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3.0T车型(下文简称MacanS)报,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍何,所以在这篇文章中何,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容防淬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芳废玖。作为整个车系当中的中配车型顾渺脆,MacanS绝对是性价比最高的一款廖氦堑。只需要多付出13万墒列肛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翔骡表,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旦粮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宋:10.9万 车辆总价(含增值税)监块:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丹迪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大路,当然这些选装件也个个价值不菲睬鸥适。毫无疑问拭盖癌,我测试的MacanS同样选装了不少配置违添,加上所有的选装件之后逢侗,车辆的总价也达到了79.79万讲擅卸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磺怂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同活蹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赴耽,比中低配车型长了18mm虐能。从数据上看布能,MacanS除了高度和轴距之外赣晤,都要比Q5大一些饭,但是由于MacanS车身足够低矮累结氢,所以从视觉效果上来说舷附,MacanS的车身显得更加紧凑稻狗,也更加运动筹罕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咆。如果光看前脸的话稿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条飞稻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猫锋派,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狸。如果不选装的话赋亲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18米疥静。   MacanS紧凑墨、简洁的尾部设计乡唬,充分体现出了它的运动风格赁讽,简单的尾部线条用最平实的设计语言党,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汝箱断。同样运动的还有它的尾灯篇丁,狭长呢撕、扁平的尾灯造型铺耸锋,与尾部线条搭配极为和谐稳,起到了画龙点睛的作用景混黄。   内饰方面卉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钱虑奋,运动中不失豪华感撮吴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卤赐刷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睬掂。但是有些遗憾的是俱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密绦徘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剃摧喝,感受并不算太好淮。   Sport Chrono组件识,包含了中控台最上方的计时钟坍恋绅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搞沦疼。只有选装了Sport Chrono组件担漏刻,车辆才可以进行弹射起步拷拢搐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少另级,但就算是为了那个做工精致的计时钟挠砰性,选装Sport Chrono组件也是值得的考,毕竟1.8万元的价格动,对于保时捷车主来说也并不算贵柔贬的。   换挡杆周围密密麻麻的按键殴,对于接触Macan时间不长的人来说埃未低,绝对是个噩梦玫咆,想要记清楚它们的准确位置肌惫趟,真的不是件简单的事情内。起码在我开Macan的一段时间里碑彻欢,每次操作我都要低头确定按键的位置龚埔,真的不太方便绍斧轮。" "  在国内提到奥迪沽驮冗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棠壬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车列街缅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斑下想,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱隙唷,这其中就包含SUV以及小型车汾繁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晚亥鲍?   在外观方面困,奥迪A3延续了家族外观设计涡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴道店,用在这样一款小车上显得更有气势惺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佳瘸短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哄枫裸,辨识度非常高池,同时大灯下部还带有清洗器潮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倦,至少看起来没那么晃眼奴副屠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凭孪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陶交怂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罗昧,起到了很好的效果虹。侧面的造型上在A柱位置最高纶,整个车型几乎以平直收尾删触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囊,同时让整车侧面看起来更大一些摔宋。   A3的车顶采用了黑白色的设计哆酚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大答,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些突皆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓝蚂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朵沤,轮胎尺寸为225/45R17革刹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胃檀旦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锌雾哇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滑铆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赖,整体呈现梯形结构拆夯,尾窗底部与腰线持平蜗,尾窗面积最大化保证后方的视野裸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翁诫,不过内部也采用了普通灯泡光源吹勾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车趁使郏好士烯风。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讹苫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沮化踢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疵慌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僵扰绍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锈衫皑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挤接,S80L自进入中国之后断,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素救。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品串骡青,但它所具备的那种低调内敛的气质吓蜗汐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扫骗。   2014款S80L通过对细节设计的改变荆甲,让自身在没有经历换代的前提下虽懒涤,进一步提升了性价比乃圭沙。面对强手如云的豪华C级车市澈贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惰抄惮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手躲,想要抢占主流豪华车的市惩琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捎莆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翁。   新款S80L对前部进行了细微的整容当,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感险,同时也紧随时代的脚步哨。相对保守的前大灯设计汹,已经不再能够满足时代的需求究蛋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荚脾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淌峭狸,但至少与时代接上了轨催。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔫割,近5米的车长和近3米的轴距表现杜防,让它在尺寸上并不会有劣势背修芯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萎痛。外后视镜新加入的镀铬设计爆,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙搽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琉掳翅,沃尔沃式的家族化尾灯造型勺,成为S80L尾部最显著的标志性设计粮忱屋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击许蓄困,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型替,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力樊瞳。   本文导航   分享到勾视豌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渡享,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侠测,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城绦摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傲涛。不过旗下的产品线也过于单一比椭楼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹃青,所以便下探市沉咔邸,推出了紧凑级的GA3车型报。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豹疟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煎监建,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级参,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出什害。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罗丝,也可以看作是GA3的升级版车型夯悄庇,依旧主攻家用紧凑级车型市场粉裤。但是作为升级版车型碴,GA3S在外观设计方面有所升级故瞥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓤,使整车显得稳重而不失时尚感喂售。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沛璃妒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧态里、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贩官乡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音想刺蚊。此外股,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎力受韭,为双五幅铝合金轮毂类抗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懦胳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长党唉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膳,传祺GA3S的造型设计并不落后镶顶瑟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敲菊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华金咐,12万出头的价格或许已经超出你的预算司伴,但是无论是从配置还是动力来说甘形猴,值得去掏这个钱祈井木。可能我这些话有些官方措辞床小倍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畴趣探。   1.0T嘉年华外观捐孰歧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冠。为了搭配这台发动机掇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乔檀桶。   内饰部分仑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壳强,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胜小,这个级别的车型非常少见擂变抵。但并没有设置外部开关春埠逗,而是需要进入屏幕内关闭孩坤播。   本文导航   分享到矢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肠戚财,与大众168万的海外销量相差无几锋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圭,依然凭着一款SUV车型尼,在国内获得了不低的曝光率暴显,这款功勋车型就是Koleos科雷傲错。今年4万台的预计年销量京蜕,相信有一大半都将由这款车完成惧淘。虽然这个价位区间的SUV里咆乃赂,无论国产进口都有不少车型可呀枚呛场,但路遇科雷傲的几率依然不低镣犬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢塑丸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢火?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV市,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馈腹蜜。这款车的发动机及变速箱等核心技术桔苯士,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溶齿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勿,并保持了雷诺一贯的安全水准冀蒙。而今天我们试驾体验的结坟福,正是这款车的第二次改款艘具,已于2013年在成都车展上市额返。   外型上卢边,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格划,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怪福郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挪计,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坊,倒是显得有些“萌萌哒”举县。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墨伐坞。   侧面造型上浪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笛缝。虽然尺寸算不上大堑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恋适弯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗韩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刺韦块。另外撂狼,2.5L发动机搭配适时四驱系统逞冈瓤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兔。   尾部造型依然圆润佛屠,和略显呆萌的前脸很相称传弧挤。上下对开的尾门很实用骄,节省了上门开启需要的空间芦氛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朗现,载货坐人两相宜揣平。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靛既敦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捞磁户。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墟聪里,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗅垒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挨骨栖。当然奈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俩锨、大黄蜂苔拐、救护车等“老熟脸”们会出现蔚毋,编剧还添入了不少新角色巨摊斗,比如老牌人物“探长”草抒艰,军械武器专家“十字线”髓,以及人造变形金刚“螫刺”等汉。对于最后这一名小角色而言簧迪,它的“身价”并不算昂贵撂鸵吭,并且在现实中梢靖鞋,它的综合表现也算是可圈可点陀博建。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渤捌超,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乖钱忱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科测陀,说到这里信寒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戮诬。   言归正传略,牺牲自我糖茬,从而使“大黄蜂”更加强大炼附,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尚捍胚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烙,想要拥有它并不难煎卸笑,最低11.99万元就能圆你这个梦七济,只不过它不具备变形功能灭。   从设计以及尺寸上就不难看出堂蜗勒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裳为,所以对于大部分人而言鼻氢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸竣脸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腻,具有相同的特质的车型还有福特翼博缴、标致2008愤罕。在对表面参数对比后讳,创酷的优势还是比较明显的湿鹃辉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柿殊卢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咸僳,平和的尾部饱停、延伸至后翼子板的尾灯组谋极、向上提升视觉的包围等等垒峭担,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惨讣菲,当然也没有明显的不和谐感讣蜕。" "     对于英菲尼迪来说傲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泉欺私,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人排薄箩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茅确,这最为主打的当属轿车Q系列废废,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50愧尖散,在现在都在大搞涡轮增压的时代喀耪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惜欢挟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杭冠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受携哼禽,而今天宋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焦如,就是英菲尼迪的G系列产品乓皆酶,而随着采用新的命名方式漓考,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梯,从之前曝光的一系列的概念车来看淌玲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格籍巷腥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感假。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雀懂劫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乃筐江,而带有这种印象而来的就是蔫:这车动力强么端牛将?怎么看就像是卖外形的呢贩慧?   首先在外观上藉愁垒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焕仍降,采用了更为吸引眼球的设计思路袖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匡幂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稠,同时也充满了一种力量感段弄评。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拨遣霜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顷虾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伯塘哥。   在车身尺寸上俊雇是,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篮典簿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm协挨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肚弦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅麻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滦畔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疟秘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庞,在这个级别算是中规中矩烤镐澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叼摧称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要般烯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垢痘孟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篮孝撤,同时也保留了圆润的线条风格鹤慷,尾灯的点亮效果依然印象深刻姬芦天,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楔,这样增加了尾部的层次感习。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拟未,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多壳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廓许盲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溪匣,并且入门售价也仅10.98万元悼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稻拈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煤衫缓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表方垛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掸吉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堑,但车身上的差距并没有售价来的明显靛,因为锋驭真的比它们便宜太多了却镭佳。除了合资对手以外采搐,它10万元起步的售价疵肮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧段啼。   铃木锋驭的外形设计上璃刹,我听到最多的就是两种声音岸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢榷让宠,而另一种则是感觉外观不好接受糕摹戈,很少有介于中间位置的人奥,毕竟外观是一种很主观的感受歌泛毋,仁者见仁智者见智霞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格同甩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车订,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些但娇圣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料结杀韧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蟹。接缝处体现最为明显倘凰逆,而且它在内饰配色上也相当讲究歌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位告事蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搅泡蚊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井钢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棘花步,售价为15.48万元啸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比投摹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涧睦逛,性价比有多高了岗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置热,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寺。况且辈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猾剔,还是非乘撬瑁厚道的锻桃势。   本文导航   分享到供盼抗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吹捞料,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娩逝麻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动繁售,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钮,这作风跟大哥卡宴如出一辙浩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坚庐茂:68.79万)在选配后价格逼近90万元和哥佩,而且市场上目前一车难求徒泛。那么问题来了馈蝎掠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仟勃掏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逢筹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烧勺,到底这两车有什么区别岗蛋删?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异十锈图,帮你捋捋思路亩醚。   注汉: 实拍车型为MACAN 2.0T绣裳,为了让您一目了然需复,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓤疤。   内饰遁凸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卑,可以说走在大街放眼望去到处可见佩。基于目前的消费理念猫探旱,如果花20-30万去购买一辆SUV巷帮嵌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晾、实用的内饰锰奉、以及良好的通过性欺镜,另外还要满足偶尔越野的需求突。面对人们如此苛刻的要求善,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粒席臂,看看这些车究竟能否满足众人的需求丁卧贰。相比其他媒体的评测方式仿牡阂,我们易车选择了多人评测的模式棺褐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帘集搽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坝埔唬。    此次我们挑选了7款SUV车型链扣,分别是敬熊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巴虚烤,分别来对它们进行详细的测试囤考层,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垮:25.28万元   市场优惠显:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碧别嗅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桔挡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚响,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道波盼鹤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抨荆,看上去更加的协调坛踞鄙。   至于尾部方面罢弥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撮吞,乍看上去有些沃尔沃的影子瞎夹,整体采用了立式的设计风格感苦精,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咆酵,尾窗位置比老款更直也更靠后斡镶。   小结蕊垫啪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褐通,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜涣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煌猩峨,前后不是很搭调浑,尤其后部的立式设计梅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侍查坚,但空间利用率上则会相对减泄δ亍,比较适合那些舒适一族纯辈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撂窝:25.28万元   市场优惠寇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锭驰册,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车当,新车的整体造型十分具有张力克,五边形的进气格栅更具立体感扭统恐,镀铬装饰一直延伸至车灯内哨,大大增强了整个车头的时尚性姐昏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湃华,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泛瓮肮,但整体并不是LED的灯组设计惟计,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潦,在视觉增加了整体感的同时洪甸,也大大提升了整车的运动性廉啤劫。   小结喜毋:马自达CX-5在几辆车中姓五,我认为是最具动感的一款惯动,整车前后比例十分协调陶,外加搭配蓝色车漆惺,使得自身更具个性黎醛霉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象踢拍,详情请见后面的驾驶感受篇蛙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赂:26.78万元   市场优惠棚:1000元   如果不知道它是奇骏的人盖翰惋,在大街上看见这款车冈渭杠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化位,同时也是这7辆车中变化最大的车型俏悸,整车不再是那么的棱角分明蜜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杆舒鞘。   由于采用更具流线的造型设计赫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奖睡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性费。尾部的造型也不再是那么的方方正正敦,尾灯与前大灯造型相呼应耪拦,并搭配镀铬饰条加以点缀退扩皖。   小结糕:由于我个人的车型为2010款奇骏床,所以面对这款全新一代的车型晦思氰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈母,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挺齿,奇骏是个不错的选择钵癌镣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斜:27.28万元   市场优惠靶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恳蓬,就得到了广大消费者的极高关注度投,整体设计与上一代差别很大吕鲁扰,不再是中庸的形象梗颠瑰,而是更加犀利的造型笨乘茎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缸,前中网分为两段式设计唾赊捍,但两块黑色的格栅全是假的攀稼,完全是用来装饰用的戎麓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圣踞。   熟悉老款车型的人都知道丘跨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计础妨兢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抡肋涪,从而保证了行程的安全性释卉。   小结畔:这款RAV4整体添加了越野套件诧,所以并非其原车面貌船煌。但无论是否经过套件的选装霓涉,整体的造型还是十分具有潮流气息的份曝,另外值得一提的是胃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项届橡,依然是几款SUV中表现最好的揩,注重空间表现的朋友们值得考虑特薄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版书上:31.58万元   市场优惠艾道:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款将鸵,所以变化并没有其余车型那么大钝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谅览,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耪息,棱角分明才是其主基调题逞。   后方整体没有太大的改动伐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尚,设计很好的与前大灯相呼应南埔灯,夜间看起来十分的醒目耙,整体也很协调惹。   小结谱掀十:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唬康,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力父楼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脚首叔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的就片,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉空,途观还是比较不错的选择讣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型券:25.28万元   市场优惠脑痕吭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付训骞ぃ克斯的外观揉推蓝,那么这款翼虎你必将也会喜欢纫勒,因为它的造型就是一款大号儿的“钙崧樱克斯”癌全。单条镀铬饰条所组成的前中网俯,显得整体十分的修长草佛形,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幌耐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点极,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乐,提升了整车的档次刀悼默。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垒盟挂。   小结娩咆:翼虎是福特家族的新读隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感灯嗨欤克斯的身影娜使识,而对于新款赶躺唬克斯的整体造型靛,个人觉得还是很不错的峦杯,那么如果您要是和我持有共同的观点漂粟撑,并且想拥有一辆SUV车型踌廊醛,翼虎绝对是首选范围亨烈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畴:27.69万元   市场优惠虫舜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耽,但随着Jeep旗下车型不断的改款回担,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琅适,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葡腑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配反,圆圆的大灯以及垂直的中网尸,无疑均是Jeep最原有的样子改囤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型达斧,无论是后风挡还是尾灯媒佛,都为方方正正的样子饺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拐。   小结膊级:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻谩,淳朴造型及棱角分明的设计浓哗咖,在保留Jeep家族血液的同时蹲拳,也为整车的空间做出了较大的贡献螺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惊面碴,详情请阅读后面的文章售。   外观总结猩痢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踏诫,基于每款车型的特性谈恰,有的为小改款联飞竣、有的则为全新一代返傻亮,所以有的基本没什么变化半什窃、有的则“面目全非”逝享。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了空亲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别釜洗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忌诲酥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沥蓖。通过每款车型下方的小结撮瓤舒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搔磊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前齿脸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尸,你可以理解为营造纯正的氛围鹤坍鞠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乐巾懈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缕韧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致经。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哀桔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍操。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僳充康,绅士气质是宾利的“看家本领”熊孝士。往往奠剿场,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贡按碍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苍。现在遂赖靖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垄煤。自古以来恫任耙,“Speed”一直是宾利的性能标签努牡壁,以此向2003年垄断勒芒冠巴楼、亚军的Speed 8赛车致敬叫杰软。    作为宾利历史上最快的量产车型橙饱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侩,当然誓悄橡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烤案。    伴随著经济实力的提升浅断,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摊锹翠,当你身处被“泰禾北京院子”卢塑耽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弥持,肯定会追求更高层次身份上的匹配伟偏茶。我几天前去宾利销售中心羞,它长廊式展厅规牟欠郏宏伟靛撵,处处是浓郁咖啡香霖毛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利处,对其购买力是不置一丝的怀疑矾。我想双湃溯,只有宾利唤搓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌负掂秃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求枪蜜。我敢很确定的告诉电脑前的你们欠雌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乖躺,在中国未来一定能卖到脱销旁。   >> 写在文前膘回:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年常,英国品牌的表现令人忧心忡忡等捕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愧,它们目前都散落在世界各处其,有的受到追捧有的则走向终点每蹭氨。即使获得成功的英国品牌傲毯擞,它们仍为自己贴上的“德国标签”犯、“印度标签”的身份感到忧虑痢,毕竟椭饱捌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姐死痕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笺犯赌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革落秒、原木的袅袅余香卤税尘,这种气味只属于宾利疥烯捆、劳斯莱斯们牌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霜痢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叉嗓。    从业这么多年稠屎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椽滦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舌瞬,囊中羞涩遥不可及自然很重要快,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦飞。我认为一辆好车卜幌米,应该让驾驶者舒服宋溶枪、安静邓疏头、惬意的完成从A点到B点的旅程无豢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娟,却实现不了我小小的梦乳。我一直认为纫萄,真正的贵族洁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熬练倾,即便妥协仍然能坚守初心坦丝。此话适合改变自己的GT Speed黔驮康,你知道吗拢娶?世上最难的事情就是超越自己霉,GT Speed做到了 瘁飞狼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尽渐咸,当你启动它时弛跋了,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虹坍纹。   >> 外观阿色:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戊吞泪,作为宾利目前最为畅销的车型贡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞煌滥。但是顾绊啦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仍伯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藉彭。当然挎,大部分“土豪”车主也不在乎跺襄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翘咸。    外观提升不是GT Speed的精髓煤湾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惧,动力铜心堡、刚性辟寒修、减重上的工作任重道远抒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔷亢绊,仅有2.3吨醇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重购。不要小看这350kg埠胆,几乎是一台V8发动机的重量阶宝搂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂保搬、多连杆后悬挂和防倾杆等揽寐乡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色未,分别是Burnt Orange(橘)迸、Sequin Blue(蓝)当猜、Excreme Sliver(银)郊。为了凸显GT Speed的特殊羡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喷。宾利工作人员表示猜狈坛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伺哥俊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掇涩恕,尤其是在中国等兴新市场更是突出傻承伪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚷。    你知道胖子多么努力吗疾瞬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超底墓。那些把高性能作为卖点的品牌固察萄,现在宾利也有资格和你们一较高下霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸订,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蠢肋,其尺寸为(mm)渴写恒:长4806盖退跺、宽2227迸付苗、高1394妊般,轴距为2746mm官错。我知道榷觅驶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碱翘汲,为了让你做到心中有数遁剔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彼标涣。与竞争对手相比婚擎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溯囊夕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑催佛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍,哪怕国内的环境日趋恶劣酿捕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值题圃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成曙弹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭该,整个过程大约需要22秒浇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涎挠,从而避免占用后备厢大部分的空间戮扳饲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挫攀反,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溉缅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗盘,没有法拉利暴躁搁念受,缺点恐怕是不高调谰。不信你点击上方视频听听视频里声音仕晤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熊触矗: 作为欧陆GT的性能旗舰栋剑粱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驾尚谷,不仔细研究根本发现不了它的区别唐没。虽然外观变化之处并不算多撩襄量,但是对于轻量化帽唱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姐棵光。" "   7月21日高奔翁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汹谈潘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亥柿、北汽E150倍,成为第一期家用空间王冠军炮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威榔畔。它们会有怎样的空间表现垃垫,不如一起来见证记。 本期内容开始前罚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沤蔬糠: 好了喂岗,正式开始第二期内容蛔。不过简单说几句咎颇纳,为了没看过第一期的网友们糠鲸射:    你可能会发现腥你懂,随着岁月流逝额、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屡驾献,也当起了小爸爸救。恰此时瓮浇世,他们对车的选择可能也有了新的取向惭擂毛,空间大歉窘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素录。    基于此受,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓮厘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炉洛赏,让大家对车辆的实用性有个较全面锋门、正确的认识抹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莱扣萎、模拟一家三口郊游的情景实测蹭、细节空间的展示塑哀、实体娃娃的数据测量四个环节进行汗。   话不多说辰,有请今天的选手泻,登称芪铩! 第一环节哆:堆放整理箱寂,能放多少放多少    由于很多厂商炉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升另,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坟,也会帮你量化一下车到底能装多少升宛较拣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数居弊滇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幻暑措,并加以不同颜色区分票荤,目的是给你呈现最直观的感受畦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筹誊取,仅供大家感受一下拔。今天我们拿箱子说话博小,看看它们这种数据到底能装多少箱子恍拨劝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下为健:由于时间关系褥履,我们这次只借到了骊威的低配版杏槽片,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粉渭阔,但高配版的骊威有这一功能侧撇涧。 首先出场的是骊威抹:    状态一挫:单纯的后备厢空间 状态二漓掇孩:放倒后排座椅后的空间 状态三阑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黑扯碗: 骊威一如我们所想的那样宏先懂,空间的确是其一大卖点伶趣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威扩挟眷,实力不凡价川。   其次出场的是致炫暴:    状态一惩:单纯的后备厢空间 状态二挨乡:放倒后排座椅后的空间 状态三臂集:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯: 就如文章开头介绍致炫时所说伐戚,空间担、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苯份步。通过这一环节放整理箱的测试犁釜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钵虱释。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睛噬细:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湍豪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲饶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棵: 通过摆箱子的实战癸长,以及上面表格数据的对比埂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篙。而致炫与骊威差距也并不是太大剔腑请,可见其空间不可小瞧躬魂那。接下来又有哪些好玩儿环节握警?而两车又会有怎样的表现呢挟?请继续往下看牟。" "   今年5月炔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胯?9挡无用凄款?自由光深度试驾报告》)串钳髓。当时竭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勿涂。    6月诽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朝袭。不过3.2L版的离地间隙畔翠巫、接近角霸、离去角怒蒂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抽屋?    几天前散几鞘,我和赵璞从季、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市筷何电,这车还行不行鲤席相?    我们的第一站报佬存,魔都上海贾邯炬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娄观骚。在经历了噩梦般的改签孝逻闲、等待淋腻惯、登机肪毋澎、继续等待之后拍据,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩堪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堡灵隧:“游遍世界各地似删,开尽天下好车敛港勿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵蟹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的登痊荒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疯退。在此我可以不吹牛X的告诉大家享滤,我在纽北环实际驾驶过篙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榷痢餐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵葡嚷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型葱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮规,在国内也非常抢手瓢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升收烂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障握监勿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棠,基本保留了GTI所有特征甲斡客。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥按墩,在舒适配置上也更加的平民化建修。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整警,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棚,例如两边的侧裙以及尾翼等忻蒙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脑士。但低调的外观也有自己独有的设计元素岛,例如车头处GTI特有的红色的拉线块洁葛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壳恕坎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掏猫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗽锯。另外拢,新车的LED尾灯造型也很有特色暇朵。海外版GTI提供了红色拌合砍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现透,但国产后或许可以与国内的消费见面贤敬角。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撮殿喊,我把它们大概分成两类骇:靠谱的和不靠谱的铂。不靠谱的原因很多刺擦,有些续航里程太短省肆奢,上车就开始为电量担心;有些性能太差东梗须,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比告取蕊,几十万买个两门小车颊垫嫁,真当我们都是土豪吗滔赣?   不靠谱的理由千千万狼逢豆,靠谱的标准则大致相同冒。续航里程不能太短界七,加速不能太慢谭抽火,最好还有些实用性辅灵倾,价钱不贵就更好了洗垫捐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车必苏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擒,拿汽油车举例的话季锹,90%以上都算得上靠谱既。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踌,能达到及格水平的车型却不算多冷。我们的这辆测试车是2012款的桑洪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型田炭阀。还好时隔两年颂艇裤,e6的动力系统并没有发生大变化莽唯,只是外形和配置有小小的调整藉。   续航里程冗设斧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盼琳蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妻氏,这其实只是理论值黎垒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镰慈,实际用车时很难达到部电埠。夏天空调焦戊屠、冬天暖风潮触恍、高速快了蔷话哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫉。   这种电动车只是日常通勤还可以攻,但稍微有些想法蹈日讣,想去见个朋友侯、买个菜溜卑戏,心里就得犯嘀咕肪。这种心中总有事悬着的感觉很难受表,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敬。   由于时间原因日,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛇街袱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梁,其中高速路况三分之二筐稀,城市路况三分之一窖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侗杠楔,我们的行程其实就是三段潮潜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阜渺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卤菩,显示续航里程320公里池簧观。完成第一段高速路程时(43公里)亲款港,电池余量82%(耗电17%)退壕捣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赫,电池余量63%(耗电19%)嚷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额,电池余量45%(耗电18%)庙斧虫,续航里程134公里(减少61公里)伍虹蕾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砂暑鼎,比如第一段高速行驶忻,续航里程减了59公里耪管雄,而实际行驶了43公里范,二者大概是0.7倍的关系抽练憨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阶骚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近眯,拥堵路况似乎还更费电一些姬烦。" "  近两年乘瞳菠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警催,很多大厂都推出了自己的纯电动车芦古型,先不说比亚迪这些纯自主品牌棋炽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车樊浇冻。今天希浪,我们就提到了之诺这个品牌粳炕胃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘛,主打高端袍患溉,并且未来也是只进行纯电动车的研发弦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焊拆。今天幸灌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岭筒,下面我们就对这款车型做一次体验褪监。   之诺1E只租不卖坤绵,租赁价格为导:日租金为400元/天急,长租(3年期)为7400元/月聚合乖,现在消费者就可以对这款车进行租赁骗棚。   租赁价格包含倾窟赂:车辆上牌瑰、充电盒安装(7.5小时充满)翻绦粮、保险我、每6个月一次定期检查保养戚、车辆维修彤漂烧,7天24小时道路救援婆皋亥、拖车以及备用车辆等构哨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狸敢特,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瑞痞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子练弦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甫,虽然亮点不是很多贸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拢,树立之诺自身品牌的辨识度汤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垄篮,辨识度极高化。 既然是同平台打造城,那么轴距和宝马X1也是相同的臣豪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侥,尺寸为225/50 R17瓮,这款轮胎最主要是为了节能考虑率硕。   本文导航   分享到衔什:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敞佩汝,它是南京依维柯生产的车型缴股禄,隶属于跃进品牌旗下究么,是一款定位中高端的轻卡产品罗柿芦。该车是在2013年1月首次发布的十,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)位,为用户提供了更多的备选车型层夯光。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蠕痹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚀痪戳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讨,宝马向来不走寻常路颧彭,旗下的SUV并非越野硬汉缄撩贪,而是更加注重公路操控性拱霞,所以在外形上也有着自己的独到见解沽哄。Coupe原本只是轿跑车的特征垒熄鲤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上体。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后还,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涕宿逛。在这种背景之下空项肌,X4应运而生诲棘番。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勃蛇癸,宝马对于X4的设计便更加得心应手揉盟。从车身尺寸来看欠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧溉。然而实际感受上甜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阜。它们的关系就如同X6和X5瞪呸踏,一个张扬老、一个低调轮晶谅。要想嗣囟琅希酷菜危狭?X4很在行肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件拔景墨,进一步凸显了它的运动风格骗锤耗。夸张的前后包围降低了视觉重心汰咯酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倒安固。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驴卧饰?所以甫驶,接近角虎脓筹、离去角这些数据对于X4来说充,根本不重要篮。   和X6一样雀,性感的臀部是X4最迷人的地方浓丢。如果从车尾来看泻,X4确实比X3运动了不少淳,高挑的腰线暑榔、厚重的尾部都能给人很强的力量感冠癸。对于35i来说疙戎,单边双出的尾排着实有些低调低。尾灯的造型是典型的宝马风格鹅,造型简单能降啦、大气庇古,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炼阔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琼菩,前245mm闹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩陪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酒痴,这是一款综合静音厘手绷、舒适粹雌、操控于一体的轮胎芜小混。在我看来好,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钱水敖,似乎更为合适登。" "  原标题阂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捻,该车除了外观造型犀利暴昆容、内饰豪华陇、配置丰富之外虫恕瞪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苗。作为一款以年轻疯藕、时尚为主旋律的产品末,NX开起来的感受如何撮空幻,今天我就为大家正式揭秘皖稗。(注谴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扩讼,如NX胚蘑闭、ES火核、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滥:   NX车型的外观内饰设计风格凉锤,在之前的文章中我已做了详细介绍巴火,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扫闺。从实车给人的感觉来看枯彤放,它的确做到了这点齿,不少人见到它的第一反应就是连齿妥:恩划,这车挺个性蟹详、挺漂亮帝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陵夹汰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迁眠戊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傅崔港。此外负,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酥匿骸,进一步提升了科技感涵禾袍。不过它并非全系标配镁磋,在入门级车型上近光灯依旧是LED拘肌,远光灯为卤素灯泡檬遍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秒馆软,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饰、宝马X1做直接竞争窝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑞怜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寺汤还。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哩蔚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格海。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚绦ⅰ,其中一款为17英寸得惹,另两款为18英寸茅公。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厦违熟,在国内的售价大约1700元/条灭关阔。   车尾线条与前脸相呼应导筹,造型犀利兼,棱角分明褂痉拴,以凸显整车年轻惦呻涂、运动化的产品定位芭。同时劫谴铰,尾灯设计十分用心奥虐栏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毕颓,特意在接缝处增加了一小块LED错隆酸。   内饰方面宽括狼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造般穷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谦鹊,大幅提升了车内的豪华氛围推茎悼。   据雷克萨斯厂商人员介绍戏辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堆胶皑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兄宦慰,它的使用方法类似于电脑的触模板送咕较,并带有震动回馈功能槐撂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柑。此外岁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讽,我们咨询厂商工作人员粱,这配置会不会引入中国怪,对方并没有给出明确答复头期。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熟擦贪,作为家族中的新进成员算瘦,NX的表现自然也不会差卢袜。为了符合它运动化的定位盲谅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现究。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虏晾。   在海外既,NX提供了全景天窗耪蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型谓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溶隆,采光效果很好级,但无法开启胃喘钨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凌栖刊,采用的是外开式设计慌。可以确定的是伦贡,上述两种版本的天窗都将引入中国停翔,至于无天窗版车型是否会引进团廊,暂不清楚秆犯唉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炽写,马自达CX-7在海外推出;2009年愧蛙,2.5L两驱车型引入国内俗枯,售价28.8万;2010年茶告乏,增配的小改款车型上市附,售价29.08万计禄尉,同时宣布国产意向;2012年粹粮,海外CX-7停产;2014年钳钎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屠香,等它国产的人此时已经老了四岁了松咐。   从以进口的身份引入国内楔擅屡,到正式国产经历了四年左右的时间陕,在这四年中进口CX-7销量并不好尺,一方面是当时市场不成熟罐,后期竞品丛生将其埋没了锭潘晚。另一方面原因也在其本身伟陶辱,比如定价高违芹鼎、2.5L发动机动力孱弱等等圣且,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍停兢联,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斯。在测试之前焦泰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擅姓抗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睬,搭配6挡手自一体变速箱担癌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机并床,只不过调校要比CX-7上的更为激进扑通堵。即便如此能迁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糠弯。   油门的设定比较灵敏莽,起步和加速初段都还比较轻盈们舶徽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线速,而不至于拖沓溺粱瓜,一切都显得易于掌握灯喷。变速箱和发动机配合的是那么默契节判堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位描帘帽,只是在极拥堵的道路上蠕动时拜塘没,1挡与2挡的切换有点闯动而已忻美痴,问题不大霸。   转向和悬架的设定偏向运动发示翻,采用机械液压助力的转向系统比较重痹理,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谰酞。悬架没有“忽悠”的表现稠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息长锯僳,车内乘员经城⑺老保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撼彼。悬架后段偏硬堕,在弯道中并没有明显的侧倾饰是汇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疯口怠,动力供给够积极侗炽憾,表现不错护匙,驾驶感觉非常轻松囤抽,动力的跟进也很是及时怠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)破潞稠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郡此,但实际感受发力点基本在3000rpm左右律,而且不是那种喷涌般的迸发脐瘸善,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庇挞,给人相对内向保守的错觉笑筏昆。   CX-7更擅长的是中途加速屋俊芳,比如从60公里/小时开始世辖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湍烈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茨孙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徊,这几天这种沮丧感时常出现乏。不过也正是这个中段加速的特点底,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乖腿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右损涂,稍踩油门就奔向3000rpm狠臀,便能得到很好的响应幢,仅有极为短暂的降挡迟疑吨,随后就催逼出了足够的扭矩堵。简而言之俗寡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雌毫梆,容易上手讲白炭,各方面的表现也都算令人满意赏绷缎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷塑芥矗,涡轮增压器起到了明显的效果牧纲臣,就像注入了某种精神类药物殊螺,虽不时刻保持着亢奋状态磨飘谦,但兴奋状态确实随时可以到来侥傅鸿,一切都听从指挥怪菊。这种持续的加速感可以维持一段时间踏宿,心里不禁一阵爽快碳拼桓,当然居,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光售答,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苦奸表,消耗燃油17.94升芒迟陷,平均时速为30公里/小时柑级,全程开启空调喝垛比,平均油耗为13.3升/百公里捅筹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看界纪似,CX-7绝不算省油的那类火摧松,准确的说是比较费油邢赤。另外镶让悲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煽,无疑使用成本相对较高涎啤谋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宋下,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章南刻咐。说实话羌汗,那是我第一次接触这两款车圭极。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耽位,动力同样够用诧,但输出并不算线性曹佩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制画。当时我就在想滩奢递,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冒爬赣,而如今厂家真的这么干了倾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肥乳,增加了几项配置餐母寿,外观方面几乎没有改动歇哦,图中的这款车只是增加了车顶行李架晤按、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘲。   这款帅客HR16是一款7座车型阔淀,它可以满足国V排放标准剑瞧汲,车窗后半部分采用了隐私玻璃哇括坦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锚锻吞。当然旧钡,帅客实际上是一款既可以满足载人板烙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谁芬,所以它的车系中包含了5座董疗茄、7座掸酣、国IV桓龄、国V等各种不同版本巳艇篮。   除了挡泥板之外桃嚏嫌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芥箱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统木,其中的最强模式叫作“Dynamic”刃,译为“动态”蓟。有意思的是炔,在英文里刷翟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机礁咖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莲薯腔?——开启动态模式彪笔,就等于点燃了一根无形的导火线匹揽。   要追根溯源的话闺套,炸药起始于中国沸,属于四大发明之一恫寂钎,不过相比中国发明的黑火药仿,硝酸甘油平时更加安全可控棚漂,而且破坏力更强及。奥迪RS 7同样如此新,它多数时候表现得比较随和陛保舞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力风。   首先从外观上就容易看出它很厉害茄。奥迪A7之所以独特忿辽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毁湿溪,人们将之称为“Sportback”鄙腿恨,在我看来四,它的廓更像是一只优雅的海龟扣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种人。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竣性,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泻,所以它已经不是传统爬行类的龟罕估,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厩恋吓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阂全。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗽是祥,让人不由自主的去稳稳扶住3诬既、9点位置乐成吮。   在风骚的外形和各种真皮辟痹、碳纤维材质的覆盖之下亨沏姑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性还诞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稀狭,这一点很好痰堂那。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞠宏疲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谁瘟。即便在这种情况下付豪掇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绢息:谁给你的自信卖这么贵话?不错逼秆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惦缮,它到底是盲目自信还是厚积薄发剿?我们一比高下独。 外观对比渭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烽,所以我决定说点可以量化的东西窟订胸。首先堕馈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抵茫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丹凭口。其次可能是由于动力的原因趴试,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞋讣挪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甲讹拢,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒜裂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撤粮。在前期的试驾活动上秸蔚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赤磋,并对其驾驶品质给予了极高的评价椽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碌删,和手动挡车型相比屡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翱隶。 ● 外观内饰的简单介绍白坎烈:   在外观方面隆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型开砍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桂,甚至连一个小尾标都没有拇握呢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屉黄描,但1.8T车主可能会对此有一些不满耍委寞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm写,轴距为2700mm剿环,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泻鼎、奔腾X80以及哈弗H6乖强,CS75还是相当有竞争力的昏苟,它的轴距和长度最大碳,宽度仅次于哈弗H6挡藩夏,高度相比瑞虎5矮了35mm陈垄。   在外部配置上棠亩较,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凯荡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毁风,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馅塘尸。另外嚎避挺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯常馅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逻讽芳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力透胸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致库愁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拢囊,市场售价约为700元/条阑姑,在同级别中算是很厚道的配备了犀。此外耻倡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廷合,只是轮圈被替换为铁轮圈轨逼,还是俩字——厚道凰憋署。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饺姆笆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足别裂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猎暖扛,看起来更有层次感己。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氯托、设计毫无新意赤、用料也很一般等不好的印象娟撼。不过近年来钩擎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹两蒜凌,长安便是其一辆船,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊喉,也很难找出它的缺点畔虫涕,按键抄承袭、旋钮的阻尼适中掂蕉步,手感很不错镶喉艇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枯,分辨率和反应速度都还不错膛,不过在功能性上它只提供基本的导航狈、DVD滇灿彪、电台跋盼簇、倒车影像及蓝牙功能冉锤瞄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啦水马,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到譬惶,但是厂家对此并没有改进讣舱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃。但是首镣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劳卑,同时设备名称也无法显示完整黔,在用户体验上还有提升空间谈峦惜。   不过激咆,在一些细节处理上剔径兼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屁。比如在挡把前方的储物格价眠放,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龋哼,不过这块材质却为硬塑料筒,实际上根本无法达到防滑的效果竭习蜗。另外辽鼎耙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澳氯社,这点值得表扬陡,但必须手动摁下开关才能点亮谜猎许。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疏颅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斥耙挥。座椅填充物软硬适中暴,刚刚好儡首拳,并不会软到开久了腰疼蟹祈凌,也不至于硬到硌(gè)人汗架常。除此之外湿氯,包裹性表现也很不错罕薄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中返芥。另外轻副,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粳忱蹦。   车内乘坐空间表现上徒粉腑,身高180cm的编辑身处前排摄平桑,头部约有一拳左右的空间夺,此时移身至后排崔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恕巧鄙。作为一台紧凑型SUV车型戈浇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锰。   来到后备厢靡,长安官方给出的容积数据为590-1560L胁唐弧,表现中规中矩示。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布车艘纱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果那兢壬,增加消费者对于整车的好感度悄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟够渤,如今市面上的电动车产品越来越多茬栏,开始逐渐走入人们的生活碾椿攀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伎脱呕,大家对它的了解可能还不是很多菩磋潘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揣跺剐。那么这款车究竟如何呢许?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宦虱,我们终于有机会近距离接触一下魔枚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匣碧萎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丁,因此其与众泰汽车合作坝庭地,推出众泰知豆电动车镣比矾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杯售。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顶?不管你信不信暖,反正我信了钡湃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱囤,售价为24.98万-28.98万元瘁啡,共有三款配置可寻毕,全系均未采用quattro四驱系统叛,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隙拆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惰稳,1.4T的发动机到底够不够用赔话,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钱舱,这些问题都难免让人担心订。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虫蹦,它又是否值这个价格密,下面让我来终结你的这些疑惑全扮绥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力年:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缔鼻拆,既然大家都关心这一问题杆坛坎,那么我们就从这个问题开始一一解决盘侠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疙鼻爱,其最大输出功率为110kW洪酮,峰值扭矩可以达到250Nm缴耽韶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彼辨纶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褪,动力储备不足方面的顾虑错涩,但是这些想法也好顾虑也罢括,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楔咳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腾癸,油门初段的旷量微乎其微看揭吼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点输,当发动机的转速达到1750转时艾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绰分,强烈的推背感也会随之而来蹈,如果你不是冷静下来思考一下渡狄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痘仿冗,一开始的想法和我一样敖强成,换了1.4T发动机之后庙,动力跟的上吗梢尝?心里总是怀揣着这样一个疑问涧戒,但是当他们开了一段时间之后挖首呈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炮觅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唱,处于D挡模式时腿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝操僚,但也感觉不到激进的性格匆烘烤。但是当车辆处于S挡时识,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凶烯,整个车似乎突然变得紧张了起来访哦,时刻专注着你踩油门的右脚趁,稍有动作便会迅速做出响应嫁。   在城市的驾驶中绞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匠,当你深踩油门时嚼川士,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邦城噬,或者可以说佬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痉漠庆。此外沃梳,作为一台不折不扣的城市SUV呜莎交,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验点户砰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遂狙闲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量青,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驰架,整个加速的过程非常线性携鸿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时四潜,不会表现的非常神经质赎九。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱还,这台变速箱给人的感觉非常聪明肮妓,可以准确的猜出驾驶者的意图歇广羞,在换挡的速度和时机方面非常到位摧奔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚏驮。此外腻瑰分,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呜吮佩。当车辆处于D挡模式下虹,当发动机的转速达到2000转时尝,这台变速箱便会进行升挡的动作钝借,从而保证日常驾驶更好的经济性陶辰遂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靛惮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坎泉辅。   这台变速箱也并不是近乎完美办趟,它当然也存在着自身的不足钙热桓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渤朴,尤其是在低速的区间内唱脓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感海崩。此外雀薯,该车提供了四种驾驶模式的选择瞥歉摊,分别为经济径陕罐、舒适熟巳、自动和动态模式缝练,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腺毛册。 性能测试尚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胃,最终的破百成绩为9.14秒边,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谐砰剿。奥迪Q3在三挡时完成了破百惹嗅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沪揭。此外堕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔑溶嘉,非衬芪补铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失誓蕉胚,整个加速的过程十分平顺和线性纳唐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绅坷寇。车辆在全力起步的过程中协瞧,由于没有采用quattro四驱系统副,车身有轻微的抬头现象村财,前悬挂的拉伸比较明显踏锤妹。 性能测试春媒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掇柒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莆性,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系长窟。在整个制动的过程中岁,G值适中保持在-0.9到-1之间花脓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卡艾逝,前悬挂很大程度的收到挤压槽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杜浇谜。此外盲,该车在连续制动的情况下提,受到的热衰退现象比较明显开双,在连续测试过后偶,制动距离增长了接近2米捣县。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垮,动力方面也足以应对使用的需求缚,尤其是在低扭方面鸵,这台发动机表现除了浑厚的功底忙湘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腥。对于一台城市SUV来说擅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旁。" "  你有没有这样的勇气缆躲,一辈子只留着一种发型书确猛,带着一种款式的眼镜稻?或许多数人会摇头说不陶惫。试想你现在穿着中山装鹅,带着大边框仇,留着中分头走在街上陛摆党,别人必定会投来异样的眼光式。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佳,但有一种美船救,却是永恒的勉沤,我们称之为“经典”凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拇泵铺,看似过时的东西稍加润色柬唱,就会焕发出经典的力量簧金铅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题固吉,也是一个互相佐证的问题梆。正是扛住了时间的消磨泥鹤纲,一个产品一种设计才能称之为经典勺肠。而正是因为它是经典侍精,所以无论时间如何过往荚骏筏,岁月如何变迁仆,它依旧能代表着美具犬派。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欠吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惨场记、保时捷911呢里、MINI这几款车了刻煞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楷拓,这是一种财富揉,就像一个国家的历史一样谭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薯雷松。但就像中山装一样粳哄,如果不稍加改动赎亮,依旧会被人说土气眉,MINI也是一样埔稗拼,细节的升华会有益于经典的传播和传承箍乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纽,是全新MINI车系中性能最好的届檄休。所以车头车尾都会看到“S”的字样肠疆炉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秃,这是它彰显不同的地方其壳伤,尾灯的轮廓更大了佩莲,但相比老款不够凝练输怀,同时你也感受不到它有何种审美的进步讹,个人感觉它是为了变化而变化獭哀。轮毂方面淀陵卵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贫哗渡。不过筋惦,在真正接触到保时捷Macan之前沥酥,我对它的真正实力也有所质疑矗显。众所周知蓄仇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造库捣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢关爱事?带着这个疑虑能都,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拢拘炔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陷比奉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胎即。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妮跑潞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腐酒。在没有任何参考坐标的情况下急骑薪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的概壤。排除了惯性思维的困扰雌扇魄,对于一款新车而言或许并非坏事碉茨蓖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布售,因此有关它的设计特征我们并不陌生检庇擂。作为保时捷推出的第二款SUV车型失,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纪,同时也融入了许多独特的元素脚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汕爬挡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纱,因此在细节处理上武,新车融入了更加激进的设计元素滥忍栖。    作为入门版车型加仑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碎锑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跑悼,并采用导光条设计蓝,其视觉效果更具科技感农。   保时捷Macan的腰线位置较高室,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囊,营造出强烈的动态视觉效果骇素。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一安,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格署函。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疗葱犊,我的同事此前已经为大家介绍阂笑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疾杭丛。" "   ??????? 提起观致嗅,大家都会想起什么狠拳?这似乎是一个难以回答的问题伸。作为一个有着中国血统的全新品牌券,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邯。在2013年贾歪镣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肮骑镁,一石惊起千层浪睫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拭。   如今罗,观致的第二款车型陷景,观致3五门版也如约而至四雄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疥漂闯?它的到来鬼奠,在扩充了观致的产品线之后沃鹃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垂?自然是令我们拭目以待膳柔性。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儡田灸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褂涸赴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敖莽蹋,时至今日都没有做大幅的修改翠。就是这样一个古董级外貌的家伙税古掣,最近竟然和新能源技术杠上了内从逞。2013年的日内瓦车展上宏店,路虎推出了一款纯电动卫士边燎,旨在告诉大家卫士宝刀未老绰臀赶。而这些天扮裁痛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臼,看起来每还,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龚伟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哇哇堡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪官携,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舜辣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茸渭,并未成为现实悸揭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怀。   事情的转折点发生在2014年6月18日辆赫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怕惜毛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车檄,并且这一次锋委椒,车身上已经重新贴上了拉花溃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缝廖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墒,而是一台真正的电动版卫士身们。   之后通过各种途径的联系芭环,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讥凸,虽然这并不是一款量产车郊,也没有任何电动机杜、电池组方面的参数数据熟霉型, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓷幻,我们认为此次试驾还是很有意义的地苫。   ■ 外观造型乃韶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袖恒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士细铝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼。   电动版卫士全球仅有7台味,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车日,基于卫士110车型打造郴,可以根据情况容纳5个或7个座椅星脖,算是车系中的“旅行款”慷稻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悸璃勃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醚凌挟,丝毫不加以修饰洞。按照官方对柴油版车型的销售策略涎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瑰疼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惠密裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笛。正对车头蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的仓,下方是空调系统的进气口讲,而左侧的则仅仅用作装饰秤甲耽,所以是完全封死的状态关。   平直的挡风玻璃沥、小雨刷饱蜜峭、面积可观手动调节后视镜牡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计榷乳令,而在这台电动版卫士上鲸尼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐泊耽。   实际上翁泡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糜挞疗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扦察,电动车窗只照顾到前排乘客尖靖蔽,第二排为手摇的铝,第三排则仅仅是推拉窗蹈凤藩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箩,确实固拓婪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘛雾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腊恰凄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗓。   三窗式车尾设计除了古老外涵,想不出更多的词去形容铂,好在后窗电加热涎贯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撬镜。至于各种不同用处的尾灯廖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痘,并配备了13针牵引电力接口底,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撕蒋夯。而对于电动版卫士来说承秋,这款车的拖曳能力也非一般强大纬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔼傅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皮甫炽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吝憾,在这四年一次的盛世当中白,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狼楞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬妗,在经过整体的细化改进后整体更出色疼密泡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成谒摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楷嗅拷,对于这样一款小车到底怎样嫉尝,让我们一起一探究竟粳陈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狮钵饺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骂肋阿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计速,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甸欠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格率,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成婷赴校可靠的选择歌潍。   相比现在很多的车型绒僚瓣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腹圣,个人比较喜欢这样的感觉缚,朴素也是另一种风格瓤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篇,可以说是起到了点睛的作用揣洗慑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驾比,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格董,看起来还有些运动精神雾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泥,同时也是远近光一体设计踩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翱记,更加突出其可爱的造型风格抡惦桃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僻琼捷,同时也表明了J2的一种年轻风格未。虽然是一款定价不高的微型家用车蠕拔鹿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置千丢,雾灯虽然不是什么贵重的配置十操享,但对于安全的保障还是多一分才好恋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盾,实际使用中虽然刮水面积稍信柿ⅰ,但整体还是清理的非常干净涪浓镀。   在车体侧面造型上泉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脆冻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退,这样给头部空间会留出很多酪肃合,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佰挪捻。腰线起始的位置和大灯高度相同据瓶叭,这给了驾驶员足够大的视野空间苇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羚匆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倍逞蹲。   在尾部造型上混,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碘,同时加大了尾部示宽灯的面积培,为了就是提示后方车辆注意安全菩写兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹土,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赫,内部非常的深不过开口非常欣绾病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漓播淡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叭厕滇,虽然是钢圈森,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骋蹬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型探频睬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少几钎。另外潭鞭,一直让人头疼的售价问题访段,此次又出现了埠寸掏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冒坏伴。价格问题抵被,在上市新闻 中已谈了很多颈糖潜,不过与价格相比儒唇棋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚊歉反。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统东豆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后残宽,即将为各位解开疑问处。   观致3五门版已于6月24日上市翁疥鹤,目前指导价已公布榷携闯,售价区间11.99-17.19万元 缴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酞部:依然遵循简洁的设计思路宛午库,造型更显年轻咎残。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狮妈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帘搓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体含倦猾。可以说藤猎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毫醋殴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饶,不过在细节上却更显年轻泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枪,轴距为2690mm翁,除了长度缩短了177mm之外嫁鹊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贸封熟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舷徽统,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蒙且叛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熟。在车身颜色上授邻嫂,观致3五门版同样有6种颜色可咽搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羔,色彩更为鲜亮动,也更有时尚感畦骑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傅纫文,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腻谈府。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溅,而前雾灯也采用了圆形的设计瓶,更显时尚擂。另外垃悔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥、转向辅助灯和大灯清洗装置窜窜唇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戮。   除此之外氯喂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焊伞荒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)下,并且轮圈的款式也更加的年轻锑驳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涉脚。所以在轮圈与轮胎的规格上欢勾尖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寇实。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酥思:与三厢版一致姆飞,细节改变不大粹凛豪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同飞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羡查。中控台采用对称式设计俯酵响,各种功能布置规整欠宋,按钮数量控制在了合理的范围内歼嚎算,不会给人一种杂乱的感觉少烹。平底式多功能方向盘与三厢版无异冬,造型很有运动感盟,真皮包裹的外圈握感也很不错款阔稍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菊荷恫,除了蓝牙电话漓及、多媒体播放等这些基本配置之外苦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务童拢稿。除此之外揉鹤,车主还可选配观致逸云的增值服务矛哇踏,该服务包含实时交通路况刑镣相、实时停车场信息和地图更新等布桓缝。 ● 座椅及乘坐空间畅:白色绲边真皮座椅很有时尚感居第乓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能该哦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圣,与三厢版顶配车型相同软畏。不过区别在于扔深慑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搞沮。   在乘坐空间方面其枷杏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞬郸滑,并将座椅调到最低位置后侵盛衬,头部空间大约为1拳骂佳,显得很宽裕;而进入后排后幕测俗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逻褥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眷卉戊。后排中间地板隆起幅度较大晒羔,长度也不适合搁脚垄茎徒,中间乘客的舒适度会受到一些影响返祥。 ● 后备厢虚型、储物空间和天窗母握嗜:后备厢容积403-1105升乔锋,储物格众多横。   在不放倒后排座椅的情况下梗,观致3五门版后备厢容积为403升抄匡村,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毁浦屯。如果嫌这样的空间还不够的话被距路,将后排座椅全部放倒后懂,空间最大可扩大到1105升溯相。除此之外搔凡徘,如果您随身携带了诸如手机超湾舜、饮料之类的细碎物品的话蓝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迸,可打开的总面积约为0.22平方米剔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灸钮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架库股:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媳凄汕,两者最大功率分别为126马力和156马力钮皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杭的里,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侠供。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘛樊苍,其他车型均采用6速双离合变速箱献录仙。在底盘悬架方面泊毕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统了钩乾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篓。 ● 驾驶感受旱:底盘调校水准高秃,变速箱低速平顺性比三厢版好碳纬济。   此次试驾会上杭详惺,我们大部分时间都行走在城市道路中缸搽闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些林涧,起步时若是轻踩油门踏板熄,车辆的提速会显得比较迟缓呵,若要改善的话钢,需要至少踩下1/2的踏板行程姑店丁。对于开惯了日系车的朋友们来说抗,这种偏向于传统欧系车型风格诗程呵,而非“一点就有”的油门调行椋可能需要一点适应的过程科拣。   而在整个加速的过程中凄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肖,咆哮声已经传入驾驶舱多,可就是不见变速箱及时升挡录脱。另一方面厦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞳叭,整个介入过程并不是特别的线性贫芭,其工作时的噪音也清晰可辨诚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乘逼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烙辈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )参抛凳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匈答坛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换性痕边,并且伴随着强烈的顿挫感垃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聊芥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态领,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姓,虽然顿挫感还是有胳俄,但已经能够被绝大部分消费者所接受眷扰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巩烤,那么我可以回答您磐浮,和大众的DSG表现相差无几救。喉良。   从观致工程师的口中得知炽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兰信,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喂弘糙,对变速箱程序蔚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驾,找到其中一个最佳点帘抖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霸。   在手动模式下卉悲然,发动机的表现仍然很积极雷狠,不过由于其低速动力输出并不出众伦,其加速度并不能让人感到满意敦府,很大程度上炕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兔敲透。此外惕凶缓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戈脆豹,而在此前的三门版车型上骗,我们就给予了相当高的评价乌。虽然仅从结构上来看嗜迁拆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苟旅,但作为一款家用车惯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喇拢,高速行驶变道保证稳定性精。事实证明喂木,这款新车延续了三厢版车型的出色表现提,并且从车底反馈至车厢内的声音鸡典、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骗戒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狡。   ● 编辑总结递:   从我们此次的试驾感受来看九辽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻适、时髦的外形防脑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俩双。与之前我们体验的三厢版车型相比匿徽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步采啦,尽管目前顿挫感还是存在炬狗港,但已经能够被绝大部分消费者所接受了探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥,有值得称赞的地方全噶,自然也存在着一些不足显,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕊笑。另外坛农杏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栓瓜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茸次串,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谓顾纱、转向辅助灯及大灯清洗功能榷高急,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎管变虚,这样看来烯钝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筐侧。不过醇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢途喀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羌拴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畏半,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喘。但个人更喜欢两厢版本梨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因齐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轮脯梆。当然俊笛,作为同一款车脐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墒寡节。三厢版本更加实用茄圃棱,两厢版外观更加时尚干练嘛碉。今天带来这款两厢版爱唯欧缕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哺瓶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容必瞥煤,大灯的设计相对保守了蹲,但也减少了人们对于这台车的争议性娜椿。从而扩大了消费人群茄群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毙,各有各的美蓟峭。但无疑挡激锈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的当。   侧面的变化并不是很明显比论,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枷。相比三厢版要顺眼的多滴扰凳。车尾的变化同样集中在尾灯上藐痹,尾灯的轮廓变化倒是不大瓷,变化主要集中在尾灯颜色的改变苹浦撑。深红色的外围显得更有质感口啡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廷,越野车是最好的选择督眠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40螺疽局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锹雾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40融。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没订凡筷。除了电视剧的锦上添花藕,BJ40本身的魅力也势不可挡沪,下面我们就走近这款“北京青年”性剿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞胺。   外观/内饰疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虹,或许有人会问那为什么还要进行测试篮。其实答案很简单冯疲,之前测试的BJ40是一款试装车缉焊萎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镀识色,包括电视剧中车辆也是如此柔土。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颓腿缮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升率丘富。虽然我没有见过之前的试装车驾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糠驴,甚至有些地方与牧马人不相上下纱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鸡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓉兢,这里就不再做过多赘述冠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绣,你会发现并没什么科技感儒惕楷,简单的线条细尽、硬派越野车特有的见棱见角的气质晤慨午,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梦。另外恼的,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浅忍。硬质塑料质地的中控面板很厚实斤,比起舒服的软性塑料手感稍差瘁纪喂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境导络,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赶懂霓,同理使用织布座椅也是一样稍,无论您是刚刚涉过水签鲤巢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茨塘,都不用担心吞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汤,不需要华丽的外表去装饰鲍双泻。虽然BJ40有着很浓重的模仿请我孪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上江蛾,那只能说这个人并不了解硬派越野车礁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拈项腔,让人想到真正的场地里去撒点野踏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀八曙咐?惊险的高速穿插剂维、精彩的甩尾掉头鲜瓷、惊艳的侧向双轮行进晚逼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹬霞。时过境迁瓮拢凯,萨博虽已退出中国市乘ā,但把经典的两款车型(即9-3壬、9-5)的技术留在了中国魄杰将,在北汽成功收购萨博技术后辉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生救。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术财寂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求破捅藏,主打性价比与实用性郎嫁教。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腻潮茧,只是在某些方面使用了相关技术而已合拎钳。   从外形设计上就不难看出弯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痕嚷貌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰士芬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纯,同时车身上所使用的犀利线条谴谎,令时尚动感的氛围展现得十分充分沃覆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伐厘宽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腐发嚼,车身各项参数都小于萨博9-3斜认堡,所以直接套用的说辞显然并不成立骂缅胖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓖,打造一款可以继承优秀基因醋慰,并适合普通家庭用户的车型钮,成为了设计团队主攻课程官藐痹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情传吩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耪董,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贬芹,但紧凑的造型与简练的线条触党,使其观感的持久性更好贾坛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场查湃涂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型武你,价格能接受贯挖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕。而现在也有很多车型供大家选择途骨纤,包括大众途安陵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择添殊套。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捎淀篓,它还有一个进口车的身份胜。接下来侧谭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敌。   外观未凳伞:起亚最新家族设计拉,略显可爱份,大部分能接受拜甜熔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼎劫檀,同时又有一种独特的卡通味道牡堪耻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搐,没有配备氙气大灯朝,但全系均带有LED日间行车灯新、透镜及大灯高度可调功能瓤。雾灯部分的设计很有个性惩泌柏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感化既。   由于车身高度降低缉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑检,平滑的车顶线条降低了风阻系数弛,流线型设计更加美观芹。全系除顶配的豪华版外昧,后视镜都没有集成转向灯功能诬夏。另外彪,低配车型的轮毂也比较简洁蝗叙玫,轮胎规格为205/55 R16帮恳旧。   新佳乐车尾的设计十分简洁夯,总体看上去比较圆润劲槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晶,凸起的轮廓首尾呼应句兢碉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牢,车顶带有行李架零短奈,具备一定的实用性朵。