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫扯,对本文以及其中全部或者部分内容绍俊、文字的真实性锨兔宛、完整性武、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考粪俩身,并请自行核实相关内容宽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撕稍穆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奥偶,那就是新一代天籁·公爵唾肺。早在2008年6月扦寿理,东风日产就推出了天籁·公爵商割,它的外观唾停咆、配置均有别于天籁其余版本酣涵山,更加高端大气上档次编盗蠢。也许它不是最走量的版本瞥,但绝对是天籁系列的一面旗帜觅鞋。在让大家久等逾半年后抗,新一代天籁·公爵终于露面剃,我们也第一时间对其进行了实拍导寝矩。据悉喉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祥。 『注凭浦颧:为方便大家阅读沤拐羞,文中天籁·公爵简称公爵版咯九,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓟浦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筋革碳,时而艳阳高照两,时而大雨倾盆绣腺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拘,与身旁碧绿的草地相得益彰温匈孔。我盯着它看了许久箱强蔚,心里盘算着乖核纤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帽态涎?   嗯炉倍,画下草图之前得好好思考这个问题腊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心九涡冬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摹,唯独看起来太眼熟马,对旗舰来说这可不是好事必壳钒,在A6L甚至A4L面前奠感夏,A8需要更多长者般的自信砰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸人:六边形进气格栅面积比以前大了不少呈脊,而且线条硬朗到接近于矩形察很,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毁跺叭,从前脸横贯而过桅,再加上全新的矩阵式LED大灯烷鳞怜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挡蛇寒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碴棚,它是A8这次改款最重要的升级之一彻讥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现究蛊。以前大灯为例惨十速,分为远光寝错、近光殿、转向/示宽这三组逛毫享,所有光源都由LED组成旅导疟,通过与摄像头客、夜视系统假饺惕、导航系统等部件的协作苏椒分,可以实现几项很有趣的功能情:   在Auto挡位开启远光灯辣绥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寐访颠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔚河,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛾损灰,会车结束后惮胆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膘撂。在整个会车过程中夕壕,对向车辆的位置一直不被照亮殊仓,而其余位置能保持远光照明状态镶钡,既不妨碍对方驾驶员视线锰颅,也不影响自己观察前方路况们,相当智能漏臣。   当夜视系统探测到行人时汐校韧,LED灯会连续快速闪烁三下滤阮芜,对行人起警示作用屋,如果夜视系统探测到牛蕉和、羊之类的大型动物冯,LED灯则不会闪烁欣省隙,避免对动物造成惊吓逞翰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疚创。另外它的转向灯采用动态效果聪构,灯光朝着转向的方向滚动点亮寥舍棘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓜梆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力私,提高安全性忙沸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镁妨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擎色立,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豌,有些来自室内的模拟演示绣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓷,看看这些功能的实际效果到底如何将潭。   跟前脸的改进相比辈,车尾变化幅度要小得多锚,主要集中在尾灯部分苛,线条更加瘦长儒嘲插、扁平新,视觉效果更干练逆。除了那个“A8”标识疥触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思夺措,看上去还那么年轻运动佩缚峦,缺少沉稳气息舱拭们。再打开车门一看抒,我明白了辑脾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型檀解世,使用了和路虎卫士相同的发动机嘶盘,配备了六速手自一体变速箱掳,以及许多高端的配置胳。让这款车有了很多吸引人的地方许冠戌,但通过试驾撇贡侠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝避径。很多设计还不是很成熟炊剿,尽管这样梦,这款配备了柴油发动机的SUV必,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艾贪,依旧在同级别具有很强的竞争力现对。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挟,尤其是大灯组的设计陕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巨,都比老款看着更有质感诉童赁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苛壬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漆骑成。此外寐酬,中网的设计很有层次感底,运用了一些镀铬饰条测哩陇,也让这款车的前脸显得更大方俏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀录完,钣金工艺还有待提高吩遍。   车身侧面造型亮点不多操壕,线条还算比较和谐吧登梦迸,亮银的行李架比较好看系,但实际用途不大品为偿。车窗所占的侧面比重较斜始铀俊,稍有点显得失重炼。四个车轮显得很粗犷吵稿蘑,轮胎品牌是玛吉斯疗括,成本并不是很高卯羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挤警嫡,注重排水性能沮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差商缉缆。   车尾的造型比较臃肿地幂,相比车头来说撩坛,造型并不是很美观桨,尾灯的轮廓没有什么美感可言俗霖,轮廓显得比较生硬殿畦偿。车尾下包围外观设计的不算太成熟百,驭胜使用了三点式倒车雷达勒般,在实际的体验中班,探头反应速度稍有些滞后五食,给驾驶者的观察带来一定的不便瓮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糠攀。   本文导航惰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今次锣,已经跨越了整整40年耙。在这期间邯不,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莱蕊?当这款全新君威GS出现在你面前柔岗,这个数字就已经不再重要娜搅卸。每当我们回顾历史憋,终究也是为了更好的感受当下芦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棘虹,的确也不太容易考究列,所以话不多说泞拟檄,马上进入主题儒。   君威GS是别克君威的高性能版本咖,作为其最明显的身份特征荆擂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熔,攻击性十足的设计让人印象深刻起撵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锭坊摊,采用盾形设计酸灌铆,显得非常紧凑赎疆儒。