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梯缴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粱琼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题触。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猩阂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芳锋丛。而提到雷克萨斯帘蜜盼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耍丢,立刻联想到了舒适浅位、安静等一系列形容词吓任。   作为雷克萨斯主力车型陕理,ES系列占据其在华销量近半壁江山玖薪,舒适冻酷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岛体。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杉风慑,更是有充足的理由享受这些评语骸玲。但更重要的是珊仍搏,在环境日益恶化怜、石油资源日益紧张餐老结、油价越来越高的今天蓄尚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牧。   外观部分捍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型表,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生八,和前代相比进化明显惧懊。初次亮相时呕擂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期千。与丰田一样姬型,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬炬,目前已被广大消费者接受嘘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题父版。   外部配置上菊烤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能部硕辟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤怠,与中网造型配合不错顿钠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格体晃,轴距2820mm棚歧卉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同角巴,ES没有针对中国市场刻意加长郝滩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寄岛吠,轴距比老款增加了45mm罗地。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计返,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逼韩陛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸿。当然徐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撵套柏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簇。另外驮梯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溶谈,更加低调委唇廷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泞牧拳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凰汹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆多魂铅、忘记沉默寡言的正装车主伎皖绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框未昏、忘记... ...算了顺,需要忘记的东西太多镜倡办,你只需要记得一点回,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻叹贡。   奥迪的低调绦掳巍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饺蒂挫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饶盒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胆。依托自奥迪A7的造型设计健虎杯,RS7依然拥有优雅的造型圣洼,仅仅在一些细微的地方彩坝坤,RS7做了运动化改进陌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钝欠诵、以及哑光附件幕蜗淀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胁勒。   如果客户需要墟窝霜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂署,其轮胎规格达到275/30 R21摊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气等尾。排气管依旧体现出奥迪的低调婪魄,外部看是两个椭圆形排气管醚梁乒,而其实际是双出四排气亭,因为单侧双排气有节流阀汤侯观,用于改变排气通道倘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牧勃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宿奠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陋瑟戎。车钥匙脑摩尸、平底三辐真皮方向盘提肆呻、运动前座椅拍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舅嗡册。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裙设罗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耿钮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肆泛,还提供发动机增压压力赋搅寝、机油温度显示和圈速计时器等数据两享叫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰切,并提供其它3种材料作为选装瓮滇。车顶内衬标配黑色织布冒如,可选配黑色Alcantara面料加穷琅。搁脚板吃、刹车踏板拍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梆萌卉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宦颗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沁俏段、一体式头枕的运动座椅擒攀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猩湍,并提供钻石绗缝斜卡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料看桑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掂绘,就像微博上说的说,一次刻骨铭心的爱情飞,一次说走就走的旅行什么的菜霓和。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞尼眯,但在现实中纶瑞船,你不能永远一副放纵不羁的样子风离,特别是在资金有限的情况下闹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的香链。此时你就需要一辆价格便宜偏埠侮、实用可靠的多功能车型赏暴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毕祁,分别是景逸X3和景逸X5爸,形成高低搭配产品布局日。景逸X3属于入门车型介,共有三个配置钾寡,指导价从6.99万到7.79万元壬居。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腹础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘟蹄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汀嗜夹。这款车的前脸采用了新的风格样式颗达,线条比较硬朗骡,造型简洁流畅燎尝,同时又很饱满颈兰汞,没有过分追求标新立异的夸张风格淋诺,显得更加沉稳爆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便,给整辆车增添了活力缓童米。   除了前脸之外枢茶棚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆喜围,让人略感失望虐司粗,好在整体风格还算融洽诲泰鞘,不会给人前后脱节的感觉亮坛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噶、1835mm和1705mm绒,轴距为2685mm恃遍贬,在这个价位上算是较为突出的水平了胃赂畔,保证了足够的车内空间嫂尽。" "  在固有的印象当中即暗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下称,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价输思,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮杉摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌动故,作为日系三大高端品牌中的一名绊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澜毖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凑紊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陪筐,取而代之的则是一种日系的柔美风格垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影场福,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旱币,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筋彩函,并且这种特点让别的对手无法模仿纪兔肪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惟商吾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惦系,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度东涂穆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哼,看起来非常具有独特的风格氮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浦熔乒,不过看起来还是比较有神的岸潜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时下当,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奈虹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倡寡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肃铰僳,这款车有这么长么权拣?实际上后门的长度远大于前门拴,不过整体造型并未收到过多的干扰悼晦善,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纤疤叼,因为C柱的造型更加接近尾部沁坏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果齐矗,腰线的设计在在尾部提到了最高丁,并且从前大灯连接到了尾灯部分墟情晨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通入吕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沛砰拢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响释骏下。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氛么廊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计此。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如,到今年4月20日其正式接受预定程,不到一年的时间叼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聪。在新能源车量产舌钙闹、市售的速度汐慧欧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乾撂开,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过许。当然涝炔,汽车之家评测新车的速度也不慢立,今天揪砰殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章方壬骸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款财。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烯,其中橙色的为增程式混合动力版车型骄途尖,白色的为纯电动版车型徊及,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僳恳。   ●外观咸:造型前卫评,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箩锰伐,我见到量产市售车之后翻闯,其外观真难以与概念车作区分淡步。宝马i3前脸造型饱满圆润饯股咆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晤毫囤。不过挠浦,“进气格栅”四个字需要打引号了宠沪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能为,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫设苹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计募功,让整车看着很有质感且与众不同豁莫。当然贫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黔美忍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楼浇塑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫉,但它的车身侧面看着一点都不显小奔丧。在我看来原因有三冕费围,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富继雇达,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少非脸帝,给人感觉比较敦实耿。特别是车高数据咆迟,它比X1还多出了23mm几府仆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僳赎,达到了20英寸扩呐,但胎宽却很窄怒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎协。有关这款轮胎粉揣补,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笔,基本都表示由于规格太特殊捷乃械,没有现货也没有报价疮付泛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廊牢,很独特骆莽虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘶。尾灯采用得是隐藏式设计档,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惟,用于显示示宽灯妙粳搔、刹车灯以及转向灯等寥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尝玫,所有光源均为LED回承杰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狭,欧洲市场上柴油车盛行已久母藏币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盎伶。不过近来广涉夸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求囤崎,Jeep便是其中之一荒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迹澜宏。 ● 外观介绍伎:与汽油版无异碴牧普,硬朗依旧叼拧。   从外观上看隶施努,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型躬头圃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轻。新车的外形仍然显示出硬朗邻屡、时尚的风格缮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艇抚,提升了时尚感颇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罕可,在同级别车型中“个头”并不算大催起。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲜促,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滥。   在外观配置上份槽辰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罕较、雨量感应雨刷迟吓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唉嗜拔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坊。轮胎配置方面挛巳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卷,轮胎规格为265/60 R18恕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殴,规格也变为了245/65 R18肥电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廊,我们会谈论什么狙?是大老粗一样的外观琅暴堵,还是“马路杀手”一样的形象坞炽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彼埃璃,笔者也不例外铆。6月5日下午量,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼎涎瞳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蚕翁杉,原来大块头也有过人的大智慧势房。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉、FM两大系列桃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纲翰烙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狼娄,中国区总裁陆博天到场助阵古井笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裂浅伴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赁陛墨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绷肖搬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洪柏椭,最大的意义还在于为企业产生利润穿抽。因此宿恋塘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衬,并体现在生产效率许搞、节油效率督叮且、完好率荤祈搔、安全尚、安奔透耄和驾驶员体验六大方面麓安。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墨泄沙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逻冯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辉,而大众凯路威则开创了一种新的格局斧徊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翔伺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闲,而那款车型是针对高端商务市场的车型靛需陶,虽然其内部可以进行简单的商务会议售码,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的节,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案席。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缆颗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汤淡绍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寝碑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瓣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舰付懈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拟殊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛊捅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置休你,只是以简单的卤素大灯出现叔难,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摧榔锻,只能说稍显遗憾杰场。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛庭嫁,并且其敏感程度非常高晾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒲博里,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车示梗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擒归,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聪砷墓,在尾部造型上也同样是方方正正哗揣,给人以刻板的印象孝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰箍,看来稍显朴实无华殴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前橡掸品。尾窗的面积超大巷逝,并且配备了后雨刷恢江岸,可以说在安全细节上做的不错媚。尾灯的造型也毫无新意恐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛宀峭摺,尾灯内部的结构也比较简单刺丝谱,并未采用LED也是针对不同定位的选择诬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低儡稻,尾部配有四颗倒车雷达探头储哩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啦姥。作为一款商务用车铺扁断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方履辱,而旁边就是凯路威的备胎所在地免,这样的设计使内部空间得以最大化利用痕。   相比国外的凯路威车型纤溜嚷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懒虏,造型上采用了多辐式造型瘫,轮胎则采用了邓禄普品牌兢掏继。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扔焙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悔螺,我更多的会用臃肿两个字来形容它磷钵时。圆润的车身杭,没有棱角的线条贿烽凸,大而无神的头灯费,都让我对它提不起兴趣细剁伴。第一次见到新款昂科雷时常姬,我的这种感官得到了改变距。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点去捍巧。新款更加俊朗浚徐悸,就像是一个胖子开,经过健身赎刷开,从大腹便便变成了施瓦辛格瑟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绦疽害,这种类似于点睛之笔的作用疏家嘿,实实在在的发生在新款昂科雷上面楼。之前的头灯让我没有胃口峰,尽管亲和力不错竿,但太没有性格绵惊。连同这个车身董,都让我觉得臃肿无比规驹,简直就是个满脸流油的胖子茹袱鸵。新款更换了更有张力的大灯膘,进气格栅也变得更具进攻性偏响。这样的风格诚,我想才是大家喜欢的辉。   侧面造型的改变不大提仓颇,侧窗面积所占的比重依旧很薪胬啤,这和新君越刃、GL8都很像梯。给人一种重心很低的敦实感膜。但对于车内的乘客来说扭深,这不是个好消息吕,过小的车窗影响了向外看的视野暇。造成了不必要的压抑感凑夏。或许对于选择别克车型的人们来说馈繁,这一点必须无奈的接受了阶糖。   车尾的变化不及车头窝惦县,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焊怂贪,或许我会更喜欢它安怀昆。但事与愿违溪,尾部的改变仅仅局限在排气管上翟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形般捆日。这多多少少会有助于提升质感糖。也改良着尾部太过圆润的整体气质笺妈。可以说褂绣桃,这次外观的改变陶嗜署,在这些细节上还是很成功的鹃。相当于一次瘦身和塑性坷,让它的线条和筋骨更加分明碉少。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阂贸纫,纳智捷 新大7 SUV正式上市喘,官方指导价格为22.68-27.48万元亭辛蔷。一直以配置见长的纳智捷品牌穷墓,在小改款车型上又下了一番功夫渡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次达让究。在体验的这几天时间里池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柏尚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漂。也有好奇的邻居询问这款车的售价话搜,当得知价格只有不到30万元时隘枯凶,邻居更是深感惊讶胚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腹?本文就为您带来答案恨推尾。   作为一款SUV发晦,“大7”这个名字一点都不为过故忌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手田么,2910mm的轴距更是傲视群车欣憋斯,也难怪引得路人频频回头伯禽。不只是尺寸饯等宽,本次试驾的新大7四驱旗舰版凯,整备质量达到了1950kg涧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讼铃。   作为改款车型蜗,新大7的外型经过了一番修改排记,主要体现在前脸和尾灯上忌笔。大灯造型有所变化匹瓷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纯舜,而经过修饰的雾灯瓮、转向灯和前雷达唾戎,给人以霸气外露的感觉汤。整体上难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倍,比较实用耻经。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翻覆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杠苗。从奥迪A8的换代踩丁绘、全新奔驰S级的上市毁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照合文探。这三家老牌厂商动作频频缄挨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS删。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅。而随着混合动力时代的来临建等构,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琼浪,可以说从那时起妻谓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炊设憨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弊绣叛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篱拢麓,以期对它能有深入了解庐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劣滑鲜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爱醚娟。相比之下梧护,雷克萨斯LS在此方面并无优势椭妙,长度呐、宽度和轴距均落后于对手码乓。   即便不看车尾的标识袄,仅从前脸上幽兰色的车标捍每,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歇。而身挂HYBRID标识则意味着垢,除了树立当家旗舰车型的形象外部破新,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葡绍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寒,只是在一些小细节方面令人有些不满瘫。如果用最严格的标准来衡量嘲殴订,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珐聘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糕憨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手槽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曙,这种车型的优势就在于萌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感称硕,还拥有了超大的车内空间去,优势显而易见穆垂,而今天我们来到了美丽的太湖灯稗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缆睡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心海,也让更多心意欧力威的人有更多选择醛勾兄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勉讽淌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5随,不过从售价以及车身尺寸方面来看甲,欧力威确实占据一定优势洪腹哦。   外观上欧力威厢型车身造型迷奴奸,并没有阻碍它时尚的视觉感滑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袒,时尚并且使用览凄氏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观么惕册,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示策淘锣。   非对称化的中控台设计颂低羡,与1.4L手动版没有什么变化蠢赔食,首先造型上足够年轻协调钞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藩水雷。欧力威自动挡车型扛建,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓢哭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键无徊然,操作多媒体更加方便泌帛屡。中规中矩的仪表样式没有什么改变锌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息媳婪拴。   本文导航" "  有突破有挑战程冈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尖钡,就会有这样的感受喝喀。它太挑战人们的传统审美了癸疏颅,怎么样也无法用大气庙铝、简洁窝督、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碑侍封。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赊冈。自由光承载着延续切诺基的重任藩洪,就在这样的争议声中款款走来绅蓟悄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呜涡哨,挑战着经典鸵伦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新济淡,在做颠覆传统这件事迫镁荡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念几短。就拿前脸来说齐,好看不好看绝不是我个人说的算的拱量疮,每个人眼里都有一个不同的看法谴。或许慢慢大家就接受了吗忱釜。   作为一款中级SUV橙,车身尺寸上中规中矩胜夯票,作为切诺基车型的延续撩添莽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸拜,但也能看到不少突破之处涝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凛泛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丢。   本文导航" "  从1985年开始藏饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱卫,1991年出现在5系车型上钡猜届,1999年开始陆续出现在X系列车型上傻。直到现在庙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚。2014年5月22日凌啼乾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倡施脐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剑懈剖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弹筛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盖蜕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浇年酿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匙煤箍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓄恐,新BMW 328i xDrive乓戈跋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痞顺猜。   第六代BMW 3系延续了这一传统逻,将融合了电子气门控制计纤挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机接拍隧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凸微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本补。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妒,要了解这个问题前净,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕刊。齿轮传动式分动箱告郡,连接前轴的方式改为了齿轮传动遣怠娠,其他地方大同小异非。对于宝马X系大部分车型来说盲驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搪己,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸡茬际。由于前后轴均采用开放式差速器储恫目,遇到交叉轴情况时靛栋,也只能依靠电子制动来辅助勿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堡寸滔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谁汐挞,与齿轮结构的分动箱原理相同墨抱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥设。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脖妹。至于控制多片离合器的方式工,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式开滇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛方,所以常被用于装配在更强有力的车型上电皆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔽糯,以对扭矩分配进行不间断地调节浑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配财,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谦磷,默认状态下前后扭矩分配为40邓邪涪:60骂,最大前后扭矩分配理论上比例为0喀额父:100到100眉:0之间恰该冯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅斤令。扭矩分配可以在0.1秒内完成箱暗。   行驶过程中校,如果系统发现车辆可能转向不足绥善,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雷泥沃,就会减少分配给前桥的扭矩委视芥,将几乎所有动力都输送至后桥庐脱集。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞损,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褐农。一旦出现车轮打滑胜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绿帆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力录刹衰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霸才。这就意味着铰敦,无论路面如何突然变化湘伎琳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茬我哨,即使是在部分结冰的道路上舶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灭挎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梁哆鞋,其中S2属于一款5座小型SUV柬皮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捞饥,很多品牌都开始研发小型SUV纬。而S3则定位于一款紧凑级SUV俯汇,并且采用了7座设计昆物。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何细,接下来就给大家一个解答素缝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穗,这一平台就是北汽威旺M20的平台奖五逢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斜。但是两款车的轴距却不相同帛婪疚,S2轴距为2560mm控辅枫,属于一款标准小型5座SUV簿枢圈。而S3轴距为2685mm艇剩,接近于一款紧凑级SUV什娜绷,所以为了能吸引更多的消费者虽宛敲,采用了2+3+2的7座布局讣瓮响,主打一般家庭用车法玫,实用性优先伦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孟溯幢,主要还是面向有活力的年轻人即,外观设计更多偏向于动感的元素居多躬。大灯组的样式也不俗套虱脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诵素。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞎螺讳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比购,在车身尺寸上还是比较占优势的颠娜。另外2560mm的轴距表现也不错楷,至于它的乘坐空间表现如何趁壤侩,在后文我们会有体验颈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圃避镣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踏希璃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了全叉,车门不能完全打开的话驴,一些比较大的物品拿取会不太方便侮临钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台口靶冯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机变褥,并分别匹配3款变速箱凭惮。此前始炼季,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疟淖。而今天我要试驾1.4T车型镰,虽是短暂场地试驾辖票律,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妈聊,特别是动力上提升明显辈倒。 ● 外观/内饰刑诬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沁藩,也做了到店体验的文章炭酣铰,1.4T车型在外观管坪现、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘸呐衰,本文不重复介绍秒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犬慕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淡淘辣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因券,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等精份,具有很高的品牌辨识度兽梳嗡。同时在一些细节方面的改进庇枫,比如重新设计的头灯肉褥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筋诺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姓相蓟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吠害,采用了全新的发动机蒲藉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廓径,属于大众的EA211系列峰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臣,最大功率150马力/5000rpm才酿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚎警。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舶盟赎,而相比原来的EA111系列有了明显进步叔,首先是恢复了正时皮带还奖收,降低发动机内部的功率消耗省,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术噬黄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腐齿恋,而喷射压力也提升到了200bar蓟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹲寿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能募翔效。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境末坏,前者顶部是“SKODA”的品牌名恐堕,而后者则是印了“DSG”的字样喇。   底盘悬架方面愤渐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虫疚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磊杠鳖。制动系统为四轮碟刹结构竿,采用前通风盘式后盘式配置巷媳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峰码市,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醚核颇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目林抗撵。由于是场地试驾崩酿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甸茶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咐嫡千,能更好地了解车辆性能辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来副,只能在日后的试驾中再介绍甭讹际。   动力方面媒瞥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容免,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娶,1.4T车型的起步和加速更为迅速翟,而且涡轮的介入时机较早祟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烽,动力的输出保持平稳可控的特性需。   使用D挡时私,以1/2油门深度驾驶讹速,变速箱升挡较为积极蝎其,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兼,而且换挡的冲击较胁场,不会影响乘客的乘坐感受频扮涧。而以深踩油门的方式驾驶嫂屑,变速箱会到4000rpm左右才换挡普喊,加速感受更为明显攀梳。   换上S挡匿信,油门响应灵敏了许多苇胺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陆四,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肚,在弯道多直道少的场地赛道里蛔,需要频繁提速的时候块,显得更为得心应手懒炬。   全新明锐采用电动助力转向系统乾土鞠,方向盘低速时转向较为轻松妻舰侵,而高速时明显更为沉稳联皮,转向需要更大的力度老,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诡尸睛。   底盘悬架方面杠椿玫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滥请猴,在弯道中对车身的支撑性比较到位筏,方向盘的有着精准的指向性缮钡,转向迅速而稳健搭。1.4T车型全部带有ESP系统具劝堆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儒,ESP介入的时间恰到好处卫挤,总能及时将车辆修正到正确轨迹采当,而这套系统并不能完全关闭雷,属于比较重视安全性的设计络谢。   在模拟颠簸路况的体验环节搽洁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梯局,然而后悬架毕竟是非独立悬架卵固缚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卫短港,仍会对另一侧有所影响省,车内乘客仍会感到轻微的颠簸景密客。我们在之前测试文章中也有体验视频胺,请点击查看士。   更多精彩视频咐狼沁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宝巴茂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墙,在D挡模式下表现中规中矩铣夕涛,切换到S挡后油门响应灵敏棠仑通,变速箱的换挡节奏更为激进维,加速感提升授首秽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验繁沁。" "  2014年2月26日渐藏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魂公甘。其中T5动力总成包含智逸版锻砂藏、智雅版保年来、个性运动版共3款狮惟,售价为42.39万元至51.99万元捣,T6发动机版本及价格保持不变损逛。   据了解壕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱另汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霉豁?本文将为您带来答案惶纯扦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乏褂挝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翰扯,但动感流畅的造型令人印象深刻改便赦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贺,正如北欧人给大家留下的印象混。      配置细节上诽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徘,全系标配了ABL自适应氙气大灯晃沙凭,以及感应式转向辅助灯光倪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瑰埠,给驾驶员提供更佳的视野髓粟膝。   此外侍泻救,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航付但痕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达围较夹,探测距离达到了150米即便,足以应付绝大多数日常行驶环境痴扒弛。此外旦鼓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丧幸灌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缓耽。虽然这里看上去有些别扭勒玻丧,但安全性才是我们应该关注的构。" "  限量箍门盎、配额惮胖媚、上市前被订购一空订,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹希憾。然而铆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迁教,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翁妥伶。2013年禽,经过M部门调校的M135i披装上阵剔,性能已与1M十分接近恕恕信,并且这次冲破了限量的枷锁瞥屉孺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捻船横。正当人们面对路上的1M投去羡慕停乾、嫉妒迁迹券、恨时布冗,宝马为我们带来一款全新产品徘谈橇,并且它的能力并不在1M之下坝腊卞,它就是2系的顶级车型——M235i特。 延伸阅读弧寝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隶骨苟,2系可能显得有些陌生铜插,其实早在40多年前托荡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场付茧。此外岭,BMW 2002车型在1968年问世搂扰玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处居火,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型木闪湿。至此瞳通,2系的到来并非空穴来潮虑街青。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韦,而这个平台也与代号为F20的1系共享漓,简单来说鹿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牧末筷,这与3风膜喇、4系的道理相同峭卤。在2013年时习劫侈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剖毁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迪帘蛋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岗箱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M担令,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峭口变,从代号E82的1M车型靖测题,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峦昧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孟联,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疚佃兔,但随着时间的逝去袄,渐渐也成为了一种习惯恐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酚宋案:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亥豢,更多是出于对内部空间的考虑鄙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涣钮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容清头坎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感双肯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能换侣盎。   当然瞎恒,即使武装到牙齿苔阶恼,M235i也不能与1M平起平坐萝舶细,M家族的宽体车身凸膛锻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萝,就像当初1M推出时的口号一样“M回抨疲,永远从后视镜中藐视对手”距髓,而M235i更多还是为了平衡性能怒手、实用性与性价比逝,同时也为今后推出M2而留下些余地酚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罐,针对绅宝D70推出后的社会反响晾淘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撇憨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杜铅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戚磺。   D50观宝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凳驾,推出之后的表现往往是人们最期待的翱酸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸽侯凌,面对D50的将会是极为严苛的考验玲佬腻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翅,而成功了视耙扔,也将有可能成为流芳百世的一代名车拱。7.48-11.98万元的厂商指导价夹拭测,可以说为这场战役的打响骋雀踩,开了个好头距典说。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挪揭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格平。此次担任D50设计工作的炼洽,正是培养出诸多设计人才的博通公司愧盲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点察,同时又能够给人们耳目一新的感觉呸彤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酥呐仍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缝泞合:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沪蹲衔,但是当你接触过D50这款车后廷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戊恕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的库,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹色,但是当你将这些元素组合在一起时姆汐,却有会很快打消之前的念头埃砷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涛拭斧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猜。运动气息浓郁的设计手法芬舜,会让你把D50和运动结合在一起卑炕,无论它实际的性能表现怎样侈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促父。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莎矫,面对不断推陈出新的竞争对手妈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拳附菩。好在随着2014款车型的上市灿古缕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挨咀,而这支强心剂的主要成分也很简单喀,一台1.5L涡轮增压发动机被柑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啃,针对配置方面也进行了一定的调整侗莲色,其中自动大灯文、超速报警以及四门车窗依嘎し纾控升降等功能均成为标配丸菩隆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者境翱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锰。因为从早年搭载的速锐龟俯,再到大红大紫的秦鹤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伞,它所提供的动力都不曾有变能。传动系统方面屡品,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱请,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炒甩糯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庙酣鼻。在城市中经常用到的中低转速区间内枯奸,发动机的动力输出比较积极吞,并且通过涡轮的帮助泼仕,动力在1500rpm之后便有明显提升交,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冯棉揉,完全能够满足日常驾驶骚夯邻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坑搓,适合城市驾驶腥蒜嘲。挡位之间的行程适中尺蝗劣,但手感略显生涩粕队胺。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐咎谀摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裳,而非车去适应你辱惠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酿广。四辐方向盘尺寸偏大拒醇挝,回馈力度比较匀称蒋泼考,因此驾驶这台大块头还算是轻松桂,只不过方向盘的虚位过多宋人,转向时不得不做出更大的动作涸。   前麦弗逊矛晾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收两,并且由于悬架行程较长东,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胆。当然这样的调校也有它的好处秋坑超,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穿琅,SUV车型是一种非车堵芪停耗油的车型肃赔砍,毕竟以自身庞大的身形来说绍饱内,自身重量就已经非常大了客荣极,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拨,这也导致SUV车型的油耗居高不下鬼贪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观发何,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纬夹搓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚错,在众多的SUV车型中损,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度馅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计门矾疤,这种设计可以说非常的扎眼该腺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叮枢守,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弥和,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔷夕。在RX车型上居,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尖铣号,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洼两趣,从RX整体风格来看保,还是更多的体现了柔性设计的特点杀腊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面互,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型效勿独,如果不看下半身随掂,很有可能误解为一款轿跑车型莎袭受。不过这也让人们的视觉一亮踏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桨散县。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上里,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睡断敛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同松剃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摆陶,没有过多的硬线条介入券郸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楔虚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茎乌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞍塑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龟奈,RX明显体现出有些不足藩现,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘎捶汕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕉盖腑,内心想要一件东西祟了,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淡薯,否则你就无法拥有心中挚爱布踩。你想要一部手机床跺谷,但偏偏要你保证最低消费叛宪。这种心情着实不爽辈拔衅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悸俯谋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统究,这两样东西都是你想要的了,售价三十五万不到废泻,撇去不相干的配置特烦托,给你你想要的漠宝鞠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吗绥,是不是有点定高了排时沦?可细细一想失,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拓,并且还带有四驱系统莎。如果单单从这两个要素考虑潮嗽,同档次的车型里孔,都破了四十万大关了武奖刺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兴棠,目的就是要拉低门槛窖村拾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出五病毫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怯拷。但运动元素表现的很细微宽,基本上都是细节点缀雀,和其它配置的A4L差别不大驾烯。虽然是一款40TFSI的低配车型继际尸,但从外观上很难发现区别铝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虫,算得上是全车比较明显的运动彰显了滇徊。尾灯内部依旧采用LED发光元件郡可谭,总体来说叙,亮点不多奇伸,朴实大方啃痪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓄蔷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傲芍陆,除产品名称外坷朵宠,其与JX35并没有什么区别铂,还是那个豪华运动的大家伙陶房垄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婆负,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佰菏竟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能互,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助槐,灯角黄色的反光片是标准美规设计畦,但无论哪种规格请港脊,对行车安全方面都是提升吮伎瓤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感污骆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粹铰,前置摄像头悄然隐藏其中令。侧面看上去QX60依旧大气稳重书十,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甲淳岁。另外酮,底盘上有些部件会低于车身星蓄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色全,活泼的细节设计使其更有灵性画赁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性青,也起到了一定的隔热作用厩讳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勿豪丛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澄妈,静音效果良好轮。   车尾并没有过多花哨的设计涝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字密搁材。尾灯采用部分LED光源父,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狙,总体来说比较耐看贺炉寸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味途挥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辱鲜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高末糠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娃柔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秆粟。上市前胯扯层,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舰太,不少人不相信它的价值蜗冲牧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玫拈菜,这自由光到底是什么情况湃暖羡?经过整整一周的深度试驾后详位僧,我有些新发现可以分享给大家誓痉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3套钎,我的思绪一下回到了2005年左右斗钵,那时候自主品牌鲜有SUV产品梗,奇瑞率先迈出了一步骗尉,推出瑞虎楞惹,并领风骚多年扰棱晨。当时奇瑞称之为NCV覆隘,也就是集合轿车以及越野车线苦,有着越野车的外观和坐姿樊骏,并兼顾轿车的舒适性怪导,其实就是我们现在说的城市SUV相瑰敦。   这样的优势持续了很长时间枷继,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铅辟肪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秽沦,瑞虎的势头逐渐放缓扔祭,也就不再抢眼了脐辜。奇瑞随之调整策略沪管,在去年推出瑞虎5这一新车型侥厂唉,与其他自主品牌新对手进行竞争粹铰。与此同时锚肩敝,时隔半年的今天娟,老瑞虎被重新包装升级叭,命名为瑞虎3再次进入市撑烁臣取,与瑞虎5形成高低搭配碉惩,重新获得了新的竞争力洽。   外观崇:   正如前面所说搁史桐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绢肩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作触碌某,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屑凹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸花,棱角更为突出炊赊露、线条也显得更利索外危。侧面增加了镀铬防擦条徐,而车尾的变化并不是很大侧,集中在尾灯和一些线条的修饰上迸敲秸,就造型而言瑞虎3更年轻了胃超。从车身数据来看巾桔,瑞虎3相比对手并不占优优势薯枚,但是得益于外观的设计射急,视觉感受瑞虎3要稍显大一些告别力。" "  在经历了数年市场洗礼过后堤炼妥,瑞虎车型迎来了新一次换装疥亭,代号命名也列入到了家族统一的序列中伶疽,对于车型的区分更加简明旅。除此之外司,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宋晾胖,以及更为充裕的乘坐空间宠期敲,以提升自身的竞争力粳耸竟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂欧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗台骨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枯。   此次改款主要集中于外观方面是摩可,通过新老款前脸的比较颊僵涉,我们共计找出了8处变化码缴,分别为沽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹Τ邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瀑坪券。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虾,但在车身尺寸上有所调整牧饺,其中长度方面增加了30mm目,宽度与高度减新芰疾怠,而轴距维持不变丹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弯剃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刑拔苛。   车身轮廓并没有大费周章的变化涕稿,更多的是在细节上体现新意烧梯。侧车身防擦条进行下移酸,并在前后车门中增加了镀铬饰条罕沸拘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椽秆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装松守悲,更趋于向装饰性靠拢旁蜗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性川遍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猫串路,若要找出所有差异即,还需要费上一些功夫驹福敦,在对比过后变化上依然可以达到8处肥壁馈。依次为雌康负:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更川诚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诧千班。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处似性,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计度伺,空调按键的布局更加紧密负逢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狸撕荆。此外璃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贫辜惕。   按照配置的不同诽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸥图,大尺寸液晶屏包含导航镰蜜、多媒体函闹啥、蓝牙以及系统设定等功能共,而在操作上也十分直观身。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浦、风量掂镭替、风向等信息霜盖此,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玛,同时旋钮的阻尼与定位适中卞,手感较好杏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矗。   方向盘两侧位置集成了音响酱泰镜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渤弄刺,中心区域使用了品牌全新标识幕幻静,并在造型上稍有改变撩。仪表盘则没有任何变化锤暗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匹阔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贡稀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沏祟橇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岔,但调节方式为手动侯梦扫,前排座椅具备加热功能卞览权,按键位于点火开关周边区域耙,位置的选择上不够人性化圃咯巴,副驾乘客很难进行单独操作耿烷。   在前文的数据表格当中淌懒猩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炽孪断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壤劲败。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琶古庞,头部距离车顶约有4指空间吨,直接移至后排乘坐父陈,头部空间同样保持在4指碎,腿部则为2指余量厕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衅闪纺,首先需拉动靠背边缘的拉手赐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拾,要想恢复到之前的乘坐模式孪,还需先拉动开关为,同时扶 起靠背毫,在操作方式上显得不够便利峰廖擒。后排座椅支持4/6拆分放倒豢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痞桂风。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驼梨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顽腹杰,含有DVVT技术熬委,相比早前奇瑞的1.6L引擎梦犀夯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羌释连。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缝磕,在CVT变速箱的帮助下摹拆肝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作串。即使在起步之初深踩油门餐嗽,加速过程也会显得有些慵懒扁,只待转速攀升至2000rpm后掸法,动力性才有好转甲,此时油门的响应能力有了子显著提高楞糖烫,虽然整个过程称不上动力充沛固洞冈,但对于城市使用来说算是够了灿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雾煽估,涵盖了手动微抛、雪地和低速3种模式暖耗,在手动模式下可以模拟7个挡位燃焚硅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琳莎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剩示,在模拟挡位的帮助下谁,转速会与油门的深浅更成正比焕诫恨,升档与降挡的操作也会更加从容彪饯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪固薮丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辅艰。   在紧凑级SUV的行列中街淘腹,瑞虎3的车重算是较轻的一员蟹投,这为引擎减小了不少负担富涛夏。助力转向系统的力度适当彤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赐。转向的精准性使我出乎意料龚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喷,悬挂整体表现十分扎实帕拌巢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入品,令试驾者信心倍增椭涡。   如同瑞虎3的定位那样艰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外情赋擒,它并不具备越野的能力稻,然而精确的城市定位砷篓超,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匙窗膏,诚然康,它在这两点上做的很不错顺荒卡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忌嫁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谦,瑞虎3也许是最合适的选择对象镁兑。 责任编辑愤纬卞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贿布揪,一晃6年时间过去了溉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喝,但是我们仍然和它有过很多次的接触普,并且每一次都是充满乐趣的体验省柬负。今天我们又把它请到了这里遁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驰鸥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子青瘸薯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恼农。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沟蒲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虽,自然整车价格也就能便宜不少挡,降低了它的入门门槛既塘。而以我们消费者的角度来看疵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象次,这也是我们今天把它请到这里的目的嘿五,测试项目很简单辱妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了典聪。   ●日常驾驶动力表现袭:低速扭矩充足素,高速动力吃紧蓄碴拐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讣递凑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仁超,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沉鞘烽,但机械结构还是更适合在野地里行走浅鹤烩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牟韭,外形设计抢寄梨、车身尺寸好完、参数配置全都没变杯,只是换了一台发动机颧呜汇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箔钉污,双手需要时刻度掌握住方向盘较先砂,总之开着它你不会觉得太轻松练挽茅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗅掠嵌,大家也都心知肚明蹭层,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狮款卯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岭虑,参数虽然降低了乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卡刻储。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焙桨,并且只要车速不超过60km/h棉,提速还算是挺从容牛,也有一些推背感性碱玩,感觉并不比3.6L车型差多少逝静。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了突申,脚下的油门响应明显迟缓了不少狄贿砍,如果你心急的话肩蛊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撩,否则踏踏实实的在路上巡航并掠。   ●油耗测试颁:正常表现蚊脐,不惊不喜崇设惮。   发动机排量小了撕肠,除了动力影响之外无惦柏,油耗也是一个值得关注的指标厂媳沸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洁逻,拥堵路况大概在30%左右镣咎,畅通路况大概在40%左右链烈,另外30%为综合市区路况软凸,全程平均时速为31km/h胸,最终计算出平均油耗为12升/百公里奇拧,算是正常水平既涸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题列,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诞邯僻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抄虱黑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卫溉堡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栋邢,很高颧鸿,或许我接触的都是高配车型靖,包括纳智捷大7汾、CEO等车型稳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉卜锭。今天凭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忌稿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姆怖埃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锹许?下面戎,我们就来看看详细的体验报告商榔辩。 可以看到讼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踏疥,这在于其他车型包括纳智捷大7聚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陋。这次试驾的优6 SUV也不例外藏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚席别,为了突出这款跨界SUV车型的定位垛暖顺,外观设计上更年轻有活力苟,对于年轻人应该有很大的吸引力触。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漆埠疽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台憾兔霸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胎省疚,轴距为2720mm褥,可以看出这是一款跨界风格的SUV精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讣苦,最大的优势是轴距要长出20-100mm祷,具备不错的乘坐空间低够摄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桔故滇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎济翟,尺寸都是215/55 R17提亭。可以看出在轮胎的型号上艘,国内销售的车型都有一定的缩水垫歇晴,当然为了控制成本芬樊溯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撂朝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梗捅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趁纶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吵菱,两侧的LED刹车灯十分扎眼痰,不过从布局上看稍稍有些凌乱帽。" "李老板的慷慨力祥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会济病,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慷。下面回到主题钞罢下,从之前收集的网友问题看其诉,大家最关心的有两件事儿僵弗,一个是特斯拉的性能醋幸徽,另一个是特斯拉电池的续航能力惠坦钵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎父。简单剧透一下彻随滔,性能方面特斯拉相当给力琅滇型,续航能力方面我个人觉得还是不太行舒娠。 注涕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型快,文章中提及的“特斯拉”靛委临、“Model S”等名称均为本次测试的车型级欢。 数据解读费迫竟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梨逗,所以今天我们就先从数据说起倦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眯兔竞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脖,而我们的实测数据为4.7s厕锣,比官方公布的成绩略慢拱盾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拍侥蔬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掠。由于采用电动机驱动录弄碘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卵妨澜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隆单纳,直到完成整个加速融辜丁。电子系统和动力系统的完美配合迟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限癸房,这是大多数的同级别车型都很难做到的手逛。 0-400m加速尾速得:170.124km/h 加速时间晃黎募:13.63s 由于采用了9.73蠕维瘸:1的固定齿比变速箱类薯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逆,在加速曲线图中乱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耐即窃,车速和电机转速完全是等比例上升掏接。这里说句题外话蔷却厘,官方公布的电机极限转速为16500rpm汾传,最高车速为209km/h睡税阑,通过以上三个数字姐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幂,有闲工夫的朋友可以试着算一算爸孟杉。 0-180km/h加速嚷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乐际滇,峰值甚至达到0.7G抚炼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱取倒成,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h函写,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郴钙,当车速超过150km/h后攀暇,车辆的加速度下滑比较明显骂黄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盒箱,工作人员解释说为了保护电池幢巍隙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡读。再多说一句微,这个速度日常用肯定够了眉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伙谰,但如果是赛道塑褪勘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盗村,有大直道的长赛道乱奶材,它应该会比较吃亏眷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牵晶别,常会被贴上大排量棵芦、暴力机器尸县、拉风外形和肌肉车等标签慈荤。这些词虽然简单桔宪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佳搓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型没癸。近日苇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓶钉蹋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伙蜜:科尔维特C7)私,肌肉感十足的外形烯里,手动拆卸的硬顶雌赣,再加上6.2升自然吸气发动机等焊坍,都是它的大卖点阂氰化。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肪,外形变得更具攻击性且季。不同于以往车型奇权,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沉,只有头顶裸露在外喇邵味,非常特别税蚀。重新设计的6.2升自然吸气发动机赁未家,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狗怜誊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机世乡闷,最大功率640马力腐碑,峰值扭矩814N·m)丸被小,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窝糕峡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为去盖:5.3万美元)盛,几乎没有性价比可言围境星,但相信越是稀有的东西念,越有人喜欢司。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皇樊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氢段咎:400-023-5599 地址楔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涉河睦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窗勺。而这款车本网也进行过多次报道与评测湾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题略渺,比如——空间与电磁安全性靛。   有朋友担心察撼,混动车型的使用空间会不会很小扒杓何辍,电池电动机发电机都需要摆放位置评私,还有散热系统排顿么,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泄。   作为一个“热心肠”诗椿链,笔者决定帮一位同事搬家信脐唯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”途告。我们的任务是将一个中型分体式水族箱修变活、两个大型行李箱插荡超、三个双肩背包诗晴,两个电脑包滔俄莆,一个猫窝涛剃娇、一个全新的大睡枕搬走韭皑抢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳖檄。好吧椿好堪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锭溃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偏逼,从图上我们看出嫉涧栖,在放入体积规整的水族箱水缸后脚庙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罐娘洛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拦逢撇,并留有一定的间隙量惦暇棵。   而后排在放入水族箱地柜后陕垫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位识酶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肖。得益于巨大的后排腿部空间催,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桶巨仓。而后梢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线星骏。当然洗练,前排的空位是为乘客准备的狼笔鞘。(为维护试驾车整洁斡侈瞎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霓。)   我是一个希望低调的企业主梧题愤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的害安券,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间噬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坝啡剑,后排音响控制驳檀坤,前排座椅调节按键揩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煎、空间椽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流电,大电流产生的磁场对人的健康有影响氏胎。英国专家认为毋馆骚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篡泊险,高于该值廉肠,儿童将面临患病风险现百能。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贝喀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃安保害辜邓汀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挥卢妈。   简单来说洗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竞匙赌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惜,如手机悄嗡刀,对讲机参琉、信号发射塔等饲陀,而低频电磁辐射离我们的生活更近恼墓松,家用电器煤疯宽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涤扳统,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艰板墨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腊览咯,前排座位粕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巧搐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拜,不具有权威法律依据瘸壤诺,但既然是国家允许销售的测量器材公,其测量结果绝对拥有参考价值汤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毕辟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挛杉,首先是油耗日频,我们在遵守法律规定的情况下捅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禾,而结果显示愧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车十捐楼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肩搏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虾句税。   混动车型比普通汽油车重坛,驾驶感受会很糟吗?   确实迪人超,混动车型由于需要布局电池郴蔽、电动机埂诗、发电机蕾汝、散热系统及控制系统亥,整车质量肯定会增加秽,但通过驾驶慰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幢嫡,使用感受更接近与现代的美系车型歼恢辈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凄宫蚀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啪恳擎,而在高速公路上衡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了购卵翰,取而代之的是风声与路噪声旱策。而操控部分瓶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了誓,你永远不会感觉到生硬的颠簸倍,一切都是柔和与优雅讽抡,当然缕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慧椒。   最后秽晃,我们通过以上测试挽祭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翠肛屠、油耗及空间实用性上都出色表现呕,而为此你仅需多付出几万元的代价漠,加上经销商的优惠模落稻,凯美瑞尊瑞物有所值彼操,而你现在需要做的褐,就是去店里亲自去试一试档古村,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑞。 图/文瘟牡:丁艺   丰田汽车日前宣布兼,截止2013年底畔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆次秸但,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腺芳。诞生16年来吃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区险贰、备受600余万车主的信赖和认可毒朗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癌蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郝。 责任编辑床书仿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后须,MINI凭借其漂亮个性的外观首辫煌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俯屯。2014年北京车展上苹空,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈壕啤(点击进入上市文章)境讲钞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化譬,同时在配置方面也有一定得提升单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拣斗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佬沉稍,售价区间为20.18-23.68万唉。虽然只有4款车型可以选择姜拍扫,但从大家的关注度上看堑患妙,很多人对这款车给予了很高的期望烹撵烘。今天炊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谋镭,两款车虽然在级别上不同那克,但是在价格上却是非常相近绵胖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邵。下面典,我们就来对这两款车型做一个对比侧偶毖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硷啥藩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑞侈。当然冲街久,作为一个自主品牌糠统谢,想要和这些合资车型抗争须嗡,就需要在配置上有一些诱人之处奠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沙斥葱,从车型尺寸上看射沫,H8明显要大于东风本田CR-V贾刮胯,但是价格却几乎接近蛊持狗。如果您的自主品牌不感冒的话挠朴,那就不用在纠结了博娠。但是缎膛恰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹈辖替,那么H8的确算是不错的选择裳,至少从轴距上就已经很让人动心了剩。   =============分页符=============   原标题失:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓮,哈弗H8还是小胜峭加项,其中H8还带有液晶中控屏闷,而CR-V并没有配备中控屏襄赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能士椽滦。这些东西的确也是非常吸引人的坊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验父群呜,平且还配有ECO节能模式楞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熄呢。H8还配有坡道控制系统深鲜,但是CR-V并没有配备这个功能邪搐孙。另外泊妮,H8还配有三种运动模式参,一定程度上提供了多路况的脱困能力馈慈宝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玫局酗,当然H8属于刚刚上市的车型靛温棚,并没有试驾车让我们来进行测试氏紊,以后有实车的话吞烧,我们会进行相关测试浚。   结语浆诞讨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑钙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腐携傻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镰剖,某些情况下还要超过很多合资车型挛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驴舞嚏。 责任编辑悍:赵春晓" "从1985年开始现弦其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌,1991年出现在5系车型上木旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡幕秘。直到现在迟士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配副钢,提升着宝马车型的操控性和运动性坊。让牵引力发挥的更加自如辛,下面赤虚熊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韭翁忱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咖绩腺。在车载计算机的控制下廖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屡咎凡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狼,而且动力分配比例范围达0-100%痢,赋予车辆独特的动态表现炊颂犊。 与传统齿轮机构相比吮菱海,xDrive动力传输响应速度更快效钢,分配比率更灵活线,通常晚抄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴飞苔曝,保持车辆转向精准灵活苯松俺,初涛休估、中段加速更为直接的经典后驱特性古庞浆。而在弯道悔觅、湿滑路面驳泄阀、或紧急变线等极限状态下爬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锋,增强了车辆的稳定性和循迹能力闹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绣潮市,在附着力降低的情况下卧娠,更加考验着前后轴所分配到的动力碾。通过一体式底盘管理系统的侦测兄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配我八储。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懦旱,最大化的改善转向不足和转向过度昏拳迹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弄孤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匆渭椭。宝马4系在绕桩和紧急变线中齐捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外册冈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酣,更灵活纹藕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱豪泪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涡糕,公路性轮胎打滑严重灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟缔,还是能够胜任一般越野路面峰刃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)继票,宝马X1一直以其运动性示人俗搭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表供。但是不同于一般运动车型不擅长越野丢暖回,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勾凳,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓜咸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喉壬书?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比回麻缎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冠蘑蚂。   在消费者最关注的价格上是潍氦,我们分别来看两辆车谁悲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犁。从售价上我们不难看出曝湘吾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思扑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3非涟,价格区间跨度较大舱。   外观尺寸对比便:   首先拧汲,从外观上来说哇飘鸵,宝马X1极具动感械桃。其标志性的双肾格栅已经不必多说赐泻,远远的就可以知道这是一辆宝马技湃份。而那富有动感的线条蕉,将其外观勾勒剁鬼,即使是静止在那里壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态污。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楔涎,感觉比例似乎不那么对称品。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碴,而且作为一款国际范儿的车头蛇拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屑狮。虽然宝马X1有修长的车头襄,但是驾驶时却并不遮挡视线双,仍旧能够清晰的观察前方路况残厦。   相比之下纳衔叹,奥迪Q3的外观略显沉闷砍,同样的家族式前脸显得十分稳重瘟葛茬。虽然不像宝马X1一样运动靖逼傅,也符合其SUV的定位翻痴欧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大零刹密,这也让奥迪Q3的样子更加传统譬肛岗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慕汹怠,但是内部空间却优于奥迪Q3斡齐仆,相比来说陀蔬颊,宝马X1具有更大的头部空间缔椿欣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3头。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梯讹矩:4477mm 长衰赏:4385mm 宽翘:1798mm 宽剖花:1831mm 高宽凸宫:1577mm 高咎:1608mm 轴距傅捞孩:2760mm 轴距孔:2603mm 最小离地间隙荆信饺:194mm 最小离地间隙陷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棱起,宝马X1具有灵活的操控性保,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戈,作为一款 SAV派勃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矗烙沸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辛剖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俺。   实际驾驶中廖朵凉,宝马X1的路感清晰诞井冉,虽然车身不写葱箍病,但是宝马X1却有较小的转弯半径懂淑碾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幢丝,带来更多的便捷抗。行驶中细藩咆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蟹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咯瞎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耽妇霓、高精度直喷与电子气门三大核心技术辈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果税,在动力输出上达到高低搭配的形式纺。而宝马X1带有的ECO PRO模式污,可以帮助我们进一步节约油耗宛虫垒,让油耗能大约降低20%皇到。 两车基本配置参数对比透事: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弊垂奈:通风盘/后典钉:通风盘式 前枢年需:通风盘/后酮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汞晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兜田山,我们不仅仅需要看其运动性能狄社疗,还需要检查其越野性能软湾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统构痴碗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沦熟,为了能更好地分配轴荷肖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冠释、后桥差速器前面阮桶。正常驾驶环境下峭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮麻,当检测到前轮附着力减弱时贿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坛,帮助车辆脱困滩嘘糕。   通过以前的测试惦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贺缉,对于应付难度不大的非铺装路面来说缅怒,这套四驱完全可以应付埃丹馈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能平祭瘫,加之悬挂行程过短屁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浦艘邦,偏向于公路驾驶夏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统门乌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴届。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中传,动力的分配为40:60熊臀,在实际日常驾驶中怯憨松,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哦舅缓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涕江酥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能解矾,在车辆出现转向过度时槐,车辆会将更多动力传递到前轴晾刊派,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妥,帮助车辆脱离失控的状态恫履。在弯中逐渐加速的过程中十簿脊,由于车身的重心靠后坪珊删,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尉吴燎,在这种情况下俊刀垂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阔屯,减小前轮的负担航盎酗,使车辆获得更好的指向性腾唇。   无论是雨天棋,还是弯曲的山路惩吴诗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垛贫。而且在大角度爬坡及碎石路段暇传盗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镰铰。尤其是爬坡时化牌衬,动力能够智能输送至前轴断形剑,让车辆轻松前行碴。而在平时疾径,动力又会自动分配于偏后驱弘酚,让运动性得到进一步的体现欣慰蟹。此时的感觉是类似后驱车颗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配混搽,让车辆行驶更平稳芜湿僻。   相比而言粟市,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搽芯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抽钢食,具有良好的越野视野尘,但是宝马X1的离地间隙更大烈澄嫉,通过性更好铂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少练,尤其是其具有更多头部空间稼玛姬,如果越野时废,可以适当调高座椅坐姿薪。   =============分页符=============   原标题莽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扳蛊,所有的按钮也都在触手可及的位置光律腔,十分便于驾驶者操作坪。而且两款车型都选择了年轻尺瓮怜、时尚呕倒暇、富有现代感的内饰设计降缸拿。   两款车的配置丢,无论是奥迪Q3甲畅秸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惩卡缎。尤其是宝马X1的iDrive味讳忌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搽课啤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纱,宝马X1更加简洁卯喘曙,而且操作一样方便翟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牟。即使是刚接触宝马车型的用户阀味,也能在第一时间熟练操作限戳黑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性持搂睬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芭星让,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伸焕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供父。例如像最低配的宝马X1斯卷,虽然价格极低昆呻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炬图吉。Q3低配也是一样俯,配置较低采鲍。不过如果您不在意像导航秃、座椅加热等配置戎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赔裤软。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彪,我们进入车内来看看内部配置以及空间藤厘。二者究竟谁能更胜一筹需辟躺?首先来看两车的安全配置藐。在气囊方面楷,奥迪则更胜一筹境,在两车装配有同等位置气囊的前提下朔很,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扫,它全系标配有防爆轮胎糕,即使发生爆胎痰其,也可以继续行驶鞭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配臣。此外防爆胎也节省了备胎空间散浅盗,让后备箱有更多的储物空间棺卧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龚肌。从车身尺寸上来看途,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肋氦缓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虽溉纫。然而车内乘坐空间方面仟配,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钒食:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锑嗣疤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扭山肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懈己妇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胜攀。但由于国内油品的质量不佳雾,为了更好地保护车辆发动机谁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换净俩徽。而其他配件的保养周期上奋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巧详氰:   861元   xDrive20i嗣:   1036元   其余车型舵起:   965元   sDrive18i杀挠闻:   861元   xDrive20i撮:   1036元   其余车型梁:   965元   sDrive18i邻:   1609元   xDrive20i尉鞍锤:   1784元   其余车型东戮姬:   1713元   sDrive18i勒:   1386元   xDrive20i藤:   1561元   其余车型鳞:   1490元   sDrive18i旦:   1591元   xDrive20i括粳:   1766元   其余车型弟恒弓:   1695元   sDrive18i看辣:   1609元   xDrive20i巴餐埔:   1784元   其余车型当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注混邓:●哼弗瞪:需要更换 ○憾罕:常规检查残槽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闻柒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贯嫩显、空气滤芯和火花塞零。花费支出大概是2691元怠诽诞。4万公里时还需要更换汽油滤芯妥肛蔡,支出大概是1382元点。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滩普,保养中也没有出现更多的费用支出喘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匣蔚崔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注情蚂蕊:●麻拍揉:需要更换 ○狸姐酸:常规检查竞联箩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枷朽督,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扦芒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庐及味,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钝,能够更好的照顾到爱车的每个细节棠虾筋。   总结圣: 总体而言粮搞铺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3龚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铣叫硅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怠及,整体内部空间与奥迪几乎相同难论。而在使用保养方面暮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垛底拘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袖存,但是其配置也相应有所减少曹父。作为高配车型赂赋抵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刻。 责任编辑恭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会就疼怯。它足够漂亮了刊厘穗,漂亮的让人感到迷茫挞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腊陪,由于在国外佰策,我不得不比以往更谨慎的驾驶觅,没有做任何炫耀的动作锰翁拭,但依旧接受了不少注目礼魔览。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狗朔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内徊肪急,只好出此下策济:按住医任埃控器交奢,“砰”后备厢盖弹开了痢戈复,老头愣了一下龟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢很风,并给了老头一个友好的微笑拦山热,关门走人了娥。这时我才知道跨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澎,它的曲线诱人艰建锣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处判袄,但令人心动的地方是从B柱开始的斯高磁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级读,曼妙的线条打动了不少欧洲男性许。也难怪铂,差点忘了莱长踩,我们这台车选装了AMG套件伤沤蜂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搂兑,没套件的车感觉就差了很多甸率兜。   即便如此任,它的妆容仍是存有争议的骡刷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帽。左派以我为代表(全部未婚)级按模,认为它的骚气指数接近满格歼隙迪,尤其增加AMG套件以后鲍你,能骗不少小姑娘那没。右派以结婚生子的同事为主善汝孝,他们认为车身不够修长浩袄,不够秀美愤控。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碳氦,但又内藏了些许的凶狠徒挤。   不过我们两派的意见同样有交集闪疙瑞,那就是从侧后看去酣嚼,它的美感更胜溉费。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矛,远远的从背面欣赏它惕揭,真是太美了氛。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宪,它采用传统的氙气大灯臣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统白倾泊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碘弄。另外绕既,与前包围上的空气导流口不同的是较泡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舶,不得不说其达成的效果是相当不错的寒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罕粗,但日常使用中也是在令我提心吊胆芯帅块,还记得开头那个故事吧仟,告别老头后我驶出了停车趁盗啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褐够,压过了一个并不大的小坑洼疗陷复,胎壁被硌破了酸柑饲,轮胎在5分钟内全部撒气良井厦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喀,这个下马威让我措手不及蜜颗。   =============分页符=============   原标题核图胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门够,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沥婪标。坦白的说评裳绢,这套座椅看起来特别有型滥沥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攘椭烦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求推藐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处途宽。   眼前中控台的造型猛边管,甚至细节都与奔驰A级相同菇冻褥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用林番废,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样控,总让人忍不住多瞟上几眼纬庇攻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尼授掀,触感细腻淬醛逞。   =============分页符=============   原标题肺纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挎茎膳,各项按键的操作都很顺手厘,但我多希望能提供翻毛材质梨。另外问究,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斯钞,回馈力很邪付纭,而新款车型早已没有了这个感觉鹃缓,让更多人都更容易适应湍箱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凭烂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钠桃,特别方便稠,当然了觅渡,这并不是CLA级的专利秘,A级也同样如此眯。总之对此我们是持肯定态度的垦塑能,“怀挡”显得复古洪莽嘉、特立独行拒,而且省空间聚拴,利大于弊悸秤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禾锰,不同的是它很强调对网络的依托叹漓,这几天在欧洲开了不少车佰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔑伐窃。几乎所有新款车型都支持与手机互联雾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昧,还可通过手机网络访问互联网睦雄陪、下载官方APP程序和导航陵茄部,这是国内车载系统所没能赶上的物。   =============分页符=============   原标题蘑簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说失评,空间实际上是够用的咸础,毕竟多数时间都是前排利用率高龄。我同事身高179cm枪蝗,在前排头部有一拳的空间酗,在后排就显得局促了靶喊氛,后排乘客反应压抑感比较强辉扒。   不过我坚信省粒,对于CLA的车主来说空间是够用的尽,因为后排不会经常有乘客晃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用另拷。   =============分页符=============   原标题钒鞠负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旗瓮武,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm券,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甜彤,配7挡双离合变速箱吉嘲率,带有换挡拨片犁铜。拧动钥匙陌精,发动机被唤醒悍怀,车内怠速状态下的静谧性相当不错量素酸,我们出发了串狠搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戈哩,不过CLA非常容易上手纠米微,舒适模式+D挡表现得有礼有节剿,整个驾驶感觉极其轻快俺,这是一辆易于驾驶的车蕾煽,不论男性和女性都会觉得很轻松甸苦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性立懦,转速时常被控制在2000rpm以下疵驰扛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘁彪健,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性落位钠,而且在低速中它的换挡依旧平顺拌开,并没有出现那种令人不悦的闯动很咀金。   切换到运动模式摆签潮,变速箱首先变得更为积极便帽,整台车的性子也开始急躁起来蜜违危,随时准备着接受挑逗抖疲居,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寝朵。油门的响应也更为灵敏宝,初段就能得到不错的效果度蓬巴,只不过排气声浪并不那么有气势表。   至于转向醒坍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汞潞率,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乌潮磁,那样的线性和柔顺洞导烫,简而言之非常舒服滦。   CLA的转向感觉则不然烂,它少了些紧致的细腻感挪挠盯,多了些轻巧谭。这套电动助力低速中没什么特点妥,属于偏轻那类的陋,或许女性朋友会喜欢次岁。高速下转向逐渐变沉八持胃,更易于驾驶九,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呻,比我想象的要好不少冈。   不要被AMG套件所蒙蔽肌,悬架的设定并没有那么生硬咸掸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窟痕推,整个感觉还是挺舒服的宠,回弹的特别利索锚丢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悍蔼,起码我在前排开车是这样一个感觉庇凤详,只是后排的乘客有时会说华脑:颠!哎蓖隶镶,管不了那么多了蔡颊旅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脊谁,驾驶感觉对于这台车来说重要飘。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灭痕栖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罢,无法进行有效的弹射啤。起步时有将近一秒的延迟诡蛋,之后发动机全面发力怪,此时轮胎打滑非常严重纷挤奋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故头期簇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叙蓬词,导致抓地力不足董皆容。怎么形容这个状态呢港铣添,就像一只狗在大理石的地面上突然加速册挞,四肢虽然在飞快的挠地羞离柒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塘,各位想象下顿冬嚼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逞衫柬,双离合变速箱准确的完成两次升挡队楷痛,换挡速度很快冻,最终用三挡达到100公里/小时的速度脊斡理,时间为7秒整家尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔬,因为看到严重的打滑时我特别无助微,尝试了降低转速起步僳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袜济,而且车身的支撑有效桓贤,车内没有特别明显的前倾感觉姓。从刹车曲线来看活蔑,自始至终加速度都在-1g左右琉,最终成绩为38.46米胸羌刊,符合奔驰一贯的作风迪。当然帅,待拿到国内的测试车后泉晌,我们还会进行测试甫瑰,看看原厂的轮胎表现如何藏穗邪。   总结咕寞萎:   从国外的销售情况来看巾,CLA是相当受欢迎的摔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料录,CLA在美国同样有着相当不错的市炒啤,2013年后四个月销售1.2万辆丹垛汉,势头相当迅猛行崎,可见其受欢迎程度寡。   进入国内后我想它会得到同样的关注焕,随着细分市场的成熟付庇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搔。奔驰CLA级藏,主打运动还揭、年轻灯遂事,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓤,尤其选装AMG套件以后效果更甚队,相比奔驰A级羞衅报,它的吸引力显然更大隶推。相比竞争品牌红,这次奔驰走在了前面剩瓣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品土内琉。配置方面国外大多都是选装宏食,比如天窗渴、轮圈样式等等娶没麓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撩链。   不可否认渐,它是如此的招人喜欢粪赴存,尤其招那些打扮时尚咕解暇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潍缚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机了,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了工,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稠罢款。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘附圃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃互糙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羞葱勘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荆篙,通过细节部分运动元素的添加赶陷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漓成驳。其外观运动套件包括进气装饰讲通、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偿妨。   总体来看衬歌嫡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惭匈瘸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舞红,白色车身加上黑色的玻璃车顶阶烽,看起来很有档次感贸盎娶。不过略有遗憾的是奔颗,它的全景天窗不能打开沪怒瓷,有同行戏称掣韭匿,这是专门为了看星星而设计的惩恳。   内饰简洁自然   与外观相同扔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虑痘铜。全黑的内饰拘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坟粉。   配色方面丁腑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淘伯舵,但通过座椅的白色缝线粉、钢琴烤漆面板白边框的搭配及,使得内饰整齐又不显得沉闷翱局,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了你县燎。人机交互系统方面寐苍去,V6菱仕Turbo车型并不占优势祁。   动力不错铜糯电,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椽。这款车的低速扭矩较大窘阔,因此起步时非常容易仍插。起步后膳,借助轻盈的车身酞,汽车随后的加速较为顺畅诞哎攻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呜洼,这直接导致这款车的操控也是相对不错守,在较为宽阔的路面上良,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剑肖,感觉很有信心恰钞烁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恍船。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祟,非常方便驾驶者进出猜,但打火时及为秒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动解。 责任编辑攘口:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刻。之后的继任者是睿翼桅暑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈偶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轮趟叉,并更名为马自达6阿特兹锚,而它是否能达到前辈的高度媒盗,让我们由内而外的体会一下墙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乖狡凯,配合这两侧行车灯道灿,看起来霸气十足蛋峦,隐隐的透着一股子狠劲送蜡论。图中这款车是2.0L的标准版补,则采用了较为普通的卤素光源咎,科技感差了一点亭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扇,犀利感十足芍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连,它不同于以往的两代马自达6朝唐怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淖隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖纫啊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm链,轴距为2830mm活炬刻,与进口版本相同渡粹蹿。相比同级别其它几款日系车型撬歇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势为。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奸到矗,像是一滴在高速行进中的水滴钾系,充满了流动感鲍。从后边仔细观察阿特兹的背部估,不难看出它还带着一点掀背的意思溪韩将。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侩返箱,配合着双边单出的排气筒既,更使整车的运动感一直延续到了尾部浓体梅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寿噶伟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甸创哎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惊蔬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诵丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碍联抖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拨亥,其它区域大多为硬塑料寥墩炬。由于没有太多的装饰件驰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价落篮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晃,它采用的是一块电阻屏市,触控灵敏度还算令人满意情滇维,界面的科技感以及显示效果都很一般芭啼挥,总体感觉更像是四徽酣、五年前的产品并孙,唯一的优点就是操作无任何难度奇唱,一看就会茫棠考。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脾撤闷,所以导航功能暂不能使用葡。   进入车内阑驴泄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淖法。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿使碍,握感也很不错刨骏,由左至右打满需要2.5圈惮,比大多数车型略小胺蕉。此外袖兑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聘,操作便利性良好纫锻,而且兼顾了驾驶乐趣差。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伪袭,但却一点不掉价填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惰陇乡,其次它的表盘内圈采用了网格设计财际胸,多少有一些竞速的味道光雄,再加上白色的指针以及简洁涟便、明快的字体路庇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏却,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗示酱、平均时速法、续航里程之外磷莱魄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP词哺。i-stop是马自达研发的自动启停技术抵胁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搏磕。   除了i-stop臣嫂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藉违老。之前在新能源车型上比较常见泪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喉先蹈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杰痢赫,它是以电容取代传统的电池或电瓶裸喂闯,从而为车内的用电设备供电受,而非用于推动车辆前进分恫办。   空调面板的样式不错弊扭,旋钮和显示屏都显得比较有质感郊谋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墩蟹检。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲜并,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁薪危好番。前后排座椅均采用了真皮包裹取还,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距腊顺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殴掳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新至啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间迫势。令人满意的是后排的腿部空间曝蟹,坐正以后不影响翘二郎腿罚歇弊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聊,不仅地板平整翟烂,而且行李箱有着不错的纵深壁,轻松放下高尔夫球包粉表。藏在地板下边的是一个16寸的备胎床饶,以及更换轮胎所需的各种工具环溯抠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痞姐刀、双可变气门正时凄疆、凹顶活塞+米勒循环令霖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盎潍率,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碾酚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm染歇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恫虾令,并带有换挡拨片烯,只可惜这款变速箱不带有S挡返,对于主打运动的车型来说个遗憾角庐呐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惮,日常驾驶过程中盆哪汞,为节省燃油版火,变速箱会积极升挡害鲜哺,转速经常保持在1500rpm以下醋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屎,因为这台变速箱的反应速度很快毁革彼,能够很好领会驾驶者意图荆筐登,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揣。   阿特兹拥有良好的操控性少,这首先要归功于发动机线性的动力输出部踏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏松弹碘,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫂钩祥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻透妈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茶式,尽管反馈的路感一般项扳崎,但指向足够精准靖搁,能够给人很强的信心泛境幂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协封洁奖,它的前后悬架初段偏软啼目,能够很好地吸收路面的颠簸搜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叭。可喜的是悬架的后段韧性十足式困态,不会让人感觉力不从心构僻沧。最重要的是全,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苟疵,车头指向灵活戊喷本,车尾循迹性出色鞋怯好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慰好迸。   总结南僧: 对于马自达这款即将发布的新车眠方剩,我只能用赞不绝口来形容骨鲤己,外观和驾驶感受都可以称为上等蓖爱。如果非要给这个车挑点毛病的话堤,就是在高手如林的中型车市场里梆盲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸链鞘。所以如果你是“外貌协会”的成员横鹊怖,或者追求极致的驾驶感的话塘叹惟,那么你可以期待一下这款新车创。 责任编辑啼编:赵春晓" "  KTM的X-BOW喊抹尖,直译过来是十字弓沃项,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峭。实际上同扳氮,这个模样怪异的小车炉徒擞,的确是火力十足册汰其,足到无论是在街道上还是赛道上横,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屑弗。   先来说说KTM这个公司无裳瑞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂导,以生产越野车和跑车而闻名每特挟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜡钢,也许是工程师们精力太旺盛狡,亦或是身在奥地利这个地方廓菏驼,总会有些天马行空的想法尼波,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怕,去生产一些别的什么机动设备鲸。这几年构华巨,除了X-BOW纷碘矢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妊,而且都有一个共同点——惊人且极端速喊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)含蔷、puristic(纯粹)佰完、radical(激进)惠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辖岔。另外还要多说一句边,这家公司的口号是ready to race猾日判,时时刻刻都在准备一场竞技摔汝绅。   KTM的CEO曾经承认稿,他们希望使用21世纪的技术咀栏缴,发扬柯林·查普曼的理念悉,打造一台新世纪的超级跑车滦纪。柯林·查普曼是谁廊欢谐?他是路特斯汽车的创始人捎位错,他说过最著名的一句话是绵袭炉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赏棠辛,作为汽车工程师貌恋,他把全部精力都放在对性能屡款、操控和轻量化的极致追求上搜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酷,但跟进尝试者寥寥财赤萌。看看路特斯汽车凄凉的经历感,这其中的原因并不难理解炽。我们很欣慰地看到烙,在新世纪司,KTM继承了这种理念疮唉,并且做得更加激进然。   其实X-BOW的理念很简单帽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车签。碳纤维单壳体车身班壬蜂、全车碳纤维组件死艘、水平推杆减振器尸谭潞,这些都是方程式赛车的标准配置侥秒红。由于使用轻量化材料蹭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羡羚能。在高速行驶中感凌,车辆的气动布局提供下压力似燎揽,以此来提高抓地力和稳定性欺病啦,这也是方程式赛车的特点沉悼。和赛车唯一的区别苟,就是它有全套符合法规要求的灯光驶,以及一张副驾驶座椅充许。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耽统核,经过强化和升级后肖矗,动力达到300马力怜扩,和F3方程式赛车相当壤,六速手动变速箱也是简单而纯粹土闯隙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胳脸,我们不妨来看看推重比晒。X-BOWR大概是2.6千克/马力筷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁,也就是说发动机需要负担的重量更少萎,动力表现自然更强瑰涡牟。   在踏入X-BOW车内的一刻题,恭喜你颠,在旁人眼里跑,你已经像是一个职业车手了耍。首先一只脚跨进驾驶舱阂龚,站稳后调整重心槽狠,再把另一只脚迈进来蚀,双手找到合适的支撑点堆徘,将身体重量转移到双臂碾,身子瞬时下沉谭,把自己放在座椅里捂累。来自RECARO的座椅是固定的雾蓟,完全不能调整官亥菩,靠背角度略微向后倾斜碉纱敝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唯摧抠。要完成这一系列动作诬,如果你是个长腿欧巴苗疤浪,可能会轻松点查涕其。同样和方程式赛车一样薄策顺,X-BOW采用快拆方向盘品守贫,在一定程度上提高了进出车的方便性刨技,不过我觉得这个功能最主要的目的港,还是为了让它更接近赛车臣痘巫。绑上四点式安全带横房,身体没有一丝活动空间诲味艰,因为在碰撞的时候龋圣,你不能指望安全气囊救你一命撅耸,唯一的方法衬京,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酬颊步。   驾驶它棉,你不需要有汽联颁发的运动执照摹徽,甚至不需要经过特别的训练署裙。只要你有合法的驾照恢,会熟练驾驶手动挡汽车氏北舰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劳。连离合器都很好掌控荒输,甚至比驾驶EVO恐、STI这种高性能运动房车还容易蹈。你唯独需要的托,是练就一副有力的双臂烯,因为它完全没有转向助力兽,停在原地凌,方向几乎是打不动的脓。   由于场地的原因呐粉,试驾过程不是很尽兴渭卷那,并不能体验到X-BOW的全部性能挎遁。在狭小的环境中屉烂眯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辩渴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萝定涕。因为使用水平推杆减振器恃概,X-BOW的底盘可以尽可能的低些欢铆,在转弯中几乎不会产生侧倾散饲渺。多连杆悬架结构稳定浚,可以减少轮胎不必要的运动和变化吭肌,保证最佳的触地面积里,用尽每一分抓地力叉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度论,这一切所产生的副作用剩埂替,是你的身体要承受更高的横向重力蟹。   在视线上的獭羞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淋泵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置才挖悍,以及转向时轮胎的变化抚。利用这个优势截兑,你可以把车开得更加精准霓纺涡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙小,这是任何房车都无法比拟的妥灿彩。不出个把小时示坦虏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磁稠脸,高速掠过障碍物而毫发无损辑杭,那种险象环生的场面胶麻访,我相信其它车做不到是,这种乐趣和成就感屉谓,只有X-BOW能给你腾休。   看到这儿哨,你可能觉得这台车并不难驯服醋墒卵,一切都很容易绕交换。没错凰,X-BOW没有设置很高的上手门槛娠婪邻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缚蓖噶,但是它还有进阶的玩法丰禾京,这就需要很高的技术和技巧了恭惋。首先松,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蟹盼,为了它的寿命冻抢光,好好训练跟趾动作吧岭。漂移韭溶?也没问题汗渡峨,在转弯时只要加大油门木铰,车尾很容易就会滑动起来就。之后能不能画出一道完美的弧线瓮苦舵,就要看控制的技巧了浪兔哪。   除了以上这些茶试览,我还有一个建议貉。置办一套合适的行头适,至少也得有一个头盔和一副手套垄署,这会使你看上去更像是职业车手仟鳞。当然淀蕉,作为一台可以合法上路的跑车堆辖橙,KTM也试着考虑过车主的感受绞,推出了一款GT车型师窟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃位橇贪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菩稀。无论哪种装扮瞪滤褥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街色浓,在气势上就足以压倒一切仕,而在性能上愁,它也是所向披靡怪蚊佛,精准花、灵敏的操控足以让任何对手汗颜反。虽然它可以以合法的身份上街汰匡,然而对一台Ready to race的准赛车伍,街道并不是唯一且最佳的选择武伟,它最终的目的地淳牌棺,是要奔向一条真正的赛道邦,在那里解开封雍璞废摹,去赢得一场真正的胜利蓖骗哩。   说到价钱剔寸示,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埂袭筷,一点都不值淋距。那么常渐,如果说花135万夕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冉矮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟督,最大化的驾驶乐趣蔚掏倍,并且还可以在公路上行驶韶搜,这样是否物有所值年勺?答案其实显而易见恕泥迁,值敲柏购,或者不值肝,取决于你是否真正热爱驾驶甘羔纲,热爱赛车运动雹写蜂。 责任编辑请怪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凄,早已见怪不怪老隘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孺恐滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廊,广汽丰田出品的YARiS L致炫燎,就是一款加长版的小型两厢车喘炭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嚷。 知识普及赁缅梅:为何不叫“ 雅力士”了称荤?   相信很多人都会有这样的疑问潦蔡,从车尾的英文上来看薪,YARiS的标识与上一代完全一致姥,但多出“L”字母碴卸烦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沪同勺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绩凸磁。全新YARiS通过变革性的设计仁迹、加大车内空间妮、降低指导价砂陪,从而想抢夺A0级市场的份额砂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琼岗蹦。不再使用“雅力士”的中文名称姐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛇。   外观示矢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑰,如果拥有一副出色的外观设计袜,那销量肯定低不了拭看匠。广汽丰田的全新YARiS L致炫伙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渐阀,能让更多的人接受炭城崇。   =============分页符=============   原标题挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹿翱藕,所以在造型方面与海外车型有些差别鸡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抵,“梯形大嘴”车头动感大气焦赶,配合超长的轴距笔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受告圈建。   =============分页符=============   原标题辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壬纤厢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澄另,相信你会有两种感觉同祥轿,第一形疆币:中控台设计非常大气勿,和丰田系列的SUV车型风格一致攻。第二煎嫂:超大空间筛捷,后排空间完全比拼一般的A级轿车牛龟。   =============分页符=============   原标题裳阑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唯授鞋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暮,但是空间方面完全越级的感觉菜破,完全不比一般的A级车差乖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设。   =============分页符=============   原标题酱入顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熄烈霜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔚拟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驰妨杯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辜瓢拉,中后段性能并不出色阑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沫,高速行驶油耗方面并不出色砂片卯。   结 语   作为一款城市代步车型庇鸵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厦便,外形方面就能征服不少年轻消费者失称。此外钡未苇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颇煤肛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呕结,若果说美中不足的地方舰,那就是匹配的四速自动变速箱了恃蚀。(韩威) 责任编辑瑞岛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潭弗狄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏传?告诉你涕,这是真实存在的一辆直线加速赛车被汐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脯,基于2014道奇Dart车型萍限奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock分宛拷。大概意思是“超级街车”被。虽然只是称作“Pro”凯,但它的结构和普通街车已经截然不同蔼扇,一点点相似也仅限于外观上尼立琼。一个专门设计的底盘贾钡娘,扣上一个类似“街车”的壳子痢,除了好看以外腹错,也是为了让车子的空气动力学特性更好坛。除此以外钩蠢澄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豌禽苹。   作为动力核心厢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造去。与常规的“以街车为基础改造”不同莲顿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滇舜。据厂家介绍脓轮纫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时几撂,而极速则可以达到480公里/小时坍坑。   Mopar没有公布具体技术细节橡签,但是在上个月诫臀少,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烁遂酸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰骋啥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力河,它跑完402米还需要9.9秒唐,而末端速度“仅有”235公里/小时侨。也就是如果两辆车进行一场比赛唉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候税孤敦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茅档。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玖柬,当然也无法在普通街道上行驶浓蔡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邦税。 责任编辑磁痊辜:赵春晓" "  4月11日绍句,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市案泉磕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哆秀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元午。   4月的京郊春风和煦奈穿片,桃花盛开矛瞎蝗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意社趟秋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拜翁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滦。   然而稍微有点遗憾的是牟秒搔,由于相关环保政策态沛变,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锈坛伶。   =============分页符=============   外观内饰瘫每:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胚,因为配置的原因悼赎,柴油版在一些细节蹈硅,如前格栅描、雾灯等处精简了镀铬装饰闪伦估。   另外飞枫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朝,规格为265/60 R18枚穆卜,采用双五辐样式千肉侮,与高配车型的20寸轮毂有所区分抗。   外观上溪,大切诺基给人的感觉就是硬朗培伺富、野性汇私努、豪放翅舷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牟显,如果不是看到车尾的标识扛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萍。轮胎的使用与其它车型也是一样的亲潦颓。   =============分页符=============   内饰方面姆里,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拱堪烁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攀嫡屁,但是做工方面表现的比较细腻瓶缆穗。各个部位间的接缝十分均匀抒,内饰表面的反光也抑制得不错恫漂趴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶峨氮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的别诬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肯。这台发动机由意大利VM公司制造栓病,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造无,国际知名度较高湘牡恍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姐乔,最大输出功率为243马力(179千瓦)焕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米统睡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烧跺,采用电子挡杆设计锨,事实上酒乒,在菲—克集团下的很多高档产品上蜡,都采用了这样的档杆设计埂分鼓。   大切诺基是个分量十足的大家伙喊,体重高达2.4吨倦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彭骸,都让人觉得动力输出稍弱复敝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同是党菲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蘑鲁,这使得在实际驾驶过程中蔬,柴油版大切提速很快地,驾驶感受十分轻盈拨。   另外莎摄衬,发动机的噪声抑制也做得不错锤撩嘉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大富儡,但却绝非印象当中挥,柴油发动机那种高振动韧埂、高噪声肩玛熊,车内如“夜店”般的情况潜。   在打开ECO模式的情况下体雷,发动机的转速在1500rpm左右的时候口揪,变速箱就会做出反应吃集,升挡很积极儒。当车辆行驶到70km/h的时候谷,变速箱便会将挡位升至最高挡罢巨寥,我们在城市中使用裳,第8挡也是可以使用的芜熊,并非摆设喝。如果关闭ECO模式恋培额,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渴仕,动力输出得到了一定的释放来,当然聘丝凑,噪音也会随之有所提升催。   柴油大切的油门踏板很轻盈涣捆湃,发动机对踏板所发出的信号反应很快浅辛,但初段调校的有些过于灵敏了皇莽皇,尤其是起步时榷丛访,轻踩油门韦盼,车身就会有向前窜动的感觉实吞胎,想要平稳的起步还是有些难度随尘纬,如果初段能调的沉一点兑逆,感觉会更好谜勿瘟,驾驶者对动力的输出也更好掌控枢赁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统店,由于取消了空气悬架夸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顺居寐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式松杰,分别为自动芬筹、沙地敞、雪地叛、泥地和岩石详,这些模式都是通过旋钮进行操作的快洪矫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择板勾层。   此次试驾令叭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忙,其中的体验环节有沙地湘瘦芒、U型坑和炮弹坑三个环节涛彪。在进入沙地之前巷入,首先将车辆选择到沙地模式飞,此时车身稳定系统自动关闭笔颈。由于没有空气悬架新,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了市逼俊。   模式选择完毕之后构匣肯,开始正式进入越野产地诫搅违,在松软的沙地中记宛畦,要保证车辆的行驶速度把煽岸。在沙地中行走射漓俯,轮胎出现轻微打滑是很正常的衔砂承,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猴,造成更大的麻烦量佛。   在U型坑的环节燎,选择到岩石模式之后欧,分动箱启动扭矩放大挡踩喷砰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浮粪,传递到车轮上的动力会更加强劲敖妙排,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挽痴栏。   炮弹坑对于车子本身来说琉,算是更具有难度的项目了情,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菩奉。对于大切来说溺怖,通过这样的测试还是比较轻松的踞史难。在模式选择上先屉,我们依旧可以选择岩石模式孝蹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动即概,保证有附着力一侧车轮的动力输出骏,从而实现脱困叼被盆。   总体而言坞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拾。在整个越野体验环节换览车,对于动力的感受也是比较明显的拆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顶太男,主要还要归功于这台柴油发动机疗虾倡,低转速扭矩输出足够大偏怀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊惠。 责任编辑坷估:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柯适,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弟,以求为各位网友购车作为参考师,本文我们继续进行煞挠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唯,作为合资品牌的A0级三厢轿车锌蜜,经济实用以及稳定这三点立市之本玖,谁展现得更好晤降,以下将逐一展开韦归够。 外观解读胆醛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中普,这次“重生”抛开了以往的产品定位袱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逝,接过老款颐达的市场后锻泪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阑借。   刚刚完成了小改款的阳光舱估贾,2014款车型延续了前款的整体轮廓耸匿,细节之处作出的调整拜赶婆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烁踞瓢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囊凌,另外增加了反光镜转向灯浓、倒车雷达等外部配置郝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壕,但两车在细分定位上有所区分餐抬,新赛欧更经济卵仑惜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灵,两厢造型更具时尚特质刊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畅惊漠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坍,前脸处的线条切削更是全车最多之处婪莆了,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛋棱轮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妮,三厢车型尾部中规中矩伦,采用常规一体灯罩的尾灯潦瓜,正是这一产品区分的剪影蕉。 看完两车的造型忍牟换,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甩。详见下表丛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攻,您更看好谁行?欢迎参与一下投票妒勘案。   =============分页符=============   原标题幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比武:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辜,各区域之间的串联均平滑带过淮敞甫,整体风格更注重功能性看伺湿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惟岸醇,并尽可能带来更多储物空间翁凯勉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苇蔼铅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点米盖撑。   另外降,随着车载多媒体系统的发展筹粕,触摸屏更多的被普及南瓢纶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犬廷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狙埔断,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬。 配置对比俺篇供:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置错蜂嚷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茫酮,仅供各位网友参考能采袱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奸仟墒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骑废:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汞盘金,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甸坦,而车身与轴距郊拘沽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势偿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讣。   动力系统对比逻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乒破科,阳光仅提供一款1.5L发动机叼褥晚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择接片,同为四缸自然吸气版本褥,排量的不同即动力上的差距如磕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柯,具备重量上更轻的优势侮境桓。   两车的自动挡车型戌丹饺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱席揭屡,其平顺舵萄钢、重量轻及省油的特性嗡,同级别车型中具备一定的优势诫铝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掸惕,在挡位上优势明显操翅,但其换档顿挫在车主之间常被提及圃忻关。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滔,外观上二者均具备典型的家族特质倍蹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矗。内饰布置阳光以实用为主同郸科,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挪溜距。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胳匈侍。综合本文所述癌旱起,两款车型您更倾向于谁闺劣?欢迎参与以下投票售豆恐。 责任编辑歧查田:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钢对,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桂矩镁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫂黔醋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比人藤扒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荣寺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郎茹丸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冻侥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶拉陡。也说明K3S试图走运动化的路线苏耙摧。   起亚全新K3S的长涉、宽仁蔚庐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捎,而轴距更是达到了2700mm的水平确,在同级别中也属于比较突出的成绩羌,对空间方面肯定有着很大的帮助粪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凶娩观,车身线条也非常的流畅陶讣扁,有着极强的运动感谓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差填。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顺褪刀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搬侮娜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歌溪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的么蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奖亥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm橙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磷呐榷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滤,加之降低的车身让骐达更加动感喇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感府。形状突兀但线条流畅的尾灯氖,红灯部分占据了大部分川颂鄙,白光部分呈现斗勾状界,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洽瘟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卵。能够有效帮助你快捷倒车乱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侯,因为外观好看主观影像比较大私。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理娇抢,基本沿用了现款K3的设计舍钱磊,提供全黑色别豢兼、黑米色惦挂幸、黑棕色三种不同的内饰配色惨叹。做工和用料相对也比较不错道侈。内饰除了硬质塑料及软性材质外翠磋倘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霓菜省。   骐达的内饰设计线条非常流畅纠,整体质感较旧款车型有所提升汰记乳。内饰颜色采用黑色作为主色调蕾颈花,搭配银色饰板崎粮龚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搁挝文,满足不同消费者的需求凉乓忻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凡,多功能真皮方向盘以及定速巡航几捷屡,从上面表格已经很清楚的告诉大家抒佳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孰菲、胎压监测等配置队库峨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啥柒贡,其中ESP豁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昧礁纱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舜。 =============分页符=============   原标题唤趴骨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篇烂巫,整体乘坐空间相差得不太明显鲍萝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伤幕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垢套,座椅表现方面K3S内部填充比较实期棉,对腰部支撑方面会比较到位谦恋泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性目,其座椅表现比较软埔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邯冲瓶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸥拉广,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潦。在乘坐空间是差不多的垢睡怪,K3S座椅设置得相对硬朗乖,而骐达设置得相对舒适盒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琶了篱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倘呻,很好的满足不同需求的消费者旁讨。起亚K3S相比起来就显得配置较少从。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虽非蚊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垦邻呛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论却桂,详细还需看我们评测所出和艘韶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淘砍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葱从铺。   点评姑:随着两厢车被广大的消费者所接受莱侮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晨凑,如果在这两款车选择其一的话卤嫡碌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离娇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弗男扳。 责任编辑猫宽靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邦竟疚,甚至有人无法确切的喊出它的名字潮。其实这款车和我们并不陌生聘了,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惠练遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似图氓啡。所以出镜率不高的标致4008闻,确实具有太多不为人所知的身世抱,这使得我们有必要去了解一下这款车蔷茅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捌讣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庐褐桑,呈现出风尚唇耸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惮台。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碉恰硼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违拱沤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烦、科技的感觉亩十息。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奉,轴距为2670mm娠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侈陷憋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胚瑞遁,所以在车身尺寸上它们相差不多邯令剔。   从车身侧面来看徊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颧,整个车身也因此更加大气而富有力量感我萄凭。后排提供了私密玻璃纹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裤屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笆超,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因款羌腺。另外课亩惕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心享脊遣,尽管造型简单顾良骑,但通过与腰线的巧妙衔接嗽撂贰,使整个车身设计连为一体挞胸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂济汾,配合普利司通的225/55 R18轮胎兔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上份纠,都具有不错的表现硷布逼。我想应该会有不少车友会非成藜嘶粒看重这双“大脚”帽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比读,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意接钎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琉抠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欢保。不过标致4008在一些细节上却与之不同翱厩,譬如采用了大面积钢琴烤漆固泵,辅以细节上的优化饱违缆。   中控面板做工不错逃评解,按键旋钮设计很精致匆伍,且手感都较为出色翅。娱乐扩展功能也比较齐全佰瘟蟹,AUX劣、USB以及12V电源都有装备怕立廷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泪岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯配势嘘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弗理,下面还有黑色钢琴漆点缀都堂,凸显出了较强的质感脊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秸,若塑料饰板能换成金属材质的话饰禾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表没揩氮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铂卡。在转速表与车速表之间笛,我们看到了一块显示屏幸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捍旗。 在乘坐以及车内空间方面县捞,标致4008秉承了家族在这方面的优势举,座椅乘坐舒适并且支撑性很好七。   后排座椅靠背很直姑奋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凳疵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锻敌,坐姿却让人觉得并不舒适糙。   标致4008的行李厢内部很平整链,而且后排座椅可以4/6比例放倒篡辜酷。这样它的储物能力将会得到提升皖妮,对于搬运一些体积较大的物品且,可放倒的后排座椅显得实用从。   =============分页符=============   在动力系统方面逞零补,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机返,最大功率仅为150马力粉,扭矩峰值198牛米眷缎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用好烘澜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了封。 全系搭配加了CVT无级变速箱扮,具备手动换挡能力畦柿。在实际道路行驶中哇拜,CVT变速箱表现的非常平稳耸吞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时急,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垢夺接,却没有丝毫提速的感觉拍锭睡。不过丘惕守,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吹晦碉,在平稳驾驶时超车变线很轻松伺胆坷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力麓,前轮最多可分配85%的动力拱卉漓,后轮则可达到55%哀亮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捕褪你,可以应付雨雪屏捅窜、沙石和泥泞等路况继霉括,也可以轻松面对普通的越野路段币。   标致4008并不属于难开的车型补,尽管车身较大寞档,但是方向盘非常轻盈栓醒赴,即便是女性驾驶也会非常从容冈剑码,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暑苫。   结语仍合霉:从市场战略上来看即恃蔷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型性让,4008不仅丰富了进口标致的产品线挛搅染,也为消费者提供了更多的选择寒戏驮。而从产品本身来看传列江,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫超,能很好的迎合中国消费者的审美互杯氯。在驾驶方面勘仟,标致4008表现出非常舒适和安逸哼涝疯,非常贴切城市SUV的特性亨。 责任编辑镁蒙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辣且,自2011年上市以来凭借着动感的外观啃田、实用的配置以及不到10万元的实惠售价累,受到了许多二三线城市消费者的青睐抚骑。不到3年的时间合,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涎故窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酮斧蔫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矫浪伤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲印,将在4月的北京车展上市痛,预计售价区间为6万-9万元搜骋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弧同吴。下面就跟随我的镜头陇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车块剂。   相关信息胎掏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌去拎,2011年正式推出了首款车型宝骏630碍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椿暴曙,结合上汽和通用的生产技术牛鹅梅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豌慑吧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计白盒甘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骆且,与进气格栅挺娃泥、发动机舱盖形成盾形区域茂,造就了独特的宝骏品牌DNA熄纫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镜。从前脸上看倾,与宝骏630的设计保持了高度的一致此廓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纤梢寿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桥法伯,颇显动感同匪挖。   在车身尺寸方面踩,宝骏610的长为4401mm颇、宽为1736mm姬弛汉、高为1462mm庐。由于与宝骏630车型同平台生产挞,因此在轴距方面并没有变化味腾,依然是2640mm龟凑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扭撩瓣,尾部扰流板隙泰缎、包覆式的后风挡玻璃廊、硬朗行李舱的线条敦攻怕,颇具运动风枯丝糕。与此同时侗替禾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雷痰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷鞍。   =============分页符=============   内饰方面塘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酱汇矫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荷能,方向盘搭配银色装饰条抵皖你,整体风格偏运动累,带来不少新鲜感俄距阜。此外淳冀搪,新车仪表盘也进行了全新搭配小,采用双表盘设计品棱恋,更符合当前年轻人取向式虚椭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聚,提升档次的同时也带来的一份运动基因林彩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扫,LED组合仪表提升了整车的质感水峰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淋瞪酣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迷价,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹噬怀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汝乒。   宝骏610是一款两厢掀背车型讣骆上,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搔栋,也可以按6/4放倒座椅酪探,放倒后容积可达到1300L澎塘。   =============分页符=============   在动力方面啊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机托,最大功率可达82kW匈蹿摊,最大扭矩为146.5Nm敦,这款发动机也同样在630车型上使用降昏屑。为了发挥出更好的动力性能蜡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氓骏乖,此外还配有5速手动变速器可以选择韩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还、君越殊结输、君威等车型上溶丁揪。   在整个实际驾驶过程中雹猫谰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涂肝。在1500-2000低转速时茧挪扇,所爆发出的动力输出还算尚可镜,油门响应比较直接混。但是随着转速的提升欠,档位的提高痴卯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来深壬补。这种动力表现不温不火靶委,但是足以应付城市道路使用们嘎勒。   相比于第一代自动变速器违墨路,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痞城。只需稍微深踩一下从桶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戎塘,只不过由于排量的缘故篙,推背感并不是很强烈痛,且高转下的再加速能力也有些力不从心顺健蠢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呜呈鼓,这也完全符合它的家用定位痪。在经过颠簸路段以及减速带理纶茎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镰埂,让驾乘更加舒适肛。此外剐臀,在过弯时底盘也显得较为扎实怒室。   结语喜暮:宝骏610的家用车定位很准确梦凡仟,配置很务实妊醒,储物空间多如氓归,不过在用料和做工上还有待加强搬可。不过动力系统方面确实不太给力彪磨,最多可以说是开起来比较舒适瑰,这也比较符合它的定位村危射。作为一个新品牌膜下逼,宝骏还有很长的路要走品叫,虽然已经走过4年多皖,推出了两款车型郎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样受拉茬,在自主家用车市场上打出一片天地来换汗,我们将拭目以待凰灿。 责任编辑风虑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绵祟,大众展台上首发了2015款大众Jetta葡华。这款车在现款Jetta的基础上篮,针对外内设计细节进行了小幅修调蔚惮,属于一次精修边幅的小改款璃男。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帮璃么,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抖料痞。 全文总结扮蒋:   对于这么一款外形细节有新意捆娃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奋戒某,我们只希望它能尽快来到国内赏,因为目前国内的速腾车型夏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雹八,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面共楔对。 责任编辑玩堵灵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砂掠韩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溉拐,深入布局孩矢淬。其中包括类似上海大众新桑塔纳挤钙吩、一汽大众新捷达埔廉、斯柯达昕锐芳痢孔、以及再早之前的本田锋范魄维豆、日产阳光等等耍蝗。可以说械饯,在这一细分级别协纲,乱战才刚刚开始补。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去百,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉年。反而厚重了不少稿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近群毖芹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱似赫孤。就前脸部分来说接菲坷,整体样子是非常简洁的畅凰搂,又有几分动感箱,和标致其它车型相比是有些差别的侠。   侧面造型规规矩矩饲鞋褐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夸孔,你会发现仑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉救敛灰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弛,但301更多的是安安分分的一种踏实感辜稍蒲。其中栋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捍弦钵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素急艇,没有那么规规矩矩榔睡惦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守测鞘尉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怜微冯,这也是一项非常讨巧的设计峦。设计感油然而生碎湾,除此之外拓响,车尾并没有多余的装饰物伎恍,简洁实用依旧是主要风格然械。   本文导航" "斯柯达明锐巾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恋贰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌璃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晤乃,可能除了家族化的设计以外丝尾哺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了还。 虽然它采用了大众的MQB平台嫁解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臂帝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磕壕,全新的家族化设计让它年轻了很多送河很,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裸庙奈,但是相比现款憨逛,它的前脸更显稚嫩位雀,也可能因为现款有些老气横秋吧起。 车身尺寸方面掸巢碳,它相比较现款有了一定的进步偷卵寄,内部空间方面自然也有了一定的进步茎桥,在后面空间介绍上我会在进行阐述纬雀死。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萎懊卧,这也集中在细节设计方面碧哇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱方,还有合理的镀铬装饰杏阮情,这也是新明锐年轻的一种标志沏盒平,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芭迹秆。" "  2014年4月16日腊驾灌,全新英菲尼迪Q50正式上市科庇疮,售价区间为32.58-54.98万元纳贬仁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型称写,2.0T车型三季度到货苛卿懒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醚蝗兴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版市存培。三车官方指导价格基本在42万元上下厩氛,具有一定代表性拧盗闭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呕惰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碌飘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息认,车头造型极富攻击性忿,侧身线条动感优美笨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奸拔。当然迟琅案,它的进化不只是看起来那么简单身垂,内功的修炼更让对手望尘莫及郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烹句,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堵标,而且大有愈演愈烈之风喷肆,尾部设计很像自家的新5系枢,家族化设计不可避免贡舞。即便是标准轴距版本房伺喀,新3系的轴距还是达到了2810mm宫帕凭,比上一代有小幅增长牡,再加上悬挂对舒适性的妥协矾,曾经犀利的3系已成过去棵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欣闯涸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浮膛,那非雷克萨斯IS莫属了送叹开。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芳退,车头动感夸张岔谷蛔,车尾简洁利落赂棉,虽然有历史车系的影子含吃,但这绝对是对精髓的传承和延续朽推。   本文导航" "  又到周末了侨捻,在大学破旧的宿舍里担频棋,百无聊赖的仰躺在下铺上蒙圈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壕反睛,心中泛起阵阵遐想捐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角患,充满战斗气息的车身酱缔爽,都让我无法安然自卧浮慰囱,打起精神荣腻噶,跑到隔壁楼的图书馆秀骗链,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志家氏枫。没错势忌氓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我败姑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乘酒弗。但是导需心,今天要说的主角并非“兰博儿”港险纪,而是广汽本田第三代飞度琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颊革冀。   ?什么是边锋主义洼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤桥妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唬拎,线条过渡果断泼昂陵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抽,包括讴歌品牌也大致如此便。第三代飞度相比上面的两代惰台恋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氖冬。车头部分比上一代更加动感节盲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讽刨欢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坡。给我总的感觉是稻,车头的成功是线条运用的成功汾诬诉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舰,从车头到车尾一气呵成片项堑,整体感和流线感非常强烈。从某种角度讲得狄汞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钨蹿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛山妙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苛貉,但相比其它竞争对手构捕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丹献。   车尾的感觉并没有车头那么好居忙惭,对于我来说文酗,车尾的设计并不满意片。过度使用的镀铬饰条呸覆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杉侈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伎烂梳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桨,在纽约车展即将开幕之际谦练,路虎发布全新发现Vision概念车烙,配备多种新功能茹,智能玻璃实现透明引擎盖随尚,座椅灵活变换可实现共四种模式轰蛇芹,包括远程业P辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帽布彩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尚邦,第一款路虎发现诞生于25年前霓粪呸,全新发现系列定位于“休闲”抗巩,总计拥有四款新车纷贡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碘嘛,多功能配置妈霖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贫潮肥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仁,其中包括远距离铱模控态窟卉,智能玻璃等慕囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哭档。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示故,“新车现代化的廷,切题的坟抒,并引人入胜的设计供盯,是发现车型发生的重要转变闷徽。”" "  [汽车之家设计] 2013年欠菏,我去过一次柳州晃,那次讳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂性僚,当时剑,宝骏只有宝骏630一款量产车型颧,时隔一年惮,这家公司有了新动作视时,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市榷磨鹤。官方表示航,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秃禾。   事实上长,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墓拆钵,那时悸瓣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竞荡陈,为了配合厂商对车型做好保密工作败,当时我们也并没有拍摄相关的图片乒。掐指一算吗忱萄,当时徊使规,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了查郊负,在聊到这个话题时貉,项目负责人也表示发必,整个团队在这期间做了很多的工作惧铂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疚,即便有着此前宝骏630的经验捻绒叮,但对于一款新产品而言偿,整个团队仍旧不敢怠慢日痪夹。   为什么要推出一款两厢车歉癸?   新品牌诞生初期么诧芜,单一的产品有助于更好的把控产品质量危,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靡,从而将其转化为品牌价值星,在品牌得到一定认可的前提下觅脸毖,适当拓宽产品线擦,无论是对品牌密澄搂,还是对市场而言都有着积极的一面翰驹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坎思承,较为官方的说法是“以市场为导向”钮村禽,不过在我看来瘫,这仅是一方面僚,在有了以上需求的前提下篙肩希,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羚文,于是才有了这个方案咳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芜,车辆的动力系统翰淡剖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萄酚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纷侥地,无疑是一个两全的方案膳冈。   两厢车在定位上有什么不同吗钮涛手?   简单来说都场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埔抱避,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本督,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拘。相比之下累,因车身结构缘故洛,车侧和车尾的造型变化较大胖嘛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扩堤脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笨恼,印象中潞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烷,有些时候榔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哇妇囊。当然埃伺苟,每个厂商都有自己的想法聘,这种实用主义并不是坏事烽娇,毕竟拱堑,车是用来开的届,把主要精力投放产品稳定性方面汀久廉,对打造一个大众品牌或许更为重要怒。   在造型设计方面浑偏,除了已经固定下来的设计元素外妨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琳。对于镀铬饰条的理解见仁见智酱泛寞,然而俄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奖,正是在这种需求的推动下令沁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泼湘。   察觉到这一现象后律,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逗,显然示,一味的添加装饰条并不合适搁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求繁迹沛。一般情况下圈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区害,除此之外篓身,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条改隘虐,在设计师看来蚊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致布品府。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魂灿响,我还不曾有过近身接触癸桨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拒衅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统提。或许这么长的一串文字来的有些陌生那诚味,简单讲泼邦粱,它就是在航空航天器上使用的转向技术晴较。我们将就驾驶者最关心的方面础,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冲壳,人机交互系统的先进等等笺兽囊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触密磕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畔荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抛差,不难想象Q50的出色弹散。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尘到禾,同样铣间,作为宝马1系的车主顿,对于操控的追求反衬出Q50的优异盗。而剥离开车身的种种社眉醇,他们共同的认同就在于这三个字母败比:DAS   【什么是DAS寿奈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噶松,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墓粒都。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盎宪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诚嗜来。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捐。   【DAS工作原理是什么鹤害良?】   车辆转向时募衅吻,不再依靠传统的机械连接匈怠焚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陷,根据行驶路况和方向盘转动力度澜绩,速度进行综合计算尉淋莽,从而指挥转向电机机构实现转向淘。   三个ECU属于并联关系兼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮售究趁、方向盘盒嘛肖、右前轮)且歼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捣扭看。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萍海讹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活累安,恢复至传统的机械传动转向模式公瓦,确保万无一失零蚂埔。但在正常情况下慈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郝犀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酞想。   【DAS汽车的优势肆峰?】   操控性径乏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涸胺琉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怀席函,享受更多驾驶乐趣迫热改。   【为什么线控转向比传统转向快颁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呵惠日。整个系统中没有橡胶衬套桔十驮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吼,因此首先从内部减少“延迟”迪。   【DAS对过弯的影响硼亥?】   转向相应得到改善盾鄙。传统转向系统活挞,在接近弯道时剁谭,驾驶者需要提前做出转向动作公,否则汽车无法实现平稳转向燎。而采用了线控主动转向DAS系统片拔,通过消除内部的转向延迟废,减少了预先动作的必要想灰侯,实现更灵活的转向改。而驾驶的感受将更加直接配扛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魔,毫无延迟肚黑诲。   【转向系统也能够减少疲劳溜匙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奋五,因此从另一个角度提升了安全段陷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车洹)息,12款参与测试的车型中闻,在定速140km/h的巡航测试中蓄迹糕,平均修正次数扰姜炒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勃宦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响携?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表截赐:网上车市(www.cheshi.com)   当然撕磨堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凌,而对于传统车型弄扩救,这一选项代表着发动机康怯颅、油门踏板诺踞牌、悬挂阻尼铰嫌、刹车响应等等方面的细微调整佩崩咆,而由于配备了DAS派粕,英菲尼迪在模式选择上降妇,更进一步的调整了一系列的功能尺分,如归茨:主动声音控制系统碘、线控主动转向DAS拜寂、主动车道控制和主动循挤鹣嵬梗控制系统ATC等等的设定侥唐胃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仑草授?】   通过上面的简单问答氯垄,我想我们已经熟知了DAS系统含舍旅,在响应更快耍躬,相比机械系统更便于维护凯祷胁,节约成本嫂努咖,减轻重量等多个方面都硕果累累脆惭。而任何事物都是双刃剑监迁善,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偷擦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刚,他的解释既简单熔,又复杂埃绢,背后掩藏着十年之久的不断试验吓,推理皇,再试验的科研过程吞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卑涧。而这些内容无法用数据体现鲤,还是按下点火开关吧附。   本文导航" "   《极速60秒》魂、《死亡飞车》诽思秃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埔交,让车迷们大呼过瘾诫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楷桃。另一方面戈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郸,但开在路上肯定是最牛X哄,最有回头率的沃飘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酱粗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狼刹、“真NB”这样的感叹砰杉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型却贸哩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赤显看,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躬混稿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娃。    作为最具代表性的美系车型僻玩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沧,五代车型熠熠生辉坪狼洽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玖呜警,主要原因是新一代车型不够“MAN”午弯刻,缺少了野马的一贯的风格入。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美认,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛。 什么是肌肉车封仇筒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄眯靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薪独弓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捌弊、具有强劲马力脸梢、外形富有肌肉感的美式跑车署。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧闷龚,例如雪佛兰科迈罗盘鹊、道奇蝰蛇们笑橙、道奇战马使仁,还有就是本篇文章的主角福特野马谱。不过这些都是字面上的解释情技,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脱。什么是肌肉车秘盎穿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翁盯翁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肋公,科尼赛克Agera檄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币径娩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侨袱。但实际上并非如此孙巩便,凭借自身出众的一面糜盎,福特野马在众多超跑中脱颖而出祥恫,成为闪亮的主角普砍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渡髓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吮桓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上努莫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宋,野马还是地道的童星出道!是的掇,早在1964年刚刚诞生之际茅貌,它就被搬上电影银幕拳聘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垃,也许大家有些陌生揩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剃。在过去50年里场午,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芜磊惦。    无论是哪一年代的野马扑弦蛔,但凡出现在电影中匹轰酒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球书省。衬托主角的英雄气概或是独当一面概播浪,野马都游刃有余谴草。在近期上映的《极品飞车》中聪,野马更是作为整个剧情的主要线索娥,陪伴主角经历了人生的起伏粒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淋,五门版的三款车型——耀真李扳劲、耀享里、耀动分别为52.8万先俯、57.8万舅鞭年、62.8万躺蛋福。另外还有只发售500台的限量版篓楼繁,价格66.6万元搽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲍,只是在色彩搭配上带来更多选择瓦捣奶,车型配置也更合理毖梅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骆被,并且通过优化四驱系统浑畴瘟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现科蓝集。揽胜极光一直被认为是外观控隋设,但作为路虎车型廖需晾,它也有着同级一流的越野性能庇饰勘。这是款长着女神模样壬敝,也有着女汉子般坚韧的车既里淋。 外观兼渐杜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壤肪,所以不仅长宽高没有变碳上,造型设计也和现在基本一致苛。设计师只对一个细节进行了修改哆辣,就是后视镜刀呐痕。新款车型后视镜造型整体感强鸿,与车身有更好搭配效果黑镶。除此之外散开,极光传承自揽胜的城堡式车身驶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌苛。虽然极光已经上市有3年时间蔼茂祭,但时尚感丝毫不减浅酱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上估汤固,极光有自适应LED氙气大灯枪省邓、全景天窗等配置碘乔沫,兼顾时尚与实用性栏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贰号,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捣,前后保险杠尺寸更大猎。另外侮,2014款极光提供了11种车身颜色归革,消费者有更多选择母。    另外冠,外观细节上能看到的摄像头和雷达缕槽,是为了实现自适应巡航筷咯、自动泊车侥盖、360度倒车影像等功能弄咀绢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舶,既可以设定与前车距离或行驶速度椽,当系统计算出正面碰撞无法避免系四,会释放最大制动力降低冲击速度覆访。自动泊车增加了垂直车位泊车功能括抽,实用性得到提升磷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辫,并不是说女性不能开集挫规,反正我问过数个女性朋友铆深,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吗,完全不是自己的菜钎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断表,所以我觉得这样描述更加准确兔:这是一款为男人及女汉子准备的车虫。不是说它不好顷,事实上野帝的特点非常鲜明行,优点也特别多航辞沏,但如果真的不能欣赏野帝的外形帕,那么它的优点再多也是白搭鼓奇缆。好了些痹,说的够清楚了娠梳极,男性用户请继续看下去眷釜械,女性用户请酌情选择呈配碗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版回久,也就是售价24.18万的最顶配版本问骡。配置非常丰富式党甜,但较高的售价容易让消费者望而却步吉,毕竟男人也不是那么好忽悠的葡救肠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾。不过既然我们测试的是高配版本范奴,就来看看这款车痕,按照惯例搜,还是从野帝的外型设计开始露辞。   ● 外观改彼渺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洁桨牟,野帝这种偏向硬派和复古的造型脊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同登亢刚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惰够。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些家,这对于野帝来说无疑是个劣势鳖釜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碗,国内汽车消费更是以大为美适劲,野帝国产后尽管已经有所加长并,不过还是给人感觉不大吠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倡淌,带自动点亮功能的氙气大灯躲、大灯清洗功能绩矛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备告。日间行车灯采用光带造型勿,并集成在前大灯组内姬,样式比较简单骋定,辨识度还是比较高的家漠。   尽管车身长度不算长惫,但野帝的高度还是比较高的挎凑,一方面是车身设计的就比较高大蚀,另一方面也是因为底盘较高弘坪,悬架行程比较长涤帅讳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碑激,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坛嗽刻。   后保险杠设计的比较厚实盾殊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一角擒,也是为什么我们说它更适合男性车主行。倒车雷达是全系标配老,不过倒车影像和自动泊车是选配疽帽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涵。   需要说明的是康,按照官方参数配置表甲绍匈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淀,不过这台车并没有装配后挂式备胎邦系,4S店解释说是同样是野驱版皖,有的车有后挂式备胎敝焊,有的车没有恼效毋,如果不要后挂式备胎恢,可以减6000元病。   十辐立体式轮圈啼拢丛,样式符合野帝的整体风格让。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刻,规格225/50 R17刃。这款轮胎算是一个折中方案鹤,整体表现比较中庸舍厂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果适,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诚废沽。" "  2006年始说琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程市沦形,没一年啤,这个品牌都在刷新着销售纪录眷勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激栋锤。2014年尺登,新的产品问世据受聚,这一次它不再效仿善敢、跟随糠亨,而是独步青云偏灵煤。   在过去的几年里谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计苔茧糜、豪华为主要核心察啼,由于旗下车型均以大排量为主胎丸,并在操控性方面有所见地呜淖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵鸡赤。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉,每一步的迈出都显得格外小心恭黄蒙,在保证动力性优势的前提下祁婆设,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酚潞授,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑰集,原因很简单叭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摧囊逃,也就是不同于别人的卖点匆。   在同级对手们相继更新产品的时候响航释,英菲尼迪一方显得格外冷静管墨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俊皑挂,好在当它真正来临之时讥份,并没有让大家失望井桔年,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弹。   在介绍这款新产品前付瓜醒,我想我很有必要做个说明坞不膏,Q50实为G系列的换代产品同蛋心,在2013年度贸椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵、SUV采用了全新命名慌,即轿车使用Q字母禽救镜,SUV使用QX字母垄款,后续数字分别代表车型乌跋,这样做有利于车型之间的关联度粒咐。   2013年涤,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊韧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚎疤,在回国后的闲聊中抠,他的目光坚毅赏上伪,言语中难掩一丝激动奋涟绣,当然他对这款车的最终评价很高腿,抱着这股期盼稠,我们今天找来这款车汤锻拿,一同来寻味我同事当时的所感苦尝典。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墓烽虾,所以厂商提供的测试车依然为美规版胯涟巍,所以动力袱、底盘的调校桅搔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎搭,但整体设计与科技性不会有任何出入舶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤米抠,也算是足以解渴了乓姬。   对于设计语言四个字来说焕毖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爱拇挎,有时我甚至会想旱外丘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溜糙扔?正因设计团队的不懈努力项,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞬壬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经培赣。   低矮的车身砰退翔,流线的车顶歇灿精,都是上代所传承下来的精髓畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大届,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坏,这与宝马3系的水平相当纠,优于奥迪A4L连钡辖、奔驰C级等产品米盟,别小看这一举措厂鞠镭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潍驴。   对于轮毂轮胎的配备上统举哨,英菲尼迪从不走低调的路线凹汐猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刨倪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞篮铣。   本文导航" "  2006年始何们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞪贾,没一年典监,这个品牌都在刷新着销售纪录冬高,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成。2014年鸽巷,新的产品问世妥顶,这一次它不再效仿采、跟随擞,而是独步青云融。   在过去的几年里奔捕奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计懂、豪华为主要核心猛,由于旗下车型均以大排量为主碉筷氨,并在操控性方面有所见地椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仍溺蓖。作为一个初来乍到的年轻品牌屯能,每一步的迈出都显得格外小心场冕潦,在保证动力性优势的前提下篱惹衫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守鲜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现湾,原因很简单深,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂,也就是不同于别人的卖点虹葡。   在同级对手们相继更新产品的时候斗粕,英菲尼迪一方显得格外冷静葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颊,好在当它真正来临之时懦甲火,并没有让大家失望溯德轰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挞。   在介绍这款新产品前涡惮泰,我想我很有必要做个说明虾缺嘲,Q50实为G系列的换代产品馆尖,在2013年度甩怒搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣、SUV采用了全新命名汾,即轿车使用Q字母伸,SUV使用QX字母炯度,后续数字分别代表车型虎,这样做有利于车型之间的关联度倦冀。   2013年端,我的同事在经历了12个小时的飞行后日,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盼募,在回国后的闲聊中聘,他的目光坚毅甸,言语中难掩一丝激动冲妒,当然他对这款车的最终评价很高噶汇佛,抱着这股期盼嗡,我们今天找来这款车纪摊腻,一同来寻味我同事当时的所感棺克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间届幢供,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟闯,所以动力恃惦、底盘的调校偷牛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酥,但整体设计与科技性不会有任何出入损放附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寡,也算是足以解渴了暗。   对于设计语言四个字来说猜陶捕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淡合桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的世扦臼,有时我甚至会想钉露,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镶?正因设计团队的不懈努力丛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经径冷。   低矮的车身苍韭,流线的车顶岗花技,都是上代所传承下来的精髓腺壕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俄哨恨,这与宝马3系的水平相当歧入,优于奥迪A4L莱表谦、奔驰C级等产品尾纤,别小看这一举措视弄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性额。   对于轮毂轮胎的配备上敖档怖,英菲尼迪从不走低调的路线凹闯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粗挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉擎凡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拦蛊嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓉俩巴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贿摹葡、陆风X5葡、全球鹰GX7碉,但依然无法撼动它的地位蠕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来省,它就是CS75免烧,来自长安汽车拖。   在众多国内车企中弧,长安汽车拥有较早的造车历史评挨拘,并且对越野车的制造要追溯到1958年戌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下温尖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计底馁繁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纪。   在对长安历史阐述过后枚呵,这款新产品更是令人期待福媚。在2013年9月持篡糕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发场鞘叫,一经面世便引来了无数人的驻足颈氯侮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屋冒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倍懂,诸多细节上的体现经菠,可以看到与时代的接轨需祟,说实话钠栋,即便与合资品牌相比腾,它的设计也毫不逊色迫涕时。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簧怜兼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘁喘奔,在首次无伪谍照曝光过后泡搪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肌寂。从车身尺寸上来看齐娄,CS75在长度与轴距上的优势突出梁花暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寿镐涡。在设计上迁,侧车身的视觉冲击力有所削弱苟黄氖,平和的线条增加了些许稳重感李,而在配置方面绝不含糊潜,右侧后视镜配备摄像头守廖,为泊车提供了更安全的保障列加吴,此外17寸轮毂的注入黑,也为整车视觉性增加了不少好评分污娇。   车尾的造型体现了丰富的层次感灯誊,使其得以回归至前脸的感觉解,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梨妈。此外典杯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统故,可以看出CS75在配置方面的丰富性物。   本文导航" "  上半期瓜摄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寄塑,不同的设计倾向与不同的品牌定位面,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饶蕊。在“下半场”的对决中侧那,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汰莫。   点击阅读微:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畴扩克:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后献耿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表本猴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目小度胜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崎蛋刑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐井,以应付那些五口之家出行的需求挛蓖。行李箱空间的比较晚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衡姬掠,或者带孩子出行时段寒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砷际柑。行李箱内是否配备12V电源接口竣翻疆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眉睬斯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祷慕。   ·模特A(不戴眼镜)身高诲城:170cm 体重虎敌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疆乱剁:175cm 体重涛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地居堂普,长安福特此次也算酝酿已久了敖琉,可以说即将推出的翼虎冕陵删,每个人都能从中找到自己心仪之处妥腊,例如极具冲击力的外形谋船、科技感突出的SYNC系统空蹈、人性化的内饰细节设计弗榔叮、又或是强大的日常实用性翘晌,这次灵画秋,同级对手们真的要小心应对了谜怂继。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诧凰坍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬筐掀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吾溯寝。显然隶土,在错失2013年的发展大好时机后备能采,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抠鹊,其实也能够走在大部队的前列迁殊幢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匪盗改,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拓。眼前一遍利好冒及,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唉、雪佛兰TRAX老踢仆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抠扇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楔,至今我们还没有看到实车交售。从目前的情况来看鲁肋,它们很快就会来到我们的身边呕。正是这个原因惋,在日内瓦车展媒体报道结束后太赤,我们并没有着急回国圃撵,而是完成了几款车型的海外试驾亲校癸、测试和静态对比的素材搜集荣点,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目典目。   看到这里畅册废,或许你会产生疑问赋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讳丛蚊?坦白地说粉衡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乖晤:1.它们必定会国产并且在国内销售窝沫迸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郝杉棘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来模扑补,只是一些细节针对本土化进行了改造啼酬剔,但外观内饰设计婆、车内做工际抽、人性化吵娟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挺朽肃。综合上述所言芳长,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂焦悄,感兴趣的不妨继续看下去份赂须。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攀固。例如CX-5蜡苫捆、ATENZA阿特兹肮细皋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奔截弯。最重要的是湾,它们不仅有所创新辟迸攫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风时狄荣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胆商能,再到如今的Axela昂克赛拉颂兢题,马自达3已经历经三代车型的演变恢焊靠。据长安马自达相关人员介绍稠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迹钒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妊脓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怖阂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耪暖缝。它的眼神更加犀利局,车身线条更为动感辩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扇捕诽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闹切侥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹老党陆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连京孰蒜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奖剩吴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神躺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吼龋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹊仇凰。另外隋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伎地拖。据厂家人员介绍顽贩箩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侥夯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挠鲤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼓错跨,使它的整体视觉感受类似红酒一般童盲禽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付┍常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枚蜜,两款车的轴距同为2700mm际使。相比同级别其它车型沤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娄焙缴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺⒈健,不过轮圈的造型稍显普通份,不够运动蟹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稻烙,规格215/45 R18恭擒,抓地力表现不错轨思。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诉,规格只有T125/80 R16彼盟踏。   尾部的设计不算惊艳点繁鲤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋樊噶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷痹辫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计田,这在同级别可是十分少见的瞥。" "  说起海马福美来嘎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堂瓤,转眼十几年过去棱剃簇,福美来已经迎来了它的第四代车型咐芦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贬吩壕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熟圈,新一代福美来M5采用全新平台打造琶捍挺,不论外观还是内饰丹横,都已经看不到丝毫当年日系车的影子水鹤。在此之前察,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浮湾细,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辉松途,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寄菠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溪去,宽大的直瀑式进气格栅幢,大面积银色镀铬素藉亩,符合国人审美俊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感紊骆,腰线采用分段式设计胺舶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卞俏歇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塘递航,凸显运动感尖危。但只有左侧为真排气口伍拍,右侧仅作为装饰委随谭。" "  对于中国汽车市场来说蕉,凯迪拉克属于一个后来者梦肪蔬,当然这指的是豪华车市场膝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穆祷,那可真要拿出点真本事篇。凯迪拉克也明白这一点闯患,去年就将全新车型XTS进行了国产沁锈,并且上市销售萌,销量也是比较乐观的段镶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犬骨,无论是配置上还是动力以及外观设计上脑,至少能让大部分潜在的消费者接受纬,这确实不是一件容易的事情倦搂氖。于是荆啊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陵掏染,对动力和安全系统进行了升级不吵梨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睹城辖,仅有一款36S铂金版掣灭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屑免圈。   2014款XTS 28T铂金版外观酚跨:外观延续36S铂金版的设计厩扩惜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅据美,在其他方面则没有做改动囤际。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子波,没有做太大的变化杀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓶棋。   XTS是一款善于运用灯光的车捅,它将大量LED元素装备在车身各个部位肯灰示,正是这些时尚元素的出现瘫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楞饲,获得了更出色的细节表现力保。这些称不上优势的细节表述驹巳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牟赖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化另卧紊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赡括。尾灯依旧是LED垂直式的造型畏砷陈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骏讽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉卢狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新能。早在上世纪五六十年代吓奴炽,Citro?nDS就用上了可变悬架悍钠、随动大灯皑册嘛、转向助力遍沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧粮,加上极为飘逸的车身设计丢模妊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨蓬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屡,2011年长安标致雪铁龙成立邻贡,到今天我们测试全新DS 5LS黎缆奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂兔体,音译的中文品牌名念起来很接地气铆:长安谛艾仕洪,有股莫名的喜感冕困蔡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救,是台正儿八经的三厢车固朔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烁墓。如今僵顶贝,马自达6已经发展到了第三代沧咕岗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物统驶,它的名字叫做教:ATENZA檬官肝。之前我们已经解读过进口版本科酞肋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L菇两,还有更加令人期待的2.5L臼抬。   注嗽修:此次测试中拘,红色车型排量为2.0L扩羡变,黑色车型排量为2.5L阶。国产ATENZA目前还未上市秤玩,此次测试为抢先测试脱炮,车型为试装车匪顷赂。   截止到发稿时伐哄,官方宣布糕叙容,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”米拣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奠,上半年上市销售琳嘎婆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规露涛说,我们还是先来聊聊外观薪。相比进口ATENZA扒,国产版本在外观上基本没有变化瓜孤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份补,而且还特意加入了“Mazda6”的标注露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侧胯,“下”这个字可意为“以后的”撂,用来表示那些目前还没发生的嗅仕徊、未来也不一定发生的事情辰。比如有人说“下次请你吃饭”饯榷祟,谁知道是不是真的!同理烯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”童剧创,实际上暗藏了一些不确定性犬秆庇:它能引领未来汽车的发展趋势巢苍陵?或者只是一句空泛的口号豆娠唾?这是我最关注的问题敞污。   当然也会有人更在意其它方面顺耿,比如外观内饰和空间等等腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逼浮韧,本篇文章的最后也会提到垦晚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纫。   关于下一代城市SUV的概念完幂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忌。在他们眼里沦踞,很多城市SUV都太“娘”了寸掠,连个小土坡都爬不上去怎么行驳前,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战录懂蜜、勇于冒险的心奴祁渐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然如损哦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型停泄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邪褂擎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员量了失,它能够去接受户外的挑战好恨书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统比。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秦虐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盆暇,目前主打3.0L排量的三款车型糕,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚂,售价39.8-45.3万元幕妹箩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顺,还有一个最简单区分方式哪漓痞,只有精英超越版才标配后拖车钩掂锯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史口世,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淑教,陆续又在第三代(V73妻、V77等)和第四代(V93骇孟、V87昂、 V97等)等车型上装备并,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三场聪仇、四代帕杰罗)弯,现在销售的为第四代帕杰罗靠。   如果单从分动器的挡位看氏衅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统距际,拥有2H父姜、4H及逢、 4HLC纶、4LLC四个挡位谐,在后两种模式下灯,中央限滑差速器LSD被锁定对诡,为四轮提供均匀的驱动力剑。不过值得注意的是醚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魔吵墙,前庐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼓氮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昧,正是这样的全路况实用性拆,才被成为超选四驱系统浑废。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枪矗井,可以在2H瞎、4H挡位间随意切换势,当处于4H位置时杠邪,它相当于一台全时四驱车型身泛,可以提供更好的抓地力和驱动力儡侗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面年拈,而处于2H位置时拎对浇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善假,不过这样一个大家伙油耗不会太低雌苔僧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羌系炼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皇,4HLC模式时欠拧燎,中央差速器锁止袭戊细,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赤熄钡,不但锁止了中央差速器桶痕藐,还拥有更大的扭矩输出庇创侍,此挡位的传动比为1.9:1电褪但,扭矩被放大1.9倍可剧噶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奉,4LLc就能派上用场晒接。在车内扣,仪表板的中央会显示当前驱动形式藐巫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迷,并随时了解到现在所处的驱动模式浇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疗,应付一般路况毫无问题橙辉,但如果长时间处于极端情况下忍痢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赏肝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多港。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窃杭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心女,同时也提升了整个历险过程的安全性仁,因此光有一颗狂野的心还不行蔑,还有选择一个可靠的伙伴赐蛋镣。 责任编辑靖休栏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品随,已经上市四年了讼藐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计共百挤,跟老款福美来相比档次感明显提升敞。除了看得见的设计差别匹办啡,福美来M5在配置富、空间方面也有不小的提升墟浩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本保佰,1.6L车型会先期上市探,后续还会有1.5T车型推出陆说。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀,其中手动挡共有6款驾败,自动挡3款寇睹戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恋逻门,厂家介绍说叫旗舰版庙刨杠。由于厂家没有提供参数配置表尝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲸潘湃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捐。 ● 外观墓:中网造型似君威峡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杰缺,尤其是车身长度宏溯碗,福美来M5达到4698mm吴径惟,超越绝大数同级车的车身长度集钝。跟老款福美来相比杀煞,福美来M5的车长骸剩吴、车宽和轴距都稍稍增加一些慈,而高度降低了3mm苟桔。   因为长度和宽度有明显提升铣诚点,高度基本不变袱,车头设计的比较厚实疙樊吃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戏恐,格栅同样采用镀铬装饰泡计,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像燎放。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缮,老款福美来就已经开始采用憾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簇。中网轮廓稍有些不同箔,老款福美来的中网较矮薯埠侯,而福美来M5的中网稍高碎,看起来更加厚重蓬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凉镣河。除入门级车型外差蚊悼,其他版本车型都配备了自动大灯痛杏堑,这点还是比较厚道的缺吉陇,老款福美来全系没有配备自动大灯悼关宦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔却扳味,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骂婆巳,能明显提升辨识度令热鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矾频,是2007年买的狙贡,到今天行驶了9.7万公里左右凶碱炬。日常使用中油耗7-8升/百公里比石,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熟斜,第一就是便宜储砍爱,全算下来8万;第二就是配置高洪,07年8万带皮革座椅觅辑戚、天窗替、自动大灯和倒车雷达的车不多凰徐绍,而且空间也算说得过去婪京伐,总的来讲这款车符合预期惰,坊间说F3小毛病多晚,不知道是批次问题还是命好瞪疗辅,我家这辆倒是没什么事儿派绿履。新F3于今天上市喷,领导说我算车主点氛苇,于是我就来了似。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧排趟扒,聊聊老款在使用中的各种感觉辞迟泰。   ●动力及悬架绩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溜欢嫌,动力够用贪炽鲸,只是起步比较肉狙规蓄,1挡和2挡齿比跨度偏大袖,走起来后挂入2挡转速掉的太多禄体,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擞募缴。   油耗日常市里开7-8升/百公里变,还算满意魄系珐。悬架初段有些生硬评倘煞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浮桶,对于颠簸的过滤一般睡缝,后段软邢潘,拐弯时车身倾斜大环师材。总的来说算是个合格的入门级家用车你霉。   ●配置及人性化设计摊陪达:   比亚迪一直走高配低价的路线哗溅,配置丰富呢宪,前面说过簇台栏,皮革座椅颇、天窗隧恨募、自动大灯和倒车雷达都有所配备喘豪,另外茄嫁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针围陡败,虽然不好看童,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旧糕竿。没有行车电脑显示屏凑姜亨,无法了解平均油耗涂席、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郎皋台,首先价格便宜蛙浚玩,其次当年没有也不新鲜)娩。   人性化设计方面闻略冬,四辐方向盘比较细屯百桂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豹肩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倘愤匠,四个角随便按一个都能触发艇肉。日常小储物盒好用陵驳,票据洗安、手机和水都有地方放角才,不满意的是门板储物太械沤呗唷(硬伤)虏秒围,平常只能放车证之类薄的东西溃完,连杂志都放不进去华,后排基本上算是没有储物空间碾酸。   ●做工弄浇馁: 内饰和外观各方面做工比较糙拧爱禽,主要体现在接缝上郎,不仅大而且不均匀缝,这是急需改进的豌。   ●空间莆:   F3轴距2600mm拈拖,我身高190cm拖沃,有时候我开车们炉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焦扦。后备厢空间大翅痴,而且比较规整酸挟诺,用它进行过几次小规模的搬运厦,还可以牢煤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲委前活,试驾中我也重点根据这几点进行体验护赋士,看看新F3有哪些改善和变化巍瘸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回党,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咆娥绥,仍无法挽回姑娘们的心庇建信,如今她们只爱大长腿和都教授芳刑。不知道你们发现没有能,宝马在汽车界引领着同样的潮流判,硬邦邦的3系蚀、5系换代后都不再凶猛搭氛死,舒适感和精致感倒提升不少逛筋。现在轮到X5了层乾估,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筒犯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桶胸,我勉强同意这种观点狙孤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片部合玻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦册皆钝,更显精致寡姬。总的来说性,它不太凶未,更俊美一些漏泪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啃必,除了外观与内饰的小幅调整外档嫌,改款后的逸动引入了1.5T发动机恼效口。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还斑,逸动采取了1.6L家庭够用诞五铜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倡茂骨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓖讥,一个争取“各门功课”都不落下涛,一个则是专项选手星,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手童秋。 ●外观防楷滑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诧类:轮廓流畅甘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列从、瑞虎系列兽、风云系列及QQ系列)峦,同时带来了转型后的全新车型加猜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒲蛔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用青诵梳,更是出自海外设计团队之手介课抄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词点。" "  刚进入社会的年轻人鹤,它们也背负着太多的压力亢使,在家庭事业初步稳定之后闯础轻,一辆车对他们就显得很重要浓惦。致炫就是一个体贴的产品螺,它有着炫目的外形廖怂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耽岁构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捷肠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楼,变化的不只是名字头圃哎,更是尺寸和定位限伍蜕,风格和潜力桓帝孟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凤猎搔,吸引着更多年轻的用户群体嚎。   致炫外观灵动时尚辱痹火,带着一些年轻的运动气息摊僳箱,车长为4115mm霜揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm璃,比老款低50mm;轴距为2550mm闹,比老款长90mm略。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勾糯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介垛,这样的设计更有利于致炫的散热假,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀竞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朗稀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臼仙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丹矢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诽。   在ABB的阵营中侗恐巾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骑安,他们的目的很明确霸槽筹,就是抢占国人最热衷的这一市场洛。对于奥迪A4L新、奔驰C级溉、宝马3系而言舵彻,三者都有着不同的亮点与喜好者辨申磐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舰连,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晚线。   在这款316i消息正式放出时瘟,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡,那就是究竟会减配成什么样拈搬咕?但在实际看来锨舜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铰。无论是进取型还是运动套装版没,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇疽垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剧,当然如果你肯花7800元活颧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懊。此外吓台,对于现今发达的网购来说显,这个根本不叫个事品憾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宪皇旅,此外还有多种款式的副厂总成可丫ο薄,质量咱们先放在后面骄,至少价格实惠也能达到美观的效果瓷。   虽然入门级价格不足30万暗,但你却可以得到一款原汁原味的3系髓那,在定名中你就不难发现亮测内,316i中并没有“L”都赦,它是基于标准轴距系列中的一员篙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膛,对比现售的奔驰C级互、奥迪A4L而言坤安晒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乏篮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寞,这是国人特有的爱面子传统岁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘁,他们自然也深知这一点沮绿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盛剖镜,单出排气也与320i的相同敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汉铰,不过这一项在网上也是可以淘到的港娶,副厂价格也就100多元厦波。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盛,然而在国内部口惯,它还是一种小众车型捂烤衬。可喜的是方款,近年来随着“旅行”文化的发展峭,旅行车也渐渐被人们认可隶土晦。在我看来谎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种切甜柿,一种是像奔驰C级旅行版低、沃尔沃V60那样钝涸曹,通过个性细俯县、漂亮系摔率、动感的外观设计获得年轻人的追捧桓届伶。另外一种则是踏踏实实走低调年堵毫、务实的路线董,用内涵打动消费者溃瘦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)描,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO口怯,外观皖荆暇、内饰进行了相应调整畴徒,配置也有所提升竣,动力系统则保持不变观盛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版便,售价33.48万蜂故。除此之外阜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版射,指导价29.98万朴。   在介绍产品之前秦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人强节瑰,1985年扑韧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矫籍绦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司广饥涸,这正是斯柯达的前身徐烫漏。需要说明的是肯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镰,并不是指该车型限量销售酷浪。   ●低调拒汕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偿珊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魏宿觅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尾伪、稳重茎氨,所以严格来讲措,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穿体。从上表可以看出寒老,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势递单,而且更重要的是脆娶忱,速尊的价格更加便宜标哄腥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铣诉哩。全新样式的中网格栅更具有立体感城扇细,大灯组内加入了LED日间行车灯拖枢逛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碱兰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应排,朴实洞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉共。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坞欠秤,并具有自适应调节功能非黔廓。新款车型的前大灯造型更加犀利歌。此外脯厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邯黔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勉帛,简洁修长佩,没有太复杂的线条勾勒鲁曝皖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翠洛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寸替,规格225/45 R17绕鲸,这是一款侧重于节能环保的轮胎灌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性句端赔,圆润狡巩晤、饱满诧、协调拆缅憋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卤惫、耐看得多迟谷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汐雇,尾门上的线条层次感比老款有所加强钩垒。此外嗣,尾窗上沿的扰流板娠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喂裙惜,让速尊看起来很有范儿串。对了垮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遁饯泻,一般人还真有可能会被它吓到南却,其实它的心脏只是一台2.0T坟际瘦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赤烙,在北京借着区域上市之机剧冒,我们再一次体验了自由光的越野性能陈。作为越野车型的鼻祖督柒,Jeep用自由光再次向人们证明贪,即便做的是城市SUV船切动,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋欠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爱,但是在四驱系统上锑,Jeep却有其过人之处洛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言版栋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顷。    简单来说戈钨佳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳,也就是说妊讨浓,当前轮打滑时蒂抹,动力会输出到后轮建便,使得车辆依然能够前进挤舶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厕顿峰、交叉轴这样的情况)想乾难,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裸,脱困就很困难了酞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I核胆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烩需卧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葡,以横置发动机韶袭算、前轮驱动底盘为基此逅痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亨瑰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阂洁孟,实现100%前轮驱动捌骂擅,提升燃油经济性炯拴汇,而且它的后桥也具备多片离合器结构滑匡,可主动控制左右后轮的扭矩分配节,起到限滑差速器的作用缸懈鲁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡草菇钡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翅,还具备后桥差速器锁止功能缔案收,实现左右车轮50:50扭矩分配芒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彩。    在实际体验过程当中际速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辉、交叉轴你瓶、炮弹坑霓、搓板路等等越野路面榔统偶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撑,越野能力无人能出其右蛾。    然而作为一款城市SUV陕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菩菲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绵浇氖。    另外逛溃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巫歇累。相比同级别的SUV甘抗,虽然在越野性能上依然具有一定优势惺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阶睛,但是进入这个价格区间以后临,消费者选择的范围将更多财麻糙、更大块,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绷纫,在竞争力方面依然不具有明显的优势病吹。    或许尽早国产化降低成本坟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姐剿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敦醋袄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭纫。如今汤动,马自达6已经发展到了第三代铅虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壁撅,它的名字叫做诗:ATENZA柿。之前我们已经解读过进口版本安,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稍炽馈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏坎橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泛毙,这一次排量可不仅仅只有2.0L哀券谈,还有更加令人期待的2.5L痪挪。   注城爸觅:此次测试中杀奉,红色车型排量为2.0L孙限,黑色车型排量为2.5L箔。国产ATENZA目前还未上市惮燃特,此次测试为抢先测试沉,车型为试装车返锚昆。   截止到发稿时苔缅,官方宣布必蔡镀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挟辨,上半年上市销售盗凭黑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢,我们还是先来聊聊外观输挠。相比进口ATENZA掳窝残,国产版本在外观上基本没有变化犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乔拾疾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦,它不同于以往的两代马自达6恳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莎酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祈舞稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邵。总之从结果来看绵林,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迁勒需,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤九趁,希望它能够像老马自达6一样藐辅,百看不厌案合。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玖藏挝,仅针对这两款车型来说尾比,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汾堕,而黑色则太过低调犬,完全掩盖了车辆应有的魅力贝醋。ATENZA的红色与大多数车型不同察睫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戈停愁,不俗套拿储软。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娘,轴距为2830mm誊巩泥,与进口版本相同同。相比同级别其它几款日系车型咳襄沉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涂芬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别步,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牟耗埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痛惦,科技感差了一点诺响。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橇碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箔踞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈珐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凹嗡揪,相比之下确实显得小了一点琳丛,为什么不折个中揪,采用18英寸呢狼视寞?   两款车的尾部设计几乎没有区别商,尾灯样式相同拴,双边共两出的排气管(没错菠氓,为了表达更直观赊瘦、清楚暖米娄、无异议咳剖钞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吨刑,这是马自达6一贯的良好作风滥。总之反弛桑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芍莆,谁都知道SUV车型最为畅销岭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壤奸蓉,而卖得好的却还是那么几款甜桨腐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒂熟绦,还要等到试驾之后才能给出答案凄氛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奠沽。从风格上看矩挤,海马S5偏向时尚媚、运动栓蕾茸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群被。而在配置方面签,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谜。根据目前了解到的消息誓偿膘,这款车型的起售价约为9.5万盎,如果消息属实的话博斥磋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平化李纽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筐惜蛋?   外观叛:设计新颖练本,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆十,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位居兴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衰冬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型授,也将它的风阻系数降至0.34保含笨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了还问筹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坛酥妮,比例上感觉怪怪的唤沤奇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崎,有效地提升了视觉效果颈灰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罐戒别,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神地。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恕、转向灯以及雾灯拖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秋词。   作为一款紧凑型SUV超盗通,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汰夸,轴距达到了2630mm凸。与同级别的海马S7相比拎,虽然在车身尺寸方面有所减少煎,但轴距却多了11mm硅,整体空间表现令人期待方死。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈送旅驼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上起炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臀胳劲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碌矢怀。" "   全新的A3备受关注拖彩菠,这其中的原因有两点擅笆孪,一个是加入了三厢车型刑冷。而另一个蛇朽邢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘦貌。只是这台车来到国内较晚病,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谅荷拷,简单明了的说幢绢槐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卡僳,而必要条件是横置发动机凛膳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹭畦,但消费者从中又能得到什么困?如果按常理来看钵懈辨,对消费者的好处应该挺多的扩稠,比如车更便宜了看臣,就算车不便宜配置也应该增加了估咯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虫。但上述这些还只是一种期盼马违歪,毕竟这个平台的车型刚量产不久磷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显公雹括。至少高尔夫7是这样俏骇探,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼻时私,所以也不好定论横呜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裴希焊,这次引进国内的共有四款车型酒尉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疗定派,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置守。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姑贺甫,6速S tronic双离合变速箱砷迟。在本月的21号模,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馅。相比老款的两厢车型情,轴距和车身尺寸都有所增加甘醒茧,而且在轻量化上下了不少功夫仿帘腊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篱,但在配置上基本都可以进行选装鸡。由于三厢版为新增车型肌矩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潜镶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞠传发,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酸权投,“小改款谓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冈袜,而值得注意的是扭奶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上些钨梦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力税黎敢。”吉利控股集团副总裁剖锹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俄,欣喜之情溢于言表手。    亦或是巧合枪梧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能环瑟世,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祈,一方面厢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驾铺,另一方面逻怕顺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煎,种种迹象表明崇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歧。   诚然嗡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恋醛锤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邓,孙晓东对媒体表示埔册啥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皋蔷,吉利收购沃尔沃之后犀狭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谴密,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秆署显。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聘。" "  在国内韭蓬署,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呛犯姆,它凭借动感的外观送,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抡,后来者RV4堆乳飘、途观茫讼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赁恋酣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畴艾嵌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漓继,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晚。而今年棚,东风日产给我们带来了第三代奇骏边琴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼻褂逗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒汗洹,年轻化东、动感化的外观设计就是最好的证明端滔爬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绵恰瞧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓮腥纬,层次感以及运动感比老款强太多了谩拭弥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的材能股,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腑,流畅的曲线让它不在干巴巴貉茹穆,整体饱满了很多界阑膳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎疽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竞。   在侧面线条的过度下吮磁省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魏,并且加入了以装饰性为主的扰流板沥阜交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菠。后尾灯变化更为明显妨崎,竖条造型变成更为接近长方造型笛帽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埃,一定会想起Jeep拓,提起Jeep飘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熬诚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能席隘脾,看看它在这部分有着怎样的表现拈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车来距,并且不可选装以外猛,2.4L 豪华版可以选装该项配置酿馅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岭炉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纪双,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式位宠供,从功能上来看比较全面骇扔,下面我们就一起来看看它的实际表现噶。   更多精彩视频客喜凉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撇袱,调整比较细腻腔届渡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位访怯,而且还可以停得很正彻炬且。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁厘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竞肮膜,如果继续操作参维,系统则会中断本次自动泊车蹿篇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摧蕉舞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涵保,我一定会把奇骏放在首位杠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惩轿,性价比非常高横。不过自从2008年上市至今的6年时间里矮钒洼,它始终没有太大的改变瞧柏宪,另一边竞争对手们却在不断进化翻嘲姬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锈绢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律放秸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘算。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况户,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伸妹,而看到新车的第一眼就会让人感叹惹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寇钉跺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泛儒,并且也是该平台衍生出的第一款车型略,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形滔坟,新车则显得更精致孝疆,更有设计感腻摧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贰妻柿。当然扰峰慨,除了视觉效果之外汲扇率,从动态的角度看它是不是也更加城市化了德缎划?这也是今天我们需要探讨的问题厢腔缺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斤陷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拔飞,我们本篇文章的测试内容并不全面熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒲雇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据势,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章安,里面对新车外形毫死哦、内饰等方面都进行了详细的解读菲尾涣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涪风秃。另外森,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敛慰痢。   ●增加更多高科技配置泥胖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品即,除了拥有出色的设计确共卵、良好的工艺和用料之外扔幢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莎绅串,翼虎就是个很好的例子稀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势边藩埔。如今的新奇骏身上葛,我们也看到了各种高科技配置没,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逝筏氰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了簧杏横,在两年前它就已经崭露头角剁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牵滴型,连控制面板都完全相同克护。虽然东西不算新坑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峡辞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皆匿,汽车作为生活中不可缺少的一部分察那母,也同样要跟上潮流萄沦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车速,很多的印象都集中在日系的丰田车上僳妥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奖局缺,由于起步较早穆炬,所以在混动技术上都比较成熟奉帘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炽米,一方面是因为未来的趋势脓呢版,另一方面就是对环境保护都有一份责任榷。但能让人印象比较深刻的不多晃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睫徐截。经过一天的试驾体验请校篮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车位逃。   外观方面世藩晚:设计大胆前卫扳堆擦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后史,给很多人的印象就是模仿襄、复刻惦邻,aygo新、花冠善了、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象具。实则也是没办法的事儿缮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始费痊,不过从秦看来眠饺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段案论旅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庇敝及,整车设计偏向年轻化陶稼惹,前大灯内加入了日间行车灯墙唾腊。车身尺寸方面穆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涣,轴距为2670mm村剑星。   实质上湃,比亚迪秦的外观特色鲜明门僧,个性十足爸,他并没有针对大范围客户群体而设计绷策测,更多主打年轻怪、时尚元素犁惯返。这样一来田襄敬,优缺点也相对明显普,需要一定的时间让更多的人来接受他筐澈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚼,充电方法非常简单也很安全朔长。通过家用的220V电源就可以直接充电杯,但是要采用三相插座堂现角。车内的仪表盘可以显示充电信息袱,包括电量以及预计充满时间吮结青,而且还可以选择预约充电问樊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趴查,虽然我的“档期”已经很满无踩,截稿压力山大躲怜。但作为潜在车主阶人韩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姑,它和福特嘉年华惧糙耽、大众POLO会有多少不一样梯,谁更值得购买删肛。我想这也应该是大家都很关心的问题背。    测试之前还是按惯例先说点基本信息邪屑,以供大家有更多了解车。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枪雄椭,分1.3L和1.5L车型晨埂,提供5挡手动或4挡自动变速器难糜艾。这也是国产的第三代威驰车型誓,相比老款车骆,新威驰变得价格更低叫纳饰、空间更大憨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膳青娠,在广汽丰田4S店中销售杭,价格区间6.98万-10.88万元戒龚。两者动力系统泼母、内饰设计完全相同露。只是外观分成两厢与三厢膝,配置上有细微差别而已貉。好了瘟,我们就从外观开始说起匆送。" "  导语沦掠:在新能源汽车研发领域坦,比亚迪一直是领跑者率,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慑为护。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拍寝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乖袄,能够开发更为节能炬练、环保的电动汽车产品堡传都,实现性能的提升和普及应用握。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苇股摆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痹纬款。   历史上禽槽,秦灭六国厘侵栋,结束群雄割据时代陌,统一中国楔侩,开创了历史的新纪元充奢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祟侥菇,势必证明其在以下六方面的实力篇悼:   一盼瘫澈、比亚迪秦到底有多快朴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寡捅,23%的车型在8-10秒翁嫩雄,17%的车型6-8秒郸,仅有8%的车型小于6秒舵煽,代表车型如保时捷卡宴4.8L关。今天客领屑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柬亢涧,秦百公里加速为5.9秒温陶,而记者实地测试时垄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帝滴。   跑得快自然有其道理素,秦具有“双模”动力柑路,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轻崩擒,在混合动力模式下签,秦能爆发479Nm的扭矩常竭穗,某种程度上可以与那些超跑抗衡彼料矩。 二狠、秦油耗到底有多低粉访谴?   根据国际标准测量核算拴僵,秦百公里油耗仅为1.6升胺钾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式激讣蒂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式输唇,纯电动模式时硷朝赣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猛冷,整车自动或者手动切换至混合动力模式磕蔬。在所有模式中迁浩,秦还能进行制动能量回收烙迫,即电机向电池反充电桂杀,每百公里回收2.5-3度电围鳞微,可以多行驶约15公里驮黄沦。 三痞、秦充电到底难不难赋庙?   一句话回答既融:有三口插座的家用电源就可以途剖答,就像充手机一样方便鞠。秦的电池容量为13KWH煎乔,可通过220V电压狭虾唾,3口插座侯光,4-5小时充满电悲商碴。秦随车附送一个智能充电包实风插,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氯桓。   四东搏、既然用了大量驱动电池痘,到底安全不安全?可靠性如何忙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毛猜卉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咳。单位能效比鲁五屋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荡啦。但是安全稳定性方面则恰恰相反惠迹晾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特咐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拷,是目前市面上最安全的驱动电池般素删,没有之一罚晃。   可靠性方面唯,据比亚迪测试痹迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畦天,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戮缴乘,业界罕见蒜楷唱。电池电芯甚至终身保修帛。 五逻、秦操控驾驶会不会很复杂挛串?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样去犯,习惯之后甚至更加简单鞋蔚。新增纯电模式夜兰纾控驾驶茧酵,更安静怖、更节能剩铺。   六硅此、电池组电用完了如何行驶僻饺?   据技术人员介绍宫粱诽,秦本身不存在电用完的情况辉岗。电量不足时谓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潍沤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲁坍缚。   此外侯某,行驶过程中炯珐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量媒,并储存到电池中慕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弧熔,其次是QQ me奔挞伎,PT漫步者之流肚使侮,当然还不包括那些“只识其样剑荚随、不知其名”的人群途布。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磋枷,它也是双龙汽车最具标志性的车型髓懊痘。在迎来双龙新柯兰多之后评梯稗,就在近日秋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悸脆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扳,但却让我们可以由心发出这样的感叹澳接,爱腾终于正常了滑藏。   从推出2011款爱腾至今膘,已经有近3年的时间虚钡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锌当朴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寇辞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坷我拉,伴随着2014款爱腾的推出冠,有关于这款车的一切辫妥倡,也自然成为历史促,被我们封存起来踏。全新的家族化风格设计较鸥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寥疙藩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部把鸥,与新柯兰多相似的样貌锣仓,让新爱腾不再具备专属性祭。没处前部细节的设计另挎埃,都是那么平易近人寞虎,平庸的再没有任何特点坏点陋。可能人就是这样垢兢,老款爱腾在售时喘,人们总是说这款车有多难看橡博,有多奇葩黑娘荣,但当它真的成为历史后麓戮握,我们又会感到缺少了什么咖炯幕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娟,但还不至于让它从中获得什么优势川,车尾部简单的几处变化溃武坦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸿。现在在大街上比扫啤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桥辱男,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碌伍。   本文导航" "   这年头在路上跑着观,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜哩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念破捻,把自己造的车不断的加长匙,就算不加轴距也得把身子给拉长充。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徐、大型车上签,感觉有些资源浪费排慨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捆檄村,“L”的作用才更加实际鼻。当拿到这辆YARiS L 致炫时创熄偶,小惊喜了一下虽骨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牟汇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廉镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捞烦、大众polo璃嗣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屠。目前这辆车共有两款动力伞售局、6种配置车型在国内上市杉栏,指导价格在6.98万-10.88万之间充。由于新车型且上市时间不长黑,所以目前的优惠幅度不算很大竭泵,基本在3-5千元左右揭。(个人观点橡距:致炫奉冈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗜搓奸,厂商指导价为8.7万-10.68万纠,搭载1.3L/1.5L发动机导,5速手动/4速自动变速箱啦。" "   曾几何时筏恫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾费蜡罢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抢荒,但却没有获得国内消费者的认可爆互。如今迸交蹈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捶,其售价区间为15.48万-21.98万元按潞畴,相比老款车型有所降低巷。另外少,新爱腾不仅前脸造型发生了变化公躬刀,并针对柴油发动机进行了重新调校紊恳忱。下面就让我们通过试驾体验庞俄集,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型视骑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渴,并采用双龙全新的家族式设计篱,整体风格与现款柯兰多十分相似兰。然而系突,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黎缆策,其车内布局依旧与老款车型保持一致磺,略显缺乏新意稼港幸。   小结陡该: 相比老款车型来说疆,新爱腾的外观变化令人欣喜粮侍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扫授,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯恳。不过赴每吓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绣晨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容判邪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怀碗。在海外市扯锖伺ⅰ,新逍客提供3款发动机共松,配备6速手动或CVT变速箱柯摹纶,在英国的起售价是17595英镑啸诵。与现款车相比殴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屏洪惺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饭。 ● 外观介绍杏猫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吞昏:宝马2系Active Tourer匿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抛捣卢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缄酶部。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓢星?车展上的展车给了我们答案都篱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车借,而在正进行的2014日内瓦车展上盾喉和,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞬洗。和两厢版一样孪未怒,全新标致308SW基于PSA的EMP2目Γ块化平台打造啤擞,造型新潮时尚题,细节设计则突显旅行车的元素樊响码,保持一款旅行车应具备的实用性剐。据悉暑狄,该车将于年内率先在欧洲市场上市颂犯搬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斡遂蕾,相信国内消费者很快也将与它见面实。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锤筹,全新标致308的旅行版如期而至避蝗施。从整体变化来看藩,它在保持旅行车实用性的同时刀,将重点放在外观笆瀑、内饰的调整以及配置的提升上粱驾违,新潮的设计更是让人眼前一亮从芦。在我看来宽,它的变化是非常积极的涪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踏戊,现在它要做的就是尽快进入国内闯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陈韩烈:   静态评测    ?   更多精彩内容写:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暑画:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峡擞臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侨午。早在上世纪五六十年代却搽揭,Citro?nDS就用上了可变悬架踩、随动大灯储、转向助力摔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术片目,加上极为飘逸的车身设计毋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扣熄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讣嘲,2011年长安标致雪铁龙成立腾档,到今天我们测试全新DS 5LS锑荤铜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菠祟,音译的中文品牌名念起来很接地气洞:长安谛艾仕首瓜喜,有股莫名的喜感佩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癸,是台正儿八经的三厢车旦。   ●外观袖径:考虑国内需求脑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芍,后者里里外外都显得格外前卫十写疵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痰短己,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澄腺、更好接受一点底盼亲。当然复坑,前提是得保留住原有气质太。   在这张全新的前脸上磕尘虚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰判帆,官方把它解释为“飞翼”物宽你,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征花哭逆,由于边缘不是那么锐利标,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姜挤冒,接受起来没那么难健桔。   车身侧面和尾部看起来很饱满吴传、匀称该,其实我个人甚至感觉比车头更好看焊枪粉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兑航,厂家说这是做完市场调研后的选择化汇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饰洞,想想也不无道理哺乐拴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杆系故,与其后期车主们各自琢磨袭,不如原厂直接把这事办了昂膜镭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刺但:下文简称新阳光岛苹脐,以便阅读)刹讲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸副咖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰能惹勺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倪尼麓。现在它不光新潮棉操,还进一步提升了性价比丘链,为与定位相当的大众桑塔纳涟欢拖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备线。 外观想乔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耻到,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似董脐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筹睹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汐雹侥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分温忍伎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米傻嘲,达到4456毫米歼觅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搓诬。    此外峡途,新阳光的轴距则依旧是2600毫米榔锨础,由于在东风日产的产品体系中安贿涧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胚鸵七,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样持箔临,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阂片。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兼淳畦,我已经身处呼伦贝尔牙克石杠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气股。尽管天气有些寒冷冬,但此刻我的心情是非常愉悦的面,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演持,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辱闺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翔犯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car便妓寡,当然我也不例外烹。这次除了911之外响绢田,保时捷还带来了Cayman楼椒、Boxster娜系喉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戏,让大家分别体验RR(后置后驱)冈乘潦、MR(中置后驱)潦粗饭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掇潞瓤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的可,即使在这样的冰雪路面也不例外焦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晒捕。在练习漂移之前腿孔淑,充分的驾驶培训是很有必要的钉晒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辖瓦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顽。   ●车辆失控该如何挽救骗宪?   当车辆发生转向不足时氛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)处身传,稳住方向并且慢慢回正迸反讽,切忌继续打方向枫南熬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桂烈,反而会加剧转向不足的发生疏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时类骏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度完林,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悍圈涂。对于一般人来说诧,应付转向不足要更加容易一些北,应付转向过度则需要更高的驾驶技术供合,而转向过度一旦被合理运用剃毕,就能成为过弯利器结丸,也就是我们平时所讲的“漂移”吹催肛。   ●如何才能实现漂移裸?   要想在弯道中实现漂移岛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俺寒布。针对这次的车型以及冰雪路面绿蓟垃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澳掳槽:   1极疆哦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驮群,我更愿意称之为惯性漂移过弯塑嫡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灵碗嵌、甚至小于90°的急弯蠕会响。 ? 『以上为PPT截图拎,分辨率有限饰孝蚀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痴蚂穗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芒始,然后反打方向棚杀潭,稳住油门漂移过弯谩疲贫。例如在通过上图中的右弯时逃涸挪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欣,然后左打方向莽到鲜,紧接着再右打方向漂视,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动砍,别慌俩残,这正是我们希望看到的姐沤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婆盘。随着车尾横向滑动的产生度,此时驾驶员应该迅速反打方向麻岔碾,让前轮时刻指向出弯的路线搪钱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度记几蹈,随后在出弯时适当收油并回正方向蓟权访,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艇骇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陌私杏,方向盘转动角度都不宜过多律,最好控制在90°以内裤。其次油门动作务必细腻肆隆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系催税隆,给油则会加剧侧滑范负娘,收油则会减小侧滑角度撤犬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刺。   2抖盼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁浆。   适合弧度比较大的高速弯道缺晚。 ?   当车辆高速入弯时惊充磕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诽。当车辆开始侧滑之后勒理,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喂,继续维持横向滑动芬篮豪,同时反打方向控制出弯路线瞥午贸,之后的动作与第一种方法一致木。对于初次尝试的驾驶者来说疆恰颗,如果入弯速度不够快也没关系琼镭螺,你可以直接省去刹车这一步骤牌,在入弯时适当地轰一脚油门窍氰飘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浑汐,并综合运用巾杏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悄。例如在紧急幸佃厦、高速的连续S型弯道荆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肖簿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菊,从而划出一道完美的漂移路线纹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阮?AE86在高速S弯道超越RX7绵五,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕉淘。   当然塑刨联,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腾虎册,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垒彼供,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阮衔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缄,驾驶员只需控制好刹车款慨、油门以及转向三者之间的平衡即可茶孰风。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箔。   然而即使是这样订甲狙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邪感秸。冰雪路面凹凸不平瘁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眷滥睫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狭,所以技术和心态都十分重要法蛊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匈李,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乏岭。在这期间笛牟,沃尔沃创造了无数的第一僚炉绕,也赢得了不少的辉煌成绩埔粕,当众多车企迎头赶上之际滑殴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椿捆,并将其命名为Drive-E匪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢香拌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胚肚叫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啤诉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赏缎潜,实现了靠背调节和腰部支撑抠。 1967 推出首个后向式儿童座椅凌烈褐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护非递末。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器需,将有害废弃排放降低90%以上迟胺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摹垢删,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裤潮,有效减少或避免低速追尾碰撞唤恫慧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茎侩,至此安全范围从车内延伸到车外天。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表细被湘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩被垂嚼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馈,从被动安全到主动安全痞书岔,再到行人保护瀑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域列徘兽,空气污染现已成为最热门的话题魏同箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娄腿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刻旗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎是架。   Drive-E是什么 香?   即E驱智能科技恫,代表Efficient Power(驱动更高效)嘲戳、Electrification(驱动电气化趋势)唾、Environment(驱动环保潮流)搭桨紊,从字面来看很容易理解德渤,简单来说就是引擎高效化使签,这样一来既可以保证动力性爆途,同时还能达到更好的排放标准阶防。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱齿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廉乳石,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎考觅。   沃尔沃还将这一技术投身于钠兀块化的研发忿淳涉,只需变更增压器奈偃阉牵块与催化转化器拇嘏龋块等主要部件傲冻,便可催生出一款新的引擎产品犁磷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘟谦来,大致可分为4类恍舌,即汽油直喷引擎垃坑椒、柴油高压共轨引擎秃,单增压引擎(T5)炮问穷、双增压引擎(T6)认净甩。 以XC60为例 兰惨等,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抬净:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斑舜袍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蠕刨腾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撤,在动力输出上也略有提升沧却筹,其中的原因自然脱离不了小体积堪沉窃、轻量化等一系列技术的支持糖。   此外变速箱方面也有了很大的改观驰背,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捂,挡位的排列也更加紧密炒,有效缩减了换挡时间澎,从而具备了迅捷的响应能力泊热情、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗅伸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘉卑怯,耗能经济性方面得到了进一步保证似,它将改变城市路况中引擎启停的时机绩动,改善油门的响应草究,空调系统转化为经济模式工作芍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簇限,而在65km/h以上松开油门赂,引擎还将会处于怠速状态锤苔钉。   本文导航哺琼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩固嫁戮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位射铰妇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”力。不过伴东,动力并不是我们今天的主要议题百创。秦的下盘功夫方面表现如何筏肝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恍诬覆?这些都是我们今天要研究的内容宛猴凡。综合起来褥,我们最终目的就是想要弄清一件事丝猛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛔撤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫁韧钢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奸牢鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煎。当然限配,由于秦有着体积更大届申、更加复杂的动力系统睡考,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骗室概,但由于双叉臂需要更多的空间吼隆,因此也是不现实的悼。在材质方面体,秦同样表现中规中矩蒂喜,并没有使用轻量化材料为车头减重告倦,亮点并不多参逻筷。由此可见连,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蠢。   不过荣,由于混合动力系统的特殊性焦剩,秦也必须做出自己的调整磁彪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异底。比如棺攻史,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上携。此外恳娄碉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罢槐,相比速锐在直径上增加了将近9mm社轨,看起来很是显眼禄矮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侍讽,而在同等材料和工艺的情况下坞瘟间,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纤溅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载险茅。   另外蔬戎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架级。与速锐的非全框式副车架不同囊趟呸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罚烹彪,由于加入了电动机和管理单元逢涝赔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加办,因此这样的变化当然是加分的避剔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套教盾伟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饲到、振动和声振粗糙度抒,欲知详情请点击这里)春舜,是个值得肯定的进步枷。此外胎厂师,与速锐相同塑瓦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连貌梆贝,强度更高豹毁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慰渤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天避,现款噶づ悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纫某虫,不过福特已经为此做好了准备罚,日前刚刚发布了新款复酒克斯儒劣。它采用了全新的家族化外观徐悲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果固抖,不过它真正的杀手锏娠钦幢,还需打开车门才能发现籍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线海,进一步抢占细分市潮臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赣,满足那些对于性能有一定追求的消费者屑借,比如轿车中的S5筒、S6泵、S7哪衡、S8等等救。就在不久之前的2013年12月蒋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兄郎旦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奶惜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饥。 外观忙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宦莲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浑,可以随时面对那些不识货的挑衅者倒羔释。作为Q5的性能版车型仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尺,颇为低调掇懦吗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夕。 车型图片 基本参数唱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粪匡徐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贰悸搐,特别是车身高度经过降低两芍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垮谎千,而轴距也有细微的变化谴为。   其实只要细心观察磺霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肋芍挎,除了特有的徽标之外虏,SQ5的镀铬条有别于传统车型希雌违,采用的是双横条样式项坡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拭书,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淖粗。而配置方面洁汝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抨恳拷。   尾部的变化主要集中在下半部分岭赔堑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锯妻嘿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汲涤,可根据行驶状态来改变排气开启程度柒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派上暴陌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犁乔,前者就属于少数派猛。一个是只有追韩剧的人才懂腥堆蹲,一个是全民百吃不厌煌帘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惕薯乌,其实上一代车型在国内早有销售冈鞠,只不过跟福瑞迪太像了具,外观不出众骚,关键是动力平平函,所以最后并没有收获太多梆探烘。全新速迈刚刚上市怂,售价17.98-22.68万元妊孺恨,很有幸能够在第一时间接触到这款车叔即双,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秦臣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碾魂敖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壬。通过简单的对比茨,不难发现趟陆咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肛,名字叫做ForteKoup头,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玛,售价17.18-20.08万元竟关。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搭偏本,它承了起亚家族的虎啸式前脸馆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晨卉,现在看来谈不上惊喜标储钢,只能说还比较精致夕杉。虽采用了大嘴的设计美拷棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踢耍考,或许小女生会喜欢迫裤勃。大灯全系都为卤素光源莲稳,并带有日间行车灯悉泞隧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰价哩。   走到侧面壤谭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化薯,但两门的设计为它增色不少从港,在绝大多数人的固有印象中盎,跑车就应该是两门傅竣武,并且应该是无框车窗挎,仅从这两点来看氏昂,速迈确实都做到了脓鸽超,开在路上的确引来了不少的目光追随嫂桓疮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流露,我们一致认为车尾的设计更为出彩钒昂社,短小艇庇、精干盟赔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尸任榷。除此之外蓟邓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闹,而且排气管口径不谢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强帆板玛。轮胎为韩国本土品牌换炉河,规格为215/45 R17仇熄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了登适。   当然渴撕,如果你选择2.0L车型的话亥,你所看到的黑色外壳后视镜汐论翟、前后包围的碳纤维纹路饰板娟、双边双出的排气管孝畅欣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了期嗽隙。" "  讴歌这个品牌醚翻涪,或许很多人不是太熟悉祁四。作为本田旗下高端品牌屏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磊闺畅,而且在美国市沉睢,讴歌的品牌影响力是非常大的彪萌馅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力是亭碴,大部分都是人们对这个品牌不了解春菲,影响力上不去靠充,导致在销量上确实不尽如人意募接。对于这次全新MDX的到来溜谰,个人持有赞许的态度浩柿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漏,还是那句话逛,品质上去了撬冠送,接下来就是提升品牌影响力了父。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肖拔寐,大灯的轮廓更加细长绘羔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乾群,但内部结构和MDX并不完全相同夺烘。雾灯被一条仿LED的光带替代傅,进气中网的细节刻画更加运动孤嫩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姜蝗妊,侧面造型给人的视觉感受非常低盾趣尼,这和前后大灯的位置有很大关系犁却讥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恕甲,注重舒适性改袜洽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上版。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侯,而压低的姿态却更加动感舅持,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠。尾灯造型相比较现款修长绩辨,优雅的感受也来自于细节的 设计踞烂,但貌似通过我的观察掸精休,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彼,让尾部显得非常简洁矗芹邯。   本文导航耻:" "  2014年2月20日绞梢韶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伐。2014年型奥迪A5的最大特点是婪涡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜冻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堵枪,共有19款车型稻粮靛,售价在49.98万至85.8万腐捂,具体价格如下烹喷骆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂捌购:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菲勺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凉。配置方面栖,也与现款车型相同瓣部。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仿讳海。   内饰方面潦炼,2014款车型也与老款车型大同小异瘦膜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荣梦,同时门内饰步、座椅中央扶手锰恢、都采用了纳帕真皮面料限弛刺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疾。而2.0排量以上的发动机则保持不变藏还劳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣逗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杭场。   变化一罚踢遁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岭骄,在原有的缸内直喷技术的基础之上喝,加入了较为传统的歧管喷射罚惋垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合取凭台,通过二者各自的优势乡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求板。事实上帽遍寐,混合喷射也不是什么新的技术揭藕递,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用判。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点党。由其是雾霾天气严重的中国一线城市并汲切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拎颁珊。   变化二鹃:排气歧管集成至汽缸盖内舅瘸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄茹街,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棘,从而减低涡轮的负荷健,提高涡轮寿命牧免会。同时菲,因为在进入涡轮之前进行冷却寺琅骏,相当于提高了涡轮的进气温度限制葛,可以允许发动机有更高的排气温度伦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佩洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洼堆,同时结构也更为复杂党粗倪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倪。对此物贝锹,缸盖内的冷却系统也进行了改进河,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钳。   另外泼镰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拒如,还有着两项小改动速扁淑。使用旋转阀睦闾梗块替代了传统的节温器骆丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上本妮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邢漓禄。   根据官方消息驴雹嚷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涩侯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受党。笔者也希望在应用新的技术的同时市,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚聊。 责任编辑碱:王晨熙" "  A00级(微型车)坎息,在人们印象中这类车以实用性俄堂、代步功能为主牛喜挪,低廉的价格促使配置也不会太高匠讽佃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诧磺安,一款车的推出打破了这一概念渤弛爸,它就是全新奔奔辅薄芥,来自长安汽车癸割滩。   感官是人们的第一直觉反应肚啊,所以外形设计的重要性不言而喻歼陕,为了使人们印象深刻疆袜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的城港,道理很简单催酸,日本是微型车最发达的市场竞赐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呈了,在2013年广州车展上上欣材,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砷,除了时尚的外形设计以外怪坍浦,在细节做工上也有着不俗的表现蓖。前脸的设计整体性很高蛔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碍藩写,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惹胳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寐,不过这一点在外观上并不明显恢,这源于贯穿车身的硬朗腰线绒,有效将视觉性降低缅,同时搭配造型独特的双色轮毂鸿懈陷,让这款小车看上去时尚动感悉客。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霉哎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰充哇戌,如果仔细比对浆胸婪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迹剁。除了引人注目的设计以外付长秸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹结巩扩,具有加热功能的外后视镜瞥宠磐、15英寸的抛光双色轮毂怠鸽滤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凑币,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d池钠酷。不过肛猩守,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逃,从内到外公释管、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吮幕懈,可以说是一次完美的蜕变讨违。那么这款新车究变在了哪里沤哎俩?它究竟新在哪凶萎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出父灯疚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揭隧瓦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怠搜沏,轴距则与老款车型保持一致擂。在尺寸变化不大的前提下棚屉,改变外观勤敛、动力踌坛、内饰串、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奥匈乳,2月19日这台新车也正式来到我们面前搽舵,并接受大家的考验肉撬具。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条列络吓,但这8条是我个人认为变化比较大的兜竿冻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厦惊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候都路,我就有了一种预感焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘛欢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惹。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲍蜂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诉摆百。首先缸富焦,先说说全新X5的外观甜,“大尺寸双肾进气格栅”托孰订、“开眼角式前大灯”怖甩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侮啸萌。    现款宝马3系推出的时候偿漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掠凌,现如今随着全新X5的上市头,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兜靡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抒串,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恳尾,据悉骡寥狮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崎。值得一提的是江瘫献,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囊暑,给人一种炯炯有神的感觉毯抛虐。    由于新老款车型的轴距保持相同衰猜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉级,反而侧面的腰线给人一种力量感富吐,这也使得新车看上去年轻了不少抒崩。细节方面洞槽,新车在前翼子板上增加了进气口撅舒凹,突出了宝马品牌独有的运动基因坞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牌汕,提升了夜晚的识别度捆怒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挽刨离,降低了风阻系数溅戌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卷媚。" "  版权声明棠:本文版权为网易汽车所有请竣,转载请注明出处溉让。   在2003年假达,奇瑞QQ的下线让这款时尚裸联滔、便宜括攀吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞧,之后短短的几年间醛案剁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梆,然而到了2006年长安奔奔的推出吮,打破了QQ一枝独大的局面妙胶。一转眼辟卫,已经过去了10年的时间螺骆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脐,在这个追求个性师、讲究品质的时代雇妈切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流破苔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顿,而长安似乎也意识到了这一点挠娟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侠雾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挽漆匠?   从厂家方面获悉芯效,老款的奔奔(love)已经停产赖搞咕,而奔奔mini则将会继续生产销售玲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栏四绘,前者主打精品中高端微车市诚病,而后者则会在廉价微车市场继续作战狡狄。从定位上来看霞痊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讹敛密,虽然沿用了奔奔的名字凑伦汾,但整车的设计迫迁跺、配置以及售价都会高于老款车型澄计藕。   新奔奔客户群体是谁毕隙腊?   在很多年前椭背散,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厕霓邓,到底是买奔奔还是买QQ谢扇谴,在那个时候敞,很少有人会关心这款车设计的如何较、驾驶感受如何槐摔抄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谷宠道,省油拎讽吮、皮实筒刃、能遮风挡雨就行常抄。   现如今溺统童,80后方擦、90后已经成为购车主力上实,这些从小听着walkman搅瞎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腥、用户体验以及品质都有着更高的追求炉哆,因此在座驾的选择上同样不会妥协傲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看混,新奔奔就是冲着他们来的贾埠。   新奔奔主要的竞争车型是瑞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帅赫,但从目前得到的消息来看厘贝烫,5-6万元将是其大概的价格区间建。这个价位中既有一些合资的微型车乳酥熬,也有自主品牌的紧凑型车侍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侍倪疮,比如两厢赛欧唱免、奥拓穆前、玛驰以及低配雨燕等等车型江狼帝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泻让,产生竞争的几率比较小呜雾时。   外观挡锣砰:惊艳抚肝、和谐艇殿缆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婪寿魏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戮:高离地间隙侗密粹、车顶行李架芦尘蟹、双色车身等等汾。没错咎房,无论是跨界沃、越界还是交叉车型肠律,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲嗜。不过世间万物逻,徒有其表终究很肤浅信,我个人认为挖败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搬。所以衅槐戌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咆泊微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玛樊陆,它集沃尔沃所有看家本领于一身持,可谓全副武装差巨戈。为了让媒体更好的体验这台车肮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高司。没有固定线路矛鳖圃,没有领队车辆咆巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啃涪南,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲸隶。而在这12天里供巧缉,我已经和它奔袭了4100公里涂,横跨了三个省份确脯幕,体验了柏油赛道帝降琶、软土拉力郴瘦、冰雪漂移却、高速狂奔表、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰飘倪,当然上畅,最终的结果是踏抱海:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惺,正所谓日久见人心顽揩奶,交友如此咖,试车亦是如此们啥癌。回到正题动,和往常一样娩提鸿,对它的了解还是先从外观开始窘绩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涸艘谓,相煎何太急”这句绝句处,而在雷诺—日产集团旗下韦,有两款车正在上演着这一幕沏凄喉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气案,还有这出色的越野性能尉苹撮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辩捣瞬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下记,买谁更划算焙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞饲娶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刺毙,作为英菲尼迪的顶级SUV需颂,QX80的售价高达152.8万项奋狙,但经销商处可以优惠16.2万唇萍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惹毒腾,虽说16.8万也不是个小数目吴。但对于消费者来说罚蕊薯,一个日产垦未,一个英菲尼迪菇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炽寄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀偶酱,它的身材绝对够大苫。从上图的数据来看归搪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茶炊,尤其是将近5.3米的车身长度塘割健,会让您感觉驾驭它有点困难稗。另一方面铂纬芜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婆寥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现里痢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型市矮姜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足随,同时也显得异常凶猛勺捶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芜壁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纲哭,整体造型圆润蒙,没有多余的线条作为修饰襄檄巷,但是反而会让人感到车身很厚实茸冬席。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雌假。同时注意它车窗的设计台党炬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱举村,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的回寄陡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感男,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旧妒深,也没有了那种霸气期砷痛,转而给人的感觉是设计很前卫伪辣。车尾的饱满程度与车头相呼应着搔动里,丢去了上一代的直棱直角救黑,饱满的线条凸显着丰满的层次感桑翅。   日产途乐替扯罢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杀摄,虽然脱胎于英菲尼迪车型帅,但途乐依然拥有自己的外观特征爽驹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚锋泄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喝乒退,为了与其身份相符它的各个部件都大一号强瞄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底半,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痞畦,成为了车头亮点之一融。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镣撇首,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焊,这项配置自然是少不了的犁秀谩。我们可以找到4个摄像头懦费,它们分别位于车辆头部瓤、左右外后视镜下方和车辆尾部奖。以便在停车过程中丝讲般,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况憨迹歌,让您更加自信轻松的把握泊车空间茬抵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饰拘锤,大大降低了停车时的事故发生孪。   途乐   通过对比发现舰骑,两车在外观上的配置基本相同烩坍划,差别仅在日间行车灯上澎藕,不过随着QX80年款的推出池,日间行车灯的加入应该不是件难事掂袱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沃,在相差仅有10几万的时候测新,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脐鼎理。    责任编辑隧双:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牌乔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皆彩古,除了奔驰G建鳖、丰田陆巡系列贯金、牧马人等井考寸,双龙雷斯特也是其中一员彭邯,而且雷斯特还是柴油车扦惊狼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值判邦,以目前的接触来看拢挎蓉,双龙雷斯特W表现不错农邓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撼成。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前把颓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作久钎信,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枷豢鼻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菜请奢。当然姐姬,在随后漫长的几年过后存,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO经刺,该车型最大的特点就是其尾部造型缓肝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槽磁,宝马方面肯定不会承认揉拈矫,但从年份来讲卿,明眼人一看便知宽哎。   外观揩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太息,该工作室的创办人正是乔治亚罗勾烦,不过大师的设计未必符合所有人的审美请枯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蠢吠幌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势广息颠,但为了照顾空气动力学与线条流畅仓哦文,雷斯特的车头是圆的碾,所以在当时看来有点“离经叛道”忿。   而到了现款的雷斯特W嘶,这个“小问题”被修正了混胁辞,一体化的设计已经是大势所趋玲须浮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浦晃县。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灵骏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郸灌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别橡娶鞘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浚谐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斜煎。通过车展上的展示氖,小编已对这款纯电动车型有所了解幻剿描。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仕晾痢,时至今日淬势,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秒。据悉赊譬,之诺将在今年的2月份开始接受预订灰轻,上市后将以租赁的方式面向消费者栏吻荆,具体的细则目前还没有公布嗣罕跨,上市后会有着怎样的表现藉诗,我们会同大家一同关注垛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叫渡,简单了解了一下之诺这个名称的由来浓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邯帝傲,毕竟是基于宝马X1平台打造猴,因此在多个方面相似度高也并不为过厂土。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E负,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现固,其具体的表现如何泛缅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廓。 责任编辑钮祟靡:沈楠" "  版权声明考经卉:本文版权为网易汽车所有遍虎,转载请注明出处完岗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓣拱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列己烁。它们的可见程度侮粟闯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”川。可见度甚高的两个文字的组合甘浆库,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字图。因此苛谜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车薯书钾。哦年悍伞,对了男瞥淋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思完竣狙。意大利人的自信耗确,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妙揣弦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用示口氰?咱先从减开始说起罐渡篡。 Q改行目:致悦只是切掉屁股的菲翔么局冈木?   A舷哥捐:非也慰,前脸亦有修改怕,整体风格统一勿,协调度很高皇纳。   我相信Roberto Giolito先生付枯混,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惺仇芳,在设计Ottimo的时候岛险,一定会更加从容坷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佛毖靡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思立窗。在他的心中蹄弓怕,应该有着太多关于年轻补、活力的理解且仑,而这恰是Ottimo的设计要点天。 外观总结   赞未:个性鲜明疏迪、标配LED示宽灯祟、轮胎用料厚道   弹靖庇:低配删减雾灯   " "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有蚀存卑,转载请注明出处博胸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谦,虽然距离现在已经有两年的时间办,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洼鲤问。而今天微,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗避词,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例必仟,并且还是一台后驱车谭喜奖。没错码刚通,它就是华晨宝马3系隘妻苏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)齿,其配备了2.0T发动机迸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仟嗽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现董队是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗急。不过在今天的冰雪试驾过程中停,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佳缔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冒暇,必须先打好理论知识的基础际纲。于是在摸车之前境,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课关浩忿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扩荣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窘情。 ● 项目一   热身结束了渺纯蚕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绰。第一项内容便是加速和刹车晃欢,是不是觉得很简单汐酿汰?其实里边的门道儿多了去了幕录。   在项目一结束后伍陷活,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式林扔纱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憋钒。一开始大家相差悬殊类,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侈惯巾。接下来的项目二会比较刺激一些玩孝,经常会出现手忙脚乱的情况探惶婆,但只要理清思路按部就班的做柿,想要完成整套动作并不是很难纷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磊袄房:本文版权为网易汽车所有避袍,转载请注明出处齐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冗,不过始终都仅有手动挡车型恭痕取,虽然目前销量也很出色显响,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户省。好在这一短板即将成为历史赤朗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眯,新车将于26日正式上市亨懒燃,我们也于第一时间进行了试驾体验糠储。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘎挫刑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楼歉,在外观方面也有变化阂林。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗽廓揽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淌耍,而高配车型则对中网尖、保险杠造型好、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐茂。值得一提的是桑艘慰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唯凌厘。   新样式的轮圈非常动感顿,在同级车型中实属罕见栏欺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪,轴距依旧为2725mm途。车尾的变化相比车头要小一些顺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徊剑,不仅可以提升安全性俱叉胳,同时视觉效果也更加出色官蜕叹。 有态度【试驾评测】掂馆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霞检?   扫一扫耸狭芜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拌梢疚,一汽大众全新高尔夫正式上市到狗拴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓜镀,其中1.6L拥有三个车款巨,1.4TSI拥有四个车款激扔,官方指导价为12.19万元—18.29万元绢糖。具体售价请见下表涕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毯,但是却拥有三种功率版本巍疆晨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拦,因此在动力系统方面茂裙湃,消费者有三种选择抒但隙。    我们从上面的数据可以看到班慈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氨腔,1.4T低功率版是主流之烟恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镶谢贩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撮档孙,但是它的售价高达18.29万元俄返,相对比较贵奶鲸。    全新高尔夫提供九种车身色彩狠,分别是塔希提金敝枚竟、唐古拉白比丧、珊瑚蓝疽发变、魅力紫备柯、玛雅红姜呜、季风灰蚂答、水晶银以及深黑和极地白读李。 ①杰:16寸Cosmic款轮毂 ②靠:16寸Cubix款轮毂 ③凭觅藏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姥味台,其中15英寸的一款锯惠靖,16英寸的两款徽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剑北,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奸宠琼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供史。    全新高尔夫提供标准座椅啦汝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅普,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羔,舒适版车型则都配备舒适座椅驹把童,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舷布。    在材质方面封骸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灯,分别是上图所示的DianDian黑色织物壤、Zoom/Merlin黑色织物腊棋溜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择权性,分别是Vienna黑色真皮煽、Vienna米色真皮檄、Alcantara黑色翻毛皮档、Alcantara棕色翻毛皮触湿懦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饱犁,有两种风格可芽厣∑洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胖斤,同样有两种颜色可严焊睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晦谦详,有黑色和米色两种可讯А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烈。    在车内外装饰件方面捎办,不同配置的车款也有不同的安排涛。像侧窗下沿镀铬装饰条识、双排气管低容歉、镀铬装饰双排气管泻滴烘、动感鲨鱼鳍天线芯踞、真皮换档手柄沪、科技质感装饰条剑塑绷、金属风格装饰条蜗填块、碳纤维风格装饰条等等迷,针对不同的车款都有不同的配备对肖彪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍书杀躺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富策,配备有MKB多次碰撞预防系统盒、ESP车身稳定系统艇、ASR驱动防滑系统岸、XDS电子差速锁灰、前排侧面安全气囊剿铺、后部4探头倒车雷达捣戒、前部行人保护系统可趣瓢、自动静态转弯补光功能等等米,但是在舒适性以及功能性方面惊,并不是很丰富漂,但是也可以满足基本使用洞缕。   1.6L自然吸气车款如何呀┙摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑腔俳琛,它拥有手动时尚家喜、自动时尚以及自动舒适三个车款牢筒,手动时尚与自动时尚的配置一样陷妇媒,在价格上二者存在1.2万元的差价话冯,主要是变速箱配备的差异虏几。所以在配置对比环节仓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稍闷防,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吴,差价为1.1万元吾揉慕。    在配置对比的环节我们可以看到蹿际,时尚型与舒适型之间的配置差别鼻赶,大多数都体现在外观内饰的装饰件瑞垦狈,以及车内一些常规功能方面刃,主要是顶棚储物盒藩、后排中央扶手瓢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亩,实际上最有意义的差别在于全景天窗沏、后排出风口觅、蓝牙电话朔江烁、定速巡航捞患翠、驾驶席座椅腰托惫、TPMS胎压监测系统这几项上闲蛋矩,不过在这几项配置中短倒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倘,尤其是全景天窗绣。    从价格上看烦滩创,二者的差价为1.1万元控,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卸谈城,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品如脓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哭袄热,所以我们在这个推荐环节式,更多的倾向于低配车款呻晃揩。 责任编辑心:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孰次粟。它采用了全新的DS家族式设计风格疆,延续了一贯的法式浪漫风格亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗亭。新车基于DS5平台打造献匪惊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茫。预计在3月左右上市钝牢花,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挺奢,让我们一起来看它的表现如何痞堵。 外观灯窃情:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钒冈,却多了一些时尚及科技感乱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篮庇烷。镀铬装饰拿捏的也比较好半剧粪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难非。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品称勒。也表示着DS的品牌走向独立蓟哥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型紊,有着都还算不错的账面数据怂焙斡,车身长度为4702mm把,宽度1840mm萌隶,高度1515mm.轴距为2715mm故覆辑。上市后会把目标锁定在奥迪A3骏吻避。 车型图片 基本参数棉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匣胚笛,除了前车6颗驻车雷达之外戒距,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓄旗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拖钎,从视觉上拉伸了车辆长度茧勾悍,尾部设计了一个小小的尾翼卵,尾灯下侧字样表明了其国产身份灸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方探,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盯土,真正的排气隐藏在了下面杆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莲沃江,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅境:高离地间隙闯轨、车顶行李架灵户背、双色车身等等杜相腻。没错浚锌镣,无论是跨界合、越界还是交叉车型糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猎。不过世间万物诧胎裴,徒有其表终究很肤浅结痹,我个人认为卡亮托,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统便。所以翻赫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枯巳怀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卡歉,它集沃尔沃所有看家本领于一身裁,可谓全副武装叼境环。为了让媒体更好的体验这台车上,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇仙。没有固定线路链磐落,没有领队车辆冈辅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾襄慈,它会和每一位汽车媒体人独处12天郸袭。而在这12天里咆徘,我已经和它奔袭了4100公里摧,横跨了三个省份看,体验了柏油赛道胎担、软土拉力茅踢、冰雪漂移痰伸虾、高速狂奔饥绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菇溃,当然仇,最终的结果是刻皑径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扒狸,正所谓日久见人心剑门惧,交友如此惠查,试车亦是如此滩弯痉。回到正题删较,和往常一样浦,对它的了解还是先从外观开始惫颁版。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化效、多样化是一种趋势匠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毕侯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟彤褂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肚睹膝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惕驼陶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车北,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型享壕青,上市至今保持着约5千台的月均销量李炼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砂壬商。 外观/内饰对比烷睫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邪潭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谴椿熟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峨农,毕竟师出同门磺忱柒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯别袜皮,远看很容易被误会成排气管输祷骑,但事实上真正的排气管被隐藏起来枪醛,整体尾部设计显得层次更为分明八绊距。低配车型配备有倒车雷达刚砂车,高配车型还配备有倒车可视帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念输,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点把磕飞,修长的车身与宽厚的D柱班薄,加之出色的后排与储物空间秸悔疚,俨然就是一副旅行车的范儿弄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玖掂,它完全可以称之为旅行版朗逸仓。    车身的线条连贯自然此,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伤菜绦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贰颧癸,调整了尾灯的白色灯带位置李疯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端污,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馈古。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格描伪娩,内饰板件的用料以软质材质为主旧判,接缝及做工也较为精致酬,与同级车型不相伯仲秀。从实拍的车型判断堵,自动空调漏旅、ESP系统奔、电动座椅嚼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挪充扒,至于具体配置还有待官方公布钡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉边算,同样是大众家族的传统布局念,整体的感受都很不错讳粕,方向盘京疟、中控台的每个设计很都容易上手逗省,从材质上来说记燎,朗行是塑料感有些明显的鞭,好在其工艺上还是有保证的暑,并不会有很廉价的感觉潜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹦金,销量在整个家族中表现最为可观鸡鹅烁。近期令,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磁磐,新车主要变化集中在外观贡潦艰,同时针对颜色项匿、配置进行了调整歇,以保证其市场竞争力喝敲。在豪华紧凑级细分市场中枫石辖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狼操猜,通过下文的对比分析迁苏,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁。   备注乡烫校: 为更直观的进行两车的对比分析沁岸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擎澜、CT200h F-SPORT)藩期惺,市场优惠参考自深圳市场修。 车型图片 所属品牌加些酶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动海级,内饰做工精细    车身尺寸方面蹲呸身,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凶惦趴,其他参数均小于奔驰A260趟。从外观和内饰设计风格上看遁雌念,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沽耻菊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钳坑废,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铝涉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叭菲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拖,全车充斥着力量与美的线条皇校。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叙妇,硕大的单条幅进气格栅谅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卑。    相比极富视觉冲力的前脸造型交懂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讨,但并没有脱离运动酚物帮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓染请授,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湍楼凉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摹宝睫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骡桃楞,同时下侧雾灯造型也有改变纪蹲,车尾部也进行了一定的改动伶睛,整体感觉更加运动羔。另外腊毖双,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怠逃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖回寇,形成强烈的双色反差钨。    F SPORT车型装备了整车运动套件份活剩,涵盖了运动调校悬挂豢、运动包围寝畅、运动阻尼减震器篮、熏黑运动轮毂卧、运动车门脚踏板垒帽、运动型铝制加速踏板肋嫡瑰、制动踏板饥蛇、脚歇板等戌。    三幅式平底真皮方向盘襄熟、红色元素点缀的空调出风口盟旦突、铝合金踏板僵崎、仿碳纤维装饰条等等荒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丘汾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化结唉,将方向盘篙褥夺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伎洛,增加了便利性筏蚀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荚扦,分散了注意力叮衫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间美,是多数第一次购车家庭的首选要求绊劝臣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型醒介捞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煽提肃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型传,会有怎么样的变化赤还,一起了解一下稍蔑堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纱,镀铬进气格栅增加了些许立体感差貌盾,更加显眼的X造型前脸沤驾厕,迎合年轻消费者的审美嫁信鲤。大灯的改动有些另类勘偷笔,在我看来接受起来还是需要时间的玛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镐塑,新款在车身尺寸上有所调整仟峡翅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冲抨,轴距保持2600毫米不变技疆僚,相比现款仅车身尺寸有所增加皑光。   车尾的变化不大烙奥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魄皑锤,以及牌照上方增加镀铬饰条频乏,尾灯造型无变化桥警熄。实拍车型为高配版本仍矾骗,但仅配备了三点式后倒车雷达骇。   新款的15英寸轮圈造型不错把匠,轮胎选用优科豪马渐徽,规格为185/60 R15拢烹,备胎没有缺失盯借其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烙,在年轻人中更是屡见不鲜懦脾。在学校要有个性殊色,在单位要有个性京察痊,穿着打扮要有个性纬疾密,兴趣爱好要有个性弘筛蹦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忱浑?如果你有这方面的兴趣畦,那么杰德将会是你不错的选择迷绅。可谓自成一派的它门,凭借着并不起眼的车身尺寸截、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熔薄薄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娜寒?还是旅行车期?或者是MPV羞工俺?但这都不是事儿府界,只要适合自己就OK络饯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人识祭,喜欢接受新鲜事物的他们敌,正好与杰德不谋而合防。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐库,此外摧,六座的乘坐空间独缺,也足以胜任日常的使用需求烧究石。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涡络?自2013年9月6日上市以后稼家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稀谩澄,力压大众途安和马自达5等竞争对手晃枢,它用事实结束了我们的疑问袭。除了这些颧,杰德还会带给我们什么样的全新体验亭娃,让我们继续往下看驮。   " "  若是经常关注汽车之家的话颊单扩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妊隧垒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姬捣。虽然我们这里并不提GTR私忻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛逛逻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜婢克斯ST朵贾帘,令人刮目相看拎氨。与此同时韩彩瘸,在秦身上外炯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肮、做工以及舒适性表现上的明显进步愁。 外观造型卡赤锣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程递,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芯填熄,近年来推出的新车型如速锐寺筒瓢、思锐以及大家眼前的这台秦鳞浇,都可谓一个比一个漂亮锚。就以秦来说客姬栓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鳞,很是亮眼虏撅,同时也营造了较高的前脸识别度计妥示。   车身尺寸方面景偶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橇垂菠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平白帕店,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匆,2670mm的轴距表现则处于平均水平霜星镰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同广,其整体感觉与速锐大同小异暇迷坷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犊纲。无论白天还是夜晚隶顷礁,该车的车尾识别度都非常高搜。而且内部的光源锚屯角,除了转向灯为普通卤素灯泡外眷幂,示宽灯笛宫蜗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怀涉悼。   充电惋、电桩安装及质保/售后介绍唇鸡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铅汞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镐鼎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劳,据官方资料介绍唾,充满一次电大约需要5个小时左右堕赖蹲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铜帮耽。   同时慌抛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搐虽,虽然价格并不贵皇辰,大约在6000多元甫哗,但对申请人有一定的条件限制稀持,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)华毯烧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渴勉泼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歇谩贯。当上述条件都满足之后迷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橇,如果一切顺利耻鲸,最快1个月内就能安装到位并通电使用叹奥偏。不过目前弧,秦还不能实现快速充电首,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的太矢,只是目前还没有这样的配套充电设备闭结翻。   针对秦的特殊性辆九,4S店内还为秦准备了专门的维修工位居焊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务店幢。其中吃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赌患森,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谴蛊、绝缘手套和护目镜等设备清憾,并规定在检修车辆时必须两人在场书缸鞘。以防车辆万一发生漏电狮,威胁到维修人员的生命安全糠囤级。   与此同时屋始,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组些棋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胁吃唉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杭,整车质保为6年或十五万公里慌览,电池组为10年或二十五万公里)挺。总之捂,从专设的维修工位靡霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哩懂陌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭,而对消费者的购买更是一种信心的保证欢场蓝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沮,中国汽车市场刚开始发展饱懈盟,市面上可供选择的车型可谓寥寥贿信,在那样一个年代母丘珐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准献褥,并且在之后的相当长一段时间娘,人们心中仍对它们有深刻的印象维费。时至今日壕信,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讨,在数年激烈的竞争中蒂采,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔑。这回褐贸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赦喝臀,我们也借这次机会为大家做个全面对比入,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车效搂惧:外观内饰(包括设计和做工)家圃、配置钙破、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)草、储物评肪、油耗彻羞、驾乘感受邢、加速性能滦、刹车性能到怖潜。同时极丧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别视缺、同价位车型的什么水平幕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惦热来,目前约有6000元左右的优惠溜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骋,在优惠方面差别比较大提古,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恋,根据论坛中近期的提车价格搏芯顽,9000元的优惠还是有的吩烧。目前搓搔每,两车的售价依旧属于同一梯级犊缺砰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绿位,只是配备了卤素大灯及雾灯行,透镜惰串、日间行车灯这些都没有璃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笨排,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谦红,因此我认为两车的配置可以理解吃,符合同级水准诧梳惫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哭樊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比局僧偿,两车的各项参数也处于伯仲之间菏,差别在6cm之内途。在车内空间上雾鸿瞳,两车的表现也很接近吠眯,我先剧透下吧年,结果可能跟你们想象得不太一样愁烯。   相信看到这里即,大家最担心的就是如果车辆没电标,后备厢是否还能打开的问题嫉仍洪。捷达看来是妥妥的没问题逃七,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俗乌,它的后排座椅靠背可以放倒沟烩,之后即可顺利从后备厢取物帽羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘东燎。   在倒车辅助上坑缕,捷达配备三点探头蓉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绷倪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藉臼纫。这里多说一句颂扒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淌,让人觉得很不大气厂颠钱,并且低于同级别的水平挡第轨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达小怪,舒适型也可选装倒车影像睡栏惜,比捷达厚道一些鸥。从普及性上看瓷计,能够达到同级别的平均水平妻暗,从功能性上看冉,拥有倒车影像的它则高过平均线了活筷,给好评匿。   两车都是15英寸的轮圈痛火赐,造型上也是各有风味苇侍痪,轮胎宽度也同为185mm色。从售价上看呢喝墩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条太桃髓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撕,让我们在后面的制动测试上见分晓舰搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啪骚垫,借着中期改款的机会箩棉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机系,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丹愁。应该恭喜它馅,至少在我眼里滔芯戳,它确实达到了自己的目标虾家。过往凭借动感的外形魔盟境、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它权兑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点太峰躲。   只可惜惺,刚上市不久的2014款起亚K5里伤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拦,而且它们的价格都处于K5车系的高位防贪,受众群体并不大囤。前段时间烫桐穆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔫搞浆,并撰写了《起亚K5购车手册》廖牢。文中吵侈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讥距,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筏嘶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机居黄餐。自从起亚保、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蝎上,互用研发产品的例子不胜枚举尼烹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度童刷。该发动机的最大功率为245马力函蹲驮、最大扭矩达到350N·m梅杠汾,账面数据处于同级别的上流水平金撇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机层眠宫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潘赴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苏夺布。   在涡轮增压拦扁、缸内直喷等技术的加持下开,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淑瘟,并且一直持续到4000rpm邯。得益于涡轮介入较早孩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饶娘,而且它的油门也调校得比较灵敏弦。在实际驾驶的时候茂,可以感受到它的起步轻快自如匠香,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余返胸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藤态锣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些握,但差距并不像数据相差那么大顿馁程。在整个低转速区间艾,它的动力输出不算直接兢,缺乏一点活力毁,给人一种有劲儿使不出来的感觉趟杉。   于是安储蜗,我把油门再踩下去一点锻开斑,动力突然来得很快嫡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笆贝锭,毫不费力骑癸,而且可以感受到车速达到120km/h时梅蛇鲍,发动机还有充足的动力储备藉场。它的中段加速能力让人满意维舅廓,虽然依旧缺乏一点活力浑播农,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴案,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开书瘦切。   还是差点意思守,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感括藕。于是赐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讳奸,6速手自一体变速箱切换到手动模式熔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的物。它的油门响应足够快夯,发动机的动力输出得到更好的释放都反飘,方向盘的反馈也更加扎实沮午摄。除了SPORT运动模式外佬疆妓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溪匙扭,运动特性从SPORT春、标准到ECO逐渐减弱扫暗前,驾驶风格也逐渐趋向安逸省田靛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契味妈,平顺性极高涪楼,而且动力的衔接也让人满意篡久。若以80km/h的速度巡航河,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沁沉董,对于燃油经济性的控制也让人满意矗。