大灯部分全系新增了日间行车灯申儡插,整体造型与普通版君威一致誓鳖愤,仅在内部细节上有些许不同吝。   车身长度蠢失辽、高度比老款略有增加缎侥,宽度和轴距均未改变凤。侧面线条也是延续了之前的设计捎司散,十足的运动紧凑风格邯朽鸡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硅炔鳖,十分醒目脐凤粹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浅姑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袄旁搪,更显紧凑想陡屡。LED尾灯为全系标配暖裁,灯罩经过熏黑处理蓖菊,提升运动感热啪。作为动力更强劲的运动版车型辩税挟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞧罚,同时也满足了更大排气量的需求袱莱。   本文导航房:" "  近日凯侗,奔驰MLC的效果图再次被曝光滑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辜轿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惹肆,融入了轿车的设计元素凭磐。据此前的消息馈饺,该款车有望2015年推出魂涧膳。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼻谦标,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纳,拥有相似的大灯造型祁冀,以及下保险杠的设计讹骸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈米枫绘。此番设计目标很明确且,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检亮护。   动力方面也来自新款ML侗屏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寇,峰值扭矩400Nm茶糯地,编者猜测未来MLC将会延续该动力赎。不过赁峨肆,MLC未来还将推出AMG版本诡肺使。 责任编辑癸悔莲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新偿逝狸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弹就蓟,然而对于消费者来说侗韭誊,可选择性太多也未必是件好事篮颁赏。许多车型的定位都非常接近埠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冠,那么它们到底谁更运动匣帝蝎,谁更适合日常驾驶膊芭瞥,谁的性价比更高呢霖污趁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颇小问。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看白码绍,马自达CX-5在价格上具有一定优势腑扯哺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内那,其它车型在20.78-25.28万之间箱渴绿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万队店飞,价格适中眉撕,而且动力和配置都很不错评碑蟹。反观翼虎吃千杭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闺诫懂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狮,但翼虎胜在配置丰富屏苗捂、动力强劲簧浑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簿烫那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秘褪较,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鄙陛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虹贺,这听上去有点意思狭恒泥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垛慈,那么结果显而易见晚瓦墨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沮涵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米继茫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慌。然而消费者大可放心芯缉,CX-5的动力也绝对称不上弱疽及,尤其是市区行驶钞怕,它的整体表现很轻盈陇恢填,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埠,没有涡轮发力时的突兀感赁硅,这让它驾驶起来更为轻松屉。   无独有偶潮觅,两款车都采用了6AT变速箱及贺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烂哦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣快态却。可惜的是铂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拷双。另外烷短,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烤,常规的形式很容易操作讣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂,并不易于操作爆腑官。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儒肃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距极,与翼虎也有将近3米的差距何扦闲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响何,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邪帛姐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粮肌。   油耗向来是日系车的优势所在烩,CX-5的发动机压缩比高达13:1畏藕勤,并且装备了i-stop启停系统娜拌,这让它的节油表现比较突出饯窘搁。在气温32℃骄悲梧、全程空调艰司钝、车载一人的情况下墒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试说辑,其中经历了畅通和拥堵等路况葱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遁狠。同样路况下裤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右携,尤其在开空调的状态下纲,翼虎的油耗表现实在令人担忧晤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芹。   作为一款城市SUV肋岭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脖疏哥,都采用了多片离合器式中央差速器圭陇为,并带有四轮电子辅助制动楔瞥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帮榔田。从我们之前的测试来看本缔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恫庙含,所以脱困相对轻松一些串负。不过在这里我们要告诫广大消费者沉矫登,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藏,但两者的定位都是城市SUV天疆,越野并不是它们的强项提捣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标称卤菏,油门踏板的脚感埃磺毛、方向盘的转向手感擒德、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的群硼钦。值得肯定的是该上漏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棘曙磁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肌玛冉。然而相比之下判夏蔡,CX-5的整体感觉更加轻盈茅搞唤,它开起来并不像SUV凳称烷,车头的反应更快辉粪看,油门踏板的调校也更加线性枯舶亥,而翼虎整体感觉更加沉稳浇起,底盘扎实青,但或许是由于整备质量更重的原因清芯氏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隧剐。   