同样值得表扬的是降挡速度葡,在中段需要加速的时候深踩油门鸵怠催,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出似坤,而且换挡冲击也比较卸步省,不会让坐在车内的乘客感到不安滇。   前麦弗逊隙坦、后多连杆的独立悬架底盘结构庇,在调校方面仍然有很大的提升空间享按。它的弹簧足够硬该诗世,但是减振器的阻尼不够大霞恳骚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氯乏吮,会有细微的震动传到车内柬,以稍微快一点的速度过弯闪登,车辆的侧倾会比较明显插剑梗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳税渐你。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弹,舒适性让人满意访算羌,但如果需要激烈的驾驶的话铃,后期对悬架的改装很有必要唤。   它的刹车盘相应加大了尺寸耸,刹车的力度足够乓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性同。具体表现是垂胳,刹车踏板的前一小段是虚位可苯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铂甘,制动力度会突然加大毋炭艾,需要一点适应的时间戊寸胃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踩到桑,发动机的声音病烙化、振动都非常小兼。然而侮茫摹,在速度上来以后咕,噪音的上涨速度也很快雄夺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搐陵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恭洽。   我得承认霖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数囊,但在起步和中低速行驶的时候奖线,动力参数上的优势并没有完全体现出来赐噬爸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杯额呸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价间猎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”售稗防。当然惹刻硷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型此滩。另外田勤,值得一提的地方是甲塑,在动力提升的同时困,它还加入了行驶模式控制系统疯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剔秘,它的动态性能相对有一定的提升埠,开起来也更有活力和乐趣糯徒鳞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攀剖士,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颂,只有手动版车型销售摩,导致产品线还不够丰富卤。而就在去年11月劳硷,海马M3终于推出了CVT版车型捌础,7万-9万元之间的售价钩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牛尺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疏环但、逸动特忙、宝骏630以及启辰D50等车型苍械,竞争还是比较激烈的妇览。作为一个后来者山殿氨,海马M3是否有足够的实力立足椽饥副?下面我们就一起来看一看构街纠。   动力恐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艰柯达,其最大功率为82Kw哪妻酸,峰值扭矩是147Nm艘。从账面参数来看井懒官,可谓非常出色萍,一点不比合资产品的数据差镐鲤。对于一辆紧凑级轿车来说佬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了床。    开起来的表现超,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娟奖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衰抡伟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盎,如果想要充满信心的快速超车囊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垮禽痕。    我知道会有人问荆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貉?说实话敝悄,我觉得大家都没什么区别帅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粒,也是低扭不够强嫁眠退,需要靠高转速来增强加速能力核是。    可以肯定的说夸堡届,除非是加上个涡轮增压器甘步。否则的话概头,这个级别同排量产品之间的动力表现磺庙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笛蚕镀。我个人觉得井,这只是消费者们需要认真衡量的一点既,而非全部寸廓貌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在久,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彻试摩,动力传递平顺连续的特性任,有效的提升了整车的行驶品质感惟。顺便说一句戈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兴华遣,这也是比手挡车多花点钱的好处扮剐琼。    深踩油门时筏聪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上体,来保证动力响应足够顺畅宽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戊俩屎。此外太十裙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菠电小,功能性极强沁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毋埂桥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粕携堆,g值才开始达到最大的0.366g锈甘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妥,此时车速大约在30km/h左右熟播噶,达到60km/h用时5.24秒弓锣遣,冲刺到100km/h用时11.45秒型。    接下来看看海马M3手动车型哆芳,在加速到2.5秒后现炯,车速已经达到了差不多40km/h晚绰毫,达到60km/h用时5.01秒尚,冲刺到100km/h用时11.28秒健帅挛,比CVT车型略快党滥。如果不较真的话厩,可以发现二者的差距其实非常械病,相应的在日常驾驶中其实也一样握。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斡撇,就这个成绩来说牵息忙,它的表现只能说是非常一般屎禽妮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冒,它的表现就算好多了那涩。 责任编辑涩:沈楠" "   近日锣避殴,宝马官方发布了新款X3的车型官图昆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作髓纯伐。从新款车型推出的速度上来看抵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视成贪疙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化土。    早在2003年香涂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章史。10年以来埠纹,宝马X3已经销售超过了一百万辆粪,自从2010年上市搪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隧。因此擦竭殊,2015款作为X3的中期改款佬策些,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玫蹿,优化后的大灯组造型羞迁底、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版私渭朗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兼。通过官方图片率,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时榷,也融入了宝马家族的最新设计语言凶,与新X5一样采用了新的中网边框设计航,在视觉效果上更具冲击力确古勉。    在头灯部分氏径玩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矗点撕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细响郡。另外裸豢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狮骋,配置方面它还可以选用全LED光源惺隘嗅,再加上选配的LED雾灯溪饥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逻菲。    新设计的前保险杠极具力量感铰,并融合了镀铬厘碉石、塑料格栅以及金属护板混捆椽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型襄毯。此外体,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中充尉钙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烽,也使整车更具个性化风格时。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梦极:4657×1881×1661mm唯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菇诫骂,轴距也同为2810mm羞感敞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫌骏荚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捐毙,从车头一直延伸到尾灯的腰线馅啊,让车身看起来更加犀利且极富层次感糜扦甭。相比变化较大的前脸巧沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰髓督。相比X5峦,新X3的尾部更加耐看岭妮错,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棺,视觉效果并不是那么给力琴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择典杯叹,新款X3也不例外内拾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猩、后部的防钻撞保护装置茬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秸痘锰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂警。此外侗巧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雄日舵。该车还可以选择六种车漆昂衔、三种专有的18缝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熊呸。 责任编辑醇嘶瞎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伐贺衫:Quattroporte(总裁)额扇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹄:Levante浚发提,还在2013年4月的上海车展上笨艘,以全新总裁平台为基础墨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角持:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸵携,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琉呸:Ghibli……   以家族设计为本密归动,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膊伸峰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藏,改走豪华中大型轿车的定位僚,车身尺寸长沛、宽伤描闲、高分别为4971mm谩休那、2100mm和1461mm具夹币,轴距则为2988mm敖,直接锁定奥迪A6活购褥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上门思,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貉惋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镀,且融入全新总裁的轮廓特色童圭曹,以紧实并极为流畅的曲线段,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旅。    于是在车头设计上疯筋零,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猛贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糕催痘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样某泰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计败谐,将蜂巢状格网嵌入其中前淡蹋,且尽可能地加大操,再搭配角度更为锐利羡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组级峡苏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势美杉笺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稻添眷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刃查韦,所以厂商在Ghibli的车侧频舵贺,除了保留前叶子钣鳍状孔道懊赤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外借髓,也师法了总裁车侧的设计看祁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型考,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没保灭,另一条线则从前门下方迸出黄燎,向后朝车尾紧缩臣,滑顺动感且充满肌肉感示练,并正好可呼应更翘的车尾设计檬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上行,速度感浑圆天成墟。 内饰向旗舰看齐铅琅纠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喀矢匙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梗救侯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疵翟扁,也把声控妹舰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黑刹,右侧拨片负责手动升档捐赶、左侧拨片则能提供降挡誊档。    此外骚顽奋,三辐式方向盘的前方诉兼,一样是借自全新总裁的蓝底白字埠涩、双环式仪表盘苔北,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念,左侧则是表底超过310公里的时速表阑烩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醋型突,可提供显示油量熬、水温怒、挡位与导航指示等行车信息接,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗜诞艰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图倡没,告知驾驶者目前的驱动状态巳。    和总裁稍有不同的中控台娟屎迟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟街,以及可触屏操作的收音机电台选择腾让淡、音源切换扩痘狸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铣、空调温度棺赡堆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惨噶,空调出风口则移至屏幕的两侧跨纹刷,下方则为恒温空调系统调整出风量途械吕、温度与出风口的位置侨丸丁,以及音响系统的吸入式CD娘,设计上较总裁车系更加简约材邯,但用料与配备完全向旗舰看齐酷别,展现了十足的诚意海氏稳。    较为可惜的是刨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm购绿阂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丛喇晶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幢实,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卑季乐,包覆性和支撑性也非常出色疾敝题。    但是后排方面仟忿凑、便没有像总裁那么充裕错,尤其膝部与头部方面澈兑,身高174cm的笔者坐进去后伴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已截监,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促当,也刚好替前额滴壳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舜掏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撤毋。 责任编辑壁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俩防太,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劲雀?后来一看稿驾,哦赦徊,原来CC是“Cross Country”币暴记。继续了解发现有点意思兼辫,底盘抬升栏庞烙、高功版2.0T五缸发动机蹈廷败,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法户挟息:目前的普遍规律是京府,产品分得越细魂完,总销量提升越明显宋底封。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碾蔷,它的引进滤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扣文七。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泪诬,主要分布在前脸和车尾啃耗桶,从外观区分它和普通版V40很容易皑歧光。底盘抬升12mm共缸刊,这么小的数字对视觉效果影响不大骄,整体协调感没遭到破坏梨限短。    车厢内部枪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俄徘,除此之外内饰并没有过多特别的设计刷弟。之前我们已经发布过实拍文章奋刹,车身相关内容有详细介绍既宿,因此这里只是简单提下要点染,就不再重复描述了诡建。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盯混。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衫蔼榔,最大功率214马力欧,峰值扭矩300牛·米拔贺,型号B5204T9冲据,是普通版V40那台发动机的高功率版本富齐龄,那台机器的型号是B5204T8摧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炒尾悔,今天会是什么成绩偏富?稍后揭晓臼。    变速箱没有变化顿薄额,依然是日本爱信提供的TF-80SD古,六个前进挡勤揩栓,带手动模式和S挡裙遁弯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巨背纽,奔驰A级用自家的7挡双离合臂杉局,沃尔沃这台6AT暂无优势详尸,目前他们还没有新产品投入实际应用湿假稠,理应加快脚步倘森。   驾驶毕贸:邪恶的S挡    驾驶部分颇冀,我想说说D挡和S挡的区别荡。看起来挺初级的一个话题朝棠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帕豆鲸。D挡油门响应迟缓鼻玛,在激发变速箱降挡之前洗坎,需要稳稳的硼氮期、持续性的向油门踏板施加压力涟,慵懒的降下一个挡位之后挖卷剿,情况有所好转杀猛嗓,动力给得稍多尘豪劝,也就这样慑牟黄。    不满意对吧嘿?可以把排挡杆向左扳到S挡宿闲杠,切入“邪恶模式”豆庙肯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔼桔堂,转速拉高1000rpm以上尝假恭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来先,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹈捷夯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸵涵,脚踝每动一下咳费,车身就顶起往前猛扑一下婚。深踩油门砂股澳,转速迅速攀升侵扯料,跟D挡时判若两人软沦腹,两百多马力袜骑篇、三百牛·米瓤骑,在这个尺寸的车身上爆发出来铆挖肪,过瘾唬。    激情过后细细品味翟限,这套动力总成有两个弱点需要改进乡刷对,一是怠速时振动大沸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凭申,影响体验;二是低速行驶的平顺性订,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泄,1帛破、2洽、3挡之间可能频繁切换办室堂,动作应该再细腻些逃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犊,选择“全功能”项凤镰态,不打转向灯就变道敬诞邯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唉,回正的力度不忻倥姘印,如果你想在车流中快速穿梭前进砍搬宪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闲,要么关掉方向盘辅助畴硅,仅保留振动提示即可械痊。   绕桩使:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牌蜜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣癌,在绕桩场地很讨人喜欢南。车头响应比前驱版本积极劫居,入桩动作稍猛婪梢,车头好像在被一根绳子拽着走钮。给我留下深刻印象的是突紊,这款车的极限要比前驱版高太多丛,特别看了下枪躬武,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乐。上手容易蚊嘶酗,但是需要注意别突破了极限墒彻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陵:一旦超出极限斑,很难把车身再救回来姆踌。 责任编辑受:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陆翔伴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始储冠,就一直困扰着我们的问题赴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题可。马力越大的车就越好么科窍寂?绝大多数情况下答案当然是否定的滦弯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外险渴聘。随着时间的推移爱敝搅,我们有机会做这样一个有意思的选题吕。   让我来说明我要做的事情辞:我们有三辆四门轿车腻勉,合计拥有1657马力观炕。看起来确实有些夸张衔老喝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport静摧敛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顽尖孔,但是这个570马力的怪物一直没有车逆秃,直到我们完成这一特别的测试一周之后围涧任。我们只能使用520马力炭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo却,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艾抨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垮前佩。   另外一辆是全新的奥迪RS7经,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肚完,拥有560马力的出色表现负。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赣,在K&N工作室的台架上烹泻,它的轮上功率达到了479马力氓吝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矫闷梗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妥胳,用以获得更多的功率输出屎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晤掇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稗。即使按照宣传中给出的数值岗共椽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绕韶匈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力通嗅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剁,它的轮上功率达到了541马力酷偶唯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扮。   另外还要说明一点善冠甜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菱滥起,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楷,不具可比性苯岸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辑笆摩。结果很令人意外陷。两款加速最慢的车型沟喊荡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怒闹巴。当然最慢是和RS7相比较而言的房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彪伪立。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凯协。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尚非,但是还未打破我们以前的记录我财乐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底填,说它慢更像是一句玩笑话燎,这一成绩实际上已经快的吓人了诽炭书。奔驰则要更快一些瑟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)里惠,冲线的速度也提升至197.5km/h堂瘟。冠军仍然是RS7的诚奢损,它只用了11.6秒坡悼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓷渭。奥迪的冲线速度为193.8km/h缄些,虽然不及CLS63 AMG图喘颈,但赢了就是胜利耽。   123下一页 责任编辑核漓卉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后师米朴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撼、运动和科技气息了狗鹊硕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烦艰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佬,主动式车道保持和自适应巡航功能把才,几乎能让驾驶者也变为乘客午喇,高科技配置更加丰富鞘泡。    于是汹撇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咀搪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受能哺开,在下面的文章中有详细介绍轿壳灰。此外颧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章将冬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攻青伪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撂、残破衰败的路边小屋墟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律此,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膘。身处如此糟糕的环境淀,却并没有让眼前这个出身自底特律茫、土生土长的本地小子屈服烈酿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搭丛,但只有经过一番试驾体验之后伺潭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力念钙踏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚕蒙扭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分势跨摊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辟抽融,同时两侧向外延伸与车灯相连粟唱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廓认。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯昧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奶辨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尖锹庞。   尽管是低配车型牡娠开,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涧抛耸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谜概。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车探,它基于D级车的平台打造绰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拉论,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轿划,不过从近几年的趋势来看堵函磷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蕾顶达,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲜衬,至于其中的原因憋崎,从这款车中也许会找到一些答案赣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挤靖填?   GT腑汕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挫肺,维基百科将其解释为具有超长续航里程膝亭炕、拥有强劲动力辉掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型韩怠。可能一提到GT暮汇挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庐贰,其实则不然残,GT拥有着明确的划分准则旅店萎,举个例子来说儒凄:拥有着标准的后备箱潦、配备V12发动机并且内饰非衬洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贫对,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贫握。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沤扮九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喇覆倡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艰孝,这款车的确还真有点GT的意思禾多。在笔者看来微簇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兰巨阿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甩入,最起码第一印象分已经拿到了讳貌屉。   5系GT是采用7系平台打造的浚富?   5系GT的轴距为3070mm奋镀木,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糜先,从前双叉臂墩熬达、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懈。厂家表示狗坡从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型古,其在外观侧炉寞、内饰田、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孔社地。   5系GT型到无朋友眷?   谈及5系GT的竞品共,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舍涧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版答壬。   外观纯拷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭骑。风云2(详情)帕、E5炭模弛、A3以及今天评测的这辆E3畦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚狗钉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹态毛。从这辆奇瑞E3(详情)来看坚,外观及内饰都有着很高的原创度懦赤廊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挫。这让奇瑞的产品线更加丰富侣慕坝,但也让消费者选择起来有些头疼忙局钦。 外观编凹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人横几,但外观却没有去针对青年人的设计鞍,前卫泌泪遂、另类这些词汇应用不到E3的身上滩拐,车身也找不到多少运动感窜腿矗。不过它长得却很容易被人接受齿苟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莎嫩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孔嗡红,E3和E5的外形稍有一点点相似壳订,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甩通。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厩熊少。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞导掣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佛魂跨,而且非常容易被大众所接受浩羡垮。不难发现雄百,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壁霸。艾瑞泽傅庭、瑞虎5敞撕,单从外观来看都会让人眼前一亮邢性。借鉴是好事辆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汗杏响,但不动脑子的照搬实在是说不过去虱筒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧技磁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毙,作为最会制作小车的铃木来说娩,雨燕可谓打开了国内的市场钦茧噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叼倡,新一代的SWIFT迟迟没有引入篙凄堪。而就在2014年1月18日柔,铃木速翼特在国内上市偏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糯恨勺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒜保,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寇欣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五相舶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壤碘誓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沦究。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造部魂,速翼特运动版采用运动风格打造湃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龚,轴距为2430mm类。由于基于新一代车型打造立,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些项赖碉,轴距也加长了40mm氓桔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烯薯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息被锌橡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16间。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仁钦椭,包括中控布局谢纤、仪表盘誊、方向盘等造型均有所更改藉勘。此外扦鲜苍,配置方面新车配备了ESP耗、自动启停系统抢、USB接口柔钝、运动座椅等配置勿。CVT车型还配备了换挡拨片瘫不湾,满足驾驶需求参。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了献。真皮包裹自不必说瘦,3口伤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服残糖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓤巷巍。不用和别人比悔,超越自己就是最大的进步帝峡俩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚂,其最大输出功率为100千瓦孩呐腾,最大扭矩160牛·米孰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哨,其百公里加速时间为8.7秒欧蔫逛,最高速度为194Km/h剃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寡毖侧,相比之下乐趣少了很多畏。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点对兑粒,与环球网无关潘艘庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔拍强,对本文以及其中全部或者部分内容妈凡泻、文字的真实性抒热、完整性陕、及时性本站不作任何保证或承诺沟胺,请读者仅作参考毒,并请自行核实相关内容十。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哇唇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丰酬惋,引起了广大网友的质疑腺彭捣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洞遣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾。于是易车网本着服务网友的原则洪拎磐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牡砂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车废羡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拉誊斑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说观,您便自有定论尺姆。   体验者介绍    前排体验者凌:辛毅 身高码嚼:178cm    后排体验者弥模醇:旭子 身高啡颗倪:177cm    Ozel 身高蔼颁:170cm    小娴 身高咀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贰慕缓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抽郎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣断溃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吹脊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆草拭参,公平公正公开地来一次大对决快冲男。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车端。所以不得不承认憋捐趣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穗冉。    事件回顾捌促蛔:    说干就干膛当查,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸽赶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涤改溃。根据易车网后台数据的统计来看脐,持以上三种观点的网友大有人在岭拈项,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骂蚀。尽管是为了对比三者的公路性能飘回列,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上法。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上料。    测试车辆形亲农:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喜饥鼎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛,奔驰已经尽力了际徘,我们在此也由衷地感谢剩虱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剖柯嗅,告诉大家改款前后的差别嘎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拒倍袄。因此我们也很负责地告诉各位网友剩,目前除了易车网羚送灰,其他媒体对于新款X5的评测夺稠,都不能代表日后国内在售车型默疟署。第一辆中国版车型为xDrive 50i库,加配M视觉套件挎刑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彪卫,我们无法借到官方提供的车辆瓶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型购淮。    测试场地脯寺靛:    乐驾赛道全长1.6公里诉签公,共14个弯道檄岸,最长直线段270米坷,赛道宽度为10-18米柏,视野开阔虽,无障碍物虑溉。赛道两侧均为土质路面试肠恫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妙淑喊,大大降低了安全隐患测。    测试人员糜羡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑特骗,却要替土豪们操心买什么车识涝饯,这件事听起来真挺可笑庭,因为我实在没法揣测土豪们的心理立惨。如果说我还能理解花五十万买大切荤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野号歇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器体险,代价是要多花一倍的价钱谴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陌。不过因为坐的比较高谐,速度感不如那些贴地者强烈酒溜期,还没怎么着呢就破百了冠。这大概就是SRT8的魅力捐泼脚,很难说值不值得嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缚脚霓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妨黎竿,跟改款前相比还是升级不少社。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诲,SRT是JEEP官方改装部门籍莎茬,这种改装是全方位的渭列袱,包括内外套件加强法,以及性能方面的提升汗律。SRT8就是高性能版的大切诺基鞭妻,主要提升是外观套件亮潞塑、及动力系统暖、刹车系统瘁、行走系统等方面师北迸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遍侥灌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纽釜扣,6.4L自然吸气HEMI发动机判百罐,搭载采埃孚8速变速箱贾。   SRT8为公路而生畅潍,所以公路性能是它的强项岁,不过Off Road就不是特别在行了矢蔚媒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影死壤。 ② 跟之前的SRT8相比耐吓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谅,所以科技感和豪华感都提高了不少醇,跟换代前的SRT8相比坚,升级的部分都是实实在在的毖思嫁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞酶假,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攻度,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涤哇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置可亨替。  》ㄋА③一百多万的车男厘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娩苦,再挑上百万的车的刺蛇径,好像有点吹毛求疵啦灰扛。首先悬架的设定非常的运动铝,即便比较温柔的驾驶方式下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车露,大切诺基SRT8并不是一个非晨母萑牛合适的选择亥斗,尽管动力非常充沛堡维驼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屑币省。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响为,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聪搔,但好歹SRT8也一百多万了兜订,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斧。不过之后我们也释然了火坦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车程帕桑,但经过数个媒体的“蹂躏”饲龋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暇梨,有点异响似乎也算正常识缆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基担扑,请点击下面的图片进入试驾文章锰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岛畦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中败哪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陈静被,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硼,还是老套路寡酵哨,直接切入主题浇槐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庇。 动力对比撵鞍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将,看看英朗GT的表现如何吧翠。这台发动机的最大功率是131千瓦溯差侩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妨览裴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晃膳迹,当驾驶者在需要全油门加速的时候滴情堑,为了获得更好的加速表现芯富,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm点。对比发动机账面参数来看土靠,最大功率118kw虹,峰值扭矩250Nm鹤恐猎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晌估够。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侯斧豢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆丢眷。   至于传动系统方面箍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笺瘦,都是目前该级别中的主流配置立龚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现囱痛察,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斧掂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盾顿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奇驼箱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坊,比如高尔夫6涟阀、速腾等咸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幕啥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杀,从而起到提升操控性的目的附戮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架路淮劫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柑息,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接请撤斤,但通过厂家的调兴粘希后伤奇辑,当一侧车轮发生颠簸时甭,对另一侧的车轮影响会比较小些堵。   小结忌金:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亥瀑抹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出户瞬汾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灿甲,至于优点这里就不做过多介绍了风。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪ィ后英朗GT更偏注重于操控性醋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时加,见过后车追着拍照的驹握铃,见过开我边上向我打听价格的绵淳汹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啃。我坐在这辆路盛E70里钳翅,被注视得有点儿不自然念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞬,我琢磨着离,要不要让他进来看看泞掇。要不是我瞅见了绿灯亮起厢味,我真就这么做了婆黄赴。对不住了朋友荤速勾,这次没能让你仔细了解它晶,不过我希望你能读到这篇文章败昏。   不用否认徘,人们对美的好奇与渴求与生俱来乐特彻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣链毖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钝辜。不过在这些人之中斥,有人会终生恋着美人渤热夯,有人也会为抱个花瓶而后悔沁。如今打造足够美的外表来吸引消费者屋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皋年掏,但在这之后能否一直爱着它廉灯,我认为是一个很值得细抠的问题芍。   ●外观大气舍、美捶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侯锯,我还以为来了辆捷豹侩,赶紧跑过去看发现被骗了秒荣糕。不过我并没有觉得失落瑰坎磐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罕滥,并且从设计角度看土么孤,它在借鉴与融合得方面都很到位兰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佰嗣,我对它的外观设计就100%满意了文。这事儿对华泰肯定不是个难题疤,您看看宝利格还有华泰B11撬瓶,都有明晃晃的格栅痛情骇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竣少鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丢,但绕车一圈后我发现砷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纫途。咱看看数据对比吭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手槽欣漏,可以说在各种数据对比上蓟水恕,它“不是第一乔陡,就是第二”内。虽然在宽对同闪、高和轴距上没有做到最大侗咯检,但也不过是一两厘米的差别丹舜帆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米休私,这就让它看上去大气许多仕铰坞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上董骂。   打我接触这辆车的时候谴苯脐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翅味。在这样的目光中氛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搁绅。面对“屁股高焕绷、尾窗窄”菜、后方视野不理想的路盛E70时歉惰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苔论揩。先不讨论这样有多麻烦了冲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枫那请,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蘑岛锌?这点让我心里不太自在冕叛齿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲被五部,是个应该有的配置揭范。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耙缸珊。而随着国外皮卡文化的不断渗透秃岔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诫喷,去跟进时代的步伐冯。为了迎合市场的变化及用户的需求逻律,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咕诗捻,开始注重宽大饱满的外形设计悍,并增加更为丰富的配置猜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篡潞庞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾文堆蓄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偷耿衅,整体的风格带有一股阳刚之气昧赤。在车身尺寸方面让速滑,它的长/宽/高分别为烽:5310×1812×1775(mm)鹿,轴距为3100mm堑。威虎TUV并没有大小双排之分臀清,仅提供了一种车身长度澳诫。车身侧面的线条也很平直汀鸡,外扩的轮眉使其显得更加饱满秽憋腊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挪端鞍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹厩巧。大灯采用远近光分体设计翟穗,其中近光灯还配备了透镜通唤洁,不仅更显精神挪度,而且还可以起到聚拢光线的作用豌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徽,遗憾的是删,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿沮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯项潞,并且后视镜仅为手动调节蚂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唬喂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吠赦,非常不错康换。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冷睦檄,至于货厢外侧并没有再多设置棋故双。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼻毋荡。另外纫辞剐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒂康词,不过据厂家介绍闺透,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搭巨。对于皮卡车型来说抗剑空,这项必要的配置还是很厚道的烙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氏扯。不过识抛沪,今天我来到这里并不是为了滑雪皖的分,而是为了求证一件事情开慕凡:有没有一辆车烦酸,既能够带着一家老小舒适地出游庇花脚,又可以不惧冰雪既抬戊,在冰天雪地中步履平稳地行驶妨幕栓,同时价格又相对平易近人呢不?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求形,那么就让它拿出真功夫试试吧疲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奶巴,从外观上看巾确,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怖祟,19英寸车轮显得很有力量感赏诡拢,也与动力总成更加契合;其它的地方充隘玻,也依旧是酷威的老样子肪糙嫩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奥,甚至还有一些精致的感觉彼。总体说来忌彪,尽管算不上全新车型兢,但依旧耐看方蔡诲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诗轿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搓泄别,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中京比,动力响应良好磺,易用性好副,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挡徒桔。当承载着全家出行时套美,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侧轮菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雾翠。   至于酷威3.6L的内饰方面排掀悄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贤橇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节构杠纫。   除了动力系统斜涉葡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舅轮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器号钎填,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动美,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剖乳芯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酪吧撕。动力分配完全依靠电脑自动完成褐私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滩宦砍。   有了四驱系统景挛俱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳燎豆颓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砰,具有更加粗大的排水通道垦恰垦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔挞举,冰面行驶性能更加出色唬肌瓷。此外拨炉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棱堑,胎面中央多重“Z”形花纹喀瓣钨、针孔沟槽设计伤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性害事。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间森豪母,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3新甭呕,它的定位低于1系叼。但是泻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筋煽谰。另外娥杯百,它也提供了i3?REX增程版本席,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机币性勿,扩展了这款车的最大续航里程抢论耐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流封良。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徘衅高,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘉。   宝马有没有提高电动车的标准凤贫对?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氮孩?让我们在接下来的测试中找出答案贪帝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凄,宝马i3的行驶里程可达88英里剧伺先。相比较而言裸灯棘,?Ampera可达30英里客,而普锐斯可以行使约10英里颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电从,i3可以更多地使用电动模式沽惊甘。而增加了汽油机的动力系统旗拧俺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啥码女,357英里和505英里睹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悍锨。这台车约五英寸高椭,而宽度几乎和高度一样纶,与低矮流线飘清,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力握竿,我们没有所需的充电站?缓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弯勉驾。   此外热腺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唱沟旦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恭厦那:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慰。它内饰精美坚,融合了许多先进的科技痊钩粹,它空间宽敞枚,驾驶体验一流问。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闯,它仍然使用汽油机酮悸,以作为电量用尽时的保险缉凡硕。   第二名恨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悲,科技感十足狗殊且,而且它也能胜任舒适的长途旅行肥痕激。   第三名信:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恐闷洽,它最大的优点就是充电迅速串,性能可靠欣辽鹤。   然而惦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朝敌。(实习编译骋:徐旦?审稿妻寐:刘洋) ? 免责声明版权作品史拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌行,严禁转载寞木,违者将被追究法律责任呻处。责任编辑灭姥酣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茶颓,应该说是倾注心血枷累,在技术平台上都有可圈可点之处馈敖申,源自萨博的技术是其最大的亮点巾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桔邦。在外观和内饰上栖纤杉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孺渡,在动力和配置方面也还是很有性价比的肪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说麻茹,绅宝的外观原创度还是很高的绦螺硅,并没有刻意模仿什么车型请,但我们会在这款车的细节上看到读呢虽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法解翱。且融汇的比较好侯伎曝,并不是简单的照搬照抄得盟。这一点值得肯定久,大灯的设计十分犀利嫂,鹰眼造型也有较强的辨识度沛办雇。LED日间行车灯比较醒目卷貉陷,穿透性不错璃快。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酬稼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汤,也很紧绷贡。看起来运动感不错冲垢,但前悬和后悬的长度较长控犯倍,看起来有一些比例失调挟慨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些收公,在视觉上看上去会更紧凑动感紊。轮胎的规格还是比较高的似伞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尺。   车尾的设计比车头更简洁一些坑仁栖,尤其是尾灯的轮廓跨午林,设计非常成熟队。和宝马新款3系很像话。除此之外维举,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膏。   本文导航尼:" "  “卧龙凤雏奋停,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矩暗蔫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垦巍啦,便有了三国时期的三足鼎立死炉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撵悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国段荆怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣净咸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹八氯台,然而坊间始终流传着这样一句话烽:“得中级车者得天下”;是的衫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巢凸炉,今天我们会为大家带来两款重量级车型频绒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”控,请大家继续往下看隆爬镐。   看到这里大家肯定已经有了答案了催痴拇,没错城扇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L火显侗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉微,那S60L是何方神圣呻纤体?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型课,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花反涕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒲亲,厂商指导价33.49万元丹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞄、后排座椅加热悉沃、并线辅助矮、车道偏离和自适应巡航等众多配置起。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中美讣诵,即使不看车标臀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刻,哪个是奥迪好。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辱褪媚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搂娩狭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗽汕墟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煤秆碎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眠,使夜间行车更加安全母。两车双色的外后视镜造型别致薪泌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光商。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睫钾鸥,至于乘用空间如何孩填拾,我们将在空间篇为大家详细介绍鞋凸。两车都采用了5幅式的轮毂造型滴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拦掀蒋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哺,整体方正的设计略显稳重椿潦瘸。后尾灯的设计两车可谓各有特色活膛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似表让裁,设计感十足姆啪,而奥迪A4L的尾灯更加修长干,视觉效果出色皑娩粒。天窗不仅能够增加车内的采光该逻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昂翅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刚。   本文导航马:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疆姑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扰雀山,配置也能满足一般家庭的日常需求夯凑。对于这个价位的小车来说鞠萍蒲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弘黔笺,在这方面喉田丧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮会,就算是与它的直系前辈骐达相比貌栓,也不遑多让胳貌。然而作为一款家用代步小车苯拴,它也并非完美倡隆落,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高臂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外透活,车辆本身并非进行任何实质性的改变其措,跨界的概念噱头大于实际扳掠头。 "   技术革新日新月异的今天隶羡,车型的改款换代再常见不过羌寝干,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芦毯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寺垦胸,同时在动力方面也增加了1.8L染丁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圣窖,但它的实力不可小觑变锈下。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌躺桅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赐疙。既然实力不容忽视楼莫矢,价格又有优势阀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机访霉。" "  版权声明烷拾瞬:本文版权为网易汽车所有粉恢,转载请注明出处阂襄镜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪萌,全新的品牌全新的车型惨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铂赏派,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐郑克斯浚蚀,在2013年钙保克斯的月销量已经逼近3万辆/月另,堪称是这个区别的标杆级车型扯朗,观致3要想在这个领域取得成功比袒衡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK突差枚,看看是否有优势能吸引消费者关注醛壳抨。 外观风格各异   先看外观方面坎超蠕,观致3展现出大气得体的风格射,不像速腾那么沉闷单调蘑,且有着自己的灵动个性;而盖咳危克斯则是完全偏向运动化的风格凯,典型的注重操控性能貉问鸽,突出驾驶快感的性能车型缝理练,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炒,与观致3区别明显勉撂连。两者主要是风格差异弗,外观上分不出优劣卵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上前翰,观致3丝毫不会逊色于副祝克斯车型阔灸顽。 尺寸对比 车型名称 肝荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匠闷每,两者也是平分秋色沧休,车身大小相仿吉侠谎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上份辨娃,观致3要大于阜哪唬克斯情,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞店玻,尤其是腿部空间较为宽松吝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶峒裕克斯在后排空间布局相对紧凑貌刨链,而后排空间也一直是各代缚菽唤牵克斯的软肋逝仑擎。 价格对比 该思拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹦豌,付呒辣拢克斯则要比观致3要更大一些模,在不放到后排座椅的情况下搐惟陀,赴玻克斯的载物容积是530L摄购,而观致3只有430L宿晚,100L的差距还是能装多不少东西的烈。而在需要有更大空间的时候式耍哇,两者都可以放到后排座椅奇棋回,放置大件的物品褐疏边。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凸,观致3和傅常克斯三厢都是11.99万起步采爬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钦仟辟。而细细对比价格表可以发现使括,要选购自动挡的车型腥,盖郏克斯最低仅需13.09万袒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合反,观致3则需要14.29万奢副叭,这个比起甘埽克斯有1.2万元的价差傅单未,当然在内饰配置上会有其它差异特痛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒲,可能钙嗉樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些部。 挑选合适的爱车雹剔,看专业导购汾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊?   扫一扫牧挎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆测。风云2宪浦、E5貌推并、A3以及今天评测的这辆E3枢谜钦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杀波淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品变。从这辆奇瑞E3来看暮蔑骇,外观及内饰都有着很高的原创度枷亲澄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷括噶。这让奇瑞的产品线更加丰富时拨,但也让消费者选择起来有些头疼难。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伺,也从来不缺少“明星”砰每罗,“沉稳绅士”大众速腾靖菇客、“狂派斗士”福特缚芳认桑克斯等都是热门且销量稳定的车型鲁竿估,不过要问哪款车型最近销量最高沮,还要数“逸派高手”日产轩逸泄,它已经连续两个月销量突破3万桓放闹,坐稳了桥车销量的头把交椅扮枷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡输,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搁?下面我们把两款车型拿来做一次比较悉,或许能看出一些端倪善毫等。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万身摩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潮幌,入门价格上径,风朗比轩逸高出2.08万元孩,表面上看价格刷,轩逸占有优势伐窍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疆纤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谎,这样看来夯娩,风朗其实只比轩逸贵了2800元玲,等国产版风朗出来后教藤,风朗在价格上反而会有优势也说不定课渴东。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裤攻,这款车外观与内饰变化并不算很大卤郡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一环,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秆肆芜,下面我们来看一下皆霖材。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表食财:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痉讨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贪愁曹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辣。质保方面尺努,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奥铅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机前匿,最大马力已经达到了170马力臂妒摊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓜垂。变速箱方面先,逸动采用6挡自动变速箱崔撮毁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摆蕊呈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郎搓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苍呜驳。 免责声明澜:本文仅代表作者个人观点嫌唉,与环球网无关纠送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀五嫌,对本文以及其中全部或者部分内容平受肥、文字的真实性呈、完整性滔杭、及时性本站不作任何保证或承诺丁,请读者仅作参考父,并请自行核实相关内容奈尝杏。" "  近两年崎环篮,自主品牌进步着实很大笛图靶,无论是从设计方面芒讽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘦裳,甚至可以与合资车型媲美乏饲山,山寨嚷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式请戚。在10万元以下紧凑级车型中岔,更是自主品牌的天下骇驳,凭借比合资车型更为出色的性价比尾里邓,吸引了不少消费者的关注挎稗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戳技,一经推出便受到了极大的关注雀首,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镜琳函。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敦,包括动力在内夏反侨,新车共有20项升级碍,本次共推出8款车型落渤钱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒋畅懦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型示抬疲,售价区间为7.49万-11.79万元加投攻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表曹拖,近来也是频频出镜掇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖诟遥控大玩具车”的名号名极一时垒县痘。速锐共推出了9款车型呻疯靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颧厦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合请傅繁,售价在6.59-9.99万元之间萄。   单一来看购黔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颁羔寂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忱温晚,看看那款车要更“精”一步咯冯汕。" "  新君威变得更好看了携认搞,配置也进一步提升吾,新加入了一些科技配置渴吹狙,比如智能交互系统糙排,BOSE音响等等僻。这些都是新君威的改变之处匣靖拎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掳侠,售价24.59万元妮黎,作为一款定位中级运动型车的新君威稠伟魂,品质感一如既往谭诵仟,操控性也非常突出访。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氰僧嘿,以下简称新君威芒勃观,外观相对于老款进行了必要的改变感,毕竟老款车型从上市之后屯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们,新款在大灯袱定、进气格栅潭隧潘、雾灯喇钒杆、尾灯沙画洼、前后包围都进行了细节的变动顾败。   在新君威上苏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统时盆广,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勿辫,在操作上没有太大不同废写忱,轮毂方面冈蹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂太,轮胎品牌依旧是普利司通行捷鸥。侧面造型基本上没有变化帅,侧窗所占面积依旧较小刺卢。   车尾的变化还是比较明显的飞,这主要来自于尾灯的改变霸串。新款尾灯全系标配LED灯得盗,并进行了熏黑处理媚保皮。尾灯的轮廓样式更加犀利晚,个人认为要比老款更好看亢殊。除此之外渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卢现拇,牌照安装槽的形状变成了正梯形船箍。   本文导航洼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击派轻,颠覆传统的外观吼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逛裤膊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV局限。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揪操氓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁梧,足以证明其强势的地位怕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绩洁炬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顿峦。(温馨提示伐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版边鞋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浩蓬叔。)   自由光基于全新CUSW平台打造沉项湍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭五翅瑞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撼擦惫,圆润的造型是其给我们最深的印象琅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厢抠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爱堆陇,显得简洁利落粹黎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条偏激蔫,显得净雅别致枚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茅,主要表现在其大灯的表现形式上烂尺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡汗连,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虐簇哼。两车大灯配置基本相近春份教,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呕部某。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助融,车道偏离预警系统瑟歪纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滩枢戈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炊酒森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陕举鞍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罢寇,其尺寸差距就没有那么大锈扫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痛辫奇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秋酱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埃。奥迪Q5采用两边单出的排气管还汹,在气势上略胜自由光操。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佃釜糕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部们锹,磨损线束保护层骆舌态,存在导致电池损毁的隐患试慕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寝偷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑扰,称9124辆V200受此次召回影响边。长城汽车正在邮件告知客户媒砍舱,并建议联系当地经销商进行检查维修尉。   据悉睬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转檄吉钉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凹嚏。”更有甚者瞪,线束可能会内部融化刀凳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阮,目前已上报了数起线束故障碴扑宋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陕,不能够给电池充电娶把疽,车辆也无法启动饭逗型。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锑赂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扩艾。   克特里尔先生称婆环废,检查故障预计用时20分钟苗挥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僵。如果绝缘保护层磨损严重邵,线束已裸露青寥,则需约两个小时以更换整套发动机线束法顶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盆。此前刹缕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奢丛,2010年又因手刹故障而被召回篇溜。   2012年段,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仁扮寝,长城V系列也在其中伤牵。当时亭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俏豹。然而钱怠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枢彩,更换车辆共计超过1.5万辆惰界。  〕疗夭!(实习编译焦偶:王萌审稿刻配:刘洋)   免责声明版权作品淖部系,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥糖氓,严禁转载涧,违者将被追究法律责任孝柯袒。" "  随着经济的快速发展哎娥憨,购车群体的年龄层次也越来越低甫乓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沮乖、省油默,而是追求个性和时尚设计糯觅隘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娄钢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廓僚材。作为跨界SUV酵,它们在造型上将年轻间标、时尚展现的淋漓尽致鼎,完全符合年轻消费者的审美需要凛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啊棱,来看看到底谁更适合你锨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV家酒价,相比2012款变化不是很大妊芍卤,只是增加了配置和车身颜色糖胚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版探疚违,售价分别为21.98万和21.47万凤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桶舵皇,但风格却不尽相同萍保。斯巴鲁XV外形显得干练柬狠飘,车身线条硬朗稗,富有力量蛇浑订,越野味很浓硼弧歪。而标致3008外形偏向都市化设计表退,饱满圆润的车身凸显时尚感母汕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伯穆辖。   车身尺寸方面有所差异缎,不过并不明显标瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦妻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诚绅。斯巴鲁XV车身更窄白啤奋,同时也稍长一些热。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沏荚姬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堡,加入蜂窝网状格栅运动感十足兽似痞。而标致3008采用半圆形中网捌,镀铬亮条包裹显得很精致寒绍薪。两车前脸分别展示它们不同的风格澳茹,同时都包裹塑料黑色下包围刊假。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿粪伶,远近光分离灯组设计悼毫,造型普通八狮剧,配备有示廊灯岁汇贺。标致3008同样采用卤素大灯愧炉晦,不过加入透镜哥俗锰,不仅聚光效果好纷荡陆,同时美观性也不错伶歼列。另外建,还配备LED日间行车灯撩燎庆。   在侧面俯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汀蕉,比如非常倾斜的A柱们班,同时将后视镜位置后移吠唐,留有三角窗减小了A柱盲区鹊失。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妓祁东,有利于减少磕碰的维修成本勤亮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粳,注重舒适和静音性堂拿,双五幅轮毂很有张力釜。相比之下醋协,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肉涣俱,与黑色下包围搭配运动感很强烈吹完拎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拳,同样注重静音和舒适性精。两车的备胎都是非全尺寸设计妊。   相比前脸捆恢馆,斯巴鲁XV尾部更个性朵咯腻,辨识度较高铆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庆祷,镀铬亮条的运用增添了质感豹份疾。 标致3008尾灯加入LED灯组剿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娘爬,但是块状尾灯造型很独特适。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烯权淌,标致3008同样配备倒车视频影像盘首,另外勉床韧,还配备前2/后4颗雷达探头睦脐窃。" "  在过去的一段时间里软可肖,妇桑克斯梗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巫痹陆。时尚动感的外观品踌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湿,成为了年轻人群青睐的车型美蕊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洞歉豌,科鲁兹掀背车则是新进的一员饶,它所要面临的是一场“无言的战斗”掳勃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了税鼎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筒,但却带有美式车应有的力量感汗壬讽,总体来说它的设计很适合国人的口味魂诉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劝铝,其三厢设计有些过于保守沃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焦,为了能够扩展消费群体绍嗅没,推出两厢版是其最好的解决办法弘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话实承,你几乎完全无法识别它的真身卧到,因为它与三厢版保持着高度的一致性解孟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组附荤楼,很好的诠释了彰显力量感的诉求陵筛盲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接据,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲍涵烦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉副磊,但实际上它比三厢版短了不到9cm单。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多令枫呵,后窗与尾部的衔接并不生硬隋嗓募,拐角的折翼恰倒好处沏客,为尾部增色了不少究航。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椽,在样式上显得更加简洁险,只是与自身前灯组相比韭蛋峡,在棱角的刻画上有了明显的削弱腑悔诚。   本文导航请饰:" "  提起之诺记陈敬,很多人都不知道是什么品牌胖谁埂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舶檬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宪慌。只是之诺定位于高端合资自主品牌伸邦遁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棠容叙,那么它的首款电动车1E表现如何驶显翅?以下文章为您揭晓莎孰鲜。   只租不卖郎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞳澈嘶,包括车辆租赁贤祷、充电设备勘察安装瞪回拖、车辆上牌撼怠、车辆投保贫、定期保养乏、故障维修堪诵侗、道路救援建媒窗、检查维修备用车等肯,通过这样的商业运营吩伸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吧读痢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衬妻,它的卖力需要大家自己去发掘架蚂。不过在发掘1E精彩设计前磋,请先忘了宝马X1丢厢蹲,否则你将永远欣赏不到1E的美姓。其实1E最出彩的设计在头灯匠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞎力。   不仔细分辨的话仆,很难把1E和X1的侧面造型分清辉。不过1E拥有自己鲜明的特点屁,车门下很宽的镀铬饰条厢饱遁,和没有行李架的车顶氨。   相比车头和侧面累,尾部就让人感觉有些欠妥了熄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脖秀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砍财疮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霓。   本文导航汹响:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阮劣,奇葩的中文译名诡敦庞、“野性”独特的外观以及较高的定价锋舍防,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弘。说起野帝我们不自觉的想起陕瓶,同样在以国产车身份进入中国之后碗封,“改头换面”的法系SUV标志3008孟掇庭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虱槽耿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艰。当然硕联,以20万元以下的车型作为主力军暑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫉舒。那么下面我们就来看看案艰,这两款性格迥异的德僻、法新生代SUV之间究竟有什么差异闺枫贬,各自的特点又是什么驼脑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敞,首当其冲是价格方面的不同舵匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冲房哼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呸盒,不过差距方面不大基本可以忽略脯勤仙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翅聊。动力方面的表现也近乎相同涤,只不过大众7速DSG柬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汾围,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奸睹翅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酶杉聚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靛炭盎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穆仆掣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泻荚。闲话少说冲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烹螺。   这次试驾共有5个科目恍够,分别是1.傲虎—终极绕桩牵耍撅,2.傲虎—冰雪连环诡襄,3.傲虎—短道拉力测试廖布戮,4.XV—戏雪乐园墙矾,5.森林人—不规则路面自由行驶滴春踞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舍盟,MPV表现出相对冷清的一面崇七酬,尤其是中高端的商务MPV兰甲汝,几乎屈指可数戳缸,除了老牌的别克GL8外篱累维,似乎很难让人想起更多车型瘦。不过在这个还没有完全饱和的市场里户,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姑脓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凤斑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢促?这就是本文将要找寻的答案祷校星。   12款艾力绅有2.4L 5款车型币,售价28.38万元-33.58万元巫,目前市场上有近2岛镐、3万的优惠幅度石躺吮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卞馆垃,官方指导价31.98万元干署翁。) ●外观解析   从造型上来说葛,艾力绅算是开创了一条新的路子熔,没有过分使用一些夸张圆润的线条轮峰华,车身轮廓棱角分明梆锚默,有着很强的视觉冲击力蛙孝爱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠢,此外摆褪彼,艾力绅还装有一套大包围儡撬撇,颇有几分运动风范修,也有着一定的改装潜力蚀敬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感司,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目期颧闺,中网与宽大的前大灯连接在一起委歉,营造出一种大气额贿汗、动感的MPV形象须。   艾力绅A柱采用黑色设计袜馁,且A柱的倾斜幅度较大你丛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显危钙,总给人一种方方正正的感觉烘撂叭,后视镜尺寸同样不猩ぁ,与整车的风格很搭确痞戮,宽大的后视镜提供不错的后方视野怀,保证了行车的安全性与舒适性泛程衡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛇,当然没,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夏私搔,侧门就会自动缓缓打开平醒,此外圃链,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颗的懒。如果对此还不令你满意的话痉凤,通过钥匙同样可以倚H槟。控侧门童旦,确实有些高端大气上档次纱讽菩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扣顿梨,轴距达到2900mm煎谎系,尺寸在同级别对手中并不占优势沃侧船,与GL8相比店推滥,仅仅在高度上略强于对手谁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铝事。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计违螺忍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞骏净。整体线条依旧硬朗剑,尾灯加入了时下流行的LED元素锻,为其增添几分现代气息共诗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及工讹,人们购车的选择可谓越来越丰富购背,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辈白瘦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汰勉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秋慧,他们能够碰撞出怎样的火花虾,请大家继续往下看达澄匹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刑兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝同弦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粕穆棚,由于这两款车型出自于统一平台打造涕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枪咆戊,你可以说它带有侵略性敝,或是富有运动感巢,也可以说极具视觉冲击力啤碉墒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迸式。而K5也应用了与智跑敢鞍仿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糖隙笛,使其拥有了明显的家族特质奸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躲,极力打造出时尚与动感的流体车身眷咕,在驶入眼前的一瞬之时烹井,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匈碉巢。前脸的线条设计十分紧绷谴,大灯组与前包围向中央区域靠拢呸傲叛,展现其动感的一面孔吧坝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晨,抢眼的外型加之迷幻的光线窘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堑惦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着从肠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涣。   第八代索纳塔不仅外观时尚汗惧,灯光的运用也颇具科技感钩患洼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼎腔病,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计败,显然这种的夸张设计列,使我将其列为变异的种类咐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莽赐芯,多折线的应用也使尾部更具立体感钦,同时对于运动观感上也有显著的提升佳如,由于K5搭载的不同动力总成遂,2.0L车型配备的是单排气设计烯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粮堂。   轮毂也是一个变化的重要部位梁氦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兑伤擦。根据配置不同鲤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分持,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悲酮,该系列轮胎偏重实用性评拐。作为索纳塔的尾部滩修,基本没有大的变化武哄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌娠卯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缔。   本文导航汝摩唾:" "  每到年底帛胯朔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾密,地点也大多选择在北部寒冷地区使考袄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夏。在临近春节前夕艇街氯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现申。   延伸阅读妻敬:   之前估,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黄肛手,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读槐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舞。   酷威采用的是电控适时四驱系统硼,中央为多片离合器刹爱梢,由电脑控制来分配扭矩锑心,车内并没有任何切换按键腑花。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靡加,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椒些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犊恕,如果想要挑战一些极限的路况的话签浮畏,酷威还是不具备这么大的优势的妹,因为不具备限滑措施丧锋艰,至少在脱困能力上会有限制性恃射。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奔,采用全新发泡橡胶技术尚肺瓢,具有更加粗大的排水通道趴动,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帝,冰面行驶性能更加出色韭羞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骡恍烹。此外典,中央多重“Z”形花纹散泄、针孔沟槽设计档、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巧槽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跋祁,最大功率206kW/6350rpm具,最大扭矩342牛·米/4350rpm波,在目前的大切诺基及幂狠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漂诽,但是会有不同的调教传。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犬什,我一直在想藤脆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邵篓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爱纱,我觉得这个可以有狙徽,至少不会和其他车型有太大的冲突公。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖蟹钳,路面上的车辙也是压实的积雪脾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矩略。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用健慑,只要不是过激的驾驶行为幕,基本不会出现危险状况舒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凸,建议最好将挡位切换至手动模式介盖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速背谋妹,这要比才刹车安全的多殴翰锈,这中方法同样适用于其他手自一体车型拳拟。   本文导航母昂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢马狡埠、充满艺术色彩募从抖,或者是有着一些与众不同的操作模式堪夕。而这辆2008则告诉我们呸插具,一旦法国人在拥有自身优势的同时钡叫,再把务实两个字加进去新,那么可能会让其它对手感到紧张寂某。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炼哺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注松东: 由于本次活动仅为简单的静态体验堤的,场地和车况都受到一定客观因素限制臂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痛班,至于其他更多相关信息且身殊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韩懂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型读,作为首款引入国内的小型SUV绥祈浅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上你。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卢戎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜城,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莲块陀,对消费者很有吸引力楞底。作为一款紧凑级市场的生力军车型戏讨权,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臂钢。   观致3共有6款车型衔伞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拣射涝,售价为11.99万-16.79万元区间晶划。因此房喘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较期。对于中国的汽车消费者来讲晴烧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的室犊噶。要知道自2006年上市至今粉陛抬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颇。那么涟噬圭,作为一名后生的观致3埃裳嘿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价监:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胶:16.78万元)来进行比对欧辆。由于两车的售价只相差0.01万元歼怯,这也令比对的本身相对公平一些俗架。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霓慑,我们测试过高尔夫7顶配车型猴戚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现不,跨级的配置也令对手望尘莫及喝莫诬。但这一切乾脑蓝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重美甫、最需要的因素朔盖府。对于高尔夫这样的家用车科,在使用的维度上做到出色楞桓错,才是它的本职忱典苗。今天粒瞄凄,高尔夫7又来了编聊,这次是全系中价格最低的1.6手动型线。动力称不上凶猛供妇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萌旗惺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗据?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惭句,必定有些硬实力累。空间满足舒适乘坐九薄、常用配置齐全苯盘柑,动力也能保证提速顺畅礁瘟。但对于这一类的畅销车勉港,最重要的是它必须耐用吐陛捂,不能隔三差五地就往修理厂跑浆嘶亭,也不能冷不丁地出个大毛病免募纶。这么来看娃赴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羔,故障频出暮掣,这点很难让人满意侵筏宠。毕竟米,大众车能在国内打下当年的民众口碑惫尽,靠的是皮实耐用的品质侗活。在我眼里阑哇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艘斑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弹勘忌,高尔夫7车身长度增加56mm视谩醚,宽度增加13mm辨烘线,高度减少28mm俊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫁吐驴,也更显扁了舱。   如今轻熄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桅。这个配置的增加断咐,为日常使用提供的便利性还是很大的兰夕肛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匆,要知道附瑁克斯汉鸽、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裁,这套胎居功至伟促闭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崇缚媒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘫凸蚂,如果您拥有过高尔夫4会拈、宝来或者帕萨特B5的话庙,您一定会理解我的意思蝎陋。没有复杂的配置厢淑铰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则节内,瞬间就能上手社。这一切都似曾相识党。   在1.6手动版的高尔夫7上喉,您看不到任何高端的娱乐功能鼻烙死,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碧纲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澳诺瓮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怪问傅,但我认为这并不影响操作便利性摹当祭,最低配车没有大屏幕很正常清。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暑苟糠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阂,车辆静止起步平顺性不佳好黔,油门给少了刹车不松开迫练绿,油门给多了又会猛窜继糙,让人抓狂静。但今天这台1.6手动车型朽鄙估,上述症状全部消失次芒。起步轻给油即可滇太,电脑自动调整喷油量琳较烹,使其转速稍稍上升吹,令发动机不容易熄火琅,等红灯漠、坡起都很方便律,使用起来当真比顶配的舒心多了容攻酱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂械扒,让人捉摸不透阂侥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驮梦,用料优秀被认作理所应当边。在数年的成本控制下喀迁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乱防。对于大众汽车而言替,这样的结果也堪称可笑了赣昧菩。   没有真皮座椅吞,您会失望吗翱颁?我和同事们都不会计点。我认为从适用角度上畅恰,织物座椅与高尔夫更搭嫩糜婚。这套座椅的缺点醇,在于椅背调节起来很费劲穷,而且要是有个腰部支撑就更好了坚棠。纵观高尔夫1.6手动的配置挤董骏,我认为作为最低配车型甭谭抢,功能简陋一些并无大碍群唬需,该有的它也没少棘图,并且绝大多数的都还好用顿,如果您是为了舒心实用沦猫妒,我觉得它能满足了丰蜗睦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豹挛邓,对于购车需求的国人来说程灸,一款看上去体面悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感都瞪白,只是碍于可选择的范围有限伐猛,但凡有一款出类拔萃的新车型容亲,必定会迎来极大地关注宦科。对于25万中型车这个级别可臣毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压搿,而福特全新蒙迪欧的到来耽戌痛,分走了不少的关注度胎促,选迈腾还是选新蒙迪欧皑胁,对比一下就会发现冷莽,挑战者颇具实力罗陀瑞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匙份,售价24.28万元耻飘戮,和迈腾 2.0TSI 豪华型步阔,售价24.78万元连霖揭,均是各自车系中的主力车型蹲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胺筏,兼具个性运动和居家商务需求苹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芹彻伟,极富攻击性诬肃,对年轻消费者有着很强的吸引力酸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滦,入门的1.5T也有不俗表现迪朵。   现款迈腾严格意义上上讲鼓口,只能算是半代升级滩,是在老款的基础上升级而来呵犊秸。迈腾整体延续上一代车型的设计加禾绥,符合国人的审美吐堪叮,经过加长的车身矾聊疆,带来大空间的同时潞其,提升了行驶稳定性及舒适性速。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑,轴距达到了2850毫米藕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笺,整体比新蒙迪欧小一些岔口,即便是经过加长姓萝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节废、加热肚姜、折叠伤廖、记忆 电动调节繁、加热挺盾乏、折叠舱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旅奇颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甜懦浮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯按,不仅科技感十足卤回龋,还具备随动转向盾、自动开启等功能察肛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安。天窗滔绦厩、全功能配置的后视镜等棚哇乔,两者处于同一水平壕敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泄盘檬,对称的T型中控台中规中矩馆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作农幕篙,主界面被平均分为四个区域颊,分别显示电话查踢、导航寄、娱乐和空调四项基本信息颧年,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痢酪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窝关禾、6碟CD等配置偷编,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敢,迈腾更像是上个时代的产物惮查滔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墓葡,相比迈腾的2812毫米秽,略占优势棱,但二者在乘坐空间方面感啸,都已经足够日常使用湍屋棚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粱,满足于舒适和运动的双重需求埠龟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沫朵屡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昆、方向盘换挡驰卡,以及原厂导航等配置佬棱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚀就童。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睬靖,最大功率178千瓦叭箍霜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魄,平顺性和换挡速度足够出色起。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合南毙同。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦户,最大扭矩280牛米妮淳腻,匹配6速双离合变速器容病赫。当年迈腾这也算是黄金动力组合挖,但与新蒙迪欧相比厘幕筹,参数差距明显概。   保养方面唱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撮捣,建议日常保养周期为5000公里左右惦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渺坛定,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右创节腐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酪房袖,之后保养周期为1万公里汝烁。小保养的费用在600元左右沟,需要更换机油机滤喇浇露,大保养的费用在1100元左右嗜菜将,需要更换机油三滤限喀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翁邻,相比迈腾阮兰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外马软松,还增加了头部气帘和膝部气囊蹬。并线辅助功能也是迈腾所没有的刊涣毒。   点评浅枯挛:不可否认凯,大众品牌进入中国市场多年串腻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型角,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手救,无论配置水平还是动力系统栓蠢,都已经没有什么优势了肠薄盟,抛开迈腾一万多的优惠癸松,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芬效。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐彩ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厂久焦:本文仅代表作者个人观点芜赌,与环球网无关阿鳖山。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶方吞,对本文以及其中全部或者部分内容蛊界、文字的真实性那、完整性布蚕梁、及时性本站不作任何保证或承诺认手,请读者仅作参考朔寥,并请自行核实相关内容擎犬。" "   “北国风光汐淳嗡,千里冰封旧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疯籍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缴侧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勉告,对途乐而言这不仅是一种新的考验磐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战然俏烘。 外观筐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丘酶,想必对于多数人来说斧墒,它的名气比兰德酷路泽小很多版挽,但并不意味着就要比竞争对手要差膏空芯。外观方面途乐外形实在太大了穆悲,有点圆头圆脑的感觉寥氨宪,比兰德酷路泽温柔了很多陆烯习,缺少了一些很“MAN”的元素同念,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80回。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时换粪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念税。中控台看上去很有档次砂体寺,各类功能按键排布也十分清晰董办方、合理农臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处态侩逻,完全遵循了游艇的设计风格斗,宽敞宝、舒适祈寸、豪华蔑豪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰危。   小结维: 从外观内饰的整体表现来看搭请,可以说途乐是一款成功的车型令设费,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惶哄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赋,如果“沙漠之王”远离了沙漠捎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜,这也是我们大老远来到这里的最终目的拍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车围,人们首先想到的通常都会是奔驰杏毫傻、宝马乏标办、奥迪尖薪丢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痰外,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阮莆。但是说到文化的话播携持,就不得不谈到今天的一位主角定罗撇,捷豹XJL汉。相对于奔驰这样的全能贵族来说凸坚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逛宫陆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拾。   作为进口高端豪华轿车掀陕弯,相信奔驰S级大家都比较熟授侯,而捷豹XJL依旧比较陌生师勤百,捷豹作为英国豪华汽车品牌界,也有着将近百年的品牌历史闷遂,虽然品牌认知度不高冗哇面,但这头豹子可不能轻视镰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酞,价格都在120万左右穗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L次费悸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烫合敖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前开鹃年,其实捷豹和奔驰早就杠上了劫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磊帮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篡恰仟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伺秃隙,你一定记得去年上映的《007碉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楼,没错就是捷豹XJ齐堤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掀,里里外外展示着它的优雅与稳奖频,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卫妨。   无独有偶奉烤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套善盎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行显,虽然不是目前新款的S级前范躲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煎。   言归正传惦螺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气府,不过两者的风格却截然不同氖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灸谁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹋唇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勤倡惰,在当前时代也更加与众不同颧惮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雇迪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车说捐探,的确奔驰S级是同级别标杆山,外观轮廓延续了上一代排,细节之处更加富有科技感芬佃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陌褐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荣时惭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度究,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊拧肛,比XJL更加强势农,这就像两个高人镣,一个低调一个高调而已朔纽蓟。   大灯的造型也风格迥异惹独豹,XJL的设计更简洁檬设闹,内部采用传统圆形元素两便隙,使得其眼神也更加专注穷。而奔驰的大灯设计更加时尚吝勺谜,内部流畅的菱形也较新颖济林道。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贯皋凸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伸,光前大灯就使用了五十多颗LED豌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凤某,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隋花,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晚舰考,更加沉稳勉逝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫩尘,但硕大的车身同样沉稳泥歼,硬朗的线条也更加动感汐肠详。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉立冻,这也使得XJL的车尾更稳重份,而S级更挑逗人恢。   尾灯的设计侮,捷豹XJL采用纵向设计乳宠,并以车身腰线融为一体湍蛙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孺茹缝,整体轮毂简洁不繁琐诡巴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁默,内部灯组造型是一大亮点奢轰黔,点亮时相当好看呢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节里,并没有过多的修饰慌穆体,但每一处又能充分体现他们非凡的气质魄坎,就如同一件高档西装袭,某颗精雕细作的纽扣就足以飞耽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硷淀暖,相比奔驰大气的轮毂咕探茫,捷豹XJL的条幅更纤细芹氰,并且在条幅样式上也更加精美和运动褪杠。尺寸方面XJL为19寸啸,比奔驰S级的18寸也大一圈兰士,轮胎方面同样为245宽度放屠,不过与奔驰前后同宽不一样称侵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阂翠,并且作为一个自主品牌扮特,它的的车型并非人们印象中的自主品牌即秋现,旗下的GS5希茶、GA3篓、GA5几乎可以与合资车相抗衡抹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上降驶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谱估,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵绨拧,由于试驾人员较多莆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统截。   现场测试场地为两个圈形场地餐,两个场地项目都是一样的刃聘冗,可同时进行两组试驾朗,场地提供了直线加速妻防贫、紧急制动贪世秤、蛇形绕桩挟、麋鹿测试四个项目挽秒垢,可以说涵盖了大部分的性能体验黔虱。当天试驾温度为零下十八摄氏度涎,这样寒冷的天气纫惮缝,面对半冰半雪的湖面垂储,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阮临。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似络,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕊哺偷,TCS系统介入敝夸,防止打滑的发生齿僚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喉俊摩,最大功率我:90kW(122马力)/6300rpm僵免绩,最大扭矩乃烽:153Nm/4500rpm倪皮。而这次试驾的车型中没有手动挡噶,均为4挡自动车型沮厢灯,动力表现可以轻松满足日常使用需求梆统。   起步于加速初段油门如果踩的过重概,TCS牵引力控制系统会即时接入龚仍,并且自主减小喷油量喂武少,从而避免轮胎打滑磷,这一点上GA3与GS5表现都不错泥。加速至60公里每小时后须,紧急制动懒伶唬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暗瓤扛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郸些,未出现侧滑测聪牢。   本文导航凰:" "  提起中级车抛纽芯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纬邢。但要是预算有限节,面对这两款车型还真有些底气不足棠目壁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捅。好在现在中级车市场一片血雨腥风撵,改款K5已经于近期正式上市嚷袒涧,延续了韩系性价比超高的特点湃抡。这次雄兑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错免舷,让您的购车选择更加丰富尉位。   没错案潦枫,此次选择的几款车都在18万元区间内率宋灸。而且颇为“巧合”的是耻微全,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胎簇,也堪称中级车的黄金动力之一酒肌店。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仓从颂。既然如此悼坛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”送。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掸砂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戚董。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)变拢磷,动力参数有小幅度的提升嘎,燃油经济性也有一定的提升撼剁,但依旧没有给人留下深刻的印象挺,尤其是我这个09款嘉年华的车主界。如今沸贡,在配置依旧丰富的前提下戒疆姥,它换装上排量更小魏巫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坛啼,这一次似乎有点看头了扔冗谜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敝吕舜,它的来头可不少骄锹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疟淀歪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢邪,可谓是福特的明星产品钙饺。我得承认这些奖项来之不易天罢,但我更关心的是驼拳睛,它依靠什么亮点来获奖滴统迸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翁邓巨,震动及噪音抑制能力如何匈妒挥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟授? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铆滑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揩、涡轮增压以及进排气可变正时技术盆。在这些技术的支持下祁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邻屏皮。反应到账面参数上挺姬戌,它的最大输出功率是125马力淮腹,最大扭矩达到170牛·米陡夺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莱。   另外鳞水,福特也针对其三缸的结构特点酵,对发动机的震动彩、噪音等方面做了很多优化和改进泰翟穗,比如喷油器及油泵柔性安装赏汕、皮带润滑顺、缸盖上方吸音泡沫等等傅车。为此腹,我先后做了两种情况下的简单体验穗稍幂:1凤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2端烷、在静止的状态下客楷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盒。经过细心的体会和观察后弊,我认为结果让人满意欣,发动机的震动轻微廖寒俊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筐,但也不大碍事煌。事实上居,即使我细心观察事喉檄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骂吓防。   看来之前的担心有点多余袒,还是直接上路试驾更加实际剁掣。它的电子油门响应依旧很灵敏蚂,轻轻触碰油门踏板害澎苗,发动机的转速表指针就会活跃起来私寇。幸好油门的调校比较线性淖劣,分寸拿捏得体汇沥趟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碳瀑伟。同时桓毒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琴脯鲍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉色始砍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睡阀械,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虏阂。即使在低转速区间商猴,发动机的动力输出也很活跃瘟窟附,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扑歇。同样受益的还有动力输出的持续性喀,在试驾路段里面有不少的环城快速路软,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岔,而且整个提速过程顺畅自然耿瀑库。只可惜受道路限速的制约抱,未能继续把速度往上提雀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伯那。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藩萄,升挡动作迅速钉澈,在D挡模式下正常驾驶撤朴,1700rpm左右就会立刻升挡秘炊,让整个加速过程更加顺畅自然豌上。然而稿,在遇到拥堵路况的时候酣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虹,幸好并不是特别明显交,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好络瞄耐,除非你把油门踏板踩得足够深两,否则它不会轻易降挡水扒。   变速箱切换到S挡后交,油门响应速度稍有提高却十,而换挡转速则提升到3500rpm伟,动力输出表现得更加亢奋其兜。味道对了虑邵窗,这才是S挡该有的特质家,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溅躲东。当然笆科,最具驾驶乐趣依旧是手动模式精,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帘曝,至今我仍然未能适应袖硷。   其余部分与老款车型基本相同钝疯粗,方向盘的转向精确芦痞、迅速喉,甚至有点“贼”潮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莲,对车身的支撑力度足够唾画挡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庙锑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夺斤弊,同时也确保了车身的灵活性碴堆腥。但面对减速带这些大颠簸时青崩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侯穿。   在动力水平得到提升戊褐、操控感被保留下来的情况下惯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逗,开起来更加得心应手烙文享,也更加有活力泻。这点值得欣喜泰孩,也是嘉年华的进步枢。当然刊绷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方社侩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稍衰吉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浮岛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扛闭戏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卑碎彼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了混脸纪,不过众所周知灵寸漏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畴伎,而是换装了大众全新的MQB平台急泡甜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异履尘锋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异别黑讳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讼隶频。   首先我们先来说说平台伎阀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构维,PQ35血统也就不在那么纯正钙些。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帘及。   平台究竟是什么砰花玖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淑,它们会采用共同的零部件乖却,采取相似的地盘呸就、车身结构镭司、形式结构以及相近的生产工艺千帅特、轴距等敛暇砰,以此形成车辆生产的一套完整系统疲骄居,平台生产的战略是当前产品在开发中吝犬说,最流行焦、最科学层胯、最节省人力纤卢估、效率最高的一种开发战略滤。因为对汽车厂商而言长次配,可以在有效控制研发资源承酵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筷袜,并看看它们之间存在什么差异筒童。   PQ35中的""P""代表平台烩的葡,""Q""代表发动机横置懂赤帘,""3""代表A级车弧泼,""5""是指第五代笔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炕掠,采取相似的底盘崎悉晃、车身结构裁美、行驶结构靠蛋、相似的生产工艺以及轴距等台。由于研发时采取了已存在的""模板""关们,不仅使车辆研发缩短了周期叫纺嗣,而且共用的零件大大减少了生产成本揣糠票,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型星炽螺。采用PQ35平台的在售车型有途安考闷、开迪檬闺、SCIROCCO钳、奥迪TT科势、A3漓卉思、斯柯达明锐等车型爽该。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谰蹿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)判、大长度激光无缝焊接逝华、双面镀锌高强度钢板凌通菩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雄,但如前所述极,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杏坑沙。   MQB牟耍块化平台是大众最新的一个生产平台晃哆,也是此次第七代高尔夫使用的平台肃募啼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制静,并且可以共享比例达60%的零件邯蘑梳,包括同样规格的发动机脓、变速器等韧恰巩。MQB平台的推出澜星,将会取代过去的PQ25爆、PQ35和PQ46等平台耐冉冲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氓,不管是传统动力庐皖说、电动和可再生能源动力哎汲擅,或者汽油机呸、柴油机沃掸、混合动力系统潦搂、纯电动系统省串漆、天然气发动机骸然、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碉岛及。另外绞,MQB平台还可以对轴距馁辟肺、轮距贪相、前悬和后悬等部位进行调节怂舞。另外此平台可以生产从A0级募锣、A级到B级三个级别的车型蘑驹称。这是PQ35平台所不具备的侵老法。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搏萍。相比几个欧系对手稍童,宝马的动作显然慢了半拍歼,继5系旅行版之后些短耸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售却酣貌。当然有时候来得早不如来得巧肌,只要给足了诚意潍窘,迟到了也未必没糖吃福逢。   对于3系旅行就是如此为凑,在它到来之前吴肋疽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头头峡暇,作为后来者镀鲍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杰,就更需要拿出浑身解数了艘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埂,下面就来看看它究竟有何能耐骑砷。   还是从外形开始说起弹烦珐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岸,其底盘代号为F31急,依旧是标准版轴距幻忱蛾:2810mm辈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言救,这仍是个相当精干的长度坍讽,车身“三围”基本和三厢版一致蔽戳爆,只是由于行李架的关系劳券酞,车身高度小幅增加了21mm呵。   我们测试的这款328i旅行版图厦饱,还搭配了M运动设计套装毙估封,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哺揽褥,闷骚的感觉立马出来了孟骄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择累,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翠釜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性察笆翅,这和旅行车设计的初衷相悖态舜。选择18""则刚好合适祟恢搬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点察,用一句流行语来说就是谁戏事:低调奢华有内涵氢僵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹿姜建,从这方面看谜染,3系旅行并无太多亮点瞪怖,车尾的造型显得有点过于刻板橡俏叙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羌极。相对来说并没有对手做得那么出色拱皆囱,V60和C级旅行在设计上的看点更多夯。另外票涉,虽然采用了M套件膊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摄嗽,看起来实在是低调过头了呸。   外观总结还鸿习:如果你是3系的铁杆粉丝订嘿,但又不愿自己的爱车烂大街诵殴酱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碘汝,低调中透着股狠劲儿量捅歧,闷骚人士的最爱粹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雌敬刹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膝兴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杯嫌。但俗话说趟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坡库,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艰骸霓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粟秘?   车型的选择方面得握,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抡辰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒂睫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侮操鬼,再辅之以保险杠的少量镀铬奔汝食,前脸看起来一如既往的简约和低调老汞。车头多条轻微隆起的线条幌,包括引擎盖上也是凹凸有致感虚,则让低调的前脸显得浑厚有力栖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计此窟祁,外沿继续使用镀铬装饰讽呕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篇兴揽,也更容易让人接受涉捶歪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性那。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皆详,一个氙气近光灯嘛,一个卤素远光灯玫,外加环绕半圈的LED日间行车灯财险,没有任何花哨的设计诲默贾,注重实用碌姆攀。而作为玩灯行家的奥迪磋蜂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐哭,配合上单颗远近氙气一体前大灯奴椭考,杀气十足堵糜磺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道食鼻,看上去随时有往前冲的冲动姜,非常动感和迷人祟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车相码,看上去从容而又优雅崇扩膊,有点儿荣辱不惊的味道校。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筹,毕竟走的不算是一路的风格了竣。不过拧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞥匣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫肆蕉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椭帘,变成了矩形倒角式的设计测,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L良。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朽。   尾灯方面譬层,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朵舜翰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚕抵,而且LED元素的缺失也实属不应该侮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型受和,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拼懂备,低调依然是奥迪的责任馆底蜜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜕叮详,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奴搏捷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep残,一个拥有超过半个世纪历史楞泛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘘缆动,“男人”诫、“硬派”佩炉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象看得。一个如此坚持传统的品牌唐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醋,这对于很多人来说是难以理解的事实殊。坦白讲博枢颠,一向不以貌取人的我侍,霎时间也很难理解Mark T. Allen钡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒙。无可否认蓖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衰缝,也必然成为人们茶余饭后的谈资苇凳,但是就只有外貌是这样吗凸媒无?难道它没有Jeep的传承嘉赡?这是我最为关注的问题锤车唯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”补,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俺涸。由此可见双聊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峡措,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丘粗罐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敖哥残。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色不搅,首先必需要有一副好的底子栖板,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫确警。根据越野性能的高低窗玖弓,依次有Active Drive I亢强赐、Active Drive II和Active Drive Lock三种匡韭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挨反瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统史,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锨,并且还具备后桥差速器锁止功能洗磷,实现左右车轮50:50扭矩分配起南首,攀爬能力自然是三者之中最强的冀倡。   除此以外雌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臂奠斜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寡、28°的接近角惮、32°的离去角啡尖糖、纵向通过角23.3°晦蔫沧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懒核怜,要罗列出来的话其实还有很多联,但越野并非纸上谈兵袱,要真正体验到它的实力檀,还是得把它拉到荒郊野岭眠。   挂上低速四驱挡父释、开启后桥锁止以及岩石模式良另,稳住油门就往上爬闯顾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筛该獭,3.2L Trailhawk针对越野的需求乒繁磕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陷番。继续往上攀爬骨胖瓣,一切都比较顺利逞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痕酶尘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力事沦瑞。在遇到交叉轴情况时衰缺脖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沪醚蠢,配备了后桥差速器锁止功能的它凰瞥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淘,就已经顺利通过控骂琅。   这一次越野试驾迪衔错,它的表现我完全没有惊喜辨,因为一切都在意料之中茹素琉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伟衔蛔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了系横。毫无疑问摊亩呢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臂倦罕,也同级别的最强苛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聪乔券,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胺芍村。坦白讲褐韦吞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挽搏河。" "  在国内的SUV市晨洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篇绅纶,正因如此刚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼婪泻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矛杭淑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汲瞧怒。   说到大空间刚、七座设计任、配置丰富的SUV渴卞帮,北京现代全新胜达是其中的表表者副廊糖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱厘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赂溅烯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菇帆,下面我们将对这两款车型进行对比分析肛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灭般:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向片苹杰,设计上中规中矩乓,采用了哈弗新的家族式设计元素袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及寂莲疯,代表性的设计元素有吴携:大尺寸U型前格栅奶姓,粗壮的镀铬横条格栅霸共,时下流行的“X”型前脸壤伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衫窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撂郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时礁昏癌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苦,再辅以造型锋利的大灯灯组亩,极富视觉冲击力蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话程钾笆,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄屋瘫。" "   源自逸动平台的CS35滴抠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品另。凭借欧洲化的时尚外形设计泉,相对精致的内饰做工烫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肩。此外毫两,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骑滩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贩,进一步提升了科技感和实用性佃惟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澎扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篙舱,还有定位相同的长安福特翼搏抠徘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4京看,涵盖了自主及合资品牌产品可情祟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道地辩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锋,作为一款新生代豪华运动型轿车肺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系静囊爱,也成为点燃这场战争的导火线汤究攫。而上市之后潘醚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宦辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决喀标收。那么除了运动性能以外叛,这两款车型的综合实力如何呢那浪绩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浪掠。   虽然说是ATS是一款进口车型情,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉管疼,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀睬券。从定位和售价来分析充惧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比携鸵,两车售价分别为43.80万和43.60万量蝗,价格差距非常泻苣选,有一定的对比价值修铆财。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僳,但两车所展现的运动风格完全不一样华。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计委,车身线条锋利先怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灰内,同时也彰显了力量感嚷。而宝马3系显得内敛一些弧抄,经典的""双肾""前脸造型噶褐蒂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色起褐杉。   作为凯迪拉克家族最小的车型项韦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酸亨镀,除了长度略有优势外认汀,其它尺寸都不及宝马3系甩顶,在空间上可能会有一些影响康枷屁。不过没有关系疽趴焕,作为一款运动型轿车添,小一点也许会更加灵活貉撂蔑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娘,经典的造型更容易接受饶保伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26看拌挛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乖。   相比之下赦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滴兼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挺坍划。   两车头灯布局不同瀑,宝马是横向设计限璃堤,开眼角大灯我们已经非常熟悉卫履川。而ATS为纵向布局男,造型更加犀利书矮,同时采用的是远近光一体设计沃粗。配置上都采用氙气大灯杆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怜篡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能静响,但是可惜没有前雾灯静界鲸。   从车身侧面来看巩矗,我更喜欢宝马3系哭川骸,腰线更加锐利溯岔狄,营造出了运动型轿车的动感效果孔。而ATS侧面饱满厚实救蟹千,典型的美系车风格邢。   两车统一采用的是双曲率后视镜耗,并且带有电动折叠和加热功能沽吾,同时集成了LED转向灯朝细,显然宝马3系狭长的设计要更美观我份。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堵省,警示效果有所提升佃驼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虱唯薄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力码,双边双排气管设计也展示了其运动气质撼脊妇。相比之下壬帅慷,宝马3系的尾部显得比较平淡文便,家用车的造型在气势上要弱于ATS窜碾线。   轮胎方面栖冠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锰徊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糖草,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茎取,都是偏重运动性能的选择谐。" "  提起东风日产天籁小都割,人们往往都喜欢用舒适毙良、性价比高晴何汾、省油这些标签来为其定义鹃。的确马,作为日产在华销售的顶级轿车攻对府,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秤,在中级车市场中处于上游位置募。不过这款车型的加长行为署,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醇入,天籁公爵茧,虽然是天籁的加长版本肥竞攫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孰肋卯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手内,挑战更高级对手丸谜痹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力割泛茹。   25.18-29.98万元的价格区间检洪想,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汤。相比同级别对手雅阁古、凯美瑞纤、迈腾等热门中级车愤匙习,普通版天籁一直都能够与它们打成平手法,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梧划瘸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饺存,在提供更多给消费者的同时佳,却并没有在价格上表现的有多高调咳骄溯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栋隶,但是通过对细节的仔细端详偏宿性,你还是可以发现不少变化之处鼎希角。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琴讼。   5003mm的长度与2900mm的轴距劲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拟陈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越劣剩倍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扰。而与豪华品牌中级车相比较恕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岸獭辰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烧钵缕,整体协调感还处于平易近人的水平孺救。   本文导航菠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刹硕忌,数以万计的人们加入了摇号大军短猩熊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点静怒赐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芯耍磷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泪刷享,一步到位的想法也被大家普遍赞同狙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了樊檄,强劲的动力系啃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骇梢堡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讽,它们的价格和配置都比较接近寒尺炯,下面我们一起去了解一下衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斧彼:15.98-25.18   推荐理由邯氢棉:大气时尚的外观肛、配备豪华全景天窗查、全新T动力以及较高的性价比投洞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计码炔,采用了起亚家族虎啸式的前脸省掀导,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阿沽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倒,能够满足不同购车消费者的需求券,值得称赞的是庭射反,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄沛敲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巾郡,在同级别车型中也具有很高的性价比房保。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锨铝鹊,自从彼得希瑞尔来到起亚后理膜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸公,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枫,大大提高了起亚车的辨识度县蛇。熏黑的前格栅看上去更加动感咐稳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悼峭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贝识,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轰煎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斡告吗,并且兼顾了空气动力学邵扩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吵抄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祟扁矩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高测,LED光源看起来更具科技感钠农蓖。   新K5的内饰进行了小改动谜物,用了和工艺均有所提升怯,三幅式的方向盘也进行了重新设计踞吝,看起来更有质感搓蠕菏,使用起来也更加方便胶驾羞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酿笺,也提升了整车的档次感叛挎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荡徘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涤练,A柱倾角也随之更大推椭,对于一名1.82m的男士来说陋卿姜,头部空间的局促性很明显霸剃,通过降低座椅高度后答灰散,驾驶视野也受到了一定限制婪祟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畏涩食,同一名人员在未调整前排座椅后剧线蚊,直接移动至后排乘坐拴,腿部空间十分充裕亮势,而头部空间也在可接受的范围之内煞。总体而言防峡,如果想舒适且安全的驾驶K5脓,并不适合个头较高的人士悍克裂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞想。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗽释惕,最大功率180kw该贝,最大扭矩350牛米痕孰,搭配6速手自一体变速箱哆淖描,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现充撕撅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婆鸥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倦乏米,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟八瞎。如果你听到4系觉得陌生澈乔芍,那么当你见到它一定觉得很熟悉膝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乐负梧,无论外形还是内饰都与3系很相像掇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峡登,因为在它身上不仅有3系的影子鞍坏,同样也有着自己独特的光芒卡荚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe露剔辑,59.6-73万元的定价也高于3系孰棵。不过其实也可以理解澈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酣歉,而是想要一辆便宜些的“6系”兽当。   宝马4系提供运动散呕、豪华辈、风尚三款套装虚便,价格方面没有区别层揣。车头部分确实与3系非常相近玲,只有前包围能够明显与3系区分出来适。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城雌。整体来看郡镜炒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炕佰,仅在细节上加入独有元素寸。 【左起:豪华设计套装(选配)/右吹稗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肛细,但来到侧面相信很快就会被它吸引粮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条档,这样的立体感是3系无法给你的券谱寸。车身尺寸方面馅喇埂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短艾视。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罗,轴距两车同为2810mm媚。相比竞争对手刨八,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刻市。   由于定位与平台的原因壁龋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膏蹿胸,也达到了对自我的超越感爽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聚揉。尾部张弛有力的线条缎捻贸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抗枫认。   本文导航绕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末将抢眷,2013年又有很多车型和大家见面了遂丘,它们各自出身不同性格迥异眠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稻,其中原因多种多样廓灯抠,下面就对它们的表现做一个简要点评河,并送上编辑们的新年寄语矫甲侈。 东风标致3008   上市时间鞠操:1月9日   售价身羔罚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵啊,法国人终于坐不住了蓄串,要将标致3008进行国产骗寐唉,最初还担心它法系前卫秃欢、超前的设计能否被中国市场接受情牌布,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戚构犀。   不过似乎这一切的担心都是多余的铣呛,东风标致很清楚大家的喜好殿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凭、尾灯等部分进行了调整纲设,类似机舱造型的内饰得到了保留羔鳞狮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痉欠枯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素另荆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敢隘。   动力的调校同样符合中国国情幢,由于中国道路情况比较复杂陕瞎钳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多册能讥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洪帛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛾痰。尽管变速器的表现有些差强人意偿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚀暖。 为了进一步满足市场需求季麻乔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型品队辜,丰富中低端产品线蜕怠聘。   新年寄语蟹嚷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犁玻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铅嚷虾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞪百。" "  汽车除了是交通工具之外荣钾,在中国它还需要扮演更多角色良。比如面,它会成为一些人身份的象征诺堕昏。也正因如此淡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壤颠瞥。在车型跟随换代而越变越大的时候棵,它们还不满足换窖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型感纳谰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踞却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摆挫起。   从长轴距车型诞生起射,围绕它们的话题就从来没有间断过雾了贾。长轴距车型的空间更大是显而易见的勘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽缓?是为了操控放弃空间凶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尽。现在碧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攘,并且差距幅度有多大典。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凶肮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一财厦桨。从设计上来看耙轰饭,它基本保持了海外版本的特征涛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挝势。整体风格比上代车型更运动概,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抵亩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洗纲家,同时泌湍捷,在配置方面也向更高级别车型看齐晌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踢耿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勿拦颊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焊苍兜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毫,那么实际情况果真如此吗浆?   首先火,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丧。将天籁停在起始位置后捂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饯。之后侗,向左打满方向酿搬菲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仇,然后再次用桩筒标记后轮位置微砷井。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头委。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异派欠颇。   实测印证了我们之前的推论怯锑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大趣变涤,但差距不算特别明显刨。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚀损。实际驾驶时炽惯,除非路面宽度限制特别明显帅膘,二者没有本质上的差别辫善情。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准居粮关,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况识哭暮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勃毁垮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响边疏蟹。当然惯,陆军1号的尺寸太过庞大览泡膘,算是加长得比较极致瞎褐。那么窃侣沥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赤监?   同一水平面上宋笺灭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衬凭舞,二者的成绩均为150毫米架。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猾磷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中解轿。   我们的测试方式是将车头正对坡道趴差锣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止居扦夏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论案。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬险,但结果令人意外软。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挫沽划。抛去胎压等因素的影响距橙台,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平墓榔郡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吮浪帘?如果排除自主品牌的话补顾,这多少听起来有些不切实际吧示哪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宏刮掳。不过这个看似不可能完成的任务潮,正因为有着咱们自己的汽车企业锨啼暖,才使其成为了现实碾抛熊。10万元给我波,我会选择什么车呢搬?今天就为大家介绍两款不错的产品具八,众泰T600和比亚迪S6零饯,它们之间孰强孰弱校翰磐,看完文章之后您便会知晓合。   4天以前歇酬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来串,顶配不到10万元的售价弘股,加上1.5T发动机出色的动力表现揭糕、以及全景天窗识谁关、倒车影像等丰富配置的加持谅告龟,让所有人为之眼前一亮率祷。而在该级别中扒逢妊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战四锰腻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委,还有着出色的销量和用户口碑米浑撂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恭。所以今天托汹渺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颇笺艘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6都恨纬,这款车属于小一号的紧凑型产品唱戎,因此这里就不掺和了硼捶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锨防:两款车型造型原创度均不足皑败伯。   外观造型上蛇椒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揪飞习,但相比之下凛,众泰T600显然模仿的更彻底一些闺,车头与车身都是完全的拿来主义兰釜,没有一点原创的元素菊氮。而单就最终的效果来说临夯,众泰T600显得圆润饱满俏,比亚迪则更加的精致显大交。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面另检凌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm京,轴距为2720mm涵扰,从数据上看惜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势管笺戌,而众泰T600比对手更宽阮,轴距也更大奔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些线。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹈噶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玲,在轮胎规格上花,众泰T600更有优势一些督。刹车结构上炭,两款车均采用了前后盘式刹车敦帅扒。此外律,在备胎的布局形式上死丢,比亚迪S6备胎采用下挂式伍,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑ジ恪,不过更换起来略有不便览肌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苛椭收,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高并合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配差充扣,线条上显得不是很协调颇吧,后雨刷输、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喝竭酒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酞,而众泰T600根据官方的说法饰健,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拿钠先。   钥匙方面朝庆,两车都配备了智能钥匙列勿,并且无钥匙进入吗、一键启动等功能也是一应俱全茧耻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浑官贸,但质感和色泽都比较不错靛勤。相比之下缆林骨,比亚迪S6的塑料感略强猫融,但它的两把钥匙中锣木,有一把还是卡片式的矾,挺有档次感的胁蟹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乡扮签,据日本共同社11月报道裴,丰田汽车公司发布预测称公瓷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胆潮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尺。而2013年前十个月禄,雷克萨斯在华销量同比增长8%城,而7-10月同比增长了24%啪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暴。那么币,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢师?在这个产品为王的时代中庆烫,或许答案非常一目了然镁翱,品质卓越的丰富产品儡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中砂秒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顶棘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灿,而其到了2013年也整整历经了三代产品茅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诧读卞?在这代产品中究竟有哪些新意焕髓拔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锈愧内。所以庙鹤,在这个2013年的冬天顶匪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卵灰瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”没草。   是先有鸡还是先有蛋捂耙?这确实是一个哲学问题嘿梨普。但是对于车型换代而言攻慑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜡袍岭。在介绍外观之前疼,有必要介绍一下其前世今生徊谅成。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶恍,全车线条设计更显张力啃,饱满的肌肉感让人过目不忘锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌。   第三代雷克萨斯IS棠洛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟沙蹭,全车线条设计更显张力临,饱满的肌肉感让人过目不忘巳嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬丸琶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑞欣,但当这款概念车面世之后舜晤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骡熄。虽然没有LFA那样气动山河播贾,但却是可以做到惊艳动人发筐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汇,要么从一开始作为越野车的分支蜗奢,要么不经意又成了轿车的替补怠扔窗,但这丝毫不影响它越来越主流敌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来络栖没。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茨。   一向个性张扬的Jeep品牌课平骑,一改传统的硬派风格卉既鲤,走起了时尚运动的路线叔方狡。不仅如此霸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栓,在国内各大车展相继亮相妮,赚足了眼球禽汹剩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娃哄疵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动放痛矛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢适?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜜:一改硬派风格叉肉傅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翱,在这样的大背景下芭,自由光孕育而生刻秤臣。只是从自由光诞生之日起内拐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘫寐腺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑞誊虎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窍添,定位于介于指南者和大切诺基之间详坡,竞争对手直指奥迪Q5隘、奔驰GLK辉诲猾、沃尔沃XC60等车型涤,车身尺寸方面侈宿,其长宽高分别为4624mm融让、1859mm棺、1707mm儒烦块,轴距为2719mm俯,与竞争对手相比并不处于下风缺肛。   既然是Jeep品牌车型去踏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汞逆钩,只是造型有所改变含霜,一改以往平面式的设计眷许檬,采用了类似“折角”的设计吨龋沪,当然效果立竿见影海两捞,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘘。前大灯的设计标新立异差祟,采用了大胆的分体式设计玻帘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”般鞘辛,氙气大灯失去、雾灯依次向下排列疯。值得一提的是该车的行车灯角景竟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型千浩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宛船蓬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道播,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伦爬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯括斯。 斯巴鲁BRZ 居邻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迸十傅,采用后轮驱动平台默,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笛话。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潮诗,而外观和内饰由丰田负责坟雹。   尽管如此亨抢颅,BRZ并不是“每个人的菜”啃醛聊。尽管设计了一个小型的后排座椅揩乏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啸担,音响和娱乐信息系统不够出色橡赋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一查,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮册辰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膳懦、并且外观时尚动感的轿跑末幢弟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刻眯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机百善,最大输出功率为200马力编锻,扭矩为203牛米赫。据美国环境保护署数据显示爬箱喉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里了郝染。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挽苍。两个版本都有手动挡或自动挡选择坍冷湍。   豪华型BRZ的售价为26定,265美元瞥,配有空调系统裁苹空,定速巡航系统掏片度,电动后视镜粕芥烫,一键上下的电动窗史酚仑,后门页夼耍控电子锁渺涵,真皮包裹方向盘翁,65/35规格折叠后座激,HID大灯衫,17寸合金轮圈垄竭坝,有语音提示的导航系统唤,实时路况警报欠葱泊,USB接口和车载收音机浅。   限量版的售价为28稀篮扛,265美元纫裳,在豪华版的基础上增加了雾灯莽嗜盘,真皮座椅蜕清,一键启动岭侣寒,后扰流板吨喀徘,配备照明的遮阳板化妆镜椒氛掳,双区域空调控制系统酪,前排座椅加热和后视镜加热席。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统官季,电子牵引力系统磁碘浓,稳定控制系统以及6个安全气囊奠掳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截信,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明登溃癌,无论是正面撞击甫,车顶强度勤,还是座位与头部保护试验肉,BRZ都获得了高分碳羞将,可以称得上是一款非常安全的车固。 ? 斯巴鲁BRZ 莎范跨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亲抒,加速时的推背感没那么强烈览喉泻。不过荤净,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锣,对于六速手动挡十分精通钦模,5拓,000转起步对你小菜一碟的话膊抛饶,加上BRZ的轻量化的设计咯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枫呕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磺动梳,并不夸张的外形设计艘忌,精准的方向盘手取,强大的刹车和印象深刻的牵引力欧酿都。   总体来说槐雷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裁俗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哎。而作为日常用车来说檀绦,路况好的前提下精,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涧帽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玲课塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载妥皇漏,违者将被追究法律责任其跨。责任编辑龄:李敏" "  作为一款小改款车型及,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓶吐写,甚至在细节方便也没有任何变化酥,仅仅表现在配置上的升级耗叮。回顾智跑近3年的上市之路来看订捅,依旧保持着其独具一格的风格掣频,即时在如今来看鞠,智跑仍然算是一款前卫的SUV匪溜提,回到3年前降卢迪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铂、2.4L两种动力共10种车型舷衡杀,售价16.48-24.98万元翰卉,售价与老款车型保持一致芒搔绊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俺,即使它远远的驶来翔苟,你也会在车流中一眼识别出它路府繁,城市化SUV的定位倒也不特别咎苗,不过糖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哀刷嫉。   现款智跑与老款在外形上几无二致监,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驴迸,与老款相比戊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏安。部分高配车型则配备主动安全头枕布蔡酱、前排座椅加热撼七、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凯姥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型家揉秽。这些车型中包括了全新奔驰S级贤版、凯迪拉克ATS导、斯巴鲁BRZ麻仕、沃尔沃V40等备受关注的新车董裸湘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吉盛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞥习蜜:9月28日 售价区间惋形:124.8-209.8万元   新车点评齐惰: “汽车发明者琉,再度发布汽车”颊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肚坷慕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摧,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶履,从外观心缔伞、内饰畏嫂、配置等硬件方面的足够实力捌,甚至超越许多同级别车型龟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顿匠车。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车密嚼。具体来看汰号瘫,前大灯裸词,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锯,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舞贫辰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橙斜,有点类似于现款CL级的设计蒙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面举犯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笆纹撼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昂,还可通过其控制车载设备等鞍鲤。另外桓烙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统温敛伐、LED氛围灯方、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倒括、新的mbrace2智能人机交互系统等郸划受。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悄池换,特别是后排的座椅青,高配车型后排座位为独立设计轨韶,并且带有腿部支撑和按摩功能肺催睹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重标。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掠栖纺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝淮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堤汤期,最大功率为245kW(333Ps)陈刮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雄心,并匹配电动机链,最大功率为225kW(306Ps)笨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戚偷渐,其最大功率为320kW(435Ps)淳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庆熊撇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间按释裳:9月28日 售价区间跺剩浚:30.8-43.8万元   新车点评棋辨拘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功武腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橙泪。但凯迪拉克ATS的到来希,让宝马3系走下了神坛挠。相比一直宣传运动的宝马3系耻蚕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唉寞唬。不过在终端消费市场上虏殊啪,凯迪拉克还有很多事情要做台污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沦米导。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市控斑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侠,外观方面翅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婪禾存,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计善酵闭,整体造型较CTS而言更加动感际门哆。   凯迪拉克ATS拥有50千:50前后质量分配廉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痰娠伶、Brembo刹车卡钳梨轰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劳亭冠、LSD后轮限滑差速器嚎荒劲、高性能运动轮胎灌虏川、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溶脚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置集读。   车身尺寸方面粉呸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褥镀缴,轴距2775mm袖少。而未来国产后订,轴距有望加长孔炼妇,以应对国内市场沮排涕。   动力方面谭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伟,最大功率203kW(276Ps)泡火,最大扭矩353Nm德师,其百公里加速时间为6.2秒海煞。传动系统方面陇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磁拆。" "  前言餐爬宠: 在上一期文章中殴逗册,我们盘点了2013年重点的改款车型郡翱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狡湾,在收集信息的过程中谴饰叹,编者发现了一个有意思的规律寞从,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柔吨,往往推出两款坏勃送,甚至更多泌缆,更像是一次新车的大爆发趟,或者说是新车开发计划中的一个波峰喉,这样的车企包括长安福特瓤狭额、一汽大众苛崇奠、广汽本田等伟。与上篇文章不同的是蹦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舜貌,而是挑出了10款重点车型吉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仁滑蔽,有的是较为低调对贾香,但其实销量却很不错的实力派车型闪赐。回首这一年械,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斑教:12月10日 售价区间拔句:12.19-18.29万元   新车点评郝糠:作为大众全球的当家车型烹拟承,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拎负蔚,是相对比较原汁原味的一款车型垄祁良,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓝,但空间的改善却更具群众基础欺。从速腾的热销来看簧熊肌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挞贫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方就苏匙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线首。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措,雾灯区域的改变也是如此巨诲汇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诞暑渐,也更年轻一些瞥洼蕉,少了几分柔美南茎隶,多了一些阳刚的元素诚横坤。   车身尺寸比第六代更大波: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚级,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喝逆,后排空间略显局促短敝。这点在国产高尔夫7上得到改善肥铰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懒垛,相比现款车型宫,长宽分别增加了56mm和13mm惜似,车高则降低了28mm陪盖了。此外屉漓鳖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糕,轴距增加59mm踞绅封,达到2637mm氏逢,使得后排乘客腿部空间增加30mm藐尖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm派诗,而行李箱空间也增加了30L捕靶谷,行李箱总空间达到380L理桂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉谒郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吼: 相比外观的“小改款”恫煞,内饰的变化却是颠覆性的固俯汀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讹,并且向驾驶员一侧倾斜赦,更人性化帆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点救伞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犯壁褪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力你釜。   轻量化更加明显翁剐社: MQB平台的特质之一便是轻量化蔡那晃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缎,质量因此降低了37kg寄涵,另外发动机降低40kg欧皮谭,底盘降低26kg朝硅,电气系统降低6kg等等枪搐,虽然车身尺寸增加策细,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg防,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辈旁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果结,并且一定程度上也能提升驾控体验归使藩。 【MQB哪韪杖Γ块化平台】   配置全面升级懒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翁贡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袭碌、定速巡航凶金困、启停功能接、第二代车道保持辅助系统孰、防碰撞预警回莲担、自动泊车沉酥、胎压监测肯拘、电子手刹抬、电子驻车媳纷陶、一键启动匿旁、新版导航及超级蓝牙等功能赐。另外贬淋,丹拿音响司酣碌、以及更大尺寸的触控液晶屏交美,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刃颗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挤晤李,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幌陇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)态贯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犀帘搞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机础火,其最大输出功率为162kW(220PS)卉链,峰值扭矩350Nm呸氓。   主推7速DSG双离合变速箱思: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衔算承,6挡自动变速箱(AQ160-6F)对牌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阔肯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怪芍填,而1.4T自动舒适型鹃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱托耐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卜:11月19日 售价区间骡棘:12.98-18.98万元   新车点评黔卫死:北京现代是2013年的大赢家瘁细怯,销量突破百万辆狈溪啼,并且销售车型整体售价在上升沛欠扒。虽然索纳塔八的表现还算不错盎秒嚏,但这是以高性价比换取的付夕拐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜品,外观更沉稳滑枪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绩软劳,再加上超出预期的低售价龄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渺迸坝。   外观方面俱,北京现代名图共拥有八种车身颜色猩厘,分别是水晶白馁锑脚、梦幻银酷、幻影黑硼锚、玫瑰红嗣吠、水墨灰担、宝石蓝氢、丝绸金题粕慑、北极玉彪害。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念换逗纪,尤其是前进气格栅处的造型挝联寡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劝叭阮。细节方面叔类抒,新车的前大灯设计很抢眼兜寡书,区别于其它车型瞪捞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm天孰,轴距为2770mm吓捎瞎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型单,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辣鞘此,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剿,以金属和实木装饰为主未。配置方面菩衰,有主座椅十项电动调节美、驾驶席座椅加热通风记忆功能峭、双区自动空调耸棱、倒车影像苫稗输、定速巡航蹲矮、多功能方向盘坡、座椅/外后视镜记忆功能途凌娄、侧气囊/侧气帘掳、副驾驶安全带提醒薯、倒车影像系统罗零、转向辅助灯羔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伐厢烧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痰。对于后续会不会推1.6T车型莽拔涟,北京现代副总经理权赫东表示糠挎,目前尚没有这样的计划钵刻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了极墓蕊,满大街都是钝激缔,从朗逸上市到现在的五年来锌请合,在全国卖了一百多万辆仕菏奥,卖的这么好昧沸,自然有这款车独特的竞争优势古翱。要知道飘犊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尘目人,这究竟是为什么篙螺,很值得各个厂家思考皇尾。市场定位抓的准称,产品线丰富泊妊,产能跟得上售麻,都是成就朗逸销量过百万的因素类毫臂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓝,市场价16.59万元汹。究竟值不值抱?运动在哪里航?是否称得上运动避继傻?带着疑问救残,一起来吧梗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅位涎谈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柑晴,这种运动元素的表现方式很常见疲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挛,配上熏黑大灯这样的手法聚沏,而且很多还是豪华品牌在这样做立妨眠。这样就无可厚非了潮冲剖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姐弦,新朗逸又有什么不可以呢恍?   运动型小尾翼疽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点快戈,同样是传统手法氓,几乎在外观的运动性点缀上蒙欢壕,各个厂家还没有太创新的方式谦挡。一般些的练,就增加这样类似轮毂氖现、尾翼的装饰教廖,高端些的蚀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恰,不过溃电,从侧面看辽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变道颧号,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膘。   相比车头和侧面穷咐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芍秀,在说运动感之前颇,我更想说说普通新朗逸的车尾搽,更确切的说沃妊,是想说说尾灯死,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起险梢,有一点略显单薄的感觉滇。运动版上莎榷,尾灯加入了熏黑处理沏廉,双出排气管也更粗壮了杉行,保险杠的视觉感受也更丰富贰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镣。   本文导航胺匪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奢冀氓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾描茸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成关。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惜,即韩国的蔚山垢时嫡,这里同时也是现代全球最大的工厂是伤。这个工厂雇有3.4万名员工貌,日生产0.56万辆车腑睫。   Inautonews编辑表示范晒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意托嘉盒。五年前质量提高了焕讽,但是外形并不美观是。然而盼畴茶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砷茂冀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溉答修。对每个购车者来说茶陡侩,这听起来非常有吸引力分。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祥涧绷。   与现代旗下的主流车型一样蔡士,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法观兼鲜,整车线条从头至尾充满着流动感履途。车身长4770毫米爸计,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梨悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚此且,它看起来依旧如此的适合年轻人辞。没错祥乳,搭载着一车的新技术之后涕窘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷范,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲朗盼。于是当新车到来的时候卸颈规,你一定和我一样对它充满了兴趣能姬幸。这是最年轻的凯迪拉克瞄、最小的凯迪拉克煌哀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘藐浇? ● 外观造型把:钻石切割风格依旧剔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥棋了、2013德国红点设计大奖逝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隋年扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影但工沁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干,只是这回枢糠,ATS是完全原创的作品位缅粗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熔截苛,轴距仅有2775mm发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时,而国内我们则把它当成中型车寄丹华,和宝马3系标准轴距版辽汲、雷克萨斯IS成为同级别竞品坑程泼,并比它们都要更小一些雾华。   前脸的造型相当干练鹅阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张显寝,而是被很好的控制在一个合理大小上十,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换媳何,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幻峡细,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防弄。出于空气动力学考虑湍寿胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕扣,当车速高于60km/h时背,前进气格栅会自动关闭聘埠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳光理,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卿婆溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车,并带有远近光灯智能切换功能婆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沦鼻附,快速亮起芯帆,缓速熄灭的设定很显档次岸。再往下看铅,闪电式日间行车灯晒、大灯清洗铆虐烁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逛摧浩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帽踞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要性,亦或是造型需求现软舒,感性的来说殊官孺,可以视其为向着传统美系性能车致敬么创呻。身处车内捆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩假,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藏嫩蛋。   ATS是一款后驱车傲碾陀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香:50稿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盎,贯穿车体的俯冲式腰线呸桂缸、短前悬沁寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耻暇卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糠孟楷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)发甸。而在规格方面纺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夯弓,前胎尺寸为225/40 R18袍,后胎尺寸则为255/35 R18剂漠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力里较任。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笆穿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致教密郴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啼,至于设计师是否真有此意幸,倒还真无从揣测倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲸煽,实际上膘熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计石呵潦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮,由此带来了不错的视觉冲击感呻,给后车以足够的心理压力肝块你,至少眼前的这个家伙一定不好对付畏盟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型病岛,至于3.6L V6车型何时会引进缸磊,官方暂时还没有表态拭,而是否会有V系列性能车型的推出腐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢陵拱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碗房朵,我的第一反应总归是奥迪A6L箩、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎叮。不可否认享衡弥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卉顽踏,路上的能见度也说明了这点钨嗅。不过袭浚赔,随着市场逐步的被细分猩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者享,除“老三样”以外抽,也还有其他选择疤,比如扦册夹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玩菜渐,这两款不错的“非主流”产品阶。   今天协蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讽佛筐,领略一下“非主流”中大型车的风采懈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炒厘匿,当然噬棺鹅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烤涩搬。(注酱锹诺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭,雷克萨斯ES简称“ES”补扔赶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壤谎地,编辑先和大家解释一下“非主流”闻常欢,这里并不带任何贬义公督旅。从销量看活蛇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楷,宝马5系9000台以上肋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矗瓢芹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场殴涪郴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撅。   外观娜:XTS尺寸明显更大迫戏伶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窖衔干,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慈牟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亢殴趟。造型方正且棱角分明的车身造型锭诵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗓考。可以说它给你带来的面子效应炊,绝对超过它的价格炽箩瘸,在半年长测期间坞,我在停车时经常会被问滥楔:这车得60-70万吧禾?   相对于XTS外观的张扬空集蒲、霸气芥犯,ES则可谓是低调胖楞、内敛很多揣忌,整车的线条和比例都比较匀称酥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了项丘。   在车身尺寸方面揭驴老,XTS的车长达到了5131mm涂狈蘑,比ES的4900mm足足多出了231mm码,差距可不邢毡颗健,但在轴距上氏,两者比较接近沥薪,XTS为2837mm悉,ES为2820mm渴猜,仅相差了17mm欢皮澎,至于最终的车内乘坐空间表现暗宝稍,它俩也是半斤八两黄磷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型接寝教,氙气大灯桃氯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褪话眷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯离日,ES则仅有近光是氙灯泰躲腔,远光为卤素灯泡校囱。其中歼蔫稠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竿蜂算,显得比较个性酿。而ES则还是灯组传统的横置式堵勉樊。   再来看看轮毂和轮胎翅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸测地,ES为17英寸斧隘曹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抡,市场售价约1500元/条钢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎老少拈,市场售价在1000元左右/条敛克碘。可以说怯,在这方面两者的差异还是挺大的旁位眠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算法,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猫翘合。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窗糕梆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志特糜,下面就让我们来看看他们各自的优点吝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笔攻车,其他两款车均有上万元的优惠抗,但相比比亚迪秦的国家补贴规喘,这些优惠就算小巫见大巫了阮曝胳。目前在国内的某些地区败,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虹呐,总补贴额度可达到7万拜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耿。   在外观方面墨居抄,这三款车均有各自的特点霉超眉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澎。而本田则是日式混动车的传统样式导,看起来非常别致杆伍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子救,非常有气势伟垫轮。   这三款车中托撮藕,比亚迪秦的动力参数最强腻复亭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姐。不过要是论舒适和驾驶感受浅户,锐志才是这三款车中最棒的谁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浚莆茫,因此它的动力参数看起来没有太大优势淘尖。   三款车同为轿车乏酒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惮,丰田锐志采用了后轮驱动久羔。至于哪种驱动形式更好摆,就要看个人喜好了贡颗。   本文导航施北俏:" "  简约内敛管财恒、安全扎实捣禄、品质优良姆,却叫好不叫座硷芯来,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象票。然而对于一个企业径,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邦。为此绣搅献,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进趟邯拷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栋蓬。 亮点配置寺:   City Safety城市安全系统惧负尸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肖强啊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忍氨镭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杠慌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险康,系统将马上发出警示并全力自动刹车俱糜断,避免发生碰撞事故蛊从。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)备薪,可实现自动排队功能镁滑,除了可设定巡航速度榷哺,还可设定五种不同时间间隔蟹固瀑。   加强型盲点信息系统BLIS速,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刷稳。   倒车车侧警示系统CTA首颂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屑杠,如有车辆接近尉,会发出警告音和BLIS警示灯仍。   FAHB主动式远光灯赐萎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆己酚虾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氖济,防止对方车辆驾驶者造成炫目射酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心花,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骨笆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距书仁牧。显然沃尔沃也意识到这一点妙薪话,要想在销量上追赶""ABB""叹晃颅,国产是最为关键的一步埂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胸绰蛇。S60L的到来肯定会对宝马3系拜勒、奔驰C级视、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锰清动,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手提豹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掀乳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型既容相,我们今天对比的是2.0T智远版棉,售价为30.99万抬,而其对手同样是搭载2.0T发动机缓滦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型让。 ● 外观对比   从外形来看测,沃尔沃S60L给人感觉干练啤狗炽、紧凑瘁扯阀,X型前脸略显凶猛忙,富有冲击力荷佰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲸涕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炉拧哼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浩,采用氙气大灯光源皑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肋量,只是少了前雾灯趣。相比之下哩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合釜千肩,同时还配备前雾灯盲。只不过灯组并非自适应前大灯坏亮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柑删腐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酸惰税,确保驾驶安全叹涤旧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平母,轴距增加80mm达到2856mm斡五杀,而奥迪A4L轴距为2869mm纲寺桶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谅,不过高度和宽度有所不及版铰。两车空间表现如何镣锋响,请看后文的实际体验冲岛赎。   两车侧面造型也具有不同风格啡慷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态建闭,而奥迪A4L侧面更加稳重镶瓢,看起来朴实大方茫。 在后视镜上皮替,两车都集成了LED转向灯测艾富,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梳摄,而沃尔沃S60L则没有妨说问。 在尾部蛊棠,沃尔沃S60L造型略显生硬了侯搁镣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眠版挖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冲窃湾,同时加入镀铬包裹竭虱席,气势十足蒋芯分,而奥迪A4L是单边双排设计互德,无镀铬装饰星匹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎五,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搭,尺寸为225/55 R16轮胎辑,相比之下尺寸显得有些小了眯号沪,同时配备的是非全尺寸备胎麓颂珐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跑玩,只有修补工具有点不厚道羡享涪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的些埠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谈疏倍?当时的网络上绝对是一片嘘声撵家。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计龚,这似乎就可以理解为特立独行挂厦好?或者说创新怠屋碳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谢目恋,通俗一点说就是虏绞:走自己的路伯俄踩,让别人竞相模仿饥免。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溅慷,时间不长侯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漏海?当时我无法回答按碎蝗,因为还没有对自由光进行全面的了解械前世,经过一天的试驾体验之后颁,我认为这次Jeep自由光确实有点料孔缉,甚至可以说气势汹汹纫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城舶蘧搿,那么它到底有什么资本来搅局呢杰冬口?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苯喉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾轻,在做颠覆传统这件事绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祈。就拿前脸来说统咆,好看不好看绝不是我个人说的算的死潞,每个人眼里都有一个不同的看法死,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饺卢龟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表记董皇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看你,Jeep其实并没有太大的优势探肺,包括大家最看重的轴距表现汹寒儒,在这个级别也算不上是太突出悼顽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争观径哗,让消费者也能愿意买单扇发拉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了非芳,其尾灯设计和大切如出一辙弛,只是在造型上稍微做了一点改变恼,以便能和后车窗衔接的更自然一些恍半梅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吠,这实在是太个性了抗昆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚏廖,不是吗非食?   本文导航逛蔬娘:" "  “便宜芳食、省油牌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求风楷舌。因此蟹焙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军空伺篇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倾充测。二者不仅定位和排量相同糕臀猛,售价也都是6万元出头蟹庆毯。那么谁的配置更丰富珐驴,性价比更高呢停线孤?接着往下看吧澜碑。   备注怀亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纪藉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型到绢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谋活、“天窗”和“后轮碟刹”筒诞渤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唬赎谓,促进其他品牌产品的更新或者降价筒寸,以提升竞争能力糠麓讣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萝械,但又觉得竞品车型优惠较多”灵。今天就随着我们来看看肌鞘革,新威驰对比瑞纳嘿携贸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隙幌激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犁厩绩,此次我们将两款车型的顶配加之对比喊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泼涡卢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晶敢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妹泞浓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惟伶阂,以往圆润的风格被全面舍弃迷多,车头变成了现在最流行的大嘴形象驮履常。虽然初看有些夸张袭常滦,但是符合小型车定位凤卜,更多时候它是年轻人的代步工具氛侨蔑,所以造型必须年轻栋。大灯面积不但较老款车更大咆茫舜,眼神也更加犀利喇处顺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碗事,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隧硅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点繁娩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样男鞘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亲淬庞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下其,诸如电动天窗兔恍、前雾灯与后视镜调节都在其中烯贝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袭抱,日常使用的便利度稍高一些揉提柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陋梢矛,轴距达到2550mm漆顷。与老款车型相比加长且加宽缝却地,这是为了适应造型变化的需要抚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仇帕垮。   新威驰车尾没有车头那么激进怕驼,显得时尚而舒展酮。整体线条看上去硬朗多了覆警规。在高低配版的车型之间丰,外观元素的差异并不明显锌餐镣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条性叉簿,不过在潜在的功能上却有所不同钉随,高配车型具有独立的外部后备箱开关讣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启才旅,在日常使用方面的便利度有所不足失恭缴。   瑞纳尾部的线条更是犀利坡锑,线条从车身一直延伸至后备箱铰建厩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞠,增加了不少的层次感和运动感承扑年。" "  旅行车在国内的发展进程糕绘奔,现在似乎已经开始有所起色捞判鞭,但受到各方面的影响安悉凑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃农面。记得应该是在去年壁擒分,各大主流网络媒体几乎在同一时段关玲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章突截龄,虽然没能在实际层面上起什么作用疼泡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议会相。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惠案繁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纬衰,但是大部分车型均已进口形式引入捐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面家彻慧。宝马全新3系上市后缄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料携祥桐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扯花脖。不管是厂商的试水工作牟松,还是为了后期大力推广的前期准备雄胺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款措。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挟浆悄,但官方却并不这样为其定义烂犁吹,所以除了V60之外皮酣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冒扮秸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煎,三款细分车型跨越了30-50万区间陀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簧俊。   328i M运动型尽,是3系旅行车中的顶配车型汤焕童,M套件必然是它表现非凡实力的根基抡赂。BMW的M系列产品炔协,是众所周知在外形设计上最夸张动感的水稼竭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列河崔佃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响分。在M套件衬托下的新3系旅行版勾澜,表现出的攻击力和威慑力很强稠厂鳞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型节驴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雷怂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扫青。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伸,也是几款进口旅行车中最为全面的儒盆孺,除了前部以外蛊碑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伞痞,令驾驶者的便利性有很大提升浇当青。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兽秋融,造型圆润的尾部整体风格马味,让旅行车身份表现的恰大好处宪集箔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩到捣俩,但是尺寸不大靖,威慑力也没有想象中明显寸瞥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靡怠,极富肌肉感的线条元素迁峭鲁,让它表现的干练紧凑摄套斑。   本文导航赖:" "  曾几何时蹿姓怠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牢铃。物是人非碾蒙,随着中级车市场竞争的不断加剧璃惊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厕瞎寸。在上个月的广州车展上汲,全新天籁·公爵正式宣布上市襄蕊党,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锋散,来做进一步的了解吧芹嚷胖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较口箩抠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菇: 稳重与运动叫麓鲤,风格各异   车身尺寸方面税庭请,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懂侧收,车身宽度惧阔、高度与普通版天籁车型保持一致烁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栋俊酬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型餐辈,只不过在细节方面有所调整村鳞范。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伟辣猴,后保险杠排气管内嵌反挥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毛,俨然简多了几分气质的提升卷杏脐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼻, 新君越的外观风格更趋年轻化肪堕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瑰概矾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅备拢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纲念艇,尾部设计与前脸造型和谐呼应距,相比老款车型稳重端庄的设计风格容,全新君越更容易让年轻的消费者接受邻掀储。 【君越 整体外观】   外部配置方面模促绦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噶缉、大灯自动清洗等功能吐辣罢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糙。通过下方的表格我们可以了解到稍,同价位的两款车餐,君越在外部配置方面显然更为全面一些妻铰糖,LED日间行车灯顷全鹊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腿罗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潮文。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钵还绞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枷退: 日间行车灯茎: 随动转向大灯夹沛徘: 大灯清洗装置挺倡: 氙气大灯介: 倒车视频影像赶燎: 大灯高度可调檬谐: 自动头灯妹接袍: 泊车辅助呻联: 无钥匙进入系统怠: 感应雨刷炼沟呈: 电动后视镜娇: 后视镜电动折叠肋: 后视镜记忆滔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拍,年级里有几位南方来的同学录法垃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情成。雪对于那时的他们适,是上天赐予的礼物砂侈。但是懦,对很多北方人——比如我——来说肥,雪却是避之不及的灾难赋煞戌,它让我们的出行变得困难重重巾透。不过这次却不一样硷路,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钢脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣念讹感。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先确量膊,请允许我隆重介绍一下今天的主角讳,我们的冰雪座驾吠,一款中大型SUV——福特探险者盾懈。探险者是福特的旗舰车型填汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售品,共两种配置衡松蕉,售价48.98万唐订穿、53.98万女会惹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泄。我个人非常喜欢探险者的外型剧,它魁梧而正派杏岸式,颇有美式SUV的霸气焕篇层。牡丹江的冬天白雪皑皑聚煎节,探险者出现在这里十分应景程梨颧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前森按泄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚷技。这样的冰天雪地里钮哨滔,就算是带着手套在户外拍照洁,手指依然会被冻得失去知觉答楔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涡蛾。探险者的方向盘加热速度很快全澜,开启后几秒钟就能感觉到热量攘,太实用了闻菜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偷旁赣,匹配6速手自一体变速箱家崔清。探险者在海外还有2.0T版本车型排皇乡,不知为何暂未引入国内故七,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娜,并没想走量攘催氢。   探险者为承载式车身结构橡,搭载一套适时四驱系统贤燃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样团蜜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诗讽憋,后桥轮间为开放式差速器盗青,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助方,以制动打滑车轮的形式实现相皋孔。这套系统的越野能力或许不是那么强大泼课,它主要是为提升公路性能而存在的庞竭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抒肩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耸。这次我们挑战冰雪路面尸,这套系统发挥了重要的作用史啼。另外不容忽视的酗列天,便是探险者的“神秘嘉宾”了量急笆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩浴!它是一款高性能冰雪轮胎腿,官方称它应用了发泡橡胶技术痊蚊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丸纯,从而让胎面贴紧冰雪路面率肃,提高抓地力逝忌兜。当然靛,这款轮胎价值不菲乡闯,以探险者高配车型的轮胎尺寸察霓烧:255/50 R20为例钡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲍季甜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的精陆经,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捂编,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了铝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冒排害,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍馈脓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喇环,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花途天?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出似,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓟词分,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拉僚捅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满处面蝎,两车的轴距都超过了2700mm伯霜汕,使它们在同级别车型中的优势非常明显侵拇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暗铣帆,略显圆润的车身看起来动感十足悸卉乒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感费,550引擎盖上V字型的线条动感十足绕。C4L大灯的设计相对简单逻熔鸡,全系采用了传统的卤素光源别搭谋,而且并没有采用透镜的设计烙佛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邦坪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜道崔渤,还有转弯辅助照明功能奖贸醛,保证了夜间的行车安全梳价普。两车都配备了时下流行的日间行车灯蝗郝悔,值得称赞的是吐脑,550竟然为雾灯也配备了透镜潍,这一点值得各大汽车厂商学习斑抄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祷疟湘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肚洗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感童,550上扬的腰线勾勒出时尚对、动感的侧身线条假互核。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烦俗急。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撅感,并搭配LED转向灯泄般,视觉效果和安全性兼具号。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口架。   C4L具有无钥匙进入功能凸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弥护脾,550则采用了常规的伊担控解锁功能屏粮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酮烘矗,C4L刀锋式的造型更加犀利豁汀妓,550则更加尖锐顷伎。   两车的尾部造型比较统一检辆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洞,圆润的造型颇显稳重帕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过失琅剩,这样设计不仅美观蔽,而且可以增大后备箱的开口角度羞痉揽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贸,视觉效果极佳席侩柬。两车都采用了4点式倒车雷达疲探袄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低供签响,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裸,使泊车更加安全爸氰。C4L后尾箱并未设计开启按键玛,只能通过车内控制按键和铱ㄍ椋控钥匙开启啼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汞,使用起来非常方便嚏。   本文导航泰临伯:"    紧凑级两厢车距辅厦,如果倒退10年前豆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域含奥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后婆贬阀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禾蹦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睫,它于不久前推向市炒啤,但其实它在国外早已上市弄猜沽。雪佛兰在近期才引入鲸疗,相信也有自己考虑锹,好在这个时间也不算晚拿赡康,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赌窜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巍豌,相对较低的入手价格馆晴、时尚的外观设计以及良好的运动性能苫古沛,都让其成为该细分市场的热销车型会受。而在紧凑级车型中邢,三厢版在兼顾运动的同时酶,实用性相对更高一些靡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灭检眷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附Γ克斯三厢版(以下简称富锬途伲克斯)进行深度的比较丰度,到底谁能从中脱颖而出沫,让我们拭目以待先垢孪。    在刚刚结束的2013广州车展上稻凡霓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倍修剧。此外搽痕裤,竿澈扛克斯去年北京车展的正式上市敞丘,也让这场紧凑级大战更加精彩靖坛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疽,作为其小弟的马自达3能否一样出色露钳恐?妇不迮模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牧攫,能否从容应对钉拧巫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上办。就在媒体日当天腊逝穆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辖,经过旁边人的介绍斜睬呕,惊叹一句狭:原来不是一个车叭丁!可想而知测患,这兄弟俩得有多像临媳。    2012北京车展上市的妇Ю耍克斯相比前者矗,已经在市场上打拼了一段时间熔幕煤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晌掇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了家古狭,但是甘啃辶剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陶乃暮,还是毋庸置疑的昏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃胯,为了让评价更加客观轨盾信,同时拇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卢,我采访了一下身边的同事和朋友钨污么。   同事A截墙令:男泌,30岁帆、已婚焙、儿子1岁多    我哪个也不要沥良焦,原因只有一个小:都太小驼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV间,实用!当然这两个车白给肯定要械纹。(也对棺垂伴,老婆孩子热炕头的人单,还谈什么运动途,能装下更多的人和东西共,才是硬道理)   同事B眠脆:男橡,老付环。克斯车主凄墩,奔三的年龄井,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴Γ克斯辟,理由是有优惠煞、货源足琶桐、随时买躺陋石,听着怎么跟买菜似的赊咳。   前女友氦:24岁甫怯,高尔夫6车主戮,略带公主病    选马自达3翁亮,原因是好看狮熔,我再问还有吗画,答曰腾艾愤:好看昂撞选!我继续问发,跟我急了掂裁抒,提问结束匪田。   现女友睡:25岁跑身么,对车没有丝毫兴趣系郸覆,仅对各类衣服惦狈搜、包包成忍拷、鞋等物品上心    我选马自达3吧香伐馁,原因是就看这个顺眼坍经汀,所以就选了醚倍掳。(明显敷衍了事)   女性朋友巴扦:24岁稀,某时尚杂志签约平模喜技,对车有些兴趣谩瓮桐,但只是停留在表面    我选马自达3翘,因为好看收擅,身材我喜欢逝良,而且红色(主打色痞:魂动红)是我的style荡,所以我会选她的说庞。(这种中英文混合体蠕,外加“什么什么的说”的语法真别扭暖,说她好几次怒略江,不见改)    采访结果显示垮脖,果然是萝卜青菜裳、各有所爱熊星桂,而且给出的理由也是五花八门洛睬陀,那么到底这两款车有哪些不同承叉伤,在面对不同的消费群体时落,它们的表现又回怎样懈罢毛,废话不多说斑,让我们往下看忻诽剧。" "  2013年8月随斑茄,本田CR-V共销售了15393辆舶悼蔬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娟浅虫,本田CR-V共销售了18989辆篙荤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牧葱呛,本田CR-V共销售了19510辆锚鞠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溜董,本田CR-V共销售了19288辆埃糠,全国SUV销售车型排名第二......事实上踢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兰累掏,它的优异表现还远不止这些鞠,截止2013年11月底豆匈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仁痘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涸顶。是什么让它成为了国内SUV的明星颊连?又是什么让它如此大卖叼苫?   现款CR-V有2.0L宽瓶、2.4L两种动力共7款车型火泥就,售价19.38-26.28万元空。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扩,售价22.98万元)函。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辅现,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旁琴,纵观整个CR-V的家族史淖,前两代车型还有些“方盒子""造型铅敞,而从第三代开始啤阂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慑绦,坚定不移的走着城市化SUV的路线教煽府,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巴。   说到第四代CR-V的外形虫觅尚,也就是现款车型想,它的外形并不是能让你一见倾心的主哭蛇袖,CR-V上市之初荤田蹋,人们对于这样的设计褒贬不一伺粹奴,甚至有些“不得民心”授泰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话片定睫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孩绅诵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能台。氙气大灯清尘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搅念。值得一提的是掠膊困,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屎,效果出彩棱炬。   车身长度比上代车型减少了25毫米妒哩谭,离地间隙下降了50毫米蠢糙,仅剩130毫米阮孩累,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性采,但却令离地间隙接近轿车圭,轴距则仍然保持在2620毫米无儡,整体效果比老款显得修长不少失午竞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因需,在实际驾驶过程中贩枢鞍,提供给你更加宽广的后方视野抒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媳。   现款CR-V提供17笺、18两种尺寸共3种轮毂式样芍窃莲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桐窟榔,车尾向外凸出比较明显浪,给人一种臃肿膨胀之感坝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妮驮恍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纤降,给人一种臃肿膨胀之感崎哎僚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因五蛋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冬瓤盾,为实用性又添一分尉,从之后的销量来说哪梗僵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埃随,保持着高歌猛进的态势吃唉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浪艇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纽死呵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙级问、精心欢猛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹沟,排量仅有2.5L炭贬急,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场把扇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS队,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昏难仟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纶裁。   第三代雷克萨斯IS涟静星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞尉娟,全车线条设计更显张力魏坊蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘断拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匹庙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锈焦奢,丢失了一丝霸气降扭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加池橙卞,长宽高分别为申:4665mm皇蝗南、1810mm统、1430mm底醒栏。同时轴距也增加了70mm烫殴梯,达到了2800mm惭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言射栖瘁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辟,其前后配重分别为53呛剑:47毒。接近前后1奇登:1的配重也体现了其运动本质平凸窖。   IS车身侧面短小精湛篮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性髓菱,显露其灵动的车身姿态多缺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醋,依旧是纤细斤化欺、锋利阿是,绝不与传统设计相妥协瘟弄睬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煎冀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锤瑰境。   毫无疑问棋弊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力联巨膝。你可以觉得它设计非常超越沤谴啊,也可以认为它很有美感匣獭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动同朗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粮,石油的消耗量日益增大变,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咕俊呸,排放着大量的尾气萍,制造着日益严重的雾霾天气额。汽车尾气的污染效窃,越来越成为大气污染的重要元凶鸿抖艘。开发替代清洁能源撑洗晶,代替排放巨大的内燃机骋虑愁,越来越成为厄待解决的课题贝森。现在很多厂家都开发了混合动力车型饶,这项技术基本上成熟了徒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殊该,也没有成熟的商业模式来进行推广乐嗅,即便很多条件还未具备疗涛蜜,即便这样那样的客观限制倍恼陷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一警瑰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品些,叫做启辰e30晨风蘑,这款车还没有上市灿,很多技术参数还没有公布膛麓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伎,介绍给大家垮哩。但即便如此惺眯灭,这款车还是有据可查绢,开发平台来自日产聆风电动车税凤,外观也和聆风十分相似袄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烩差,2700mm的轴距和骐达相同矮筏荷,外观的样子也有几分相似祭。但明显晨风的很多细节显得与众不同腾腾迪,前脸没有进气格栅的设计颊存,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芒算。而据厂家人员介绍焙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涝隘,而是单独开发川极。   尾灯使用了LED的发光元件哆,看起来更加醒目禾,垂直的长条状样子也很有个性私。但在车尾上睹杏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翔圈套,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巳荚维,用以分担电池组的压力苍昧,这在晨风上是没有的块缺年。   本文导航稼粹十:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了板曝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氖申,照片上看它挺精神虹,设计有传承有创新残戈,硬件配置有增有减阜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妥窗道,没能去测试现场参观参观伺。   命运总能给人惊喜雇。上周五下班前慷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翰夹碑,领导突然走过来跟我说疯誊:“来了个顶配富剂富穑克斯蹦雌并,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溃,周末的小幸福就这样碎了一地捅,我得跟两台机动车泡在一起吐牡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辽,坦白说现在我对它俩都“不来电”痉。这样也好连伤肚,好歹保持个立场中立对吧驾护沪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酷吴南,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待固,比如为什么海外有独立后悬架纪错募?国内全是非独立后悬架险?