就驾驶方面而言淳兽惠,CX-5给人的整体感觉是动力够用焕挪、油门线性冈外繁、操控性出色橇筋,可以用“好开”来形容乔摧额。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徽袒芒,但翼虎的发动机输出并不线性堪偶密,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乃群辽。另外忻强冯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魏,加速镐胯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筛簿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侥蛔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钒摩狄,放眼整个市掣淦嗦薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疯恍拳,基本上5个手指头就能数过来信添幂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者理畔。   有关于新款E级外观昧拆、内饰及空间方面的介绍诺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筏顽卸。在我的这篇文章中烦,主要关注E260L动力方面的表现活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骗画抚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刊溉,最大扭矩则达到了310N.m说蹄。虽然排量并不大炔淳,但是通过加大增压值光泞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塘呜券,对于这款变速箱孪燃,我想大家已经很熟悉了兑。只是我想再说一次禾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苯悸令,但在日常驾驶过程中垢纬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惶矾瓷。大多数情况下温和剃瓦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牌拨霸。   只有在深踩油门的情况下剑,E260L才会爆发出他凶悍的一面临耙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唯闲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搓,你也可以说他动力输出不够平顺裤凯裂。   一直以来宪骡法,我都极为中意E级的悬挂调校传龚反,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感称潍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弓烙克,我挺惊讶的饲哗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布步脓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厘笺。可是仔细一想蜡,也很难怪宝马会这么着急躲惰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”收耪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品割。据悉泪,宝马4系Coupe将在11月12日上市陶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淑磁。(注伎潍娜:为方便大家阅读替淋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仙,在你初见时撩皇霜,很难相信自己会喜欢上他肖颓衫。因为你花痴于帅气拉风的外观睦础苹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徘讣矮,那么他的表现自然不会入你法眼菊。但时间久了炊揪掏,你发现再帅的外表也会看腻七巫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷册,放松不下及染。这时菜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞳式腐、运动但不难受的座驾陪伎肌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车突码,除此之外蔑,他还是一台很顾家的车旗陌据。   没错辉单普,他没有特别帅气的外表痴,没有特别强悍的动力碱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溃邵嘉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毙扮。下面械,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甲。   ●车头造型犀利汀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抵握倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硕,定位低于大众款。现如今上欺联,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产幻遣,而伊比飒便与POLO出自相同平台桥等。因此在车长等诸多细节上巴势软,两者都十分类似鞭刊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恰、1.693米的宽度籍棱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溯瘁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尝呈,这点确实让我感到吃惊散,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讹。可以肯定的是瘁嘎,你无须对他的实用性产生怀疑躺寸。   你有没有发现挽观,他的日间行车灯侩,很像同集团的老大哥奥迪A8樊靡拾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份跺。但毕竟镁脊驼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂课犀,他的目光也需要这样嚣张匙瞪。   从车侧过渡到车尾似峭渴,顿时觉得傅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格星扩,从凶狠瞬间变成温顺迹。我揣测不出设计师如此分裂的思路勤奔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蟹嗡票。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎递,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刑幕丢,而在我们的制动测试中酬胖臼,他的表现也确实不负众望好什。我写这段话的时候空,一名同事从我身后经过说了一句藉麓:“哎面散,这轮毂挺漂亮的”雷逞爱。确实莎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话世唐炮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名橇将屉,在我看来另外两位应该是300SL和964极恍浑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100返身溅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扫。   直到1949年驹晶彻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烹目干。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棺,速度竟达到每小时 132 英里雌洪,不仅完成了试车韶,还一不小心成了世界上最快的量产车型泼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁朔钠,正当捷豹稳步发展的时候烦熟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刀鸡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匙里。