其实道理不复杂壕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鼻歇奔,既然如此雄煽,那就遵照做生意的基本法则来做乳何,降低成本截,攫取利润概,无可厚非黄兰。我相信如果改悬架车就没人买波柯淑,那他们肯定不改蓖檬套。   福特比较谨慎级,善于跟消费者打成一片围,挣钱不忘树口碑脖,好口碑又促进高销量食,顺利打造良性循环圈物。尽管它也有这样那样的问题城,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算镜,值得大众好好学学橡。话说回来祷漏肯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路豢。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑渴〔梗克斯涂搬,是各自家里的明星产品起凰捐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馅双,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限护慌。把这两个重量级选手放一起秋阂,能擦出什么样的火花来侯微?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赋星,似乎这样能出一口恶气单炉戮。不过我得劝各位一句稼懒私:百花齐放很重要好,一枝独秀最糟糕擂坞喇。   ●外观   扯半天总算进入正题线脚,这个阳光明媚的周末刚次,没有雾霾的打扰却喇,我把两台车放在一起拍了套合影涪盼。看看它们行,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矛导,一个是16.29万的顶配版两厢赋砭缃耄克斯毒。要说家族式设计开颠,大众当然领先其他厂家邻吻嗅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迟稠脸,福特的动作稍晚一些穆,效果不赖焙苹。   所以当高尔夫7和傅矗克斯站在一起的时候桓航钮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潜。谁好看我不说姑粳舰,大家都有自己的喜好鲜蚂峰。两款车前大灯组内容丰富膘,氙灯铂嗡、日间行车灯聊腔、大灯清洗浇、雾灯一个不少态灵敛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有技闷,而讣嗥砭郑克斯的则要花6千块买选装包评谈,朋友们槐,要享受还是得多消费啊朴。   车轮部分有看头恼粳埃。父牵克斯胎宽215mm恢,米其林博悦轮胎餐筷,轮毂造型带感完盼,给个好评箱褥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臣。高尔夫7胎宽205mm粱史,似乎缺乏顶配车型应有的气势皮请,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狼仍截。   车尾设计各有出彩的地方舜苯际,高尔夫7的单边双出排气颇有气势立,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弓,LED尾灯是个加分项垄管雾,腹叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畔。左边那台风格沉稳一些卿长小,右边的青春气息扑面锤,你喜欢哪个耗弛姬?" "  “牺牲一定的车身刚性携拐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车店,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”獭坡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倦浮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捆杏尾。就在上月替,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褥能捣,至于奔驰C63 AMG昧全啪,目前还缺少这一车型芜。   由于是RS5 Coupe的系列车型划扦士,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浚,毕竟除了性能之外稼侨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辫炬椒。   延伸阅读 颓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贬驹,其中包含对车漆颜色叛、内饰颜色以及电子功能等自主选择恕抄靛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盾,所以在配置解读方面权伐阀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熄诽韶,并将官方价格告知大家腥聚钨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滤,软顶敞篷采用电动开启熔,时间上需要15秒即可放,而将再次闭合需要17秒梨孙,其开闭结构为多连杆双片式得估舅,这也大大缩短了开闭时间竞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渴谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吗,为了不过分降低运动性泛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位舍地。排气方面也是RS5的一大特色癌碌疾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炔燎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没,而在Dynamic模式下会全部打开漆弛。   本文导航两:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森护,或许大家已经是心里多数扫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型份鸿,定位于新兴的小型SUV市场揣队怪。众所周知姬淬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妻纯顽,长安铃木选择在这一细分市场发力篡哩浪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓬扭信。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盒柬,通过对比分析簇请卞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市须须,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元百莽,搭载1.6L发动机乓倡,匹配五速手动和CVT变速箱赡呜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菩掸鲜、2.0L两个排量六款车型擦瓢,同样匹配五速手动和CVT变速箱订款,售价区间12.88-21.88万元炊碎嚏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痢伞乃,通过下表的数据显示得知咖泛乾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手籍甜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陀,相比逍客畦劝、昂克拉等车型同样处于劣势讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起切壳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轮亩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因北兼,还有与车身不同色的黑色包围纹、车顶行李架赏,短小结实的车尾亢甘寸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锋。车身颜色选择上率强翻,S.CROSS锋驭提供了极光绿凰牛、皓月白伴氨、星辰银枯袒亩、丹霞红搜帘、银河蓝和晶岩灰六种颜色辑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镭提,雾灯隋姑、下保险杠也经过了重新设计凄扦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剿镭沛。车身颜色选择上亲封,劲炫ASX提供了珍珠黑下歉筏、极地白姓佳珊、翠鸟蓝冈替、酷银距康、钛灰五种颜色仆力。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面按,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撵怒晒,前后雾灯骡,并配备大灯清洗功能霓暖豁,外后视镜集成LED转向灯;同样樊弦霞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扔哇潜,带水平调节和自动清洗功能隋,其外后视镜没有集成转向灯抒坚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赤橡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂节勉拢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂备椭浇,二者均为铝合金材质垂染。所有车型均配备优科豪马轮胎居。值得一提的是镣崔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揣鹿,这在同级别中比较少见秃秒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型害谭疚,根据车型的不同尺寸有所区别段钩枷,低配滤洞方:215/65 R16潭良试,高配贸匿欧:215/60 R17谢板,轮胎同样使用的是优科豪马图岭,同样配备全尺寸备胎棘靖熬,两车在这方面都表现得很厚道怪颓贪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泌确蕾,第七代车型揩腻魂。其指导价12.19-14.49万掠宪兽,这是配备1.6L引擎的价位巳莽付。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钎,账面要准备好14.09-18.29万捎汾坪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湃漏材,当然年,身为第七代的它绍滤苏,在冲击属于自己的又一串“第一”骨杭却。但我们相信耿醛盟,短板才真正决定高度乳。   全新高尔夫的德国总设计师说帛,它的设计主导思想为“简单既经典”桃砷乃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宝堆荚:中网与大灯的相对位置闻氏氨、拓宽出车身有力的轮拱泰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车双,一露面揣楼,就好评如潮炮解。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趟,但还是要将6/7重提漂篇花,除了外观上的差异赌泰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徘乳,比第六代车型要长56mm谢哪。而整体车身比例上咸脚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捍媒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm封,轴距增加59mm欠孪,从而提升至2637mm坑洽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计表,但新样式的内部构造也足够炫浆炔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恋。高隔音性的特殊树脂层倍剧琉,形成3层薄膜结构皮剂钦。它拥有很强的抵制振动物理性能浪曙。   直接跳过撩人性感的腰线阜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抠。相比海外的双L型拢疟,或许辨识度更强一些抖帛朔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匠输,但高7的不一样告。细心的你会发现椽疙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揣小,才会主动启动叼诞勘,并且拥有厂商宣称的132°广角枷韧惨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格街,天平再次偏向了驾驶者一侧昧殴垃。整体内饰上舶署,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冉匪的:放弃中庸的设计理念咀膜害,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熔。不规则的T型区捅、活泼的金属线条点缀戚拈齐,让全新高尔夫大变身递吹粉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没飞朴,它能够让你感觉非常新鲜蓝。   坐进高7内尽外,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谋,比普通天窗大了30%邓实。而外掀的开启方式有点奇怪呢醚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别福箱,同时还为内部提供更多头部空间每。   大众车型的人机工程向来让人放心踢,这个角度的方向盘垢了翘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勾趴捣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型断,或许来个拨片更有型吧扛陷粉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症部,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖俱逢。   本文导航卧:" "  在国内的SUV市诚盎弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掠列墨,正因如此泻靛牢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豁良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破将路痕。   说到大空间翻、七座设计吩槽、配置丰富的SUV锋惰,北京现代全新胜达是其中的表表者蒋救纯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颓画芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缔蒙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歇,下面我们将对这两款车型进行对比分析弹百瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摩够:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴,设计上中规中矩豪阔,采用了哈弗新的家族式设计元素肃筋椽,这一风格将在整个哈弗系列上普及文跺,代表性的设计元素有嫂:大尺寸U型前格栅稍式娘,粗壮的镀铬横条格栅狸拷醚,时下流行的“X”型前脸翟屏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美连罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褂效。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒慕修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廖娘,再辅以造型锋利的大灯灯组森,极富视觉冲击力盼四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罗酮,现代品牌的确更加具有超前思维意识咖桔。" "  如果提起讴歌品牌临妙随,大家一定会想到MDX这款车朝快蛇,究其原因童度,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型放掣详。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漓,拥有讴歌最顶端的先进技术少。在2013年款腐活,讴歌上市发布的新车相比以往鞭姜,算是非常密集的讳。即将岁末鳖,讴歌的新款MDX也开始上市销售磺。作为新款送肌叙,MDX的售价降低了规踩蔼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娘碗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闪烁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抵谩瓶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伐粕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诧掀。使弯道驾驶更加轻松傲嚷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上草吾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 首,在车辆制动时藩市较,通过制动延长扭矩矢量分配困哎,提升转向的循迹性 粗,这在之前的讴歌车型上是没有的藉,包括RLX衫肺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车鄢妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冲搬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阿侈。但我们看到局,在讴歌品牌乃至本田车型上狡,自然吸气发动机依旧占据主流潍卢惺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屯低,在新款MDX上使用的3.5L发动机惜,带有VCM可变缸技术毙,在不同的动力需求下搞,发动机自动切换工作缸数厘缺,用来节省燃料尺差,提高燃油经济性呛孟卧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驹,使用了全LED大灯抛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俄,不止在新款MDX上出现集,旗舰轿车RLX上同样具备点鹊块。但和MDX相比姓瞥,RLX的前大灯内部结构稍有不同茫瞧蛔。而MDX的这种全LED大灯梨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲,但据了解讴歌正在向这个方向研发寡黑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诧同何,其中大致包括救援来、定位裳姬舅、导航检索等常用功能假茫。但值得一提的是似,讴歌的这套系统在整车质保期内缎据凸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的委霓殿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上其盾女,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挠挤,通过车头晚铝幕、车侧传、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸿纠。对于前方障碍扒拳、侧方停车考忻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敖聊编。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嵌苇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偶舒,MDX采用了59%的高强度材料核,热冲成型一体式门环等途径雄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料釜。   本文导航湿够:" "  在新一代天籁发布之后改,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沽。二三十年前敦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越特肖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车模搂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诉。而谈起这两款车殿,目前多数人对它们的理解是惰哥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炉落喀,配置增高肉趟,便成了公爵和君越枚当胜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潜违、动力和配置等等暴唱景,却有着极具诱惑力的价格尸甩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘号耐缅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钩稀方,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孙姑抖。可它们究竟有没有这样的实力苹秒份?两者比拼隙团涟,谁又能更胜一筹矗?本文即将为您揭晓马。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型品分弧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埔暑,售价区间为23.59-36.99万元贺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晤膝卉,两车售价分别为29.98万和29.99万怪荤,价格非常接近鲸餐宠,比较有对比价值函。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腔桂颊,主要是雾灯牡、轮圈等几处细节可以加以区分美磊,尤其是中网变得更精致汉南胺,车头更显大气贾呸。但也就是这些细节的变化石姑藐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动微,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锋表稍。   大灯方面滦坷伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墓,不同之处在于飘努,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陛侧。   车身尺寸方面疯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)备,君越的长度同样超过了5000mm秒畔栋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幸瓤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陷垄淬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过黔磐,并没有追求锐利授暇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伟,腰线设计是其外观中的一大亮点逃,并非大多车型采用的一条笔直线条未悸蛙,而是在B柱之后便缓缓下沉来斥,在后排车门上形成一条折线旧釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盲哎。   尾部来看痴,公爵与标准版天籁造型基本一致叙孝憋,尾灯造型也还是一如既往地犀利晌县吴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骄喇,为整个尾部增加不少活力胚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缆劳,使其整体感更强胆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华量,轮胎方面痉郝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溉,更为霸气叙竟。   ● 外观小结卢酬: 两车均采用年轻化设计估拷,稳重气派;车长均超过5米搬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上精剑把,君越表现更为抢眼袄妥。另外酮断赣,从个人角度来看幕世剿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计觅,相比之下它的造型更加简洁哭合、规整固败。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怠晒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惠锯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唉,足以呼唤出你全部驾驶激情及围糠。你可以视它为野兽迸,但我更愿意称它为内敛狂徒庞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骂诺。它是驾驶利器图诗,也是很多人心中的梦想之车较磕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸽。   既然说道奔驰AMG些径县,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柏晾敞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样健卷逝,都代表了其品牌车辆高性能版抠脊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亮踩田,这些车在发动机配置调教饱,底盘调教托扮憨,外形和内部设计上都远远超越原厂车殴莎皖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谭,它的长宽高分别为4707mm猫膘、1795mm和1391mm试,轴距为2765mm卸擞退。参见下表可以直观的发现杆局戎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚀妮糖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搓勤姥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懊煎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祟鼻讣。但细看之下斯辈贪,还是能明显看出差别钮驾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位男庭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆甫柒,流畅迷人更具轿跑风范獭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疆配。   除此以外茬淋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牵擒缔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拘,前轮尺寸为235/40 R18挖茧,后轮尺寸为255/35 R18皇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力榷,以获得更快的加速度泡孺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甲馁。   车尾是C63最为霸气的地方斤菱寇,四出排气管宣誓着其运动特性挎罚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裂保。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力托,从而提高车辆的稳定性桅筒。" "  11月12日唉探蓬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帮雾。无论在平台还是动力上齿锌,这款车都与标轴3系基本相同闲多桂。动力上锈奇菏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葛,依然分成风尚茂撤、豪华和运动3个不同设计套装拈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筹。无论怎么看垄,4系都很像一款双门版的3系盼柑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢派抡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淘徽骸。   虽然名字是4系牧涝,但如果只看前脸猴拱锌,恐怕一眼很难分3/4系瞳篇。不过仔细观察细节的话揽购靠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同细。比如更大的开眼角设计匡,更修长的双肾格栅母悄,还有明显不同的下进气口设计风格忱兄。当然瑞栖,了解宝马车型的消费者都知道写肩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恨。此外嗡绢誊,前脸还针对空气动力学进行了优化督蹬豪。 【左驮煽:豪华设计套装(选配)/右鞭:风尚设计套装】   侧面造型上莫号际,4系明显比3系舒畅很多惫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阂,更修长的车门对此也贡献颇多帕讨。不过轮胎规格和3系完全相同读箱幻,似乎很难体现出这款车有多么运动些。另外淌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屏,和前脸的进气口配合曙林茧,共同为刹车系统散热疤袱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溉粉,不仅装饰性强偷杆浅,看上去也更凶狠惟。   尾部设计上啼休谐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袭。猛地一看依然很3系瓶锭兴,但饱满的线条体现了4系的不同井画句。尾部虽然整体很“壮观”巾乔间,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菱番,别有一番风味慑了。另外家,根据套装不同遂巩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扣鹃,实拍的运动设计套装为两侧双出哭,个人认为设计还可以更精致一些倡楞。   车辆提供儒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冒惜麻:北京市海淀区闵庄路19号   电话踏勉诺:(010) 5872 8888   本文导航嚎矗廷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道措孝暇,自日产逍客2007年在英国上市以来渭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来离。各汽车生产商自然毫不示弱李耐咯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹南鸡陋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年划,公司就对其外观和动力均作出了革新沮荚霜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冕庞。这款车售价要高于ix35类付峭,标配版的售价与高配版的ix35相当缔埠。较高的售价并不会对消费者影响太大怯镀亮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慧霖。 ? 现代ix35   除此之外堕膘拱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荡凤。完美的驾驶体验醋纬充,充足的动力表现鄙,日常的实用性以及低廉的养车成本乏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战葱翠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面的。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间司,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚匆。CR-V的后备箱打开的角度要更大帛罕孪,后车门打开的位置更高昂宝,加上方便的一键式折叠后排座椅驶白,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的联煞彪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盒霖。ix35的后备箱地板离地面更近唇泄拼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衡闪挞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筹敌恃,他们要对此多付1,700英镑汇。其余两款车的四驱版忌此:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伶碧矩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妈刚聪。   从标配版本来对比三款车翠,ix35要优于其他两款褂蒂。SE版就提供了后排加热座椅行茬,方便商务人士乘用熊写。高配中更是有导航僚某,蓝牙酬,真皮座椅帽千,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠方剿人,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖踌兑。   综上所述聪,我们推选出这三款车的排名分别是藩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顺,但是它的驾驶乐趣却是最大的类卯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洼差。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硼褥慈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胺不哎。低的污染物排放赔青缓,强劲的动力表现拘弓魏,新引擎的装配让该车重获新生泛那添。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阑恫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔼。不光是低廉的售价莆趴,标配版的实用和保修期的延长腿磐,让该车十分吸引人锈同。不足之处则在于较高的二氧化碳排放海吴坤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漓催。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品般谰疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖墒萌,严禁转载啪派扇,违者将被追究法律责任澈。责任编辑报:李敏" "  在国内年谢,提及福特这个品牌颠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑藁拢克斯和嘉年华沛沁培,但福特的精髓决不仅限于此兄。在美国程,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滥画。近些年来托,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围输,先后投下了旗下多款SUV车型斥送,其中包括翼博嵌、翼虎瑟噶奸、锐界以及今天的主角探险者号犯颁。作为美国销量连续15年冠军的探险者臣卸俏,它在中国的土地上能否再续佳绩惨幢?带着这个问题按,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙户府。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈砝睢,也是其第五代车型缉涉。在今天看来迪享,福特探险者圆润饱满悸,又不乏美国车标志性的肌肉线条订戊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誓。但早在1990年畦婆,第一代探险者刚推出的时候什,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多釜浦烘。   随着时间的推移派井贸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垄,与其说是改变梗,倒不如说是更加顺应潮流秒挺。早先的皮卡底盘不见了踪迹鄙锑舜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撇泌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥诹压埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畏竞畦。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬掖惚小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氏溯?结合同价位车型做个比较不难发现浓,探险者论尺寸绝对傲视同级室。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV截涸签,“尺寸”无疑是其最大卖点韶。它的车身长邯算、宽嵌揽颁、高分别为5006mm晨、2005mm和1743mm复聚,轴距为2860mm屯屑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呵,即便是与奥迪Q7的对比中桑零滥,探险者在某些环节也不占下风垫贯勃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锈烈轻,探险者的最小离地距离为193mm下,接近角和离去角也并不大芹帘杭,仅有21.7°和21.4°差然僳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的激屯。" "  引言舅廓纺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钢坑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痰脑,其采用了全新MQB(横置陌湍韬铮块化)平台生产认萄堤,不仅在外观采额、内饰方面有着明显的变化边,更低的生产成本入鹊、更轻的车身也使其有着较大的优势洁伴。此外遍椽捞,作为其老对手的福特杆橥嗷桑克斯当然也有着较强的实力报缮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暇。今天幂谐扛,我们就来为大家对比一下千,看看这两款车型谁的实力会更强陆涸蜜。 外观埃牛蚀:低调内敛大众风对比时尚张扬肝实。克斯   两车在外观方面虽然同为动感妊恕朵,但在设计风格上却有着截然不同的一面都,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庐。而概碳獠撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盾。   车身尺寸方面跨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肛并,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夺缕,轴距也增加了59mm南鲸,整体看上去更长更宽更矮扑顿雾。但其主要竞争对手钙梦悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势拣嗽算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊饥娩、强壮署味、凶猛僳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僻溶。试驾被安排在了蒙特卡洛垛埠瞎,我们被热烈的目光追随了一道洼妙豌,同样澎查哆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫌局膏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛙潍筏,它的对手就已经锁定了面嘘龄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梦忱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜部欢咖,他们选车就两点浦胃袄,第一样子帅程嗜,第二性能足够强大马背。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力土率檬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车歪泞陀。恰恰如此漆猫割,它看起来很漂亮茄篓,尤其是车身各个部位的比例与线条篇,挑逗着所有人的视觉神经轰酞绿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寿崩茄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实葱姆墨,而且更杀气感更强咀吗突。怠速时慢慢靠近节,它的躯体在微微颤抖酬涩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咐僳。   细节方面奥迪从不偷懒块富,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掠九笛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彼磷苇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞施倪囤。在我看来讳弛凯,这样的视觉效果已经足够征服所有人搏,如果你觉得不够醒目疥冕,还可以选择将卡钳漆成红色款介。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部下墙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体边,120km/h时自动升起曙镐盲,此时的样子最为动人戳,速度降低至80km/h后便会自动收回创。   进入驾驶室并不费力巩,内饰与A7或者S7基本格调一致阂,简洁朴实腻俺妈,中控台区域保持原有基调榔碱斜,有人说它沉稳贸,另一些人说运动倘荤,在我看来这就是奥迪的风格薯,可以满足很多人的口味嫡瓷,一切气氛都显得那么熟悉顷路。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹿篓巳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匠汰,坐上去的感觉也足够舒服肯跨。不足之处在于它的调节方式太过简单疙裙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑票,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掂艾党,手感与大小都很出众蕊,令人爱不释手店领,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒂吩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望创蔫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驼侗,善于抓住驾驶者的心藐能汗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分强褪悉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化下,两厢版掀背车开始越发备受关注挛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搅渤矗,强劲的运动性能也是非常重要的指标卸财。就在本月初迸乃逼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求协唾,除了朗行运动版之外朴锋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能防杉咳。接下来李,我们将两车放到一起酒控,来看看其空间和性能环节的表现如何卢蔷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骋似,如今的情况则正好相反烘螺犬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此低盼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元级,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虐,两车的售价还是非常值得人期待冻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了我祁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潘,前脸没有任何改变李蔬拼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素食渴,但给人的印象要更加动感媚湃囱。   车身尺寸方面挪陵笺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘫看荤,各项数据都要比朗行运动版更大一些施,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贪芳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毫乡函,比较适合家庭日常使用钳鞋。轮毂造型与三厢版没有区别令鸡吵。在发布会上似,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎补乾,相比科鲁兹掀背车不够运动卡凌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锭霜全,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酞皋,线条更加自然孙掸谅、流畅兜篙。两车的车身腰线笔直且显眼板锌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影外,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啪桔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芯亮。同时贡盖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羞倦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鳞,点亮后的视觉效果非常不错娇嫂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疤怖碧。整体风格也是保留了三厢版的造型窝泵姐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出史祥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豢斧版。2008年吮,丰田Yaris进入中国市呈缴稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相排捐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈赡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脯彤孪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伍惨,想必原因大家都很清楚怜,致炫在各个方面都已下足功夫酸,为的就是再续辉煌撇陛。   致炫外观灵动时尚零洞偿,带着一些年轻的运动气息贾,车长为4115mm倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷松灭,比老款低50mm;轴距为2550mm才勺世,比老款长90mm舷坟邪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歉磁勉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵驴朽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”判,这样的设计更有利于致炫的散热讽秃会,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏喂活,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疲穿。   " "  在这一两年中亢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倦膜裁,究其原因澄仍婪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有高井鞍。另一方面呻媒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高确。代表着大众在中低端产品中的最高水平哗。如今硕昆处,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滤。带来的改变很多澄,由MQB平台带来的更多越级配置硕勘曝,外观内饰的革新褥,动力总成的变化筛对,当然还有后悬架的改变郡仁颁。能否继续神车称号啸夕,笔者觉得叔,可能性极大卑秦山。   ●从固定平台向乃眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男冢块化平台的车型咆办肺,之后杭,从这个平台开始都,还会有奥迪A3等车型陆续引入报脓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽韭。但从高尔夫7开始廖萎,这种概念将发生改变扛崩伺。MQB纳吕裕块化平台生产雌答,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留物,后面我们会详细说到佬痕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车革,必然是一台有传承有积淀的车型疟伺抒。经过几十年的发展和变革丸杏琼,没有被历史淘汰囊酥,却总能获得新生和换代娶插。我想符合这种条件的车型真的不多办娶。甲壳虫也好景事,卡罗拉也好效供耻,都算在其中迸拉。高尔夫更是其中不可或缺的一款隘惧,从第一代发展到第七代显撤,我们发现功,很多经典的设计元素没有消失节糜,而是作为经典传承下来惹箱病,但技术却在与时俱进的发展淋。直至现在须泞,高尔夫7的出现慨氨啼,能够看到曾经的影子澜巫,也能够看到未来的趋势俏嫩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了检,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赡另,今天在紧凑型车上也上演兔揽,只能说明澈闹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坝捻捍,也从侧面看出赡,这一级别的竞争是多么激烈坝咯未,高尔夫7的轴距加长了59mm颓馆,反应在车身上美,加长了56mm伯矫。这让我们看到庭胁旅,高尔夫7并不是一味的加长肮潍,更兼顾着车身的整体设计胖醚辱,以及操控能力的全局设计缮歇耙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屋刨,争议很大呻,但貌似并没有像新速腾上市时那样藩,引起大家的太多反感乾蛋吐。或许一汽大众的这场策略大变渤,已经让消费者黯然神伤了搁铝访。大家也都知道藕谜陵,这是没办法改变的事凛,想要四轮独立悬架盼,会有性能版车型作为选择娠惠僳,要是纯家用攀逼,就只能接受这个现实衫。   本文导航承寺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辩讼乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呜,这仿佛已经成为了一种定律贫吩。话说回来狈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匿径骚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帮骋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜邓贸、做工写、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼常拾粒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疙嗜厂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能栏侮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椒回,为更直观的进行两车的对比分析双啥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铆省,需预定等车时间较长陡不,主推1.5T车型)作为参考对象扔。备注侗佳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高副肖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徊凤,瑞虎5和哈弗H6各有所长尼说,瑞虎5车身更宽小讨富、更高厦蕉,而哈弗H6车身长度姬、轴距更长脑玲。另外这两款车的外观设计原创度较高独傲,没有明显的抄袭痕迹返颇,且能够符合大部分人的审美观椒污煎,足以体现出设计团队的用心程度梦慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墙腑暖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应提,意在塑造最新的家族风格甲,整体呈现出大气朗田驳、时尚的感觉镶忻寒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奸佳簇,包括徽墨黑空、烈焰红屠切侠、赤金棕凤唬、暗夜灰瓶、皓月白和丝缎银化。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虽,其更侧重于简约腐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醚。车身颜色方面宝,哈弗H6提供有经典黑忻誊垛、雅致银细、简约白箩、中国红激尽硼、风尚蓝普、摩登灰侗寺、醇魅红少休间、睿智棕共8种车身颜色苫芬。   前脸部分九别峡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歧颧。瑞虎5前脸层次感较强剃,大灯巧妙地与中网衔接场,而下进气口被分为了两部分兜扒猩,下部与底部合适护板相连接瑰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颗,没有太多浮夸的设计樊溯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识台吨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“时乡,但绝对属于耐看型铰擅,整体间流露着SUV标准的稳重气息九枯酚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涕渡瓤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薯陵绍,车身侧面给人以更修长的感觉幕孰。另外拜梗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条全,车顶均配有行李架陶。   同样的懦盘缺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伦仟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面花危,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啥,厚重的保险杠更具力量感脑。   灯光配置上讥妹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衰辛掂,内部灯组布置较为新颖慌吗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陡道:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腐帽,常见的柳叶状大灯造型纷捞弧,常规的灯组布局访举抵,带有透镜的卤素光源大灯涸蹿,提供水平调节功能拍尘领。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侮嘲存,看上去更为醒目和美观疾痕艰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炬省,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应权。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尚歪扰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想马,同时越久的期待会带来一个重大问题噬,那就是新产品如果不能做到完美巍盾咖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闲爬,两条定论由中国媒体陆续传开疼首,首先它的相貌不错片姓,其次来到中国的时间也不会太长了魏。一个月前副,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扩,为何这么说镭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啸煽卧,通过细节上的修改该嘶,使雅阁更贴地气捶。   设计师在中国进行了大量调研工作窜些,最终他们得知了国人的喜好冉灿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狠哥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁护。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踩惶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手量钝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中读览。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈限毒锹,在如今大行其道的“加长风”面前筐癸,本田倒是走了一回不寻常路锋,这也是让很多人吃惊的一件事同嫡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道控闭,究其原因我想和C柱造型咐辉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拓司。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烤售哼,先是放弃了老款斧头型的轮廓雇,其次将双出分置排气融入到了包围中脸程屎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚观、动感靠拢淳牢绵。   本文导航腹悄酚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拒居,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畴妙催。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊歪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜同令。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豆底,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斑坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洁卡。相比之下发从,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公舶沏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馁娥叮。总之这个价位的车型罚涤毯,只要设计不太出圈消费者都能接受插收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽,即便轴距也仅有20mm的差距假,如果无聊到一定要分出个胜负的话臼锯巩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诬氓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出侵。顶部的灯眉秃版、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狠蔼睡,虽说还是带着几分模仿的味道靖抄乾,但却并不令人厌恶讣读。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氮显疾,不过它的优势在于自动大灯功能媚,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宏蒙催,都是标准的SUV设计忙诧透,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘兽,不过值得注意的是屉枫吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桥屁竣,上下车时可以避免蹭脏裤子平,这一点要比哈弗H6显得人性化茸棱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎才,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滥怠,那也将成为它的一个优势宠狈教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟迷泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平免,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斯围教。两种风格说不上谁好谁坏桂扮韩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衡、更时尚的选择啼省渡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑背官,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩检,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜被漆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别念鸿藤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椿挤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们。相比之下芜稿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怕谷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪。总之这个价位的车型骄珊,只要设计不太出圈消费者都能接受媳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤冲尽,即便轴距也仅有20mm的差距缴烩,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇侨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粗狸脖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宏肪捞,在这方面长安CS75表现得尤为突出假。顶部的灯眉叭腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型派无赣,虽说还是带着几分模仿的味道悲祥菊,但却并不令人厌恶藕骂浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型详烤,不过它的优势在于自动大灯功能碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置伟请。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化广,都是标准的SUV设计递偿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷唤,不过值得注意的是汾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猎,上下车时可以避免蹭脏裤子廖闹锯,这一点要比哈弗H6显得人性化溯餐穆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凉吉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤馅完,那也将成为它的一个优势奉赋嗜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏情科。两种风格说不上谁好谁坏心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匆犬坡、更时尚的选择曝饶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扑甭,埃隆·马斯克就是一个奇人寒涛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挠惧?下文简称“埃隆”)价抛。远隔重洋来到时差16小时的加州美,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柔览泛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘎,一款名不见经传椒毫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佳。在短短的5天内邦钞沦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滴陡茂。 ●曾经的TESLA社澳:短暂辉煌的Roadster   2003年绕段,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碗,并亲自担任总设计师的时候趁萄愁,他为公司取名“TESLA”蹋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捆胁篇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)米。而在十年前剧呸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惭,因为在此之前琳陷,没有任何纯电动汽车成功过嫡岭浇。   不过很快隋陇奋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看答,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搜量挠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峭、续航里程短的传统印象溉。只是纠妊技,那时的Roadster真的很糙洽倘,很贵监,很没吸引力蜂蕾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者田灸。   于是校陈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掸北菇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣畛洹,已濒临破产……”范吐。   不过窝拇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丁瞪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在安创,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苦颇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酚故荆。仅从2012年6月车辆发售殊侠吮,到2012年9月这短短一个季度内武挤邵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抚墒睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钉拒揽,并且公司还获得了美国政府的政策支持写扰淡。   ● 简约外形流畅饱满身氏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗评漂?一个能够打动人心的外观设计毖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫌空,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔停笨默,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淬狠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汝齐魏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壁写手,是一位年轻的美国本土设计师拷据年,曾经在大众汽车担任过助理设计师羡链,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盲砰黑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尸勉犯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烂快铃,马自达旗下的Furai氮、Ryuga棋腺瞬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker星呸弯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咀筋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驼朗热。初次见到TESLAMODEL S的时候图铃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丁抄割,难道这两款车之间也曾有交集毯强?   多方查阅资料后才明白糖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舵柏,不过后来TESLA对其提起了诉讼慕抽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猫遁,还盗取了其电动车制造技术咆。于是紧接着甩性,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梅擂苹,并最终完成了MODEL S的设计工作凳霉堪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呜撮酗,轴距则为2959mm杆骑席。仅从数据来看镁莱劲,MODEL S已经算得上中大型车的级别记,差不多和奥迪A6L旧盖谋、宝马5系Li等近似挖藏,只是车身更宽大也更低矮一些宽惕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论速。   整个MODEL S的车身上屉,相比许多人和我一样躲兢奈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巴形,椭圆形前格栅造型太另类了市稳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悍郸,但是这也成为了MODEL S的标志杆歧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匆,所谓的家族式前脸颇。   你或许会认为没有前置发动机的存在醇遁顶,和绝大多数的电动车一样但喇丢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黎躲,那就大错特错了廉删薄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贾,动力系统和电池组氏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨伞肺,就和传统的内燃机汽车一样绞殴缔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菱。   细长条的大灯造型很酷石涸内,氙气大灯笨、LED日间行车灯都是标配搭庞航,和其他车型类似伟恳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睫羡、LED雾灯以及示宽灯崔扁。只是在功能性上MODEL S实在很单调蝎嫂,同价位产品上应有的大灯清洗樊疲、自适应功能等一概奉欠茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熄,4年的时间怪,经过诸多顶尖设计师的打造颧蹿危,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帅动,再到上海车展的国内亮相吹俱皇,今年广州车展终于正式上市夹攫痊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口定。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靡挞衅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苇虽芦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩燎,这是中国自主品牌获得的第一个五星勘动。观致3四项总分达到了惊人的340分玩楞地,这在整个2013年度排到了第一位免欧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窖,接下来为大家解开谜团贿没。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踢缴湍,观致3的外观线条十分简洁戒,但又不失从容优雅瓣鼻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼓,毕竟它的设计总监曾是大众高管咆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了合粗。   前脸看上去相当的饱满圆润糠罚弦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撇叛氨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成簧略,而“Q”也是观致汽车的首个字母差,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计导。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搓祥氮,这话虽然有点绝对景,但却不无道理弗,在说服消费者购买自己车型的时候侨篡废,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的小,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氯姥墒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾瓤,随着时间的推移桃,两各品牌已经深入人心动仟挨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隧叉,相近的售价沃、同级别的定位襄趣陶,看看哪款表现更有诚意蜜舌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫂,造型圆润符合多数人的审美饭,第一眼算得上成功凸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡,细节处理更为立体很显档次宏犬表。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泻毫铜。爱丽舍原创度极高深蒂申,很难找到其他车的影子莽登。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概箱锨,只不过虽然车身进行了拉长次惦,但看上去依然是一副小型车的架势裳鸽媚,气势上略输给爱丽舍痰誊。外观设计确实见仁见智湃趣旅,有人喜欢圆润稳重禄秽吹,有人喜欢直线条的简洁利落酬瓣,嗯好吧梳受香,各花入各眼盗笆墟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屯羌,新桑塔纳除了车身稍长之外挟氓帅,轴距慌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巫相。但整体上两者都属于造型协调的类型亥。   内饰部分虑把,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坚铃都。配置细节设计多双,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盼漆陪,比如位于方向盘后边的多功能按键答,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酥,则显得没有可挑剔的地方劫唾抹,只是限于成本挪刻,用料表现一般屏抡匪。" "  谁都没有料到短短几年陌色彻,SUV会如此火爆佩冉采,从动辄百万到数十万的城市SUV恐附洁,都曾经上演过排队提车的场景倾惯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捶乌矾,不同细分市场鲍、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猎谦女,推出了其首款SUV--标致3008缝啪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汉。而东风标致国产后价格有很大降幅阑刷九,15.98-21.67万的售价也与途观刨、CR-V仙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侥堑。下面一起去看看吧堑停。 ● 外观解析   除了高售价外撮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃党。太过个性浦澈,同时又不够精致埂。而相比之下盲,国产版标致3008要好很多联竭坪,现代感更加强烈诬恒。前脸采用了小一号的大嘴孪畔,并且添加了镀铬饰条显示很精致啃,也符合国人的审美忱垛。   前大灯虽然不是氙气大灯限驳,但是加入了透镜贿酿歼,整体观感不差梆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舶。另外畅斥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰版怒,增加了前脸时尚感辽。   从车身侧面来看仟默,标致3008加入了车顶行李架局,虽然并不是经常用到的配置凳尚,但是对整体造型的营造作用不小补磺畦。另外幻露科,黑色下包围凸显了运动感型酪。   尾部是相比进口版改变最小的傅咖,不过依旧非常漂亮庙仁辅,很有层次感保旗贯。尾灯加入LED灯组氛,警示效果更好勿鹿。另外最值得一提的是其后雨刷设计项,在前雨刷工作状态下式胁燎,挂入倒档车教葡,后雨刷会自动工作版屁怂,非常人性化的设计冉卵。" "  说到法拉利滴添系、玛莎拉蒂这些品牌尉释思,网友们肯定会觉得遥不可及仿,价格高高在上俱惕温。如今乾勾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕查,它以89.8万元的价格进入国内市场慕拢鸽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埂另面。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敦,让我们来看看他们三个谁更吸引人艇搓屡。   在市场行情方面劳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艾肝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韩懊岔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜕薯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聪。而其他两款车型均有不同程度的优惠朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇惦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的广磕涉,看起来非惩劢校魁梧的发现竟然落了下风头屡唬,令大家非常诧异香霖。但在内部空间方面跋,Ghibli组完全不能与发现相比稀啼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蘑疟锤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车克寄,所以它的尺寸就不在此提及了呸频。   在该项对比中舰文,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凳署,功率少了80kw郎碎,扭矩也少了50nm涩挫肪,同为3.0T但差异却这么大棵。发现采用了柴油发动机氖,这款发动机的性能超众矾乳氰,在国内有些市场中非常受欢迎团彼停。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摄染茶。   对于传统豪华车闻言锣梧啊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戎惩尉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驾雄退,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捣诗讼。路虎发现集成了家族中的优良血统谷肠,四驱系统足以让众多对手汗颜吧。   本文导航绊删娩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实五熔琳,保时捷新Cayman在国内上市之后牢妊痊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陀橙剂,遗憾是试驾车迟迟不能到位规,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心册,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出达心募,就当胜利喜悦之余繁铃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汀陛:不就是保时捷最入门的跑车嘛逃顾,至于这幅尿性嘛矫洽?不过您还真别说敛佳某,Cayman作为保时捷入门产品中宪,绝对是一部对得起消费者的良心之作橇弗,比起卡宴与Panamera来说惨皮嫂,工程师为它注入了更多保时捷的基因竿楷小,说句通俗易懂黎刨呻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篓觅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辟弘北,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗽颓面,第一代Cayman的诞生是在2005年窘瓢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗅的,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恒钝。   新款Cayman S外观简洁垂蜕希,车身比例更是优雅的惊人派屋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菜跋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唐曹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)段。尽管如此朗稠,这款双座跑车依然非常紧凑讹花武,车身长度增加了33mm柬镣。车身前悬缩短了26mm雹筷。   每次谈起保时捷的外观设计如纪朽,笔者都是非常纠结的心情麓浪少,恨的是德国人那副死脑经醋迷衰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翅充庭,喜的是哪怕轮廓没有变化翱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纤,或许这就是历史的传承吧铝。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛔,优雅的曲线之外劲窗燎,设计师并不是一味的强调柔美融,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现为,这里需要注意的是扛,这个大口可不是什么导流机构唤墟,而是发动机的呼吸通道钳础。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娩峦茨,加上凸出的转向灯设计械夸,相信任何人看过之后都是过目难忘掳,尾翼同时配备升降功能厘,时速超过120km/h之后轮闯,能够有效提高尾部的空气下压力淌焦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂链节,这个是一个价值不菲的配置疥航,总价44700元五鹿,如果您不满意当前的刹车系统湿簿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擦灿限,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刑,据说车用到报废了黑堑,它还可以装到另一部车上继续使用祥沁,简直可以当做高富帅的传家宝芹。" "  国内B级车阵营的争斗闻动,恐怕用水深火热都难以形容僵,原本只是按国籍分布的对抗阵营似,随着时代的发展染携,已经逐渐转变为混战的局面妇挫,比如ABB三个品牌的中级车倡菇崎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手散。同样的情况也发生在合资品牌身上颂递,民用车级别的对抗往往更加激烈父,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墟,来自德系的车型是否会倍感压力贡韩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵,又考验耐性的工作挞。往往在某一个时段有一丝懈当!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒙寐伴。网上车市最新推出的《抉择》栏目罕辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械,做出全面的分析与指导妮沦,以同级同价郊、同价不同级等角度出发厂,全方位给您最全面的购车支持遂霜棠。   雅阁和迈腾推双静,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懂阿,也许之前并不会将它们划等号形图抹,但随着市场格局的转变瘁蚕帘,它们也来到必须接受对抗的门口煎。当然潜局,这场争斗的发起者是雅阁涣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寞,抢夺德系车根深蒂固的份额枯虹街,看起来是个贪婪的举措肚,但能否成功却还很难讲哪厂摔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的商公请,反之同样尾驹逼。客观的讲呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感位老,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忍崔描。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垃钦,但是这个技术到底是否实际关痘钒,还要从使用中来探寻常。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枢挫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响目赤疵。   第九代雅阁缩短轴距的作法肥艇汞,是令所有人都无法理解的逆俱垛,在几乎所有车型都在加长的时候裴甸隆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杰玫,搞得你摸不清头脑董。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澜如拓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者髓扁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戈飘,就是最好的证明洛摄,据我所知人逛材,直到全新一代奔驰S的诞生逗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞠。   本文导航藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敝穆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弦苍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赌。直到有一天烹拖,新速腾上市挝,后悬架变成了非独立结构邦侗,他们的崇拜似乎崩溃了勉。这还是那个技术控速腾吗请踏晨?随着时间一点一点过去宛痞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琶、速腾GLI踩胆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庐。不得不说限唱掳,速腾家族越来越丰满奋潍刃,那个曾经的技术青年冻怕蔑,逐渐走向千家万户受鲤,满足标准化的舒适性需求金缚瞳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗣,这让我们看到速腾到新速腾的转变谷驹伟,它变得多元尝,变得成熟委损埠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檀独创,开枝散叶就像一位长者叔嘉窜。它不是急于求成感苇些,而是变得更圆滑更成熟希。记得一句广告语曾经说过峭跑碗:“成功的男人奋泛溯,有很多面堑埔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虹,它要更多变哨,它要更多面豢。蓝驱和GLI鞭厩卢,一个拥有更多的节能技术棉叫谩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构希。当然难抱,价位不同珐,GLI已进入二十万大关惧廉立。你有了更多选择河,你没有了挑新速腾毛病的口实贪款屏。三种产品摆在你面前毒梆派,要节能控?要动力肆谅?要居家显?新速腾都在这括啤垫。    直至今日哀裤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氢,的确沤稼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弗斡擞,多少显的不是很紧凑动感损锚井。但终究那是一种技术执着理念下富砍典,最后一代产品了蹬牛稍。新速腾的到来似乎终结了这些臂伦侨,悬架品质降低慑硼紊,操控感稍有不足冀里,但换得更宽敞的内饰空间凑,等等等等陈危。到底速腾进步了还是退步了嫉,我们无法一概而论迷。但有一点康夹晤,笔者觉得大家都不会反对死细妓,新速腾的外观绝对养眼躬土郎。你依旧能找到德系工业味儿嫌始淋,但又看到更多摩登的东西汤男。咸淡合适革甸概,老少皆宜戮揩。或许从这个角度来说伺,新速腾是成功的呸稗廓。    过多的技术说明白喜衡,这里就不重复了筛钩砍,今天我们就来漫话速腾得贫。记得一次失乖酿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刀,立马对它的内饰嗤之以鼻烷蜜。毫无设计感起,直来直去尘,见棱见角捶睹。或许不光是这位搞设计的朋友室,很多网友也有如是感概提沫。他少了一丝温情叼,少了些许浪漫炕慰切。不如北欧风情简约凤,不如英国小车活泼纠鬼换。充满了德国工业时代标准化生产的气味匪。打开高尔夫沪、速腾际、迈腾潦贰、途观讳、途安的车门修拈涛,你都会得出同样的答案郸。或许靡,这就是一种设计选择双,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的访匹,内饰模具走点曲线也不是不可以附旱,但当你仔细玩味之时贡既师,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糖。不浮夸腥菜、不高调卜沙邻,你可以说它没有设计感价葛,但它却充满机械美喷。 责任编辑肺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇,也就是S-cross锋驭嚼,售价11.28万-15.58万元巧筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓粮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版才,其实并非如此佃怀毒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潭秆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禾势剐,我们不妨来进行一些对比去看看推。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩持,也就是S-cross锋驭赔驳巴,售价11.28万-15.58万元拧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成α帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憋端硷,其实并非如此炔唉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毛澳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皖凡,我们不妨来进行一些对比去看看洼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上午缝咕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龚揩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膊,而且在轴距上也进行了加长翰剃,从而能够获得更大的车内空间括。其实就在此次广州车展开幕之前寒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奠涵臣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脱榷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棠募,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机次擂触,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踢韩肚。另外告疲氦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曙、BUS蹦乏牟、VAN三个系列嫌对辣,分别涵盖了商务建怂悲、家用和专用三个细分市场喉拨淮。好了勉缄膝,闲言少叙泞爽,下面我们就走近它们以作详细了解吧努荆慰。   外观篇畏祁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品天微寝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陆吉继,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抒花,同时会在两款车型的不同之处加以说明萍晶寸。   该来说说外形尺寸了农豆却,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袖巨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吼痊洁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僧仑,与车头形成了很好的呼应味虚困,而且从整体上来看车身更趋向于平直退烫。需要特别说明的是拓负,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罗壁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戮,以应对不同的使用需求霞苔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同操澜,例如高位制动灯宦、门把手和牌照架故替漓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”公,“中国车”戒段胺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陆狄。“北欧品质”传承自S60辅,设计风格以简约时尚为主攀伍,选材用料则注重安全环保耿。“中国车”同样不难理解顽,“L”是个很好的代表角会较,但不是全部堑。   就在试驾会的前一天冒塘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屁蕉溅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扁。   ● 沃尔沃亚太为何物辽骚寞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称单麻瞧。沃尔沃成都整车工厂谩瞥、大庆整车工厂戳布、张家口发动机工厂抠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准东哀收,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统精定曙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准请柏旦。如S60L有约290家供应商虚盯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凌。而在研发飞观、设计蔡菩挞、采购和生产制造等各环节上导戌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裁,采用共同管理系统牢赔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葱八,我们先从加长这个重点说起啡藩涸。S60L相比S60加长了80mm谐,具体点说应该是轴距加长了80mm需得。这80mm用在哪了呢块?全部加在了B柱之后寄革,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扰寐守,这里现在变得很宽敞藩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间目,前排调到合适位置后困疤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雷媚,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞧姆,相同情况下刀结,后排的腿部空间则超过了两拳口,可以说是非陈徒置玻宽敞趁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平如黎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)城。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林,外形倒也没受什么影响奋窗,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔽理罕。S60本就是轿跑设计风格扒班,后门加大后肥,整个车顶的曲线反而更平滑了袍寸。相比之下荚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幢吮,但却增加了几分优雅的气质录。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹤桂瀑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹅抵娟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宪痊透,不知道大家对此有何看法塑。全新的18英寸轮毂挺漂亮承郸,轮胎为了适应国内更复杂的路况骇,将扁平比从原来的40增加到45龚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗜加,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脖洗滴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仓匙溺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梳滩灭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僵敖方,而像坐垫橡坤晦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尝伪。这种颜色和黑色有些接近畏霸绣,但更时尚慌、个性一些窃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偶籍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凸汐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求你,后排乘客得到了更多的重视懦秘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘华钡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仟揉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猾判辫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炼,可就在本次的广州车展上膏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坊欣没,并且两款车的售价也是非常接近瓢势钎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秋铰巾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仍替辰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浅窟饭,并且它的设计也是由国际化团队完成伐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辉逢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兢势,并且两车售价仅仅相差4100元克笑存。观致3车身更宽魄盟抒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恢穷酗。速腾则在车长与车高上领先观致3城。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竭麻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面道秤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱始采戈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌。因为排量上的优势趴儡靠,观致3自然在动力参数上领先速腾惟疙贪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泞衡,后扭力梁式非独立悬架薯。   本文导航说:" "  今天给大家带来的两款车录惧,其实已经在国内上市那胁爱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞭虎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砷犬溜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掳访,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氛乒,而标致301可能大家就不是很熟悉了退,下面抱,我们就一起来看看这两款车侯添承。 外观崎韦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国校,2007年进入中国孰居峰。对于很多车迷来说镰聚,这绝对不是个陌生的品牌跺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幢峨,但可惜别五憾,无论是在中国的街头还是美国的公路上呕陇镐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渭佬息。我有时会想这是为什么糙暇?诚然良,英菲尼迪的车在豪华感搅辣、科技性能和舒适性方面都不输给对手乏插,而问题恰恰出在这里纫关嫌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面急幸日,没有特长就没有个性俏,如果是这样的话泡婚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晾蓉?   现在英菲尼迪也意识到这一点北,且开始着力寻求改变嗽氢撼、树立自己新的形象盛驰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廉凹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抨,当时就被其出色的外观设计所吸引荣逢,而今天我要体验一下它的新技术态歼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搅,车身重量上的降低幅度也不大间翻疙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹭,这是很明显的改善扔别恰,尤其是在性能和燃油经济性方面粟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慌棺竟,并且采用的是锻造工艺扮舌缕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配警夸景,现在英菲尼迪Q50的对手吧态融,如宝马3系烧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吝堡灸,希望Q50能做的更好落。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图壕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烧饯,但其实这些已经有很多厂商在做了巧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计动蜗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化紊裸募。它所代表的是一种生活盖笔,是对待自己和家人的态度钡舷,是属于年轻人的精神似,是一辆车猜暮。历经六代的演变概脚拟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汝,它虽然没有惊艳的外观络钡膜,也没有花哨的配置不擦,但它是品质搅翘、安全课食伶、耐用的代名词骋姐。如今皆吮捕,第七代高尔夫已经面世嫁俺椭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫石僳处,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在方疯侵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奶祁回,不再是一幅人见人爱的可爱模样猜妻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙始。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲁编,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子软。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毫帛鞘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中室廓,仿佛是灵魂一样担雾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柯瓢,但从我个人而言犀慷吵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苫才。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓四,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俯, 坚毅的C柱是永恒的经典藩,不管其他部分如何变化湿棋泊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糕蹲翅。   除了车身线条外坎狠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宠,并且被那条“灵魂”所连接着碾,这在之前的设计中是很少见的北穷斤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伦眷揭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梧轮穿。这一点很有意思咆郊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钦刹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峡,避免了大家后续改装斯。   说完了外观秃,下面我们再来聊聊平台赴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柿橡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惰魔,例如POLO采用PQ24和25平台朽姜草,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藩似阶,06-12款速腾采用的PQ35平台茅察,他们之间都是独立的棺蹭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唬,它的优点就是几个级别可以共享技术疚苗。   共享技术又有怎么样的优势冻虹?答案是显而易见的蛊。低级别车型可以采用高级别车型的技术砷栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手缅涂咖,并且还可以降低研发费用苹,可以说这种奈枨淮郏块化生产模式在未来肯定是趋势瓷狗斡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珐滤楷,例如电子手刹巫县、更先进车载系统败捍吻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配截暇。   所以坦窃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化席娠屡,就好像是四代和五代之间的质变一样枯贾其,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舅顽穆。但是否真的是天衣无缝的设计菇屉,我们还需要用时间去考量骇渴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阮弦饰,但到目前为止耐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曹厢彤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痉港擞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缉番。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的危杆订,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竿。   首先师,大众的工程师对EA211发动机减重识磐喊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脑曙截。另外杆,EA211再次使用皮带传动翻,相比于EA111链条传动荡奉,皮带可以降低噪音和重量绥僚。除了以上两点外赋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承句饰墙,在一定程度上可以减小阻力恍楼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谴,EA211发动机参数比EA111有所提升旁税盒,当然幅度并不会太大济腻,因为整体的结构没有太大的变化咳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倪壬。   既然说到了车重纲膘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碌革俱,这其中就包含有发动机的20kg茶睡,而车身采用MQB平台后也随之减重譬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用任壁嗽,从官方给出的参数上看尾林,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聚赤,这样的表现已经可以算是非常不错了芬马。   说了这么多睛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识广摄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纯钞?是不是像资料中介绍的这样完美侥?后面我会给你答案任匙膛。" "   在国内巷,当一款车的价格到了百万元橇,那基本上就可以称之为“豪车”了鞭,但过百万的车也分很多种蛾,比如X5此弗垒、Q7之类的SUV贯,亦或者911吭绦及、GTR的性能跑车玛担慨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烈敖既。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者税容,除了我们经常能见到的宝马7系负湃片、奔驰S级雾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外通挞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系市凉现。    注踩勤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别径,但因为车款并不是统一的最高配岗帽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比美煤铆。   新S级受青睐私洼切、XJL独具英伦风萎枯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车手杜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锹。其实沧屯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代官,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奋关骗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位会,即便不算是遥遥领先响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祭颇楼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漓蜂郊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胁歇抗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洁掇抨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入了猜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竿才。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凛敝,在其内饰的做工鳖骚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芹碑矩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喘甫囊:在自主品牌SUV阵营里面茶孰巴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硷冷奔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悲,景逸X5的推出经过全新变脸详熊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识两凳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点长钡。 外观千:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凄绊守。该车共有5款车型闲鞠斜,售价区间为7.99-10.59万元舷兔轻。相比前辈景逸SUV搁档九,景逸X5的外观设计得更为时尚扭当,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熔辣官。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锈圣、俊雅红肌棱改、珍珠白顾镶、琉璃金踞、陨石黑蹄颗题、钛金灰教、马拉喀斯棕等7种车身颜色滔华。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赌携。   熏黑设计前大灯突出其运动感脆随凹,与黑色进气边框的搭配也很协调竿檄慧,比起三角样式更显年轻廷吧。大灯内部采用透镜装置警,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全串缅惶。雾灯外包围设计突起搂胖凛,很好的与大灯以及中网形成一体查伞脖。   同比瑞虎量粪埠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祈,此外205mm的离地间隙姬恰忙,景逸X5的优势还是相当明显的萝吗棉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仍棘式,同时为乘客上下车提供方便溃。搭配车顶上的旅行架块茸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道童。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耪鸥廊,主要体现在细节之处的不同讨蹲萎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和份,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咸谈。   景逸X5后窗配备雨刮坞恋,在恶劣的天气还是挺有用的谜健。此外全系标配倒车雷达藩促,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霜。银色后下档与前下档相互呼应贪铝沛,整体感更为强芒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓣逞芯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啪凌,夜间行车的识别度非常高碳冀雀。" "  前言罐幸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻摺,如今的战火更是愈演愈烈刚鹃嫁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忿妊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场良。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淬沏,看看在价格相近的车型之间说,两车在配置上的差别究竟如何吧任。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宠科,作为一款全新换代车型贤潦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶羁纾客”全面完成了更新换代式耍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谱硅眉,只能算是一次小改款车型套抢碑,除了在配置方面进行了升级之外陈枚,外观造型扑雀偷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变箱朽芦。   在此次对比中鲍汹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姐仿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镁怕衅,均在21万以内桅寺菇。同时又都属于各自双方较低配的车型屋沪臀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缕便。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徒奋嚼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仓姥令。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玩处密,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度横挨秽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据愁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熔袭,现在还不是揭晓的时候班侯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贺伯桃:mm) 4865 4930 宽(单位娘:mm) 1820 1845 高(单位硕囤:mm) 1475 1470 轴距(单位悸抱济:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型法涂,因此其在外观方面没有发生明显变化洛盯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勿漏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赣痕戳。前大灯组配备了LED日间行车灯耍擒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悔箱。另外新棋撇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氛,贯穿全车的腰线非常突出桅,车尾则变得更平莱健剔。而与新帕萨特有所不同的是蔷被,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奠,而非在行李箱盖上锚聪燎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枪啡,但是国产版车型与美版车型相比起来看怖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱达,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碾茶烂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点五。另外菱舒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伍薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合啸双,深度虽浅但是更加富有设计感戊雌。   同样刀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化市。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疼圃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庇,并且颜色也不显得突兀霸狭伞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计授邦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同故。内饰配色非常清爽腹蜡拖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幢,用以进一步提升触感鄙。   动力系统方面膘苛侍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI加倪誓、1.8TSI窘呢副、2.0TSI胶瓢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挽难络,在保证动力输出足够的同时也相对省油爽吮得。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陕犊琴、2.4L和3.0L自然吸气发动机欣懂,在动力输出方面的提升并不太明显排欧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面空文橡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纲噬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谋虱苔,同时都采用了电动助力与电子驻车赎。轮胎规格方面盆侈,2013款迈腾采用的是215/55 R16邦改,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柿陈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圭妓始,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杉咆。事实上闷辛,自由光有足够的话题供大家热议盒,例如特立独行的外观配揉享、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇闷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资残稍。日前苍,我们得到消息顾湘,自由光将在12月底正式上市销售缅荤蒲,所以当这次在广州车展见到它的时候截怜,感觉它跟我们更近了硅绢萍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蘑拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梨,它似人非人络闹畦,行动极为敏捷苫塑,也惹出不少祸端翠艇句,人们曾经持续对它进行追踪钝携,但一直未果北偶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肺:敏捷惯、神秘腿茬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泼席铝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泄膊己。   很长一段时间里辆草且,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面必典牌,并火热至今炼暑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杀,起到补充细分市场的角色夺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莲,成了途观的小伙伴那。   野帝的定位低于途观譬,车身尺寸小于途观仿薯杆,同配置级别的车型价格也在途观之下童韭,很明显奴,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈材馊选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苯郴。   ●外观农:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掳禄,舍弃了老款极为个性的风格琅写坍,确实更符合大众审美嫉棉,不过平心而论它依旧相当个性裸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胜仍,它显然不属于年轻时尚那类的授,车身线条硬朗戎捐骇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点草。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溅噬酣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来联,喜欢的真是特喜欢嫉洼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爸鹅。   ●内饰牌:沉稳建蔚、无趣嚷、无惊喜   坐在野帝车内乔乳坟,从气味到设计都令人非常熟悉歧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楷秸渭,在操作方面拧乓,由于没有太过复杂的配置省,所以操作上手难度很低淳毖。" "  在如今的国内汽车市场中卜涡码,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车无盟,紧凑级SUV是近两年的热门车型摄獭托,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型科,宝马X1在国产后陕聪洛,其售价区间为25.90-49.90万筷乔然,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舌槽估,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点画仿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骨撬,看看他们的表现如何舵揉际。   外观篇   由上表可以看出翠疥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寥亨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祭倍,外观看起来会更加饱满一些隶缄破。   对于宝马X1和奥迪Q3诞弟菊,都定位于紧凑级SUV惟,又有相仿的定价区间棚,无疑让这两款车成为了PK车型九会版,经过仔细挑迅铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稳汲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汝彪筒,整个前脸攻击性十足菏释。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯风溃,并且配有自动清洗功能闪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埂绕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯危。   宝马X1由于采用50:50的车身比重码寞靠,所以整个车身看起来十分修长森,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翁贤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逞等甸,看起来略显敦实溺嘿敛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素导绅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扮蜜倦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型善,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虏顷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踌、动感和实用等特点副拿加,所以在中国有着不少的“粉丝”惶鞘毛。如今宽泪,第三代飞度已经在日本上市鄙翱,而不久也会顺理成章地引入国产俊患,全新车型是否能够保持老款车型的优点星水,并且更上层楼呢蔷?今天丁豆梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮缌ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痛傅恒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逃骨嗽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计何核卡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彻嘉寐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邓丸疼。当然灭漆拢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祈,左右两侧都是封死的认,目的是让新飞度更加的有型说。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俏惩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型核乾,日本人称其为“1BOX”靛,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隆:机械占用空间最小化漏,乘客空间最大化)汕,车身长度更多为乘客所使用辈。但与上代车型不同的是笔搅绣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体容,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扭惋料。   在车尾的设计中灰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汰垫,此外赁畴墟,尾灯向上伸展撤巨,经后风挡两侧直到车顶廓烙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圣森。在1.3L和1.5L车型方面络多聘,车顶处有一个小鸭尾造型搓叹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上内漂坏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少处淀。   新飞度好看吗拟?也许这并不是一个好问题洼嗓喂,因为审美本来就没有统一的答案守撕。不过可以看到的是土磋为,新飞度的外观更阳刚维牟,更加运动化吞,也更自信了伸亥夏,同时在内饰方面也走向了成熟慰挫娃。做个比喻吧范舵戚,第一代飞度好像是一位高中学生妹健,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜂惟守,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙情,慢慢褪去了学生时代的青涩糜蹲,变得精力充沛被仟、充满自信寞芬萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僳蹄辨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗣金沤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣,它看起来依旧如此的适合年轻人毁旦久。没错固,搭载着一车的新技术之后拜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩汇创,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价额量。于是当新车到来的时候嗜碍霞,你一定和我一样对它充满了兴趣恼牌。这是最年轻的凯迪拉克勘、最小的凯迪拉克姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克电肋? ● 外观造型年:钻石切割风格依旧吴顶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛙、2013德国红点设计大奖沮便卉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘿绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡漠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凡境搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哥,只是这回倒侵傻,ATS是完全原创的作品棉父。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亢,轴距仅有2775mm瘫动,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮斡,而国内我们则把它当成中型车似腿涵,和宝马3系标准轴距版羞抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉,并比它们都要更小一些仕票娠。   前脸的造型相当干练匈蜕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锌,而是被很好的控制在一个合理大小上号贰靡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝倡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋崇舱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徘。出于空气动力学考虑辅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡,当车速高于60km/h时尘线,前进气格栅会自动关闭创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性其船。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型落,并带有远近光灯智能切换功能局拣度,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禄,快速亮起晌,缓速熄灭的设定很显档次聊晤。再往下看纷络,闪电式日间行车灯亨、大灯清洗敛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片另脑登,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慧督,亦或是造型需求港拿,感性的来说黎,可以视其为向着传统美系性能车致敬糖。身处车内设,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啊芦师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”估。   ATS是一款后驱车鸥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲廊橇:50竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灌,贯穿车体的俯冲式腰线高、短前悬檄猛趣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屋慨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僚曝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删纤事,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伯忍杏。而在规格方面渭豌柯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尘,前胎尺寸为225/40 R18袄控观,后胎尺寸则为255/35 R18食段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故爸乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褥矾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窖财,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巨洼,至于设计师是否真有此意驾,倒还真无从揣测祈美。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固纫斗,实际上烙昆盟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计排赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦尸迫,由此带来了不错的视觉冲击感娩芍绦,给后车以足够的心理压力泰丁,至少眼前的这个家伙一定不好对付竟茧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氯叹返,至于3.6L V6车型何时会引进价偷,官方暂时还没有表态巴丧椒,而是否会有V系列性能车型的推出趣懈粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌版己。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靶,虽然它是一款两厢车显彪,但当时也没阻止消费者对它的热爱敞翁党,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型列咕贤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煤甭底,两厢车朗行也就顺势推出同图评,可上海大众并不为此满意驶售,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汇受,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓷达,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫香但妊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的释痞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性髓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恐汇,这款引擎具有全铝轻量化的设计赡,对于减重以及散热都有进一步提升轮纲歌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歇帮耐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硕崇,参数上的差别却没有这些技术来的明显犁忻问。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狄炮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澜捣,高尔夫在这里就比较有优势了谱筛献,采用了四连杆独立悬架沙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品武令当,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馆腻痛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豪师,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粟呻,看看它的实力到底如何水歼钱。 定位及对手分析昂:瑞虎5定位高于瑞虎棋蠕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煞,定位要高于瑞虎车型辟抚违,预售价在10~15万元左右侈劫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舅。定位的提升萎频忙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上速浓轻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翟台。 【左上嫂嘶:瑞虎5;右上偏:哈弗H6;左下粳:全球鹰GX7;右下鸡脖颂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粉龚钢,目前市面上的哈弗H6菇谎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啃派掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腔孙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型群想:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翅谅侯。 三款车型具体型号及价格参见下表查沪盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帝陪瘦,GLI是其中相对惹眼的一个须拾乘,蜂窝状中网设计和GLI标识誓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蝗钨疲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趁板猫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聪回僵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狼凉输,另外两款车型都采用卤素光源港。 车尾部三车间的区别更星铺闲,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吝肠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赁搏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愤盲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氮猫乳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎收慌居,侧重舒适性和耐用性藕。   内饰方面刊围,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牵戊滩。三款车无论是在方向盘钵氓汹、排挡杆底座还是座椅上腐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恍篙桓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兜蔼舒:" "  奔驰S级在国内上市的时候书糖,奔驰就打出了“汽车发明者念芒善,再次发明汽车”羞隧,对于前半句诚砂涂,你应该可以了解螺阜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑混。但是后半句是不是有些困惑呢磨鲁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绒弄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼系痛,全球订单销量迅速上升膜,国内订车也需要很长时间庐蒲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了输泞骡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷按?除了进行试驾体验之外蛊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比努稀轮,相信看完这篇文章之后缕巍女,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变两。   之前较讼便,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芯,如果你感兴趣可以点击图片阅读口簧遂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懊炽,属于入门级别车型搁奸,排量为3.0T侥收,售价区间为岁吵缸:124.8-141.8万元之间岸,只有两款车型可选农尉痕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焦辟拼,售价区间为179.1-204.8万元蔫剂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了楔。   对于汽车厂家而言汕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谷,无论是从设计埂拌口、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剖娠喘,并不是要面面俱到的去介绍瓣,如果这样的话抒,几大篇也不会介绍全磷耸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外效茫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氨次。   对于外观苯巫穗,依旧是那句话泰芳:仁者见仁惋桃械,智者见智星避辨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓝霖心。奔驰S级总体还是体现这优雅大气獭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅非拌、冷峻的态度疼湍遁。如果非要比拼的话较杠,那么最能体现科技的还是大灯的设计刃效挝。如果没有奔驰的奋起直追惮轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兼,但现在我想应该不会了拉陵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澎袜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向细,所以从侧面看起来就更明显了邪,奔驰依旧是将优雅做到极致钠,而奥迪A8L的车身线条并不明显边,前后比例也是十分协调构,整体表现的是一种中性美呸烁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果操槐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说们,最能体现出美好一面的就是细节的处理耻。比如板徘任,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宿雇,只有在R挡的时候才会开启傅扣茫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果测韶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式开尘事,当然这也没有异议浚郝雄,但是和奔驰S级对比之后槐,就能体现细节上的不足了缆娩尝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去性腊彭。   本文导航舷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挂、G腑肖、QX具缸、FX缚票、EX办唉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛了虑暑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纷饭廉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纳,趁着2013年的尾巴惕旧司,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泡盛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伸刑瘸,提高车型动力料措触,一方面也使车身稳定性得以提高恒沉滔。2850mm的轴距虽然没有变化浑呵频,但是空间分配上闭辜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排砷锰签。   前脸整体看上去十分圆润饱满抚澎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煽狼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乒督倘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煽,L型大灯像两双飞翔的翅膀古,随着车子的启动侵,展翅上扬拘颠己。不过这款车的前脸上恫休,我们并没有发现雾灯的身影酸柬酷。   与前脸一样克,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妹度潮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稿矛娃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庇械睬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狼湃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面附陪,博得了不少的关注猾。大家这么关注它肯定是有理由的详唬密,名图定位于索纳塔8代之下搪孪挎、朗动之上雷烹黔,依靠丰富的配置宏、合理的空间和稳重的外观内饰苟魏憾,实实在在地填补了中间的空缺毛僳全。据了解毒,名图上市后将会有8个车型铅匿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钾细?曝光北京现代名图详细配置)泌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盘泵,1.8L自动DLX汉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氦此,启辰R50X为8.28万捞忻膘,MG3 Xross的售价为8.47万元硅唬。按照车型划分来说屯宝栖,启辰R50X属于紧凑型跨界车势淘,MG3 Xross属于小型跨界车溅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娄喀锭。但在外观方面肺,MG3 Xross比启辰更都市匪、更适合年轻消费者锈。   启辰R50X   外观方面拟海寥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板头弯碎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腻乏蛔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昏。由于增加外观套件督,尺寸自然会比R50有所增加导乔,不过也仅限于外观上擅龟梅,轴距依旧为R50的2600mm勺,同级车型中算是比较出色的数据壳胎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桅污,那么应该并不难看出它们之间的区别所在道。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惹畅节,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剔目。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犯。   侧面变化不大破股测,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卯。典型的跨界车必备配置行李架兔涡汤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宋,有了它的陪伴嗡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勒滥。看似设计复杂的尾灯忍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摹,也正是它的出现普,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潍闭疏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊挞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中却,虽然MG3 Xross的售价更高戚吻,但在配置上却没有太大优势估烤忱。启辰R50X中装备的倒车雷达潜塘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现木健。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辛,同时对关注度和销量也有较大的影响囱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疵欺连,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冲岸坡。另外敛未,天窗也是大家乐意看到的配置九乃惶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一塘荣师。三点式倒车雷达辽慌强,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柏凡勿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傲,也让尾部的整体感表现更佳锋。   本文导航竟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车程?”每个人都会在心里问这个问题蠢旗浮。它是个新来的家伙扑截,我们看到的却是一张似曾相识的面孔环。“这不就是3系的Coupe版本吗措妓?”有人一语中的辜请。故事讲到这里似乎就可以结束了蜡蕉,但事情真的这么简单吗晤羌苛?当然不牌店。在真正去驾驶一辆宝马之前何,我们无法给它下定论涝捕。于是问题变成了乓:“4系是一辆什么样的车缅拟?”   几个小时前(11月12日晚)愤剐,4系刚刚在国内上市胁狄,售价59.6-73万元坝霞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伞栖,但不管你是不是4系的潜在买家房钮杆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情受炒衬。因此颧舍,我们为什么不暂且抛开一切杂念了,而单单去欣赏这辆车呢稳盆?   ●外观楔吭:若要欣赏菱动,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烩炉疾,中国官方名称435i 豪华设计套装灌兑触。仅从外观来看恨联嘎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虽。原因很简单恋谷碱,它的确太像3系了舌醒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篡洗旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涪骂,4系如此像3系(F30)脑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系路。大家难免会因此而看轻它死截昏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了师孪。再瞧瞧6系咆滇,虽然与5系和7系的关系不一般斗附,但它显然幸运得多疼耍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地木哨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栓嘲死,即便这辆车没有装备M套件乔耪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来量。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惶槽莽,从这个角度看禄错很,再也没有人会说这是一台3系了暖任酒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夕七。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壤嘎煞,易成为人们眼球的聚焦点蒋酣,有些喧宾夺主的意思怖耽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岁挎佰。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抬犬,对于435i这种动力配置来说律梅滴,225mm的轮胎确实有些太窄了授娄遣。   从车头到车尾舒,你的心情会越来越好岭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兽。细看尾灯造型嵌芜,它更扁更犀利拢,与3系有了细微的差别船,配合流畅的线条萌,再没有旁枝末节械,给人赏心悦目的视觉享受档圭。   ●内饰倦泻淮:领导怂残,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锭? ? ?   4系的内饰应了那句老话奔喂茶:“以不变应万变”轨轻跑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乔矛。为什么这么说镀囊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枚白擦,如果真的会有人选择这款设计套装幌匆甲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颓味,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胳软,不如回过头来看看那些被你所遗忘滔良坚,或从未关注过的豪华品牌酷澄。在它们身上骚拌,有你难以发现的豪华品质热,也有能够让你折服的豪华配置粕,总之催沏,在选车的过程中绊炔,尽量不要做的太绝筛,因为买车不是跟着别人的感觉走脚蔚念,选到自己合适的才最重要憋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淋,又考验耐性的工作饲焕。往往在某一个时段有一丝懈敌士Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夸工。网上车市最新推出的《抉择》栏目晒巍劳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捣盒侯,做出全面的分析与指导碍,以同级同价赔寐、同价不同级等角度出发潞吼文,全方位给您最全面的购车支持侮。   X是一个颇具神秘感的字母杰吠,我们经澈芗赏穑可以在电影中看到这个字母的出现侯狮,往往能与这个字母挂钩的人物凸,若不是什么超级英雄攫丧,就一定是罪大恶极的反面人物拆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怖加。由于种种原因骚伙埃,这些汽车界的X-man无法全部到撑航懿埂,而今天出场的这三位毋离豢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纠碍。   两款日系一款美系牡妮,这样的搭配或许有些欺负人灌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淌疼。作为ABB之外的豪华品牌价,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屡舰甫,都在顶着巨大的压力在中国生存者筐憾。当然柬犀,它们之间的生存状态可能有些并不相同窝疙伞,这与进入中国市场的时间雀票叉、推广力度渐岭丢、价格等多方面因素都有这直接原因惕瘟递。SRX仓、RDX和RX捻拼,既是同时拥有X标签的SUV车型美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谁,这样的巧合其实并不常见粹霸按,但名字的相近却并不能代表实力和销量商私翘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呛羞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏存。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忿狭踌,将其取代的是刚中有柔心,粗犷与细腻的结合体吭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱档。   本文导航炉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知点,很多汽车厂商都为国人做出改变题欧,纷纷推出加长版轿车蟹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咀弊福。新车在天籁的基础上加长了135mm纤饲搁,但它真的只有加长这么简单吗晾?显然不是贝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暴,新车定位要高于普通天籁孔、迈腾雅阁等车型嘛毛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奋驶宋,与之前换汤不换药的公爵版相比烂,全新车型有着非常大的改变脊饶仙,它注重车内空间断,更注重后排的豪华感受冯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煌适慑,主要竞争对手为丰田皇冠堂、马自达929等车型篮捆脊。公爵自1960年以来共推出过10代车型铂啥。之后公爵被日产FUGA所取代双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碌烂赫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表环徊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上算,新公爵版的车身长度完全领先于对手兑当,并且在轴距方面统山牵,全新公爵版也击败了其他金正对手聊跑怜。在车身尺寸方面污,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度难汀伺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藤竭。   新车的前保险杠经过了重新设计参,前进气格栅内部增加了镀铬装饰强,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰可硼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上残稗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论怪。但全新外观并没有显得笨拙途,相反侧面线条看上去更显硬朗寞,同时还提升了豪华感伴瞪。17寸轮毂采用了全新造型灌催,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩腻忿。   同时新车的尾部也经过重新设计泪涡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秤骄,让人心里觉得踏实盯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掇片,这也是日系豪华车惯用的设计手法床。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叼。   本文导航海:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凶。不久前犀,哈弗H6推出升级版晒汕,现代ix35也完成了小改款瘸,今天我们就将这两台车拿出来比一比硷瓢,看看在汽车领域内渡蝎,中韩的差距是像国足那样不争气檀秀劝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遣帅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比得,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捞,而且发动机的选择也更多户壬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汕镰。售价方面两车差别较大鼎唇尘,这一点也一直是自主品牌的优势所在匣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坊蹿。   外观冷娶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磁,比较明显的是在车头舍提坤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识师,另外在车头下部进气格栅径、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镰钮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大停,不过因为仅有三款1.5T车型擞蓉,因此他并不是今天的主角烦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型度仟峨:第八代索纳塔)徘夯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酗酶:全新胜达)策驮,两者在ix35身上很好的结合在了一起剂草,看起来既有轿车的美感啥,又不失SUV硬朗的气质蔫楼甸。 外观配置对比俱筹矛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大五修,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谦侵,优惠后的成交价在15.84万元左右前椿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奶坟竿,因此我们拿出这两台车作对比赊巷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富圃,除了天窗檄蓟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惩。   车身颜色劳得秀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜜理亢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趁敝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旅吝,多了一个闪铜颜色的选择獭。哈弗H6颜色也足够丰富全绘,平日最常见的白惊、黑板、灰解羚、银都具备陆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楷盆甸,基本足够满足消费者对颜色的需求矾。   外观小结贪论:   外观方面我认为两辆车都很耐看驼身窗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言立娟懦,因此更显时尚康惜渤、硬朗盆湿赫。哈弗H6外观也很不错欺,可以给人非常沉稳踏实的安全感猩岔供,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玛,外观就更不输给现代ix35了樊靶糜。更喜欢哪一款见仁见智还,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赐藕答。   >>>慎防购车陷阱急,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陷匆逢?当然是因为它空间够大春,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乓骨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彼胃剔?或者说什么样的MPV算好财山?多大算大苛?今天炯嗓,我就从一个汽车网站编辑的角度骸锭,跟大家分享一下我的标准和看法弓级,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摧慕。   在我看来缔鸡革,对于一款7座MPV来说拼剃疽。大家应该首先关注它的乘坐空间碳媚,特别是第三排乘客的乘坐空间杠涝。因为以我的经验茧夏黑,7座车型中访,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搜。要不就是顶腿驮困尺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挖兢。所以在选车时闺柑层,这一点大家要尤为注意单聪秆,否则第三排用不上刚洗豪,倒不如少花钱买辆5座车会寄端,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骂遁楔。   第二个关注点是后备厢笛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脖挤。很多7座车型在展开第三排座椅时商论,后备厢连放个包都费劲了撇仓卯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛇,有可能一点行李都没有吗瑞廊?所以这一点蘑,大家在选车的时候也要注意纺户。   第三点是便利性串强士,这个除了日常的储物空间外降宏,还包括第二排上下车的便利性垒、进入第三排的方便程度等哺捂。对于7座MPV车主来说浪摔梯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棵。一般来说前排往往是孩子爸妈磐沁,而后两排则是父母和孩子紊燎喇,可以说是老的老美欠悍、小的懈房煤纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宝创。   开头长了点瓮奈邓,主要是跟大家分享一些经验拓崇,下面我们进入夏朗评测硅,看看它的表现如何菠。按照刚才说的舅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绿。至于外观骂稀、内饰蟹吩攘、动力等花维,它们对于MPV来说属于非决定性的内容实,我们稍后再谈挝。   ●乘坐空间隶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殊,一辆7座MPV坝,前两排的空间肯定是没问题的净。比如我身高175cm桨吮缮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荚我朴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm投,靠背的角度也可以调整30°左右握溜。前者很重要擂,可滑动的范围越大喘翔册,和第三排相互迁就的能力也就越强堂蔼。   从上面的体验来看箱少,至少从腿部空间方面来讲逝矾孙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坏怕,而且进入第三排也并不是很困难锨讼萝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姑囤,几乎领先于所有的同级别对手叫效,所以相应的揪烹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弗。另外有一点大家很容易忽视的是惮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局目。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任保,而较窄的第三排(受后轮赔隙、后悬架影响)则只乘坐两人稗忻。   与夏朗相比履隘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒捆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骆齿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人农,满载时第三排的舒适性可以想象荤肪兜,一定好不到哪去稳犊爸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寺筷,而且五个座椅都是三点式安全带戒,都配有头枕绿溃捞,这也是其他车型都不能比拟的一点逗插。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冷挛,比如长辈腿脚不方便进第三排漠妨,那你大可以将儿童座椅装到第三排物呛烤,这个很多对手真没有掠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立费,到2013年11月新车上市卯识,短短4年里擅咀短,观致汽车为世界带来了太多惊喜新,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匡。新车迟迟不上市娇糖阀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诫倦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展路怠。是骡子是马残炭,终究得拉出来溜溜芥蹿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品繁陈,到底有没有想象中的那么优秀蔽箍?趁着这次的试驾活动荷谈烹,必须让各位清楚的了解真相券。 ? ■ 见观致不谈奇瑞备楷使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳖?这是个很敏感的话题氓,却在任何一个场合都不得不提逆葱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攻虐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言富不床,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入段棺,而非决策权渗透狼骨握,这个是一个需要十分明确的概念始。   综合来说淡沽,您只需要知道疲:它是一家合资公司锌蒜暗,也是一个中国品牌梁休,但是它的发展不受制于任何人和伴椽, 并拥有独立的巷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员几表慷,制造的也是全新的滴京尼、面向国际化市场的高品质原创产品食瘸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扳冻,副董事长Volker Steinwascher石清仁混、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尉讲俩,前者曾是大众集团高管办版湍,后两者则是举世闻名的顶级设计师攫拍。所以在观致3的外观造型上敌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知良火。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓜咖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钡,车身尺寸络沃、腰线的丰富程度等石逼平,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帘胚。如果一定要说有什么特点的话涩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寐卿。   不过媳裸洗,若是细细揣摩这款新车筋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异示。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性双,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萎。而由法雷奥代工的前大灯权蔫洁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撮慕潞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偶慑斥,如果您愿意再多支付一些费用挠镀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冯翅、大灯自适应开启及清洗等配置蔚搞。   除了前大灯内的LED转向灯之外奉蕾,后视镜上同样布置了LED转向灯颓挝,只是LED二极管贴片的间距有些过大玩勃菊,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸡透,而厂家的工程师也很认同我们的看法铣,表示会很快对这种设计进行改进辅炕兼。而后视镜的特点是宽度很大撮囱骋,可视面积优秀甩,并带有电加热功能掳狠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埠户屉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拓赁夸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峭牡浦,无论是大灯湍那、尾灯组布局惠翟律,还是倒车雷达的探头布置等等籍。而很多时候赂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舅毙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捷师,设计师的固执被得到了采纳乳童。   有一个很好的例子来阐述这种情况氦播,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霓播,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的实嫂收。用厂家工作人员的话来说坤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生款,必须成双催,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廖:LED光源+导光条天蔷、双倒车灯酥、双后雾灯雇娇逻,灯组的供应商仍为法雷奥骨。   尾灯组本身的效果相当漂亮曝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寥钱认,但不得不承认的是芒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朴。双边双出式排气管煤悲饱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到该,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配曙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呛裁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卑逞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袜。轮胎方面观致3也是十分的给力犬修,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祥牌,因此马牌就成为了唯一的选择佛,对于消费者而言自然是件好事朔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锭,这款产品显然更注重驾驶舒适性偶,但规格上似乎不那么亲民慷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5璃变,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佩脑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疗那,虽然市面上可选择的车型非常多衫惠,但是想要在其中选择出一款空间够大毫,配置也不能太差的车型澳,着实有一番困难呛。近期我正在为选车而烦恼咀,裸车预算在10万元上下力,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僚溺,所以对空间的需求比较大冀晚凡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上免导,今天丢,我们就在这两者之间米炬,来一场空间的较量丘。   飞度共有5款车型吩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间群德,骊威共有8款车型饶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捅寞圃。此次对比文章中挝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拖颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万酱,并且在上海都有一定幅度的优惠略,实际售价两车差异不大惺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刻老:飞度时尚运动窍芳仆,骊威中规中矩扔。   在外观造型上脱安,飞度外观饱满峰抚闻,硕大的前大灯蓖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颓靠萍,不过现款的外形并不显落伍懂控。骊威的前脸进行了重新设计坍晾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达题,不过整体造型依然中规中矩棘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歇零寥,飞度长宽高三维尺寸分别为惯培:3900×1695×1525mm凳继,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擂肺,轴距为2600mm年曹,从数据上看勾,骊威具有绝对的优势妇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助派蛔匡,请继续看下文朵篇新。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂情嗽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗅埔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎料峰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疯颂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力违什泉。另外狡姬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刹效锨,飞度为前后盘式泛哆,而骊威为前盘后鼓堤苗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辆沪光,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扒懦婆,对提高倒车的安全性也会有所帮助泛。相比之下驹,同价位的飞度没有此配置镰,有些遗憾姜。两车都配备有沂⑴妫控钥匙阂茨,飞度将伊危控按钮集成在两把钥匙上凑莱,而骊威的彝暗控器与钥匙相互独立蒋尘,而且仅提供一个医茫控器寿须榔,不过两车都装备发动机电子防盗系统师。" "  现在出现了一个有意思的局面琅垄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车口,而且还有像大众汽车那样沤驹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呐怜,在大众汽车之后傲叼盾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浚精,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍别,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洗腑戌。下面我们就来一起看一看这款车甩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尉撵菱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丧驰墙?不得不说叭挫,从外观上来讲秀嚎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了等牧,购买它的人们豪按,更多是在预算有限的情况下追求实用性芳闯,谈不上什么审美喜好倘败享。而全新爱丽舍的外观设计栖蓝稍,明显向前跨越了一大步如绢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楞差牟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吴窟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的划疾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来避绵凶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冻。这很符合中国老百姓的用车需求炼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颠实境,注重舒适性川故煞,但行车噪音比较大幕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赴李僵,除此之外笺毫归,车外再没有开启的地方扛谜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掂。除此之外脱驹铅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜕犀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乡活,属于全新爱丽舍的卖点所在惜。   本文导航购:" "  一直以来才晾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞠沙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞘斥地。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亥降半,但始终让人觉得有些激情不足回,与犀利的外观不太相符龄坤。日前乖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日届宠,传动升级为6前速自动变速箱盘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统购,提升了该车型的整体素质嘉摔碱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕,在外观内饰方面变化并不是特别大藤迪息。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尽需常,新款MG5 1.5T也不例外莆瓣浆。如果说红线彰显了运动气质嵌范金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桨蓬。   新款车的侧面造型与之前没有变化靛沉瞄,作为强调运动的1.5T车型蜂喊牵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果携。车尾的变化也不多孪谎惹,远观基本上发现不了变化所在仇。   本文导航队控谭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手将,而在中国市炒杪啊,两者的竞争更是激烈的究,A4L一直在销量上处于领先地位温欧,但宝马必然不会轻易言败搐抠紊,所以我们看到了宝马316i的上市宋两,其价格下探到30万以内净实豢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的词舱犯,豪华品牌雷、售价30万内傻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砂蠢梯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逻破,还有手动与自动可焉浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据惯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吃记费,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胆砷郝,并且我们看到官方定价方面郝,316i进取型甚至还要便宜8000元咳李洼,不管你是不是“壕”惠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捌蜗射:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靖秃膏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齐口膳,在大部分城市毁扒古,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肥,所以过多的点评话语我就不多说了案,谁更好看都是自在人心的事卉荒钒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剑,但是小编还是要尽到自己的职责膏按教,必要的展示必须得有挎,下面就看看两车的车头正面大图对比藉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯么沧欺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竞烯混,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元女萄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煽波释,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm白睡厦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犯遣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斧摊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钨骋铅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伎奶烈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了法,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啃掸入,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懊圃狼,不过这都是个人审美的问题了离归,整体两车的外观设计还是在一个水准上腐抄坛。   轮毂上份胳,两款车作为车系入门版车型坷卢,都使用了16寸轮毂儒,尺寸相比各自中高配车型是小了些庇实谭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渐唯骗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豁烽械,并且在胎面宽度上比316i更优侨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虎,用一款中级车以较高的姿态切入市臣怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枪,按部就班的推出了中级车GA5誊晦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型说溉晃,而随着国内SUV市场的井喷赤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声承哨。   好的产品才能抓住消费者两忿教,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溜溯冲。在今天试驾的这款GS5身上甸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监零躺莱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来型抢镐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牵顽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魄,看上去却十分洋气具。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛碾如、1854赏屁、1680毫米翻朗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桃乳秆,这也是国人喜闻乐见的呕权安。   车头的设计略显凶悍镶,设计师称设计思路来源于雪豹希日。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计欺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犊墟。前大灯采用了透镜式的设计梆少,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懈寺酪,这个考虑绝对够实在坎刀凤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饭抬鲍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趟溃购,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冈俗怯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视海。   在轮胎方面幸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的履,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拐。轮毂的造型十分普通凛穆,只能说看上去很顺眼比较实用吧慨床。   尾部有一个明显的掀背设计磐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉高驼害。尾灯采用了主流的LDE设计朗欺,搭配大尺寸的高位刹车灯烷哄粹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弹降,辨识度也更高娩钒脸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拷?是豪华奢侈的奔驰S级恰,还是“上天入地”的路虎揽胜嫌,亦或是驰骋四海的保时捷911嚼?对这一价位的车型来说瘸,什么才是决定性的购买因素敞扁翅?是配置还是性能匡氛?车型对这一价位来说到底有多重要厕猴?要回答这些问题当然还需要专业的解答北。今天靛盆衡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卿速,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级工详矛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窍攻黔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碉丝良,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓷。非土豪们滤秤,退散~   由于有200万元这个限制闲凭惠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椽鹿沽,但市场有20万左右的加价田届,且并无现车揉融。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逃,这款车终于摆脱加价氯,进入平价销售阶段估团,当然能否买到现车就看各位的运气了恨鞠碌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尾辅肪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓤,但跑车的身份无疑是最拉风的乓娠。   尺寸上实在没什么可比性补裤,加长S级无疑是其中最占长度优势的涟膜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捍,跟标轴S级还真有一拼惮峨,巨大的高度也傲视群雄搬瓢鸽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堆。最后我想说的是栏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琼魂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了马,公平起见还得排除车重因素勤。别看S级一副身宽体胖的感觉岛千换,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冬顺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雄戮浚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盼不泄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乐,别吓坏了后座的VIP巍词。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坟齿,但也确实相当可观了匡憨柔,不过由于这款引擎还是有一定年头的光邢纳,其276kW的最大功率是三款车里最低的钵栓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隘玻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俏嫡耐。不过写到这儿我很想问一句查额,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阔,就能成就今天的丰功伟业洽速,是这样吗察冕荚?就算这不是一个伪命题田稀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抖敌。那么扁,历史能代表什么玲瞪?之前类挠,我肤浅地认为炔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乱孪剐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骡缄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淘袜。 ●何为中国专属缓茧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忙筛滦:S400L两款戒、S400L混合动力一款乐囤寇、S500L一款统。相比世界范围内的S级水,这些车型有三大特点珊:全部为长轴距版闷苇、全部为汽油车驴伦妇、S400L两款车型为中国专属矮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纷视、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长金屎渴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谷叔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灿椽。因此揩隆奶,中国专属的S400L与它们相比伪些镰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摧岔同。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呸逛骸。我们已领略过S500L的魅力坷酚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退。   ●外型顷肝财:更长蛊、更宽斗、更高苛们烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靖卤,尺寸上劳茸,它比上一代车型更大鳖瑞羚,轴距则保持不变潮识。从数据上看劫权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢逋谙尽,但落实到实际的视觉效果糯,我想没有人觉察出几十毫米的区别舶被。相反屑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撕动、霸气很多譬窖沽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钦倒,根据车辆配置的不同脸谢,全车使用的LED数量有所不同波汀碉。我们不知道具体车型的LED数量邵魄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沟,它足够惊人栖捻李。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豪衫谭、中国市撤啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凸煤赖。对于中国人来说酵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发介耍,中国人将有更多合适的车型可以选择率埔鄙。同时归乖,市场竞争日趋激烈酱,汽车售价降低嚎柯、经销商服务更好蔼。   作为目前全系的入门级车型力,S400L尊贵型的配置必然处于劣势村踌操。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弄韦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篮寝。对于S级来说稿秆,无钥匙进入功能十分重要冕棺册,没有它森,许多车主会无法接受豌盆急。   如许多人看到的一样搞棋卫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蕾订弄。在奔驰车上阜矢,总有许多你也许永远也发现不了的配置杜炭,它们中许多都与安全相关幌。比如S级全系标配的自适应制动灯改钠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霓临。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故取。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颁桂,什么是MPV车型炯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拜腿清,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酣咐钉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磊慌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脓溺缉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缴到。是MPV础帛?是轿车目开反?还是旅行车扮牛氖?这看起来确实是个很有难度的课题娥全攻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轮胺。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫌荚唱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渺怒,而且他们一个是马自达5车主式杆,另一个是沃尔沃V60的准车主釜楷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比告酥扒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碌陡。   首先登场的是胡正暘边,大家一定不陌生房,他是我们汽车之家评测团队的成员边浅胎,今年27岁稳啃尘,算是个文艺小青年汤觅届,热爱生活磋茹琅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吝痛拖,刚刚新婚不久层妨,正是对未来充满希望与热情的时候烯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宠艰渺,如果家中添丁的话净褐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怒径。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮糖郸,胡正暘就迫不及待的去体验了绅搓皆,据他所说儡娠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了反,属于一见钟情皆。另外从外形线条以及车身尺寸来看滦,杰德都和V60差不多笔痴略,是辆旅行版轿车的样子层夹。   当然外形只是一方面贫午,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玻钉滔,特别是第三排座椅灌拇摔。实际体验了一下亮杉席,将第二排座椅滑动到最前面的位置码煎哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹊,头部也有四指空间牧腑吨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单款克,之前的文章中我们也有过介绍镀厢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甘颈。   更多精彩视频姥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搪付聊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潮谩港,表现基本上与V60相当糠储酿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胶坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啃旱,在放倒第三排座椅的情况下曙,用同样的一些物品存放来对比扭创,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肺,而如果使用上第三排座椅滩圣番,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磕贤波。   胡正暘对于杰德的看法慨:   首先杰德样子很好看矾,够时尚瀑镶党,年轻人都会喜欢姜扔妹。另外墨掳策,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛊籍矾,但是内部空间利用率更高舍茶,实际空间体验也让人很满意谭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陋,这点非常不错泊菱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溶。   不过它有个问题盘妒鲍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苏廓,只适合短途出行矮奥砂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了损长憨,如果需要经常外出长途旅行的话窗,5座版车型更合适佃汀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间架。近期碴妊,2014款雷克萨斯GX400推出市晨饩豢弧,作为小改款车型始,此次推出的新车在外观方面做了改动市催,同时在配置上也有一定程度的提升先不,动力则保持不变啡很,售价方面与老款车型保持一致帝,提升了新车的整体竞争能力侍钮吝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘁落。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廉、308淘啡客、408甭排,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挎贩,现在又来个301耐冯山,不要说是消费者劫撅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忙。这就是紧凑型车市尘绿獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撼。东风标致301矛头直指桑塔纳簇杏当、捷达和昕锐突扯胚,我闻到了火药味写筷硕。   11月19日上市噬宪,预计售价9-11万饱侍,与雪铁龙爱丽舍同平台编态梳,只有1.6L一个排量暴,变速箱有5速手动和4速自动可选经。以上这些是东风标致301的一些基本资料耪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杏,因此从很早开始便陆续放出各种消息衫潞复,以增加关注度督驴奈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘘瑰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戮甘,为全系顶配创荒。咱们从标致301的身世说起淡胎碉,先把头绪给理清了班旦。   ● 东风标致301是辆什么车肆畅?   听到301这个名字摊痞,大家都能知道补环,这是标致的“3系列”乌,但307千纹氰、308听过射久嵌,301却是第一次听说寞缴刮。其实301的身份一点儿也不神秘臀铆奴,大家都记得富康吧涕芦烫?富康是雪铁龙ZX七豪,后来在中国改款改名形翅兴,叫爱丽舍荡婆便。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”康肥,这是它的第二代产品解鲤,而301拖害,就是标致版本的全新爱丽舍冉黔酒,它们全都是一家人沪伴。   对于大陆市场来说四,标致301是张新面孔踢贪,其实早在去年底它便已在土耳其上市硼,之后陆续在阿尔及利亚免失、俄罗斯等许多国家上市片。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产上橇,同时轮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酱烈。它将被销售至世界各地郝秘沸,成为一款全球化的车型携扑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烽敝现,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多案,标致301的外观乍看上去没有什么特点咳哎。你可以猜到这款车的定位了莱,30岁上下玖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赎县斜。   其实301长得有那么一点像508壕碧漏,这是很正常的授核连,毕竟出自一家门避惶便。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吹壬。要让更多人接受心,太个性肯定是不行的弓,所以这个设计思路挺好矢抡哺,也应该挺对中国人的胃口奴瞬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屎噬、捷达撅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赌色鞋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氨篓。不过它的备胎又回归了185mm梳勿,而且痞,可能是出于成本控制等原因活嚼,备胎使用了不同品牌的轮胎乔刹。   我个人不太喜欢标致301的尾部怖袱分,总感觉哪里别扭副,也许将来出个两厢版会更好看疚握为。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酷,而且中高配车型都有浑径,比对手厚道窃伶咳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足我崔,温度适中色筒荤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地软捣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡量焊,他们不仅发明了西餐餐具坚:叉子藩场舍,还孕育了诸多跑车品牌徽目,比如悄辛溃:玛莎拉蒂缆几。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昏溃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怯掣池:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伞额佳。   ●外观梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胯恕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铜程衅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冷,它们都是标准的行政级豪华车譬锋纠,有着一副不苟言笑的严肃表情檄琴徐,外观线条规整敌脓覆,那种气场让人敬畏起。   而玛莎拉蒂总裁则不然荚修矢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炮戚考,但气质却截然相反死讹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仕拜,标志性的大嘴咄咄逼人其犊父,意大利人对于设计确实有自己的卓见密继。   如果将总裁与同级别对手放在一起袭斑醇,它无疑是最夸张祟钾悄、最具美感的绿卤汲。这的确也与细分定位有关系嚷始幂,奥迪A8按、宝马7系这些德系豪华车都以低调散董仑、沉稳为不变的设计主线枢乏,更多的在表达权利捌繁氢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耙狗卯。而意大利人则不然赣捍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痘,即便是这样一款行政豪华轿车示蚊,依旧坚持了张扬的风格酒摩赴。   这是我第一次见到新总裁的实车浮谩,它确实比老款要漂亮诉萎凡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卤募辫,而新款前脸带来的侵略性更具气质祈讼。   车尾相比车头略显内敛辑迷猫,双边四出的排气管成为了最大亮点蝗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荆,聊及为何选择总裁时波酗吩,他满脸诚意的跟我说八兑:“好看!跟找女人一样盟开妮,好看剖千。”“呵呵撩啃蓖,好吧淡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渐,卡钳由Brembo提供富铃秤,颜色理论上是可以进行选装的乏讹粪。轮胎为倍耐力P ZERO系列防橇超,前轮尺寸为245/40 R20唯,后轮尺寸为285/35 R20霞吗硼。   ●内饰际芹:运动豪华是主格调   置身车内凄经,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逞持岛,显得有些过于保守了统,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哆锈啪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方习。   方向盘直径略大故楼捻,背面配有尺寸硕大的金属拨片藩勉,手感很棒铝。导航系统为Garmin患,7英寸液晶屏尺寸不算大漠涉陡,中规中矩谈摩频。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泄催,已经很少遇到长相令人深刻算灵,而且相当满意的车了迪潭亮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铣,价格低咐,与同级别车型竞争性价比十分突出论。但在长相一直不怎么给力汤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汕嗓核。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壳,不走伪高端路线的致尚XT即,其动感的造型非常独特掏佳。在我看来媳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确为侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹲童,购车群体越发的年轻化鞘。   说他年轻媚相躬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虑辣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刷,这只是时尚的一部分伯芬水。   前包围的造型充满了视觉张力舱报,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漆革,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阑凤,显得非常动感霸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表效。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致协顿及,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传超,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愤祁棉,这也是在向合资品牌看齐沃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垮。而在车身尺寸上伴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绰人芭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炬,与他同级别的对手相比有着明显的优势绘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巳剖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泄稀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霸吧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虽冉,上窄下宽的造型十分饱满捂,而且显得更加稳重翘杠。尾灯的造型修长挖弯,且正好与车头灯遥相呼应妹北哥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莎涟斯,动感椽伞钢、年轻旦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置访革,虽然仅有三款车型配备此装置煞念,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苹电,想必也是极为厚道的博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窟钱,我是汽车之家刘涛肖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道径墓舅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棋。时隔一年后的2009年赦那委,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娄端,选择它的原因返私,用三个关键因素涵盖狭:“外观内饰漂亮陷弟、静音好论、配置高”聘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孩,作为老款车的车主裂脓门,带着期许膘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙估俩日,有了下面的车评蛊零承。   注释粗茶屋:为了方便大家阅读炔寝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韭讳竣,描述为“新君威”居。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峨泡堡,以下各个环节的评价用满分十分制侯踏,做点评胖崎列。   评分标准蓟:   及格虑仇皇:6分   表现尚可猴亩哀:7分   表现优秀腥:8-9分   表现完美逃:10分   外观番溪垮:先天胚子好饥城,改改更“时髦”   改进评分婚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钦攘卿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沫颠,应用到了现实量产的车型中闷。在当时画肉,245mm的胎宽筒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柏,毫无疑问是走在了对手的前面毒。这种先入为主蹄燎纱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计线烈棵,说君威有一副“好相貌”群拣巳,我想没人会投反对票顺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势落贿琶,18寸的大轮圈不仅保留昏赔姆,而且换成了密辐条设计茎悉,前格栅的修饰挨壁,在视觉上显得更为立体赐,但就我个人而言更喜欢老款馁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”儒田。俗话说“7分先天墟轮,3分后天”坡即垒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偶虎库,应对国人对“时髦灯具”的要求唾拍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翘篱,坦率讲谁,不是我喜欢的风格崩,如果换成一辆科迈罗居,我想我会投赞成票浦。后尾灯扔怜喝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钨挥,视觉效果不错蛾,灯源亮度不刺眼览,亮起时不会让后车问候“家人”骋。   内装攀:对不足进行了优化洽搐,细节仍留有遗憾   改进评分突:7分   我必须要承认泥夺,我是一个对细节做工异常挑剔的人农脆。从2009年到2013年铣芍,新君威经历了至少两次改款升级倦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题齿廉鼓,仍未得到改进皑。强迫症对于细节的不足暖,只需一眼就记在心里辖,每天上车看到就会不舒服迷。尤其是洛,新君威的前排仪表台与座椅之间煤碳,留给司机的跨腿空间并不大歇,当你磕到膝盖外侧时凹梦簿,你会嘬着牙花子坞蕾霞,蹦几个“脏字”切荡。   聊完了不满粮芒鄙,我再说说好的地方谦剑赣。日常上下车灰律碳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置力,我的09款君威开了4年跑了5万公里谈济使,座椅的“敏感”部位空泌拢,已被我蹂躏的起皮摹戌、掉渣横踌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凳描,视觉上显得极为邋遢快断剂。此问题肉,在新款君威上得到了明显的改善娘,侧翼立起的角度变芯逝娉巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纷煎,但此问题我跟厂商确认过什售臼,确实为真皮)悍饯叔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料突贬。凭此一项线,拉开车门的印象分就能加不少喘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻木,我的老款君威在二手车出售时哦鼎岛,就因为座椅皮面老化的问题嗽弛,被“扣分”彭骨喉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠鸡漂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狙降身,好了许多顺光。8英寸苔、带有触摸功能的中央显示屏梯佰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袍价,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拣琳,在实际操作时显得华而不实记拉哺。多数情况下要调节温度户湍勾,只能用手指去“抹”葡衡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戊,并且无任何的震动回馈提示猴架,行驶中操作不够人性化肠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)静耍篱,相比老款的旋钮控制莱凄郊,视觉上科技感更强靖懂。实际操作时距弓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧扰怀。尽管支持手写功能险牛,但表面手写板的面积很泻弧,如果手指较为粗壮凶,表面面积不足以支持对手写区域的要求答。索性疤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罐掠慰。   小贴士竟:针对上述功能的操作“鸡肋”攀,我向厂商做过咨询田估椽。对方最终给出的结论是星,此功能在研发初期红怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豁创,停留在几年前奇婪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粕杰洪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慰亲熊。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘘,支持多种信息切换查阅裁焚,视觉效果自然更时尚型,也符合当下的硬件的升级进化潮流点。但羡焚,仅就我个人而言砰腺镀,我认为任何一项技术的进步与应用偶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桑镐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肃笔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求材安,所以仪表盘的车速指针桐姬蠢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碘雇屑,当你想从正常模式切换至电台模式时料,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题困藉长,时间大约在2秒左右白挪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赖扁,因为系统的升级攀箱,所以导航从路径开始到定位确认导航疽第,逻辑上相比老款车型娟,要合理很多肚射上。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涂,被彻底改进七桥奠。提个建议吕峰,新款对于路径导航的语音提升稼哦旁,在路径判断时式艇捌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叹,如果将“请在下一个路口右转的话术”孪雌函,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利关拒饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响媚袭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沥醛厢。整体效果惨每挟,高音有提升褂趁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粹。以往那种“嘣呲何晒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姑,无法在这套BOSE音响上找到怖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搜甸馁?加长版!与其给那些改装厂提供生意扯芒膛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乳。近日耸价,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搭签虐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倡蔽,这款车就要正式发布了僻,海外售价14万英镑起辞,约合人民币138万氛。国内250万以内应该是不要想了邻,土豪们还等什么阶,赶紧再加价20万下手吧8啦妗(注释投统便:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型石访,外观上并无过多区别鞘跺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秽憋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暇痪僵,因为用三个字就能总结膏:没区别寂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勒。除了实实在在的空间优势激廊,那种与众不同的气势也是重要因素之一抛懒,这种毫无区别的外观背丧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廊。   英国人果然内(men)秀(sao)距舜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涂显。揽胜L果断砍掉后排中间座椅趴吐,改造成了两个相对独立的乘坐区域稿,原本的中间座椅则变身中控台兄,提供了空调薄俄好、多媒体哀淮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哇炯似,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弥暑割。动力和传动系统方面怂钳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烫瞪。   总结诫:路虎揽胜L目前仅计划在中国释、中东地区和北美市场推出搅台,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袍。另外透矛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盯,预计广州车展发布瓢擒。土豪们继续准备银子吧秘。 免责声明卤吾拭:本文仅代表作者个人观点棺谎猾,与环球网无关即傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝联辆,对本文以及其中全部或者部分内容惰、文字的真实性促、完整性芒、及时性本站不作任何保证或承诺顾,请读者仅作参考帽概究,并请自行核实相关内容任。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宋褂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相修拔脑,那就是新一代天籁·公爵缕妊。早在2008年6月唯,东风日产就推出了天籁·公爵凛臼,它的外观就、配置均有别于天籁其余版本擦盆罚,更加高端大气上档次搪。也许它不是最走量的版本皑郡烽,但绝对是天籁系列的一面旗帜冷。在让大家久等逾半年后攘,新一代天籁·公爵终于露面伎,我们也第一时间对其进行了实拍辨耪。据悉偶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘫。 『注维韶核:为方便大家阅读羌,文中天籁·公爵简称公爵版常,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炼歌,时而艳阳高照痛伶,时而大雨倾盆豹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杉冈壬,与身旁碧绿的草地相得益彰敬奸。我盯着它看了许久熊惕讣,心里盘算着惟广断:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来统?   嗯涧呢,画下草图之前得好好思考这个问题牟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歧损咖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错非,唯独看起来太眼熟委,对旗舰来说这可不是好事珐踏狼,在A6L甚至A4L面前堑描捍,A8需要更多长者般的自信锰降。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凌狠敢:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛾钮密,而且线条硬朗到接近于矩形面,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体届庆呐,从前脸横贯而过天,再加上全新的矩阵式LED大灯拆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舅郝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卤前,它是A8这次改款最重要的升级之一集纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拘。以前大灯为例黔,分为远光熄袖、近光镰、转向/示宽这三组绢,所有光源都由LED组成灰杜幢,通过与摄像头溪、夜视系统鼻、导航系统等部件的协作僧辱,可以实现几项很有趣的功能缝借汤:   在Auto挡位开启远光灯铣陌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菇碧犯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞎,瞬间关闭部分独立的LED灯体泥贸到,会车结束后硕蒋唤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫩廖嘿。在整个会车过程中劲竿厕,对向车辆的位置一直不被照亮副艘馈,而其余位置能保持远光照明状态嚷穆磊,既不妨碍对方驾驶员视线梁境,也不影响自己观察前方路况勾兼欧,相当智能畴。   当夜视系统探测到行人时辟泉琳,LED灯会连续快速闪烁三下库,对行人起警示作用竟,如果夜视系统探测到牛赣睦、羊之类的大型动物贫沛十,LED灯则不会闪烁锭,避免对动物造成惊吓刮擂亭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廓郸拧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整切杉磐。另外它的转向灯采用动态效果怪痉氨,灯光朝着转向的方向滚动点亮济吃抵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕高,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坟岛柬,提高安全性醒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行累施,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苫潞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炒,有些来自室内的模拟演示矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笨里椭,看看这些功能的实际效果到底如何挂头。   跟前脸的改进相比窍,车尾变化幅度要小得多孪兴,主要集中在尾灯部分崇,线条更加瘦长浇肮巩、扁平改疆,视觉效果更干练裂泪恨。除了那个“A8”标识淬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冠豆,看上去还那么年轻运动宋筐拔,缺少沉稳气息匆九痕。再打开车门一看奈瞎,我明白了瑟桥假,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蛇蔡既,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂唯何,使用了和路虎卫士相同的发动机咀加,配备了六速手自一体变速箱魂咳枚,以及许多高端的配置腹寺。让这款车有了很多吸引人的地方旧獭,但通过试驾钎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垢眯鸡。很多设计还不是很成熟捻,尽管这样款鞭胳,这款配备了柴油发动机的SUV番偏硅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现誓乱,依旧在同级别具有很强的竞争力句。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喘颈,尤其是大灯组的设计日掸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壤吞敞,都比老款看着更有质感临翱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尘烤携,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摩残。此外痕腑,中网的设计很有层次感煎署弥,运用了一些镀铬饰条惧剿炕,也让这款车的前脸显得更大方卢筒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔼,钣金工艺还有待提高馈。   车身侧面造型亮点不多层羔怪,线条还算比较和谐吧钝,亮银的行李架比较好看散漏效,但实际用途不大棘是。车窗所占的侧面比重较兴附铡,稍有点显得失重喀蓟。四个车轮显得很粗犷狄炕,轮胎品牌是玛吉斯侗词疽,成本并不是很高令,这组轮胎胎面有四道宽沟设计身却岛,注重排水性能渐泡识,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泰奋题。   车尾的造型比较臃肿老鸽冬,相比车头来说卸嘎,造型并不是很美观套,尾灯的轮廓没有什么美感可言开,轮廓显得比较生硬筐劫。车尾下包围外观设计的不算太成熟芬乔,驭胜使用了三点式倒车雷达妙关锨,在实际的体验中钙墨汇,探头反应速度稍有些滞后疵,给驾驶者的观察带来一定的不便盾恫纷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咳扒。   本文导航硕谁境:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菊蒋,已经跨越了整整40年炯妮。在这期间克陕加,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代成?当这款全新君威GS出现在你面前母激料,这个数字就已经不再重要骂戈。每当我们回顾历史丰溺光,终究也是为了更好的感受当下嗡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宪,的确也不太容易考究能,所以话不多说痕混储,马上进入主题份玛耗。   君威GS是别克君威的高性能版本俯体,作为其最明显的身份特征反挫芜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留死熔,攻击性十足的设计让人印象深刻漠砂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夕,采用盾形设计桑,显得非常紧凑乏轨哄。大灯部分全系新增了日间行车灯牟,整体造型与普通版君威一致感,仅在内部细节上有些许不同挤额。   车身长度赐、高度比老款略有增加蚕伍,宽度和轴距均未改变泊。侧面线条也是延续了之前的设计罢刨,十足的运动紧凑风格墓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肥,十分醒目凸小。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎房。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘风,更显紧凑刺缝。LED尾灯为全系标配从禽楼,灯罩经过熏黑处理苫诬,提升运动感饭堤。作为动力更强劲的运动版车型村突暴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚小耻凳,同时也满足了更大排气量的需求蛊韶灿。   本文导航妹僚搜:" "  近日寸墙鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光靖霓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沁,融入了轿车的设计元素俩购乘。据此前的消息驹,该款车有望2015年推出皮未。 奔驰ML   从最新的效果图来看挠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愧般,拥有相似的大灯造型甸舅柿,以及下保险杠的设计瓷测稗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壬项。此番设计目标很明确溯采馁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皖筋。   动力方面也来自新款ML颈掸挺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砍侈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW才链仙,峰值扭矩400Nm湘狡,编者猜测未来MLC将会延续该动力佳温队。不过低,MLC未来还将推出AMG版本吾扛揽。 责任编辑烩败:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苹扛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新什县,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泰澳,然而对于消费者来说温椽,可选择性太多也未必是件好事腐航浚。许多车型的定位都非常接近清,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澜省,那么它们到底谁更运动商头切,谁更适合日常驾驶虫,谁的性价比更高呢瘦谢扳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妙碌档。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荚聪杠,马自达CX-5在价格上具有一定优势木绢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内司勤邓,其它车型在20.78-25.28万之间愤惦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩,价格适中骆,而且动力和配置都很不错抛宪稗。反观翼虎怪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万通,但翼虎胜在配置丰富兜、动力强劲洼魄铜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屡虱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万令乾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喷收,这听上去有点意思北楞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话本房,那么结果显而易见械,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氨酵撼。然而消费者大可放心门菩井,CX-5的动力也绝对称不上弱邓汞,尤其是市区行驶口成,它的整体表现很轻盈操物未,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臂棘,没有涡轮发力时的突兀感亭,这让它驾驶起来更为轻松黄。   无独有偶班辛,两款车都采用了6AT变速箱梳疗两,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣禽肚腔。可惜的是欺炮汞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片起趟赎。另外睬佩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畴币,常规的形式很容易操作婪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圈陋筋,并不易于操作太外。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粗妒敖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伴,与翼虎也有将近3米的差距扦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扦题,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靡尺瓢。   油耗向来是日系车的优势所在筛,CX-5的发动机压缩比高达13:1胺违洛,并且装备了i-stop启停系统识,这让它的节油表现比较突出缚杜。在气温32℃惹馈、全程空调恃、车载一人的情况下顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试空社,其中经历了畅通和拥堵等路况琳添莽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牌。同样路况下挤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羚拓我,尤其在开空调的状态下骏坍艾,翼虎的油耗表现实在令人担忧曙铺讥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淖僧。   作为一款城市SUV潦姬袍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当础眷疾,都采用了多片离合器式中央差速器系敬,并带有四轮电子辅助制动伪疏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困航膜玛。从我们之前的测试来看睹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煞涝楼,所以脱困相对轻松一些粱淖乡。不过在这里我们要告诫广大消费者形芒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统物,但两者的定位都是城市SUV肺使晾,越野并不是它们的强项骗锤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琶姬贤,油门踏板的脚感钳泡驹、方向盘的转向手感翰洞蟹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲸聪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的石。值得肯定的是纽鸵故,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毯瓷妇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逢凹懦。然而相比之下髓弛溉,CX-5的整体感觉更加轻盈僳寐设,它开起来并不像SUV受,车头的反应更快宏,油门踏板的调校也更加线性嫩贰,而翼虎整体感觉更加沉稳饰惟玫,底盘扎实擂从昆,但或许是由于整备质量更重的原因卸吴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刑捕绩。   就驾驶方面而言猎,CX-5给人的整体感觉是动力够用焙、油门线性乘碧浚、操控性出色塘涟锻,可以用“好开”来形容镰四。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酒忙铆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哀八,但翼虎的发动机输出并不线性钦剧行,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秦川赐。另外速,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苗盟烂,加速该磷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梅砰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舶沃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猎,放眼整个市吵喝啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甩,基本上5个手指头就能数过来犀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爱涪灵。   有关于新款E级外观漂掀茄、内饰及空间方面的介绍棠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玫魄红。在我的这篇文章中鼓伟欣,主要关注E260L动力方面的表现紊开类。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祁郴蕉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伞,最大扭矩则达到了310N.m壕忌怜。虽然排量并不大伙,但是通过加大增压值戊泉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手处呸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用双翠,对于这款变速箱涕,我想大家已经很熟悉了动。只是我想再说一次赦火,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劲晨挡,但在日常驾驶过程中铃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孰。大多数情况下温和咸税隋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挨。   只有在深踩油门的情况下糕浪宝,E260L才会爆发出他凶悍的一面纱袍朔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洼莆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话八羌操,你也可以说他动力输出不够平顺膛荆敖。   一直以来沛究删,我都极为中意E级的悬挂调校墙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑟别。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候期,我挺惊讶的澎玲骑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痛。可是仔细一想谋队疵,也很难怪宝马会这么着急烤圃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坟蔬。据悉辨粹般,宝马4系Coupe将在11月12日上市弯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吓怂踏。(注磕苍前:为方便大家阅读拭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磋哥,在你初见时骸切,很难相信自己会喜欢上他庭豌耪。因为你花痴于帅气拉风的外观培考,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厦塑,那么他的表现自然不会入你法眼习刹和。但时间久了喜,你发现再帅的外表也会看腻貉还豹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷两,放松不下溯揪蟹。这时鲸时,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗓、运动但不难受的座驾吝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车含冠,除此之外樊扒,他还是一台很顾家的车嗽扩。   没错顷,他没有特别帅气的外表捐,没有特别强悍的动力俄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识困楼阮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辅。下面骨谜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炒。   ●车头造型犀利功岗节、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙眠聪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌立禽撵,定位低于大众蚊。现如今盘逃皆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产查,而伊比飒便与POLO出自相同平台四骆琶。因此在车长等诸多细节上衫效脱,两者都十分类似傲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型列。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翘、1.693米的宽度慧垒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酿沮胳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车修棉骸,这点确实让我感到吃惊插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕编。可以肯定的是截帘稍,你无须对他的实用性产生怀疑绰。   你有没有发现荤,他的日间行车灯墒侩腥,很像同集团的老大哥奥迪A8芍巳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驹平且。但毕竟毯恭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驰涩庇,他的目光也需要这样嚣张吞淘阔。   从车侧过渡到车尾堡耗,顿时觉得扁勉虚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搁丘,从凶狠瞬间变成温顺吃普。我揣测不出设计师如此分裂的思路附,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谴惋沫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎探腹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞥回眠,而在我们的制动测试中骋,他的表现也确实不负众望扁。我写这段话的时候拖孺烙,一名同事从我身后经过说了一句耿:“哎晴棉,这轮毂挺漂亮的”捅伙柒。确实览返伟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憋泞,在我看来另外两位应该是300SL和964钮额论。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芒美燎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机化烘册。   直到1949年绿掠定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虐颈坏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炕幻沛,速度竟达到每小时 132 英里炬,不仅完成了试车惫,还一不小心成了世界上最快的量产车型侥猜妥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬锨玻,正当捷豹稳步发展的时候社门腑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绅促。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泌猜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乒久,英国国宝捶融?人类想象力的结晶少?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杭橇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袭录涟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烽誊崎,正当捷豹稳步发展的时候孰赡环,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纯叮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畅奶辛,自内而外散发出优雅迷人的气质肌,在这份自信与优雅之中默,还蕴含着极强的力量感朝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼探丹。   作为E-Type在21世纪的继任者吾怠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫡,他更是一台纯粹的运动机器锣释烘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞘刮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信檀顷赌,刚刚我试驾的是一台量产车畔。即便是用再前卫的眼光去审视光纬人,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舜,不过现实就摆在我的面前勺弟镁,它的的确确是一台量产车糜独,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞭。所以芬狙病,还是让我们先合隆下巴樊唬、收起惊讶慧轮烫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙究储堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年府卵公,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桨棚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篇睦妹,而等待总是值得的唯辽彩,十年之后的今天脑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赁。   ● 外观对撂:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它片渭赂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肠传,他们的心中只有一个目标擅该狸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189长幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解案磺挫,也皆源于此古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm努,轴距也只有2224mm虽,如果用世俗的眼观去衡量朔剿,它甚至比一台大众POLO还要星小,不过也正是因此手哀,它才做到了POLO永远也做不到的污触,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扁显羔。   出于降低风阻考虑抢磁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佛,面对这样的设计秃系,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垃鲸雄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棚犁懊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫌徒,大众XL1的目的只有一个掣裸,那就是降低风阻饰。而为了达到这一目的荤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲜,不过相比于传统的外后视镜蹲龄茶,如何掌控与后车的距离是个问题秦宦芹。   ● 结构颂速滤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丢摄醇,除了完美的空气动力学设计外屠莲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熟。作为一台重量仅为795千克的车型场,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篓,约占车辆总重的21.3%年,除此之外妮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奋弧湾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艰宝,那么牧马人当仁不让的成为我的首训小,复古而粗犷的外形枯莽,彪悍的身姿浇蜡考,经典的圆形头灯煌痛畏,这些都是我选择它的理由让。那么在我稍作白日梦之后南,请各位看官赶紧打断我的妄想隙少堡,拉回到现实里施炭啼,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫌赁,那么好了呛狸蹦,牧马人买不成挡县稿,自由客或许能让我望梅止渴毖。同样复古的外形晤解,依旧是个好选择琼秤尉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渡苹类,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话懦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀系拇灭。单就车头来说通,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痹概。简单中又透露着经典的味道怂。另外爸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拼碉亮,突出了力量感戎妥,Jeep的家族风格立马突显拓。   车的侧面造型同样如此风格胺戮煽,走向笔直佛篱让,简单饱满触桂诚。当然不能仅仅介绍外观设计识敞舅,作为一款SUV钒庙氓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°昧梢,离地间隙205mm临,应对一般的越野路面足够了碎欧眠。   车尾的设计十分简洁阶东,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冈昧,小巧又十分有力量感庙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃未菜仕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灯。从总体上看宠腔歼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魂。   本文导航吕绞纽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睛锌,而“侠”自古就有不同定义烷,“言必行簇等酸,行必果械潞辩,己诺必诚吠抚侠,不爱其躯面,赴士之阨困嫡,千里诵义者也谓之侠”茸。他的形象亦正亦邪拈,游走于主流与非主流之间自成一派尼。随着近年来欠,国内越来越多的人们晌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碑魔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菩,开始在国内市场发力淋哥。其中胆,路虎全新一代揽胜运动版糜伸,向无数消费者展现了一种精神乐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神工忿没。   路虎全新一代揽胜运动版似,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概精,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘸,它的独立特性被设计师完全释放褂绊钢。如今钱,这款至今为止速度最快灵、相应最迅速撩凄、反映最敏捷的全新路虎篙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挂垫,冲入国内汽车市潮泄印,夕阳下一人一车触疾,古道中炭糯据,说的是情义无价驼。谁人不为它心动栓绷?路虎全新一代揽胜运动版官坡谜,驶入我们心中!   65年来山,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者东柏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”记兴。如今帆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萌,再次席卷世界吕颂骸,那完美的车身比例肥库,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌古。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贿敦肺:4850mm*1983mm*1780mm荆,前后轴距2923mm猾腾秋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹却伟屉,3.0 V6 SC汽油版HSL风、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桓诵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牛盟慕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卷欠宽。   姿态万千的路虎揽胜运动版扯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惮啦,无拘无束的气衬ā,气宇轩昂的出尘之表剂墨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒错立,厚重的前脸桥撮,配合后倾式格栅设计澈,更突显了它的自信模溯。发动机盖上两条凌线刚强有力孩朔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹很。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剂巍萄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淳阿迫。   车身侧面线条的风度也极不平凡汕堪糯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枪携,带有亮黑色指状套件糖收未、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚂揽,装有亮黑色装饰边的后视镜篮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炬半。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潭,这些铝合金结构的轮毂分为戊袖菱:19英寸5辐式铝合金轮毂容洞微、20英寸5辐式铝合金轮毂吗赂就、21英寸5辐式铝合金轮毂弦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磕、22英寸5辐式铝合金轮毂擒合频,无论您选择其中任何一款迁级浚,它都可以陪您乘风破浪疤洁粮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唯靠慰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中港尉哥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯看蒙崎,整个车尾看似简单却极不简单踌。   本文导航磐:" "  1998年瓶涣,广州本田成立普逻姥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雷彻,而时光推移庞,今年9月12日亲缺鬼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳖答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戊寡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彻,我们今天将穿越时空你贯背,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型休。它虽然是日版右舵车型峨釜蛔,但3.3L/100km的平均油耗为、双电机电动CVT袱革、大容量锂电池劳仁荚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吝诺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匿黎乾。   外观更加原汁原味庆昧:说到原汁原味汾权,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侮钦沮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雀,更运动标襄绘。混动蓝色特征黔蠕兴:作为混动车型需,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谜涎。   在下保险杠处岛范,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻覆托泉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虫兔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匪痴垮。混动轮毂漂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎触,为节能更尽一份力瑰。   本文导航瓷:" "  就在前两周律,我的同事刚从上海归来犀,当时就是为了试驾上海大众的朗行解晾超,而在不久后的今天煞栋,我来到了大理计浦艇,依然是试驾一款来自上海大众的新车房蕉,虽然我与我的同事地域不同鲜肮驰,但对于这两款车而言扩俩硼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来餐钱,我不得不从朗逸说起茫,由于现如今大众男忧鹈睿块化的产品研发燃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品济聚,朗逸驹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陀伺蚀,它们的关系算是孪生兄弟懈晚十,反正我是这么理解的列。   目前朗境的广告已经全线铺开囱,消费者的关注度也很高葛,虽然我个人比较抵触谋块化的产物(感觉个性不足)奥磁堤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑图好,其次在10多万的紧凑级车里钳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛇。所以销量方面自然也很喜人诫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鹤敝菇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲饭骂。   从英文名来看勒内,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版李堕烧,朗行的英文则是Gran Lavida哨,其实如果从相似度上来比较沏纫般,朗境与朗行更加接近棋彪睛,因为它们均属两厢车杜。我想对于这样一款车来说仿仙驶,大家都不会有什么陌生感簧牢香,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章葡,我在上面也为你准备了延伸阅读灵混备,可以先行了解一下磊令链。   说实话捷身,朗逸态徊、朗行歌碎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腑慷瓜,让我来区分一下昧焊炔,估计我也需要片刻的停顿锋,因为它们实在太像了!就朗境而言苗抬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条持绘当,并将内部更换为蜂窝状造型错厦涟,包围下部使用了黑色塑料官芦,并加入跨级风格的银色护板吧钦空,此外前雾灯变成了圆形胃城,以上就是全部它的特征了玛吨泊。   既然定位于跨界车缆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慰,同时为了更加配合Cross风格嘛感灯,车顶还加装了行李架龟判窗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙傻裳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轨剑。粗犷的风格也体现在轮毂上己,样式上很难用语言准确的描述出来斤猫锋,总之很复杂茬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惮。   尾部的变化几乎与前部一致膊撑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法害,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趁庭,说实话就车尾而言殿,我感觉朗境比朗行好看了不少篇。其它方面再无不同赶缕陆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的署撇峭,转向灯诲、倒车灯忙华、刹车灯还都是卤素的湾纱。   本文导航锤醇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忱拿,所以无论是合资朽顾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遣嗣颧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萄龚,白领阶层些锤,夫妻年收入有50万元左右郎刺,有房路鳞孤,老公有车辜糖沏。实际上岗掇烷,女主角目前也有一部老速腾车觅,开了已经7年准备换一台豪华SUV复猎恨。这位女车主喜欢玩狄绣,追求年轻录,注重外形口,并兼顾户外沉的,不喜欢纯越野车型亮共胆,而购买价位瞄准了40-50万元领域媒释。所以我们直接选择了宝马X3玛篙抖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啃。   为了公平竞争睹饰,我们选择的车型如下户吐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匈心诉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尺烙台,三车的价格虽然有些区别病倾缄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唤熄侠,所以三车实际购买价格差异较小骋。   对比项目一乡匡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峦,特别是女性借,希望自己能买到一款好看的汽车谱棱,就如同提包还有衣服一样赤,特别是成熟女性兰,尽管喜欢标新立异臣另,但也更愿意接受时尚动感的类型蔫敢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矢鞭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敛锭负,相比以往方头方脑的设计抚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少某桑。更让人动心的是炯蹲摔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痢鹊,同时形象也不乏干练紧凑谷赡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酥廓,线条流畅檀,稳重而且动感褥极轰,因此吸引了不少消费者斑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酮梯权,但2013款并非全无变化淋叉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计返设,此外还有大灯形状飞、前后保险杠航、尾灯漠鹊分、排气管方面都作做了一些细节上的调整灌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滑宠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计督,锋利的腰线辜逼烹,近乎方形的前后车灯含爽,甚至连轮眉的造型都是方的凳衫,虽然它是一部纯粹的城市SUV涎竣吭,却似乎在它身上找不到什么曲线甫渐,因此在奔驰车型中也算是有个性的姐杆。对于女性而言拖触峡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绕淌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轻,三车都不约而同配备了氙气大灯善,区别就是驰,宝马X3采用了远近光分离设计骨途酿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体随澄。另外蹿晨嫂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咳。另外冕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膏户亥,而宝马X3大部分车型则无此装备菊箔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面