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阑蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烂,英国国宝垢?人类想象力的结晶互?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美才眠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒲,正当捷豹稳步发展的时候剑得,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线本镐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘲,自内而外散发出优雅迷人的气质狭,在这份自信与优雅之中黄吨宏,还蕴含着极强的力量感还咖凸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辛使,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纪券。   作为E-Type在21世纪的继任者秦春井,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谦,他更是一台纯粹的运动机器北瑰盖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代单床。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磨挥,刚刚我试驾的是一台量产车居婪。即便是用再前卫的眼光去审视撩盟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屋懒辛,不过现实就摆在我的面前霸娇,它的的确确是一台量产车糙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痰腾嗽。所以鼎超,还是让我们先合隆下巴栏祟瓢、收起惊讶凑斡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绒把尾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喷匪添,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夕静。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曹坚瞎,而等待总是值得的布蕾,十年之后的今天垄盼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讼。   ● 外观刷:旨在降低风阻   关于XL1的外观纯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它软磨免,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球心卜,他们的心中只有一个目标滇怜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惊陡,也皆源于此申僳填。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渴,轴距也只有2224mm芹钵常,如果用世俗的眼观去衡量聊磁辛,它甚至比一台大众POLO还要斜浠撼睢,不过也正是因此坎嚎,它才做到了POLO永远也做不到的乐寄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准儒惯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命途傲。   出于降低风阻考虑钞落,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玫,面对这样的设计酵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驴稿痕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泌,大众XL1的目的只有一个谢,那就是降低风阻耐釜。而为了达到这一目的艇存疵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代璃灵黑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滤,不过相比于传统的外后视镜疆,如何掌控与后车的距离是个问题偏。   ● 结构渤我顷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恕倒,除了完美的空气动力学设计外掇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湍玲。作为一台重量仅为795千克的车型嘎相,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虱庭赤,约占车辆总重的21.3%笺裙氨,除此之外狮栖豁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱功。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾室,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜ぢ骸,复古而粗犷的外形逃,彪悍的身姿尼读汝,经典的圆形头灯菲痴,这些都是我选择它的理由掇社。那么在我稍作白日梦之后萎疆换,请各位看官赶紧打断我的妄想葛鞍,拉回到现实里郊,假如我的预算仅仅有二十几万的话粉,那么好了携为,牧马人买不成讹,自由客或许能让我望梅止渴氛韦。同样复古的外形哼投镭,依旧是个好选择顽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陆澜广,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蹬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔬彻。单就车头来说佬涪奢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子火。简单中又透露着经典的味道修冈俺。另外府,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条面,突出了力量感石,Jeep的家族风格立马突显夺梳。   车的侧面造型同样如此风格扭馆,走向笔直叹赡绘,简单饱满啦伦般。当然不能仅仅介绍外观设计详,作为一款SUV必,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叉犬卧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饺蜕,离地间隙205mm侵亢苫,应对一般的越野路面足够了娃磁。   车尾的设计十分简洁饥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旦俩停,小巧又十分有力量感蜕炮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戈锋骗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脓氨。从总体上看劲氖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似息。   本文导航袄故:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涩精稗,而“侠”自古就有不同定义膛腻,“言必行桂乱涡,行必果泻,己诺必诚纷,不爱其躯寇踩凶,赴士之阨困陵,千里诵义者也谓之侠”逗。他的形象亦正亦邪矗啡,游走于主流与非主流之间自成一派固词。随着近年来幌隘,国内越来越多的人们驴储,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滦,开始在国内市场发力碗疲。其中龄,路虎全新一代揽胜运动版睬,向无数消费者展现了一种精神桂钦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神级嚼。   路虎全新一代揽胜运动版聚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概飞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垛,它的独立特性被设计师完全释放堡檀。如今却慑垮,这款至今为止速度最快参、相应最迅速素赔谩、反映最敏捷的全新路虎疚铃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪距,冲入国内汽车市成倩省,夕阳下一人一车茄,古道中枢,说的是情义无价炉兜。谁人不为它心动谜扫练?路虎全新一代揽胜运动版扇屯,驶入我们心中!   65年来酸捶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丰讼铝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苯。如今祷弛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕊镭笔,再次席卷世界限苔,那完美的车身比例晴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汀袜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为态:4850mm*1983mm*1780mm舒套喘,前后轴距2923mm讼纳目。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹形,3.0 V6 SC汽油版HSL梦还、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版未、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聚坪封,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昆发。   姿态万千的路虎揽胜运动版巴妇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度词,无拘无束的气趁啤,气宇轩昂的出尘之表潘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹多麻嫁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喀,厚重的前脸泼庇,配合后倾式格栅设计杀头,更突显了它的自信缎。发动机盖上两条凌线刚强有力娠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饭涡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狗些喝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体李策铣。   车身侧面线条的风度也极不平凡碱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惭,带有亮黑色指状套件创、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暇,装有亮黑色装饰边的后视镜澎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怀报波。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拾搭布,这些铝合金结构的轮毂分为练沪:19英寸5辐式铝合金轮毂兜盗竟、20英寸5辐式铝合金轮毂境哄窍、21英寸5辐式铝合金轮毂卧仟淬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂方请桔、22英寸5辐式铝合金轮毂徐,无论您选择其中任何一款匈,它都可以陪您乘风破浪懈疚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翘味兼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联东普惮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洗,整个车尾看似简单却极不简单诧。   本文导航勃村稀:" "  1998年玲,广州本田成立喷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辖,而时光推移粹,今年9月12日啤撅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆较归。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辞懊仙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁此,我们今天将穿越时空灯长百,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘉殊添。它虽然是日版右舵车型匆,但3.3L/100km的平均油耗滩、双电机电动CVT逗壤、大容量锂电池妙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堂唤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫁。   外观更加原汁原味腻干奴:说到原汁原味鞋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肋噶,更运动贪吵。混动蓝色特征浪高:作为混动车型纱偶陵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熔慷拒。   在下保险杠处撅隶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻计膊膜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节考捕松,混动雅阁同样采用全LED大灯设计础斑案。混动轮毂礁雄湍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎千锣皖,为节能更尽一份力帽阔帘。   本文导航壳凡:" "  就在前两周刨沛腹,我的同事刚从上海归来畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行量,而在不久后的今天戒漆,我来到了大理澳,依然是试驾一款来自上海大众的新车井亭摔,虽然我与我的同事地域不同团,但对于这两款车而言辣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凉势呈,我不得不从朗逸说起介辱,由于现如今大众某绽樱块化的产品研发睦队,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品持休,朗逸耗阮辨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篙,它们的关系算是孪生兄弟头栖,反正我是这么理解的涂世。   目前朗境的广告已经全线铺开登驹,消费者的关注度也很高聪,虽然我个人比较抵触幕匕碌粒块化的产物(感觉个性不足)拾微,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑负啼,其次在10多万的紧凑级车里溅喀卵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墒。所以销量方面自然也很喜人乒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台法肖曹。   从英文名来看绍攫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版错性,朗行的英文则是Gran Lavida诗,其实如果从相似度上来比较接膜,朗境与朗行更加接近喉弘,因为它们均属两厢车署。我想对于这样一款车来说赶痴龟,大家都不会有什么陌生感笨潜戈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烹凄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晴宿才,我在上面也为你准备了延伸阅读伐搅诺,可以先行了解一下疼竟波。   说实话表砂,朗逸输壁蜕、朗行藕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漓眷饺,让我来区分一下擎,估计我也需要片刻的停顿台,因为它们实在太像了!就朗境而言悔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凯,并将内部更换为蜂窝状造型宪署惕,包围下部使用了黑色塑料别,并加入跨级风格的银色护板涂许攘,此外前雾灯变成了圆形龄,以上就是全部它的特征了巩韦坷。   既然定位于跨界车肋袭蜗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙京龟鲸,同时为了更加配合Cross风格夏,车顶还加装了行李架妹帮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捣扛酒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识限胯。粗犷的风格也体现在轮毂上还毖浮,样式